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実際の車両はものすごい素晴らしいですよ。パンダが思いっきり見えます、最近はスマイルアドベンチャートレイン以外もサステナブル、スマイルトレインと言う新しい車両も出ました。サステナブルスマイルトレインに関しては、プラレールはまだないのか出ているかどうかは僕はわからないんですけど、私はプラレールを持っていないんですけど、わざわざパンダくろしおを乗りに行ったんです。和歌山に、アドベンチャーワールドは行ったんですけど、三重県の人間でパンダくろしおに乗れるような時間では、なかったんです、往復、オーシャンアローに乗って、本物のパンダは見れましたけど、アドベンチャーワールドに行くのにパンダくろしおに乗れなくてがっかりやったんですけど、1ヵ月後にパンダくろしお、サステナブル、スマイルトレイン乗ってきました、車両も可愛いし、中もヘッドカバーがパンダの絵柄で来パンダも載ってましたから、テンションはもねすごい上がりましたよ、子供さんとかもねぇいるんかなぁと思ったんだけど、全然いなくて、はしゃいでおったは僕だけでした、和歌山の新宮駅ならパンダくろしおもゆっくり見れますし、写真もゆっくり取れますよ、新大阪駅では止まってる時間が限られてますので、難しいんです、和歌山の始発の駅あったら取り放題ですよ。また言ってみてください。
ちゃんと最後まで見させて下さい!あと動画走行早すぎて見えないです。又連結も見たいです。
僕もお正月に買いました。本当は4台導入予定ですが、現在1台のみで後々残りの3台も導入する予定です。ちなみに4台のうち3台は改造予定です。
JR西日本とアドベンチャーワールドのコラボするとはまさにすごすぎるまさに夢の組み合わせですね🚄🐼
Soooooooooooo cute
僕はこの商品を探してみます。
中身は以前に一般販売された287系のこうのとりのプラレールのまんまです
これ、プラレールチャギントンのムタンボとゴードンとどうぶつえん貨車セットと走らせたらめちゃめちゃええわ～
プラレールでパンダくろしおがハッピーセットにあるみたい
もう少し近づいて連結すると実車みたいになるのでオススメですよ！
東武500系リバティやけど、東京メトロ日比谷線13000系と東武70000系と一緒に走らすと東武スカイツリーラインを再現出来るから、商品紹介だけでなく、遊び方の紹介もして頂きたい‼️パンダくろしおは大阪環状線323系とコラボして走らすと大阪環状線を再現出来る‼️
パンダくろしおもいいけど、個人的には381系や283系も製品化して欲しいな‼️
283系は発売してましたよ381系 283系 287系で特急くろしおトリプルセットとして発売して欲しい
ブラックシンカリオンもレビューしてほしいです！
パンダくろしおと入れ換えで485系が廃盤になります
これ連結器をマグネットに変えてくろしおと連結したら実車やんw
パンダくろしお自体が期間限定なのに普通のラインナップで出たのが不思議………パンダくろしおが引退になったら、S-24で、普通のくろしおが復活して欲しいですww
引退したら残念だねパンダくろしおから普通のくろしおで新メカに出て欲しいs24で
シールとかないわ〜買ってから気づいてとてもショックしかもパンダじゃなくて前のくろしおがほしい
多分まぁ僕のこれはおおよその話なんですけど今年北陸新幹線が敦賀駅まで返信されますよね、敦賀駅まで延伸されるとなると今走っている特急しらさぎとか特急サンダーバードはまぁ当然ながら敦賀駅で終わると思うんです、もうこれは決定で敦賀駅からは第3セクターに変わるみたいで、なんか寂しい話なんですよ、結局金沢駅に行くためにわざわざ特急に乗ってわざわざ乗換案内間て言う面倒なことが走って、それについでに値段も高くなると言うことですは、それはまぁすごい偶然な話あなた僕思ったんですけど、特急きのくに線のオーシャンアローが引退すると言う事は、その代わりに特急白鷺とかサンダーバードが余ってきますので、まぁJR西日本の固定でまたこれを改造して特急くろしおで走るんじゃないかなぁって僕は思います、多分JR 