@@yaba1990 Ahora resulta que tener criterio propio es pataleo...Muy bien, sigue merendándote los zurullos que te imponen creyéndote que así no te quedaras atrás.
Los últimos modelos de puretech híbridos tengo entendido que ya no llevan la corra húmeda. Igualmente los de combustión ya han “arreglado” el problema a partir de los modelos fabricados a medianos de 2022
Donde se ponga el motor Fire de Fiat que lleva cadena de distribución, si, cadena de dustribucion y que ka marca garantiza uno uso continuado de 250.000 kms sin tocar, no sd pone el motor PUDRETECH DE PEUGEOT, ni con correa húmeda ni sin correa húmeda. Ese motor da unos problemas de la leche, y Peugeot marca el cambio de la correa de distribucion "desde su revisión",
Segun estoy viendo el manual de taller de AUTODATA , desde 09/ 2022 , Peugeot obliga a cambiar todo el conjunto de la correa de distribución y bomba de agua, cada 60.000 kms También ha sido cambiada la especificacion y componentes del anticongelante Orgánico y que la marca recomienda cambiar a los propietarios de modelos del ex grupo PSA o de los vehiculis ya comprados siendo Stellantis, en fechas anteriores a 09/2022. Pues el motor PUDRETECH, MENUDA JOYA ES. Si ya comprar el coche será una azaña, mantenerlo con esos intervalos es una locura. Si cada 3 años de media hay que gastarse 500 pavos en el cambio de distribución, los números no están pero nada claros. VAYA ASTILLADA.
Con esa batería la autonomía es penosa. No entiendo estos coches con esta autonomía y más sino son muy baratos. En fin se venderá poco. Gracias por el vídeo y la información.
400km? Solo el conductor, sin equipaje, el climatizador apagado y cuesta abajo. Una vez conseguida esa mision de autonomia, la bateria se autodestruirá en el siguiente punto de carga rápida 😂😂😂
Pensabas que como es de cadena, no había que cambiarla y a los 170.000 se te rompió, verdad? Si a ese motor se le hace el mantenimiento básico, es eterno.
Normalmente después de que un coche falla por algo así la marca se encarga de modificarlo y dejarlo perfecto debido al daño de su imagen. Es como lo que pasó con el boeing 737 max (lo siento, tenía que vacilar un poco al personal😂)
@@adayperez7383 pues ya que pretendes vacilar, hazlo con un buen ejemplo, La producción del 737 Max está suspendida por FAA. Solo se permiten volar los que están actualmente operativos.
J.F., gracias por la novedad..., en esa unidad parece que falta algo debajo de las teclas del cambio a ambos lados. Pensé que habría una tapa corredera pero no. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
gran Video Calero, he visto renders del 600 que se veían las líneas del 600 en este no le veo ninguna de 600 todas del 500! pero todas frontal lateral trasera
Viendo el lateran lo han hecho muy suave en líneas, lo ideal al menos a mi modo de ver el diseño es que hubieran esculpido los parachoques en la vista lateral que resaltaran algo más en ver aparenta dejar muy expuestos los pilotos delanteros y traseros. Por todo lo demás es ideal.
Estoy harto de las etiquetas y creo que no deberíamos ser tan dóciles y aceptar sin más los disparates legislativos que nos imponen desde Europa y desde nuestro gobierno y circular y bloquear las ciudades por las que no nos permitan circular con nuestros vehículos hasta que anulen este dislate.
Yo de quienes estoy muy hasta las narices es los que tienen que llegar por huevos con su coche hasta la puerta del lugar a donde quieren ir. Coches en doble y triple fila, aparcados en las aceras, vados.....etc Cualquiera que vea una foto de una alameda, avenida de cualquier ciudad a mediados del siglo pasado las vería llenas de árboles y jardines. Todo eso con el desarrollismo se fué al garete para hacer monstruosidades de 6 carriles. Ahora se está intentando revertir todo ese disparate. ¡¡¡¡¡ Las ciudades son para las personas, no para los coches!!!!!!
Parece que acabas de descubrir la movilidad eléctrica. Algunos parece que lleváis 10 años debajo de una piedra. Si, un coche con 50 kwh de batería no está pensando para viajar por autopista, breaking news..... Pd. El coche me parece un desproposito y más feo que un pie
@@NVidiero No hace falta que seas tan faltón, ya sabemos que no son para hacer viajes en carretera. Pero Calero dice en carretera consume entre 18 y 22 y también dice que te quedas en unos 300 de autonomía en carretera. No cuadra. 250 como mucho.
Hola, Calero qué está pasando con los motores puretech de 3 cilindros. Parece que la correa de distribución es una castaña y se van los motores. Yo tengo uno marca Citroen y me encantaría que pudieras hacer un video sobre este tema. Gracias
No. Es por el uso en ciudad, que se cuela la gasolina al carter y deteriora la correa con el tiempo. Si quieres cuidarlo, adelanta los cambios de aceite y la sustitución de kit de distribución. Mientras no se deshagan la correa y te obstruya la bomba de aceite, no pasa nada.
