Peugeot 508 SW 關於法國車的黑科技

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
  • 說到汽車科技,你我熟悉的大多是歐洲車、日本車,而且歐洲車還以德國車居多,那一樣屬於歐洲車的Peugeotgeot 法國車,你知道關於他們的黑科技嗎?
    這次 DR.IF 就以 Peugeot 旗艦旅行車代表 508 SW 作為例子,告訴你關於法國車的引擎、底盤黑科技。
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ความคิดเห็น • 174

  • @JonathanCJH
    @JonathanCJH 3 ปีที่แล้ว +23

    謝謝這個頻道很辛苦地蒐集整理很多資料並進行分析,讓我可以看到法國車跟其他車種之間的差異!

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +1

      謝謝哥的回覆,我會繼續頂下去的 💪

  • @master2460
    @master2460 3 ปีที่แล้ว +11

    少有的深度講解,必須支持!

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +2

      謝謝支持~也麻煩訂閱起來喔

  • @charles88
    @charles88 3 ปีที่แล้ว +13

    法國旅行車 Peugeot 508SW 台灣少見的法系品牌
    1.6T 225匹馬力 愛信8AT

  • @dylanhsu6719
    @dylanhsu6719 3 ปีที่แล้ว +13

    避震器"內八"斜置,應是從PEUGEOT 605開始。
    205、405、309的避震器是"向後"斜置,屬拖曳臂設計。

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +3

      這些資訊真的要像哥一樣玩的夠久才可以知道,好專業 👍

    • @dylanhsu6719
      @dylanhsu6719 3 ปีที่แล้ว +3

      @@DRIFfACTORY 不敢當,DR. IF 分享車輛硬知識,才是用心的專家! 已訂閱^^

  • @5866sonson
    @5866sonson 3 ปีที่แล้ว +33

    這麼優質的汽車頻道卻只有1.3萬訂閱,真的比很多車媒介紹的還棒,加油加油~

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +5

      謝謝哥~我還需要繼續努力,也請大家多多分享了 感恩 🙏

  • @celinehsueh2056
    @celinehsueh2056 2 ปีที่แล้ว +4

    喜歡你對底盤的講解 做出了其他車評不同的風格

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  2 ปีที่แล้ว

      謝謝哥 也請訂閱頻道起來喔 感恩

  • @zenosong5019
    @zenosong5019 3 ปีที่แล้ว +9

    車主來簽到啦!最近常看Dr. if頂各款車的底盤,詳細且深入的介紹有別一般表面介紹的車評!讚!法國車的特性,真的很容易讓人中獅毒!

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +2

      感謝哥的支持,508 SW真的又帥又好開,科技含量完全不輸德國車 👍👍

    • @zenosong5019
      @zenosong5019 3 ปีที่แล้ว +4

      @@DRIFfACTORY 還不易紅燈車聚,原廠保養便宜又實在!

    • @yaochungtsao3250
      @yaochungtsao3250 3 ปีที่แล้ว +1

      請問一般保養多少?妥善率好嗎

    • @zenosong5019
      @zenosong5019 3 ปีที่แล้ว +3

      @@yaochungtsao3250 1000公里保養的工單為3209元!擁有過308現在開這台508,妥善率這件事情獅子真得沒有大家傳說的那樣啦!這些年他們的妥善率真的不錯!