西日本に聞いてもまだわからないって言って多分答えてくれないと思いますけど、今までの流れで行くとそうやったんですよ、特急しらさぎとか特急サンダーバードの車両と言うのは今は289系で特急くろしおで走っている車両もありますのであとこうのとりにもこれ使われてるんですよ、だからJR 西日本はまたそれをするんじゃないかなぁって思います、中田オーシャンアローが引退しても、途中白鷺とサンダーバードを拾う乗り換えて形式を変えて走るんじゃないかなぁって僕は思いましたまぁこれは予想なんですけど間違っとったら申し訳ないんですけど。
ぼくもほしい。
お
雷鳥はもったいない(´･ω･`)
字幕でやって見たらやばかった
どうですかパンダくろしおは、あとまぁ知ってるかどうかわかんないんですけど、私はTH-camの動画でちょっと噂で聞いたんですけど特急くろしおに使われているオーシャンアローがもう今年いっぱいで引退するって言う話は聞いたことありますか？、まぁ私もアドベンチャーワールドに今今年初めて行ってみて、きのくに線もまぁ初めて乗ったんですけど、オーシャンアロー往復乗ったんですけど、まぁ噂でオーシャンアローは今年いっぱいでもうなくなるみたいなことを言っていました2024年には引退するみたいです、オーシャンアロー今直に見ていたほうがいいです、私は乗ったことないんですけどオーシャンアローのグリーン車はかなりオススメで、他の生形グリーン車って言うことで、前面展望もオーシャンアローがなくなったらもう見えなくなるんです、最近JR東海もJR 西日本も、前面展望を楽しめる電車がかなり減ったんです、JR東海は特急しなの以外は前面展望はもうなくなっちゃいました、HC 85系ってな出たんですけど、あれは運転手さんは前面展望見えるんですけど、持っているお客さんは壁しか見えないんです、子供グリーン車に乗っても一緒の話で、JR 西日本は、結構改造車とか、今間JR西日本で西日本で基本的に走ってんのあー287系とか200 289系ちょっと言いにくいんですけどまぁ白鷺とかサンダーバードに使われた車両を改造して端の店が多いので、あの車乗っていうのは確か前面展望は見れない電車男です、パンダくろしお思う見た目が可愛くていいなぁと思いますが、前面展望は楽しめませんので、オーシャンアローは前面展望を楽しめますけど、今年でなくなりますので早く乗ってきた方がいいです見てこないと後で後悔するかもしれませんので。、あと前面展望は見られないんですけど、オーシャンアローに似た症状っていうのは近畿日本鉄道でも走っているんです、伊勢志摩ライナーですけど、あれは座席に座っては前面展望見れないタイプなんですよ、デッキやったら前面展望見れるんですけど、オーシャンアロー通伊勢志摩ライナー割と形が似ているんです。
シールを剥がして普通のくろしおを作って❗おもちやんねるん
シールじゃないでしょ
アマゾンで普通のくろしおを買ったら？
技術的には塗装でも出来るはずなのに・・・
これ連結器、磁石じゃ無くなったのか・・・止めてよポコポコ仕様変えるの
パンダくろしおが引退するのは2019年の11月に引退するよ。
Undergro
僕の楽しい列車シリーズでいいやろ
Kyoret
p
プラレールの287ってタマゴじゃないやん。
パンダくろしおは実車は1編成しかないのに、リバティかパンダくろしおとしか連結できないクソ仕様
マノオウ マグネットで良かったのに。
むーと モールドがあるってことは再販も考えているでしょうね。前回の287はパンタグラフの位置が逆転していてたので今回の金型で再販されるとやっと純正くろしおができますね。
むーと 予想では僕も大好きシリーズかプラレ博等のイベント限定品、それかパンダくろしおは期間限定走行なので運用終了に伴う入れ換え、等が考えられますね。
ノーマル塗装の連結仕様も発売して欲しい
むーと 485系のヘッドマークを「くろしお」にしたくてHOゲージのシールを探してます。
