BMW 1.18i Joy Plus 2015 model 8 ileri test sürüşü - BMW 1.18i inceleme Direksiyon Başında

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ค. 2021
  • BMW 1.18i Joy Plus 2015 model 8 ileri test sürüşü - BMW 1.18i inceleme Direksiyon Başında
    İyi seyirler!

ความคิดเห็น • 13

  • @necmettins2554
    @necmettins2554 3 ปีที่แล้ว +1

    Hocam testlerin bir çok kanaldan çok çok daha iyi sakın bozma devam et böyle kıymetin bilinecektir. Başarıların devamını dilerim.

    • @DireksiyonBasnda
      @DireksiyonBasnda  3 ปีที่แล้ว

      Teşekkürler değerli yorumunuz için😊👍🏻

  • @ibrahimav7520
    @ibrahimav7520 3 ปีที่แล้ว +1

    Guzel bir inceleme videosu olmus emeginize saglik. Eklemek istedgim bir iki ozellik daha var. Oncelikle gazdan ayaginizi cekince aracin yavaslamamasini saglayan salinim hareketi(manuel aracta boşa almak gibi) sadece eko modunda var normal comfort ve spor modunda olmuyor malesef. Bir de cok gerekli olmasa da klima ayarlarinda zamanlayici var yani klimayi saat 08:00 ayarladiginizda arac otomatik olarak calismiyor olsa dahi saat 08.00da klimayi calistiriyor. Ayrica onceki kasadan farkli olarak bluetooth kullanimi da multimedia acisindan guzel olmus. Bu araci alacak arkadslara tavsiyem paket olarak one edition olani tercih etmeleri😊

    • @DireksiyonBasnda
      @DireksiyonBasnda  3 ปีที่แล้ว +1

      Teşekkürler yorumunuz ve belirttiğiniz özellikler için😊

    • @hasanaslan9136
      @hasanaslan9136 2 ปีที่แล้ว

      One edition farkı nedir hocam

    • @ibrahimav7520
      @ibrahimav7520 2 ปีที่แล้ว

      @@hasanaslan9136 aslinda bmwde her ne kadar standart paket mantigi olmasa da one editionlar genelde biraz daha dolu oluyor .( hiz sabitleme, elektrikli katlanir ayna 17.inc jant, metalik renk secenekleri, deri koltuk vs)

  • @hasanoztunc76
    @hasanoztunc76 3 ปีที่แล้ว +1

    👍👍

  • @morethanxtc
    @morethanxtc 2 ปีที่แล้ว

    Dostum emeğine sağlık, güzel bi inceleme olmuş. BMW'nin gösterge ışığı için "turuncu demode olmuş neden daha modern bi renk secilmemiş" dersen olmaz çünkü BMW'nin imzasıdır o kadran ve renk

    • @DireksiyonBasnda
      @DireksiyonBasnda  2 ปีที่แล้ว

      Teşekkürler değerli yorumunuz için👍🏻 kastettiğim yine kendi tarzını koruyan fakat rakipleri gibi biraz daha teknolojik daha modern görünümdü.

  • @burakcgal4269
    @burakcgal4269 ปีที่แล้ว +1

    1.20 i 177hp ile farkı nedir aydınlatır mısınız ?

  • @ayhansafakaygun2287
    @ayhansafakaygun2287 3 ปีที่แล้ว

    Üstat vites geçişlerinin hızını diğer arabalara göre oranlarsak bmw'yi ya da bu aracı hangi sıraya koyarsınız. Bu arada bekliyordum bu serinin geleceğini bir gün :D

    • @DireksiyonBasnda
      @DireksiyonBasnda  3 ปีที่แล้ว +1

      Teşekkürler devamı da gelecek :) şöyle ki BMW ZF şanzıman 8 ileri ve tork konvertörlü. Diğer araçlardaki tork konvertörlü şanzımanlara göre vites geçişleri çok daha yumuşak ama çift kavrama şanzımanlar kadar da (DGS, powershift vb) yumuşak değil. Çok keskin vites değişimi var ama tork konvertörlü şanzımanlara orana yumuşak diyebilirim. Yani çift kavramalı şanzımanlar kadar yumuşak dşyemeyeceğim vites geçişleri.1. Çift kavramalılar 2. Bu araçtaki şanzıman 3. Diğer tork konvertörlü şanzımanlar. İyi seyirler:)

  • @yukselyuksel5483
    @yukselyuksel5483 2 ปีที่แล้ว

    Abi sana birşey söyleyeceğim . Benim bisikletim var salcano ng 650 . Bisikletlerin rengi neden soluyor abi nedeni nedir ???