@@op-tim_auto salut. Urmărind acest video și modul cum ai explicat mi-am adus aminte de cursurile de mecanica din școală profesionala de mecanici conducători auto (1983). Exact asa ne explica profesorul de mecanica. Exact asa ne explica maistrul din atelierul de motoare.
Perfect adevarat. Am acest motor Z16XEP si consuma ulei. Am facut multe "teste" dar fara rezultat......Bănuiam acelasi motiv. Segmentii de ungere. Ai un Like de la mine.
Frumos explicat, am si eu la un ford focus 2 de 2.0 TDCI fum albastru cand deschid busonul la ulei si e in exces plus ca mananca ulei si cred ca e aceeasi problema iar de schimbat o sa fac singur. Multumesc ! 😁
Am fost în 2019 la op-tim cu această problemă, același motor, z16xep, consum de 1 litru la 1000 km. De atunci am parcurs 50000 km și nici nu m-am mai uitat măcar la jojă. Fără să exagerez, să nu zic din toată țara dar pe partea de vest e cel mai bun mecanic pentru marca Opel (doar benzinare). Pe tot parcursul reparației am primit videoclipuri, am fost sunat, mi-a explicat foarte frumos tot ce se întâmplă cu mașina. Cam așa ar trebui să fie toți mecanicii din România. Să-ți dea Dumnezeu sănatate să poți repara cât mai multe mașini pt că avem nevoie de mecanici ca și tine. Respecte.
Salut. Sunt pățit. Am un SANDERO STEPWAY 2, 1.5dci, 90cp euro 6 din 2018. Am băgat aditiv pentru ulei în uleiul motorului. Scria pe el ca este bun pentru ungere, mareste ungerea motoarelor uzate, pentru motoare care nu au compresie sau motoare care au compresia scazuta scria ca ajuta la creșterea compresiei motorului. VRĂJEALĂ. Am băgat acel aditiv în ideea ca va mari puțin compresia la cilindrul 3. La cilindruii 1,2,4 compresia era 20bari iar la cilindrul 3 compresia era 11bari. Am crezut ca poate, poate acel aditiv va mari puțin compresia din cilindrul 3. Frecție la piciorul de lemn. După cite a săptămâni de la adăugarea aditivului în uleiul motorului, motorul a început sa bata.
Salutare! La am vazut ca imi consuma si mie destul de mult ulei dar stiu ca am si perderi. Cel mai probabil pe la semering dar se vede la toba sau in alta parte daca il arde si sunt segmentii dusi ? Cum as putea sti daca e doar pierdere sau mananca? Masina are 151k km
Salut am golf 4 1.6 benzină cu 250000km motorul merge bn iam dat de proba 190 asa de proba imi mananca ulei 200 grame la 600 km si da fum albastru la turatii mici cand bag piciorul in ia la 2000 ture scoate cateva secunde apoi numai scoate si tot asa iam luat compresia la rece si cald fiecare cilindru are 14 bari si la rece ,la cald doar cilindru 1 are 12 .5 bari in rest tot 14 bari sa fie segmentii??
Frumos explicat!! Dar vreau să te întreb ceva,am un peugeot 308sw 1.6 vti mănâncă ulei dar compresia pe tote pistoanele o am 9 pate fi de la la segmenți? A,și-mi afumă bujia la pistonul 1 nu mereu dar din cînd în cînd
Salut! Mâncător de ulei este și z12xep, eu nu am băgat în ulei aditivi minune pentru că nu cred în bazaconiile astea, am schimbat marca de ulei și consumul a scăzut simțitor (mănâncă dar mult mai puțin) în comparație cu GM pe care îl toca la greu. Cea mai buna soluție este segmentarea doar ca nu știu cât de mult mai merită investiția asta în vremurile astea hibride și electrice, fiind euro 4 ne putem aștepta din partea ăstora de la putere la o taxă de renunțăm singuri la ele, sper sa nu fie așa pentru că îmi place corsa C-ul meu. Spor la treabă!