シール剥がしたら……
てんか
実際の車両はものすごい素晴らしいですよ。パンダが思いっきり見えます、最近はスマイルアドベンチャートレイン以外もサステナブル、スマイルトレインと言う新しい車両も出ました。サステナブルスマイルトレインに関しては、プラレールはまだないのか出ているかどうかは僕はわからないんですけど、私はプラレールを持っていないんですけど、わざわざパンダくろしおを乗りに行ったんです。和歌山に、アドベンチャーワールドは行ったんですけど、三重県の人間でパンダくろしおに乗れるような時間では、なかったんです、往復、オーシャンアローに乗って、本物のパンダは見れましたけど、アドベンチャーワールドに行くのにパンダくろしおに乗れなくてがっかりやったんですけど、1ヵ月後にパンダくろしお、サステナブル、スマイルトレイン乗ってきました、車両も可愛いし、中もヘッドカバーがパンダの絵柄で来パンダも載ってましたから、テンションはもねすごい上がりましたよ、子供さんとかもねぇいるんかなぁと思ったんだけど、全然いなくて、はしゃいでおったは僕だけでした、和歌山の新宮駅ならパンダくろしおもゆっくり見れますし、写真もゆっくり取れますよ、新大阪駅では止まってる時間が限られてますので、難しいんです、和歌山の始発の駅あったら取り放題ですよ。また言ってみてください。
ちゃんと最後まで見させて下さい!あと動画走行早すぎて見えないです。又連結も見たいです。
僕もお正月に買いました。本当は4台導入予定ですが、現在1台のみで後々残りの3台も導入する予定です。ちなみに4台のうち3台は改造予定です。
JR西日本とアドベンチャーワールドのコラボするとはまさにすごすぎるまさに夢の組み合わせですね🚄🐼
Soooooooooooo cute
僕はこの商品を探してみます。
中身は以前に一般販売された287系のこうのとりのプラレールのまんまです
これ、プラレールチャギントンのムタンボとゴードンとどうぶつえん貨車セットと走らせたらめちゃめちゃええわ～
プラレールでパンダくろしおがハッピーセットにあるみたい
もう少し近づいて連結すると実車みたいになるのでオススメですよ！
東武500系リバティやけど、東京メトロ日比谷線13000系と東武70000系と一緒に走らすと東武スカイツリーラインを再現出来るから、商品紹介だけでなく、遊び方の紹介もして頂きたい‼️
パンダくろしおは大阪環状線323系とコラボして走らすと大阪環状線を再現出来る‼️
パンダくろしおもいいけど、個人的には381系や283系も製品化して欲しいな‼️
283系は発売してましたよ
381系 283系 287系で特急くろしおトリプルセットとして発売して欲しい
ブラックシンカリオンもレビューしてほしいです！
パンダくろしおと入れ換えで485系が廃盤になります
これ連結器をマグネットに変えてくろしおと連結したら実車やんw
パンダくろしお自体が期間限定なのに普通のラインナップで出たのが不思議………
パンダくろしおが引退になったら、S-24で、普通のくろしおが復活して欲しいですww
引退したら残念だねパンダくろしおから普通のくろしおで新メカに出て欲しいs24で
シールとかないわ〜買ってから気づいてとてもショック
しかもパンダじゃなくて前のくろしおがほしい
多分まぁ僕のこれはおおよその話なんですけど今年北陸新幹線が敦賀駅まで返信されますよね、敦賀駅まで延伸されるとなると今走っている特急しらさぎとか特急サンダーバードはまぁ当然ながら敦賀駅で終わると思うんです、もうこれは決定で敦賀駅からは第3セクターに変わるみたいで、なんか寂しい話なんですよ、結局金沢駅に行くためにわざわざ特急に乗ってわざわざ乗換案内間て言う面倒なことが走って、それについでに値段も高くなると言うことですは、それはまぁすごい偶然な話あなた僕思ったんですけど、特急きのくに線のオーシャンアローが引退すると言う事は、その代わりに特急白鷺とかサンダーバードが余ってきますので、まぁJR西日本の固定でまたこれを改造して特急くろしおで走るんじゃないかなぁって僕は思います、多分JR 