Hermano lo felicito, muy buen vídeo, bien explicado, sencillo y muy ilustrativo. Con toda facilidad logré calibrar mis máquinas y ahorrarnos un dinerito. Bendiciones y siga subiendo más vídeos. Soy venezolano, colombiano de ❤
Lo mejor regular con la maquina andando y probarla en pasto un rato bien largo que no tenga problema los carburadores de desmalezadoras son muy engañosos y complicados mas si tiene mucho tiempo de uso y desgastados
Muy buena explicación amigo tengo una 280 nueva y anda muy bien pero x ahy me trabaja con mucha nafta o sea estaba mal calibrada y ahora la afine y quedó bien trabaja mejor gracias amigo soy d Argentina suba mas videos gracias
Saludos Elvis...Presley...?😊...broma amigaso...un saludo muy grande desde Salta Argentina...gracias x tus consejos muy práctico e instructivo el video...sos un capo...muchas bendiciones para vos y toda tu gente mi hno...
buen video bien detallado esto nos ayuda en el trabajo pues si se frega la regulacion llevar al pueblo esta a 60 kilometros ida y vuelta hasta eso se va el dia ggg
De acuerdo a mi análisis tanto H y L son de gasolina con el La se regula el aire solo para el ralentí. Espero no estar equivocado pero de todos modos buena la explicación
hola Elvis encantado, muy bien explicado todo, estoy teniendo problemas para darle el primer arranque, tengo la misma maquina una fs 280 y estuvo parada bastante tiempo, empece comprobando que tenga chispa y efectivamente tiene, luego desarme el carburador completo y le cambie el chicler por uno nuevo, el diafragma y todas las juntas, pero sigo sin poderla hacer arrancar, unicamente arranca yo echandole unas gotas de nafta al carburador y obviamente cuando se acaba se apaga y no la puedo volver a hacer arrancar hasta que le tiro nafta de nuevo, que puede ser? o por donde puedo empezar a revistar? cambie mangueras de nafta tmb porque estaban resecas pero no le encuentro la falla. desde ya muchas gracias y me suscribo!!
Gracias por comentar, tienes que volver a realizar la misma operación echar nafta al carburador pero debes acelerar a fondo y jalar para dar arranque el motor, una vez que funcione tienes que abrir y cerrar el shock una y otra vez sin soltar el acelerador esto se hace para que el carburador pueda reaccionar y jale combustible, yo personalmente hago este proceso con maquinas que estuvieron sin funcionar mucho tiempo espero te ayude en algo mi respuesta.
Buen video 📹 excelente...! Tengo una consulta compre una guadaña usada y la lleve hacer limpiar el carburador y me dijo que me llevaba doble empaque. Eso es normal? Y ya al momento de armar solo le coloco un empaque? Podría afectar en algo?
Consulto cuantas vueltas hay que darle para que quede la configuración standar de los tornillos L, H y LA? Quiero hacer un mantenimiento del carburador de mi stihl fs280 para ello pido tu ayuda para poder calibrar el mismo luego de la limpieza. desde ya mil gracias!
Buen día hojala me pudieras ayudar con algo usted que tiene buena experiencia, me ha pasado varias veces que la maquina solo me funciona con la aguja de aire casi cerrada, cual será la falla
Tienes que revisar que el motor tenga buena compresión, (anillos, pistón, cilindro empaquetaduras, etc.) casi siempre hay un conducto que va de la camara de combustión al carburador eso tiene que estar limpio, en la tapa del tanque de gasolina también hay un conducto si todo eso esta bien tienes que descartar el carburador, espero te sirva en algo mi respuesta saludos y muchas bendiciones.
Hola amigo mecanico maestro queria hacerle una pregunta es que tengo una sthil fs280 ella prende y se le siente la fuerza y ya va uno y la mete al pasto y es quedada y le compre carbulador nuevo y sigue igual se le reviso piston y cilindro y esta bueno que sera eso?😊
Hola gracias por comentar, te recomiendo probar con otra bobina y también revisa el conducto que va del cilindro al carburador y por último los retenes del cigueñal.
Que tal amigo buen día tengo una maquina fs 260 y ya le cambie retenes y si le ente no quier arrancar no tendrás un video de ese modelo gracias, saludos de Mérida yuc.
