Гидроизоляция и переборка электросамоката Nerpa Pro White Siberia
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.พ. 2023
- Тест-драйв и покупка clck.ru/33bwYc
Это видео, пожалуй, завершающее из цикла об электросамокате White Siberia Nerpa Pro. Ранее на этом же канале мы максимально подробно показали этот самокат, показали тест-драйв, сравнили с ближайшим похожим самокатом из модельного ряда, рассказали о подробностях при выборе покрышек. В этом видео основной акцент сделан на гидроизоляцию электросамоката и переборку подвески.
Наши контакты:
Центр индивидуальной мобильности Михаила Денисова:
Адрес: г. Москва, Юрьевский переулок 16а.
Официальный телеграмм канал: t.me/cim_official
Новости в телеграмм: t.me/cim_news
Сообщество VK: cim_pro
Яндекс дзен: zen.yandex.ru/id/5c4005b95f7b...
Мы на Яндекс картах: yandex.ru/maps/-/CCU4N0aShD
Мы на Google: goo.gl/maps/sNArfA3QbRA3HtQP6
Мы на 2Гис: go.2gis.com/7prifk
тел.: +7(495)260-96-20
Сайт: cim-pro.ru
#ЦИМ #цимпро #cim #whitesiberia #electrogo - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Хорошее видео всё просто и понятно!👍
Все просто и понятно, сделал дома по Вашему видео🎉
Спасибо Михаилу за лучшие видео по нерпе. Сам я остановился в выборе на ней, с заменой света на арктик 3.0+\3.1+\Pro, а так же заменой батки на 16s7p 21700 - этот сим становится максимально близок к идеалу типо GT Lemited ed, нехватает только поворотников. Так же в новой нерпе нет надобности в рулевом демпфере, на скорости не воблит как всеты. Пружины еще на A5 165mm с азотом вместо воздуха. Уложится в 35кг, на крайняк можно задний тормоз выкинуть, рекуп и так сильный.
Спсибо! Обращайтесь! И расскажите отВашем проекте, очень интересно взглянуть.
@@cim-pro Как только доделаю, обязательно продемонстрирую, приедет мне сим в 10х числах марта, так что не скоро. Там по плану:
Аккум тесла 16с7п с смарт бмс, пружины на складную скобу, свет Арктик у выхода кабелей на рулевой, отопление деки, покрышки cst шипованные 90, и карбоновый руль BBB аналогичный, спереди гидравлика формула или элексир под DOT4 или выше, и пружины A5 165mm с азотом.
@@user-jx4qv2vd9y объясните, пожалуйста, для неофита. Что изменится у вас по батке? Я данный самокат тоже рассматриваю в приоритете, но аккум маловат, ездил на нерпе 2400 с таким, не хватало сильно
@@stivanovv получается вот так:
1) Переход с icr на nmc или inr, снижает просадки, увеличивается пробег на высокой нагрузке.
2)пробег естсн уже не 60-70км а 80-100, с 1400wh на 2000wh соответственно.
3)выше токи заряда можно, а так же более марозостойкая химия в акуме, выдерживает более сильные перегревы.
4)Бмс с смарт и балансировкой. Заряжать можно смело 5-7а.
5)21700 меньше расбаланс так как меньше элементов 112 против 144.
Электролиты у компа черные, надо на красные или синие менять, в -30 комп начнет подмерзать. У меня на амикс про и якомура про с такими электролитами вайфай модуль глючит.
В отверстия для дренажа проклеить пароизоляцию изоспан, главное сторону не перепутать.
Еще для зимнего использования надо грейку закладывать, в идеале сумку под руль для повербанка - от него через рулевую два провода, а там вокруг аккума резисторы 8ом 5-10вт штук 12-16 что бы от повербанки 5V 3-4А макс работал, аварийный термостат 60C и обычный 0-70C такой как на конвекторах ставят в цепь, 15-20вт достаточно если теплоизоляционной металлизированой лентой пройтись по днищу деки, оставлять нагрев только если бросаешь на улице аппарат на более 10минут.
Благодарю
Здравствуйте.
