Salamat sa info sir, ngayon ko palang nalalaman kong paano ginagamit ito, tanon ko lang sir kong pwede na bang patakbuhin ang engine kahit naka on pa ang idle knob, o halimbawa paatras sa garahe. Salamat po.
Welcome po sir. pde naman po sir nakaengage yan yun nga lang po masmtaas yung rpm non kesa sa normal na rpm,ang tendency po lumakas sa gas at bka mgkabglaan dn po eh sisikad ang inyong sskyan..pero kng gamay nyo na po sya at yung gas pedal.. example sir ptaas po sir pra hndi po kayo mahirapan sa pagtimpla ng gas at clutch pde po iengage yung idle knob pero make sure na maibalik dn po sa zero settings after nyo po magamit sa purpose nyo.slamat po
try natin po sir makapgdemo po ah,..hndi po kase ako ngvvideo ng hndi ko ma IDIY kc po hndi ko po mai actual,.hndi ko dn po maidemo kng hndi po sira ang sskyan ko sir.,hehe baka lalo masira pag for the sake of demo kalikutin ko po yung sskyan ko. DiY DiY lang po kse tyo..salamat po ng marami.
not sure about that sir hndi ko pa kase natry sir magpalit ng stereo and wala po parking switch sa akin..pero ang alam ko sa av lang po yan.matic na magchange pag ng reverse po.
Bro salamat, after 5 years nalaman ko kung paano gamitin yang idle switch. Bro meron ka bang post tungkol sa pag tanggal ng side view mirror para ma repair ko yung rotator. Natanggal kasi yung lock kaso di ko alam kung paano alisin ang mirror para maibalik ko yung rotator lock washer. Salamat bro.
Salamat sir.wala pa po kse sir hndi pa nasisira yung side mirror ko pero may lock lang po yan sa bandang gitna na pde nyo sikwatin ng flat screw driver
Ask lang po ako regarding sa fuel pump, i replace a new one kasi may dprensya na and f.p pero ng ikabit kuna ang bago dn test ok ang higop nya sa fuel but mga ilang sandali namamatay cya i tried it for several times, ilang beses kuna ring mag bleed.tnx
ilang times nyo po inulit ulit sir? try nyo po ipump xa habang naandar po.usually po kc yung hangin nya bumabalik balik pero pag nagcontinous flow na yung gas nya mwawala na dn po yung hangin nyan,secure nyo dn po yung mga hose baka may maluwag pa.dapat po tight lahat..then pinalitan nyo na dn po ba ng fuel filter?
boss nag re-repair po ba kayo ng panel guage ng crosswind xt or may benta po ba kayong panel gauge ng crosswind xt 2006?di na kasi gumagana lahat ng guage.,tnx
Pm nyo po sir Jelson Pagsuguiron sir Legit online seller po sya. Video tutorial lang po ako sir,DIY at vlogs. Happy new year po. May ngrerepair nmn po nyan,Mark Bultron po name sa FB
Ask ko lang po tama po ba na iadjust ko yung knob clockwise bago ko istart yung makina kasi minsan po sa umaga kapag start mo parang syang hard starting na mamamatayan ng makina. Bago namam po yung baterya.
pde nmn po sir, lalo na kng mababa ang rpm nyo sa coldstart sir. ung idle knob po kc panghila lang po yan ng gaspedal pra hndi tyo nakatapak habang ngpapainit ng engine sir. make sure lang po na ibalik sa zero position after gamitin.slamat po
Kuya pwde magtanong?ung diffential lock indicator ng pick-up ko (isuzu fuego) ay umiilaw sa dashboard,paano ba to e off.wala ako nakita na reset button.salamat
ay sir not familiar with fuego but i think naka overdrive on ka,,meron po yan button usually nasa shift stick,baka napindot nyo po. try nyo po ipress ulit once. hope it helps
sir, bagong overhaul crosswind namin. Nalinis na rin po ang EGR at injector na calibrate na rin. Normal lang po ba na umusok ng medyo maitim pag ni-rev to 3500rpm?