Reviso los comentarios y me sorprende ser el único que lo piensa. Igual es que vivo en las cavernas y soy demasiado heteronormativo, como dicen ahora los modernos, pero me parece un coche EXTREMADAMENTE femenino.
@@p.informatico1320 Me parece fantastico. Los bolsos y las faldas tambien son objetos, tampoco tienen género, pero no por eso los llevo por la calle. Pero repito, será una opinión personal, al que le guste el coche me parece FANTASTICO, ojo. Solo me extraña ser el único que lo piensa.
Que hagas 400 km de ciudad no quiere decir que los hagas en linea recta. Si tus trayectos siempre son en ciudad ida y vuelta, obviamente, siempre te vas a estar moviendo por ciudad, con los consumos de ciudad que ello conlleva. Tener que explicar alto tan hilarantemente obvio me preocupa, la verdad.... Que puedes ser alguien troleando, está claro, pero como hay tanta estupidez, uno ya duda.....
@@NVidiero entiendo lo que dices, y claro que tienes razón, pero si estamos hablando de la autonomía de un coche ( autonomía total, lo que nos permite recorrer un vehículo sin parar ), que no nos hablen de que si voy por dentro de una ciudad me dura más..... es como si digo que mi gasolina automático contamina X, pero que si voy por zonas no habitadas en verdad contamina menos !
@@davidgutierrezabascal1049 Los consumos de los coches eléctricos se dan en cifra WLTP, igual que los térmicos, y corresponden a un tipo de trayecto predeterminado por normativa, idéntico para todo los coches. Y no, no es un consumo por autovía, obviamente, porque no todo el mundo usa el coche EXCLUSIVAMENTE por autovía. En lo que si estamos de acuerdo es que si que se podrían dar ambas cifras, pero repito, eso no es un problema de los vehículos eléctricos, sino de la normativa de la UE con respecto a la información que deben dar los fabricantes de los consumos de sus coches (sean térmicos o eléctricos, igual da). Tampoco un térmico consume nunca lo que homologa y nadie se queja.....
Tiene detalles tanto en su diseño exterior como en su interior como por ejemplo su torpedo o consola de instrumentos inspirados en el viejo 600, seguro no debes conocerlo por lo que no te has referido a ello, en Argentina fue y es un auto muy querido y lo llamamos cariñosamente " la bolita "
Este es un miniSUV como hay tantos en el mercado... No tiene apenas nada de original... Y bueno, si mantienen las tradicionales calidades de Fiat, que a los 6 meses ya tienen grillos, apaga y vámonos...
Bueno , tal vez yo sea el único que le encuentro pegas a lo siguiente : La pantalla , ( como en muchos coches ) , está muy alta , sólo por eso yo no lo compraría... Pues esa pantalla en la conducción nocturna , me molestaría muchísimo!! Pero , tal vez se puede apagar.....( No lo sé....) o tal vez tiene posición regulable y se puede bajar un poco ( tampoco lo sé )
Mi anterior Fiat, de motor una roca, pero la electrónica era una feria, un Fiat totalmente eléctrico... uff, Igual se salva porque no han fabricado nada ellos excepto los plásticos, pero yo lo dejaría unos años en cuarentena solo por si acaso
Sigue la misma linea que el 500 e electrico, este en pequeño y el 600 e en grande. Fiat no imita al 600 antiguo, por lo que es normal que no se parezcan en nada.
No me convencen los eléctricos puros. Y 27-28 mil euros, con ayudas, me parece un disparate. El Panda 4x4 gasolina costaba 18.000€ y el nuevo 21.000 (otro disparate 3.000€ por el navegador, cuando un teléfono hacía lo mismo por 125€). Los currantes lo tenemos jodido para cambiar de coche.
Anda que en Fiat se esmeran con los nombres. El nuevo Fiat 600 se parece al antiguo en que las ruedas son redondas, por lo demás ni en el volante que no es redondo.
Pues me gusta el coche, dentro de sus limitaciones "eléctricas" me parece un coche chulo y diferente, con equipamiento mas que aceptable. Interesante sera ver a sus primos Lancia Ypsilon que se presentará en Febrero y sobretodo el Alfa Romeo Milano que se presentará en Abril. Menudo veranito mas interesante nos espera a los amantes del automóvil. Gracias por el test Calero❤🇮🇹👌
El Milano será un Avenger disfrazado de Alfa, pero mucho mas caro, y el Lancia lo mismo. No hay ninguna "novedad" destacada en los nuevos que vengan, y no creo que sean objeto de deseo para los amantes de los coches.