Хочу поменять тормоза на магура мт5е, заодно и сам тормозной диск на чуть большего размера, чувствую меня ждет проблема, пока проблема, я не знаю как снять диск. Хотел увидеть подсказку в ваших видео , но😔
В будущем хочу полностью перебрать подвеску с заменой некоторых деталей, и уж больно глазу мила полусликовая резина чуть большего размера , вы ее как то пробовали ставить она к сожалению везде тёрла. В мыслях думаю все же добавить шайбы а суппорт поставить на подготовленную для этого платформу, будет возможность купить куплю, но тут же натыкаюсь на другую проблему это брызговики они обратно не влезут а если и влезут то будут тереть🤦.
Здравствуйте! Михаил как вы считаете стоит ли сразу менять подшипники в мк на те, что вы рекомендуете в своих обзорах? ( Они не пропускают воздух )
Стоит. Замена резко снижает риск попадания воды внутрь мотора.
Спасибо, буду эксплуатировать аккуратно до окончания заводской гарантии, после заменю их.
Здравствуйте Михаил. Вы случаем не пробовали перевернуть ротор, для вывода проводки на другую сторону от тормозного диска? Судя по видео с разбором нерпы, подшипники стоят идентичные в обеих крышках (6202) и это не должно стать проблемой. А с электрической частью: поменять местами подключение МК к контроллерам (переднее колезо на задний контроллер и наоборот). Моторы как раз установлены зеркально, с выводами на разные стороны.
Для эксперимента, это самый простой вариант. А в рабочем варианте можно будет сменить распиновку если критично, какое колесо будет ведущим в сингл режиме.
Не пробовал. Идея интересная. По возможности посмотрим, на сколько это реализуемо. Бывает, что магниты сдвинуты к одному боку. И тогда поменять крышки нельзя.
@@cim-proполучилось в итоге?
На самокат я бы установил быстросъемные разъемы на силовые провода мк для обслуживания тормозной системы, (имею ввиду замену тормозных дисков), неплохо было бы также установить дополнительные брызговики,что бы дополняли заводские и решили проблему брызг как на подвеску так и на райдера.
Разъемы мотор-колес, которые держат необходимую нагрузку, не проходят сквозь подшипники. А это больше минус, чем плюс этого разъема.
Ваш метод хорош но по моему слишком замороченный. Самый простой способ избавится от влаги после герметизации это положить во внутрь пакетики с Силикагель - это сорбент, впитывающий влагу из окружающей среды. В основе геля - кремниевая кислота в виде бесцветных шариков. Это пористые гранулы, которые накапливают и удерживают влагу. По-другому силикагели еще называют влагопоглотителями.
Попробуйте. Не забудьте проверить мойкой из душа.
@@cim-proблин, ребят, вы бы его ещё в баню предложили бы отправить. Да по парить, да с веничком,😂😂😂
Для эксплуатации этого самоката нужен брызговик на крыло заднего колеса.
Здравствуйте, у меня на электровелосипеде Колхозник Jetson V8, педали начали крутится вместе с моторколесом((( причем фиксированно(заело), даже ногами невозможно остановить кручение во время работы моторколеса, в ближайшие дни собираюсь разобрать(в первый раз, до этого никогда с электро транспортом дел не имел, это мой первый транспорт), подскажите пожалуйста, на что в первую очередь обратить внимание?
Фривил заклинил. Судя по тексту, опыта у Вас нет, а значит не стоит Вам туда лезть самостоятельно.
@@cim-pro Спасибо, значит к мастеру обращусь. Ещё раз Спасибо за помощь!!!
Сколько стоит такая процедура под ключ ?!
Первым делом хорошие фары и стопарь а ещё брызговики,что б не говнякать мангал и прочее.оплётка проводов и гидролинии (защиты много не бывает)можно поворотники.когда ни когда на дорогу выезжают все.поменять батарею может даже со смарт бмс.а если посидеть подольше и придумать куда перенести контры можно и увеличить батарею.
Если бы обладал подобным,скорей всего попробовал бы перевернуть переднюю подвеску.....
Да там можно без пересадки контроллеров спокойно поднять ёмкость на 10a, перейти на панасы/lg/самс 4.8ah места в мангале хватает, 400х153х78мм.
+50к денег.
Здравствуйте а вы так каждый электросамокат гидизоляцию делаете или это дополнительные услуги
Гидроизоляция и подготовка это всегда дополнительные услуги.
