【子恆】騎車日誌#63 - 無情擊落！台三線雙黃線迴轉造成我們重大車禍！2021最終旅途的結尾！
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
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#騎車日誌 #雙黃線迴轉 #無情擊落
![[🔴LIVE] งานประกาศรางวัล MAYA TV AWARDS 2024 : มายามหาชน](http://i.ytimg.com/vi/nwmWYXXVwBY/mqdefault.jpg)
肇事者的醫護人員太太真的很讚，雖然不是她開車撞的，卻一直當成自己的責任道歉，她一直跟重機騎士講話讓他保持清醒，把人命看得如此之重，反觀真正的肇事者先生一路事不關己，什麼也不作為，希望小孩長大不要跟爸爸一樣
我想那個衝擊過大，腦袋盡是慌張與惶恐。
這會延遲思考速度讓一般人不能正常思考。
假如不是上帝視角而是發生在你我身上，也不能保證是下一個被笑的。
他爸爸是嚇到傻住了，有時需要給他時間
我覺得即便是當下嚇到，有一個成年人的心理狀態來說應該都能反應過來該做什麼事情吧（？
而且連後續的討論跟道歉都由「朋友」來完成，我覺得這個已經不是傻掉而已了
快肉搜他，消滅他們全家，快
@@taitungamis765 抱歉喔 起風了 就是三寶四輪不解釋 不迴轉~ 我兩輪大爺飛天也是穩穩
現場隨護與急診多年，排除酒駕、毒駕，肇事者都是「自責」或「憤怒」兩種情緒，明顯他是前者，如果是後者會一直推卸責怪或逃避，但他不是
自責的肇事者都是慌到腦子裡面已經在想後續怎麼處理和愧疚，看他後續還請朋友來協助調解，應該是不知如何是好！站在肇事者一家的立場，醫護妻子被罵「怎麼開車的」很無辜，沒大出血、沒器材、也沒心臟停止，隨護就只能持續觀察體徵，準備應對情況！老公腦子空白小孩嚇到忘記要顧，加上你們人多，現場秩序、車流控管、報警報醫，都已完妥等待，他會傻住很平常，他會得到應得的懲處的，但不要直接拍案罵死這一家人，無心的肇事者也是很多的！活在錯誤下而破碎的家庭我們看得太多太多了，走投無路自責到自殺的也有！違規就是錯，會有他應得的結果，不要過度！藉著這裡也宣導一下，哪怕沒人看也沒差，現場真的有很多種氣憤下變得更嚴重的情況，等待過程，不要妨礙警醫消，也不要動手，會影響警醫消釐清或判斷，這點你們車隊很棒👍但不要罵妻子，不動傷者、持續觀察、確保意識跟體徵是首要步驟，影片中那位醫護妻子都有做，只能等……
從業時還是菜鳥，也會情緒上先入為主想罵人，但我們不能不救，哪怕躺著的是酒駕的人，我們被要求要中立，尤其是見證過越來越多，無心釀禍的人，悲劇也是會出現在肇事者家屬身上的，對錯交給司法，哪怕司法再爛也要相信，不要現場衝動惡化情況
理性推，這樓應該頂
不管肇事者有沒有用心幫忙,還是站在旁邊看, 他要負的責任並不會有什麼改變啊.....
頂
推
不問肇事後的種種問題
我就問[為甚麼要在雙黃線迴轉]
你的方便隨時造成別人的不便
幸好他們傷勢不重
否則不是老婆道歉可以解決了
違規迴轉的車子絕對有錯，但是我覺得那句只要他不違規迴轉就算是快車也不會撞到這句真的要好好考慮一下，雖然知道是為了防止那些愛吵超速的人講得但是騎快本身也是違規，這句話會讓某些人合理化超速行為，不是一方全責就可以說自己沒錯，前陣子有youtuber也是出車禍雖然汽車錯比較多，但事主自己po上的影片刻意把時速裁掉，後來被抓包超速，網路上也都是在爭超速跟其他違規這事，只要違規就是違規就算責任較輕也是違規，不要抱著這次沒出事就好的僥倖心態，我們不能保證別人的行為但是可以保證自己的。最後希望影片中的人趕快好起來，違規迴轉的駕駛能到該有的懲罰。（溫馨提示，本文沒有爭論跟質疑影片是否超速）
祝早日康復，推夥伴冷靜、有默契的控制現場。
三寶的部分毫無功能，建議可以坐回去車上保持安靜就好。
開車在彎道處回轉，應該是謀殺吧
當然是雙黃線迴轉的錯
記得保護好自己
雙黃線迴轉的肇責跟後續賠償 超級大條
那個肇事者居然沒有悔過的意思 那就不用談了 提告吧
真的是當下撞擊車速決定傷害程度
一拳超人影片證明了為什麼要打爆違規仔車窗
2023年八月了，希望襪子哥的恢復一切都好！謝謝這部影片，讓我被提醒：行車在路上，真的要小心再小心！
還好人沒什麼事 ，祝早日康復!!