No tengo, pero revisa los empaques (block y cilindro) que no se hayan roto, también la bujía y si la bobina genera chispa, que ningún cable esté haciendo tierra (pelado, roto, apretado, etc.) y por último el carburador que no tenga mucho desgaste.
Saludos amigo estoy con una güira Homelite prende y se apaga y la bujía se moja me puedes decir cuánto tengo que darle vuelta a los tornillos gasolina y aire
Hola amigo tengo una FS550 y no puedo calibrar el carburador, en el vídeo que explicas, los reguladores LyH tiene varias vueltas en el que tengo solo es de media vuelta no más quisiera me agudes gracias
Elvis tengo una pregunta... Mira las agujas del carburador me las sacaron pero ya al momento q me la armaron la de aire la pusieron mal creo y trabaja solo conedia vuelta y vuelta y media de gasolina... Quiero saber si no core riesgo miaquina porque pusieron mal la aguja de aire... Osea primero era 1/2 de gasolina y 1/ 2 casi de aire.. Y ahorita como te digo la de aire me la pusieron y al regular solo funciona ya dándole media vuelta y trabaja normal.. Sace de dudas si no tiene nada que ver eso.. No representa un peligro espero tu respuesta amigo... Gracias
Gracias usted no sabe lo que le ayuda a uno tu recomendación y enseñanza par acá en el campo. Dios lo bendiga. O s4a de gasolina una vuelta y casi un cuarto la de aire una vuelta y diez milésimas.
Hola Elvis, buen video y buen aporte, pero...las agujas L y H ambas son de combustible. L (es de ralenti y arranque) H (es de alta, max 10000 rpm con tanza) La unica entrada de aire que tiene el carburador es el hueco del venturi y eso lo controla la mariposa del acelerador y el cebador. Lo ideal es regular el carburador con tacometro digital, saludos.
Puede ser por muchas cosas, retenes, manguera y filtro de gasolina, accesorios de carburador y por último el carburador cuando ya tiene mucho desgaste. Todo eso hace que el motor no funcione correctamente.
Mi stilh fs 280 enciende con la entrada de aire abierto, cuando la cierro se apaga. Puedo trabarlo con el carburador de aire abierto? Mi maquina es nueva, recien lo compré
Al cambiar la bobina deberías de haberla calibrado de forma correcta, de lo contrario al rosar con el volante se quemaran las 2 piezas. aparte de eso tienes que revisar las juntas, el filtro de gasolina, manguera de gasolina pero si el carburador tiene mucho desgaste es mejor cambiarlo.
Buenas tardes amigo, necesito ayuda, mi Stihl 280 fs tiene un golpe parece q era los pernos de la parte del embrague porq tenían juego a pesar de estar bien ajustados, le puse unos suples y bajo el sonido pero aún está presente , como puedo descartar q sea otros sistemas.
En los embragues originales en un lado tienen una flecha que indica la posición que debes colocar el embrague, si lo colocas mal siempre habrá un golpe y una vibración al momento de acelerar. solo puede ser eso nada mas.
Muy bueno el vídeo Es justo lo que quería saber Una pregunta nada más: el ajuste que lo hizo ¿es general o varía según el motor, la cilindrada o la marca?...
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Gracias mi pana por enseñar de esa manera me ha servido mucho tu explicación gracias saludo desde 🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨
Gracias a usted, yo solo comparto lo poco que aprendí saludos mi estimado.
regule mi maquina como usted indico y quedo muy bien .Le agradezco su generosidad al compartir el conocimiento ,muchas gracias
Gracias a usted por comentar y compartir, muchas bendiciones.
Muy bien explicado, bueno para mí ya le entiendo más según a mis prácticas.. gracias y saludos desde Oaxaca México..
Gracias a usted por comentar y compartir mi estimado.
Grasias maestro muy vien expliccado arregle mi guaraña grasias a sus videos dios lo bendiga desde colombia
Exacto también me funcionó a darle duroo asta qe se se canse la moto 😂
Hermano lo felicito, muy buen vídeo, bien explicado, sencillo y muy ilustrativo. Con toda facilidad logré calibrar mis máquinas y ahorrarnos un dinerito. Bendiciones y siga subiendo más vídeos. Soy venezolano, colombiano de ❤
Que gratificante es saber que mis videos puedan ayudar a otras personas, gracias por tus palabras y muchas bendiciones amigo.