La linea del 500 dentro del grupo Fiat siempre ha sido mas cara que el resto de sus modelos. Un Panda cuesta 2000 euros menos que un 500, llevan el mismo motor y la misma hibridacion ligera, pero el Panda es feo y no tiene el mismo "encanto" del 500.
Estuve viendo algunos Lexus para mi mujer (le gustan pero no sabe lo que busca, la respeto 😎) y el caso que en ninguno podías meter los pies debajo del asiento con mis botas lo cual se lo dije a los del conce (algo que obviaron pero siendo algunos de + de 50k no tenía ningún sentido + 1/4 - 1/3 del maletero perdido
El grupo Atlantis antiguo PSA, entre el Addblue y la correa bañada en aceite huyó de este fabricante. Habrá que dar más información de fiabilidad mecánica, muy bonitos con accesorios. Se daba por hecho fiabilidad mecánica. Me crea gran desconfianza este grupo. Y menos eléctricos harán prueba y error
Pensabas que como es de cadena, no había que cambiarla y a los 170.000 se te rompió, verdad? Si a ese motor se le hace el mantenimiento básico es eterno.
@@pipotelde No es mi caso, es el Addblue del Grupo PSA con 19.000 primer cambio de todo depósito e inyector y con 56000 km el siguiente. Preparando documentación para juzgado o llegar un acuerdo liquidación del préstamo cuota y entregar vehiculo
@@pipotelde Pues mira, yo conozco gente que con motores Nissan con cadenas llevan mas de 400.000 Km. sin cambiar cadena... si la cadena rompe a los 170.000 Km, algo falla...
El problema que tienen los motores del grupo PSA es que el fabricante no se hace cargo de ellos cuando pasa la garantia. Tengo un amigo que tiene un 5008 diesel y ya le ha tenido que cambiar el deposito de adblue y la centralita por corrosion porque hay filtracion desde el tapon de llenado del adblue hasta el deposito. Y el problema de la correa bañada en aceite es para los gasolina. PSA no se hace cargo de nada cuando la garantia no existe ya. A Fiat estos problemas no le afectan, porque ninguna marca del antiguo grupo FCA utiliza motores de PSA, salvo el Jeep Avenger que si lleva motor Puretech 1.2.
Yo alucino con los comentarios. Esto cada vez se parece más a ForoCoches (la parte mala de los cuñáos). Este coche no pretende ser un antes y un después de nada. Es un coche más que correcto si vives en una gran ciudad, por ejemplo. El diseño te puede gustar más o menos pero esto es el futuro, os guste o no. El problema es que seguís teniendo sueldos penosos que no os permiten dar el salto. Dejad de llorar y empezad a ahorrar.
Tu tienes la cara como las tres ultimas letras de tu apellido, ¿ no te haces la cirugía estética porque tienes un sueldo penoso, o porque te gusta tu cara ? Pues con las opiniones lo mismo, son como los culos, cada uno tenemos el nuestro, menos tu que tienes dos.
Qué poca emoción tienen los coches de estos tiempos... Donde está la pasión de algunos coches de marcas modestas de antaño... Ainsss que penita de vida😂😂😂
Una horrenda Fiat que se arruino a si misma, mató a Lancia y Abarth para ahora estar matando a Alfa Romeo con baSUVra y encima electrica. Extra extra Fiat, las SUV y la bosta electrica APESTAN. Atte: un ex cliente que se fue a otra marca.
Me parece un error por parte de Fiat de que el motor de combustion sea de 100 cv, ahi deberian haber optado por el que lleva el 500 X de 130 cv micro hibrido, pues 100 cv para este coche es muy poco. Por dentro es igual al 500 electrico, pero no me acaba de gustar el exterior. No me lo compraria la verdad. Yo sigo con mi 500 X de 150 cv automatico que va de cine.
@@user-zz3ss3ti7m Yo lo tuve y fue un infierno. Los consumos 2 litros más que los oficiales, prestaciones y ruido. Fiabilidad cero. Con mantenimiento bien llevado pasará de 150k con suerte.
En Fiat nunca existió el 800, ya que era una versión exclusiva de Seat. Posiblemente, la mayoría de italianos desconocen que en aquellos años existió un 600 de 4 puertas.
Lo siento Calero no es por ti que eres un fenómeno de verdad ,pero paso de los eléctricos. No pierdo ni un segundo.
Pero este es “mailjaibrid” , es decir que es “jaibrido “ , no lo confundas con un “lbrido” literalmente sin la. H
@@mariomartin1756 parguela
Siempre puedes seguir con el pataleo y quedarte atrás mientras todo avanza. Recuerda decirlo, no vaya a ser que se te eche de menos y nadie se entere!
@@yaba1990 Ahora resulta que tener criterio propio es pataleo...Muy bien, sigue merendándote los zurullos que te imponen creyéndote que así no te quedaras atrás.
