Обзор пускозарядного устройства для автосервиса.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @ВнукЛейтенантаШмидта
    @ВнукЛейтенантаШмидта 9 หลายเดือนก่อน +1

    В мастерской в первую очередь необходим мастер.

  • @ДмитрийТырин-п7н
    @ДмитрийТырин-п7н 5 หลายเดือนก่อน

    Всем хороши эти пускозарядные, есть одно но в трансе меди нет, один люмений.

    • @СергейСергеев-м7г
      @СергейСергеев-м7г 21 วันที่ผ่านมา

      Да да, крышку бы открутить, посмотреть на трансформатор

  • @ВладимирСёмин-п7ц
    @ВладимирСёмин-п7ц ปีที่แล้ว +4

    Разговоров много. Самое главное показал бы как авто заводит. Читать характеристики все умеют. И зарядники почти у всех есть. Такую дуру берут для ЗАПУСКА!!! а не для зарядки.

  • @Славян73
    @Славян73 ปีที่แล้ว

    всё доходчиво лайкос за видос и подписка

    • @lenar.82
      @lenar.82 ปีที่แล้ว

      Доливать надо не электролит,а дестилерованую воду.и поднимаем плотность при помощи зарядки.

  • @АлексейКузьмичёв-я7ш
    @АлексейКузьмичёв-я7ш ปีที่แล้ว

    Добрый день , отличное видео! подскажите , мне на камри 55 - подойдет такой вот пуско-зарядник ? У меня на запуск кнопка старт-стоп!

  • @ЕвгенийСорокин-о3э
    @ЕвгенийСорокин-о3э 10 หลายเดือนก่อน

    10 ампер для 60 амперного аккумулятора это ужас как много. Не более 6 ампер должен быть ток заряда. Такие только как пусковые использовать. Для зарядки они не годные. Все аккумуляторы кончишь ими. Но вам доя сервиса пойдет. Вы же не стараетесь сохранить аккумулятор клиента. Пусть новый покупает