Diese "Anleitung" hat einige Fehler, der schlimmste ist jedoch, dass nirgends erwähnt wird, dass man umbedingt längere Radschrauben benötigt! Die alten Schrauben sind doch nun viel zu kurz, und packen nur noch mit ein Paar Gewindegängen. Entweder ruiniert man sich schon beim Anziehen der Schrauben das Innengewinde der Naben, oder (und das ist viel schlimmer) die Schrauben halten die ersten Kilometer der Fahrt und reißen dann ab.
Neue Schrauben sind scheinbar dabei, die sehen beim Anbringen zumindest stark dannach aus. Je nach Fahrzeug und Verbreiterung werden die dann wohl dabei sein. Also kein großes Problem wie ich finde... ;)
Also soweit ich weiss, darf man auf die Anpressflächen keinerlei Fett oder ähnliches aufbringen. Sagt ihr ja sogar im Video, und dann schmiert ihr doch Fett drauf. Einzig an die Nabenzentrierung darf was ran, der Rest muss eigtl fettfrei bleiben, um ne optimale Flächenpressung zu erzeugen
Wollte ich auch schreiben, kamst mir aber zuvor :-) dafür gibt es keramische Pasten. Kupferpasten gehen auch, wenn auch umstritten. Auf gar keinen Fall mit Fetten arbeiten. Tödlich!
Die Mongage is ja relativ gut erklärt, aber die Rad Reifen Kombi wäre bei mir nich auf das Auto gekommen... :x Frei nach dem Moto: " Ich rette meine Eintragung der Felgen mit dem Aufziehen zu schmaler Reifen " Sieht dan Irgendwie affig aus... Just my 2 cents...
Doch ist erlaubt - es muss lediglich die Lauffläche der Reifen innerhalb des Radhauses sein, die Felge kann gern 2 cm weit rausstehen... Sieht meiner Meinung nach zwar scheiße aus, ist aber durchaus legal so
@@heulmemme Nein, ist nach EU-Recht NICHT erlaubt. Und es wird zu 100% nach EU-Recht eingetragen. So wie auf dem Video bekommt man es nicht durch den TÜV. (Ich bin Tuner und SCC-Händler, machen wir täglich sowas).
Filipp mit F Bitte informiere dich richtig bevor du Halbwissen verbreitest. Es muss das ganze Rad abgedeckt sein. Bei Autos mit Baujahr vor 2000 muss nur die Lauffläche abgedeckt sein.
Es wird auch total unterschlagen, dass Du weit und breit keine Radsicherungsbolzen (ugs Felgenschlösser) für diese Schraubenlängen bekommst. Wenn Dir also wer Deine unabgeschlossenen Felgen klaut, bleibst Du auf Deinen Kosten sitzen.
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
Diese "Anleitung" hat einige Fehler, der schlimmste ist jedoch, dass nirgends erwähnt wird, dass man umbedingt längere Radschrauben benötigt!
Die alten Schrauben sind doch nun viel zu kurz, und packen nur noch mit ein Paar Gewindegängen. Entweder ruiniert man sich schon beim Anziehen der Schrauben das Innengewinde der Naben, oder (und das ist viel schlimmer) die Schrauben halten die ersten Kilometer der Fahrt und reißen dann ab.
Neue Schrauben sind scheinbar dabei, die sehen beim Anbringen zumindest stark dannach aus. Je nach Fahrzeug und Verbreiterung werden die dann wohl dabei sein. Also kein großes Problem wie ich finde... ;)
Björn nröjB i
03:46 für diesen Reifen könnten die Felgen ruhig noch etwas breiter sein :-))
Sinnlos sowas zu machen
Also soweit ich weiss, darf man auf die Anpressflächen keinerlei Fett oder ähnliches aufbringen. Sagt ihr ja sogar im Video, und dann schmiert ihr doch Fett drauf. Einzig an die Nabenzentrierung darf was ran, der Rest muss eigtl fettfrei bleiben, um ne optimale Flächenpressung zu erzeugen
Genau das dachte ich auch! Lebensgefährlich sowas.
Wollte ich auch schreiben, kamst mir aber zuvor :-) dafür gibt es keramische Pasten. Kupferpasten gehen auch, wenn auch umstritten. Auf gar keinen Fall mit Fetten arbeiten. Tödlich!
Es gibt Hochtemperatur Nabenfett, ohne eine derartige fetten mit vorgegeben Fett kriegt man die Distanzscheibe sehr schwer wieder herunter…
Krank sowas, und dann noch von einem "Unternehmen" :-(
Gutes Video... Sind hier im Beispiel nicht längere Radschrauben zu verwenden? Habe den ich Hinweis überhört? Was würde der
TÜV zu dem BMW sagen?
Die Zentrierung der Spurplatte ist in der Regel größer als die Zentrierung der Bremsscheibe oder?
Die Mongage is ja relativ gut erklärt, aber die Rad Reifen Kombi wäre bei mir nich auf das Auto gekommen... :x
Frei nach dem Moto: " Ich rette meine Eintragung der Felgen mit dem Aufziehen zu schmaler Reifen "
Sieht dan Irgendwie affig aus... Just my 2 cents...
Brauch ich da längere Schrauben?
ja
Drago Klar Danke, aber hab mir schon vor längerem eine zugelegt :D
Junkee1997 unmöglich das eintragen zu lassen oder?
@@meinhartesrohr9017 Nö, Gutachten runterladen und auf zum Tüv
hab noch einen: der untergrund erlaubt es dem wagenheber nicht zu rollen. kann auch schlimm enden.
hallejulia hier sind ja nur experten und fachleute
mehr kann ich zu diesen leuten nicht mehr sagen
Also die Reifen auf den Felgen sehen ja echt bescheuert aus.
ピンク色のは何を塗ってるの？
Räder dürfen auf keinesfalls rausragen also die hinter Räder wären so nicht erlaubt
Doch ist erlaubt - es muss lediglich die Lauffläche der Reifen innerhalb des Radhauses sein, die Felge kann gern 2 cm weit rausstehen... Sieht meiner Meinung nach zwar scheiße aus, ist aber durchaus legal so
@@heulmemme Nein, ist nach EU-Recht NICHT erlaubt. Und es wird zu 100% nach EU-Recht eingetragen. So wie auf dem Video bekommt man es nicht durch den TÜV.
(Ich bin Tuner und SCC-Händler, machen wir täglich sowas).
Zu sagen, dass man die Bremsscheibe abschleifen soll ist sehr naja... gefährlich - und falsch obendrein
Danke für das Video. Du hast echt krassen felgen könntest du mir bitte sagen wie die Felgen heißen und wie viel Zoll das ist
Das sind Keskin Felgen 20 Zoll
viel zu weit draußen ..
und viel zu viel tyre stretch. hab fast gekotzt als ich das gesehn hab :D
Eigentlich nicht, die Lauffläche der Reifen ist noch immer im Radhaus und damit ist es legal
@@heulmemme Nein ist es nicht. Das komplette Rad muss abgedeckt sein!
@@aw5017 Nein muss es nicht ^^ Lediglich die Lauffläche des Reifens
Filipp mit F Bitte informiere dich richtig bevor du Halbwissen verbreitest. Es muss das ganze Rad abgedeckt sein. Bei Autos mit Baujahr vor 2000 muss nur die Lauffläche abgedeckt sein.
Es wird auch total unterschlagen, dass Du weit und breit keine Radsicherungsbolzen (ugs Felgenschlösser) für diese Schraubenlängen bekommst. Wenn Dir also wer Deine unabgeschlossenen Felgen klaut, bleibst Du auf Deinen Kosten sitzen.