Хотите видеть больше тест-драйвов садовой и силовой техники в новом 2021 году? Тогда пишите в комментариях, какие именно агрегаты вы хотите увидеть в наших обзорах. А, чтобы не пропустить их выход, подписывайтесь на канал и жмите колокольчик! 👍🔔
Посмеялся над тем что у него нет конкурентов, забыли сказать что вне конкуренции Wado, Yanmar, Fuji. До этих породистых аппаратов этому далеко. Он просто сделан получше чем остальные китайцы за счет гидростатики, которую стоит еще опробовать. Профессиональный рассчитан на 10 тысяч часов работы, думаю не для этого.
Лакшери уборщик из переработанного мусора, панель управления вся построена на пластиковых быстро стираемых звёздочках , все на тросах а не на жестких переключалках как на предыдущих моделях, которые то и дело будешь менять и будут обледеневать, каждый раз смазывать не смажешь замёрзнут. Короче туфта это а не топ от хускварна денег стоит чемодан
@ИванИванов-н6е7н есть по интереснее снегоуборки твоих вёдер недвижимых, ты даже не представляешь, их даже вот так пиарить не нужно, просто берёшь и работаешь ,не бегаешь в поисках барашков и гаек с разной резьбой трубной, метрической, ремни которых не бывает в наличии шнека, хода и которые стоят сто миллиардов долларов и евро... шкивы перетачивать у токаря, мастырить шкивы от девятки лишь бы он поехал ... хлам это тросовый а не уборщик гов ....
@ИванИванов-н6е7н напиши пользователям ОЕМ номер ремней хода и шнека, ОЕМ номер редуктора, тросов посмотрим что тебе скажут о твоей лакшери технике и кто её купит, не забудь рассказать о резьбовых соединениях горе снегоуборщика на каких резьбах и количестве резьб она собрана
Что то доработано это не плохо,цельный вал редуктора ковша,крепление в подшипниках,и сверху. Так что из чего сделан редуктор алюминий или чугун не важно,лишь бы в самом редукторе были подшипники а не бронзовые втулки, тросы управления это"г"! Чугунная крыльчатка это тоже лишнее,может резлететься от инородного предмета( встреча с камнем), прижим ковша сделан сложно,на хонде просто нажимной амортизатор,который меняется 10 минут, гусеничный ход,тоже лишнее буксует если тяжело и то и другое, фара вынесена это плюс, думаю что сборка Китай это значит все подшипники тоже "г".а это пара сезонов за такие бабки ни куплю ни когда, не стоит он этого,снегоуборщик нужен надёжность!и чем проще тем лучше! Есть опыт Хонда 6 л.сил,20 лет работы,замена только ремней и амортизатора,хусварна 268 ,13 л.сил 8 лет,замена тросов несколько раз,замена редуктора ковша и переделка вала на цельный,замена ремней ,замена всех подшипников.
Добрый день. Да, цены на подобные агрегаты сейчас просто зашкаливают. Советуем присмотреться к бренду DAEWOO. Сейчас компания выпускает мощные и функциональные агрегаты, проблем с надежностью и запчастями не испытывает. На нашем канале есть обзоры нескольких новинок этого сезона, в том числе - инжекторных снегоуборщиков на гусеничном ходу: th-cam.com/video/NSXo90ryoRM/w-d-xo.html
@@kupi_na_dachu не японца пришлось дорабатывать, а хугскварну, потому что она чистит намного хуже старого сузуки. Хотя харсктеристики схожи. Оба на гусеницах, и около 11 сил.
@@kupi_na_dachu хугскварна это очень дорогой китай, в котором вы платите лишние деньги просто за бренд. А ломаются и чистят одинаково плохо, что китай что хугскварна. Для меня нормальный снегоуборщик это японец с ножами торчащими наружу, как у полупрофессиональных хонд.
@@makstyrs9175 полностью согласен, спроси продавана о стоимости ремней шнека и хода, о возможности их приобретения, о стоимости тросов есть ли они в наличии, о стоимости редуктора и возможности его покупки, о количестве резьб на которых он собран, их более десятка господа а цены космические, возможности купить полный ноль, возможности содержать абсолютно нет
Хотите видеть больше тест-драйвов садовой и силовой техники в новом 2021 году? Тогда пишите в комментариях, какие именно агрегаты вы хотите увидеть в наших обзорах. А, чтобы не пропустить их выход, подписывайтесь на канал и жмите колокольчик! 👍🔔
Хускварна это круто и надёжно у кого есть те знают
Посмеялся над тем что у него нет конкурентов, забыли сказать что вне конкуренции Wado, Yanmar, Fuji. До этих породистых аппаратов этому далеко. Он просто сделан получше чем остальные китайцы за счет гидростатики, которую стоит еще опробовать. Профессиональный рассчитан на 10 тысяч часов работы, думаю не для этого.
