Первый раз вижу что бы рулеткой длину подушки сидения измерили! Браво! Первый раз название «боуз» правильно произнесли! Стотыщлайков!!! Восторг! Очень хороший обзорщик!!!
Обзор понравился. Беспристрастно и объективно. Обратил внимание, что для крышки горловины бензобака есть специальный крепёж, на самом деле, там крышка фиксируется нормально и не болтается. Сам додумался )) Купил такой авто в ноябре 2023, доволен очень. Были Тойоты, Мерседес, Ауди, Лексус. Хончи весьма достойный авто, по некоторым моментам даже превосходит япов и фрицев )
@@RubelRobertНе знаю я не согласен с автором я ездил на многих машинах но конкретно на Hs5 проезд по лежачим полицейским не ощущал я от слова совсем, специально тестировал и медленно и на скорости. После этого большие вопросы к объективности обзора
Буквально вчера брал тест драйв. И мне он понравился! Да есть нюансы и огрехи которые тут озвучены, но не критично. Был очень поражен адаптивной подвеске - она максимально похожа на пневму 😮 (езжу на х5) Итого, с учетом текущих скидок за 3,8млн можно рассматривать!
Владелец HS5: 1. По габаритам поболее будет q5 и x3. По размерам сопоставим +-2см с Hyundai Santa Fe 4 и Киа Соренто 3 поколения HS5, 2019- 2023г.в - 4760 × 1900 × 1700 X3, 2018 - 2023 г.в - 4708 x 1891 x 1676 Q5, 2020-2022 г.в - 4682 x 1893 x 1662 2. Крепление для крышки бензобака есть 3. Прострочки не имитация, прошиты настоящей нитью 4. По качеству отделочных материалов имхо получше будет чем в монджаро. 5. Оцинкованн весь кузов кроме крыши 6. Двойные передние стекла присутствуют в полной комплектации
Позавчера купил вместо Форда Куги 2018 года с пробегом в 130 т.км, поэтому сравнивать буду новый Хончи и шестилетний форд. Форд на полном приводе в комплектации Титаниум с поворотным ксеноном и электроприводом багажника. Что скажу по ощущениям. На тест драйве Хончи не понравился именно из-за лёгкого руля, на Форде он тяжёлый. Сейчас привык, не заметил что нужно подруливать на китайце, ведёт себя адекватно. Понятно что по салону Хончи визуально лучше и больше, но....Форд тише в движении (двигатели одинаково примерно слышно), у Форда управляемость лучше , предсказуемее управление тягой, пластик там где надо матовый, легче управление мультимедиа, плюс штатный автозапуск, подогрев лобовика. У Хончи больше салон, качественнее музыка (хотя в Форде Сони стояли), ну и в целом он современнее. Правда в Форде с покупки не требовалось все внутри оклеивать бронепленкой, а в Хончи это похоже обязательно . Проблема Хончи:...в алгоритме работы датчика дождя....реально вообще не понимаю как он работает, приходится просто на постоянку включать. Бесключевой доступ тоже радует.....сегодня стоял минуты три, он просто не реагировал в том числе и на нажатие кнопки на брелке. Люди уже косо смотрели когда я вокруг машины бегал и за ручки дёргал параллельно нажимая кнопку открытия). Плюс к этому сегодня включился на постоянку задний дворник и не выключался....заглушил машину, завел, все прошло. По магнитоле все норм, за три дня было - один раз не подключалась через блютуз..но это и в Форде периодически происходило. Но форд синк гораздо понятнее и интуитивнее в управлении. Учитывая изложенное пока смешанные впечатления. Динамика то у Хончи секунды думаю на три - четыре выигрывает, но и расход больше литра на 4. Вообщем если б рядом стояли два описываемых мною новых автомобиля.....не факт что я б выбрал Хончи.
В очередной раз с удовольствием посмотрел обзор. Очень нравится, что все по делу и без "воды".. Свои рекоменлации автору: - нравится, когда в обзорах не забывают о важных "мелочах", которые всегда важны в машине:- - удобная ли подушка водительского кресла для долгой поездки; - удобство пользования для водителя настройками климата; - хороший или нет головной свет, особенно ближний; - достаточно ли хорошо греет печка в салоне; - качество звука в штатной стстеме; - как работает подвеска при проезде "гребенки" -наледи зимой или групный грунт летом. Спасибо автору, что о таких мелочах не забывает.👍🤝
Роберт спасибо ! Очень полезный опыт с личной оценкой ! PS по поводу таблицы для себя выделил за ранее лидера по ходовой части и мнение совпало ,это INFINITY QX 55/ 2.0T(249) AWD/2021 . Он бы лидером был . Если бы не устаревшей салом с мультимедиа.
