Мне не приходилось ездить на зил 130 но всегда с завистью смотрела на такую красоту работала на газ 51 и 52 и 53 тоже нравилось зил женщинам не разрешали грузоподьемность не больше 3 .5 тонны это тот знает кто шоферил в 70 годы хотя вопреки правилам неделю пришлось освоить зис это было по сложнее чем на газиках руль не бросаю и сейчас езжу в своё удовольствие всем хорошей дороги кто за рулем
Советские автомобили просты в обслуживании и ремонтопригодны. Механиков и инженеров готовила система образования. ЗиЛ - один из столпов советской экономики. На его базе производились самосвалы, многоосные грузовики, рефрижераторы, пожарные машины и много много всего. Да и с эстетической точки зрения кабина ЗИЛа имеет неповторимые характерные черты, вызывающие позитивные человеческие эмоции. Автомобиль эпохи.
на Зиле от Калиниграда до Владивостока? Приятель, если уж ты врешь, то ври скромнее. На ЗИЛе можно обьездить всю страну если твоя страна Молдова или Беларусь. Там я еще поверю
@Влад какие, как хуйло и его фашистская россия ? Теперь на обочине прогресса и цивилизации. Деды были освободителями, внуки стали окупантами... деды в могилах ворочаются.
@@АлексВанов-ы1ш ничего не могу сказать, про 157, т.к, даже в кабине ни разу не сидел! А вот ЗиЛ -130 бортовой, у меня личный имеется, да и пришлось с ЗиЛа -130 бортового начинать водительскую жизнь!))
@@architector6605 Мне довелось работать на 157м 2 года. Снимали машины с хранения в Мостоотряд е 89, Кемерово. И достался мне "труман". Двс , рядная шестёрка. Когда старый моторист его перебирал, кстати фронтовик. То говорил, что "Керенский" ещё. Под бугелями, находились тоненькие латунные прокладки. Их убирали, и двс не нуждался в расточке ни коренных ни шатунных шеек коленвала, а также замене вкладышей.
Кто бы спорил, ездят, но как только прекратилось плановое распределение ЗиЛов в колхозы, армию и автохозяйства, потребители начали загибать пальцы, - прожорлив, ломуч, устарел.
Не давно на автокране заезжал на территорию бывшего завода ЗИЛ. Там сейчас одни жилые высотные здания стоят. Остались ещë несколько офисных сооружений с надписью ЗИЛ со стороны Третьего Транспортного Кольца, там где были проходные и всë. Все цеха по разломали, построили высотки, заселили людей.
@@АлександрОвчинников-е4ч Ой, да заглохни ты уже, жертва гардона. У вас до сих пор, ничего подобного не сделали, не говоря уже о современном автомобилестроении.
Я работал на 130-м ЗИЛу 1994 г. выпуска. Бензовоз. Возможно это был уже четырёхмилионный. А коллега в 2003 получил новый ЗИЛ, уже с интегральной кабиной. Правда, через пару дней, когда дым перестал помещаться в выхлопную трубу, выяснилось, что на нём с завода отсутствовали поршневые кольца. Карбюраторный мотор с расходом 50л/100км, в 21 веке, тоже выглядел, мягко говоря, неуместно (хотя для бензовоза и не критично). И это в то же время, когда по нашим дорогам уже вовсю мотались бэушные Вольвы, Маны, Дафы и тд... Надёжные, экономичные, технологичные и, просто комфортные. Вместо того, чтоб десятилетиями миллионами клепать этих динозавров, кое - как скосплеенных с International времён лендлиза, лучше бы озаботились модернизацией. Так, что сами всё загнули.
Вы прямо с детского сада за руль и молодость и на на пенсию в18 лет, круто. Ну да год работы на этой копии американского автомобиля 30 годов стоил преждевременной пенсии .