Сколько стоит
Лакшери уборщик из переработанного мусора, панель управления вся построена на пластиковых быстро стираемых звёздочках , все на тросах а не на жестких переключалках как на предыдущих моделях, которые то и дело будешь менять и будут обледеневать, каждый раз смазывать не смажешь замёрзнут. Короче туфта это а не топ от хускварна денег стоит чемодан
@ИванИванов-н6е7н есть по интереснее снегоуборки твоих вёдер недвижимых, ты даже не представляешь, их даже вот так пиарить не нужно, просто берёшь и работаешь ,не бегаешь в поисках барашков и гаек с разной резьбой трубной, метрической, ремни которых не бывает в наличии шнека, хода и которые стоят сто миллиардов долларов и евро... шкивы перетачивать у токаря, мастырить шкивы от девятки лишь бы он поехал ... хлам это тросовый а не уборщик гов ....
@ИванИванов-н6е7н напиши пользователям ОЕМ номер ремней хода и шнека, ОЕМ номер редуктора, тросов посмотрим что тебе скажут о твоей лакшери технике и кто её купит, не забудь рассказать о резьбовых соединениях горе снегоуборщика на каких резьбах и количестве резьб она собрана
Что то доработано это не плохо,цельный вал редуктора ковша,крепление в подшипниках,и сверху. Так что из чего сделан редуктор алюминий или чугун не важно,лишь бы в самом редукторе были подшипники а не бронзовые втулки, тросы управления это"г"! Чугунная крыльчатка это тоже лишнее,может резлететься от инородного предмета( встреча с камнем), прижим ковша сделан сложно,на хонде просто нажимной амортизатор,который меняется 10 минут, гусеничный ход,тоже лишнее буксует если тяжело и то и другое, фара вынесена это плюс, думаю что сборка Китай это значит все подшипники тоже "г".а это пара сезонов за такие бабки ни куплю ни когда, не стоит он этого,снегоуборщик нужен надёжность!и чем проще тем лучше! Есть опыт Хонда 6 л.сил,20 лет работы,замена только ремней и амортизатора,хусварна 268 ,13 л.сил 8 лет,замена тросов несколько раз,замена редуктора ковша и переделка вала на цельный,замена ремней ,замена всех подшипников.
Непонятно какое у него сцепление такое же как у китайцев фрикционное кольцо?
Спасибо
Примерно в 2007 году работал. Продавал их мтд гораздо лучше убирала снег чем эти Husqvarna
Лучше Хонды с гидротрансмиссией ничего нет.
А облуживание знаете сколько стоит?!!!😡👎
804 990 руб. на официальном сайте )))
Добрый день. Да, цены на подобные агрегаты сейчас просто зашкаливают. Советуем присмотреться к бренду DAEWOO. Сейчас компания выпускает мощные и функциональные агрегаты, проблем с надежностью и запчастями не испытывает. На нашем канале есть обзоры нескольких новинок этого сезона, в том числе - инжекторных снегоуборщиков на гусеничном ходу: th-cam.com/video/NSXo90ryoRM/w-d-xo.html
Мощно!
Трактор проще купить. Тросы обмерзнут. Заипут. Звезды пластиковые шляпа
Кусок г..... За кучу денег. Японец чистит намного лучше и ремонт реже. А этот пришлось дорабатывать. И постоянно чинить.
Здравствуйте, поделитесь о каком японце речь, что пришлось дорабатывать и что чинить. Уверены эта информация многим интересна
@@kupi_na_dachu не японца пришлось дорабатывать, а хугскварну, потому что она чистит намного хуже старого сузуки. Хотя харсктеристики схожи. Оба на гусеницах, и около 11 сил.
@@kupi_na_dachu хугскварна это очень дорогой китай, в котором вы платите лишние деньги просто за бренд. А ломаются и чистят одинаково плохо, что китай что хугскварна. Для меня нормальный снегоуборщик это японец с ножами торчащими наружу, как у полупрофессиональных хонд.
@@makstyrs9175 полностью согласен, спроси продавана о стоимости ремней шнека и хода, о возможности их приобретения, о стоимости тросов есть ли они в наличии, о стоимости редуктора и возможности его покупки, о количестве резьб на которых он собран, их более десятка господа а цены космические, возможности купить полный ноль, возможности содержать абсолютно нет