Hi,ich danke dir für dein Video! Je nach Rollstuhl wackelt es so sehr, dass ich nicht einmal mit 5km/h fahren kann. Mit meinem neuen Rolli, der ein Aktivrolli ist, geht es so viel besser! Bremsen und Lenken fällt mir jedoch sehr schwer.Das Bremsverhalten ist auch sehr unterschiedlich. Bergauf im Cruise Mode ist klasse, ebenso mit Einkaufstaschen belad n. Da ist nur das Anfahren schwer, da kann der M 25 nix für, es kommt awf das Gewicht der Taschen an. Wenn die Grenze erreicht ist, macht er langsam, aber brav noch so eben seinen Dienst. Besser etwas weniger einkadufen, auch wenn es ärgerlich ist. Vielleicht kann man sich manches liefern lassen oder von Freunden mitbringen.Die Richtungen, wie du sie erlebt hast, kann ich voll bestätigen. Ohne ihn käme ich schon lange nicht mehr zurecht.
Also ich kann mich richtig vollmachen und der Emo fährt super. Klar, das anfahren ist etwas schwerer, bei mir liegt dass aber nicht am Emo, sondern an dem behindernden Einkauf. Auf welcher Einstellung steht denn das Rädchen an den Rädern bei dir? Wenn ich schwer bepackt bin, ändere ich ggf. je nach Kraft von -1/-2 auf -3. Dann braucht man deutlich weniger Kraft. Und ggf, die Einstellungen im Profi Modus überprüfen und besser an dich anpassen lassen. Du musst ja nicht die eingestellten Fahrprofile nutzen, sondern kannst dir den Emo in den Profi Einstellungen ganz nach deinem Bedarf anpassen (lassen).
@@billy-edel Nein. Ich habe die ersten zehn Jahre den e-motion gehabt nachdem er raus gekommen ist. Nur wurden meine Behinderungen noch schlechter. Dadurch es nicht mehr.
Moin! wir haben das auch bei uns im Test und gestern haben wir zufällig erstmals den CM aktiviert bekommen. Leider nur in einem Streckenabschnitt - bis die Verbindung zum Smartphone Abriss. vermutlich Energiesparmodus. Aber auf der Seite in der App mit dem Geschwindigkeitsrad ist einfach nichts einstellbar. Es steht dauerhaft auf 8.5kmh. Auf +/- keine Reaktion. Hast Du eine Idee?
Das stimmt so nicht ganz mit der Krankenkasse. Die Krankenkasse hat einen Rest Kraftverstärker genehmigt und schaut dann, ob sie sowas selbst in Bestand haben, genau wie das jeweilige Sanitätshaus auch. Wenn dieses nicht der Fall ist, dann wird das neue Modell ausgegeben. Sollte noch ein altes Modell vorhanden sein, dann werden diese bevorzugt rausgegeben.. Ich habe mich vorher extra bei meinem Sanitätshaus schlau gemacht und nachgefragt wie es denn mit dem neuen Modell aussieht. Bei meinem Sanitätshaus hätte ich die M 15 weitere fünf Jahre behalten und wäre auf 17 Jahre am Ende gekommen. Da ich noch zwei Sanitäts Häuser habe, hab ich dort nachgefragt und eines von denen hatte die M 25 im Pool, welche sie mir geben konnten.
@@Tetrastyle soweit ich weiß kannst du den M15 noch neu kaufen oder bekommen Das wurde auch schon bei alber bestellt Angeblich fehlt nur noch der anbausatz für die Räder
@@andreasgeiler1092 ja, das sind die Kraftübertragungsadapterplatten, ohne die das System nicht funktioniert. Ich möchte jetzt nicht sagen, dass nicht irgendwo vielleicht noch neue am 15 rum fliegen, wage es dennoch zu bezweifeln. Dafür sind die M 25 zu lange auf dem Markt und die Produktion schon längst umgestellt. So oder so, wünsche ich dir allzeit gute Fahrt und viel Spaß beim selbstständigen rumrollen. 😊ps: lasse Dir am besten den Programmierschlüssel geben, damit du die Feinabstimmungen für dich vornehmen kannst, falls irgendetwas nicht so gut passt. Ein kleiner Magnet würde übrigens auch funktionieren😉
Danke für die Infos. 👍Mit der Bedienungsanleitung von Alber komme ich nämlich gar nicht zurecht. Demnächst trudelt der e-Motion M25 Duo Drive (Bediengerät direkt am Rolli) ins Haus. Dann geht die Luzi ab. 😄
@TheBlackdiabolo1 Falls du mich meinst: ich bin ich zufrieden mit dem Emotion M25, er hilft mir stets unabhängig zu sein, genau wie die Vorgängermodelle. Auch wenn ich den Cruise Mode nur noch für längere Strecken hoch oder runter nutze, aufgrund der schweren Lenkbarkeit bei hohen Geschwindigkeiten. Umso mehr freue ich mich darauf, dass in zwei Jahren meine Fallpauschale abläuft und ich dafür sorgen werde, dass ich den Duo Drive bekomme. 🥰 Seit meiner Testphase träume ich davon und kann es kaum abwarten.
@@Tetrastyle danke muss mich noch gewöhnen vor allem der cruise mode aber bisher alles gut bin zufrieden. Bin gespannt meine erste Reise in 3 Wochen damit.
Was genau macht der Cruisemode denn? Bzw was kann ich damit machen? Ich hab meine Räder nun ein paar Tage und bisher vermisse ich eine genauere Einstellungsmöglichkeit der geschwindigkeit weil Stufe 2 ist schon ganz schön extrem, ich mach da bei jedem Start erstmal einen Wheely Und kannst du mir sagen wofür die Rädchen am Reifen sind wo ich von -3 bis +3 einstellen kann?