Говорят: мол пыльники это еще хуже, якобы там вода внутри скапливается и неуходит, верно это утверждение, или просто надо правильно напяливать термоусадку и менять каждый сезон?
По поводу "говорят" есть хорошая поговорка. Вода иам скопиться не может так как нижняя часть не герметична.
После покупки, встану на него и поеду. И буду ездить года 3, и не буду париться, а потом продам и куплю новый. Но с пыльниками на амортах идея так ничего себе😊 сколько же стоит такая процедура?
Какой смысл в обмазке силиконом, если в итоге сделали дырки в деке? То есть если попадает вода, то она вытекает через отверстия.
Вода внутрь пойдёт как бы вы не старались. И это - опыт, а не мысли. Поэтому обеспечение выхода попавшей внутьи воды, и защита электрических и электронных контактов от окисления, единственный способ гидроизоляции
Михаил, на вашем канале я увидел обзор компаундов, ваш имеет явные плюсы, подскажите пожалуйста его рецепт?
Ты бы ещё попросил прислать бесплатный образец.
@@crashday4209 вы тоже Михаил?
@@Nikitalimon а вы тоже попрошайка?
@@crashday4209 тоже)
и просверлив отверстия для слива возможного конденсата, надо поставить резиновый обратный клапан, а не просто так оставить отверстия, чтобы вода туда попадала. И если уж говорим про конденсат, то было бы неплохо тогда сделать и вентиляционное отверстие, чтобы не было эффекта парника.
И уж если бы совсем делать хорошо, то даже пол сверлить не надо, достаточно положить внутрь мешочки с силикагелем. Конечно это потребует периодического обслуживания, но это всё же лучше, чем свердить пол и не закрыть ничем отверстия
Внимательно посмотрите на строение кабель каналов внутри деки. Вентиляции в ней достаточно и без дренажа. Влага внутрь попадет обязательно, это проверено годами на разных моделях. Как бы кто, каим толстым слоем щели не замазывал она все равно попадает внутрь и чем лучше замазано, тем дольше она будет оставаться внутри. Дренаж решает эту проблему.
А мотор-колеса не проливаете жидким диэлектриком?
Эффективность этой меры как этапа гидроизоляции не доказана.
А в СПб где можно хорошо гидроизолировать Нерпу?
Еще актуально ?
@@SKKonovalov да
@@MrRaTaR могу сделать, о цене договоримся
С гарантии он не слетает автоматом после таких силиконовых процедур 😮
Здравствуйте Михаил, сколько стоит вся проделанная работа?
Здравствуйте, стоимость уточняйте у менеджеров, cim-pro.ru
Есть ли на него литые шины, беспрокольные?
Ну что вот и приобрёл я нерпу и скажу о минусах.
И самый огромный минус и разочарование это подвеска! Тоесть её отсутствие! Да, да именно отсутствие! Из коробки подвеска сильно зажата! Тоест у амортизаторов сильный преднатяг пружин, что и объясняет бесшумность работы в тесте у Михаила. Но передвигаться при такой затяжке я не смог и уже после первых 20 километров понял - хода отбоя у амортизаторов нет совсем! Тоесть вставать на самокат, я при своём весе 85 кг, не прожимаю подвеску совсем! Да и работа её не ощущается даже при наезде на бордюр и дале при езде как казалось по родному асфальту (на KugooG1) его трясёт и все передаётся на ноги и на все тело.
Решил ослабить преднатяг амортизатороров до классического - под весом подвеска пробивается до 1/3 хода. И вот тут первая проблема! С задней все получилось, а вот передняя...
На передней не удалось этого сделать в полной мере! Почему?
Как только у передней подвески появляется ход отбоя сразу пропадает ход сжатия! Да остаётся но настолько мал, что ни о какой эффективности работы не стоит и думать. Причину пока не могу назвать точно, кажется недостаточно ход и неправильно подобран амортизатор. И пришлось снова " "затянуть" переднюю подвеску оставив минимальный ход отбоя.