@@wonderboykun nalinis nyo na po ba ang tambutso? try nyo dn po linisan ang air filter. sabi po ng iba normal lang daw po yung usok na itim kase diesel pero skn po kc wla masydo usok pag 3500 rev eh..baka po d mgnda ang calibrate kc dpat po natest muna mabuti after maikabit yung injection pump,noong nagpacalibrate kc ako nirev po dn hndi nmn umusok..pero try nyo po muna air filter
hndi po ba mababa ang rpm nyo sir sa normal rpm reading po nya? adjust nyo po kng mas mbaba sa 750 rpm idle sa manual trans. at 850 nmn po sa automTic,kng tama nmn po ang rpm,possible po na may problem ang steering components either gearbox or steering pump.,.possible po na nhhrapan na ang steering pump kya dumadgdag load sa engine kya bmababa masydo ang rpm. .pde nyo dn po icheck fuel lines baka ngkukulang po sa supply ng fuel.
pang painit lang sir ng makina,.baka sir sa cable lang nya,gas pedal lang sir ang dulo nyan,kaya sir.yung skn ako lang kumalas eh,.naputol kc yung housing nya dinikitan ko lang ng shoe glue at ilang diskrte pra hndi matanggal
Boss gumagalaw ba yan mag isa. Kumbaga bumababa ba yan magisa kahit hindi mo ginagalaw. Or umiikot siya magisa kahit hindi mo ginagalaw. Tsaka yung sayo parang switch nag click sakin smooth lang
gumgalaw po mgisa yan pag nakatapak sa pedal kc prang naluwag yung knob,pag alis ng tapak higpit po ulit pero kung nakaset po sa zero setting wla nmn po problema,..yung skn po kc nilayan ko ng siksik sa knob para hndi galaw ng galaw hehehe.
yes sir,dpat pk ay zero setting sya..kung mapapansin nyo po habang inaadjust ang idle knob ay prang hinihila nya ang gas pedal kya ntaas ang rpm kya dapt po pag nkset na ang temp. balik po sya sa zero setting.
hndi na po sir..oks na po yung. yung pagtapak po sa silinyador eh gngwa lang po para masmgaan pihitin ang knob sir at hndi mapwersa ang cable. slamat po.
Idol yung s akin nong nbili ko yung crosswind hindi n gumagana yang idle knob nka steady n yung rpm nya 3 yrs n itong crosswind s akin wla nman akong nraramdaman n kakaiba ok lng b yun?
ok lang nmn sir kng hndi nmn po problem ang pagcold start or yung pagpapainit ng makina,un lang dn nmn po ang pinakafunction ng idle knob. ..panoorin nyo dn po yung sunod na video dito about rpm adjustment.
yes sir,yung halos wala syang effect sa rpm sir,kng mapapansin nyo po kase pag pnipihit natin idle knob prang hnhila nya yung gas pedal natin,so dapat po wla xa effect dun pag normal zero setting po.
Sir may effect po ba yang idle knob pag naka engage tapos napaandar ng mga 100meters? Bigla kasing nawalan ng power yung crosswind namin from 3rd to neutral full stop then 1st gear biglang namatay engine. Hinabol ko ng tapak sa gas pedal walang power talaga.
in your case po ok lang xa yo support n hindi mamatay ang makina po.,pero in other case like touring na po or mainit na engind then nakaengage po ang idle knob eh pg nklimutan po baka po mgbglang arangkada ang sskyan,pra po kc yang automatic na nkatapak sa gas pedal pag naka engage.may cause accident.