@@保險套-q8q ？
野生小宇
我們那天剛好支援大湖所結束，準備回卓蘭所，結果就看到你們，你們運氣算不錯還好遇到我們卓蘭所的。
不然你們要等校林所到，就不知道要等到何年何月。
小宇(✷‿✷)(☆▽☆)( ╹▽╹ )
4:38真的越看越火大，讓老婆抱小孩道歉，一副事不關己到底要多孬才會有這種表現啊？ 老婆辛苦懷胎十月還要幫忙擦屁股，真的有夠辛苦根本帶兩個小孩出門，祝早日康復！
一點肩膀都沒有的渣男~越看越氣~
有勇氣生小孩卻沒力氣抱小孩... 連負責任的樣子都沒有
自己看完已經不知道是生氣還是難過了⋯⋯
有種在那邊像迴轉就迴轉 沒種負責 什麼鳥都沒做……就全部丟給另一半……覺得他老婆也是挺可憐的
台灣很多這種自己違規根本不重要，出事情都是別人的錯，尤其開車都是這種常態，永遠檢討的都是騎車的
在看完影片當下我差點哭出來，今天很不幸的我爸爸也出了車禍，而去跟襪子哥一樣當下沒意識而且手腳到現在無法正常動作，只不過看到襪子哥雖然受傷但還是會靠北幾句男人真的都一樣（我爸剛打來第一時間關係他的寶貝擋車😑😑 在此㊗️大家行車平安 襪子哥早日康復😶
人會自動康復車不會XD 我22也剛被雙黃迴轉擊落也是第一時間回頭看車XD
車不是護理人員開的，還要下來道歉被問說護理人員怎麼開的，今天不穿護士服永遠沒有人知道她是護理人員，這樣她還肯救人真的很好，護理人員救人是我們的天職不是我們的義務。
真的原來不是只有我注意到 我想說開車的不是男的嗎 怎麼變女的了
當下同行友人的脾氣爆炸 我可以理解
我也很常跟大群車友 不管是一種車款又或是同系列的
大家出遊都希望平安回家 看影片過程我也很緊張 後面聽到襪子哥 可以叫這麼大聲 真的捏了把冷汗
還好他還有力氣喊這麼大聲 後面能講幹話 就表示真的沒什麼大礙
很高興大家都沒有什麼嚴重的傷勢 除了柱哥手掛彩以外
前幾天我也因為對方違規而把我擊落 所以看到這影片 真的百感交集
雖然過一年了 還是想問您身體還好嗎
這麼說也沒錯 事情過後還能有說有笑
但有些個例…卻很突然就走了…明明前段時間還能互相講幹話 😮💨
2023/08/20 更
置頂留言都不看就留言，我也沒辦法
我方無超速問題！對方全責！謝謝
嚴禁任何媒體轉載
不管你是支持還是看笑話亦或是跟著鄉民進來看熱鬧的
對我們而言都無所謂
肇事責任判定也十分清楚
歸咎於汽車駕駛的雙黃線迴轉
是以致此也近乎一年的時間了
事情發生後至年初時
汽車駕駛以及對方保險業務還能聯絡的到
三月後就完全消失無蹤
也去了苗栗進行提告的動作
這段時間十分漫長
在九月底的時候我們也請了律師將要處理這件事情
小心中夭
我覺得可能某夭網路電視台會直接轉載
建議在影片中加上大大的禁止轉截浮水印
為啥要禁止媒體轉載？有特別的理由嗎(((好奇問問
@@threeshots5920 你去看之前的騎車日誌之小橘摔車影片就知道了
好可怕…祝早日康復！
野生亞當
身為消防替代役退役的我推薦各位去考取EMT1的資格，雖然考取後沒有辦法像我們曾經在一線的救護單位一樣有"實作"經驗
不過至少有一些基礎的救護知識，基本上學習這些知識至少可以幫助身邊的家人與朋友，在救護車抵達前可以做簡單的判斷並提供給救護人員更多的資訊
但考一張要4000、5000也是不便宜
真的非常建議大家可以來上課 瞭解救護知識
（目前正在上T1😅
@@ethan3916 當朋友在你面前發生重大創傷而你卻不知所措，我想這時4.5000 應該也於事無補啦
認同 其實一開始要脫盔的時候 在患者後方那位可以採胸骨脊椎頸椎保護術去固定患者，以免二次傷害
之後如果有時間有錢會去考的
真的慶幸人還在
這看著看著我就開始滴眼淚了
希望騎車的大家都要能平安
我在119服務，也是仿賽愛好者，休假時會去山道小RV看風景。站長對於友人發生事故的處理冷靜得當，真的很讚。希望各位車友行車遵循交通規則，也祝大家快樂出遊平安回家。
這麼近距離看到車禍現場，彷佛置身事內
這部片真的該好好宣傳，警惕所有用路人，不管是四輪或是二輪
意外，就是意料之外，絕大部分車禍都不是有心要造成，千萬不能有＂我這樣不會怎樣吧＂＂阿就...一下會怎樣＂的想法，這種往往都是＂意料之外＂出現的時候
沒錯~~~沒錯~~~~施主果然是大澈大悟~~~阿咪陀佛
其實一開始拔安全帽那個行為滿危險的，一個不小心可能會導致頸部受傷更嚴重，當下只要把安全帽鏡蓋掀開確保傷者能有足夠的進氣空間即可，並且透過呼叫或輕輕拍打等動作來確保患者意識，其餘的還是等護理人員來處理會比較好。
的確....非專業最好什麼都不要動..