Muy buena y clara explicación y solución a mi problema muchas gracias 👍🏻 👍🏻
A la orden mi estimado, gracias por comentar y compartir.
Lo mejor regular con la maquina andando y probarla en pasto un rato bien largo que no tenga problema los carburadores de desmalezadoras son muy engañosos y complicados mas si tiene mucho tiempo de uso y desgastados
Muy bien, se entiende,y gracias por compartir esos conocimientos, saludos desde Sucumbíos.
Con mucho gusto, compartimos lo poco que sabemos, muchas bendiciones y a seguir adelante.
Muy buen video.Lo haces con mucho sentido comu'n y la explicacio'n es entendible para todos.Bendiciones.
Muchas gracias por su comentario, saludos y bendiciones para toda su familia.
Gracias Elvis igualmente bendiciones tenía el mismo problema 😊
Por nada, estamos para ayudar.
Gracias por compartir tu conocimiento saludos desde México 🇲🇽🇲🇽
Gracias a ti por comentar y compartir, bendiciones y buena suerte.
Excelente explicación espero la de una husbarna
Buen video habían cosas q no sabia como se hacían
A lo largo de nuestra vida vamos aprendiendo algo nuevo mi estimado, espero te sirva en algo este tutorial.
Hola saludo desde argentina
Buena amigo aste un video de la fs291 stihl e adquirido una y parece q le falta fuerza le agradezco su respuesta
Con mucho gusto lo haría lamentablemente no he tenido la oportunidad de reparar una, pero lo tendré en cuenta.
Excelente mano muy buena y simple la explicación...salu2 de la región san martín Perú
Hola, muchas gracias
Le agradezco muy clara la esplicacion saludos desde Arroyito Córdoba Argentina.
Gracias mi estimado
Muy buena tu clase hasta ahora hace 3 meses q la calibre y no hay fallas los q no le entendieron no saben
Le agradece Raúl desde colon panamá bendiciones.
Gracias a usted mi estimado.
Muy buena explicación amigo tengo una 280 nueva y anda muy bien pero x ahy me trabaja con mucha nafta o sea estaba mal calibrada y ahora la afine y quedó bien trabaja mejor gracias amigo soy d Argentina suba mas videos gracias
Gracias a usted, si ya subiré mas videos estos días saludos y muchas bendiciones.
Buen video!! En el manual dice que de fabrica viene abierto una vuelta cada uno,que esa es la medida Standart lo hice asi y quedó super
Excelente gracias por la explicación 👍🏼,ha Sido de Gran ayuda
Con mucho gusto mi estimado.
Muy bueno tu vídeo aprendí mucho
Gracias por tu comentario.
Desde Costa Rica Muy buena enseñanza bendiciones por aportar su consentimiento gracias
Igual estava mi secadora mal muy rápido se acaba la gasolina,pero gracias a su canal pude arreglar y calibrar el carburador
Excelente mi estimado.
Gracias Dios te bendiga y te guarde siempre
De igual manera mi estimado, que Dios colme de bendiciones tu familia.
Saludos Elvis...Presley...?😊...broma amigaso...un saludo muy grande desde Salta Argentina...gracias x tus consejos muy práctico e instructivo el video...sos un capo...muchas bendiciones para vos y toda tu gente mi hno...
Gracias al apoyo de ustedes mi estimado, de igual manera muchas bendiciones.
Elvis buenas tardes! Podrías hablar del acelerador no tensa ,que puede ser ?
Encima del carburador en la esquina de la derecha hay un templador tienes que aflojar el perno y podrás templar o destemplar el cable acelerador.
buen video bien detallado esto nos ayuda en el trabajo pues si se frega la regulacion llevar al pueblo esta a 60 kilometros ida y vuelta hasta eso se va el dia ggg
Gracias por comentar saludos y muchas bendiciones.
10 puntos excelente la explicación ...👏👏👏👍👍
Hola, muchas gracias
De acuerdo a mi análisis tanto H y L son de gasolina con el La se regula el aire solo para el ralentí. Espero no estar equivocado pero de todos modos buena la explicación
Excelente aporte gracias por comentar.
Bien explicado gracias me has resuelto la vida
Gracias a usted por comentar y compartir.
Muchas gracias por su vídeo, una pregunta cuando humea es por mala mezcla o que me recomienda
No olvidemos que son motores de 2 tiempos por lo tanto tienen que botar humo no te preocupes.