paanong naalis po as in nabubunot na po ba? meron po kc yun sir na prang clip lock sa loob not sure lang po kng may mbbli pong iba.pde nmn po cguro diskrtehan nlng po ng ibang pang ipit
@@rouge0449 dun po ba naalis sir sa square nyang part? ang ginawa ko po jan nglgay ako hard plastic na maliliit sa 4 corners pra mgsilbing clip lock nya then goma sir sa gilid pra sumikip xa,until now d p nmn naalis sir 3 years na,
baka mababa rpm sir..yun muna sir pag ok rpm check engine at transmission support as well as body bushings...mag vlog ako about steering coupling kc minsan yun dn dahilan.wla plang oras
naku hindi sir. on my experience ng palinis ako ng injection pump ko kya nawala yung gnyang sakit pero try nyo po muna mgpalit ng fuel filter at linis ng sedimentor.,huling hatol na po yung injection pum kc mahal po palinis at dapr mkhanap po kyo ng marunong tlga mglinis ng injection pump kc yung iba ngiiba na ang takbo at fuel consumption pg nglaw na ang ip
@@CooleetShop Salamat boss! Naliwanagan ako. Nagtataka talaga ako boss bat ganon, hindi pala normal yown. Hindi siguro ito dahil sa fuel filter boss, madalas kc ako nagpapalit ng fuel filter pero ganon parin. Kapag yung elevation boss nasa 20 to 30 degree angle, nagiging 400 to 300 rpm nalang, tapos uma alog-alog siya hanggang mamatay yung andar. Kaya kapag ganun, tinatapakan ko ng malalim ang gas pedal para hindi mamatay. Akala ko unique sa crosswind na attribute to, may prob pala talaga siya XD Normal naman ang menor niya boss kapag patag o hindi gaanong matirik ang kalsada. Nakaka 120kph padin naman ako sa kanya.
@@lowjack07 gnyan naexperience ko sir dati sir pag ptaas na halos mamatayan na ako engine at tinatapakan ko dn gas pedal pra d mmtayan,napaltoj pa nga ako ng shift knob sa siko sa paghabol ko ng gas pedal eh hahaha sobrang sakit..ayun sir hanggng s ngpalinis na ako injection pump..nadaya pa ako sa una ko pinagawan sir. kya payo ko hanap ka muna matino gumwa. 4500 lang kng wla papalitan pyesa..yung iba nanloloko keayo may papalitan para dagdag kta pero linis lang pla pde na.
@@CooleetShop Maraming Salamat Boss! Pagpatuloy nyo po ginagawa nyo, nakakatulong po kayo malaki sa crosswind community 😍 2017 XT po yung crosswind dito
Hi, sir. Paano po kaya inaayos itong idle knob? Pagpihit ko kasi, nahigpitan ko at parang may lumagutok tapos naging loose thread na sya ngayon. Mukhang wala naman syang masamang epekto sa driving, pero gusto ko pa rin sanang maayos kung kakayanin. Salamat po.
check nyo po sir yung cable nya,.may cable po yan makakapa sa likod,tapos ang dugtong po non sa gas pedal..baka po natanggal lang sya sa gas pedal kaya kahit anong pihit po nyo wla na po syang effect...Ung idle knob po kc prang hnihila lang nya ang Gas pedal para tumaas rpm eh,same lang sila na nakaapak kyong bahagya sa pedal..
bale po ba yung buong black ang nttangal sir?? skn po ang gnawa ko ay nlgyan ko ng lock clip sa mga gilid. gamit po mighty bond at small pieces ng plastic pra yun ang mgsisilbing lock nya pra hndi xa mahugot o lumuwa aa base nya
Hindi naman po bali, parang natanggal lang po yung dikit niya kasi pang 3rd owner na po rin po ata kami, sobrang tagal na haha, pero sige po i try ko po yung mighty bond, thank you po! Godbless!
@@jezreeldeilmacabangon5303 yung gilid po ng square base ng idle knob ang nlgyan ko sir bale 4 lang na prang lock pin,meron yan dti originally,sa ktgalan lang nbabali kya mung nbali nlgyn ko kapalit n hard plastic skn dikit by mighty bond ayun so far 3 years n xa d nttnggal..if yung bilog nmn mismo nttnggal sir meron dn yn lock dapt. pghinugot nyo yung buo knob meron yan prang maliit na butas sa gilid dpt yun may small rod na pin.baka wla na kya nhuhugot.