現在很多稍微高級的帽廠就陸續推出快拆功能，就是為了避免硬脫帽造成嚴重頸部傷害。建議各位騎士選擇帽款要有快拆功能的，並且要學習正確的使用方法
這觀念在黃種亞洲國家地區不普及 等個500年後 應會慢慢普遍
我記得好像網路上都有教 這種情況最好不要移動傷患 避免二次傷害
要會固定術的 才能摘
唉…車駕駛這種男人到底有什麼幹用…
讓老婆出來出面，自己躲在後面🤬
㊗️襪子哥、柱哥夫妻早日康復
那個小孩很慘，有個這樣的爸爸……
叫汽車駕駛出來再被撞一次
讓老婆出來扛傷害真的很哭夭
很大機率是個媽寶，反正不管啥事有人會處理呵呵
@@asonJ-l7b 很可惜他看東西時沒有被撞，不過看他心不在焉的樣子，他應該也是覺得沒差吧（？
副駕的老婆下車 為了看受傷的機車駕駛 事先告知 表示身分護理師，結果被很甩了一句護理師還這樣開車啊？ 我記得駕駛好像是他老公乾她屁事？
說一句公道的 道路速限一方面是要避免駕駛人造成他人危險（也就是去亂撞人：））另一方面就是要讓駕駛人面對緊急狀況能有一點點的反應時間 講回原點 騎慢一點能避免掉很多危機
同意你的觀點
的確 不是指這個案件 不知道速度如何 就以網路上看到的案例很多駕駛不知道超速本身也是一種三寶行為 速限不止是保護自己 更是保護別人
因為公路上各種白癡行徑都可能發生，所以車主、騎士都要保持防禦性駕駛，尤其是前方有工程車或有障礙物。那個隨意迴轉的車主，看他神不守舍的樣子，就知道隨時會被收掉，機車是肉包鐵，很容易就傷到腿、脊椎、或腦，還是以防禦駕駛騎乘為保命之道。
很多騎重機的都騎超快的
照速限騎很安全但非常慢
那個男的真的沒擔當
發生事情確實會驚嚇不知所措
但是老婆抱著小孩幫傷者急救的時候
作為一個丈夫作為一個爸爸
站在那邊不知道是在啥鬼東東
想知道那個廢人的下場,
事故就不評論了。
但遇到傷者躺著
無法起身或失去意識時
建議都不要動他!
可以一直叫他跟他說話
確認意識狀況。
再來他安全帽
沒學過EMT
或相關救護的更不要亂動!
最多 最多確認他有沒有吐血
稍微移動 讓他維持氣道暢通姿勢。
沒錯~沒錯~，好心是好事，但不懂就別亂動，有可能變成瞎機八幫忙
人沒事最重要。20年前超瘋重機，跟朋友到處騎，但後來他們相繼吃三寶飯，都是遇到無敵大迴轉，看到怕了就沒騎了
被請吃三寶飯還好,怕被請腳尾飯!
你的這觀念「只要不雙黃線違規迴轉，直直騎就算是快車也不會撞到」，大概是我二十五歲時的想法與觀念。那時候還自認為只要不要有「決定性的違規」就不會有重大車禍。但我現在的想法已經不是這樣了，車速和反應時間很有關係，車禍的發生很難是單一一方的違規與不注意，大部分是兩方都有問題。雖然我也不會說我現在絕對遵守速限，但是和年輕時比起來十次騎車十一次快，現在大多都是照速限開，偶爾大腳。
朋友在我車上，對於我過路口減速和按一聲喇叭覺得沒有必要，但按喇叭這件事我大學大概就是這樣的習慣了。大概是在同學們一起機車旅遊騎去南橫時意識到應該要這樣做，因為那時霧非常濃，無論直行或彎道的能見度都只有五公尺左右。
總之我想說，人性嘛，誰不自私？出事了總是想把過錯全推給一方，自己全身而退。結果說到底認真把法規拿出來看，把數據拿出來看，沒一個站得住腳。
分享我的經驗給你們，騎車開車一定要相信自己的眼睛，眼睛看見無障礙的視野道路開過去才是安全，這句話很重要多讀幾遍多想幾次，多了解許多車禍的發生皆有因果。打比方這次車禍，如果換作是我，我的車速如果要快，我的視角一定要能看見前方至少800公尺遠，而且視角角度要掃描270度內所有靜態動態的物體。就如同大家都會預判前方是否有鴿子躲在隱蔽處準備送掛號信給大家。我看過很多類似UT影片，都一直提醒大家要“防禦駕駛”。講歸講，但是終究還是發生A1/A2/A3等事故。所以我奉勸汽機車駕駛，車子沒了還可以再買，但是生命無法重來，相信我的提醒，你的眼睛看得清楚的道路才是安全，如果有死角有盲點有遮蔽，降速煞車吧，避免事故發生，也可避免“掛號信”寄去你家。祝大家行車平安。
祝早日康復，大家平安!