@@Гена-ь3у детство ещё в школу не ходил с отцом катался в рейсы командировки , отец , царствие ему небесное , учил вождению , по немногу помаленьку , а после 4 класса в рейсе с отцом случился приступ радикальная и мне пришлось порядка 180 км на зиле с прицепом ехать часть пути ехали ночью , свидетели этого были ещё по моему 4 человека в смысле ещё 4 машины , после этого рейса вся автоколонна говорила , что у Николая Пашинцева сын за рулём столько проехал
Видел такие грузовики , например, в Лаосе и Вьетнаме (до ковида). Впрочем, в 1982 году СССР был уже тяжело болен. Козыряли тупо высокими количественными показателями
Вот с начала 80х качество и посыпалось стремительно, приспособились халявить, - "Нам делают вид что платят, мы делаем вид что работаем". Качество машин было маркером процесса деградации производства, осязаемое ладонями, такое не забудешь. Завгары не сдавали в лом списанные машины 60-70х годов, а когда машины 80х быстро разваливались, то продолжали работать на 60-70х годах выпуска. ЗиЛ 130 отличная машина, но на 80е устаревшая и прожорливая.
Хоть и говорили, что-то нуждался в модернизации и отстал от сових конкурентов, почему тот было проще развалить завод и построить на его руинах ЖК, а не вкладывать средства в модернизацию. И чего добились? Сегодня даже такой ЗИЛ выпустить не смогут, технологий нет, станков и оборудования.
@@АлександрОвчинников-е4ч на территории США не было войны, и они являлись державой поднявшейся на колониях, рабах и войнах. Их вообще нужно было 1000 в день производить.
@@SanovichSit это уже другое дело - причины могущества США. Но по факту то ссср не являлся сверхдержавой. А только безуспешно пытался догнать США - единственную сверхдержаву мира
@@АлександрОвчинников-е4ч СССР конечно же являлся сверхдержавой, до которой США очень далеко. США и ни одна страна в мине до сих пор не в состоянии обеспечить ВСЕХ своих жителей бесплатным жильём, бесплатным образованием и бесплатной медициной. Кишка тонка.
@@АлександрОвчинников-е4ч Конечно же СССР являлся сверхдержавой. Ни одна страна в мире (в том числе ваша хвалёная США) до сих пор не может обеспечить ВСЕХ своих граждан бесплатным жильём, не говоря уже о медицине и образовании. Кишка тонка. СССР мог и при этом он` смог установить военный паритет с вашей "единственной сверхдержавой мира"
А теперь не можем сделать ничего, кроме как: 1. Привезти на "завод" конструктор из Китая и собрать его, затем налепить шильдик, тоже отштампованный в Китае и выдать за свой продукт. 2. Привезти на "завод" готовое изделие, налепить шильдик и также выдать за свой продукт Зато как сказал один "самый умный" указывающий всей остальной планете как жить, СССР ничего не делал кроме калош, поставляемых в Африку, чтоб там ходили по горячему песку.
7 мая 82г, это когда Бородин-Кригер отправились на пенсию и осталось предприятие перед ворохом нерешаемых проблем, которые даже. т.Гришин не смог бы решить.
Еще в 1917г., когда повелись по алчности, на прибаутки религии зависти и страха марксоленинов, уничтожили законных собственников включая крестьянство, ради классово правильных приватизаторов "общенародного достояния" из - совпартактива, криминала, диаспор, их отобрал ленин по воровскому инстинкт паразитов на уничтожение непобедимой войнами России изнутри, через криминальные порядки религии зависти, и через национальую политику за счет дискриминации "великоросских шовинистов"(поЛенину) расчленившую Россиию границами временного СССР.
@@egonmeyer819 И сколько раз уже тебе должен быть конец, а ты никак всё не подохнешь - молодец. И вроде только повыкашивало всю основу, но бабы-дуры рожают и рожают новых.
Как ослабла красная удавка религии зависти и страха, так рабочий класс и приспособился - "нам делают вид что платят, мы делаем вид что рабюотаем", качество резко деградировало в 80х.
Вот с начала 80х качество и посыпалось стремительно, приспособились халявить, - "Нам делают вид что платят, мы делаем вид что работаем". Качество машин было маркером процесса деградации производства, осязаемое ладонями, такое не забудешь. Завгары не сдавали в лом списанные машины 60-70х годов, а когда машины 80х быстро разваливались, то продолжали работать на 60-70х годах выпуска. ЗиЛ 130 отличная машина, но на 80е устаревшая и прожорливая.
Клоунада, конечно. Цветочки, ленточки, песни и пляски вместо работы. Ford выпускает F150 с 1948 года, но сейчас 13-е поколение стоит на конвейере, а эти "товарищи" по заветам КПСС и Госплана пытались производить 1-е поколение ЗИЛ 130 пятьдесят лет. "Удивительно", что это не получилось - в 90-е люди предпочли немецкий и японский грузовой автохлам "новым сорокалетним" ЗИЛам с конвейера. Еще раз - "очень удивительно"...