  • @andyluo8707
    @andyluo8707 3 ปีที่แล้ว +7

    這顆引擎... 水一定要顧好~ 每十萬公里水系元件以及正時內鍊請全換新~

  • @ss24568971
    @ss24568971 3 ปีที่แล้ว +14

    都講別人不會講的,但是內容卻都是實際受用的
    很札實的內容,沒有業配感,支持

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว

      謝謝哥~我會繼續努力的

  • @KLHSU
    @KLHSU 3 ปีที่แล้ว +25

    法國車 開過 就很難看別的車了。
    現在的新車妥善率都非常高,很難開壞掉,讓我一台接著一台買。

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +8

      妥善率高的這點,我覺得可以來努力一下,需要讓多數仍認為法系車小毛病多的人改觀。

    • @user-oz4pr1sg9x
      @user-oz4pr1sg9x 3 ปีที่แล้ว +1

      @@DRIFfACTORY 敲碗2021年式三菱日蝕

    • @michaelhsiao1
      @michaelhsiao1 3 ปีที่แล้ว +1

      羨慕

  • @AWeiATaiStudio
    @AWeiATaiStudio 3 ปีที่แล้ว +8

    有寶獅就給讚👍🏻

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +1

      大家一起來研究、分享汽車知識 最讚了

  • @yensulin
    @yensulin 3 ปีที่แล้ว +12

    法國車真的很愛把避震器做斜的或橫的
    以前Peugeot 405後避震也是斜的
    有夠經典

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +1

      這真的與常見的德國、日本車設計思維不同

  • @hungchinshih
    @hungchinshih 2 ปีที่แล้ว +2

    排檔桿很炫泡,看起來就很有獨特感,開車心情就爽。

  • @tsuwenHu
    @tsuwenHu 3 ปีที่แล้ว +8

    這個月初剛牽2008,只在其它頻道看到您輕度試駕而沒能在這裡詳盡解說覺得可惜,很想聽您如何專業分析1.2PureTech正時皮帶設計及保養建議。
    感謝您的專業解說,能幫助車主更加瞭解自己的愛車,相信您若做些品牌故事的單元也會非常有趣。

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +7

      謝謝哥的回覆~那次是跟盈婷一起試車,其實就是那次,我看到2008引擎室的時候,就很想好好解說關於法國車的科技,才有了這次的影片,至於哥說的,我再找寶嘉看他們有沒有媒體車可以借,我再來研究一下,感恩 🙏

    • @dragon19840906
      @dragon19840906 3 ปีที่แล้ว

    • @dlhayashi3142
      @dlhayashi3142 ปีที่แล้ว

      我也很期待你可以介紹2008 155匹這顆引擎,買了一年半一直希望期盼著您可以好好幫我們介紹一下😊

  • @btw331
    @btw331 3 ปีที่แล้ว +7

    超棒的介紹,期待之後的內容!不知道以後會不會有頂經典老車的企劃?哈哈

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +2

      這個提議不錯欸~ 可以來做看看

    • @btw331
      @btw331 3 ปีที่แล้ว +2

      還可以有Golf各代底盤進化之旅之類的XD

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +2

      哈哈~ 一個一個來,小店只有我跟攝影共計二位人力 🥲🥲

    • @btw331
      @btw331 3 ปีที่แล้ว +1

      加油加油!祝早日破10萬訂閱,團隊越來越強大!!

  • @user-xm1gz3yy9t
    @user-xm1gz3yy9t 3 ปีที่แล้ว +14

    身為206的車主 我只能說 法國車開過 那個底盤的感覺真的會回不去啊 捨不得賣哈哈哈哈

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +3

      206皇朝超經典~剛好那時候我入行不久,體驗過S16、RC,甚至大改、外掛渦輪的時代,真的很讚啊

    • @light204204
      @light204204 3 ปีที่แล้ว +2

      曾經有03年206 1.4...當年隨便一條便宜爛輪胎,山路彎海放全數日系國慘車

    • @light204204
      @light204204 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ccdtccdt 你說你用鍵盤在開車?當年我不是只有206一台車而已,還有養2款車,國慘Altis與韓國車,激烈操駕都沒206穩,還有,當年台灣哪一個國慘組裝車送紐柏林下去跑的?請跟我說

