Pour les golf 5 diesel 2l 140cv, Pensez à remplacer la tige hexagonale comme une clé Allen de la pompe à huile si elle commence à usée. Il s'agit du même moteur que la Audi A3 phase 2, Dodge Caliber/Avenger, etc
J'ai démonté la boite et le volant moteur pour demonter les deux derniere vis du carter sur une seat qui a la meme astuce sur le volant moteur. Bon ca m'a permis de remplacer le joint spi du vilebrequin qui suintait, donc je relativise.
@@jasonfelix3705sur le dessus de la boîte yas un petit trou ou tu vois les dents du volant moteur et tu peus les pousser avec un tournevis pour y faire tourner . Le trou est placé ver la pompe tandem dessous. Mais le mieux c'est quand même d'y faire tourner niveau vis pignion vilbrequin sa prend 2 seconde
Bonjour Pourquoi ne pas conclure chaque vidéo avec une formule qui fait le charme du personnage.par exemple: jamais roulé vous souhaite une bonne journée ! Ou soirée, ou virée, ou amitié etc etc Ça fera un gimmic reconnaissable pour la chaîne. En tout cas moi je regarde pour la bonne humeur
Justement je me demandais si tu avais fais le carter pour le remontage des 2 vis tu as pas eu souci tu as remonter avec la boule btr ou douille de 10 ?
Pour les golf 5 diesel 2l 140cv, Pensez à remplacer la tige hexagonale comme une clé Allen de la pompe à huile si elle commence à usée.
Il s'agit du même moteur que la Audi A3 phase 2, Dodge Caliber/Avenger, etc
Un grand merci pour l'astuce, je galérais aussi à atteindre ces F***** vis !!
Merci pour la vidéo. À bientôt 👍👍👍
J'ai démonté la boite et le volant moteur pour demonter les deux derniere vis du carter sur une seat qui a la meme astuce sur le volant moteur. Bon ca m'a permis de remplacer le joint spi du vilebrequin qui suintait, donc je relativise.
Bonsoir quand on met silicone on laisse sécher ou on met quand c est frais?
TU EST BIEN GENTIL MAI COMMENT TU FAIT POUR TOURNER LE VOLANT MOTEUR EST CE QUE C'EST DUR MERCI
Bjr par la poulie d’ampère côté distribution ou directement avec un tournevis plat dans les dents du volant moteur
@@atoutmeca4076JE VOUS REMERCI BONNE JOURNEE
Bonsoir, tu peux me dire comment avoir accès aux dents du volant moteur ?
@@jasonfelix3705sur le dessus de la boîte yas un petit trou ou tu vois les dents du volant moteur et tu peus les pousser avec un tournevis pour y faire tourner . Le trou est placé ver la pompe tandem dessous. Mais le mieux c'est quand même d'y faire tourner niveau vis pignion vilbrequin sa prend 2 seconde
Merci pour le partage.
Un commentaire plus bas parles du par-flamme, l'as-tu oublié ??
On le voit pas sur la vidéo lors de l'installation du carter ?
Je l’es cassée j’ai du le remplacer
Bonjour
Pourquoi ne pas conclure chaque vidéo avec une formule qui fait le charme du personnage.par exemple: jamais roulé vous souhaite une bonne journée ! Ou soirée, ou virée, ou amitié etc etc
Ça fera un gimmic reconnaissable pour la chaîne.
En tout cas moi je regarde pour la bonne humeur
Et le pare flamme du coup?
Justement je me demandais si tu avais fais le carter pour le remontage des 2 vis tu as pas eu souci tu as remonter avec la boule btr ou douille de 10 ?
perfect
honnêtement tu as mis beaucoup de pâte à joint si tu as le bourlet il se décroche et part dans la pompe à huile là ça va se boucher
Lui apprend rien ! Il fait des vidéos tuto sur TH-cam, c'est un pro ce mec ça se voit ! Il manie son sujet à la perfection 🥲😂😂😂
Même avis que toi trop de pâte à joint
✨ p̶r̶o̶m̶o̶s̶m̶
Les écolos vont crier à mettre les produits à terre 🤣
En même temps avec un moteur diesel …
Tes asmathique ? Ou juste plein de gras ?