Владею как раз X1 E84, упомянутым на 4 минуте) Шикарная машина, но всему приходит конец..и скоро 200к пробега... надо на что-то менять. Хончи этот заинтересовал.
Уже несколько обзоров посмотрел и все одно и тоже про крышку бензобака говорят что некуда её прикрепить и она просто болтается. На изгибе петли специальный типа крючок, лично сам в салоне пробовал её туда воткнуть, все крепиться как надо потому что это как раз предусмотрено для крышки.
Вот это хорошее сравнение по факту, а то все орут, вот у Китайца материалы говно, а вот на нееемцах!) Я владел тигуаном 2 года (2019 года, рестайлинг), и потом пересел на фулл комплектацию к5 киа GT Line+, машина была дешевле нового тигуана (в 21 году), но сколько я получил удовольствия от интерьера салона и в целом от машины (2.5 атмосферник+8 ступка автомат), я будто из старой иномарки в новую современную пересел, тогда тоже мне говорили, вот это кореец, с немца пересаживаться не разумно, мол качество хуже, это всё бред, теперь я после К5 GT Line+ смотрю на бюджетные бэхи, мерены, и мне больно смотреть на это за такие бабки, что они стоят)
Интересно, в рестайлинге поправили что-то? Ходовую, рулевое? Уже продают вовсю. И климат с крутилками там поставили. Неожиданно). И мотор 252 лс. И 8 ступеней айзин.
Машины с "лысым" бардачком не рассматриваю к покупке, хорошо, что с этим в HS5 порядок. Как он в сравнении с GS8? Жаль лючок у GAC не открыли, это шедевр, давно такого не встречал.
приветствую вас . рассматриваю эту машину как вариант . еще посмотрел видео где вы сравнивали ее с туарегом . ну и видео про монжаро . сам езжу на туареге нф дизель , но собираюсь поменять . НФ останется в семье . нравится внешне и внутри дженесис 70gv . Роберт , сделайте пожалуйста такой же обзор на него . 20 или 21 год , до 250 лошадок , дизель или бензин , не важно . вот это будет очень интересно , думаю для многих . спасибо
дада. наглядный тест с монжариком нужен. по сути, в этом диапазоне - нужно всё сравнивать с "эталонным" монжаро среди китайцев в цена\уровень. тк немцы и японцы стали менее доступны тд, в первую очередь финансово.
Как всегда отличный обзор, на данный момент задумался о замене авто, хотелось бы услышать мнение твое, манжаро все-таки выигрывает у хончи, не отдельно взятые моменты, а в общем.
Поездил на тесте и на Монжаро и на Хончи! По динамике и шасси едут одинаково, материалы салона у Хончи получше будут и в целом мне больше понравился. По езде сильно понравилась Тугелла
Якщо матимеш змогу то протестуй geely atlas pro на повному. Особливо в порівнянні з Монжаро. Бо є таке враження що він і не сильно той гірше їде і відчувається.
@@RubelRobert если получится, сделай тест Хонда U-RV. Очень интересно мнение в сравнении с Монжаро. Особенно по надёжности узлов и агрегатов и качества сборки. Есть ли смысл рассматривать данное авто для покупки, ориентируясь на японское качество?
Как владелец: -проблемы с подключением смартфонов, -глюки безключевого доступа, -электронника живёт своей жизнью, -сидение не удобное, -сервиса нормального не найти
Продажи HS5 идут так плохо, что до сих пор не могут завести во все салоны рестайлинг 2023 года, хотя они уже есть на досках объявлений. В целом Хончи заломили цены неоправдано высокие. Особенно, если учитывать факт множества мелких проблем у всего модельного ряда, связанных с особенностями нашего климата. Конденсат в фарах, отказ радио после мойки в морозы, проблемы с выезжающими ручками и прочие досадные мелочи, которые портят всё впечатление от марки. Электрофлагман - вообще позор в сравнении с Зикрами и Лисянами. Даром, что завод Хончи строили в коллаборации с инженерами ВАГа. Но будь цены более демократичными, то и можно было бы на многое закрыть глаза.