@@yaba1990CONTAMINAN MÁS HOMBRE. CÓMO HACEN LAS BATERÍAS...
PLÁSTICO Y PLÁSTICO POR 40.000 EURAZOS.
Enhorabuena Calero. Seguir manteniendo una comunidad con semejante esperpento de mercado automovilístico actual es de aplaudir.
Calero, me encantaría un canal solo de vehículos usados, hablar de modelos pasados que son los que la mayoría nos interesan para comprar
Que maravilla salir de la monocromática gama blanco/negro y sus intermedios grises. Bienvenido el color!!
En cuanto veo/leo "eléctrico", paso a otra cosa. Espero gustoso la revisión del híbrido.
Parece el coche de la peli Cars
Penelope glamour😂😂
La review de ésto debería hacerla xataka, ya que mk ipad se parece más a ésto que mi coche ( uno de verdad, gasolina)
el híbrido será otro motor pudretech ? la verdad que pinta bien, igual que el avenger si no fuera por esa motorización y los problemas que provoca.
Los últimos modelos de puretech híbridos tengo entendido que ya no llevan la corra húmeda. Igualmente los de combustión ya han “arreglado” el problema a partir de los modelos fabricados a medianos de 2022
Si quieren ventas, que incorporen los motores de la casa, los afamados Firefly y no los cacareados a fuerza de 💰... Puretech 🤬
Donde se ponga el motor Fire de Fiat que lleva cadena de distribución, si, cadena de dustribucion y que ka marca garantiza uno uso continuado de 250.000 kms sin tocar, no sd pone el motor PUDRETECH DE PEUGEOT, ni con correa húmeda ni sin correa húmeda.
Ese motor da unos problemas de la leche, y Peugeot marca el cambio de la correa de distribucion "desde su revisión",
Segun estoy viendo el manual de taller de AUTODATA , desde 09/ 2022 , Peugeot obliga a cambiar todo el conjunto de la correa de distribución y bomba de agua, cada 60.000 kms
También ha sido cambiada la especificacion y componentes del anticongelante Orgánico y que la marca recomienda cambiar a los propietarios de modelos del ex grupo PSA o de los vehiculis ya comprados siendo Stellantis, en fechas anteriores a 09/2022.
Pues el motor PUDRETECH, MENUDA JOYA ES.
Si ya comprar el coche será una azaña, mantenerlo con esos intervalos es una locura.
Si cada 3 años de media hay que gastarse 500 pavos en el cambio de distribución, los números no están pero nada claros.
VAYA ASTILLADA.
Con esa batería la autonomía es penosa.
No entiendo estos coches con esta autonomía y más sino son muy baratos.
En fin se venderá poco.
Gracias por el vídeo y la información.
Para ciudad y circunvalación. Nada más. Eso sí no es una solución barata por su coste de adquisición.
Otra tostadora más con ruedas a precio de oro 😖
La "nueva Fiat" que realmente es un Jeep / Stellantis, a otro perro con ese hueso, Calero! 😂
Calero se vendió a los nuevos tiempos , todo basura , le habrán pagado por debajo de la mesa !!!!
¿Qué lanzamientos nuevos propones como no basura?
@@mariomartin1756crees que vive del aire? Sigue haciendo el contenido de siempre.
400km? Solo el conductor, sin equipaje, el climatizador apagado y cuesta abajo. Una vez conseguida esa mision de autonomia, la bateria se autodestruirá en el siguiente punto de carga rápida 😂😂😂
400 km en el test de homologación. Con el coche montado en un banco donde la ruedas dan vueltas pero el coche no se mueve del sitio.
por 10.000 euros o menos lo compraría.
Hasta la llave es idéntica a la del peugeot 2008
Grupo Stellantis
Si es con motor pudretech con correa bañana en aceite , no gracias 😊
Pensabas que como es de cadena, no había que cambiarla y a los 170.000 se te rompió, verdad?
Si a ese motor se le hace el mantenimiento básico, es eterno.
Normalmente después de que un coche falla por algo así la marca se encarga de modificarlo y dejarlo perfecto debido al daño de su imagen. Es como lo que pasó con el boeing 737 max (lo siento, tenía que vacilar un poco al personal😂)
@@adayperez7383 pues ya que pretendes vacilar, hazlo con un buen ejemplo,
La producción del 737 Max está suspendida por FAA.
Solo se permiten volar los que están actualmente operativos.
No lleva ese motor.
@@pipotelde ¿De donde sacas que la producción del 737 Max 9 está suspendida? Hasta donde yo se, la FAA solo la está supervisando...
