Вот я воще далёк от этой темы, занимаюсь натяжными потолками. Но так люблю Урал лесовоз и канал Александра, смотрю часами ваши видосы это очень интересно. Хочу сказать только не вздумайте бросать это дело, хочу пожелать удачи, здоровья. Это лучший канал на ютубе на который я подписан. Спасибо вам Александр! Привет из Челябинска!
Привет Санёк -я работал на эксковаторе ЭО-3322 тоже гидравлический и знаю что такое как утебя миллион трубок и шлангов -тоже помучился -сейчас живу в германии и сочуствую советской технике -ужас а не работа -каждый день ломается -каждый день как чёрт в масле -удачи тебе и успехов 👍👍👍
Так я тоже типа сварщик))) А если где не подлезть болгаркой, что делать? А так то я когда варю, то прожигаю почти насквозь трещину, при этом полное её заплавление происходит, плюс ещё с другой стороны...
Саша, а собаки наверно думают- мы меньше лаем, чем он ремонтируется! Я конечно шучу, но ты молодец, потому что работаешь и ремонтируешь все для себя, для своей семьи! Перефразируя скажу: вечно смотреть можно на огонь, воду и твои работящие руки! Молодец!
Чтоб кардан не откручевался, можно купить болты кардана МАЗ на 12мм. рассверлить аккуратно чтоб болты плотно в отверстия входили и забудешь про них. Я так делал, год уже прошёл и намека нет что прослабли они
Вот сколько смотрю етот канал,всегда просматриваю коменты и всегда много умников купи новую машину!А вы знаете сколько он стоит,или думаете он влесу новый не будет ломаться?Условия очень тяжолые,думаю пишут те кто с такой работой не знакомы или даже с такой техникой,да и зароботки на перевозке не очень большие!
@@frankbilders7763 Знаю,поетому и так написал,у нас нафтовики взяли новый Маз 4/4 вахтовку так с ремонта не вылезает,есть два камаза,правда им по 6 лет ебучие,старая техника больше ездит,лесовозы все старые 4320 и 4310,больше уралов,хотя там свои проблемы,кто переделал роздатку ездит нормально а кто на передке 2-3 раза в год ремонтирует!
Саня привет.На телескопе,сверху и внизу,где вырвано,должны стоять второпластовые пластины скольжения.Сам по себе манипулятор Атлант по прочности и надёжности очень слабый.Ты и сам видишь.Постоянные проблемы с цилиндрами, пальцами захвата и всех сочленений.Металл и сварочный швы не выдерживает тех нагрузок,которые заявлены заводом изготовителем.Можно много привести примеров о проблемах этой установки.Хотя и завод перешёл на новую линейку манипуляторов под названием Майман,но проблемы ни куда не делись.Качество сборки осталось на том же уровне.Это моё мнение,основанное на многолетней эксплуатации манипуляторов.Есть с чем сравнить.В парке восемь единиц техники.Атлантов четыре,три Велмаша,один Соломбалец.Год назад приобрели новый Майман 100,с усиленной пятиугольной колонной и новый Велмаш 70-02,из последней партии.Манипуляторы устанавливали сами.Даже визуально было всё видно,когда новые установки стояли на поддонах рядом,что Майман всё равно ещё очень мягко сказано не доделаный манипулятор.Болты карданные возьми с Маза,Белорусского производства.Они иду комплектом(болт, гровер,гайка), качественные и гайка широкая.
Блин молодец все видосы твои смотрю ,все четко снимаешь ,а болты на кардан чтоб гайки не откручивались продается специальный клей для болтов и гаек он стоит копейки попробуй мы тоже мучались откручивается у нас только на заднем мосту соединение флянца с карданом замучались неделю ездим пошла вибрация значит опять ослабло купили клей поставили на клей вот уже год ездим все забыли
Саша, не мудри с карманами. Наваривание на долго не хватает, всё равно там скоро уши разобьёт. На переднем кардане ещё можно шлицивую часть проварить, но опять же можно нарушить балансировку кардана, а обороты у него выше оборотов двигателя. Так что, если есть возможность, лучше поменять.
Мы эти болты стали на фиксатор закручивать, проблем стало меньше. И каждый раз ставим новые болты. Мазовские болты есть точно такие же, только там гайка шире. Телескоп у меня такой же убитый)))
Александр насчет кардана там да болты на 10 они с мелкой резьбой и срываются там нагрузка основная идет лучше другой кардан и фланец шлицевой с 4 болтами на 14 или 16 как на евро камазах и забудешь про протяжку болтов по крайней мере надолго.