@@SanovichSit не путай божий дар с яичницей! Эти ролики - пропаганда, а не "летопись счастливой жизни"! От великого счастья при Брежневе эти "счастливые люди" составляли сотню рецептов блюд из продовольственной программы КПСС или били морды друг другу за синюшных, неощипанных кур при Горбачеве?!? От великого "счастья" развалилась эта страна?!?
Разработки то как раз и были,кстати камаз разработка зил.,,но плановая экономика все погубила,спрос был,армия,сельское хозяйство и т.д. Раз спрос был зачем обновлять модели. Потом к 90 ым спохватились,но как вышло так вышло.
Че там менять то?? В кабине просто по комфортнее сделать и всё. Это рабочая машина. Дешёвая. Я посмотрю, как ты иномарку при курсе в 100 за доллар купишь. По 6 за доллар спецом сделали, чтоб дёшево было и брали. А ЗиЛ развалили.
Дядя.машина была нужная только с копеечными ценами на бенз.С капиталист.ценами.машина .возящая 5 тонн и жрущая ни в себя .никому не нужна.Пробовали делать полуторку .как ГАЗ Газель.но Бычок был по качеству ниже дна .В чем и успешно обанкротились.
Распад СССР начался с визита Хруща в аплод демократии. После этого плавно , чтобы не пугать массы был взят курс на загнивание и распад. Ничего нового более не создавалось. А с намазанной башкой поставил точку в этом вопросе.
А щас кругом одни блогеры айфонщики сэлфисты. Ну ниче, главный сказал 1000 самолетов скоро в год будем выпускать. Ну все верят ему, кивают башкой. А че москвич же начали снова выпускать, значит можем.
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
Мне не приходилось ездить на зил 130 но всегда с завистью смотрела на такую красоту работала на газ 51 и 52 и 53 тоже нравилось зил женщинам не разрешали грузоподьемность не больше 3 .5 тонны это тот знает кто шоферил в 70 годы хотя вопреки правилам неделю пришлось освоить зис это было по сложнее чем на газиках руль не бросаю и сейчас езжу в своё удовольствие всем хорошей дороги кто за рулем
в 1987м у меня бьіла напарница на,,техпомощи" (г-52) тетя Вася
Женщинам нужно запрещать руль ,на дороге это потенциальные убийцы
Советские автомобили просты в обслуживании и ремонтопригодны. Механиков и инженеров готовила система образования. ЗиЛ - один из столпов советской экономики. На его базе производились самосвалы, многоосные грузовики, рефрижераторы, пожарные машины и много много всего. Да и с эстетической точки зрения кабина ЗИЛа имеет неповторимые характерные черты, вызывающие позитивные человеческие эмоции. Автомобиль эпохи.
Классная была МАШИНА!довелось по работать,мой Отец всю страну на нем объездил,одно слово ЗиЛ!!!!!
на Зиле от Калиниграда до Владивостока? Приятель, если уж ты врешь, то ври скромнее. На ЗИЛе можно обьездить всю страну если твоя страна Молдова или Беларусь. Там я еще поверю
От масквы и до баглея "Металлурга" нет сильнее!!!
Не ври,придурок😊😊😊
От Бреста до Владивостока,на ЗиЛе??? 🦧
@@ТоляН-М15Г из Алма Аты, контейнера в Москву возили постоянно.
У нас, фермерское хозяйство, был зил-130. Прекрасный автомобиль!
а чего ж тогда избавились от него? Коли "прекрасный" автомобиль?
@@АлександрОвчинников-е4ч --ПутлоБОТная овца пойди ка нна!
У каждой техники есть свой ресурс.
@@АлександрОвчинников-е4чтебя вот настрогали и рожали , тебя об этом спрашивали!?
ЗиЛ-130 один из символов СССР
Гулаг символ совка
@хочу в ГДР Ну и пошёл ты на хер
Символ отсталости и наплевательского отношения к экономике)))))
@@АлексейРазумовский-ъ8ъ неть
@@АлексейРазумовский-ъ8ъ --Путлоскот 15-ти рублёвый пнх!