Дилеры этот Куни Чи позиционируют как Премиальный китайский аналог Ауди q5. Только АКПП 15 летней давности на 6 передач… Ох…й премиум, передовые технологии…
@@СергейПоздняков-в2ю , так о том и речь, что вышел в 22-м году рестайлинг с коробкой на 8 ступеней. Я вообще не понимаю, откуда они достали старую версию. А про Ауди они не зря говорят, потому что сборка в Китае на линии, которую спроектировали с привлечением инженеров из Audi.
Смешное сравнение с БМВ. Откуда вообще пошла мода жесткость пластика мерять в закрытых от тактильного контакта пространствах?. Там должна быть надежная простая отделка. Это все равно, что обсуждать наличие в авто за 10 лямов беспроводной зарядки, цена коей 2 тр. Ох уж эти манагеры. В целом конечно надо смотреть рестайлинг. Очень смахивает на Х3-Ку5, но както по дешмански все
Тест драйв проездил на Хунцы. Дерьмовая машина с большим ценником. Дубовая подвеска. Двигатель визжит. Связь между рулём и колёсами искуственны. Красивок ведро с болтами.
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Первый раз вижу что бы рулеткой длину подушки сидения измерили! Браво!
Первый раз название «боуз» правильно произнесли!
Стотыщлайков!!! Восторг! Очень хороший обзорщик!!!
Обзор понравился. Беспристрастно и объективно. Обратил внимание, что для крышки горловины бензобака есть специальный крепёж, на самом деле, там крышка фиксируется нормально и не болтается. Сам додумался )) Купил такой авто в ноябре 2023, доволен очень. Были Тойоты, Мерседес, Ауди, Лексус. Хончи весьма достойный авто, по некоторым моментам даже превосходит япов и фрицев )
Спасибо!👍🏻👍🏻 поздравляю с хорошим приобретением!
@@RubelRobertНе знаю я не согласен с автором я ездил на многих машинах но конкретно на Hs5 проезд по лежачим полицейским не ощущал я от слова совсем, специально тестировал и медленно и на скорости. После этого большие вопросы к объективности обзора
Буквально вчера брал тест драйв. И мне он понравился! Да есть нюансы и огрехи которые тут озвучены, но не критично. Был очень поражен адаптивной подвеске - она максимально похожа на пневму 😮 (езжу на х5) Итого, с учетом текущих скидок за 3,8млн можно рассматривать!
Владелец HS5:
1. По габаритам поболее будет q5 и x3. По размерам сопоставим +-2см с Hyundai Santa Fe 4 и Киа Соренто 3 поколения
HS5, 2019- 2023г.в - 4760 × 1900 × 1700
X3, 2018 - 2023 г.в - 4708 x 1891 x 1676
Q5, 2020-2022 г.в - 4682 x 1893 x 1662
2. Крепление для крышки бензобака есть
3. Прострочки не имитация, прошиты настоящей нитью
4. По качеству отделочных материалов имхо получше будет чем в монджаро.
5. Оцинкованн весь кузов кроме крыши
6. Двойные передние стекла присутствуют в полной комплектации
👍🏻👍🏻
Отдельная благодарность
За измерение подушки сиденья 💥👍
Отличные у тебя обзоры, молодец, продолжай!
Спасибо, буду🤝
@@RubelRobert Привет а мотор и каробка чей производства а кузов оцинкованы ?
Позавчера купил вместо Форда Куги 2018 года с пробегом в 130 т.км, поэтому сравнивать буду новый Хончи и шестилетний форд. Форд на полном приводе в комплектации Титаниум с поворотным ксеноном и электроприводом багажника. Что скажу по ощущениям. На тест драйве Хончи не понравился именно из-за лёгкого руля, на Форде он тяжёлый. Сейчас привык, не заметил что нужно подруливать на китайце, ведёт себя адекватно. Понятно что по салону Хончи визуально лучше и больше, но....Форд тише в движении (двигатели одинаково примерно слышно), у Форда управляемость лучше , предсказуемее управление тягой, пластик там где надо матовый, легче управление мультимедиа, плюс штатный автозапуск, подогрев лобовика. У Хончи больше салон, качественнее музыка (хотя в Форде Сони стояли), ну и в целом он современнее. Правда в Форде с покупки не требовалось все внутри оклеивать бронепленкой, а в Хончи это похоже обязательно . Проблема Хончи:...в алгоритме работы датчика дождя....реально вообще не понимаю как он работает, приходится просто на постоянку включать. Бесключевой доступ тоже радует.....сегодня стоял минуты три, он просто не реагировал в том числе и на нажатие кнопки на брелке. Люди уже косо смотрели когда я вокруг машины бегал и за ручки дёргал параллельно нажимая кнопку открытия). Плюс к этому сегодня включился на постоянку задний дворник и не выключался....заглушил машину, завел, все прошло. По магнитоле все норм, за три дня было - один раз не подключалась через блютуз..но это и в Форде периодически происходило. Но форд синк гораздо понятнее и интуитивнее в управлении. Учитывая изложенное пока смешанные впечатления. Динамика то у Хончи секунды думаю на три - четыре выигрывает, но и расход больше литра на 4. Вообщем если б рядом стояли два описываемых мною новых автомобиля.....не факт что я б выбрал Хончи.