Hi, also die Rädchen am Reifen, damit kannst du die Sensibilität beziehungsweise Leichtigkeit der Greifreifen zum steuern einstellen. Minusbereich = weniger Kraft, plus Bereich = Mehr Kraft. Eine genauere Einstellmöglichkeiten der Geschwindigkeit brauchst du nicht, sondern einfach ein anderes Farbprofil auswählen, wo die Reaktionszeit bis zur vollen Leistung etwas länger ist. Das kannst du über die App einstellen. Der Cruisemode ist kurz gesagt ein Tempomat. Er hält eine Geschwindigkeit bei sowohl Berg hoch als auch Berg runter oder auf geraden Fläche. Schau dir gerne meine ganzen Videos durch dann sollten dir alle deine Fragen beantwortet sein. Wenn du gezielt noch mal andere Fragen hast, sag mir doch gerne Bescheid. Viele Grüße und Allzeit gute Fahrt
Habe im Septemper einen neuen Aktivrollstuhl und den e-Motion neu beantragt. Bisher habe ich aber weder was positives, noch was negativies bezüglich der Bearbeitung dazu mitgeteilt bekommen. Hoffe das dauert nicht mehr so lange, denn ich warte jetzt bereits zwei Monate auf die Bearbeitung. Heute habe ich im Santitätshaus mal angerufen und es heißt nur, ist in Bearbeitung.
Ja, die Bearbeitungszeiten sind manchmal echt nervig. Halte durch, bald wirst du hoffentlich deinen neuen Emotion erhalten. Kleiner Tipp: mach mal Druck bei deiner Krankenkasse falls es dort hängt, dass hat mir auch schon viel Wartezeit gespart.
Hi buddy, I've just received my M25..it's great... I'm a c4-c5 quadriplegic. How does it work in downhill? If I activate the cruise control mode when travelling downhill, do the wheels brake by themselves following the set speed? Thanks
@@Tetrastyle Thank you for quick response :) I found this confirmation also here: www.invacare.se/sites/se/files/csv_migration/product_docs/technical_docs/DTEC013870_Mobility%20Plus%20Package%20M25%20220127.pdf
Hi @SimbaSteel did you get the mobility plus package or Cruise control feature? If so how do you like it? Does it work well? I just got the wheels not long ago. I been trying to see if it's worth getting or not but I can't find anyone talking about it. I'm in the US.
@OkropNick666, did you get the mobility plus package or Cruise control feature? If so how do you like it? Does it work well? I just got the wheels not long ago. I been trying to see if it's worth getting or not but I can't find anyone talking about it. I'm in the US.
Vielen Dank für den Test. Unterstützt er im manuellen Modus auch das Anfahren oder sorgt er nur dafür, dass man weiter rollt. Habe bei mir ein 13 % Steigung, die ich manuell sorgfältig hoch muss, denn am Ende ist eine Glastür.
Im manuellen Modus unterstützen sie nicht nur beim rollen sondern auch anfahren. Wie das mit 13 % aussieht, das kann ich dir nicht sagen aber du könntest mal mit einem Sanitätshaus Kontakt aufnehmen und sagen, dass du solch einen Antrieb gerne mal ausprobieren möchtest.
@@Tetrastyle Danke für die schnelle Antwort. Muß ich wenn wenn es hoffentlich morgen Nachmittag so weit ist das ich selbstständig wieder in die Hütte komme. Nächste Sanitätshaus was das Produkt hat, aber nur zu mir und ich nicht zu ihm komme ist 30 km weg. Das was ich auch erreichen kann 40 km.
@@Tetrastyle Wenn Du das mit "selbständig wieder in die Hütte" meinst, erzähle ich das gleich. Mit dem e-Motion wird noch dauern, mein Sanitätshaus meinte gestern, die hätten auch schon e-Motion ausgeliefert und wollen mal bei Alber nachfragen, warum sie da nicht gelistet sind. Hier die Rein/Raus Beschreibung, falls es mal jemanden etwas nützt. So wie das hier gebaut ist kann ich nur über die Terrassentür nach draußen. Innen ca. 8 cm Türrahmen, außen ca. 32 cm bis zum Boden. Für Innen habe ich die MoWi Türschwellenbühne, die per Fernbedienung hoch und etwas nach vorne geht. Sodass die Türschwelle überbrückt ist. Außen eine Roll-A-Ramp. Zum Öffnen/Verschließen der Terrassentür habe ich den Griff gegen ABUS HomeTec Pro FCA3000 per Fernbedienung bedienbar (Entweder Handsender für die Tasche oder Tastenfeld außen an der Wand) getauscht. Innen kann ich die Terrassentür ja normal öffnen, dann die Türschwellenbühne betätigen und auf die Rampe rollen. Dann die Bühne per Fernbedienung runter, die Tür heranziehen und über das Abus Teil per Fernbedienung verschließen. Wenn ich wieder komme Tür per Fernbedienung entriegeln, Rampe hoch, Tür aufstoßen, Schwellenbühne per Fernbedienung hoch und rein rollen.
Moin Thomas, über eine normale Bordsteinkante komme ich nicht. Ich schaue stets nach einer abgesenkten Bordstein kannte und sollte die zu hoch für mich sein, weil ich den Rollstuhl nicht an gekippt bekomme, mache ich das ganze rückwärts.