@@jezreeldeilmacabangon5303 manual kc sskyan ko kya d ako ngamit ng atf,liban nlng dun sa powersteering kc gmit ko ay aft/powersteering fluid. but if sa transmission atf tlga gamitin for automatic trans.khit ano nmn ok nmn bsta regularly change xa pg due na
sir sa guage po cguro yan or sa sensor nya sa engine..gnyan po tlga pg fluctuating ang connection..pcheck nyo po muna yung sensor. yung guage po kc medyo mahal at hassle ipacheck.
sir ngkukulang sa supply ng fuel cguro po. icheck nyo po fuel lines nyo,filter and sedimentor..higpitan dn po ang mga hose kc baka po maluluwag na pnapasok po ng hangin,check nyo dn po air filter baka barado dn po. pg gnon pa dn po sunod nyo po ipatingn ang timing,tune up po if ever then nozzles,then huli po ang injection pump,pinakamahal po kc yan sa lht ng nabanggit ko
@@CooleetShop sir can u fo video on how to tighten fuel lines? Im having the same problem. Feed pump , fuel filter is okay, already drained fuel kasi may halo 2big, tried bleeding air sa feed pump and injectors. Pero hard start sa umaga and if parked inclined. Also tughtened battery terminals. I dont want to go calibrate injectors and injection pump kasi pricey. Maybe tightening tue fuel likes will do.
@@emanpedralba645 sir do you experience idle problem when you are in inclined position? that you have to step on the gas pedal so that the engine wont stall??
@@emanpedralba645 have you tried to replace fuel filter...to secure fuel lines you just have to tighten the clamps on fuel hoses mostly located at the end of each hose..if replacing the fuel filter and cleaning sedimentor doesnt fix the problem,you might have to check on the nozzles and worst case cleaning up the injection pump coz based on my experience,i ended up cleaning and calibrating the injection pump. and it fixes thesame problem ur experiencing
@@fernandotagama7009 yung iba naman pong details na iccheck dito nyo po malaman sir. Slamat po th-cam.com/video/ftv6NTjmECw/w-d-xo.htmlsi=HEjIF6seHnmtvBuC
@@aladinbayongasan4473 pde pong tanggal yung cable sa may pedal nya sir. Or putol na po yung cable or housing sa may bandang pihitan kaya wala na po reaction. Hindi na po nya nahihigit yung cable.
@@CooleetShop Mayroon sa may pedal.. parang humaba yun cable doon sa may pedal gas...ano kaya remedyo niya...may link po ba kung saan nakabibili ng cable ni sa shoppe sir...salamat...
Sir Asko ko lang po.. 1. Pano po malalaman kung naka normal setting or zero setting na yung idle knob.? 2. Pag clockwise po ba at humihigpit, ibig sabihin adjust yun para tumaas RPM? 3. Ano po possible problem kapag nasa normal rpm sya, pero pag nag "on" ng AC, bumababa ng konte rpm. Thank you Sir..
th-cam.com/video/jlFU_YdW6I0/w-d-xo.html eto po sir panoorin nyo regarding sa nababa ang rpm pag open ng ac.. yung idle knob nmn zero setting sya pag wala na effect sa rpm zero set na po yun and hihigpit po pag inaadjust sabay taas rpm
sa may injection pump sir. meron po jan parang bolt na may wire socket connector.. yun po ang sensor nya. pde nyo po itest dn yung connection nyo sa likod ng panel..
@@arnoldrupisan7397 either yung pnkasensor na po my problem or sa guage sir. or baka nmn ung connection nya,tuntunin nyo lang po connection pra sure na hndi putol wire
Pag putol po cable need po replace. Pero kung yung dugtungan lang po ng housing nya pde po irepair ng mighty bond pag dungtungin lang yung naputol na part
possible po na naghihigh pressure po sya sir, at dhil sa pressure hndi mkpagrevolution ang makina ng maayos, kumbaga pigil xa at dahil po dun bgsak ang menor at posible mmtay makina, pde din pi icheck ang filter ntin baka po nbbarahan na din. Pde po tyo mgdagdag ng AUX fan of mgpcheck up ng AC system. If mtgal n po hindi napalinis nozzles nya pde din po ipacheck na din at kung may budget IP po.