Саша. У стрелы металл марки гс. По бакам сверху и снизу всегда по идее должны быть второпластовые направляющие по ним телескоп двигается чтобы металл не протирать и чтоб стрела не болталась.
Александр всего хорошего,смотрю что у тебя что у меня один в один,просто я жадный на это и когда в 91 году началось я все домой 8 кразов у меня было поэтому зап частей море,у тебя на верное не было возможности я тебе бы помог но у меня все с краза,ручник это беда я потом распаду и про телескоп как я делал
@@SSS-SeVa синий не термоустойчивый, красный термоустойчивый. Я про это. Ни кто в условиях Александра не будет читать ваши каталоги - в магазине есть синий абро и красный абро. Как то так.
@@SSS-SeVa То что абро говно сомнений нет. Я говорю про реалии. Про назначения и я вам говорил. Синий разбирается при нагреве, красный считается неразборным. Но от резака конечно разбирается.
Александр красава!!! Атлант как манипулятор хорош но железо полное говно !!! У меня Атлант старый с двумя поворотными рейками года не проходит без сварки и усиления))
Привет! у гусака Т130 2 проблеми- недежит Механизм натяжения гусениц Т-130,можно ли его ремонтировать и как его досать, а вторая- гонит газы в систему охладения, значитт снимат головки цилиндов??? Спасибо
на канале константин про вышел ролик про запчасти на урал и про продажу посмотрите интересно прям для урала все с пояснениями за качество китай или завод вам пригодится люди помогите донести инфу Александру лайкоми спасибо
Наконечник приварен потому что он откручивался и этот телескоп в рот ноги конструктору с северного Кавказа, просто вылетал и его от полного выпадения удерживали пластины корые не дают внутренней части болтаться. У меня на погрузке вылетел удлинитель вместе с брёвнами чють человека не зашиб.
Александр! У меня не корректный вопрос) возможно заработать на этом Урале? Или только на запчасти? Удачи Вам! И по сварочным работам Вы уже профи, половина ремонта при использовании сварочного аппарата
@@aleksandr_oblivin спасибо за ответ. Просто смотрю Ваши видео и понимаю, что автомобиль работает под высокими нагрузками. Там в лесу и новый Урал начнет разваливаться. Это не по асфальту гонять. Вот и думаю, что в таких условиях надо цены нормальные на перевозку или будет работа только на запчасти)
Какой хороший урал, столько контента создаёт тебе, золото а не машина.
Вот я воще далёк от этой темы, занимаюсь натяжными потолками. Но так люблю Урал лесовоз и канал Александра, смотрю часами ваши видосы это очень интересно. Хочу сказать только не вздумайте бросать это дело, хочу пожелать удачи, здоровья. Это лучший канал на ютубе на который я подписан. Спасибо вам Александр! Привет из Челябинска!
Благодарю!!!
Насос новый, давление больше, стабильнее,вот и нашлось слабое изношенное место в гидравлике. Удачи Александр.
Привет Санёк -я работал на эксковаторе ЭО-3322 тоже гидравлический и знаю что такое как утебя миллион трубок и шлангов -тоже помучился -сейчас живу в германии и сочуствую советской технике -ужас а не работа -каждый день ломается -каждый день как чёрт в масле -удачи тебе и успехов 👍👍👍
Канал, как пособие по ремонту урала. Спасибо ,Александр, за то что делишисья опытом
Александр. когда собираешься варить трещины то лучше всего саму трещину углубить болгаркой и проварить). просто совет от сварщика
Так я тоже типа сварщик))) А если где не подлезть болгаркой, что делать? А так то я когда варю, то прожигаю почти насквозь трещину, при этом полное её заплавление происходит, плюс ещё с другой стороны...
Саня, открой донат соберём всем миром на новый УраЛ, КамАЗ с роспуском и установкой, будет тебе счастье.😁 Всем добра!
в описании канала есть ссылки
новый стоит под 5 лямов
Урал за двушку можно взять , а камаз 2.5 млн после капремонта, только тогда контента не будет😁
@@ДмитрийШнур-ц7л Новые вообще все одноразовые. Так что контента будет даже больше.
Дмитрий Шнур после капремонта не надо, за эти деньги он этот три раза от капиталит
Саша, а собаки наверно думают- мы меньше лаем, чем он ремонтируется! Я конечно шучу, но ты молодец, потому что работаешь и ремонтируешь все для себя, для своей семьи! Перефразируя скажу: вечно смотреть можно на огонь, воду и твои работящие руки! Молодец!
Смотреть на такое это удел лодырей. Нормальный мужик давно бы помогать побежал.
