ЗИД 250 VS Минск x250 - Тест-Драйв!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- ЗИД 250 VS Минск x250 - Тест-Драйв!
Ранее мы уже публиковали отдельный обзор по каждому мотоциклу, а вот теперь пришло время протестировать и сравнить эти два мотоцикл в деле! Если вы сомневались какой выбрать мотоцикл ЗИД 250 или Минск x250, тогда обязательно уделите время данному ролику.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🏍️ Мотоцикл ZID ENDURO (YX 250GY-C5C)
Вес, кг - 134
Мощность, л.с. - 14
Объем двигателя, куб.см - 223
Объем бака, л - 10
Габаритные размеры, мм - 2070х840х1190
Расход топлива, л/100 км - 3
Тормоза (перед, зад) - Диск
Цветовая палитра - Красный, Черный, Серый, Белый.
📹Видеообзор Мотоцикла ЗИД 250: • ЗиД 250 - Обзор и Тест...
➡️ Все характеристики и цену можете посмотреть по ссылке: bit.ly/2MYCqE6
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🛵 Мотоцикл Минск X 250 (M1NSK X250)
Вес, кг - 130
Мощность, л.с. - 16
Объем двигателя, куб.см - 225
Объем бака, л - 10
Тормоза (перед, зад) - Диск
Габаритные размеры, мм - 2200х770х1160
Расход топлива, л/100 км - 3,2
Цветовая палитра - Черный, Оранжевый
📹Видеообзор Мотоцикла Минск x250: • Обзор мотоцикла Minsk ...
➡️ Все характеристики и цену можете посмотреть по ссылке: bit.ly/2YKrReU
Номер для связи: 8 (029) 374-08-10 Павел
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
📝Отдел продаж: +375293030606 и +375447080242
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
☑️Вконтакте: avtovel...
📷Инстаграм: / avtovelomoto.by
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
☝И конечно не забывайте подписываться на наш канал!
#МинскХ250 #Зид250 #minskx250 #zid250 #минск250 #тетдрайв #m1nskx250 #minsk #moto #enduro #эндуро #обзор #ЗИД #ZiD #мотоцикл
Оба мото чисто Китай, брендированный наклейками под конкретный завод, ничего там нет своего.
Почитайте как есть - avtovelomoto.by/reviews/mototekhnika/brendov_mnogo_postavshchik_odin/?obzor_main
@@avtovelomoto5867 и это я тоже читал перед выбором модели. Вот смотрю в данной статье написано, что рама и маятник производства ЗиД. А теперь смотрю копию декларации на товар, где расписано кто отправитель, кто получатель, наименование груза, количество и стоимость. Так вот в наименовании указано "мотоциклы новые 2019 года выпуска, марка YINXIANG, модель YX250GY-C5C...и т.д. О каком производстве идёт речь, обычный Китай. ЗиД тут просто оптовый покупатель, который указан в ПТС первым собственником. Вот и всё "производство".
Кстати, закупочная цена 35600р. за 1 шт. А на выходе с завода ЗиД уже 82т.р. Нормально так.
93700 на 28.11.2020
@@НиколайЯнварев-т5ы а сейчас?)))
@@komi_andersen6408 168 т.р
Мне видео понравилась но только я непонел какой же матацыкл лучше Зид или Минск
Что подойдёт для легкого туризма? Какой меньше вибрирует при езде на максимальных скоростях?
Дубасить передубасить задубасить выдубасить, залаживается к выдубасу, поддубасу-дубасу.
шины у ЗИД и Х250 вроде как одинаковые, нет?
Да один в один
Лайк и подписка, токо не ври больше...
2:55 появился какой-то звук. У меня такой же звук появляется на оборотах около 5000, скажите пожалуйста, ЧТО ЭТО ЗА ЗВУК? Просто, при появлении этого звука страшно становится.
Вибрация от двигателя
@@dimakramenskij4044 нет
Что лучше всего взять ?
Минск
@@maliciousmice почему вы так решили ?
@@АртемСубботин-х1в 1.) У Минска передняя вилка нормальная, а не убожество с палец толщиной как на ЗиДе
2. Минск внешне выглядит гораздо круче, а ЗИД выглядит ублюдски
3.у Минска рама диагональная как на японцах, у ЗИДа простейший дуплекс из тонких трубок.На самом ЗиДе не ездил, но ездил на похожем мопеде с такой же рамой и вилкой, в поворотах он гнется и трясется как резиновый, Минск ощущается цельным.