西日本に聞いてもまだわからないって言って多分答えてくれないと思いますけど、今までの流れで行くとそうやったんですよ、特急しらさぎとか特急サンダーバードの車両と言うのは今は289系で特急くろしおで走っている車両もありますのであとこうのとりにもこれ使われてるんですよ、だからJR 西日本はまたそれをするんじゃないかなぁって思います、中田オーシャンアローが引退しても、途中白鷺とサンダーバードを拾う乗り換えて形式を変えて走るんじゃないかなぁって僕は思いましたまぁこれは予想なんですけど間違っとったら申し訳ないんですけど。
ぼくもほしい。
お
雷鳥はもったいない(´･ω･`)
字幕でやって見たらやばかった
どうですかパンダくろしおは、あとまぁ知ってるかどうかわかんないんですけど、私はTH-camの動画でちょっと噂で聞いたんですけど特急くろしおに使われているオーシャンアローがもう今年いっぱいで引退するって言う話は聞いたことありますか？、まぁ私もアドベンチャーワールドに今今年初めて行ってみて、きのくに線もまぁ初めて乗ったんですけど、オーシャンアロー往復乗ったんですけど、まぁ噂でオーシャンアローは今年いっぱいでもうなくなるみたいなことを言っていました2024年には引退するみたいです、オーシャンアロー今直に見ていたほうがいいです、私は乗ったことないんですけどオーシャンアローのグリーン車はかなりオススメで、他の生形グリーン車って言うことで、前面展望もオーシャンアローがなくなったらもう見えなくなるんです、最近JR東海もJR 西日本も、前面展望を楽しめる電車がかなり減ったんです、JR東海は特急しなの以外は前面展望はもうなくなっちゃいました、HC 85系ってな出たんですけど、あれは運転手さんは前面展望見えるんですけど、持っているお客さんは壁しか見えないんです、子供グリーン車に乗っても一緒の話で、JR 西日本は、結構改造車とか、今間JR西日本で西日本で基本的に走ってんのあー287系とか200 289系ちょっと言いにくいんですけどまぁ白鷺とかサンダーバードに使われた車両を改造して端の店が多いので、あの車乗っていうのは確か前面展望は見れない電車男です、パンダくろしお思う見た目が可愛くていいなぁと思いますが、前面展望は楽しめませんので、オーシャンアローは前面展望を楽しめますけど、今年でなくなりますので早く乗ってきた方がいいです見てこないと後で後悔するかもしれませんので。、あと前面展望は見られないんですけど、オーシャンアローに似た症状っていうのは近畿日本鉄道でも走っているんです、伊勢志摩ライナーですけど、あれは座席に座っては前面展望見れないタイプなんですよ、デッキやったら前面展望見れるんですけど、オーシャンアロー通伊勢志摩ライナー割と形が似ているんです。
シールを剥がして普通のくろしおを作って❗おもちやんねるん
シールじゃないでしょ
アマゾンで普通のくろしおを買ったら？
技術的には塗装でも出来るはずなのに・・・
これ連結器、磁石じゃ無くなったのか・・・
止めてよポコポコ仕様変えるの
パンダくろしおが引退するのは
2019年の11月に引退するよ。
Undergro
僕の楽しい列車シリーズでいいやろ
Kyoret
p
プラレールの287ってタマゴじゃないやん。
パンダくろしおは実車は1編成しかないのに、リバティかパンダくろしおとしか連結できないクソ仕様
マノオウ マグネットで良かったのに。
むーと モールドがあるってことは再販も考えているでしょうね。前回の287はパンタグラフの位置が逆転していてたので今回の金型で再販されるとやっと純正くろしおができますね。
むーと 予想では僕も大好きシリーズかプラレ博等のイベント限定品、それかパンダくろしおは期間限定走行なので運用終了に伴う入れ換え、等が考えられますね。
ノーマル塗装の連結仕様も発売して欲しい
むーと 485系のヘッドマークを「くろしお」にしたくてHOゲージのシールを探してます。
シール剥がしたら……
てんか