Саня привет да выматывает тебя урал не плохо пускай молодежь смотрит как копейка достается удачи
Чтоб кардан не откручевался, можно купить болты кардана МАЗ на 12мм. рассверлить аккуратно чтоб болты плотно в отверстия входили и забудешь про них. Я так делал, год уже прошёл и намека нет что прослабли они
Вот сколько смотрю етот канал,всегда просматриваю коменты и всегда много умников купи новую машину!А вы знаете сколько он стоит,или думаете он влесу новый не будет ломаться?Условия очень тяжолые,думаю пишут те кто с такой работой не знакомы или даже с такой техникой,да и зароботки на перевозке не очень большие!
Новая техника ещё хуже. Цена выше, надёжности никакой.
@@frankbilders7763 Знаю,поетому и так написал,у нас нафтовики взяли новый Маз 4/4 вахтовку так с ремонта не вылезает,есть два камаза,правда им по 6 лет ебучие,старая техника больше ездит,лесовозы все старые 4320 и 4310,больше уралов,хотя там свои проблемы,кто переделал роздатку ездит нормально а кто на передке 2-3 раза в год ремонтирует!
@@МиколаІваник-х4с Капитализм.
@@frankbilders7763 Но ето почемуто у ва и у нас такое,в норм странах не гонят сырые машины,там страховые работают нормально и тд!
@@МиколаІваник-х4с То Европа, Америка. А мы так, третьи страны. Сырьевые придатки, давно уже.
Саня привет.На телескопе,сверху и внизу,где вырвано,должны стоять второпластовые пластины скольжения.Сам по себе манипулятор Атлант по прочности и надёжности очень слабый.Ты и сам видишь.Постоянные проблемы с цилиндрами, пальцами захвата и всех сочленений.Металл и сварочный швы не выдерживает тех нагрузок,которые заявлены заводом изготовителем.Можно много привести примеров о проблемах этой установки.Хотя и завод перешёл на новую линейку манипуляторов под названием Майман,но проблемы ни куда не делись.Качество сборки осталось на том же уровне.Это моё мнение,основанное на многолетней эксплуатации манипуляторов.Есть с чем сравнить.В парке восемь единиц техники.Атлантов четыре,три Велмаша,один Соломбалец.Год назад приобрели новый Майман 100,с усиленной пятиугольной колонной и новый Велмаш 70-02,из последней партии.Манипуляторы устанавливали сами.Даже визуально было всё видно,когда новые установки стояли на поддонах рядом,что Майман всё равно ещё очень мягко сказано не доделаный манипулятор.Болты карданные возьми с Маза,Белорусского производства.Они иду комплектом(болт, гровер,гайка), качественные и гайка широкая.
Пластины должны быть из КАПРАЛОНА
Саня кабина зато не сгниет)))
Блин молодец все видосы твои смотрю ,все четко снимаешь ,а болты на кардан чтоб гайки не откручивались продается специальный клей для болтов и гаек он стоит копейки попробуй мы тоже мучались откручивается у нас только на заднем мосту соединение флянца с карданом замучались неделю ездим пошла вибрация значит опять ослабло купили клей поставили на клей вот уже год ездим все забыли
Буду делать что то дальше 😂👍. Молодец Санечек.
Ну Саня весь лес вывезет этой зимой....подготовка лютая идет...готовь сани летом как говорится...держись Александр ...
Как сказал один блогер "что обычному человеку беда, то блогеру контент", так что не надо печалиться
Не обзывайся блогерами.
@@MotoMototo и не думал. Человек делает дело и не ленится снимать это все и монтировать, чтоб поделиться с остальными. Почет и уважение.
При съёмке время ремонта удваивается!
Очень хорошая работа, как обычно 👍👍👍👍👍
Very nice work as usual.
Надо канал назвать "Руководство по ремонту УРАЛ лесовоз на коленке"
Или ремонт в полевых условиях
Саша, не мудри с карманами. Наваривание на долго не хватает, всё равно там скоро уши разобьёт. На переднем кардане ещё можно шлицивую часть проварить, но опять же можно нарушить балансировку кардана, а обороты у него выше оборотов двигателя. Так что, если есть возможность, лучше поменять.
Мы эти болты стали на фиксатор закручивать, проблем стало меньше. И каждый раз ставим новые болты. Мазовские болты есть точно такие же, только там гайка шире. Телескоп у меня такой же убитый)))
Здравствуйте старые шланги которые порвались не выкидываю гайки аккуратно отрезаю болгаркой потом привариваю на всякие хитрые приспособы для трактора
старое советское железо качественое сейчас в основном сыро мятина
Молодец Александр руки из нужного места 👍
Молодцом саня! Телескоп считай восстановил)
Саня ты молодец, сам себе водитель и сам себе слесарь.