Я хоть и родился в 1982 году, но у меня почему то такая ностальгия по тому времени, хочу туда!
Поверь,делать там нехуй...
@@Эйяфьядлайекюдльбездельникам и спекулянтам там не рады, это правда!
@@Эйяфьядлайекюдльпустой голове везде грустно.
Если головой не дружишь ,то уже ты там.
@@pravda_istina а ты пиз..ц, дружишь?
Вся молодость на нём родном , всё было и спальней был и домом и кабаком , спасибо ему родному.
Моя родина СССР 💪 эх в моем сердце навсегда ❤
Как приятно смотреть на эти кадры теплом дружбой любовью веет от этого завода❤️👍😔
Отличная машина была. Все просто и надежно. Учился на 130, потом пришлось колесить на 131. Только хорошие воспоминания.
Кадры высокоразвитой цивилизации.....спи спокойно, товарищ зил........мы будем помнить тебя.....
Скорее отсталой цивилизации на обочене мира
@@Anjy-o9j Эта отсталая страна даже образование не смогло дать как полагается.
Действительно на *обочине* цивилизации😅
@Влад какие, как хуйло и его фашистская россия ?
Теперь на обочине прогресса и цивилизации. Деды были освободителями, внуки стали окупантами... деды в могилах ворочаются.
@@Anjy-o9j у вам мозг отсталый, а СССР высокоразвитый...хе-хе
Да перестаньте, моторы ЗИЛа такое себе, ел бензин и весь в масле. Часто ломался, по скорости вообще никуда не ехал.
ЗиЛ -130 бортовой класс, а звук ДВС это журчание воды родника!
Это тебя кто то обманул
@@stanislavzaremba3445 это тебя обманули, причем не однократно, "сынок"!
А 157й, мама дорогая, двигатель шептал!
@@АлексВанов-ы1ш ничего не могу сказать, про 157, т.к, даже в кабине ни разу не сидел! А вот ЗиЛ -130 бортовой, у меня личный имеется, да и пришлось с ЗиЛа -130 бортового начинать водительскую жизнь!))
@@architector6605 Мне довелось работать на 157м 2 года. Снимали машины с хранения в Мостоотряд е 89, Кемерово. И достался мне "труман". Двс , рядная шестёрка. Когда старый моторист его перебирал, кстати фронтовик. То говорил, что "Керенский" ещё. Под бугелями, находились тоненькие латунные прокладки. Их убирали, и двс не нуждался в расточке ни коренных ни шатунных шеек коленвала, а также замене вкладышей.
😪сколько судеб людей поломано в связи с закрытием завода
Сейчас все это под строительство человейников продали
Завод помер задолго до того, как там решили строить жилье.
Шикарный ЗИЛ - 130 бортовой грузовик 👍
131й тоже достоин похвалы. Хорошая машина.
ЗиЛ- легенда! 👍
Как жалко, такой авто,и завод ЗиЛ. Если завод Газ тоже находился на территории Москвы его тоже обонкротили и закрыли.
Зилок, мой кормилец в 80годах.
Бензин частникам толкал?))))
Выпускали последним "Бычок" кабина от соли в дырах была после зимы. Да и движок весь в масле.
@@Vladimirec33 На севере машины от соли не гниют, у нас только песком посыпают.
@@АлексейРазумовский-ъ8ъ --Путлоскот 15-ти рублёвый пнх!
@@Vladimirec33 --ПутоБОТ смени пластинку
Простая машина. Хоть где можно отремонтировать
Милионный автомобиль, передали в руки водителю Несчасному, звучит символично.
Бесчастному !!!! Уши прочисть олень !!!!!
Бесчастному
@@ГСВГГота Значит недослышал.
До сих пор зилы у некоторых ездят и не парятся! 😅😅😅😅😅😅😅😅👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Кто бы спорил, ездят, но как только прекратилось плановое распределение ЗиЛов в колхозы, армию и автохозяйства, потребители начали загибать пальцы, - прожорлив, ломуч, устарел.
Отличный ЗИЛ
👍👍👍👍👍
Не давно на автокране заезжал на территорию бывшего завода ЗИЛ. Там сейчас одни жилые высотные здания стоят. Остались ещë несколько офисных сооружений с надписью ЗИЛ со стороны Третьего Транспортного Кольца, там где были проходные и всë. Все цеха по разломали, построили высотки, заселили людей.
