SW4 e expedições? Saiba se a Toyota Hilux SW4 é uma boa opção para overland?
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2024
- No terceiro video da série na qual avaliamos veículos para expedições, apresentamos as características de construção, suspensão, espaço interno e conveniências da Toyota Hilux SW4.
00:00 - Introdução
00:20 - Debaixo do capô
04:00 - Parte Externa
05:12 - Interna, Tração e Transmissão
07:30 - Porta Malas
12:00 - Como é por baixo? - ยานยนต์และพาหนะ
Melhor vídeo sobre esse carro que já vi no TH-cam.. uma aula sobre o carro
Uuuooouuuu!
Obrigado pelas palavras @jefftelles3698.
Fico feliz em compartilha e saber que as infos são úteis. Tmj!
Foi o MELHOR vídeo sobre o veículo que já encontrei. Assisti inúmeros, mas informações mais detalhadas, como as medidas e a capacidade do porta malas, por exemplo, só vi neste canal.
Parabéns e muitíssimo obrigado!!!
Ganhou mais 1 inscrito!!!
Forte abraço :)
Obrigado Claudio! Quando fui comprar a xterra encontrei essa dificuldade, e por isso a ideia dessa série se vídeos. Sair do óbvio nas avaliações.
Parabéns
Espetáculo de vídeo!
Apresentou o veículo com riqueza de detalhes.
Sou apaixonado nesse modelo da SW4 e, se Deus quiser, ainda vou ter uma para overland!
Obrigado pelas considerações Josué! Que consigas o que almeja! 💪💪
Ótima explicação em detalhes, ganhou um seguidor!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Valeu! Tmj!!!
Parabéns pelo vídeo. Muito bom. Toyota , assim como outras marcas japonesas , sao carros feitos no padrão "A" em vários requesitos sendo um deles a durabilidade do conjunto.
Tens razão. Japoneses em geral dão bens construídos, e agora que percebi que os 3 vídeos dessa série são projetos japoneses.
Tenho que buscar um coreano, americano ou europeu hehehe...
Esse carro é muito top. Tenho o sonho de adquirir uma. esse modelo pra mim é a melhor.
Esse tem um bom benefício pois fica no meio termo...
Não tão mancas quanto as mai antigas que são maçaricas, nem tão grande (e caras) quanto as D4D.
Sempre Ótimas Reportagens !
Obrigado por Compartilhar !
Acabei de Ver Que o Gancho Para Reboque na Dianteira Esquerda é Sim “OEM - Original Equipment Manufacturer” !
👍🏽👍🏽👍🏽
! ! ! FORÇA e CORAGEM ! ! ! Nesses Momentos Que Estão a Atravessar (Maio/24) !
Obrigado pela contribuição!
Minha região sofreu um pouco com a chuva, mas não inundou. Mas a 50 km daqui já começaram os danos. Desse modo, toda semana estamos indo pras áreas atingidas que ficam próximas da gente e que conseguimos acesso, com donativos e braços para ajudar na reestruturação e limpeza.
Mas o povo é FOD@! Brasil todo engajado. Gratidão!!
Ps.: por isso ando meio sumido do TH-cam.
bah, essa é de sonho, a mais bonita das sw4!!!
Concordo contigo, são Lindas! Mas eu acho que teria uma toda mecanica ...
Muitas dessas aí em Portugal?
Mais um excelente Video! Seria bacana uma analise tua sobre a RAV4, Gran vitara 4x4 Que são carros aparentemente bastante capazes frente ao que custam. Abraços!
Valeu Renan! Tô a procura de uns SUV 4x4, para ver as qualidades desses carros. Grand vitara da 3° geração me parece com competência similar à TR4. Agora esses suv eu sou supercurioso. Rav4, sorento, tucson, outlander, asx e por aí vai.
Faz um vídeo do ASX@@BateVoltaRS
As V6 são automáticas e acrescentam alguns itens como cruise control, e teto-solar elétrico também.