J.F., gracias por la novedad..., en esa unidad parece que falta algo debajo de las teclas del cambio a ambos lados. Pensé que habría una tapa corredera pero no. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
gran Video Calero, he visto renders del 600 que se veían las líneas del 600 en este no le veo ninguna de 600 todas del 500! pero todas frontal lateral trasera
Viendo el lateran lo han hecho muy suave en líneas, lo ideal al menos a mi modo de ver el diseño es que hubieran esculpido los parachoques en la vista lateral que resaltaran algo más en ver aparenta dejar muy expuestos los pilotos delanteros y traseros. Por todo lo demás es ideal.
Pues el nuevo Kona expone bastante mas los faros que estan en las esquinas practicamente. al igual que los pilotos traseros.
@@Jorgenicolas122y feo de “cajones “
30.000 pavos para 200km de autonomia reales, porque nunca apuras hasta el final. Una bazofia de lavadora
Pero con ruedas, no se te olvide !!!!
Vosotras dos, si no os gusta no lo compréis.
Ahhhh, calla!!! Que no podéis pagarlo!! 😂😂😂
Que cruel.!!!!😂😂😅😅
@@pedrorodriguezfernandez1308 Yo lo puedo pagar, pero no me gusta que me timen.
@@pedrorodriguezfernandez1308 Que dice el mendigo de la bici ???
Parece interesante, para un uso fundamentalmente urbano y algunos viajes bien planificados, hasta que se vaya mejorando la red de recargas.
Valbuena de Duero ❤
Estoy harto de las etiquetas y creo que no deberíamos ser tan dóciles y aceptar sin más los disparates legislativos que nos imponen desde Europa y desde nuestro gobierno y circular y bloquear las ciudades por las que no nos permitan circular con nuestros vehículos hasta que anulen este dislate.
Yo de quienes estoy muy hasta las narices es los que tienen que llegar por huevos con su coche hasta la puerta del lugar a donde quieren ir. Coches en doble y triple fila, aparcados en las aceras, vados.....etc
Cualquiera que vea una foto de una alameda, avenida de cualquier ciudad a mediados del siglo pasado las vería llenas de árboles y jardines. Todo eso con el desarrollismo se fué al garete para hacer monstruosidades de 6 carriles. Ahora se está intentando revertir todo ese disparate.
¡¡¡¡¡ Las ciudades son para las personas, no para los coches!!!!!!
Interesante opción
Si tiene 51kw, y dices que consume 19kw. Son 270km de autonomía. Una risa
Parece que acabas de descubrir la movilidad eléctrica. Algunos parece que lleváis 10 años debajo de una piedra. Si, un coche con 50 kwh de batería no está pensando para viajar por autopista, breaking news..... Pd. El coche me parece un desproposito y más feo que un pie
Exacto, coche de ciudad.
@@NVidiero No hace falta que seas tan faltón, ya sabemos que no son para hacer viajes en carretera. Pero Calero dice en carretera consume entre 18 y 22 y también dice que te quedas en unos 300 de autonomía en carretera. No cuadra. 250 como mucho.
@@gustavouyCoche de ciudad por 35.000€ 😂
Otro más para ciudad y circunvalar.
Pues para alguien que haga trayectos por ciudad que le guste el disenyo exterior y el interior minimalista está bastante bien con wallbox incluido 👌👌
Hola, Calero qué está pasando con los motores puretech de 3 cilindros. Parece que la correa de distribución es una castaña y se van los motores. Yo tengo uno marca Citroen y me encantaría que pudieras hacer un video sobre este tema. Gracias
No olvide q otras marcas q no son d Stellantis también usan ese sistema .Dicen q es por no poner el aceite q toca ...
No. Es por el uso en ciudad, que se cuela la gasolina al carter y deteriora la correa con el tiempo.
Si quieres cuidarlo, adelanta los cambios de aceite y la sustitución de kit de distribución. Mientras no se deshagan la correa y te obstruya la bomba de aceite, no pasa nada.
Esperaremos por el Hybrid
Y sin correa bañada en aceite 😂
No me convence. Vuva ka gasolina...y el gasoil!!! Fuera la siga verde!!!!
otro electrodomestico para subir bordillos
Parguela
Reviso los comentarios y me sorprende ser el único que lo piensa. Igual es que vivo en las cavernas y soy demasiado heteronormativo, como dicen ahora los modernos, pero me parece un coche EXTREMADAMENTE femenino.
Al hombre que le guste ese coche eso le da igual.
Yo eso de asignarle un genero a los coches no lo entiendo...
@@p.informatico1320si lo pintas de color ROSA , ya me dirás !!!!
@@p.informatico1320 Me parece fantastico. Los bolsos y las faldas tambien son objetos, tampoco tienen género, pero no por eso los llevo por la calle. Pero repito, será una opinión personal, al que le guste el coche me parece FANTASTICO, ojo. Solo me extraña ser el único que lo piensa.
@@NVidierono eres el único, las ópticas delanteras parecen un MEME, que cuqui.