Asa e. Dincolo de costuri e frica de taxe mărite, deși motoarele astea mai vechi sunt mai bune ca cele noi care nu sunt mult mai "eco friendly" pentru ca vor polua și astea ani buni de acum înainte.. Eu sunt de părere ca per ansamblu, o mașină veche bine întreținută e mai buna decât una noua pentru care se consuma o groaza de resurse noi și care va polua în viitor indiferent de tehnologia de propulsie. Ideea e ca daca folosești cât mai mult timp ceva, nu consumi resurse pentru a crea ceva nou care servește același scop.
@Cristian Enea Poate ca motorul a fost segmentat cândva sau ești posesorul unui exemplar mai reușit, habar nu am dar tind spre varianta cu segmentarea. Mă bucur sincer că nu ai problema asta.
Am motorul acesta si din graba am bagat ulei prost si din mangalia pana in timisoara drum care a durat 8ore si ceva a consumat peste un litru de ulei dar daca pun ulei de calitate nu consuma
Ciprian, nu exista "BAGAT ULEI PROST DIN GRABA'! Uleiul se schimba cand faci revizia si atat. Daca ai bagat din graba inseamna ca ardea ulei si ai avut nevoie sa completezi, altfel nu e nevoie de completat intre revizii la un motor care nu arde ulei. In concluzie, daca motorul nu consuma, nu aveai nevoie sa completezi "pe graba" cu ulei prost...
Salut, am un astra 1.6 16v z16xe care mananca ulei ( 4,5 l la 10000km) adica mai mult decat un schimb, dupa ce am schimbat simeringurile de supape si m-am hotarat sa-l segmentez. Daca se poate o recomandare pentru segmenti si garnitura chiuloasa Multumesc!
Nu dau preturi public, nu vreau sa "stric piața", tot ce pot spune e ca la alții e mai scump, și la ceilalți mai ieftin. La piese se vad preturile în magazine iar manopera e în funcție de câte vrea clientul sa facă. Poate clientul vrea simeringuri schimbate, păsuire, admisie curățată luna și bec, EGR, etc. Toate costa pentru ca TIMPUL ȘI CUNOȘTINȚELE costa. Sincer, eu n-am scumpit manopera de 3 ani, se modifica doar în functie de câte vrea clientul.
Motorul este Z16XEP, dar în catalogul de piese sunt mai multe variante pentru piston marcaj 0 și pt piston marcaj 5 și nu înțeleg la ce se referă. Mă gândeam că ce ai folosit tu s-ar potrivi și la mine.
Salutare! Cum te pot contacta in privat? Am aceasta problema la masina cu acest tip de motor (consum mare de ulei) si ma intereseaza sa ii fac o segmentare. Multumesc anticipat!
Nu fac decat Opel, si la TSI-uri ala cam e consum normal din ce am mai auzit si eu. N-am aprofundat problema dar proprietari de TSI zic ca asa consuma de noi motoarele astea.
Dădea fum albastru la fiecare pornire la rece? Am un Ford care la fiecare pornire la rece da fum albastru de pot merge cu ea la dansul mirilor sa le dau cu fum fara probleme😂😂
Nu. Consuma ulei la turații mari, la ralanti nu se vede. Daca da fum albastru la pornire vezi supapa pcv sa nu fie stricată, sau direct segmentare si reconditionare daca merita.
@op-tim_auto daca te referi la capacul de la culbutori care ar avea acea supapa in el, menționez că este nou, niciun efect, același fum...deci țin să fiu aproape sigur că sunt segmenții pentru că papa și ceva ulei
depinde de regiunea in care stai si service-ul la care mergi. depinde si daca iti cumperi singur piesele sau le cumpara service-ul si pune adaos. eu nu discut preturi in comentarii, nu e ieftin dar nici faliment.se schimba toate garniturile desfacute si acolo unde se cere se schimba si suruburile. (chiulasa, biele, galerie evacuare, etc)
Un om dedicat .