航哥在這呢！
阿航最近很情勞喔~出現在各個影片的留言區
野生阿航
嗨，航大哥
野生航
我自己騎車那麼多年
看1分25秒的傾角，速度不可能不快
雙黃線迴轉就是大錯，但是不要說騎不快
剛壓車過彎的時候感覺就有6-70了,該路段限速應該沒那麼高吧?
終於有專業的人了。騎快不承認。以後再國道車裂。現在的人就是這樣。咬住別人的錯不放
雙黃線迴轉就認了吧！沒錯就不怕人咬！
正解 推
沒看到這留言前,我還一直納悶沒人說騎快?
想跟大家說一下，我知道車禍當下大家都很氣駕駛，從影片看出來駕駛等人真的不知道在幹嘛，但也不要現場開始推肩膀、嗆聲，等事情穩定了再來處理，在影片中也有開始大聲跟駕駛理論，說真的當下跟駕駛理論也沒用，如果再跟駕駛大小聲可能還會爆粗口，得不償失
蠻喜歡看你們這群人的影片，可以看到不同事物也讓我很想進入重機的世界，但每次看到一些影片在一般道路衝到破百我就又很反感了...，最後早日康復。
沒車我覺得騎快或是要違規那都沒問題
但不能確認有沒有車就迴轉
這種人真的可以都抓去打一打
平時少關注子恆騎車的影片，但是在前幾天 騎重機的哥哥剛因為車禍離開了 看到撞法類似內心實在百感交集
出事了大家都很難過
而那位父親的作為也讓人生氣
但其他也只能在旁邊看等醫護人
沒必要這麼氣憤 都是非專業人員
祝早日康復
現在出車禍只要主角是重機大家都不先檢討肇因而是先討論車速也是滿奇葩的了🙄
其實只要不要什麼150、200公里以上完全無法控制的速度之外，給大家一個基本的騎開車觀念「看多少視野騎多少路」，我個人而言不要說有車子突然迴轉，就算只是看到路邊的工程車我也會預想這車子會不會突然尻出來而提早減速，說實在還是可以避免的。
我討論的是避開危險的話題不是檢討正常用路人也不是幫迴轉車開脫，打個預防針~
觀念正確，如果跑出來的是動物、物品之類的。
所以你開天眼知道工程車中間夾著一台看不到的汽車 然後像被害妄想症一樣知道他會轉出來
@@六雪尼-m1v 不是要擁有預知能力，而是要了解風險所在。
要不要預防危險又是另一回事，能不能閃過危險也是另一回事。
但是能了解風險所在而做出預防，應該對降低危險有相當的幫助。
@@六雪尼-m1v 意思就是叫你在視野跟路面不是淨空時不要無腦騎車 今天就算兩台工程車中間跑出來的不是 三寶是一條狗你撞到照樣一樣要噴 你還沒辦法跟一隻狗求償
@@六雪尼-m1v 87 你在供三小
㊗️早日康復，傷勢復原不影響之後騎車樂趣。
@@保險套-q8q ？
@@保險套-q8q 真有病
雖然是死角 但只要慢一點還是有機會煞住
雖然是人家違規 但你管不住那些沒品的人
只能最好防衛駕駛不要受傷
有時候就算再小心，也還是會有超級三寶跳出來殺你啊，我就遇到好幾次次了@@
原來我停待轉區或停等紅燈被撞、停在路口看來車準備左轉被撞都是我不會防衛駕駛阿
違規大家都可能會
但是務必在視野遼闊時 可以確認沒有變數時才偷着違規
比如超速行駛 要在視野遼闊 沒有大車遮蔽視線 確認沒有人車會忽然衝出來的時候
比如違規迴轉 要在視野遼闊 沒有大車遮蔽視線 確認後面沒有超速車輛衝來的時候
山路大家不會騎太快 但真不太可能符合速限
但是看到路邊工程車 我的習慣會大減速 並稍微吃雙黃線一點點 如果對向視野遼闊 確定沒有車 我會直接吃一點點對向 閃避工程車
這樣子可以爭取應變時間 萬一有人違規 我可以閃過
這種主動式安全駕駛概念 就是建立在不要預測別人都不會違規的立場 預判可能會有的風險
視野最重要 視野好 要怎麼違規都沒事 除了荷包可能有事
真的是遇到無敵大三寶
迴轉不看車 重點還是在雙黃線
而且從最外側直接大迴轉
按照法規 左轉靠左 ....迴轉也應該靠最內側
遇到這種全責的，真的所有損失都要求償
不全額賠 就提告過失傷害吧! 給三寶好好上一課。
只覺得他到底哪裡來的自信啊 後面停工程車 根本看不到後面有沒有來車 怎麼敢這樣迴轉啊
這種應該可以提出"疑是過失致死行為"???可以嗎? 求解~
@@30678SB 人沒死，當然不行，但是過失傷害跑不掉，刑事的話。
這種突發性違規真的來不及反應，之前也是這樣 右腳膝蓋裂開，左腳小腿被掀開一小片肉 所以大家在上路的時候一定要小心不要車速過快。
@台灣主權觀你何事 謝了，有穿啦 就撞擊力道太大 我本身又算瘦😂
台灣的所有用路權，跟道路教育要改善~希望大家平安，和氣生財，希望所有人落實用路平權跟安全駕駛
我是汽車族每天點到點的行車距離算是比平常人多很多，車禍難免不論被撞或撞別人，自己的想法是車開久了一定會車禍，但我們永遠要把那傷害與出現次數拉到最低最低，出了車禍就冷靜處理，剩下的情緒留給吃瓜及自認為交通稽查員們自嗨就好。
祝大家行車平安。
真的推薦大家修關於緊急醫療相關課程，雖然很多時候慌到不知道怎麼學以致用，但至少基本常識還是知道該怎麼做！（BLS也是蠻建議的：裡面除了基本CPR也會教一些額外的緊急處理）
我也被這種迴轉擊落一次........