No me gusta la forma y está muy lejos del Fiat 600. Es una cosa que no tiene definición.
Lo siguen fabricando en Polonia ?
400 kms por ciudad dice ..... qué ciudad cruzamos en ESPAÑA que tenga 400 kms y no tengamos una autovía ja ja ?? El gran pufo del coche eléctrico!
Que hagas 400 km de ciudad no quiere decir que los hagas en linea recta. Si tus trayectos siempre son en ciudad ida y vuelta, obviamente, siempre te vas a estar moviendo por ciudad, con los consumos de ciudad que ello conlleva. Tener que explicar alto tan hilarantemente obvio me preocupa, la verdad.... Que puedes ser alguien troleando, está claro, pero como hay tanta estupidez, uno ya duda.....
@@NVidiero entiendo lo que dices, y claro que tienes razón, pero si estamos hablando de la autonomía de un coche ( autonomía total, lo que nos permite recorrer un vehículo sin parar ), que no nos hablen de que si voy por dentro de una ciudad me dura más..... es como si digo que mi gasolina automático contamina X, pero que si voy por zonas no habitadas en verdad contamina menos !
@@davidgutierrezabascal1049 Los consumos de los coches eléctricos se dan en cifra WLTP, igual que los térmicos, y corresponden a un tipo de trayecto predeterminado por normativa, idéntico para todo los coches. Y no, no es un consumo por autovía, obviamente, porque no todo el mundo usa el coche EXCLUSIVAMENTE por autovía. En lo que si estamos de acuerdo es que si que se podrían dar ambas cifras, pero repito, eso no es un problema de los vehículos eléctricos, sino de la normativa de la UE con respecto a la información que deben dar los fabricantes de los consumos de sus coches (sean térmicos o eléctricos, igual da). Tampoco un térmico consume nunca lo que homologa y nadie se queja.....
Tiene detalles tanto en su diseño exterior como en su interior como por ejemplo su torpedo o consola de instrumentos inspirados en el viejo 600, seguro no debes conocerlo por lo que no te has referido a ello, en Argentina fue y es un auto muy querido y lo llamamos cariñosamente " la bolita "
El 500x era muy bonito,este también 😊
Este es un miniSUV como hay tantos en el mercado... No tiene apenas nada de original... Y bueno, si mantienen las tradicionales calidades de Fiat, que a los 6 meses ya tienen grillos, apaga y vámonos...
Yo tengo el 500 X Cross de 150 cv y automatico y es mas coche que este 600 e, ademas con una autonomia infinitamente superior.
@@p.informatico1320 hay que esforzarse mucho para ver semejanza con el 600 original
@@p.informatico1320y pertenece a “estallantes” ,
Es bonito hasta que abres el capó y te encuentras un motor de PSA.
Bueno , tal vez yo sea el único que le encuentro pegas a lo siguiente :
La pantalla , ( como en muchos coches ) , está muy alta , sólo por eso yo no lo compraría...
Pues esa pantalla en la conducción nocturna , me molestaría muchísimo!!
Pero , tal vez se puede apagar.....( No lo sé....)
o tal vez tiene posición regulable y se puede bajar un poco ( tampoco lo sé )
Rayo Makuin
Otro motor de lavadora con ruedas. No gracias.
Más que un motor , es una lavadora con ruedas !!!!
Un reportaje sobre los asientos, de cuero normal, de tela, de cuero vegano,... Cuál es su vida útil, sus ventajas, sus problemas,...
Estos coches son tremendamente caros. Casi 5.000.000 pesetas con ayudas. Es una broma.
Mi anterior Fiat, de motor una roca, pero la electrónica era una feria, un Fiat totalmente eléctrico... uff,
Igual se salva porque no han fabricado nada ellos excepto los plásticos, pero yo lo dejaría unos años en cuarentena solo por si acaso
Excelente video
A mí me parece feísimo.
Hombre, feísimo no se... pero si más de lo mismo...
Es un Jeep compass con defensas del fiat
El coche pinta bien
Eso no lo compran ni los Italianos, sólo podría tener sentido como segundo coche para ciudad, y no es barato
Se parece a un 600 clásico como un huevo a una castaña...
Sigue la misma linea que el 500 e electrico, este en pequeño y el 600 e en grande. Fiat no imita al 600 antiguo, por lo que es normal que no se parezcan en nada.
Bonita lavadora
No me convencen los eléctricos puros. Y 27-28 mil euros, con ayudas, me parece un disparate. El Panda 4x4 gasolina costaba 18.000€ y el nuevo 21.000 (otro disparate 3.000€ por el navegador, cuando un teléfono hacía lo mismo por 125€). Los currantes lo tenemos jodido para cambiar de coche.