Obrigado pela contribuição. Vale reforçar também que as V6 são gasolina. 🤩
Cara, parabéns pelo vídeo, sempre tive a curiosidade em saber as medidas do porta malas, exatamente conforme vc mediu, ou seja, largura entre caixa de rodas, largura da boca do porta malas, e profundidade até o banco dianteiro e altura do porta malas até o teto, fantástico essas informações 👍 pois pretendo adquirir uma camionete com intenção de overlander e essas medidas são muito importantes. Seria possível fazer um vídeo informando essas medidas da Xterra e também da Pajero Glb 1999. Valeu e obrigado. 👏👏👏
Da xterra tem vídeo no canal. É o nosso carro de passeios.... Da Pajero fico devendo por enquanto, minba regiao aqui nao é muito do overlander, mas assim que aparecer uma eu faço o video com certeza.
@@BateVoltaRS Sim, acabei achando o vídeo q tu fala da Xterra, legal esse tipo de análise q tu faz pra carro com propósito overlander, ajuda demais. A Pajero Glb tem motor 4m40 q é mais parrudo, tbm não tem correria é tudo engrenagem, o problema está nos motores 4m56 da Pajero Sport pra frente.
Tenho uma desse modelo ano 2001 veiculo muito gostoso de conduzir, infelizmente a manutenção é cara e peças originais difíceis de encontrar.
Obrigado pela informação Edcarlos. Nada melhor que um proprietário opinando sobre o veículo.
Tenho a muitos anos a SW4 1997, bomba 100% mecânica.
Comprei p experimentar e não me separei mais dela, tendo mecânico que conheça e seja de confiança é carro p vida toda. Como toda camionete e principalmente a diesel, a manutenção não é barata, mas também não é cara, a vantagem é que é muito segura, muito forte e prazerosa de guiar/viajar.
Sabendo comprar uma realmente boa e sabendo onde fazer as manutenções, não há pq arrepender-se da compra, é só vermos o alto valor de compra que elas continuam tendo.
Top, falta um canal que fale mais sobre esse modelo de caminhoneta.
Pois é... me parece que a maioria dos canais buscam mostrar lançamentos.
Diz pra gente qual as infos sobre a Sw4 que tu precisa que vamos buscar a resposta.
Tem um canal, trovao4x4 que traz muita informação da sw4, mas faz um tempo que parou. Eu tenho uma 2001.
Mas valeu por mostrar essa, abraço.
Fala aí as dúvidas. Tenho uma desse modelo. @@DrMDRESCH
Pode tirar o encosto e o assento, da pra fazer uma ótima cams
Embora não tão prático pra quem usa o carro tb no dia a dia, sem os bancos deve ficar uma ótima cama.
Amigão, pretendes vender seu xterra quando? E pensas em quanto?
Opa! Olha, vamos pra Argentina e Bolívia daqui uns dia (setembro/23)... Tenho ideia de vende-la após o retorno, MAS, já pensei em vender outras vezes e voltei atrás 😁😁😁... Vamos ver..
Mas uma coisa é certa. Como ela esta hoje, com manutenção em dia, ja penso em, pelo menos 75 mil...
Menos que isso eu tenho que me desgostar muito dela pra vender kkk
Um pouco acima da Fipe, que hoje está em 68 mil.
Mas só no reforço estrutural foi pago 7 mil mais os upgadres de suspensão.
Na parte de manutenção ela tá com volante rígido, embreagem trocada em março (mwm) com atuador novo; sistema de arrefecimento novo, com exceção da polia viscosa (radiador, Bomba d'água e termostática foram trocados).
Enfim, é um carro de 20 anos com muita coisa nova.
E isso é uma questão que vai pesar na minha decisão de venda pós viagem....
Nissan pathfinder diesel 4x4 2006 ou superior
É uma baita nave! Susp independente, automática, na faixa dos 170 cv... e atualmente em boa faixa de preço.