Сегодня купил ! Работает отлично , открутил два колеса на Опель передних которые закручивали на сто гайковёртом без проблем все 10 штук ! Задние которые затягивались руками из двух колёс а это 10 болтов открутил только три , хотя пытался много раз. Поразил тем шо не нагрелся !
Смотря где использовать и что крутить... На Ланосе или Жигулях большим моментом можно запросто скрутить болту голову... А для серьезных аппаратов лучше пневматику взять - этот гайковерт больше бытовой, но при разборке, сборке двигателя или коробки передач сгодится...
@@mechanicaldiagonalpro6369 Он больше интересен для откручивания в хитрых местах типа на шкивах(например генератора), где хрен удержишь или нужно как-то хитро фиксировать. Ну и конечно же для откручивания приржавевших болтов. Ну и, как бонус, не напрягаясь можно откручивать.
За обзор пожалуйста ) Если бы я занимался ремонтом авто - я бы себе такой прикупил... Пневмогайковерт он, конечно, не заменит, но при разборе разных узлов очень даже пригодится + цена на него реально хорошая
@@rostik1983 пневмо не всегда удобно... У нас на СТО на три ямы компрессор был один - громоздкий и тяжёлый - тягать его в другой конец мастерской перескакивая через ямы и автомобили - удовольствие ниже среднего... Электрогайковерт в этом плане куда выигрышней
Сегодня купил ! Работает отлично , открутил два колеса на Опель передних которые закручивали на сто гайковёртом без проблем все 10 штук ! Задние которые затягивались руками из двух колёс а это 10 болтов открутил только три , хотя пытался много раз. Поразил тем шо не нагрелся !
С легковыми колесами гайковерт справляется на ура... Ну, а внедорожники и микроавтобусы - тут уже как пойдет
Полный хлам.После покупки замерил,на закрутку-75,на откручивание 160 н.м.,После снятия 3 колес на Опеле,4 колесо крутить отказался,на откручивание стало 100 н.м.
совершенно верно. а у меня на дастере не смог вообще открутить ни один болт колёсный .
Хороший обзор.
Заходите на канал и впредь ) Будет еще много интересного
Добрый день. Аналогичный DWT не лучше будет ???
👍спасибо
А можно на него удлинитель на головку ставить?
Можно
Мне интересно-если таким гайковёртом крутить шурупы?? Как шурупы себя будут чувствовать?!
Думаю, голову им свернет этот гайковерт... Да и работать будет крайне неудобно - гайковерт почти сразу развивает солидные обороты на валу
@@mechanicaldiagonalpro6369
Да уж....тут надо шурупы титановые....
@@АнтонПетров-о1й Диаметром 6мм хватит, но в конце голову может им скрутить. 8 и больше уже должны выдержать
Где в России можно купить?
Я купил
Незнаю
для таких размеров 100 мало, зря ограничили
Смотря где использовать и что крутить... На Ланосе или Жигулях большим моментом можно запросто скрутить болту голову... А для серьезных аппаратов лучше пневматику взять - этот гайковерт больше бытовой, но при разборке, сборке двигателя или коробки передач сгодится...
@@mechanicaldiagonalpro6369 Он больше интересен для откручивания в хитрых местах типа на шкивах(например генератора), где хрен удержишь или нужно как-то хитро фиксировать. Ну и конечно же для откручивания приржавевших болтов. Ну и, как бонус, не напрягаясь можно откручивать.
Спасибо за обзор, но помоему не сильно востребованый инструмент.
За обзор пожалуйста ) Если бы я занимался ремонтом авто - я бы себе такой прикупил... Пневмогайковерт он, конечно, не заменит, но при разборе разных узлов очень даже пригодится + цена на него реально хорошая
@@mechanicaldiagonalpro6369 в том то и дело те кто занимаются ремонтом авто купят пневмо а не такой
@@rostik1983 пневмо не всегда удобно... У нас на СТО на три ямы компрессор был один - громоздкий и тяжёлый - тягать его в другой конец мастерской перескакивая через ямы и автомобили - удовольствие ниже среднего... Электрогайковерт в этом плане куда выигрышней
дерь\мо. ничего не откручивает. нет там заявленных 380 н/м.