    • @light204204
      @light204204 3 ปีที่แล้ว +2

      @@ccdtccdt 我有說進口車操控就一定好棒棒?我有說我的206去紐柏林跑過了?你的國文老師要哭了,看不懂文字敘述

    • @user-xm1gz3yy9t
      @user-xm1gz3yy9t 3 ปีที่แล้ว +2

      原來雷諾不是法國車啊 紐柏林有跑啊 更新點資訊好嗎

  • @ChenJiang0320
    @ChenJiang0320 3 ปีที่แล้ว +3

    標致有介紹到508SW了
    也看想看雪鐵龍的BERLINGO

  • @user-65535
    @user-65535 3 ปีที่แล้ว +5

    想看DR.IF介紹 2008 那顆3缸引擎

  • @kerenshiang7366
    @kerenshiang7366 3 ปีที่แล้ว +2

    講解的非常到位,必須訂

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +1

      謝謝支持~也再麻煩分享一下 感恩

  • @thchen5075
    @thchen5075 3 ปีที่แล้ว +4

    體驗過法國車,真的會愛上。不要再聽沒開過的人講的過去經驗了。

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +2

      開過之後會覺得,為什麼一部操控那麼俐落爽快的車,竟然還可以坐的很舒服,也會有好像開著尺寸小一號車的感覺,厲害 👍

  • @sanji097025
    @sanji097025 3 ปีที่แล้ว +7

    選上電子避震器,切換運動模式過彎的軟腳大部分就被抑制掉了!

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +3

      這部車沒有選配,不過有了電子避震器應該就會好很多了 👍

    • @sanji097025
      @sanji097025 3 ปีที่แล้ว +2

      @@DRIFfACTORY 舒適變超舒適,運動也會給予足夠支撐力
      可惜的是總代理引進的是GT Line 做選配
      ,不然GT PACK是標配

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +1

      @@sanji097025 可惜這部車沒有選配,要不然很想體驗看看 😅

    • @sanji097025
      @sanji097025 3 ปีที่แล้ว +1

      @@DRIFfACTORY 疫情過去有機會借你開開看👍

  • @tmyh557
    @tmyh557 3 ปีที่แล้ว +6

    期待新308的表現

  • @user-bi9nt8mv7g
    @user-bi9nt8mv7g 3 ปีที่แล้ว +4

    專業解說! 看到新世代psa底盤,不過前懸吊有點可惜,比較一般麥花臣,因為收購opel,opel也在改款從gm平台換成psa平台,可是原本opel gm底盤前懸吊有HiPerStrut(類似type r那種解決扭力轉向的新設計麥花臣)和後懸吊瓦特連桿,可惜台灣很難體驗比較

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว

      謝謝哥的資訊分享~好專業👍

  • @powarpo
    @powarpo 3 ปีที่แล้ว +3

    真期待接下來的308SW

  • @metallica82110
    @metallica82110 3 ปีที่แล้ว +4

    新世代的寶獅好帥

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว

      車內設計也好有型 😆

  • @longlin8333
    @longlin8333 3 ปีที่แล้ว +2

    第一次看到你們家的影片,整體下來的感覺蠻不錯的,不像其他頻道一句"法國車的XXX"就把什麼都帶過,介紹的真的是詳細,不過有一點想給頻道主小小的建議,就是在投放各種科技介紹轉場字幕的時候,能不能改成較直觀能一次能全讀完的進場方式?由於大字報轉場的時間不長,字又是跳著補上來的,我覺得對觀看的體驗是不大友善的,以上是一點點小建議,謝謝

    • @benoitvogel8946
      @benoitvogel8946 2 ปีที่แล้ว +1

      中國人為什麼不買法國車?法國車比美國和韓國車好。標致或雷諾比別克更好。我有一個解釋:中國人對此一無所知。德國人現在說新標致 308 比大眾高爾夫 8 更好。中國人把別克放在最好的汽車的第三位,而別克的成績很差。中國人應該試試在歐洲銷售的法國車..再見

  • @josephhuang7613
    @josephhuang7613 3 ปีที่แล้ว +3

    受益良多,謝謝

  • @wuasimo
    @wuasimo 3 ปีที่แล้ว +3

    想看雪鐵龍C5 Aircross,底盤和懸吊也很有特色

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +3

      好欸~魔毯懸吊如雷灌耳 👍👌

  • @ritterhsieh5576
    @ritterhsieh5576 3 ปีที่แล้ว +3

    9分鐘前簽到🤣

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว

      謝謝啦~( 其實很怕車子太冷沒什麼人看 XDDDD )

  • @user-xi9xs2gz5x
    @user-xi9xs2gz5x ปีที่แล้ว +1

    不是很懂羊角、牛腿等等的,也許可以在說明時也用指棒指點一下是哪一支,對不懂車的人會更容易了解!