Миллионный ЗиЛ, который прошёл миллион километров, этим, по-моему, всё сказано...
Машина - зверь!👍
Бугагагагагагагагагагагагагагагагагагаг, жрала, как Боинг)))))
@@АлексейРазумовский-ъ8ъ Тебя писюка, кто спросил?
Тогда все жрали.
Людоед это скорее. По отношению к водителю
@@АлександрОвчинников-е4ч Ой, да заглохни ты уже, жертва гардона.
У вас до сих пор, ничего подобного не сделали, не говоря уже о современном автомобилестроении.
@@r3dmedia730 и это гавкает членосос-обладатель гнилой буханки-уаз!🤣🤣🤣
Да посчастливелось и мне на этом заводе поработать.
так хочется получить новый зил,как раньше,но уже наверное никогда завод не возродят...
Ясен пень, никогда
Благодарите своего царя, всё разворовал со своими дружками и разрушил.
На месте ЗИЛа. Человейники и офиса с эфективными менеджерами...
У меня отец работал на 130, и я с армий пришол тоже на 130 десять лет работал ,не машина а песня, прошло уже много лет а я скучаю по 130.
Отличная машина, работал на 130 зилке
Я работал на 130-м ЗИЛу 1994 г. выпуска. Бензовоз. Возможно это был уже четырёхмилионный. А коллега в 2003 получил новый ЗИЛ, уже с интегральной кабиной. Правда, через пару дней, когда дым перестал помещаться в выхлопную трубу, выяснилось, что на нём с завода отсутствовали поршневые кольца. Карбюраторный мотор с расходом 50л/100км, в 21 веке, тоже выглядел, мягко говоря, неуместно (хотя для бензовоза и не критично). И это в то же время, когда по нашим дорогам уже вовсю мотались бэушные Вольвы, Маны, Дафы и тд... Надёжные, экономичные, технологичные и, просто комфортные. Вместо того, чтоб десятилетиями миллионами клепать этих динозавров, кое - как скосплеенных с International времён лендлиза, лучше бы озаботились модернизацией. Так, что сами всё загнули.
Ета фсе омерика коварно поднасрала
Зил всю страну построил.
Вот что было КАЧЕСТВО авто 100%
Даштовы гаварити ниужэле так ужэ васхититильна
@@АлексКудр-р2з кто жил в СССР знает что такое качества
Зил хороший грузовик👍
До моего рождения, ещё полгода 😢😢😢, будь прокляты приватизаторы!!!!! В аду вАМ место!!!!
💪
Экономичный?!
Он шутит?!
Но надо отдать должное - надежные!
Всё детство , молодость за рулём ЗиЛа , а/к 2584 г. Семипалатинск
Вы прямо с детского сада за руль и молодость и на на пенсию в18 лет, круто. Ну да год работы на этой копии американского автомобиля 30 годов стоил преждевременной пенсии .
@@Гена-ь3унесёшь какую то херню..
Рабочая лошадка, и в буран на замерзнет под Аягузом.
@@stanislavzaremba3445не обращайте внимание, есть тут кастрюлеголовые сосунки, которым всё плохо, лиш бы от дяди Сема монетки капали.
@@Гена-ь3у детство ещё в школу не ходил с отцом катался в рейсы командировки , отец , царствие ему небесное , учил вождению , по немногу помаленьку , а после 4 класса в рейсе с отцом случился приступ радикальная и мне пришлось порядка 180 км на зиле с прицепом ехать часть пути ехали ночью , свидетели этого были ещё по моему 4 человека в смысле ещё 4 машины , после этого рейса вся автоколонна говорила , что у Николая Пашинцева сын за рулём столько проехал
Я работаль на зил селхозниках очен харошие машина жал завод уничтожали очен жал
Интересно где теперь этот автомобиль-какова его судьба?
Вот бы сам водитель этого ЗИЛа отозвался.Думаю многим интересно было его послушать,или прочитать его комментарий.
Мертв все уничтоженно
Мне было три месяца на тот момент...
Интересно как сложилась судьба машины и водителя?!
