Владимир, хорошая работа! Молодец! По стоимости: да, конечно не дёшево выйдет. Разве только есть уже в наличии хотя бы сам генератор. Но для многих сдерживающим фактором будет изготовление переходного фланца. Дальнейших тебе успехов и ждём новых идей, новых видео.
Согласен со всем ,кроме долговечности китайского движка.дефорсированный двухтактные,для меня предпочтительнее,это показывает опыт эксплуатации обоих движков за много лет
Приветик Вам из Одессы, я тоже потихоньку усовершенствую такой генератор, мне очень нравится его запас прочности, и тоже буду подключать к нему автоматическое реле с цифровым дисплеем, так вот, задумался я о вибрации, не поотваливаются там внутри электронные компоненты а? Может стоит сразу его открыть и залить двух компонентным клеем? С уважением Владимир.
Доброго дня Владимир! У меня генератор ЕС-52-42-230 3фазы, у Вас заказать авр для него возможно, и хотел еще вопрос ,возбуждение ротора с тумблера отказало работать, подаю минус с акб и он тогда работает, а также возможно его переключить с трехфазного 110 на одну фазу 220в без существенной потери мощности. Спасибо Валерий.
здравствуйте генератор заявлено 3квт допустимо ли перед авр для безопасности обмоток которые обеспечивают работу авр ставить предохранители и второе возможно ли в паралель ставить вторую дабы разгрузить штатную ваше мнение мира добра подписка палец в гору
Я запускал 2,8 кВт насос. В пиках до 3 кВт долговременно без проблем 1.5-1.75 кВт. На обмотки возбуждения предохранителей не надо, там будет больше проблем. Ставить две Авр нет необходимости. Скоро будет видео по нормальной плате и я там все расскажу.
Клас , Я два дня назад как переделал такой генератор , думал всё, к станине колеса приделаю , чтобы с мастерской легче было выталкивать , сегодня посмотрел видео, и понял что тюнинг ещё не закончился, всё равно хотел без АВРки недельку потестировать и под покраску , теперь чувство что кардинальная переделка в переди , теперь хочу понять нужна ли мне АВР или нет и сколько она стоит, Я так понимаю что туда своя АВР нужна , и какая стоимость ?
@@VladimirSV7 Дякую, почтою поки не вмію користуватись, цікавить чи можна переробити уд2 м1 під магістральний газ, приблизна вартість і чи є в цьому сенс, чи взагалі це можливо з технічної точки зору.
@@user-eh1wx9yy2k це можливо. Я таким не займаюсь. Спробуйте попитать в тих хто ставить газ на автомобілі. Думаю у них будуть відповіді на всі запитання по цій темі.
Тоесть вы в место резины на оси мошности ставите вторпласт? Но у вторпласта одно плохое особенность - оно не возврашаеться назад в сторону давления - оно берет новую форму давления, тоесть плавает, изменьяет форму... должен появиться люфт.
А резина не витримує двократного перевантаження генератора. Її там зминає. З цих генераторів виживають всі соки! Там де рідний двигун мав просто заглохнути від перевантаження китайскі мотори весело ревуть . Якщо дуже сильно заморочитись то можливо зробити форми і відливати з поліуретану. Та комо воно потрібно? Я тих проставок і 100 шт не продав, а відгуки тільки позитивні!
Частотомера нет. По датчику оборотов двигателя ориентируюсь. Частота 50 герц это 50 оборотов в секунду. 3000 оборотов в минуту + - 150 это и будет 50 герц.
Вартість залежить від стану вашого генератора і результату який вам потрібен. Якщо всі матеріали двигун і робота і так як на відео то може до 15000 буде коштувати
С переделкой генератора можно получать 2 кВт в пиках до 3кВт. И его проще запускать. Появляется возможность работы на газе. С установкой АВР перестает скакать напряжение.
Коли я отримав перші генератори на переробку, то вони були без крильчаток і фланців до двигуна. Тому було таке рішення. Потім така модифікація і пішла в виробництво. Я пропоную таке рішення по такій ціні. Воно не краще за інші і не гірше.
За таку життєрадісну озвучку і без матів однозначно палець догори.Нарешті
Владимир, хорошая работа! Молодец!
По стоимости: да, конечно не дёшево выйдет. Разве только есть уже в наличии хотя бы сам генератор. Но для многих сдерживающим фактором будет изготовление переходного фланца.