  • @limcheehin30
    @limcheehin30 3 ปีที่แล้ว +2

    可變氣門揚程讓我想起honda引以為傲的vtec

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว

      是啊~我第一次感受VTEC威力,是好多年前在雜誌社、試駕Integra,5600rpm爆發、一直延伸到8200rpm,換檔後再次VTEC爆發,瞬間暴發的兇猛引擎怒吼和出力,令人難忘 👍

  • @savethebees2506
    @savethebees2506 2 ปีที่แล้ว +1

    Doctor 衣服,你可否做一個比較
    Peugeot vs Skoda...
    謝謝。

  • @qaz820813
    @qaz820813 3 ปีที่แล้ว +2

    夠硬核 我喜歡

  • @user-en1zu1jd7y
    @user-en1zu1jd7y 3 ปีที่แล้ว +1

    這顆引擎是單純輸出不同還是內部零件有差異?

  • @DdDd-py2fc
    @DdDd-py2fc 3 ปีที่แล้ว +3

    超棒

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +1

      感謝捧場 ~ 也請訂閱起來喔

  • @midxnqx
    @midxnqx 3 ปีที่แล้ว +3

    優質解說
    這車也很好看

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว

      謝謝支持~也請訂閱起來喔

  • @lpinkliow
    @lpinkliow 3 ปีที่แล้ว +2

    精闢的介紹,真想聽您介紹 3008 呢!

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +1

      好的~我再來借車

    • @lpinkliow
      @lpinkliow 3 ปีที่แล้ว +1

      @@DRIFfACTORY 今天晚上要來看 Q5,Audi 真的是黑科技滿滿,可惜我養不起買了 3008

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +1

      @@lpinkliow 謝謝哥~有問題的話 可以發訊敲我 🙏

  • @user-vm5md7ze5j
    @user-vm5md7ze5j 3 ปีที่แล้ว +2

    後續的妥善率及保養維修狀況如何呢?是不是值得購入呢?

    • @user-qz6it6vk9b
      @user-qz6it6vk9b 3 ปีที่แล้ว +6

      我是上一代508sw車主,購車至今七年,除換過引擎腳外,沒有發生其他故障,供你參考

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +3

      @@user-qz6it6vk9b 謝謝幫忙回覆,說真的,我只能做到研究車子的科技解說,後續維修保養的資訊,就得靠車主們幫忙了,感恩 🙏

    • @zenosong5019
      @zenosong5019 3 ปีที่แล้ว +4

      我是308及新的58sw車主,這些年的獅子妥善率很不錯的歐!保養費在歐系車裡更是便宜實在的~

    • @andyluo8707
      @andyluo8707 3 ปีที่แล้ว

      PSA 只有被修壞的問題....

  • @dasu4532
    @dasu4532 3 ปีที่แล้ว +2

    希望看到st wagon的黑科技影片~

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว

      已經有安排試車了~請再等等

  • @user-ii3bn1zm3s
    @user-ii3bn1zm3s 3 ปีที่แล้ว +2

    225萬...小弟覺得可以去找 2017 S205 C43..6缸聲浪才好聽 3000CC稅金剛剛好 寫個二階馬力450上下 0-100 3.8~4.2秒左右.CP值超高

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +4

      C43是部好車,但中古車新車本來就不能比較,不過如果要以中古車來說,這個價錢我自己會去買F80 M3,性能操控更強大,而且我自己買這類性能車,血統純粹很重要,沒有 One Man One Engine 就抱歉了~