Muy buena las clases de los motores dos tiempo
Buen día saludos desde Venezuela muy bueno el tutorial una pregunta como se regula el chicle que no lo mencionaste gracias 👍
hola Elvis encantado, muy bien explicado todo, estoy teniendo problemas para darle el primer arranque, tengo la misma maquina una fs 280 y estuvo parada bastante tiempo, empece comprobando que tenga chispa y efectivamente tiene, luego desarme el carburador completo y le cambie el chicler por uno nuevo, el diafragma y todas las juntas, pero sigo sin poderla hacer arrancar, unicamente arranca yo echandole unas gotas de nafta al carburador y obviamente cuando se acaba se apaga y no la puedo volver a hacer arrancar hasta que le tiro nafta de nuevo, que puede ser? o por donde puedo empezar a revistar? cambie mangueras de nafta tmb porque estaban resecas pero no le encuentro la falla. desde ya muchas gracias y me suscribo!!
Gracias por comentar, tienes que volver a realizar la misma operación echar nafta al carburador pero debes acelerar a fondo y jalar para dar arranque el motor, una vez que funcione tienes que abrir y cerrar el shock una y otra vez sin soltar el acelerador esto se hace para que el carburador pueda reaccionar y jale combustible, yo personalmente hago este proceso con maquinas que estuvieron sin funcionar mucho tiempo espero te ayude en algo mi respuesta.
Gracias por ilustrarnos amigo
Hola , cuanto tiempo debe durar una tanqueada en l fs 280 ? Muchas gracias
podrias hacer una guia regulacion de oleo mac pues no hay nada de esta motocierra en youtube
Lo siento pero esa marca no es comercial en donde yo vivo.
Buen video 📹 excelente...! Tengo una consulta compre una guadaña usada y la lleve hacer limpiar el carburador y me dijo que me llevaba doble empaque. Eso es normal?
Y ya al momento de armar solo le coloco un empaque? Podría afectar en algo?
En algunos modelos o marcas de accesorios vienen 1 o 2 membranas no importa si lo pones uno o dos igual funciona sin problema.
Pues amo me interesa mucho el tema de reparacion de las guarañas pues trabajo conellas
Buen video amigo Elvis como lo puedo ubicar y dónde es su taller bendiciones
Muy bien explicado gracias por compartir...
Hola, muchas gracias
Buenas en cuanta quedo la aguja de realenti gracias
Gracias, mejor explicado no se puede 👍
Muy bueno tu explicación gracias
Gracias por comentar.
Buen día Elvis que pasa si cilindro esta muy blanco x dentro y compre bujía nueva chispa tiene pero no me arranca tengo stihl 160
Tienes que cambiarlo todo (anillos, pistón, cilindro, empaques) es lo mas recomendable
Muy bien una pregunta enke estado tienen le estar las agujas de aguste por dentro grasias
La verdad las agujas no deben tener ningún tipo de desgaste, tienen que estar en buen estado de lo contrario no podremos regular o calibrar el motor.
Excelente video bien explicado saludos
Gracias, saludos
¡¡¡¡Gran aporte!!!!
Consulto cuantas vueltas hay que darle para que quede la configuración standar de los tornillos L, H y LA?
Quiero hacer un mantenimiento del carburador de mi stihl fs280 para ello pido tu ayuda para poder calibrar el mismo luego de la limpieza.
desde ya mil gracias!
La aguja (H) lo dejo en 1 y 1/2, la (L) lo dejo en 1 y 1/2 o 2 y la (LA) puedes dar las vueltas que tu creas conveniente.
En cuanta vuelta quedo la aguja la o realenti
Muy bien hermano gracias está bien explicado bendiciones saludos de Huaral Huando 🍊🥭🍊🥑🍊🥭🥭🍊 capital de la agricultura
Gracias a tí mi estimado, saludos y muchas bendiciones.
Buen día hojala me pudieras ayudar con algo usted que tiene buena experiencia, me ha pasado varias veces que la maquina solo me funciona con la aguja de aire casi cerrada, cual será la falla
Tienes que revisar que el motor tenga buena compresión, (anillos, pistón, cilindro empaquetaduras, etc.) casi siempre hay un conducto que va de la camara de combustión al carburador eso tiene que estar limpio, en la tapa del tanque de gasolina también hay un conducto si todo eso esta bien tienes que descartar el carburador, espero te sirva en algo mi respuesta saludos y muchas bendiciones.