Дальнейших тебе успехов и ждём новых идей, новых видео.
Тот фланец 2000 обойдется, а если есть металл то 1300-1500
Симпатично вийшло, лайк
Мастер молодец все понятно
Гарна робота!👍 Ви шановний пане митець!😉
Дякую за добрий відгук
Отличный генератор получился 👍
Я стараюсь!
Можна в вас замовити , двигун і все остальное щоб , дома доставити тільки генератор , габ 2
👍👍👍
Согласен со всем ,кроме долговечности китайского движка.дефорсированный двухтактные,для меня предпочтительнее,это показывает опыт эксплуатации обоих движков за много лет
если китаец сдохнет, его можно спокойно заменить на другого одноразового китайца..
а лучше купить японский движек
Красивая работа!
Спасибо
Добрый вечер. Комплек плиты переходной заказать можно?
молодец!!!!
Спасибо!
Чем вы заменили родной регулятор напряжения на реостатах? И АВР не видно. Диодный мост где?
В следующем видео будет все про авр. Она буде установлена на месте селенового моста. Сейчас жду детали. На новую партию авр
Приветик Вам из Одессы, я тоже потихоньку усовершенствую такой генератор, мне очень нравится его запас прочности, и тоже буду подключать к нему автоматическое реле с цифровым дисплеем, так вот, задумался я о вибрации, не поотваливаются там внутри электронные компоненты а?
Может стоит сразу его открыть и залить двух компонентным клеем?
С уважением Владимир.
Я заливаю всю плату специальным лаком. В видео про авр все будет
Доброго дня Владимир! У меня генератор ЕС-52-42-230 3фазы, у Вас заказать авр для него возможно, и хотел еще вопрос ,возбуждение ротора с тумблера отказало работать, подаю минус с акб и он тогда работает, а также возможно его переключить с трехфазного 110 на одну фазу 220в без существенной потери мощности. Спасибо Валерий.
ЕС это синхронный генератор
У меня авр для асинхронных машин. Если будет много заказов то я разработаю авр для асинхронных генераторов
Для синхронных
Владимир, а где достать вентилятор для него? И хорошо бы размеры переходной плиты знать. Очень хороший ролик!
Я крильчатки пластиковые заказывал. Оригинальную можно на ОЛХ найти.
добрий день а из чего виброопори брали
Виброопора на заказ найду контакты и дам вам. По цене около 150 грн за штуку
здравствуйте генератор заявлено 3квт допустимо ли перед авр для безопасности обмоток которые обеспечивают работу авр ставить предохранители и второе возможно ли в паралель ставить вторую дабы разгрузить штатную ваше мнение мира добра подписка палец в гору
Я запускал 2,8 кВт насос. В пиках до 3 кВт долговременно без проблем 1.5-1.75 кВт.
На обмотки возбуждения предохранителей не надо, там будет больше проблем.
Ставить две Авр нет необходимости. Скоро будет видео по нормальной плате и я там все расскажу.
спасибо добра мира здоровья@@VladimirSV7
Клас , Я два дня назад как переделал такой генератор , думал всё, к станине колеса приделаю , чтобы с мастерской легче было выталкивать , сегодня посмотрел видео, и понял что тюнинг ещё не закончился, всё равно хотел без АВРки недельку потестировать и под покраску , теперь чувство что кардинальная переделка в переди , теперь хочу понять нужна ли мне АВР или нет и сколько она стоит, Я так понимаю что туда своя АВР нужна , и какая стоимость ?
Ч авр продаю по 2250
Вітаю друже з поверненням на канал.
Дякую
Доброго здоров'я, скажіть в якій області, район ви знаходитесь територіально, щоб можна було привезти гену особисто, якщо недалеко.
Харківська обл. Пишіть на пошту detsadikoff1987@gmail.com
@@VladimirSV7 Дякую за відповідь, але далекувато,київська обл.
@@user-eh1wx9yy2k пишіть на пошту що саме вас цікавить, спробую допомогти віддалено
@@VladimirSV7 Дякую, почтою поки не вмію користуватись, цікавить чи можна переробити уд2 м1 під магістральний газ, приблизна вартість і чи є в цьому сенс, чи взагалі це можливо з технічної точки зору.