Привет Санек!Ну вот установка начинает уставать, как и весь урал, стоит задуматься. Твой коментарий насчет этого.Лайк.
Эх.... сварного бы тее толкового!
Лайк тебе дядька Сашка!
Ни гвоздя ни жезла...
Снимай урал общим планом больше...
Весёлый ролик получился, аж настроение поднялось!))
Да, Урал скучать не даёт. День работы-неделя ремонта.
Александр,реквизиты еще актуальны,на помощь каналу?
С верху ты правильно сделал а вот с низу идёт металлический квадрат просто присваивается так что желательно снять и доварить
Почет и уважение. А я всё в одиночку Сам с собой разговариваю))))) камеру купить хочу. Спасибо за подробности в ремонте!!!
Ремонт это святое))
Я с петуха вообще угарел)))
Зато он у тебя не сгниет. Все машина в консерванте.
Александр насчет кардана там да болты на 10 они с мелкой резьбой и срываются там нагрузка основная идет лучше другой кардан и фланец шлицевой с 4 болтами на 14 или 16 как на евро камазах и забудешь про протяжку болтов по крайней мере надолго.
Там где хомут сдал на две трубки, надо было кусок шланга между ними проложить.
если лают собаки значит опять к ремонту
Хорошо что все эти поломки вылезли летом! А то бы зимой сопли морозил))
Саша. У стрелы металл марки гс. По бакам сверху и снизу всегда по идее должны быть второпластовые направляющие по ним телескоп двигается чтобы металл не протирать и чтоб стрела не болталась.
Это дерьмо второпластовое вывалилиось через несколько месяцев. Очень некачественные эти ЛВ начиная от 185модели.
Удачи тебе!!! Саня
Саня сейчас полезут все дырки наружу. После замены насоса!
Антикор . Хорошее покрытие получилось .
Александр всего хорошего,смотрю что у тебя что у меня один в один,просто я жадный на это и когда в 91 году началось я все домой 8 кразов у меня было поэтому зап частей море,у тебя на верное не было возможности я тебе бы помог но у меня все с краза,ручник это беда я потом распаду и про телескоп как я делал
Чтоб не откручивалось от вибраций, используйте фиксатор резьбы.
На изношенным кардане с сумасшедшими вибрациями не удержит он. А так то да. Синий мазать везде.
@@SSS-SeVa синий не термоустойчивый, красный термоустойчивый. Я про это. Ни кто в условиях Александра не будет читать ваши каталоги - в магазине есть синий абро и красный абро. Как то так.
@@SSS-SeVa То что абро говно сомнений нет. Я говорю про реалии. Про назначения и я вам говорил. Синий разбирается при нагреве, красный считается неразборным. Но от резака конечно разбирается.
Саня красавчик 💪😁
Молодца!
Саша, при низкой облачности и влажности 100%- может эл.дугу получить твой Урал❗- стоит прямо под электрическими проводами .
Там же не 6кВ. Да и шины как изолятор. Хотя это теория. Но не гипотеза! 😄
Там 3 фазы по 220 и ноль ещё...
Победил откручивающиеся карданы фиксатором резьбы,синий... обезжирил,намазал,затянул и забыл.
Снова ситуация интересная , конечно 👍
Можно попробовать поставить камазовский стоп кран на ручник может что нибудь выйдет,завод додуматься надо поставили ручник от газ 53.
Думаю, если кто не понимает, что такое "телескоп", вообще вряд-ли поймёт о чём канал 😄
С такими ремонтами и опасными ситуациями у Санька бы не закаполо с его 🔭
Чо тут не ясного, такой же принцип работы, как у удочьки телескопической.
телескоп-это труба с стеклышками,на звезды таращиться.
@@павелфролов-л8е со стеклышками - калейдоскоп, телескоп - это последнее, что ты написал.
Кто работает на лесовозе тот поймёт
Щас слабые места себя покажут, насос ведь новый мощный. Может нужно попробовать отрегулировать давление. Удачи
Не, давление норм. А то бы уже давно всё разорвало...
Кто ставит дизлайки этому видео, тот не хороший человек-РЕДИСКА.
На лапшичку петю пусти чтоб не кукарекал!👍😀
Александр красава!!! Атлант как манипулятор хорош но железо полное говно !!! У меня Атлант старый с двумя поворотными рейками года не проходит без сварки и усиления))
Дык перегружать просто не надо. Но кто же в России инструкции читает.