Habe gute Nachrichten, letzte Woche rief mich mein Sanitätshaus an und laut dem Telefonat wurde mein gewünschter Sopur Argon 2 + der e-Motion Duo Drive von meiner Kasse genehmigt. Habe nur vergesse zu fragen, wie es mit den Zusatzrädern und dem Sitzkissen aussieht. Denn ich habe mir noch zusätzliche Räder zum Austauschen mit dazu beantragen lassen. Dann kann ich auch den Rollstuhl als ganz normalen Aktivrollstuhl ohne Hilfsantrieb nutzen. Bekommen habe ich aber noch nichts, dürfte aber sicherlich bald so weit sein. Der ganze Vorgang hat bisher 3 Monate gedauert und damit hatte ich im Grunde auch gerechnet. Der Wechsel zu einem anderen Sanitätshaus hat sich auch in meinem Fall gelohnt, denn mein altes Sanitätshaus wollte mir was Gebrauchtes zur Verfügung stellen und was ich davon bekomme, wäre im Vorfeld unklar gewesen. Zwar ist mir noch nicht bekannt, ob es sich um Neuware oder Gebrauchtware handelt, aber zumindest ist das dabei, was ich haben wollte. Der Sachbearbeiter wollte sich aber dafür einsetzen, dass ich möglichst was Neues bekomme. Mit gebrauchten Hilfsmitteln habe ich schlechte Erfahrungen bisher gemacht, denn mein aktueller Rollstuhl war damals auch bereits 3 Jahre alt und nicht gut auf meiner Körpergröße abgestimmt. Zudem hat der Rollstuhl sehr unangenehm gestunken! Na ja, nennt man ja wirtschaftliche Entscheidung und ohne Zuzahlung lässt sich da nicht immer was machen. 😏 Eine Zuzahlung musste ich jetzt aber auch nicht leisten. Die Kasse will aber meinen 16 Jahre alten Sopur Easy 300 zurück haben. 😂
Herzlichen Glückwunsch! Es freut mich sehr zu lesen, dass dir der Tipp mit dem Sanitätshaus Wechsel geholfen hat und du jetzt dein Wunschhilfsmittel erhältst ohne irgendeine Form von Zuzahlung. Ich drücke dir sehr die Daumen, dass du Neuware erhältst, da du ja schon schlechte Erfahrungen mit gebrauchten Hilfsmitteln gemacht hast. Doch, ich kann dir auch die Angst vor gebrauchten Hilfsmitteln nehmen, gerade in Bezug auf Alber. Sollte nämlich dort ein Emotion defekt sein oder sonstige Komplikationen auftreten, dann werden die Räder ziemlich häufig einfach ausgetauscht gegen Räder, die von Alber wieder instandgesetzt wurden. Also so genannte Austauschräder verwendet. Diese Verben rund um gecheckt, bevor sie ausgeliefert werden. Natürlich kann es auch hier mal zu kleinen Komplikationen kommen, das liegt aber an der Technik allgemein und nicht an Alber. Die Geräte bestehen aus so vielen kleinen Einzelteilen und so viel Elektronik, dass da natürlich überall mal ein Fehler auftauchen kann, aber glücklicherweise nicht muss! Ich persönlich vertraue da, stets auf Alba, und das war schon vor der Markenbotschafter Tätigkeit der Fall. Bei Problem steht neben dem Sanitätshaus auch der Kundenservice von Alber, dir gerne zur Verfügung. Zusätzliche Räder hättest du eigentlich gar nicht mit beantragen brauchen. Denn der Rollstuhl wird grundsätzlich mit normalen Rädern bestellt und ausgeliefert, so dass im Falle eines Schadens an den Emotions du noch Räder zur Verfügung hast. Diesen Standard gemäß an einem Rollstuhl dran. 😊✌️ ohne explizit Extraräder zu beantragen, habe ich im Keller bis vor kurzem noch Dreisatzräder gehabt. Jetzt nur noch eins, da ich Platz brauchte. Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem neuen Hilfsmittel, Allzeit gute Fahrt und wenn Probleme auftauchen schreib mir doch sehr gerne und ich schau mal, wie ich dir helfen kann. Wünsche dir schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Viele Grüße, Sascha
@@Tetrastyle Danke für deine ausführliche und informative Rückantwort. Das mit den Räder wird dann auch sicherlich so vollzogen worden sein. Wünsche dir auch frohe Weihnachten und ein gutes neues Jahr.
Gestern Nachmittag die Räder anmontiert bekommen und nach einer Probefahrt, für die sie bloß kurz geladen wurden, am Akku angeschlossen. Nun sind die beiden Leuchten nach zwölf Stunden immer noch auf rot, die eigentlich nach sechs Stunden zu grün gewechselt haben müssten. Was ist da los?!
Hey Siri Simon, bitte entschuldige meine späte Antwort. Sollten die LEDs am Ladegerät rot anzeigen, dann ist ein Fehler aufgetreten. Da hilft nur einmal den Stromstecker vom Ladegerät aus der Steckdose zu nehmen und ein paar Sekunden zu warten. Wenn du dann den Stromstecker wieder einsteckst und die Lampen grün blinken, dann lädt es. Kleiner Tipp: erster Ladegerät anschließen am Rollstuhl und dann den Stromstecker reinstecken, dann gibt es nicht solch einen Fehler. Ich hoffe sehr, dass dir das hilft.
Moin Jennifer, ich habe zwei aktiv Rollstühle und ein Elektrorollstuhl. Den zweiten aktiv Rollstuhl habe ich bekommen, weil der andere eigentlich zu klein wurde. Fahren tue ich hauptsächlich nur mit dem aktiv Rollstuhl es sei denn ich muss zum Zahnarzt, dann darf es auch mal der Elektrorollstuhl sein. Viele Grüße
Natürlich kann man mit dem M25 und Duodrive im Cruise Mode fahren. Beim M25 würde ich es nicht empfehlen, da der Rollstuhl nicht mehr gut zu lenken ist. Beim Duodrive macht es tierisch viel Spaß mit 8,5 km/h rum zu Düsen. Die Kurvenfahrt ist schon krass, so, dass das Gummi anfängt, zu quietschen.