@@user-eh1wx9yy2k це можливо. Я таким не займаюсь. Спробуйте попитать в тих хто ставить газ на автомобілі. Думаю у них будуть відповіді на всі запитання по цій темі.
Володя подскажите пожалуйста где можно купить АВР хорошего качества?
detsadikoff1987@gmail.com пишите не эту почту.
Володя подскажите пожалуйста можно у Вас приобрести АВР и схему подключения.
detsadikoff1987@gmail.com пишите не эту почту.
Цікаво яка вага генератора після переробки?
Гарне питання! Я його не важив, наступного тижня буду на новій пошті і зважу там без упаковки. Я думаю що 50-60 кг десь так
Здравствуйте! Сколько стоит ваша переделка?
А что надо переделать?
у меня габ 4т230м возьметесь за переделку. если да то как с вами связатся.
Detsadikoff1987@gmail.com
доброго дня.написали Вам на електронну пошту.чекаєм на відповідь
Відповів
Это генератор АБ-1, или меньшей мощности?
Это габ-1-0/230 на 1 кВт по паспорту.
Доброго времени суток. Подскажите как с Вами связаться?
Detsadikoff1987@gmail.com
Пишіть, я пошту поправив
Тоесть вы в место резины на оси мошности ставите вторпласт? Но у вторпласта одно плохое особенность - оно не возврашаеться назад в сторону давления - оно берет новую форму давления, тоесть плавает, изменьяет форму... должен появиться люфт.
А резина не витримує двократного перевантаження генератора. Її там зминає. З цих генераторів виживають всі соки! Там де рідний двигун мав просто заглохнути від перевантаження китайскі мотори весело ревуть . Якщо дуже сильно заморочитись то можливо зробити форми і відливати з поліуретану. Та комо воно потрібно? Я тих проставок і 100 шт не продав, а відгуки тільки позитивні!
@@VladimirSV7 Окей а Жигулевская муфта там не было бы луче? Тоже резина и дает немного развернуться коле соосность не совсем то.
А где индикатор частоты сети?
Частотомера нет. По датчику оборотов двигателя ориентируюсь. Частота 50 герц это 50 оборотов в секунду. 3000 оборотов в минуту + - 150 это и будет 50 герц.
Доброго дня можно заказати на аб1 переходну кожух
Detsadikoff1987@gmail.com
Сколько стоит у вас эта работа?
Я сейчас не беру ничего в работу.
Мотор из Пластилина.
Мотор тата ще непоганий! А кентавр то біда…
Це генератор габ1?
Так
добра работа,но китайския двигател да има стартер за автоматично палене
Іноді трапляються модифікації двигуна F170 зі стартером. Але вони важчі на 9 кг і не всім стартер потрібен
Да це генератор,скильки стоїть переробити
Вартість залежить від стану вашого генератора і результату який вам потрібен. Якщо всі матеріали двигун і робота і так як на відео то може до 15000 буде коштувати
@@VladimirSV7 яккщо з родімим даигуном поставити авр буде добре
@@user-ff3mg1xl9d в рідного двигуна не вистачає потужності щоб розкрити ввесь потенціал генератора
@@VladimirSV7 Вы делает на заказ? Напишите контакты как с вами связаться
@@user-ff3mg1xl9d з рідним двигуном буде працювати, але у нього мало потужності. Він не видасть 2 кВт бо мотор заглохне
Зачем переделать ставить такой двигатель? У меня есть такой генератор работает но киловаты мало там
С переделкой генератора можно получать 2 кВт в пиках до 3кВт. И его проще запускать. Появляется возможность работы на газе. С установкой АВР перестает скакать напряжение.
@@VladimirSV7 в родной комплектации сколько выдаёт? Квт
Я превращаю бензиновый двигатель в водяной двигатель
th-cam.com/video/JuxQLEDccsU/w-d-xo.html
Дождь убьет пользователя а не генератор.
А зачем ета вся хрень если можно через шкивы подключить?
Коли я отримав перші генератори на переробку, то вони були без крильчаток і фланців до двигуна. Тому було таке рішення. Потім така модифікація і пішла в виробництво. Я пропоную таке рішення по такій ціні. Воно не краще за інші і не гірше.
так у китайского говна и моторесурс в разы меньше, на своем два раза в год кольца меняю
Є можливість ставити оригінальну Хонду але вартість …