右髖關節骨折，躺半年
路肩直接大迴轉，還不看後面的最激八
就算監理站的事調會判迴轉8，直行2
倘那半年也損失慘重
㊗️早日康復🥺
雙黃線迴轉真的母湯🤬
2021年8月29號 我跟朋友環半島在豐濱往花蓮的路上 在某個隧道右彎的出口 遇到一個超級大又超級深的窟窿 人直接拋飛 因為我是最後一台車 當朋友知道後趕回來我摔車地點 我知道他們都很擔心 就跟你們的狀況一樣 不同的是 我是遇到陷阱自摔 你們是遇到視線死角 每個人都會生氣 雖然對方駕駛有錯 不過還是要冷靜下來 先把眼前的事情處理好 2022年祝各位騎士們 快樂出遊 平平安安的回家
感謝子恆提供車禍影片，如果沒有這種發生過的影片大概還是會有一堆用路人抱持僥倖心態
當然也希望2022年所有的用路人都能小心再小心，騎帥不騎快，子恆也要小心🥺
希望大家都能健康出門，
平安回家~
也祝福影片中受傷的人，
能早日康復~
只是看到標題時，我嚇了一身冷汗…
平安. 平安.....
我也是今年碰到車禍
斷右手右腳打鋼釘進去
不忘騎車的自由跟快樂✌️
祝早日康復去騎車吧👌
好好養傷
骨折後遺症才不會很明顯
@@fayai2337 謝謝你🙏
我好很多囉👌
+1，我也是左手骨折裝鋼板，才剛康復沒多久
我那天剛好也經過，已經跑在前面的車友說有一台白車行徑怪怪的，要注意一下，沒想到馬上就出事了，我經過後馬上對著對向的車揮手降速以及注意，那些轎跑車的彎速很快，我怕他們會煞不住而造成意外。
小故事，在前面的幾個彎，在出彎處有人要左轉(或者是迴轉?)就停在路中，而我差點就撞到了，進灣前根本看不到這台車，視野也被前面的車擋住了，當我覺得沒有閃避空間和安全距離的時候都會慢一點，幸好是煞住了
說真的一部分是道路規劃問題一部分是教育問題一部分是駕駛人問題。
道路規劃：山區郊區公路往往都是一整條雙黃線，很長一段路都沒得迴轉，連單側可超車線都沒有，這就導致駕駛人容易任意迴轉超車，因為他們不知道還要多久可以迴轉，於是選擇了就地解決
然後選了一個很差的迴轉位置也就是視野死角。
最後就是教育問題沒有好好教育分辨視野如何
可以從影片看到警車停的位置是在彎中，不確定彎前是否還有指揮人員，如果沒有那警察的位置其實也是在害人。
其實也可以從一些出遊影片看到攔停、車輛管制那些人員很多時候就是在事發地直接作為，而不是拉到入彎前或出彎後。
這就是教育問題，連保護人的執法人員管理人員都有可能變成讓人受傷的駕駛員
我十年前也是直行被這樣雙黃線迴轉擊落
當時左手腕骨折,左肩胛骨骨折,右大腿骨折右腳踝骨折
整整當了半年廢人加上復健半年 當時我才20歲
目前唯一遺留的後遺症就是右腳踝關節彎曲程度受限
簡單來說就是我不能蹲 要蹲下腳跟會被拉緊自動抬起
不然就會失去平衡往後仰
祝柱哥、柱嫂、襪子哥 早日康復！！！
完全沒想到這起車禍的事主居然就是子恆團的
希望早日康復
想想最近跑山經過深南路的時候，深坑山腳下那段直線開始做中央分隔島了，想著就覺得很可悲，我們就是一定要用實體分隔來阻止違規跨越的行為
但說真的這樣我還比較安心點... 不能防止有人耍白目就讓他想做都不行
說真的，如果駕照用買的可能會想辦法開上實體分隔島。
分隔島 紐澤西護欄.........等等
一堆駕駛照要給他幹上去
沒辦法因為就算是黃色棒棒糖都還是會有人硬迴轉 可ㄅ
@@MiJiU0102 棒棒糖本來就沒辦法防迴轉，防違規超車和吃對向有用而已
講一句公正的話4輪車跟2輪車都不要違規超速，車禍自然遠離，雙黃線不要違規廻轉，直線不要超速，二輪4輪彎道騎車不要超車壓車耍帥就不會危害無孤的人了！
護理人的先生這樣開車 我的天啊 3:37 心疼
4:30 這個丈夫真的是 很欠罵 不但無所作為 還不讓自己的妻子兼醫護人員去做 她可以做的事
我的淚 ........我的天啊 這妻子的責任需要被 "被害者" 的同伴喚醒 這真的好讓人傷心