Es ist und bleibt wieder die Gewichtsfrage. Es ist absolut toll, dass eine solche Reichweite im Cruisemodus (bei „Normalgewicht“) erreichbar ist. Für eine solche Strecke müsste ich wohl locker 2x wieder komplett aufladen. Weiterhin wird auch der gewählte Modus Einfluss auf die Streckenlänge haben. Dennoch will ich nicht undankbar sein, er trägt mich, ermöglicht mir Freiheit und Wege die ohne e-motion gar nicht möglich wären. Das einzige Rätsel welches für mich bleibt ist, weshalb am Ende des Tages regelmäßig rund 20% Akkuleistungs-Unterschied zwischen links und rechts besteht. Aber vielleicht finde ich irgendwann die Lösung!
Der unterschied zwischen dem linken und rechten Rad kommt daher zur Stande, dass du sie unterschiedlich stark beanspruchst. Zum Beispiel weil der eine Arm stärker ist als der andere und die Gehwege auch eine leichte Neigung haben, weshalb man auf einer Seite etwas mehr power gibt als auf der anderen Seite um gerade zu fahren
@@Tetrastyle das ist zwar auch meine Theorie, nur müsste sich das ja theoretisch ausgleichen wenn man ein und den selben Weg in die eine und die andere Richtung fährt wenn ich es auf die Schräge beziehe. Deshalb liegt meine persönliche Theorie eher im Bezug auf meinen unzureichend eingestellten Rollstuhl….(er steht mit dem rechten Lenkrad nicht plan auf dem Boden). Bisher kam ich damit schon irgendwie zurecht, jedoch sind 20% keine Kleinigkeit, sollte da wirklich nochmals nachhaken….
@@Maadlas_Welt Wenn nicht der Rollstuhl die Ursache ist, konnte es auch der Emo selbst sein. Den kann man bei Alber auch zur Reparatur einschicken lassen.
Was mir fehlte war der Hinweis und der Slalomtest per App Einstellung und ohne App per Ansteck Bedienteil weil die Sensoren per App viel träger reagieren bei Lenkbewegungen. Dazu auch der Hinweis wieviel Drehmoment in welchen Situationen eingestellt wurde. Ich benutze den Cruisemodus nur noch auf niedrigster 10% Stufe (sofern es keine große Steigung gibt) weil ich die Ruckartigen Schlenker überhaupt nicht mag. Ich fahre aber auch von Beginn an komplett ohne Kippstützen wegen meinem Verladesystem im Auto. Also bisschen mehr Tiefe was die Programmierung betrifft wäre nicht schlecht weil die Werkseinstellung ist für mich nicht zu gebrauchen. Alles über 25% Drehmoment hat was von Kamikaze und macht einen optisch noch behinderter für andere als man eh schon ist. Danke...
Hallo Andre, vielen Dank für dein Feedback. Ich werde es mit der Programmierung in das nächste Video aufnehmen. Habe da jetzt aber noch ein paar Fragen. Wie meinst du das mit dem Bedienteil? Meinst du das für den e-Motion Duo, wo du vorne dann das Geschwindigkeit Einstellrädchen hast? Wie meinst du das mit den Sensoren per App genau in diesem Zusammenhang? Fernsteuerung, Cruise Mode oder etwa doch manuell? Vielen Dank im Voraus und eine schöne weitere Vorweihnachtszeit
@@Tetrastyle ich habe die Regler direkt am Rad bzw. der Felge auf Minus 3 eingestellt. In der App im Profi Modus auch auf hohe Sensibilität. Wenn man jetzt den Cruise Modus per App startet reagieren die Sensoren beim lenken (Hand schleift am Greifreifen) träger als wenn ich den Crusie Modus am Runden Bedienteil starte durch vorwärts drehen des Rädchens. Man kann ja nur die Räder per Bluetooth mit der App oder dem Bedienteil verbinden. Beides gleichzeitig geht nicht. Hast du die zusätzliche Steuerung überhaupt?
@@Andre-IchAusL Nein, direkt haben tue ich das Bedienteil nicht. Wäre aber ne Kleinigkeit bei Alber nach zu fragen und mir das schicken zu lassen. Die Frage ist jetzt aber, hast du den Emotion Duo bekommen oder dir das Bedienteil nachträglich organisiert? Mein letzter Stand war dazu der, dass es nur mit den neuen Duo funktioniert und nicht mit Bestandsmodellen
@@Tetrastyle versteh grad nur Bshnhof. Ich hab den E Motion Duo Drive und das Bedienteil war automatisch dabei. Das Teil hat aber vor und Nachteile deshalb liegts bei mir aktuell nur rum.
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Hi,ich danke dir für dein Video!
Je nach Rollstuhl wackelt es so sehr, dass ich nicht einmal mit 5km/h fahren kann. Mit meinem neuen Rolli, der ein Aktivrolli ist, geht es so viel besser! Bremsen und Lenken fällt mir jedoch sehr schwer.Das Bremsverhalten ist auch sehr unterschiedlich. Bergauf im Cruise Mode ist klasse, ebenso mit Einkaufstaschen belad n. Da ist nur das Anfahren schwer, da kann der M 25 nix für, es kommt awf das Gewicht der Taschen an. Wenn die Grenze erreicht ist, macht er langsam, aber brav noch so eben seinen Dienst. Besser etwas weniger einkadufen, auch wenn es ärgerlich ist. Vielleicht kann man sich manches liefern lassen oder von Freunden mitbringen.Die Richtungen, wie du sie erlebt hast, kann ich voll bestätigen. Ohne ihn käme ich schon lange nicht mehr zurecht.