Îl urmăresc de mult timp . Rețineți că de așa ceva nu veți avea parte la nici un service lăudat . Este perfecțiunea întruchipată .
Eh, nu chiar asa.. :)
@@op-tim_auto salut. Urmărind acest video și modul cum ai explicat mi-am adus aminte de cursurile de mecanica din școală profesionala de mecanici conducători auto (1983). Exact asa ne explica profesorul de mecanica. Exact asa ne explica maistrul din atelierul de motoare.
Perfect adevarat. Am acest motor Z16XEP si consuma ulei. Am facut multe "teste" dar fara rezultat......Bănuiam acelasi motiv. Segmentii de ungere. Ai un Like de la mine.
Frumos explicat, am si eu la un ford focus 2 de 2.0 TDCI fum albastru cand deschid busonul la ulei si e in exces plus ca mananca ulei si cred ca e aceeasi problema iar de schimbat o sa fac singur. Multumesc ! 😁
Am fost în 2019 la op-tim cu această problemă, același motor, z16xep, consum de 1 litru la 1000 km. De atunci am parcurs 50000 km și nici nu m-am mai uitat măcar la jojă. Fără să exagerez, să nu zic din toată țara dar pe partea de vest e cel mai bun mecanic pentru marca Opel (doar benzinare). Pe tot parcursul reparației am primit videoclipuri, am fost sunat, mi-a explicat foarte frumos tot ce se întâmplă cu mașina. Cam așa ar trebui să fie toți mecanicii din România. Să-ți dea Dumnezeu sănatate să poți repara cât mai multe mașini pt că avem nevoie de mecanici ca și tine. Respecte.
Multumesc, la fel!
Cat te-a costat segmentarea am aceeași motorizare?
@@op-tim_auto Va salut,unde pot sa va gasesc?sau un nr de contact ceva,multumesc.
Salut!unde il putem gasi pe domnul mecanic?multumesc anticipat!
@@op-tim_autoSA TRAITI!unde va pot găsi?am si eu astra g tot cu aceasi problema si mi as dori sa fie reparata de dumneavoastră!va multumesc anticipat
Salut. Sunt pățit. Am un SANDERO STEPWAY 2, 1.5dci, 90cp euro 6 din 2018. Am băgat aditiv pentru ulei în uleiul motorului. Scria pe el ca este bun pentru ungere, mareste ungerea motoarelor uzate, pentru motoare care nu au compresie sau motoare care au compresia scazuta scria ca ajuta la creșterea compresiei motorului. VRĂJEALĂ. Am băgat acel aditiv în ideea ca va mari puțin compresia la cilindrul 3. La cilindruii 1,2,4 compresia era 20bari iar la cilindrul 3 compresia era 11bari. Am crezut ca poate, poate acel aditiv va mari puțin compresia din cilindrul 3. Frecție la piciorul de lemn. După cite a săptămâni de la adăugarea aditivului în uleiul motorului, motorul a început sa bata.
Bine de tot a prins acest video. In ultima perioada nu prea ai mai pus videoclipuri, ai fost in concediu. 😄
😢mulțumesc
Cred că am aceeași problemă la opelul meu, vectra c, Z18XE, 1.8L. Consumă 1L la 700km...
Salut !
Poti sa-mi spuneti si mie care sunt valorile de strangere la arborele cotit , la palier si la biele , Opel Astra g 1.6 16v
Salutare! La am vazut ca imi consuma si mie destul de mult ulei dar stiu ca am si perderi. Cel mai probabil pe la semering dar se vede la toba sau in alta parte daca il arde si sunt segmentii dusi ? Cum as putea sti daca e doar pierdere sau mananca? Masina are 151k km
Te salut sunt interesat sa fac un motor de corsa d Z12XEP 1.2 benzina...cum pot sa te găsesc...aștept mes în prv
Care este distanță ma a unui segment care este nou pe piston și este pus in clindru. Care este distanță de deschidere
Salut!
Cota segmentului se ia după cota pistonului?
