Porta Orientalis (later Porta, now Poarta), my favourite train station in Romania :) Did you know, that once upon a time there was a wye (triangle junction) here? It can be found on the old maps, but remains also can be discovered on the interlocking table (luminoschema). No idea what was it used for... perhaps it was built temporary during wartime, or interbellum for reversing steam engines.
@@marcel_rus Asa era conventia MÁV -CFR. Ei trimiteau masinile TRAXX la anumite trenuri pana in Bucuresti sau Timișoara. Anumite locomotive CFR autorizate pe reteaua MÁV ajungeau in depoul Budapest Keleti
Al treilea 👍 și primul comentariu. Pune marcajul temporal pentru că publicul din țară și din străinătate să cunoască stațiile pe unde a trecut trenul! Mulțumesc.
Great video!
@@emdiesel63 Acum am in procesare Strehaia -Balota-Severin😉
@DicuAndrei mulțumesc.
Good video my friends 😊
@@MarcelosalivaTRENESArg Thank you !
Porta Orientalis (later Porta, now Poarta), my favourite train station in Romania :)
Did you know, that once upon a time there was a wye (triangle junction) here? It can be found on the old maps, but remains also can be discovered on the interlocking table (luminoschema). No idea what was it used for... perhaps it was built temporary during wartime, or interbellum for reversing steam engines.
Nice Banatian landscape. Greetings from Poland.
@@GrzegorzWnętrzak Thank you !
salutări de la tecuci 👋👋
@@StoicaVasilica-bj3xw Salutari din Timisoara 👋🙂
@DicuAndrei bine mulțumesc 🙏
cum de e locomotiva ungureasca pana in Orsova (and beyond)?
@@marcel_rus Asa era conventia MÁV -CFR. Ei trimiteau masinile TRAXX la anumite trenuri pana in Bucuresti sau Timișoara. Anumite locomotive CFR autorizate pe reteaua MÁV ajungeau in depoul Budapest Keleti
Al treilea 👍 și primul comentariu. Pune marcajul temporal pentru că publicul din țară și din străinătate să cunoască stațiile pe unde a trecut trenul! Mulțumesc.