И все равно подвеска воспринимается как зубодробильная! Думал кажется...выехал по тому же маршрутк на своём KugooG1 и о чудо - дорогу какбудто поменяли! KugooG1 воспринимается как лимузин или большая яхта! Стал искать причину и понял у KugooG1 во первых больше сам ход подвески, во вторых длинна самих амортизаторов больше и конечно возможно характеристика пружин другая. И ещё при имитации работы подвески прижками на KugooG1 и передняя и задняя работают практически зеркально! Обе, и передняя и задняя даже при отработке статического веса ещё имееют значительный ход сжатия и думаю в сочетании с достаточным ходом отбоя это и даёт такой эффект плавности и отработки мелких и крупных неровности жаже при отсутствии демпыирования с помощью жидкости!
Нерпа же воспринимается даже жёстче чем картинг! И проехав буквально вчера 48 км даже после попыток отрегулировать стопы от тряски аж болели! Поэтому пришёл к выводу - придётся что-то делать с амортизаторами! Надеюсь, что это поможет и в конструкции нет ошибки именно в расчёте работы самой подвески.
Бро, спасибо, что не поленился написать, инфа владельца бесценна!
Привет. Напиши как оно теперь? Я думаю может со временем ноые амортизаторы разработались??
Приветствую! А слева, большое колесо от какого самоката? ;0))
Это самостоятельное средство передвижения, несколько дней назад по нему шортс публиковали. Посмотрите.
@@cim-pro Шучу, конечно, смотрел про "бигуди")
Толку не если вы наносите фиксатор резьбы на тосол которым смазывали ось🤣🤣🤣
Как это выглядит после высыхания, может просто силиконом залить полностью прямо в деку, будет намертво, вода не пройдет...
Выглядит как прозрачная глазурь, кторая легко разрушается и отчищается.
5:30 а почему в коробке платы дырки не просверлили? вы же говорили « нужен дренаж, как не обмазывай силиконом,вода все равно будет из-за конденсата, а если вода и попадет то главное чтобы не задерживалась, этого мы и добиваемся». противоречие выходит вроде как
В коробке не может скопиться столько влаги, чтобы ей нужен был дренаж. А сама плата при этом защищена на столько надежно, что в воде работать может.
5:40 Требует навыка 😅
Именно. Просто намазать- не работает. Нужно наносить определенным образом, чтобы был толк.
А седенье есть?
Есть, но руль не регулируемый, сиденье тут лишнее.
Есть и не колхозное, а предусмотренное, однако установив его ты уже выходишь за рамки 35кг.
Сколько стоит такая услуга к Nerpa Pro?
Обратитесь к менеджеру. Cim-pro.ru
А составы можно у вам купить отдельно ??
А моторы не изолировали..
Чем вы мажете оси маятников? Неужели тупо Литолом? Судя по цвету и консистенции смазки - это он и есть...
Достаточно было первого предложения. Смазка кальциевая.
ЦИАТИМ
здравствуйте, как с вами можно связаться?
Официальный сайт для тебя шутка ?
что мешало снять теромусадку, нанести компаунда и надеть новую термоусадку? 5:00
Лишняя работа при одинаковом результате
@@cim-pro результат был бы одинковый, если бы герметик подавался бы под давлением, чтоб гарантированной попасть во все углы.
Неужели есть конченые кто вам платит за такие(работы)?мне лично оооочень(понравилось)замазывание контактов силиконом!👏👏😂😂😂
Конченные услышав слово "силикон" представляют себе герметик из магазина. Что именно используем мы, сообщили в видео. Ищите информацию.
@@cim-pro мне сейчас не важен состав того чем мажут у вас в богадельне,важен сам процесс,так размазывать только по ебальникам,глядя на такие видио некоторые думают что так и должно быть на отъебись...замазал ...загладил и так сойдёт,и кстати какой нахуй конденсат если от контролёров температура как мангале
Лохов вы разводите на бабки 😂😂😂😂😂@@cim-pro
Самая уродская гидроизоляция которую я видел !!!
Мастер по ремонту, который будет ремонтировать самокат в будущем, будет проклинать вас.
Скоро скоро Нерпочка моя будет у меня, ляляляля)))
приехала? как впечатления? почем купили? стоит брать или другую лучше модель?
@@user-cz6iv7rb5b нерпа супер
@@brutalxmurderr А как подвеска???
@@user-jc6iz2uf4f Молчание плохой знак (
Слушайте, вот без лоха и жизнь плоха, да ? 😂😂 Это как есть идиоты которые говнонаушники купят и "греют" их чтобы звук лучше стал. Так же и у вас.