Poate fi de la semeringuri 80 la suta sau segmenti ?
Salut am golf 4 1.6 benzină cu 250000km motorul merge bn iam dat de proba 190 asa de proba imi mananca ulei 200 grame la 600 km si da fum albastru la turatii mici cand bag piciorul in ia la 2000 ture scoate cateva secunde apoi numai scoate si tot asa iam luat compresia la rece si cald fiecare cilindru are 14 bari si la rece ,la cald doar cilindru 1 are 12 .5 bari in rest tot 14 bari sa fie segmentii??
Frumos explicat!! Dar vreau să te întreb ceva,am un peugeot 308sw 1.6 vti mănâncă ulei dar compresia pe tote pistoanele o am 9 pate fi de la la segmenți? A,și-mi afumă bujia la pistonul 1 nu mereu dar din cînd în cînd
presiunea trebuie masurata la cald si comparata cu ce zice producatorul.
Căt ar costa segmentarea motorului am tot Z16xep și consumă ulei?Mulțumesc anticipat
Cum dam si noi de tine? 😃 Ai service? Se poate veni la tine pt o schimbare de segmenti? Cred ca am aceeasi problema tot acelasi motor
Salut
Opel Astra g 1.6 16v,ai idee daca din cauza ca are ecu pe motor,apar probleme?
Salut, unde te gasesc?
Salut!
Mâncător de ulei este și z12xep, eu nu am băgat în ulei aditivi minune pentru că nu cred în bazaconiile astea, am schimbat marca de ulei și consumul a scăzut simțitor (mănâncă dar mult mai puțin) în comparație cu GM pe care îl toca la greu. Cea mai buna soluție este segmentarea doar ca nu știu cât de mult mai merită investiția asta în vremurile astea hibride și electrice, fiind euro 4 ne putem aștepta din partea ăstora de la putere la o taxă de renunțăm singuri la ele, sper sa nu fie așa pentru că îmi place corsa C-ul meu.
Spor la treabă!
Asa e. Dincolo de costuri e frica de taxe mărite, deși motoarele astea mai vechi sunt mai bune ca cele noi care nu sunt mult mai "eco friendly" pentru ca vor polua și astea ani buni de acum înainte.. Eu sunt de părere ca per ansamblu, o mașină veche bine întreținută e mai buna decât una noua pentru care se consuma o groaza de resurse noi și care va polua în viitor indiferent de tehnologia de propulsie. Ideea e ca daca folosești cât mai mult timp ceva, nu consumi resurse pentru a crea ceva nou care servește același scop.
@@op-tim_auto Îți susțin 100% afirmațiile.
@Cristian Enea Poate ca motorul a fost segmentat cândva sau ești posesorul unui exemplar mai reușit, habar nu am dar tind spre varianta cu segmentarea. Mă bucur sincer că nu ai problema asta.
@costieu84, poti sa ne zici ce marca de ulei ai folosit ? Am si eu aceeasi situatie cu un Opel Astra H 1.7 cdti motor Z7DTJ.
Mersi mult !
@@Costy2266 Scuze pentru răspunsul întârziat, eu folosesc ulei Ravenol
Am motorul acesta si din graba am bagat ulei prost si din mangalia pana in timisoara drum care a durat 8ore si ceva a consumat peste un litru de ulei dar daca pun ulei de calitate nu consuma
Ciprian, nu exista "BAGAT ULEI PROST DIN GRABA'! Uleiul se schimba cand faci revizia si atat. Daca ai bagat din graba inseamna ca ardea ulei si ai avut nevoie sa completezi, altfel nu e nevoie de completat intre revizii la un motor care nu arde ulei. In concluzie, daca motorul nu consuma, nu aveai nevoie sa completezi "pe graba" cu ulei prost...
Salut, am un astra 1.6 16v z16xe care mananca ulei ( 4,5 l la 10000km) adica mai mult decat un schimb, dupa ce am schimbat simeringurile de supape si m-am hotarat sa-l segmentez.