4.У Минска есть usb зарядка для телефона))
Из недостатков Минска заметил очень жесткое сиденье - после часа езды жопа отваливается, передняя панель трещит (но это решается подкладкой кусочка резины между приборкой и обтекателем)
P.S. У меня Минск
@@maliciousmice я на ЗиДе ездил и мне понравилось, как он разгоняется , но на нём не поездишь на холостых , он так и просить ручку выкручивать в пол , а на Минском я не ездил, да внешний вид минского мне больше нравится
Минск интересней 👍
Не для прыжков ? Про зид согласен- рама и маятник гулящие. На х250 прыгаю до отбоя и кроме следа от колеса на подкрылке маятник и аморт целые. Локти поднимай, когда едешь.
Хороший обзор,может сделаете обзор на SkyLine spirit 125?
Взял себе ЗиД, так как катаю по лесным дорожкам и даче
В яблочко! Идеальное применение ZID 250!
И как впечатления??
@@sanek-minski положительные. Сел и поехал.. по движку никаких проблем
Понял. Спасибо.
@@Всмтоаджоаро-ю5э зазоры клапанов проверьте, с этим массовые проблемы.
А по честному,что лучше,брать,ЗИД.ИЛИ МИНСК.
ЗиД лучше, а обзор пиздёшь
выбор делать только вам
Минск крепче. Зид гламурней.
Едут одинаково неплохо. И естественно универсальней чем простые.
Трек гавно, я в грибы езжу намного интереснее.
Как можно снимать обзор совсем не зная о технике ….🤔
Какие там Русские запчасти? автор врёт
Добрый день, автор не врет)
"Для гонок он конечно лучше подходит" - говорил водитель на Минске оставаясь позади
Зид русский мотоцикл. В основном русская сборка и русские запчасти?
Ясно, дальше нет смысла смотреть. Топовый обзорщик вообще не в теме.
Зид это мотоленд хт 250
@@НИКИТАЗверев-ь9е не xt а lt - lite версия
Не русский а Российский!
@@Доброе_Утро нет не нужна🙃
@@Доброе_Утро Я вообще-то пошутил. Кнш нужна
ЗИД этот мот не делает на ВОСХОДе (ЗиД) увы. Делают его на фабрике Yinxiang, модель так и зовётся Yinxiang YX250GY-C5C. В ПТС и СТС так и указывается, Китай 100%
Вы не правы, мотивирую:
1. В ПТС изготовитель ОАО "ЗИД"
2. Yinxiang делает запчасти для Minsk, Stels, Zid - это не секрет.
3. Это совместное производство, а не китай
4. Контроль качества, испытания, доработки делаются в Цехах и полигонах Зид - именно там где и Восход в своё время
5. Рама и маятник делает зид, карбюратор японский
6. почитайте статью и станет всё ясно, мы ничего не скрываем - avtovelomoto.by/reviews/mototekhnika/brendov_mnogo_postavshchik_odin/?obzor_main
Знакомый такой купил. Я видел сам его ПТС. Никаких ЗИД там нет.
@@avtovelomoto5867 изготовитель в птс yinxiang, на имя зид только одобрение типа ТС
@@Alex_Maslov Спроси у знакомого шо за двиг там стоит, на наших Spark 250 стоят моторы zongshen
@@ГенкаМалыш говорит, как у на моём Racer Panter - 166ffm cg (нижневальный)
Видео очень интересное могло бы быть, будь за рулём мотоцикла кто угодно другой..
Приезжайте, покажите!
@@avtovelomoto5867 Я не хочу Вас как-то задеть.. Но это не Ваше, это нужно любить.. Понимать и чувствовать.. Вы больше менеджер, это тоже немногим дано.. Иначе у каждого было бы по собственной стометровой яхте)
У меня был Зид 250. Отличный мот за свои деньги! И он лучше Минска. В зиде нижневальный мотор очень тяговитый на низах ( как дизель) и мотор с балансирным валом вибраций нет вообще, едешь на мерсе). На Минскаче проехал - шляпа полная мотор не тянет, надо ручку выкручиваться (верхневальный) и балансир вала нет трясёт как после похмелья😄
Покупал в Автомотовело. Панель приборов не работала, заменили по гарантии, ждал полгода!
Расходников в наличии никогда нет, приходиться покупать через интернет.
А так лучший в эти деньги. У меня на канале обзорчик есть на него.
Где то читал в Минск х250 тоже с балансиром. Я как раз выбираю мот для легкого турэндуро, основное это отсутствие вибрации. Если вы утверждаете что на зиде вибраций нет то мой выбор очевиден, спасибо!
@@ansarguborev4790 только ЗИД , если без вибраций !
Да когда уже гореобзорщики научатся музло епучее настраивать
Ночные волки 🤮
Это абсолютно два китайских мотоцикла, российского там ничего нет, названия и те от советского союза!