Also ich kann mich richtig vollmachen und der Emo fährt super. Klar, das anfahren ist etwas schwerer, bei mir liegt dass aber nicht am Emo, sondern an dem behindernden Einkauf. Auf welcher Einstellung steht denn das Rädchen an den Rädern bei dir? Wenn ich schwer bepackt bin, ändere ich ggf. je nach Kraft von -1/-2 auf -3. Dann braucht man deutlich weniger Kraft. Und ggf, die Einstellungen im Profi Modus überprüfen und besser an dich anpassen lassen. Du musst ja nicht die eingestellten Fahrprofile nutzen, sondern kannst dir den Emo in den Profi Einstellungen ganz nach deinem Bedarf anpassen (lassen).
Danke für die Infos. Zwar kann ich leider e-motion nicht mehr selber nutzen, aber ich habe ihn vor meiner Verschlechterung noch nutzen können. 👍
hattest du den m25?
@@billy-edel Nein. Ich habe die ersten zehn Jahre den e-motion gehabt nachdem er raus gekommen ist. Nur wurden meine Behinderungen noch schlechter. Dadurch es nicht mehr.
Moin! wir haben das auch bei uns im Test und gestern haben wir zufällig erstmals den CM aktiviert bekommen. Leider nur in einem Streckenabschnitt - bis die Verbindung zum Smartphone Abriss. vermutlich Energiesparmodus. Aber auf der Seite in der App mit dem Geschwindigkeitsrad ist einfach nichts einstellbar. Es steht dauerhaft auf 8.5kmh. Auf +/- keine Reaktion. Hast Du eine Idee?
Cooles Video
Freue mich auch schon auf mein e motion m15
Ich hoffe der wird jetzt bald mal geliefert
Meinst Du den "alten" oder den M25?
@@peterw.4737 Ich meinte den M 15 Nicht den M25 die Krankenkasse hat nur den M 15 genehmigt
Das stimmt so nicht ganz mit der Krankenkasse. Die Krankenkasse hat einen Rest Kraftverstärker genehmigt und schaut dann, ob sie sowas selbst in Bestand haben, genau wie das jeweilige Sanitätshaus auch. Wenn dieses nicht der Fall ist, dann wird das neue Modell ausgegeben. Sollte noch ein altes Modell vorhanden sein, dann werden diese bevorzugt rausgegeben.. Ich habe mich vorher extra bei meinem Sanitätshaus schlau gemacht und nachgefragt wie es denn mit dem neuen Modell aussieht. Bei meinem Sanitätshaus hätte ich die M 15 weitere fünf Jahre behalten und wäre auf 17 Jahre am Ende gekommen. Da ich noch zwei Sanitäts Häuser habe, hab ich dort nachgefragt und eines von denen hatte die M 25 im Pool, welche sie mir geben konnten.
@@Tetrastyle soweit ich weiß kannst du den M15 noch neu kaufen oder bekommen
Das wurde auch schon bei alber bestellt
Angeblich fehlt nur noch der anbausatz für die Räder
@@andreasgeiler1092 ja, das sind die Kraftübertragungsadapterplatten, ohne die das System nicht funktioniert. Ich möchte jetzt nicht sagen, dass nicht irgendwo vielleicht noch neue am 15 rum fliegen, wage es dennoch zu bezweifeln. Dafür sind die M 25 zu lange auf dem Markt und die Produktion schon längst umgestellt. So oder so, wünsche ich dir allzeit gute Fahrt und viel Spaß beim selbstständigen rumrollen. 😊ps: lasse Dir am besten den Programmierschlüssel geben, damit du die Feinabstimmungen für dich vornehmen kannst, falls irgendetwas nicht so gut passt. Ein kleiner Magnet würde übrigens auch funktionieren😉
Danke für die Infos. 👍Mit der Bedienungsanleitung von Alber komme ich nämlich gar nicht zurecht. Demnächst trudelt der e-Motion M25 Duo Drive (Bediengerät direkt am Rolli) ins Haus. Dann geht die Luzi ab. 😄
Wie zufrieden bist du damit
@TheBlackdiabolo1 Falls du mich meinst: ich bin ich zufrieden mit dem Emotion M25, er hilft mir stets unabhängig zu sein, genau wie die Vorgängermodelle. Auch wenn ich den Cruise Mode nur noch für längere Strecken hoch oder runter nutze, aufgrund der schweren Lenkbarkeit bei hohen Geschwindigkeiten.
Umso mehr freue ich mich darauf, dass in zwei Jahren meine Fallpauschale abläuft und ich dafür sorgen werde, dass ich den Duo Drive bekomme. 🥰 Seit meiner Testphase träume ich davon und kann es kaum abwarten.
Ich habe heute den duodrive bekommen ❤❤❤❤ endlich
Hey Jennifer, es freut mich sehr zu lesen. Wie waren deine ersten Fahr Erlebnisse mit dem Duo? Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt
@@Tetrastyle danke muss mich noch gewöhnen vor allem der cruise mode aber bisher alles gut bin zufrieden. Bin gespannt meine erste Reise in 3 Wochen damit.
@@Tetrastyle welche Räder für vorne das die nicht flattern und durchdrehen? Also wieviel Zoll? Meine 6 Zoll Räder sind sehr dünn und flattern dauernd.
Was genau macht der Cruisemode denn? Bzw was kann ich damit machen?
Ich hab meine Räder nun ein paar Tage und bisher vermisse ich eine genauere Einstellungsmöglichkeit der geschwindigkeit weil Stufe 2 ist schon ganz schön extrem, ich mach da bei jedem Start erstmal einen Wheely
Und kannst du mir sagen wofür die Rädchen am Reifen sind wo ich von -3 bis +3 einstellen kann?
Hi, also die Rädchen am Reifen, damit kannst du die Sensibilität beziehungsweise Leichtigkeit der Greifreifen zum steuern einstellen. Minusbereich = weniger Kraft, plus Bereich = Mehr Kraft.