9:03 tan fluido que se diga, no lo es jajajaja 😂
Además su diseño no termina de entrar por los ojos, verlo de frente parece marihuano
Para la generación que se crió con "Cars" y anda entre móviles y patinetes 😂
Anda que en Fiat se esmeran con los nombres. El nuevo Fiat 600 se parece al antiguo en que las ruedas son redondas, por lo demás ni en el volante que no es redondo.
34000€... todo queda dicho...
Yo tengo un BMW i3 y no tengo android car
Pero el coche está hecho de carbono.
Una cosa por la otra.
Chrisler con pudretech
Mandos fisicos.
😂😂😂👏🏼👏🏼👏🏼
Pues en la web de Fiat, para ver y configurar solo aparece el eléctrico, de térmicos, nada...
Pues me gusta el coche, dentro de sus limitaciones "eléctricas" me parece un coche chulo y diferente, con equipamiento mas que aceptable. Interesante sera ver a sus primos Lancia Ypsilon que se presentará en Febrero y sobretodo el Alfa Romeo Milano que se presentará en Abril. Menudo veranito mas interesante nos espera a los amantes del automóvil. Gracias por el test Calero❤🇮🇹👌
El Milano será un Avenger disfrazado de Alfa, pero mucho mas caro, y el Lancia lo mismo. No hay ninguna "novedad" destacada en los nuevos que vengan, y no creo que sean objeto de deseo para los amantes de los coches.
Diferente a que? Yo lo veo muy normalito...
Dicen que los catalanes somos peseteros, pero los italianos tela.
La linea del 500 dentro del grupo Fiat siempre ha sido mas cara que el resto de sus modelos. Un Panda cuesta 2000 euros menos que un 500, llevan el mismo motor y la misma hibridacion ligera, pero el Panda es feo y no tiene el mismo "encanto" del 500.
Coincido menos en que el Panda es feo. Oso ya es como los colores. Cada uno tiene sus gustos.@@Jorgenicolas122
Estuve viendo algunos Lexus para mi mujer (le gustan pero no sabe lo que busca, la respeto 😎) y el caso que en ninguno podías meter los pies debajo del asiento con mis botas lo cual se lo dije a los del conce (algo que obviaron pero siendo algunos de + de 50k no tenía ningún sentido + 1/4 - 1/3 del maletero perdido
Si parece un Peugeot 2008
El grupo Atlantis antiguo PSA, entre el Addblue y la correa bañada en aceite huyó de este fabricante. Habrá que dar más información de fiabilidad mecánica, muy bonitos con accesorios. Se daba por hecho fiabilidad mecánica. Me crea gran desconfianza este grupo. Y menos eléctricos harán prueba y error
Pensabas que como es de cadena, no había que cambiarla y a los 170.000 se te rompió, verdad?
Si a ese motor se le hace el mantenimiento básico es eterno.
@@pipotelde pero que leches dices? Se lo estás poniendo a todo el mundo. Pedazo de cansino. Ese coche es una mierda y punto.
@@pipotelde No es mi caso, es el Addblue del Grupo PSA con 19.000 primer cambio de todo depósito e inyector y con 56000 km el siguiente. Preparando documentación para juzgado o llegar un acuerdo liquidación del préstamo cuota y entregar vehiculo
@@pipotelde Pues mira, yo conozco gente que con motores Nissan con cadenas llevan mas de 400.000 Km. sin cambiar cadena... si la cadena rompe a los 170.000 Km, algo falla...
El problema que tienen los motores del grupo PSA es que el fabricante no se hace cargo de ellos cuando pasa la garantia. Tengo un amigo que tiene un 5008 diesel y ya le ha tenido que cambiar el deposito de adblue y la centralita por corrosion porque hay filtracion desde el tapon de llenado del adblue hasta el deposito. Y el problema de la correa bañada en aceite es para los gasolina. PSA no se hace cargo de nada cuando la garantia no existe ya. A Fiat estos problemas no le afectan, porque ninguna marca del antiguo grupo FCA utiliza motores de PSA, salvo el Jeep Avenger que si lleva motor Puretech 1.2.
Eléctricos no, gracias. Y feo es un rato…
Es el mismo que el Jeep Avenger
Yo alucino con los comentarios. Esto cada vez se parece más a ForoCoches (la parte mala de los cuñáos). Este coche no pretende ser un antes y un después de nada. Es un coche más que correcto si vives en una gran ciudad, por ejemplo. El diseño te puede gustar más o menos pero esto es el futuro, os guste o no. El problema es que seguís teniendo sueldos penosos que no os permiten dar el salto. Dejad de llorar y empezad a ahorrar.
Tu tienes la cara como las tres ultimas letras de tu apellido, ¿ no te haces la cirugía estética porque tienes un sueldo penoso, o porque te gusta tu cara ? Pues con las opiniones lo mismo, son como los culos, cada uno tenemos el nuestro, menos tu que tienes dos.