Данные мотики одного класса , отличия незначительные , постоянно требующие обслуживания , доработок и не терпят агрессивной езды.
Я бы не сказал , что данный мот подойдёт для дальнего путешествия, скорее всего покатухи в районе километров на 200-300
На ЗиДе , очень сильно задушена выхлопная система, лучше сразу на прямоток менять
Минчик внешне больше нравится,только расцветки побольше бы...
Откуда в России запчасти, не портите чушь ! У нас только сборка ! Давно уже половина болтов даже не делают.
сборка из коробки! китайской
пластик от какого мота еще подходит ведь не может быть такого чтоб китайцы сделали отдельный пластик для минска который больше не куда не ставится?( хотя мне не пластик надо а наклейки на него а то скучно смотрится).
Вилка зида прочная чем перевернутые вилки. Перевернутые быстро пробиваются , то есть когда поймаешь нормальную яму порвутся сальники.
Лично мне больше нравится minsk.
У зида звёзды вроде на скорость поэтому он после 3-й передачи едит лучше чем Минск.
Спасибо за видео
владею зидом 22000км .без поломок китайские болячки устранил и всё! отличный мот.прыгаю тоже не высоко не далеко но прыгаю всё отлично прострелы по степям грязь итд !!! подвестка отличная хотя мой вес не маленький... есть видео на моём канале лайт покатушки на нём
Есть видео как ты прыгаешь? У меня такой же Мот, только новый, неделю назад купил
@@alvaroslorenzo за сколько взял ?
@@Мишаня-ъ6ч 1540$
Возьму минск пожалуй, поскольку у нас в городе ничего больше нет, даже бу нихуя нету
лифан?
@@legogo193 тоже нету
@@just_T4U купил?)
@@kanalizatsionnyy5526 Карантин все такое не до этого(
Какой больше смотрится?
У меня рост 190см
Какую предложите
Типа защита только для слабаков? Реальные пацаны без неё катают?:)
Господи... Ну, скажи что твой якобы Минск полностью произведен на заводе Шанрей в Китае. Понавыдумывают несуществующих производителей.
Это не секрет, документальное расследование даже проводили мы - avtovelomoto.by/reviews/mototekhnika/brendov_mnogo_postavshchik_odin/?obzor_main
Shineray это про гуся 400-го
У Минска мотор верхневальный у ЗИД нижневальный, как ощущалась разница в их характеристиках и поведении?
Зид на высоких лучше едет а минск на низах дергает
@@avtovelomoto5867 "Минск на низах дергает" это что значит?
@@avtovelomoto5867 ЗиД на низах лучше едет(нижневал) Минск наоборот!Стыдно не знать о мотоциклах,которые вы продаете
@@ПетрПетр-ь5г не знаю как зид но минск во всём диапазоне тащит как трактор.пробег 4000.
русские только рама и маятник))) основный зап части)))
ЗиД 250 уже не выпускают? Теперь идут только ЗиД 250 Лис? Посмотрел, что последний и больше, и выше, и сидушка хуже стала. А вилку вообще заменили на перевертыш.
К сожалению, только ЛИС
Кто у него из конкурентов среди мотолендов, авантисов и прочих Кайо?
подубасить кххх))
Так это же обычная полянка .
Какой бы вы себе взяли?
Зид 250 или Минск х250?
@@avtovelomoto5867 зид)
Я себе взял ЗИД, хотел Минск, но не было на вашем складе, и не жалею
Х250, только его!!!
Bajaj и только Bajaj ... Минск несравним с Минском советским!! Его везде хвалят!!! А новый правильно кто-то сказал альфа переросток... лучше бы веломото сотрудничали с индусами...кстати сколько не смотрел роликов с Bajaj много слышал что Bajaj Boxer это такой индийский советский именно советский Минск
Какое там говнище? Где ты его там увидел? Ну и чайник ты. Тебе еще надо учится и учится. Я гонял на Минске в 90,91,92,93,94. И по мне на тот момент это супер мот был.
ну минскачи старые из советских запчастей были, а сейчас истинные китайцы
Катался на беих,а взял всё равно китайца,Spark250 D1 на много веселей этих,и по без дорожью и по трассе и лошадей чуть больше)
Необычный выбор
Не русская, а российская сборка. Русский это национальность.
Спасибо за обзор!
При царе говорили русский. Пример - Русская Императорская Армия. Для Запада пох, у них язык беден, потому русский, российкий они не разделяют. А так коробит конечно.
Ета все в белорусских рублях ?
Ого,очень нравится минск ,выглядит очень круто)
У меня на канале есть видос о этом же Зиде...