Eine genauere Einstellmöglichkeiten der Geschwindigkeit brauchst du nicht, sondern einfach ein anderes Farbprofil auswählen, wo die Reaktionszeit bis zur vollen Leistung etwas länger ist. Das kannst du über die App einstellen.
Der Cruisemode ist kurz gesagt ein Tempomat. Er hält eine Geschwindigkeit bei sowohl Berg hoch als auch Berg runter oder auf geraden Fläche.
Schau dir gerne meine ganzen Videos durch dann sollten dir alle deine Fragen beantwortet sein. Wenn du gezielt noch mal andere Fragen hast, sag mir doch gerne Bescheid. Viele Grüße und Allzeit gute Fahrt
Habe im Septemper einen neuen Aktivrollstuhl und den e-Motion neu beantragt. Bisher habe ich aber weder was positives, noch was negativies bezüglich der Bearbeitung dazu mitgeteilt bekommen. Hoffe das dauert nicht mehr so lange, denn ich warte jetzt bereits zwei Monate auf die Bearbeitung. Heute habe ich im Santitätshaus mal angerufen und es heißt nur, ist in Bearbeitung.
Ja, die Bearbeitungszeiten sind manchmal echt nervig. Halte durch, bald wirst du hoffentlich deinen neuen Emotion erhalten. Kleiner Tipp: mach mal Druck bei deiner Krankenkasse falls es dort hängt, dass hat mir auch schon viel Wartezeit gespart.
Hi buddy, I've just received my M25..it's great... I'm a c4-c5 quadriplegic. How does it work in downhill? If I activate the cruise control mode when travelling downhill, do the wheels brake by themselves following the set speed? Thanks
I have the same question. Can you answer Tetrastyle, please?
in cruise mode, the speed is maintained downhill. So you don't have to slow down any further. only steer.
@@Tetrastyle Thank you for quick response :) I found this confirmation also here: www.invacare.se/sites/se/files/csv_migration/product_docs/technical_docs/DTEC013870_Mobility%20Plus%20Package%20M25%20220127.pdf
Hi @SimbaSteel did you get the mobility plus package or Cruise control feature? If so how do you like it? Does it work well? I just got the wheels not long ago. I been trying to see if it's worth getting or not but I can't find anyone talking about it. I'm in the US.
@OkropNick666, did you get the mobility plus package or Cruise control feature? If so how do you like it? Does it work well? I just got the wheels not long ago. I been trying to see if it's worth getting or not but I can't find anyone talking about it. I'm in the US.
Vielen Dank für den Test.
Unterstützt er im manuellen Modus auch das Anfahren oder sorgt er nur dafür, dass man weiter rollt.
Habe bei mir ein 13 % Steigung, die ich manuell sorgfältig hoch muss, denn am Ende ist eine Glastür.
Im manuellen Modus unterstützen sie nicht nur beim rollen sondern auch anfahren. Wie das mit 13 % aussieht, das kann ich dir nicht sagen aber du könntest mal mit einem Sanitätshaus Kontakt aufnehmen und sagen, dass du solch einen Antrieb gerne mal ausprobieren möchtest.
@@Tetrastyle Danke für die schnelle Antwort.
Muß ich wenn wenn es hoffentlich morgen Nachmittag so weit ist das ich selbstständig wieder in die Hütte komme.
Nächste Sanitätshaus was das Produkt hat, aber nur zu mir und ich nicht zu ihm komme ist 30 km weg. Das was ich auch erreichen kann 40 km.
@@ElephantXXL kannst ja mal Bescheid sagen wie und ob es funktioniert hat
@@Tetrastyle Wenn Du das mit "selbständig wieder in die Hütte" meinst, erzähle ich das gleich.
Mit dem e-Motion wird noch dauern, mein Sanitätshaus meinte gestern, die hätten auch schon e-Motion ausgeliefert und wollen mal bei Alber nachfragen,
warum sie da nicht gelistet sind.
Hier die Rein/Raus Beschreibung, falls es mal jemanden etwas nützt.
So wie das hier gebaut ist kann ich nur über die Terrassentür nach draußen. Innen ca. 8 cm Türrahmen, außen ca. 32 cm bis zum Boden.
Für Innen habe ich die MoWi Türschwellenbühne, die per Fernbedienung hoch und etwas nach vorne geht.
Sodass die Türschwelle überbrückt ist. Außen eine Roll-A-Ramp.
Zum Öffnen/Verschließen der Terrassentür habe ich den Griff gegen ABUS HomeTec Pro FCA3000 per Fernbedienung bedienbar (Entweder Handsender
für die Tasche oder Tastenfeld außen an der Wand) getauscht.
Innen kann ich die Terrassentür ja normal öffnen, dann die Türschwellenbühne betätigen und auf die Rampe rollen.
Dann die Bühne per Fernbedienung runter, die Tür heranziehen und über das Abus Teil per Fernbedienung verschließen.
Wenn ich wieder komme Tür per Fernbedienung entriegeln, Rampe hoch, Tür aufstoßen, Schwellenbühne per Fernbedienung hoch und rein rollen.
wie jommst du damit über eine Bordsteinkante auf den Gehweg?
Moin Thomas, über eine normale Bordsteinkante komme ich nicht. Ich schaue stets nach einer abgesenkten Bordstein kannte und sollte die zu hoch für mich sein, weil ich den Rollstuhl nicht an gekippt bekomme, mache ich das ganze rückwärts.