Первый раз вижу с красной рамой
Мне исполнилось два дня
Во были времена, Зил считался экономичный.... 🤭🤭🤭
Ах уеть
Видел такие грузовики , например, в Лаосе и Вьетнаме (до ковида). Впрочем, в 1982 году СССР был уже тяжело болен. Козыряли тупо высокими количественными показателями
Вот с начала 80х качество и посыпалось стремительно, приспособились халявить, - "Нам делают вид что платят, мы делаем вид что работаем". Качество машин было маркером процесса деградации производства, осязаемое ладонями, такое не забудешь. Завгары не сдавали в лом списанные машины 60-70х годов, а когда машины 80х быстро разваливались, то продолжали работать на 60-70х годах выпуска.
ЗиЛ 130 отличная машина, но на 80е устаревшая и прожорливая.
Хорошо, что Лихачёв не видит что сейчас творится на месте его завода... 😢
Простите нас, мы всё прос*али! 😩
просрали плохие грузовики?
@хочу в ГДР и где сейчас ездят великолепные машинки времён социализьма,придурошны й идиёт?
@@badpanda2115 --Путлоскот 15-ти рублёвый пнх!
Ничиво страшнава пущай насерут обратно
Хоть и говорили, что-то нуждался в модернизации и отстал от сових конкурентов, почему тот было проще развалить завод и построить на его руинах ЖК, а не вкладывать средства в модернизацию.
И чего добились? Сегодня даже такой ЗИЛ выпустить не смогут, технологий нет, станков и оборудования.
Мильён за 10 лет.. Получается, около 300 машин в сутки? Ничё се..
Для сравнения США передали ссср в 1941-45 годах, по ленд-лизу 179 тысяч грузовиков Cтyдeбeккер. Это 126 машин в сутки. Ниче се
@@АлександрОвчинников-е4ч на территории США не было войны, и они являлись державой поднявшейся на колониях, рабах и войнах. Их вообще нужно было 1000 в день производить.
@@SanovichSit это уже другое дело - причины могущества США. Но по факту то ссср не являлся сверхдержавой. А только безуспешно пытался догнать США - единственную сверхдержаву мира
@@АлександрОвчинников-е4ч СССР конечно же являлся сверхдержавой, до которой США очень далеко. США и ни одна страна в мине до сих пор не в состоянии обеспечить ВСЕХ своих жителей бесплатным жильём, бесплатным образованием и бесплатной медициной. Кишка тонка.
@@АлександрОвчинников-е4ч Конечно же СССР являлся сверхдержавой. Ни одна страна в мире (в том числе ваша хвалёная США) до сих пор не может обеспечить ВСЕХ своих граждан бесплатным жильём, не говоря уже о медицине и образовании. Кишка тонка. СССР мог и при этом он` смог установить военный паритет с вашей "единственной сверхдержавой мира"
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Был ЗИЛ, нет ЗИЛа
Эхх такую страну просрали
Интересно, 2х миллионный ещё жив?
@хочу в ГДР 41 год. Столько живут зилы?)
Сдох, причем, относительно недавно. В "проклятых" 90-ых еще работал.
@@Aleksandr-Uzhniy-Yaik в Белоруссии, - вечность!
Тут 22 года ищут КамАЗы, снимавшиеся в "Дальнобойщиках" и их судьбу, что уж о 40-летней машине говорить.
@@АлексейРазумовский-ъ8ъ откуда информация? Хотя я думаю вы правы. В тем более он катался по столице, а там то его быстро распродали))
ГАЗ ❤❤❤😊😊😊 СССР ❤❤❤
Коробка у зила👍
аж двойным выжимом сцепления и перегазовкой надо пользоваться, чтобы передачу воткнуть - до того замечательная коробка)))
@@АлександрОвчинников-е4ч --Путлоскот 15-ти рублёвый пнх!
@@АлександрОвчинников-е4чс каким двойным выдимом, горе мамино? 😂😂
@@stanislavzaremba3445 выЖимом! Писать научись сначала, жертва советского образования ты наша)))
Выносливая коробка.
Нет уже ЗиЛ. А жаль.
А теперь не можем сделать ничего, кроме как:
1. Привезти на "завод" конструктор из Китая и собрать его, затем налепить шильдик, тоже отштампованный в Китае и выдать за свой продукт.
2. Привезти на "завод" готовое изделие, налепить шильдик и также выдать за свой продукт
Зато как сказал один "самый умный" указывающий всей остальной планете как жить, СССР ничего не делал кроме калош, поставляемых в Африку, чтоб там ходили по горячему песку.