В очередной раз с удовольствием посмотрел обзор. Очень нравится, что все по делу и без "воды"..
Свои рекоменлации автору: - нравится, когда в обзорах не забывают о важных "мелочах", которые всегда важны в машине:-
- удобная ли подушка водительского кресла для долгой поездки;
- удобство пользования для водителя настройками климата;
- хороший или нет головной свет, особенно ближний;
- достаточно ли хорошо греет печка в салоне;
- качество звука в штатной стстеме;
- как работает подвеска при проезде "гребенки" -наледи зимой или групный грунт летом.
Спасибо автору, что о таких мелочах не забывает.👍🤝
Спасибо!
Роберт спасибо ! Очень полезный опыт с личной оценкой !
PS по поводу таблицы для себя выделил за ранее лидера по ходовой части и мнение совпало ,это INFINITY QX 55/ 2.0T(249) AWD/2021 . Он бы лидером был . Если бы не устаревшей салом с мультимедиа.
В целом согласен👌🏼
Интересно услышать мнение владельца Монжаро в сравнении с этим авто....
Роберт, отлично сравнил на примере икса. Наглядно прям.
Спасибо👍🏻
Хороший обзор. Все по делу, без соплей
Спасибо👍🏻
Имхо одно из самых лучших китайских авто
Владею как раз X1 E84, упомянутым на 4 минуте) Шикарная машина, но всему приходит конец..и скоро 200к пробега... надо на что-то менять. Хончи этот заинтересовал.
Отличный обзор, качественно и информативно
Спасибо
Уже несколько обзоров посмотрел и все одно и тоже про крышку бензобака говорят что некуда её прикрепить и она просто болтается. На изгибе петли специальный типа крючок, лично сам в салоне пробовал её туда воткнуть, все крепиться как надо потому что это как раз предусмотрено для крышки.
Спасибо за видео!
🤝🤝
Главный минус китайцев, пока смотришь ролик ,уже вышел рестайлинг🎉.
Добрый день. Хороший обзор, всё по делу! Если есть возможность, можно увидеть обзор на HS7?
Добрый! Постараюсь сделать👌🏼
Благодарю!
Меня разочаровал, беднее по салону и прямо более старым выглядит в сравнении с HS5
Вот это хорошее сравнение по факту, а то все орут, вот у Китайца материалы говно, а вот на нееемцах!) Я владел тигуаном 2 года (2019 года, рестайлинг), и потом пересел на фулл комплектацию к5 киа GT Line+, машина была дешевле нового тигуана (в 21 году), но сколько я получил удовольствия от интерьера салона и в целом от машины (2.5 атмосферник+8 ступка автомат), я будто из старой иномарки в новую современную пересел, тогда тоже мне говорили, вот это кореец, с немца пересаживаться не разумно, мол качество хуже, это всё бред, теперь я после К5 GT Line+ смотрю на бюджетные бэхи, мерены, и мне больно смотреть на это за такие бабки, что они стоят)
Привет. Спасибо за обзор! Чистая речь, всё чётко и по делу. Совет, не одевай эту бежевую кофту на обзоры, сильно простит тебя. Без обид.
Привет! Спасибо, хорошо 😃😂😂
вроде нормальный обзор, но не мало инфы по ходовым качествам, полному приводу хотя бы на лёгком бездорожье..
Хороший обзор
18-е диски есть на эту тачку?
Обзор хороший, но это старая модель. У новой морда другая, как у седанов, или я что-то не понимаю
Да, всё верно, есть уже рестайлинг
Скажите уже кто-нибудь,где находится номер двигателя,есть ли он вообще?
Заголовок видео обещал сравнение с Монжаро.