Сань, перчатки не нату руку одел.)))можно было домкратом с легковушки попробывать поправить телескоп.
Ох дядь Сань тебе бы помошника какого нибуть, одному не совсем удобно
Да, в две руки половчее работать.
@@Linac0 в четыре
Комментарий! Комментарий! Комментарий! Комментарий! Комментарий! 👍👍👍 !
Привет! у гусака Т130 2 проблеми- недежит Механизм натяжения гусениц Т-130,можно ли его ремонтировать и как его досать, а вторая- гонит газы в систему охладения, значитт снимат головки цилиндов???
Спасибо
на канале константин про вышел ролик про запчасти на урал и про продажу посмотрите интересно прям для урала все с пояснениями за качество китай или завод вам пригодится люди помогите донести инфу Александру лайкоми спасибо
А ,какой вес поднимает рядом с собой данная установка и на полном вылете стрелы?
Привет дядь Саш 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А я знаю что то такое телескоп это типа устройство чтобы за звездами наблюдать.Открывай Саня донат будем на новый урал лесовоз собирать.Удачи!!!
там весь этот корч надо менять уже ))
Саня устаноаку пора обновить. У меня 17 года атлант нормально ходит. А карданья лучше у вояк взять.
Хорошо хоть не складывал! А то бы пополам сложил!)
Эх, походу в нём уже всё надо менять.
Это накладка с второпласта, скользящий подшипник, чтобы железо об железо не терло при работе, её надо смазать солидолом.
Смазал...
@@aleksandr_oblivin ОК😎
Как решил вопрос с ручником? это просто беда!!!
Хорошая работа. Отличный ремонт. Петух в суп просится.
Кабіна ржавіть небуде)) антикорозийне покриття))
мой лайк.
Вот бы новый Урал и проблем бы не было )
Привет Саня, интересно тебя смотреть но в последнее время рекламы очень много.
Да, тоже заметил рекламы много стало, на всех каналах так, она тут автоматом идёт...
как всегда норм )
Александр не знаю может ты знаешь, есть канал на ютубе КОНСТАНТИН ПРО не давно ролик у него был про запчасти для Урала, посмотри интересно.
Поеду в Красновишерск , как тебя увидеть? У любого спросить?
В принципе да, покажут куда ехать... Улица Северная 14.
схема подсоединить рукава к захвату гидроманипулятора атлант 90
Александр, у других лесовозы тоже так часто ломаются или плановые работы, или только у вас?
Урал начал уставать, всему когдато приходит конец,даже железу.
Все так ломаются... Когда новые, то намного меньше.
при слюнявил то добротно то
Ааа.. я думал что ты на звезды по ночам смотришь и астрологов Подрабатываеш!
Александр, если манжеты и сальники слабые, то новый насос выдавливает масло
классс
Когда ты работаешь? Все на ремонте
Санька.Покажи людям бор.Как там "живут" боровики.Только не говори,ГДЕ.
Нету грибов ещё вроде, но должны пойти. Хотя на трассе видел вроде лисички продавали...
Саня разбирает телескоп как автомат Калашникова но только за 5 секунд
Болты которые протёрли стрелу должны быть не металические, они тоже должны быть из пластика.
Привет Александр это твой личный Урал??
Санек че ты в шапке постоянно лето же голова мерзнет что ли?
Наконечник приварен потому что он откручивался и этот телескоп в рот ноги конструктору с северного Кавказа, просто вылетал и его от полного выпадения удерживали пластины корые не дают внутренней части болтаться. У меня на погрузке вылетел удлинитель вместе с брёвнами чють человека не зашиб.
Ставь ручник от краха, не пожалеешь.
Привет сколка стоит куб гуругляк
3000 р. примерно...
Подписался 👍🏻лайк
Привет ура лесовозо ремонт; А у тебя другого неста нет как наулице его дербанить!! ???
👍
Александр! У меня не корректный вопрос) возможно заработать на этом Урале? Или только на запчасти? Удачи Вам! И по сварочным работам Вы уже профи, половина ремонта при использовании сварочного аппарата
Можно конечно...
@@aleksandr_oblivin спасибо за ответ. Просто смотрю Ваши видео и понимаю, что автомобиль работает под высокими нагрузками. Там в лесу и новый Урал начнет разваливаться. Это не по асфальту гонять. Вот и думаю, что в таких условиях надо цены нормальные на перевозку или будет работа только на запчасти)
🤝💪👍
Четыре отверстия просверлил бы в пластине и удлинителе и на болты патайные посадил ползун
Да, думал так тоже, чё то заварил потом.
Зато кабина сохрантся