Habe gute Nachrichten, letzte Woche rief mich mein Sanitätshaus an und laut dem Telefonat wurde mein gewünschter Sopur Argon 2 + der e-Motion Duo Drive von meiner Kasse genehmigt. Habe nur vergesse zu fragen, wie es mit den Zusatzrädern und dem Sitzkissen aussieht. Denn ich habe mir noch zusätzliche Räder zum Austauschen mit dazu beantragen lassen. Dann kann ich auch den Rollstuhl als ganz normalen Aktivrollstuhl ohne Hilfsantrieb nutzen. Bekommen habe ich aber noch nichts, dürfte aber sicherlich bald so weit sein. Der ganze Vorgang hat bisher 3 Monate gedauert und damit hatte ich im Grunde auch gerechnet. Der Wechsel zu einem anderen Sanitätshaus hat sich auch in meinem Fall gelohnt, denn mein altes Sanitätshaus wollte mir was Gebrauchtes zur Verfügung stellen und was ich davon bekomme, wäre im Vorfeld unklar gewesen. Zwar ist mir noch nicht bekannt, ob es sich um Neuware oder Gebrauchtware handelt, aber zumindest ist das dabei, was ich haben wollte.
Der Sachbearbeiter wollte sich aber dafür einsetzen, dass ich möglichst was Neues bekomme. Mit gebrauchten Hilfsmitteln habe ich schlechte Erfahrungen bisher gemacht, denn mein aktueller Rollstuhl war damals auch bereits 3 Jahre alt und nicht gut auf meiner Körpergröße abgestimmt. Zudem hat der Rollstuhl sehr unangenehm gestunken! Na ja, nennt man ja wirtschaftliche Entscheidung und ohne Zuzahlung lässt sich da nicht immer was machen. 😏
Eine Zuzahlung musste ich jetzt aber auch nicht leisten.
Die Kasse will aber meinen 16 Jahre alten Sopur Easy 300 zurück haben. 😂
Herzlichen Glückwunsch! Es freut mich sehr zu lesen, dass dir der Tipp mit dem Sanitätshaus Wechsel geholfen hat und du jetzt dein Wunschhilfsmittel erhältst ohne irgendeine Form von Zuzahlung. Ich drücke dir sehr die Daumen, dass du Neuware erhältst, da du ja schon schlechte Erfahrungen mit gebrauchten Hilfsmitteln gemacht hast.
Doch, ich kann dir auch die Angst vor gebrauchten Hilfsmitteln nehmen, gerade in Bezug auf Alber. Sollte nämlich dort ein Emotion defekt sein oder sonstige Komplikationen auftreten, dann werden die Räder ziemlich häufig einfach ausgetauscht gegen Räder, die von Alber wieder instandgesetzt wurden. Also so genannte Austauschräder verwendet. Diese Verben rund um gecheckt, bevor sie ausgeliefert werden. Natürlich kann es auch hier mal zu kleinen Komplikationen kommen, das liegt aber an der Technik allgemein und nicht an Alber. Die Geräte bestehen aus so vielen kleinen Einzelteilen und so viel Elektronik, dass da natürlich überall mal ein Fehler auftauchen kann, aber glücklicherweise nicht muss! Ich persönlich vertraue da, stets auf Alba, und das war schon vor der Markenbotschafter Tätigkeit der Fall. Bei Problem steht neben dem Sanitätshaus auch der Kundenservice von Alber, dir gerne zur Verfügung.
Zusätzliche Räder hättest du eigentlich gar nicht mit beantragen brauchen. Denn der Rollstuhl wird grundsätzlich mit normalen Rädern bestellt und ausgeliefert, so dass im Falle eines Schadens an den Emotions du noch Räder zur Verfügung hast. Diesen Standard gemäß an einem Rollstuhl dran. 😊✌️ ohne explizit Extraräder zu beantragen, habe ich im Keller bis vor kurzem noch Dreisatzräder gehabt. Jetzt nur noch eins, da ich Platz brauchte.
Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem neuen Hilfsmittel, Allzeit gute Fahrt und wenn Probleme auftauchen schreib mir doch sehr gerne und ich schau mal, wie ich dir helfen kann.
Wünsche dir schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Viele Grüße, Sascha
@@Tetrastyle Danke für deine ausführliche und informative Rückantwort. Das mit den Räder wird dann auch sicherlich so vollzogen worden sein. Wünsche dir auch frohe Weihnachten und ein gutes neues Jahr.
Gestern Nachmittag die Räder anmontiert bekommen und nach einer Probefahrt, für die sie bloß kurz geladen wurden, am Akku angeschlossen. Nun sind die beiden Leuchten nach zwölf Stunden immer noch auf rot, die eigentlich nach sechs Stunden zu grün gewechselt haben müssten. Was ist da los?!
Hey Siri Simon, bitte entschuldige meine späte Antwort. Sollten die LEDs am Ladegerät rot anzeigen, dann ist ein Fehler aufgetreten. Da hilft nur einmal den Stromstecker vom Ladegerät aus der Steckdose zu nehmen und ein paar Sekunden zu warten. Wenn du dann den Stromstecker wieder einsteckst und die Lampen grün blinken, dann lädt es. Kleiner Tipp: erster Ladegerät anschließen am Rollstuhl und dann den Stromstecker reinstecken, dann gibt es nicht solch einen Fehler. Ich hoffe sehr, dass dir das hilft.
@@Tetrastyle Erst Rolli und dann an die Steckdose um die rote Fehlermeldung auszuschließen 🙏👌👍Das war's
Freut mich zu lesen! Solltest du noch mal Fragen haben oder irgendwas sein, meld dich gerne jederzeit. Allzeit gute Fahrt
Hi hast du nur einen Rolli oder 2 Rollis? Ich versuche gerade einen 2 Rolli zu bekommen
Moin Jennifer, ich habe zwei aktiv Rollstühle und ein Elektrorollstuhl. Den zweiten aktiv Rollstuhl habe ich bekommen, weil der andere eigentlich zu klein wurde. Fahren tue ich hauptsächlich nur mit dem aktiv Rollstuhl es sei denn ich muss zum Zahnarzt, dann darf es auch mal der Elektrorollstuhl sein. Viele Grüße
@@Tetrastyle ich hab jetzt nur den aktiv Rolli mit duodrive sonst nix versuche jetzt aber noch e Rolli zu bekommen
Kann man auch 8,5 km/h im Cruisemode fahren?