Путлер--капут!
На 82г. ЗИЛ 130 устарел морально, вез мало, жрал много.
👏👏👏👏👏
7 мая 82г, это когда Бородин-Кригер отправились на пенсию и осталось предприятие перед ворохом нерешаемых проблем, которые даже. т.Гришин не смог бы решить.
Да-а-а-а были времена такие , не то что нынешние племя 😂
Свое продали, уничтожили, теперь другими странами восхищаемся, которые когда захотят тогда и сьедут , свое должно быть на первом месте
В звуковую дорожку при просмотре, можно встроить музыку Энио Морриконе, к кинофильму «проффесионал» 😢😢😢😢!
Дааа завод 🏭 ЗИЛ жаль , мог бы ещё много чего производить, до сих пор. 😢
Интересно жив он сейчас или нет
Мой папа была ЗЕЛ 8 ТОННА , 1989ГОД
а ведь мы, страну прое.. бали товарищи.....
И есть подозрение, что её и физически не станет в обозримой перспективе.
Еще в 1917г., когда повелись по алчности, на прибаутки религии зависти и страха марксоленинов, уничтожили законных собственников включая крестьянство, ради классово правильных приватизаторов "общенародного достояния" из - совпартактива, криминала, диаспор, их отобрал ленин по воровскому инстинкт паразитов на уничтожение непобедимой войнами России изнутри, через криминальные порядки религии зависти, и через национальую политику за счет дискриминации "великоросских шовинистов"(поЛенину) расчленившую Россиию границами временного СССР.
@@egonmeyer819
И сколько раз уже тебе должен быть конец,
а ты никак всё не подохнешь - молодец.
И вроде только повыкашивало всю основу,
но бабы-дуры рожают и рожают новых.
Была великая страна
Ты видел как он кулаком капот открыл😮
При Лужкове ЗИЛ закрылся.
И где сейчас Лужков? Правильно, загорает в Альпах.
Бери выше. При Путине.
@@doublegodzillation9137 ошибся, при Собянине ЗИЛ перестал выпускать автомобили.
@@kamikadze74 в гробу вращается уже давно
@@kamikadze74 в аду он загорает уже
Вот как ценили рабочий класс в Советском Союзе!
Как ослабла красная удавка религии зависти и страха, так рабочий класс и приспособился - "нам делают вид что платят, мы делаем вид что рабюотаем", качество резко деградировало в 80х.
Типерь мы летом в этих разобраных кабинах зилов сигареты курили видимо на металрлом их пустили штук 7
Эхэхэх...
И кому она попалась и сохранилась ли?
А сейчас Китай нам поставляет авто,и наши правители хавают и жиреют
ЗиЛ сквазанул в окно истории.
Нет его, бегают Газели.
ЗИЛ теперь делают в Мексике не знаю как называется
Не делают ЗиЛ в Мексике.
Уже в 1982 году, ЗИЛ был устаревшым, к тому на бензине со смешными 150 ЛС и расходом как на Танке 😅
Вот с начала 80х качество и посыпалось стремительно, приспособились халявить, - "Нам делают вид что платят, мы делаем вид что работаем". Качество машин было маркером процесса деградации производства, осязаемое ладонями, такое не забудешь. Завгары не сдавали в лом списанные машины 60-70х годов, а когда машины 80х быстро разваливались, то продолжали работать на 60-70х годах выпуска.
ЗиЛ 130 отличная машина, но на 80е устаревшая и прожорливая.
Последний зил где-то в Казани трудится,
0:25 0:26 0:26 0:26 0:26 0:27
Тетка премию получила в виде холодильника, в тот год, за автоматизацию конвеера
Особенно "восхитила" фраза экономный!
35 -- 40 литров на 100 километров.
Даже скопировать толком не смогли со "Studebaker".
Помню мой зил 130 в армии, жрал литр на километр😂 благо бензин дармовой
Значит такой хозяин у этого зила был
Так и жрал,пусть диванные ублюдки гавкают,кто по грязи,именуемой дорогой,не ездил!Только шлифуешь,бенз палишь,а продвижения х...й,вот тебе и расход!