Muchas gracias excelente video
Gracias por comentar mi estimado.
Crack gracias, me ayudo muchísimo con la maquina de mi trabajo... exitos❤
Gracias a usted mi estimado, bendiciones a toda tu familia.
Amigo consulta. Tengo una motosierra stihl la.compre usada. El carburador dice zama tambien como ese. Sera el original que viene de fabrica ?
Si es lo mismo.
Buena enseñanza, bendiciones
Muy bueno la explicación
Gracias por comentar mi estimado muchas bendiciones.
Excelente, video...super claro.
De que parte del Peru estas..
Gracias, saludos desde ucayali
Hola amigo mecanico maestro queria hacerle una pregunta es que tengo una sthil fs280 ella prende y se le siente la fuerza y ya va uno y la mete al pasto y es quedada y le compre carbulador nuevo y sigue igual se le reviso piston y cilindro y esta bueno que sera eso?😊
Hola gracias por comentar, te recomiendo probar con otra bobina y también revisa el conducto que va del cilindro al carburador y por último los retenes del cigueñal.
Excelente video, me ayudo mucho
Gracias por comentar
Que tal amigo buen día tengo una maquina fs 260 y ya le cambie retenes y si le ente no quier arrancar no tendrás un video de ese modelo gracias, saludos de Mérida yuc.
No tengo, pero revisa los empaques (block y cilindro) que no se hayan roto, también la bujía y si la bobina genera chispa, que ningún cable esté haciendo tierra (pelado, roto, apretado, etc.) y por último el carburador que no tenga mucho desgaste.
Gracias por compartir bendiciones
Gracias a ti por apoyar.
Se regula con el desflector o llamado tapa
Muy buena la aplicación saludos desde CHILE 🇨🇱
Me gustó el vídeo
Gracias mi estimado
Exelentes datos
Gracias amigo aprendi
Con mucho gusto .
Dios te vendiga
Saludos amigo estoy con una güira Homelite prende y se apaga y la bujía se moja me puedes decir cuánto tengo que darle vuelta a los tornillos gasolina y aire
La aguja de gasolina funciona en una vuelta y media, la de aire en media o una vuelta OJO NO EN TODAS LAS MAQUINAS ES IGUAL.
Hola amigo tengo una FS550 y no puedo calibrar el carburador, en el vídeo que explicas, los reguladores LyH tiene varias vueltas en el que tengo solo es de media vuelta no más quisiera me agudes gracias
Hola, si en esos modelos debes sacar los seguros que no dejan girar más las agujas, solo así podrás regular o dar las vueltas que sean necesarios.
Muy bueno el vídeo
Excelente video amigo,
Una consulta cual es la aguja de aire o la de gasolina indicamos ,me refiero a L y H ,cual de ellas es aire y gasolina.
Buena pregunta la de aire es ( H ) y la de gasolina es ( L )
Gracias amigo saludos
Amigo una consulta vota humo mi desbrosadora
Es normal son motores de 2 tiempos.
Exelente amigo
Gracias por comentar mi estimado.
Hola hermano, muy bueno tu video!
Ya me suscribí y te di 1 like, saludos! 🐔❤️
Gracias por tu apoyo que Dios te bendiga miestimado.
Elvis tengo una pregunta... Mira las agujas del carburador me las sacaron pero ya al momento q me la armaron la de aire la pusieron mal creo y trabaja solo conedia vuelta y vuelta y media de gasolina... Quiero saber si no core riesgo miaquina porque pusieron mal la aguja de aire... Osea primero era 1/2 de gasolina y 1/ 2 casi de aire.. Y ahorita como te digo la de aire me la pusieron y al regular solo funciona ya dándole media vuelta y trabaja normal.. Sace de dudas si no tiene nada que ver eso.. No representa un peligro espero tu respuesta amigo... Gracias
En los carburadores de la STIHL 280 no se puede cambiar de posición las agujas, tal vez dejaron muy levantado el chickler por eso pasa mas gasolina.
@@eltallerdeelvis5883 ok amigo.. Y tengo otra consulta... Pasame tu número de WhatsApp para ablar mejor.. Ojalá me des una solución
Esta muy buen ese video😊
Gracias mi estimado.