10:47 我一直覺的 這女的好眼熟
先不論當下的出事因素，不得不說這個危機處理做的幾乎是完美，而且有在騎車的都知道，不管在出彎還是入彎的情況下要變向都是一件很難的事，也恭喜無人重傷🙌
前幾天才看到朋友分享這個 原來就是你們……希望能早日康復
白色轎車雙黃線迴轉肇責一定是最大的
至於重機有沒有超速以及超速跟這起車禍的關係就見仁見智吧
的確今天是白色轎車違規才會出車禍
跟車速快不快沒關係
但沒辦法台灣的路上就是一堆智障駕駛
只能說在這這個三寶橫行的地方只有慢慢騎車才能保障自己的安全
現在在路上看不到前面路況我就會減速了，以前以為在那種沒有分向線的巷弄才會遇到逆向左轉的，最近遇到有畫分向線的巷弄也給你逆向左轉還不開大燈。
真的很慶幸前幾年我也撞一個雙黃線迴轉當下我人飛出去 人完全沒事 連擦傷都沒有
祝你朋友早日康復
看了好難過⋯能夠感同身受被撞倒的當下，無法動彈的痛感還有無助感😢
當初我是乘客，
被快車道違規右轉的汽車撞倒在地，
汽車直接往我的左小腿撞上，
巨大撞擊聲➕眼前一片黑，
飛出去倒在地上真的完全反應不過來，
到院檢查是骨折與韌帶斷裂⋯
過了一年才能夠正常走路、跑步，
看到這個影片騎士與乘客沒有大礙真的鬆口氣，
但還是要注意後續有沒有內傷的情形，
希望大家都能夠平平安安😢
三寶常出沒，實在防不勝防，祝襪子哥與其他二人早日康復
不管幾輪 只要速度不快 即便擦撞 "通常"都不會太嚴重
試想 兩台車一百公里時速相撞 跟兩台車 四十公里時速相撞
結果可想而知
就很怪，明明雙黃線不能迴轉，偏偏就有一堆汽車要這樣做。
在駕訓班的場地，雙黃線迴轉、逆向等嚴重扣分的行為，教練會叫你直接開回出發點，說如果在考場做這種事，會直接不給繼續考試，讓你知道事情的嚴重性，
不過其實不止汽車
只要是車都是滿路亂轉
連高速公路都有人會逆向 倒車之類的離譜行徑了
還能指望什麼？
台灣的交通考試不就是個笑話
@@tonylee663 不能這樣說，很多駕訓班的教練還是會很盡責的把重要的觀念告訴你。
就很奇怪，明明道路有速限，偏偏重機山道上就喜歡飊速～～～
這個車禍發生，純粹是肇事者投機心態所致（少部分台灣駕駛人都這鳥樣），以為工程車在路邊擋著遮敝他就可以伺機鑽出迴転，也以為別人看到路邊兩台工程車會警惕減速，而他就可以伺機堂然開之。去年在南迴公路（7-11超商前）害死重機騎士的賓士車就是這種心態。奉勸台灣的重機駕駛者（本人也是重機愛好者），上路時一定要有戒心，直覺上要敏銳，想要愜意奔馳要看路況，否則這些鳥駕駛會要你的命。
最後這個肇事者一副裝盲不下車的姿態（反觀其妻子一派愧疚盡職的處理方式）我真想暴揍他！
臺灣騎重車要很小心，我認識的2個朋友，一個是撞到迴轉車，康復後走路一拐一拐，另一個是差點往生，有救回來，但狀態不能回到100％，我不會想騎重車，真的太多危險因素。
人沒事就好了 一直回放情況 轉彎碰到施工車擋道視野 白車跨雙簧迴轉 頭車兩台來不及剎車 不管是時速多少 40也得雷殘 這種跨雙簧的 經常擊落 用路人 >"
原來那天台三回報事故的原由是這樣
祝早日康復
閃不掉，從防衛駕駛的角度來說，不管那個路段是不是雙黃線或雙向四線道，可能看到路旁有工程車大概就減速了
說速度不快我不相信。回頭看還沒車禍前鏡頭過彎的傾斜度就知道速度不慢。時間在1:00那個彎，速度慢不可能有那種傾斜度。
@@莊湘棋-p9f 抱歉少打一個字，我本來意思是說看到工程車就「應該要」減速
開車或騎車慢只是碰到三寶的時候多一點反應時間而已
只是防衛駕駛...畢竟你只能控制自己的手腳沒辦法控制別人的腦
會重點說騎慢一點也只是因為車禍之後人受傷風險程度比開車的高太多了
人沒了對方權責又如何
但有些車禍你再慢都很難閃...只能說台灣交通就是這個鳥樣子..