    • @user-ii3bn1zm3s
      @user-ii3bn1zm3s 3 ปีที่แล้ว +1

      @@DRIFfACTORY 可是我說的S205 是旅行車-_- M3沒有旅行車XD

    • @user-ii3bn1zm3s
      @user-ii3bn1zm3s 3 ปีที่แล้ว +1

      @@DRIFfACTORY 我的意思是這台508感覺有點貴...我不是法國車迷啦 四缸1.6 225P 225萬

    • @user-ii3bn1zm3s
      @user-ii3bn1zm3s 3 ปีที่แล้ว +1

      @@DRIFfACTORY 如果要血統 225 可以買到w205 美規四門 C63s

  • @user-oz4pr1sg9x
    @user-oz4pr1sg9x 3 ปีที่แล้ว +2

    敲碗2021年式日蝕

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +1

      誒 ... 繼上次借Outlander PHEV失敗後,我再來努力看看 🥲🥲

    • @user-oz4pr1sg9x
      @user-oz4pr1sg9x 3 ปีที่แล้ว

      @@DRIFfACTORY 加油等你拍喔。

  • @shunyi0106
    @shunyi0106 2 ปีที่แล้ว +1

    請問避震器、煞車系統建議先升級哪一項呢?

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  2 ปีที่แล้ว +1

      我建議換組好胎、摩擦性高的煞車皮,就可以很夠開了。

  • @user-lt1cq8sh7y
    @user-lt1cq8sh7y 3 ปีที่แล้ว +2

    擁有過王子發動機的路過👋

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว

      prince engine 👍👍👍 (但是我漏說了 😥😓

  • @user-ql7ft5rq9u
    @user-ql7ft5rq9u 3 ปีที่แล้ว +2

    讚,好

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว

      感謝支持~再請訂閱起來喔

  • @arcadiageese
    @arcadiageese 3 ปีที่แล้ว +2

    難得看到介紹法國車

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +1

      對呀~因為我自己也很想知道,所以就藉著這次試車,好好研究了一下

  • @NIEN-TZUCHANG
    @NIEN-TZUCHANG 3 ปีที่แล้ว +2

    高貴美車

  • @linalbert3834
    @linalbert3834 3 ปีที่แล้ว +3

    可以簡單說明一下508SW的駕駛動態跟ARTEON SB間的差異嗎?

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +9

      508SW動態比Arteon俐落,主要是重心、坐姿比較低,方向盤也小,開起來爽度高,不過可惜的是避震器偏軟,跟不上俐落的車頭轉向,至於Arteon動態也算輕快,避震器設定也比較硬朗,整體開起來的協調性也算不錯。

    • @linalbert3834
      @linalbert3834 3 ปีที่แล้ว

      @@DRIFfACTORY 感謝您的說明

  • @Ulyssesgrand
    @Ulyssesgrand 3 ปีที่แล้ว +4

    聽到一萬訂閱,不自覺地就按下訂閱鍵
    手濺🤣

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +1

      謝謝支持~ 頻道還需要繼續成長,要不然連借車都有點困難、題材不夠,原本一週二更,變成一更 ...😶

    • @Ulyssesgrand
      @Ulyssesgrand 3 ปีที่แล้ว +1

      @@DRIFfACTORY
      原本你講車子的底盤跟操控就有一定的水準,特別喜歡你講BMW M340i那一集👍

    • @Ulyssesgrand
      @Ulyssesgrand 3 ปีที่แล้ว +1

      因為我自己開BMW 330e 插電式油電車,所以特別有共鳴✌️,原廠只進口20台,聽聞屏東撞了一台,該車已經報廢,所以現在全台只剩下19台。

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว

      @@Ulyssesgrand 哈哈~反致敬小剛學長的那集 XDDDD

  • @user-wv7oy2kk5l
    @user-wv7oy2kk5l 3 ปีที่แล้ว +1

    這顆引擎是跟標誌308GTI跟R56同一顆引擎?
    另外他們有自家的變速箱嗎? 愛信八速不就跟volvo一樣

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +2

      這顆引擎就是在2007年跟BMW一起開發的「王子引擎」,BMW叫N13、Mini叫N14,只不過它已經有很多的進化、調整,跟先前的設計有很多不同了,至於變速箱是愛信製作的,其實世界上變速箱大廠跟不同車廠配合,是蠻常見的事情。