Daca se poate o recomandare pentru segmenti si garnitura chiuloasa
Multumesc!
mahle si elring
Salutare, foarte bine explicat 😁 Poti sa-mi spui te rog la ce costuri ajunge segmentarea?
Nu dau preturi public, nu vreau sa "stric piața", tot ce pot spune e ca la alții e mai scump, și la ceilalți mai ieftin. La piese se vad preturile în magazine iar manopera e în funcție de câte vrea clientul sa facă. Poate clientul vrea simeringuri schimbate, păsuire, admisie curățată luna și bec, EGR, etc. Toate costa pentru ca TIMPUL ȘI CUNOȘTINȚELE costa. Sincer, eu n-am scumpit manopera de 3 ani, se modifica doar în functie de câte vrea clientul.
Salutare
Poți te rog să-mi spui ce cod de piesă ai folosit pentru a comanda segmentii? Mulțumesc anticipat.
segmentii ii gasesti in magazine online si se cauta dupa marca-model-motor. sunt standard, deci scrie la descriere cota 00 sau 0.5 sau cat e.
Motorul este Z16XEP, dar în catalogul de piese sunt mai multe variante pentru piston marcaj 0 și pt piston marcaj 5 și nu înțeleg la ce se referă. Mă gândeam că ce ai folosit tu s-ar potrivi și la mine.
Ști cumva la ce înseamnă marcaj 0 și marcaj 5 la piston?
Daca consuma ulei mult, care ar fi problema
Salutare! Cum te pot contacta in privat? Am aceasta problema la masina cu acest tip de motor (consum mare de ulei) si ma intereseaza sa ii fac o segmentare. Multumesc anticipat!
corsa.timis@gmail.com
Cam cati km rezista Z16XEP pana se da la ulei? Am inteles ca pe la 300 k incepe sa manance
Maxim 150.000 km.
@@op-tim_auto pai și am eu 220 k și nu mănâncă
eh, tu esti binecuvantat de Dumnezeu..
@@op-tim_auto ha ha, cine știe , cred că a fost segmentat, am luat o la 180 k ,mai mult merg cu ea in oraș, poate conteaza că nu i dau turații multe
Salut am un motor 1.8 tsi si consuma în jur de 1l la 1000 km,a și dori sa I fac o segmentare,I mi puteți lasă un nr de tel,dacă se poate.
Mulțumesc.
Nu fac decat Opel, si la TSI-uri ala cam e consum normal din ce am mai auzit si eu. N-am aprofundat problema dar proprietari de TSI zic ca asa consuma de noi motoarele astea.
🙋🙏👍👍👍
Un motor opel A16xer
Eu am cu un astra g z16xep 235.000 km si nu imi consuma ulei decât 1l intre schimburi (8000 km), masina o am de la 156.000😁
e o raritate de motor, trebuie tinut de colectie..
Dădea fum albastru la fiecare pornire la rece? Am un Ford care la fiecare pornire la rece da fum albastru de pot merge cu ea la dansul mirilor sa le dau cu fum fara probleme😂😂
Nu. Consuma ulei la turații mari, la ralanti nu se vede. Daca da fum albastru la pornire vezi supapa pcv sa nu fie stricată, sau direct segmentare si reconditionare daca merita.
@op-tim_auto daca te referi la capacul de la culbutori care ar avea acea supapa in el, menționez că este nou, niciun efect, același fum...deci țin să fiu aproape sigur că sunt segmenții pentru că papa și ceva ulei
Cat costă o segmentare si ce mai trebuie de schimbat?
depinde de regiunea in care stai si service-ul la care mergi. depinde si daca iti cumperi singur piesele sau le cumpara service-ul si pune adaos. eu nu discut preturi in comentarii, nu e ieftin dar nici faliment.se schimba toate garniturile desfacute si acolo unde se cere se schimba si suruburile. (chiulasa, biele, galerie evacuare, etc)
@@op-tim_auto te bagi la reparat?
@@florinconstantinvip181 nu am timp