Окей, отправим производителю, пусть заценит непредвзятый лук!
ЗиД 250 лучшие
Китай рулит
Сколько стоит ЗиД 250 ?
что делать, если А1??? новый эндуро 125куб нормальной длины (больше 2м, а не махонький питбайк) где купить?
Заморочились, облазили всех наших поставщиков. Ксожалению пока ничего не нашлось. Как вариант взять Bajaj Boxer всунуть туда кроссовки резину, она кстати не дорогая, и дубасить на нем. Благо мотоцикл живучий.
Сборка Китай, подвеска очень слабая уже вся болтаица , цепь за один сезон растянулась, жосткий, цена не оправдывает, вот пока по двигателю нареканий нет.
Ты про зид?
@@ЕгорПаничкин Минск, цепь две звезды два сезона выкинул, подвеску всю переточил на более мощные подшипники, в замен ластиковых фтулок поставил бронзовые, по двигателю нареканий нет 5тыс. Пробега.
А у вас рост какой ?
Так чё лучше а
голубой барыга .
А где номер человека который с координирует на покатушки?
Приветствую. Ответил в личку в ВК
Приветствую! Спасибо за обзор, драйвовенько! Позвольте задать несколько вопросов по ЗиД - какие конкретно части произведены у нас, интересно в частности и в процентном отношении Россия\Китай, + как дела обстоит с запчастями(пластик, ЦПГ, вот это вот всё, в сравнении с Ирбис ТТР250Р, например) Эстетически нравиться больше одноклассников, но вопрос в наличии\доступности запов, + ТТР дороже на 20 тысяч, не космический разрыв.
Полностью Китай, брендированный под ЗиД.
@@_Power_of_Truth Пришел к тому же выводу, взял Регуля 250 ЗР. 14 кобыл "ЗиДа" против 21 у Регуля - решило вопрос. Да, нет балансира, но не такие космические вибрации, зато вне дороги - просто бомба, а ЗиД, к сожалению, и там, и там не блещет... Но и цена с разницей в 50к. Как говориться, смотря для чего, и в какой бюджет.
@@KaerRid да, нужно смотреть ещё и на стоимость, конечно. Сравнивал рядом с 19ти летним эндуро от Хонда, так там видно, что делалось на века).
@@_Power_of_Truth Б\У эндуро взять не решился, посмотрев пару-тройку экземпляров. Их реально ухаживают, а за бодрые экземпляры просят воистину конские деньги. За 250 Джебель хотят больше, чем я отдал за 650 Гуся БМВ. Поэтому Регуль - наиболее мощный движок(из воздушников) за адекватную цену(123 000). Действительно усиленная рама, алюминиевые диски с буксаторами, отличный алюм. руль-переменка, ну и заявленная масса 110кг - решило вопрос, т.к. я понял, что нужно 2 мота - для совершенствования навыков езды, и просто бодрых эндуро-покатух, и для дальняков. Идеального универсала нет, увы...
@@KaerRid товарищ как раз с аукциона брал джебеля год назад 2000г за 120тр. Пробег 20ткм. И я в нём уверен, нежели в ЗиД.)
Вангую что свет не очень, так как отражатель очень маленький
Хорошее предложение, обязательно проведёт ночной тест. Но забегая вперёд- никто не жаловался, так что пока хватает.
Свет на ЗиД удивил, думал будет хуже.
Где купить запчасти на них
www. zid.bike - белорусское представительство с указанием официальных дилеров по Беларуси. Или в контактах нашего канала есть ссылка на интернет-магазин. Расходники в наличии (без них никак), запчасти тоже есть, заказные позиции подвозятся 2 раза в месяц.
Сейчас на многих тестах сейчас делают акцент мол вот ничего не отвалилось. Охринеть, это же на сколько моцык должен быть китайским что бы кончится на ровной полянке за десять минут. И что значит эндуро не для прыжков. Короче, из такого обзора понятно что бы вот так ездить нужно АЛЬФУ брать. И дешевле в трое))
Вот либо ЗиД 250 брать либо лифан гу3б. Минск говорят вообще из альфы сделан , картонный
Мотоцикл Lifan LF200GY-3B (X-PLORE 200M) off-road хороший вариант, но дороже и более специального направления по эндуро. Так доступен к заказу, звоните, поможем определиться с выбором.
@@avtovelomoto5867 у Lifan цена сравнимая, все 3 мото +/- одинаково стоят
@@avtovelomoto5867 Lifan стоит даже дороже!!!
У Минска слабое место это маятник. Плюс то что Минск не управляем, Он дубовый.
@@Владимир-ц4я9ь instagram.com/maleevs.life?igshid=1swgc1v30e15o