    • @sinliptan9532
      @sinliptan9532 3 ปีที่แล้ว

      前轮驱动8速变速箱 - 很多欧洲车厂是用爱信的

  • @hajinana
    @hajinana 3 ปีที่แล้ว +1

    有沒有機會和8891連動呢? =)

  • @wk9co
    @wk9co 3 ปีที่แล้ว +2

    可惜了~ 一台買不到的車, 哈哈

  • @solo032511
    @solo032511 3 ปีที่แล้ว +2

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +1

      謝謝支持~也請訂閱起來喔

    • @Ulyssesgrand
      @Ulyssesgrand 3 ปีที่แล้ว +2

      @@DRIFfACTORY
      Peugeot的車不冷,只是都開高價在賣,庫存兩年只便宜20萬,有些車種只便宜15萬。

  • @davidyo368
    @davidyo368 3 ปีที่แล้ว +2

    訂閱分享+小鈴鐺🇫🇷

  • @pengchun-chih6994
    @pengchun-chih6994 3 ปีที่แล้ว +2

    看來法國車設計有其獨到之處,另外是否也可以介紹VOLVO的科技及使用技術呢?

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +2

      你好~之前我在前公司有拍攝不少Volvo黑科技影片,不過接下來Volvo若有新車可以試駕,我會再詳盡的拍攝,謝謝🙏

  • @jimmychu801
    @jimmychu801 3 ปีที่แล้ว +1

    從底盤就知道之前車媒是怎麼操車的⋯⋯!

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว

      其實借給我們試車很好,因為太髒的話,為了拍起來好看,我還會幫忙清潔,底盤美容一下 🤣🤣🤣

  • @Ryan-nn6hi
    @Ryan-nn6hi 3 ปีที่แล้ว +3

    無段可變揚程就是升級版vtec的意思嗎?

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว

      是的~ 就像Honda B系列的 VTEC 變成 K系列的 i-VTEC

    • @Ryan-nn6hi
      @Ryan-nn6hi 3 ปีที่แล้ว +1

      @@DRIFfACTORY 感謝🙏
      不得不說每次TH-cam最期待的影片就是你們的頂底盤系列😂👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +1

      @@Ryan-nn6hi 謝謝支持~ 我會繼續頂下去的 💪

    • @Yummy12306
      @Yummy12306 3 ปีที่แล้ว

      就像BMW的VANOS

  • @artonjam5305
    @artonjam5305 3 ปีที่แล้ว +1

    背景是在九彎十八拐試車?

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว

      不是喔~要頂底盤再殺去北宜太遠了 😥

  • @user-el4bv4jz4h
    @user-el4bv4jz4h 3 ปีที่แล้ว +3

    想看梅甘娜RS的黑科技 1.8t 300匹的馬力XD

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +1

      我也很想知道~ 可是... 哪裏可以借的到車啊 🥲

    • @Eric__lin
      @Eric__lin 3 ปีที่แล้ว +2

      4代megane 台灣好像只有一台黑色的旅行版

  • @user-ox6sh3ff5s
    @user-ox6sh3ff5s 3 ปีที่แล้ว +3

    請問適合加裝鋁合金下護板嗎?