Explica eso de que no va a vender los coches en gris
yo no lo entiendo,xq
Qué poca emoción tienen los coches de estos tiempos... Donde está la pasión de algunos coches de marcas modestas de antaño... Ainsss que penita de vida😂😂😂
75 km en invierno eso sí arranca 😂😂😂
Es que en invierno inverna como los osos !!!
Hay que ir a coches de 40 caballos, baratos y fáciles de reparar
Un mono patin tiene 25 w.....mejor eso en ciudad
Los hay con 70 cv también bien duros y baratos de reparar.
Por lo que veo , ahora todos los coches eléctricos llevan “güornin” , los coches de antes no lo tenían , como hemos mejorado
calero, clarito como siempre
Lindo diseño, pero debería ser híbrido.
Hasta el troncomovil de Pedro Picapiedra es mejor que esta cosa.
A mí me quitan los coches grises y me paso al Taxi
Otro que le pongo la X
No es que el Fiat no quiera cerrar el maletero, es que este nuevo 600 no me gusta nada, encima asientos en blanco.
Ya podría parecerse un poco al 600 original como hizo el 500 🙄
Ya te digo,pero le haría competencia
Se parece al 500 electrico, de hecho tiene el mismo interior pero mas grande.
@@Jorgenicolas122 No es que tener el mismo interior, cuyas calidades son entre malas y muy malas, sea un punto a favor...
carísimo el plástico en Italia.
Los chinos se comerán el pastel
Es terriblemente feo con avaricia, sin mas comentarios.
28.000 € jajajajaj hace no tanto te comprabas un cochazo no un trozo de plástico a pilas, estamos locos k que😂😂😂😂😂😂
Locos , no REMATADAMENTE-LOCOS , así , si !!!!!
y nadie se hecha a la calle a protestar!!!@@mariomartin1756
Una horrenda Fiat que se arruino a si misma, mató a Lancia y Abarth para ahora estar matando a Alfa Romeo con baSUVra y encima electrica. Extra extra Fiat, las SUV y la bosta electrica APESTAN.
Atte: un ex cliente que se fue a otra marca.
🤔
Unas llaves de un peugeot xD
Ando con un fiat panda, y traga mas gasofa que mi dacia Sandero, tanto como el DOBLE.
PEUGEOT NO GRACIAS
Soy yo o lo veo sin Alma.
Un Peugeot 2008 a la italiana
Tiene el morro de un dibujo manga 😂
Fiat + electricidad = √ taller + C
mucho plastiquete
que cosa más fea, hace daño a la vista
😅
Parece que tiene pestañas largas 🤭🤭
A Stellantis le sobran mitad de las marcas
NO TIENE NI REPOSABRAZOS DE PUERTA REVESTIDO JAJAJAJAJ.
TODO PLÁSTICO DURO.
Me parece un error por parte de Fiat de que el motor de combustion sea de 100 cv, ahi deberian haber optado por el que lleva el 500 X de 130 cv micro hibrido, pues 100 cv para este coche es muy poco. Por dentro es igual al 500 electrico, pero no me acaba de gustar el exterior. No me lo compraria la verdad. Yo sigo con mi 500 X de 150 cv automatico que va de cine.
150 cv para una suspension mcpeherson. Llevas un coche-pingüino
No me ha impresionado…Otro cochecillo eléctrico poco equipado y con poca autonomía, 30.000€ me parece un disparate para lo que ofrecen los italianos
yo tengo el 500 x gasolina tricilindrico y no esta mal con la mala fama que tiene siempre fiat
Haber empezado diciendo que era eléctrico para no perder el tiempo 😮😮😮 Por cierto... ...de 36.000 a 40.000 sestercios 😝😝😝
Tiene poca batería si quieres viajar tendrás que parar cada 200 km .
Ufff fiat y encima eléctrico!!! Ni regalado. Ya tuve experiencia con un fiat punto 1.3 multijet... NUNCA MAS.
Cuéntame
Estaba mirando un tipo con ese motor
@@user-zz3ss3ti7m Yo lo tuve y fue un infierno. Los consumos 2 litros más que los oficiales, prestaciones y ruido. Fiabilidad cero. Con mantenimiento bien llevado pasará de 150k con suerte.
No me interesan los electrocoches. Gracias.
De Stellantis ni agua, muy bonito pero no me fío de esa compañía
Un 600 de 5 puertas es un 800. No un 600
Si hicieran una version de 3 puertas me lo compraría.
En Fiat nunca existió el 800, ya que era una versión exclusiva de Seat. Posiblemente, la mayoría de italianos desconocen que en aquellos años existió un 600 de 4 puertas.
@@taxidriver4700 exacto. Pero tampoco existió un 600 de 5 puertas...
@@ironworkerM pues no, tampoco