Роберт! Великолепный подход!
🤝🤝
Интересно, в рестайлинге поправили что-то? Ходовую, рулевое? Уже продают вовсю. И климат с крутилками там поставили. Неожиданно). И мотор 252 лс. И 8 ступеней айзин.
Не думаю, что критичные изменения, но нужен тест!
Был вчера в салоне, там у новой модели 245 л. сил, и намного богаче выглядит, металл дверей чувствуется, тяжелее чем у монджаро.
Отличный обзор. Смотрю все Ваши обзоры, очень информативно.
Спасибо!
Первый китаец, у которого салон более менее строгий, без сильной цыганщины.. И даже русский язык есть, хоть и кривой.
А почему у hongqi в файлике не заполнены две строки? И из-за этого выглядит так, будто она сильно отстаёт по баллам...
Машины с "лысым" бардачком не рассматриваю к покупке, хорошо, что с этим в HS5 порядок. Как он в сравнении с GS8?
Жаль лючок у GAC не открыли, это шедевр, давно такого не встречал.
Аргумент))😂
Мохнатый 😂 бархат там.....не шучу
Обзоры неплохие, но вот со звуком беда... то еле слышно, то нормально, потом музыкальные вставки оч громко.
Спасибо! Решу вопрос в будущем
приветствую вас . рассматриваю эту машину как вариант . еще посмотрел видео где вы сравнивали ее с туарегом . ну и видео про монжаро . сам езжу на туареге нф дизель , но собираюсь поменять . НФ останется в семье . нравится внешне и внутри дженесис 70gv . Роберт , сделайте пожалуйста такой же обзор на него . 20 или 21 год , до 250 лошадок , дизель или бензин , не важно . вот это будет очень интересно , думаю для многих . спасибо
Попробую найти его на тест 👌🏼
👍🏻
Добавляй инфо по свету.
Не было к сожалению возможности в этот раз..
дада. наглядный тест с монжариком нужен.
по сути, в этом диапазоне - нужно всё сравнивать с "эталонным" монжаро среди китайцев в цена\уровень.
тк немцы и японцы стали менее доступны тд, в первую очередь финансово.
допишу. петличку выше. меньше шума машины\ больше голос пиши. звук страдает. картинку потом подтянешь
Если получиться, Н9 протестируй. Интересно в сравнении...
Попробую👌🏼
Понравилось многое, по ощущениям от обзора, но размер багажника совсем небольшой. Для семейного авто хочется багажник побольше.
нормально крышка бензо-бачка вешается ))
Как всегда отличный обзор, на данный момент задумался о замене авто, хотелось бы услышать мнение твое, манжаро все-таки выигрывает у хончи, не отдельно взятые моменты, а в общем.
Спасибо! Естественно выигрывает)
У хончи кожа натуральная в салоне и дерево, у монджаро искусственные материалы, салон у хончи прикольней думаю.
@@RubelRobert Можно подробнее чем выигрывает?
Поездил на тесте и на Монжаро и на Хончи! По динамике и шасси едут одинаково, материалы салона у Хончи получше будут и в целом мне больше понравился. По езде сильно понравилась Тугелла
Общалась с владельцами моджаро,которые пересели на такой авто.Тоже рассматривала моджаро,но эта понравилась больше.
@@RubelRobert
Я так и не понял в чем у данной модели премиум сегмент?
Чего на ваш взгляд не хватает для «премиума»? С каким привычным брендом считаете её нужно сравнивать?
В салоне посидеть надо хотя бы
Мне, сиденья показались очень жёсткими.
Забавно , что у ряда машин номера РЕМ 😅😀
Точно )
Сними обзор на HS7
Якщо матимеш змогу то протестуй geely atlas pro на повному. Особливо в порівнянні з Монжаро. Бо є таке враження що він і не сильно той гірше їде і відчувається.
СКОЛЬКО ПРОСМОТРЕЛ РОЛИКОВ ТАК И НЕ ПОНЯЛ ЕСТЬ ЛИ КРУИЗ-КАКОЙ, ПАМЯТЬ
Цинк есть на кузове?
Не проверял..
О поведении полного привода не услышал, отзыв фигня, не досмотрел.
Ждём тестдрай EXEED VX рестайл...
Не могу его пока найти на тест
@@RubelRobert если получится, сделай тест Хонда U-RV. Очень интересно мнение в сравнении с Монжаро. Особенно по надёжности узлов и агрегатов и качества сборки. Есть ли смысл рассматривать данное авто для покупки, ориентируясь на японское качество?