Не, что-то многовато, у нас 157-е столько жрали, но они трехмостовые и с тяжелыми КУНГами были (аппаратные). Их "100-на-100" называли.
@@vadimlvs Жрал он столько потому что всем было пофиг какой у него расход, завёлся и спасибо. А талонов на бензин были пачки. Продавали бочками.
армия не показатель
мне мужик дрова возит на 130
у него их два дизель и бенз
До сих пор зил пашет
Почему рама красная не красивая ?❤
Клоунада, конечно. Цветочки, ленточки, песни и пляски вместо работы. Ford выпускает F150 с 1948 года, но сейчас 13-е поколение стоит на конвейере, а эти "товарищи" по заветам КПСС и Госплана пытались производить 1-е поколение ЗИЛ 130 пятьдесят лет. "Удивительно", что это не получилось - в 90-е люди предпочли немецкий и японский грузовой автохлам "новым сорокалетним" ЗИЛам с конвейера. Еще раз - "очень удивительно"...
Клоунада это ты, а это была страна счастливых людей.
@@SanovichSit не путай божий дар с яичницей! Эти ролики - пропаганда, а не "летопись счастливой жизни"! От великого счастья при Брежневе эти "счастливые люди" составляли сотню рецептов блюд из продовольственной программы КПСС или били морды друг другу за синюшных, неощипанных кур при Горбачеве?!? От великого "счастья" развалилась эта страна?!?
@@SanovichSitВсе были так счастливы что страна развалилась и никто на ее защиту не вышел.
@@test143000 Против повышения пенсионного возраста много вышли? А об отношении к СССР говорят результаты референдума 1991 года.
Модель стояла на конвеере с 1964 года .Ребятки .побыстрее надо было модели менять.
Разработки то как раз и были,кстати камаз разработка зил.,,но плановая экономика все погубила,спрос был,армия,сельское хозяйство и т.д. Раз спрос был зачем обновлять модели. Потом к 90 ым спохватились,но как вышло так вышло.
Че там менять то?? В кабине просто по комфортнее сделать и всё. Это рабочая машина. Дешёвая. Я посмотрю, как ты иномарку при курсе в 100 за доллар купишь. По 6 за доллар спецом сделали, чтоб дёшево было и брали. А ЗиЛ развалили.
Дядя.машина была нужная только с копеечными ценами на бенз.С капиталист.ценами.машина .возящая 5 тонн и жрущая ни в себя .никому не нужна.Пробовали делать полуторку .как ГАЗ Газель.но Бычок был по качеству ниже дна
.В чем и успешно обанкротились.
Распад СССР начался с визита Хруща в аплод демократии. После этого плавно , чтобы не пугать массы был взят курс на загнивание и распад. Ничего нового более не создавалось. А с намазанной башкой поставил точку в этом вопросе.
Ты четам куришь отсыпь
@@АлексКудр-р2зкгбшные методички он курит, гебня ненавидит Хрущева, он ее под лавку загнал, и правильно сделал
И че было с такого крутого грузовика не построить лучший тегач в мире лучше чем у американцев ? Кто знает
Экономичных грузовиков 😅
в ссср только галоши делали , вы мне все врете ..
Так, оно и было
Если бы не Советские галоши то на Донбассе сейчас был бы полный пиZдец
@хочу в ГДР ничего, хорошего в совке не было, все 15 лет, выживали
@хочу в ГДР пишу, говорю правду.
Совок- блевотина!
@@антисоветчик-я2д --Путлоскот 15-ти рублёвый пнх! совок лишь в втоей пустой башке
А щас кругом одни блогеры айфонщики сэлфисты. Ну ниче, главный сказал 1000 самолетов скоро в год будем выпускать. Ну все верят ему, кивают башкой. А че москвич же начали снова выпускать, значит можем.
Этот завод,был гордостью нашей нации
Какой нации, чудик?
Нации Ахмата силы@@stanislavzaremba3445
А сейчас барахло китайское
Нужно возродить
Только АМО-Ф-15 выпускали до начала пятилеток
Зис-101 два рога и хвост один
Я заканчивал 8 класс , до смерти Брежнева оставалось менее полугода
Как раз озвучили Продовольственную программу 82г., о нехватке продуктов питания и мерах выхода.
Тогда и бензин стоил 15 копеек...
Сливали в канавы, чтоб приписки скрывать. Даже на АН-2.