至於戰幾輪的
那些人只是公告自己狹隘的腦而已不用太在意
很理性的留言
6:02是在幹嘛，踢到他手了！注意一點啊！
希望經過這個事件之後不管是守法精神還是防衛性駕駛乃至事故處理，都對雙方都帶來正面的影響
後面那台真厲害，不到一秒時間差，居然閃過了
没有骨折，软组织损伤，在医院躺一个礼拜就可以回家静养，二十天后又可以骑上心爱的小摩托
騎行機車遇前有車禍，強烈建議：別停止。
別被後行車輛不幸推擠至禍！
爲自我安全，可以向前50~100公尺比較安全。
拜託大家尊重一下雙黃線好嗎？！願傷者早日康復。
不過有時候三寶真的太突然是真的來不及， 好加在大家都平安，祝早日康復 ❤️ 速度也是防衛駕駛的一環，祝2022不要在發生憾事😢
還好無大礙…祝早日康復💪
不得不說你們處理的很好了，有人確認傷患有人指揮交通第一時間報警叫救護車。而且沒有隨便移動傷患處理的很好
我算是開車相當守法的人，有時候為了合法迴轉，山路竟然開了5公里才找到可以迴轉的地方，我相信一般人沒這種耐性
又是違規三寶幹的好事， 我今年都56歲了， 開快車是我的愛好， 但是我從來不違規
現場幫忙的車友~!! 真的很棒.~挺感動的. 願大家都平安~
一年了還是謝謝影片，看了好難過，也警惕一下自己不管前面車輛，看到有車就要放慢了，遇到這個真的幹死又無奈啊>
早日康復 ! 最近也被未依號誌的四輪大爺擊落 看到這影片更有感觸😢
事實證明大多車禍超速佔不到10%，大多數原因是不遵守的標線指示行駛。
這位護理太太真的給一個大拇指，了不起，負責，但只會旁觀的仁兄真的就讓人搖頭。肇事駕駛真的是...唉...
第一次這麼清楚看見車禍事件，真的好可怕，一直默默祈禱拜託要平安健康。真是萬幸！辛苦了 祝一切順利！
1:10秒 說你們的配速不會讓隊伍拉得太長~ 結果看一下你跟前面車禍那幾台的距離多長? 這不是此地無銀三百兩嗎? 不就間接的承認他們超速了 ?
距離多長
講啊
@@storyl72881 他講的也沒錯阿 你是在爆氣什麼? 我也覺得影片PO主自己講這樣等於打臉自己而已不是嗎... 車隊的間距拉這麼長不就代表前車超速的可能最大
我也覺得放影片的這位講那個車隊出遊之間的距離不會太遠、可能想表達都是慢慢騎不會超速的觀點有點沒意義、因為跟前面那幾台車禍的車友距離還真的差蠻遠的、越描越黑的感覺
別亂講人家距離很遠的，明明是
近到二台重機可以同時撞上一輛四輪，什麼安全車距都是假的～～～
反正重機不可能會違規啦，說重機違規會被重機出征～～
騎普重都知道要保持車距了，這二台重機連同時撞上一台四輪代表什麼？
其中有一台沒保持車距啊～
@@onle372 重機的字典裡就沒有超速這種東西啊，不然也不會創造出，只要別人不違規，就算速度再快就不會有事～～～
我看著看著眼淚就下來了 感同身受
子恆沒事就好住襪子哥早日康復
自從自己也會騎重機後，看到這種影片，居然跟著緊張，看到哭出來，好險最後面沒事才破涕為笑😊
汽車雙黃線迴轉 , 就是路上最大殺手 , 大家要特別留意車況 , 祝早日康復 !
好像要換車了呢...
Shit, man.
我也是遇到違規右轉的汽車
好死不死我是機車後座
直接往前飛 要爬起來發現左大腿骨折
然後汽車駕駛說他跟著導航的
導航有叫你看都不看就轉彎嗎？更何況那裡不能直接右轉
笑死，下次導航叫他往懸崖開下去他真的開下去
幹這和前個禮拜發生那個橋上逆向撞飛重機差不多一樣😥
車子在走，防衛觀念要有。沒錯，雙黃線回轉是一定是車禍主因，但是我相信沒超速的話決對是有時間來的及反應。騎車在外不是每個人都會照著你的意思或是交通規則來走，路上違規的人一大堆，台灣最美的風景是人我從來不相信，想要安全到家，除了別人要遵守交通規則，自己還是要小心點。
先別糾結跨越雙黃線或是是否超速這問題，不管開車騎車，一定要以駕駛視界所及當作車速以及距離的拿捏標準，台灣很多人把看不到的地方、直接忽略當作沒車或人或動物會過，這才是最危險的心態。這部車要迴轉其實是要阻斷車流，這時一定要視界清晰，不但不能有工程車擋住，也不應在上坡還彎道看不見來車車流的地方迴轉，實在看不出來這二部重機還能再怎麼防禦駕駛，換成是汽車開40也是迎頭撞上。
駕駛雖錯，但他也不是醫護人員，你要他做啥才好？亂移動傷者會造成更嚴重傷害。
反正違規仔就任人魚肉了,車友就是洩憤而已😄
他老婆抱著小孩在幫忙救護傷者，你說他可以幹嘛