Ну как то очень ку 5, ещё и двигаль 2 с 224 как у предпредыдущий модели
Коробка и привод зато не с Ку5
8 про макс дорестайл так и не удалось найти?)
Неа, пока нет в доступе
@@RubelRobert спасибо за ответ, будем ждать)
Как владелец:
-проблемы с подключением смартфонов,
-глюки безключевого доступа,
-электронника живёт своей жизнью,
-сидение не удобное,
-сервиса нормального не найти
Сервис пока только у Официалов. Что конкретно с сиденьем не так, жёсткие?
@DenisNikiforov86 про сервис не знаете - не значит, что его нет.
Про сиденья написано конкретно - не удобно
@DenisNikiforov86 про сервис не знаете - не значит, что его нет.
Про сиденья написано конкретно - не удобно
@dreysarenko8113 официалы плохо делают машину? Почему нормальный сервис не найти?
Хуйцы норм аппарат!
😃😃😃
Продажи HS5 идут так плохо, что до сих пор не могут завести во все салоны рестайлинг 2023 года, хотя они уже есть на досках объявлений. В целом Хончи заломили цены неоправдано высокие. Особенно, если учитывать факт множества мелких проблем у всего модельного ряда, связанных с особенностями нашего климата. Конденсат в фарах, отказ радио после мойки в морозы, проблемы с выезжающими ручками и прочие досадные мелочи, которые портят всё впечатление от марки. Электрофлагман - вообще позор в сравнении с Зикрами и Лисянами. Даром, что завод Хончи строили в коллаборации с инженерами ВАГа. Но будь цены более демократичными, то и можно было бы на многое закрыть глаза.
2500 за 3хлетку проходную, подарок считай
Согласен, 5400 за новый авто, непрогнозируемой, перебор
Дилеры этот Куни Чи позиционируют как Премиальный китайский аналог Ауди q5.
Только АКПП 15 летней давности на 6 передач…
Ох…й премиум, передовые технологии…
@@СергейПоздняков-в2ю в рестайлиеге автомат 8 пер
@@СергейПоздняков-в2ю , так о том и речь, что вышел в 22-м году рестайлинг с коробкой на 8 ступеней. Я вообще не понимаю, откуда они достали старую версию. А про Ауди они не зря говорят, потому что сборка в Китае на линии, которую спроектировали с привлечением инженеров из Audi.
Хонда U-RV👆👍
Козырёк приборки - это просто кепка гопника 🙈
К сожалению этот кузов уже снят с производства, в Китае, в Бишкеке вовсю продается рестайлинг 30тыс.
В Китае да, а в Белоруси наоборот начинают производство в этом кузове и актуального Н5.
Кстати в салоне сказали что данный кузов останется в продаже и будет продаваться как HS5 Classic
Как можно быть таким слепым?? Там же видно что она и вешается и крепится на лючёк бензобака - там специальное крепление! 21:07
зачем ты оделся в лаваш???
Чтоб ты спросил
Я люблю дсг. Коробка топ.
Раз такие пацанчики рекламируют эту модель авто, значик нет продаж или они просто мизерны. Не хватает денег нанять матёрых обзорщиков....
Смешно!))
Смешное сравнение с БМВ. Откуда вообще пошла мода жесткость пластика мерять в закрытых от тактильного контакта пространствах?. Там должна быть надежная простая отделка. Это все равно, что обсуждать наличие в авто за 10 лямов беспроводной зарядки, цена коей 2 тр. Ох уж эти манагеры. В целом конечно надо смотреть рестайлинг. Очень смахивает на Х3-Ку5, но както по дешмански все
Да, смешно и грустно смотреть на X3 за эти деньги, согласен
Тест драйв проездил на Хунцы. Дерьмовая машина с большим ценником. Дубовая подвеска. Двигатель визжит. Связь между рулём и колёсами искуственны. Красивок ведро с болтами.
Самый сырой автомобиль.
Рекомендую ознакомиться с его болячками.
Где можно посмотреть?
заказной обзор . все халва халва халва
Прокатитесь сами на этом авто и после этого скажите конкретно с чем не согласны в данном обзоре. Сказал как вижу.
Машина интиресна но не дрыгай коленами
Нравится что есть подголовник 😂👍
На тесте самая бедная комплектация.
В другой и руль электро и много чего другого
Да, это так
Спасибо за обзор!