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว

      哥可以加入車主群組或社團問看看,因為我最多做到科技研究探討,後續保修改裝等的問題,雖然我可隔空抓藥瞎回,但我真的做不到,還是得由車主們分享比較好,不好意思。

    • @sanji097025
      @sanji097025 3 ปีที่แล้ว +2

      我有裝塑鋼型的下護板,對岸掏回來的

  • @neilmartin582
    @neilmartin582 3 ปีที่แล้ว +4

    這車底盤也太髒了,看來很愛泥巴路 哈哈哈

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +1

      哈哈~我好像是最後試到它的媒體,之前應該去過不少地方,不過至少代表很努力開過啦~

  • @zzl1388
    @zzl1388 ปีที่แล้ว

    还是台湾好,俺们大陆只能买特供508

  • @zhu3684
    @zhu3684 3 ปีที่แล้ว +2

    空间太局促,

  • @benoitvogel8946
    @benoitvogel8946 2 ปีที่แล้ว

    中國人為什麼不買法國車?法國車比美國和韓國車好。標致或雷諾比別克更好。我有一個解釋:中國人對此一無所知。德國人現在說新標致 308 比大眾高爾夫 8 更好。中國人把別克放在最好的汽車的第三位,而別克的成績很差。中國人應該試試在歐洲銷售的法國車..再見

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  2 ปีที่แล้ว +1

      哥你可以去對岸的博主說 這裡是台灣的汽車頻道 謝謝

  • @user-qf7eo3qe9c
    @user-qf7eo3qe9c 3 ปีที่แล้ว

    220w有点夸张 这个价格可以买6缸的奥迪s4了 还带4驱多香 同样4缸的别克君威gs刷了官方程序有270多匹马力价格才他一半。2012年买的乞丐版508 2.0自吸没让我成为法系粉。

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +2

      哥~請問你是在哪個國家可以賣Audi S4只要220萬台幣那麼便宜(我猜是對岸),220萬大概只能買一般A4,S4得要300多萬元,另外,台灣的508不是2.0自然進氣,是1.6渦輪增壓的,然後以上這些車在台灣都是進口。

    • @jackie406coupe
      @jackie406coupe ปีที่แล้ว

      VAG集團的車開膩了

  • @huai12281
    @huai12281 3 ปีที่แล้ว

    買不到零件.........

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว

      哥你是508車主喔?這車才進台灣三四個月就要換零件了???

    • @sakakiruber
      @sakakiruber 3 ปีที่แล้ว +2

      他只是在酸Peugeot後勤差、買不到零件、別理會

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว +4

      那這樣的話真的很無聊 不是車主卻說這種自以為很懂、在井裏面說的話 🙄️

    • @sakakiruber
      @sakakiruber 3 ปีที่แล้ว +2

      獅子的黑粉很多、都是用聽說然後以訛傳訛⋯⋯

    • @s9360321
      @s9360321 3 ปีที่แล้ว +4

      我當年開206有四五年 接手親戚的車來開 保養 維修從來沒有買不到零件這種事情 最多也就是待料一個禮拜而已
      不過也必須說 相對冷門的品牌 後勤的問題當然是很多人會考量的重點 買車一件事 但養車就是另外一件事了

  • @elieen0824
    @elieen0824 3 ปีที่แล้ว +1

    朗讀性能諸元的車評看膩了
    需要的就是這種汽車媒體

    • @DRIFfACTORY
      @DRIFfACTORY  3 ปีที่แล้ว

      謝謝支持~也請訂閱起來 分享給朋友們喔~感恩

  • @lopezben3023
    @lopezben3023 3 ปีที่แล้ว

    -
    - *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.*
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    • @seanlin2013
      @seanlin2013 3 ปีที่แล้ว +3

      你的留言總是不讓我失望,每一篇都看到你!

    • @shu-pitsui858
      @shu-pitsui858 2 ปีที่แล้ว +1

      @@seanlin2013 真的搞不懂他老兄對寶獅有什麼偏見,是見不得寶獅好?還是寶獅有得罪到他?每一篇寶獅的影片都有他,且都是第一個留言,真想問他開什麼車?若他是開寶獅,他不配擁有。

    • @emersonliu3282
      @emersonliu3282 2 ปีที่แล้ว

      只會散發負能量

  • @zzl1388
    @zzl1388 ปีที่แล้ว

    还是台湾好,俺们大陆只能买特供508