抱小孩好讓老婆方便做事才對吧
@@うどんげいん 同意, 正常人都會這麼做吧, 不然也可以打電話叫救護車, 叫警察, 它什麼都沒做,
我覺得當下真的不要生氣
雖然當下的心情覺得是最氣憤的
但當傷者的傷勢嚴重於事件時
真的先去關注傷患
希望人沒事
早日康復
我覺得他們已經很客氣了 要我大概從頭罵到尾
預祝早日康復💪🏻💪🏻
快兩年後才看到這影片，台灣三寶並沒有變少呢。
1. 畫面出現白車到機車撞到，大概只有2到3秒不到的時間，就算用正常不超速的速度巡航以正常人的反應時間加上去後，要避免恐怕也是不太容易的事情。撞擊後的汽車與機車的車損也多少可以證明其實車速並沒有太快。
2. 白車是個完全的三寶，就算不考慮騎機車的各位與雙黃線等因素，工程車如此靠近的狀態下還硬要橫跨多車道迴轉，連照後鏡都不知道怎麼看回頭確認也不會的人也是可以開車上路，台灣駕訓制度真的可悲至極。講難聽點，今天要是各位機車的位置是台滿載的學長，這一家三口八成就是晚七天回家了。
3. 沒有頭頸部出血之類的必要情況下，事故後昏迷也不要隨意移除安全帽。因為可能已經傷到頸椎，移除安全帽容易造成二次傷害。另外也希望每個機車騎士都選購有EQRS的安全帽，好一點的全罩帽這應該都是標配了。
4. 事實再度證明，汽車所謂的安全只是保護駕駛與乘客，但對其他用路人(行人腳踏車與機車還有其他汽車駕駛)都還是很危險的。
5. 最後就是幾十萬的車都在買了，別省那些人身安全裝備的錢。就算自己騎的保守，也難保不會有這種白目三寶隨意亂竄出來的。
是我就直接爆了🙄這種迴轉真的很欠打 好險無大礙👍 祝早日康復
祝早日康復，希望各位行車平安！
4:37沒戴口罩是在大聲幾點的天才，自己也沒辦法做甚麼事在旁邊嗆人怎樣？(看你會做甚麼? 在旁邊嗆人就顯得高尚?我就問除了出事打電話，不戴口罩，不優先將人送上救護車這樣就好棒棒? 果然大部分騎檔車重機的人兇暴(我怕暴))，要不道旁邊和駕駛互毆，而且影片中一堆人沒戴口罩，
出車禍人倒在地上第一件事就是，確認生命跡象，再來盡量不去動到患者特別是頭頸部，等救護車到給專業人員
，畢竟不知道是否骨折或因移動造成更嚴重的傷勢。這種常識一般人都知道吧?本人也是醫護相關
當然如果沒有呼吸心跳，就快做CPR。 不是說違規迴轉沒錯，不是重機速度太快的錯，就單純探討所謂情緒"爆炸"這件事，你那幾位朋友情緒管理可能要多多加強
換個角度思考，如果是你身邊通行的友人發生這樣的事情，再加上駕駛的無作為，你心裡作何感想？
就算如此，頂多也只是先在心裡罵，先以人命安全為優先，當然，要是躺在地上的傷患希望朋友是先嗆人再送醫也是可以，那就跟出事會叫朋友來助陣的89有什麼差別？
也許醫院工作看多了比較冷漠吧，但是在那邊嗆人，就可以把人當場醫好？不用照x光 CT就可以確定沒骨折沒內出血嗎？
（特別是這種車禍最怕就是C6、7受傷）
以病人優先，人送走後愛怎麼吵，愛怎麼鬧，愛怎麼互毆互砍隨他喜歡，但是那真的是病人想看到的嗎？
還要說明一點當下出事前幾分鐘可能嚇到沒帶口罩就算了，後面還是一些人繼續沒帶口罩，雖然台灣現在擋住疫情，但是簡單3秒可以戴上的東西不戴，難道想到醫院傳隔離衣？
會很兇嗎？ 汽車駕駛那種態度 沒人衝過去揍他已經算不錯了 而且你嘴他的時間軸也不太對 當時救護可能才剛抵達連傷勢都還沒評估 根本沒到急著上救護車 動傷患的確不太ok 但他們可能因爲全罩安全帽太悶 怕他呼吸困難之類的
@@7702118 那好啊 歡迎以後遇到車禍都拿刀砍 拿棒球棍打。就和台中瑪莎惡少一樣？
抱歉齁 他在嗆的當下有聽到說救護車還沒到 ，再來是沒錯啊 怕呼吸困難什麼的，但要是C Bone受到壓迫到神經
不要說骨折，以不是專業的人來說，能不要動就不要動，出去玩不會隨時帶護頸以防萬一吧，沒有保護頸部的東西還要去碰人體頭部以下連結神經的地方，只能說膽子很大，運氣好沒有傷到神經 沒有頭部以下癱瘓。
話說怎麼都沒有人說回擊沒帶口罩的部分
@@7702118
是沒錯啦 沒有經過專業訓練會火大嗆人沒錯，但相對的他們無人是和醫學相關的事 能做的只有先確定呼吸心跳是否還有，接下來拍車禍照，指揮交通（不是說他們沒做喔，也許有做但是沒拍到），而不是一堆人圍在傷患旁邊，然後自己也做不了什麼事，而在那邊大聲說「看 看會做事嗎？」我就問問他也是看，他又能為病人做什麼？
辛苦了車友們、一路平安