Natürlich kann man mit dem M25 und Duodrive im Cruise Mode fahren. Beim M25 würde ich es nicht empfehlen, da der Rollstuhl nicht mehr gut zu lenken ist. Beim Duodrive macht es tierisch viel Spaß mit 8,5 km/h rum zu Düsen. Die Kurvenfahrt ist schon krass, so, dass das Gummi anfängt, zu quietschen.
Es ist und bleibt wieder die Gewichtsfrage. Es ist absolut toll, dass eine solche Reichweite im Cruisemodus (bei „Normalgewicht“) erreichbar ist. Für eine solche Strecke müsste ich wohl locker 2x wieder komplett aufladen. Weiterhin wird auch der gewählte Modus Einfluss auf die Streckenlänge haben.
Dennoch will ich nicht undankbar sein, er trägt mich, ermöglicht mir Freiheit und Wege die ohne e-motion gar nicht möglich wären.
Das einzige Rätsel welches für mich bleibt ist, weshalb am Ende des Tages regelmäßig rund 20% Akkuleistungs-Unterschied zwischen links und rechts besteht. Aber vielleicht finde ich irgendwann die Lösung!
Der unterschied zwischen dem linken und rechten Rad kommt daher zur Stande, dass du sie unterschiedlich stark beanspruchst. Zum Beispiel weil der eine Arm stärker ist als der andere und die Gehwege auch eine leichte Neigung haben, weshalb man auf einer Seite etwas mehr power gibt als auf der anderen Seite um gerade zu fahren
@@Tetrastyle das ist zwar auch meine Theorie, nur müsste sich das ja theoretisch ausgleichen wenn man ein und den selben Weg in die eine und die andere Richtung fährt wenn ich es auf die Schräge beziehe.
Deshalb liegt meine persönliche Theorie eher im Bezug auf meinen unzureichend eingestellten Rollstuhl….(er steht mit dem rechten Lenkrad nicht plan auf dem Boden). Bisher kam ich damit schon irgendwie zurecht, jedoch sind 20% keine Kleinigkeit, sollte da wirklich nochmals nachhaken….
@@Maadlas_Welt Wenn nicht der Rollstuhl die Ursache ist, konnte es auch der Emo selbst sein. Den kann man bei Alber auch zur Reparatur einschicken lassen.
Wo kann man in Hamburg den Alber e-motion 25 testen weiß das jemand??
In der Regel brauchst du nur die Sanitätshäuser fragen. Was für ein Sanitätshaus hast du?
@@Tetrastyle Reha ot Danke für die Antwort:)
Was mir fehlte war der Hinweis und der Slalomtest per App Einstellung und ohne App per Ansteck Bedienteil weil die Sensoren per App viel träger reagieren bei Lenkbewegungen. Dazu auch der Hinweis wieviel Drehmoment in welchen Situationen eingestellt wurde. Ich benutze den Cruisemodus nur noch auf niedrigster 10% Stufe (sofern es keine große Steigung gibt) weil ich die Ruckartigen Schlenker überhaupt nicht mag. Ich fahre aber auch von Beginn an komplett ohne Kippstützen wegen meinem Verladesystem im Auto. Also bisschen mehr Tiefe was die Programmierung betrifft wäre nicht schlecht weil die Werkseinstellung ist für mich nicht zu gebrauchen. Alles über 25% Drehmoment hat was von Kamikaze und macht einen optisch noch behinderter für andere als man eh schon ist. Danke...
Hallo Andre, vielen Dank für dein Feedback. Ich werde es mit der Programmierung in das nächste Video aufnehmen. Habe da jetzt aber noch ein paar Fragen. Wie meinst du das mit dem Bedienteil? Meinst du das für den e-Motion Duo, wo du vorne dann das Geschwindigkeit Einstellrädchen hast? Wie meinst du das mit den Sensoren per App genau in diesem Zusammenhang? Fernsteuerung, Cruise Mode oder etwa doch manuell? Vielen Dank im Voraus und eine schöne weitere Vorweihnachtszeit
@@Tetrastyle ich habe die Regler direkt am Rad bzw. der Felge auf Minus 3 eingestellt. In der App im Profi Modus auch auf hohe Sensibilität. Wenn man jetzt den Cruise Modus per App startet reagieren die Sensoren beim lenken (Hand schleift am Greifreifen) träger als wenn ich den Crusie Modus am Runden Bedienteil starte durch vorwärts drehen des Rädchens. Man kann ja nur die Räder per Bluetooth mit der App oder dem Bedienteil verbinden. Beides gleichzeitig geht nicht. Hast du die zusätzliche Steuerung überhaupt?
@@Andre-IchAusL Nein, direkt haben tue ich das Bedienteil nicht. Wäre aber ne Kleinigkeit bei Alber nach zu fragen und mir das schicken zu lassen. Die Frage ist jetzt aber, hast du den Emotion Duo bekommen oder dir das Bedienteil nachträglich organisiert? Mein letzter Stand war dazu der, dass es nur mit den neuen Duo funktioniert und nicht mit Bestandsmodellen
@@Tetrastyle versteh grad nur Bshnhof. Ich hab den E Motion Duo Drive und das Bedienteil war automatisch dabei. Das Teil hat aber vor und Nachteile deshalb liegts bei mir aktuell nur rum.
Alber hat mir den Unterschied in der Sensibilität bestätigt und auch das dies so bleibt und in der App nicht angepasst wird.