H velocidad alta L velocidad baja y el 3 cero seria cortina y el de arriba se llama palanca reguladora .
gracias por comentar mi estimado.
H sería loq en el video le dice de combustible?
Gracias usted no sabe lo que le ayuda a uno tu recomendación y enseñanza par acá en el campo.
Dios lo bendiga. O s4a de gasolina una vuelta y casi un cuarto la de aire una vuelta y diez milésimas.
Excelente mi compa gracias por la explicación,me ha Sido dé Gran ayuda 👍🏼
Gracias mi bro algo estoy aprendiendo una consulta la aguja de acelerador en cuántas vueltas se pone como minimo
Eso depende de cada uno puedes dar las vueltas que quieras lo importante es que mantenga el mínimo.
Amigo me podrias explicar mejor cual es el minimo? Gracias
Hola Elvis, buen video y buen aporte, pero...las agujas L y H ambas son de combustible. L (es de ralenti y arranque) H (es de alta, max 10000 rpm con tanza) La unica entrada de aire que tiene el carburador es el hueco del venturi y eso lo controla la mariposa del acelerador y el cebador. Lo ideal es regular el carburador con tacometro digital, saludos.
Gracias mi estimado como siempre digo uno nunca deja de aprender a lo largo de su vida, muchas bendiciones mi estimado.
Amigo como sincronizar las agujas de una motosiera esthil 382
Es casi lo mismo mi estimado no hay diferencia, pero haré un video explicando muy a detalle.
Excelente 🇦🇷🫵🤘✊
10 de 10
Gracias
Si el , carburador es nuevo es diferente
Amigo disculpa xq después de una ora de trabajo tengo q abrir más la aguja de gasolina xfa ayúdame con ese dato
Puede ser por muchas cosas, retenes, manguera y filtro de gasolina, accesorios de carburador y por último el carburador cuando ya tiene mucho desgaste. Todo eso hace que el motor no funcione correctamente.
excelente mucha
Mi stilh fs 280 enciende con la entrada de aire abierto, cuando la cierro se apaga. Puedo trabarlo con el carburador de aire abierto? Mi maquina es nueva, recien lo compré
Si es nueva lo mas recomendable es que lo lleves al servicio técnico de la propia tienda.
Buenos días amigo
No puedo calibrar las agujas igual se sigue ahogando
Si persiste el problema tienes que revisar los accesorios del carburador para ver en que condiciones están.
Buenas tarde yo hice todo paso a paso y prendió y quedo bien pero tengo un error cuando la aceleró a tope se apaga que seria eso
Puede ser que le este faltando mas gasolina.
Gracias....
Me quedo muy bien pero después de 10 o 15 minutos se apaga y hasta que está fría prende nuevamente...
Que puede ser? y le cambié la bobina
Al cambiar la bobina deberías de haberla calibrado de forma correcta, de lo contrario al rosar con el volante se quemaran las 2 piezas. aparte de eso tienes que revisar las juntas, el filtro de gasolina, manguera de gasolina pero si el carburador tiene mucho desgaste es mejor cambiarlo.
Buenas tardes amigo, necesito ayuda, mi Stihl 280 fs tiene un golpe parece q era los pernos de la parte del embrague porq tenían juego a pesar de estar bien ajustados, le puse unos suples y bajo el sonido pero aún está presente , como puedo descartar q sea otros sistemas.
En los embragues originales en un lado tienen una flecha que indica la posición que debes colocar el embrague, si lo colocas mal siempre habrá un golpe y una vibración al momento de acelerar. solo puede ser eso nada mas.
Buenas amigo ...sabe que tengo una fs 160 y consume mucha nafta y queda sin fuerza en alta
Tienes que revisar en que condiciones están el cilindro y sus accesorios.
Muy bueno el vídeo
Es justo lo que quería saber
Una pregunta nada más: el ajuste que lo hizo ¿es general o varía según el motor, la cilindrada o la marca?...
Efectivamente no en todas las maquinas, en otras es más y en algunas menos.
@@eltallerdeelvis5883 gracias por la aclaración
Pregunta Aceite yamalu .2.timpo cirbe para guaraña .2 timpo estil .280
Claro que si, la marca no importa.
@@eltallerdeelvis5883 gracias
Buenisimo
Mui bueno gra
cias
Espero te ayude en algo mi estimado saludos y muchas bendiciones.
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