We use the idle knob to pre heat or warming the engine. During cold start the engine vibrates more (rough idle) because the parts are intact unlike when the engine is hot making the vehicle shaky, so for us to get the normal operating temp of the engine faster we use the idle knob temporarily to prevent rough idle. By turning clockwise, this will allow the rpm to get higher for the engine to heat faster. For you to turn the knob smoothly, you can step on the gas pedal slightly. After the engine gets hot in its operating temp in which the temp needle gets into almost at the middle of the gauge, you can turn the knob counter clockwise to its original position,( this is always in zero setting when the engine is hot) this is 750-800 rpm aircondition off for manual trans mission and 800 rpm -950 rpm for automatic transmission. Of the normal operating temperature ( guage needle at the middle) during ac off is less than 750 rpm for manual and 950 for automatic,this will make the engine still shaky. You shouldnt use the idle knob for adjusting it, you should adjust the idle through the injection pump to make the idle 750 rpm for ac off on a hot engine ( i have a video on how to do that in this channel).hope this helps thank you
Sir dipo pwede yan laging ginagalaw. Mali po ang pagamit so instruction mo. Saan mo ba nalaman. Tapakan lang ng konti ang gas kapag nag start ng SUV di stable lagi galawin kapag malamig pa makina masisira kaagad
Nasa Manual po sir. ginagamit po ito pang warm up ng engine..afterwarm up po ibabalik po sa dating setting ang idle knob. yan po ang gamit nyan..you may refer to your manual if in doubt po. 4 years ko n po yan gngawa at madami na dn po naliwanagan sa pag gamit nyan. ang mali po gagalawin yan pang adjust ng menor at yung gingalaw yan ng hndi ibinabalik sa dating setting..kng ang ibang sasakyan meron po nyan at iba ang gamit( baka akala nyo po cruise control yan??) sa crosswind at mga sportivo yan po ang function nyan pang warm up at hndi pang cruise control. hndi rin po masisira ang makina kahit gamitin yan ng malamig dahil yun nga po ang function nyan pang warm up.wag po tayo magbgay ng misleading na info.
Kuya pwde magtanong?ung diffential lock indicator ng pick-up ko (isuzu fuego) ay umiilaw sa dashboard,paano ba to e off.wala ako nakita na reset button.salamat
Ginagamit ko din yang idle control dial during very slow moving traffic para di palagi mag clutch or mag change gear.
Parang cruise control sir. Pero ingat lang po sir kc parang may sikad konti pg engage yan. Salamat po sa info
Salamat sa info sir, ngayon ko palang nalalaman kong paano ginagamit ito, tanon ko lang sir kong pwede na bang patakbuhin ang engine kahit naka on pa ang idle knob, o halimbawa paatras sa garahe. Salamat po.
Welcome po sir. pde naman po sir nakaengage yan yun nga lang po masmtaas yung rpm non kesa sa normal na rpm,ang tendency po lumakas sa gas at bka mgkabglaan dn po eh sisikad ang inyong sskyan..pero kng gamay nyo na po sya at yung gas pedal.. example sir ptaas po sir pra hndi po kayo mahirapan sa pagtimpla ng gas at clutch pde po iengage yung idle knob pero make sure na maibalik dn po sa zero settings after nyo po magamit sa purpose nyo.slamat po
@@CooleetShop Maraming salamat sir.
@@LET_review_profed123 welcome po. maraming salamat po sa suporta sir.
Request po ako sir.. Yong pag Palit po ng timing chain ng crosswind nyu po
try natin po sir makapgdemo po ah,..hndi po kase ako ngvvideo ng hndi ko ma IDIY kc po hndi ko po mai actual,.hndi ko dn po maidemo kng hndi po sira ang sskyan ko sir.,hehe baka lalo masira pag for the sake of demo kalikutin ko po yung sskyan ko. DiY DiY lang po kse tyo..salamat po ng marami.
Salamat po sir.. God bless po
May video po bah sa adjustment ng menor boss?
sunod po na video dito sir. yung rpm ac on ac ofd adjustment po sir
th-cam.com/video/jlFU_YdW6I0/w-d-xo.html
@@CooleetShop sir maraming salamat Po .. ahm sir ayaw po umandar ng sasakyan po sir
@@zandercahayag9434 check battery,fuel system/ filters,Ngccrank po ba pero ayw tumuloy sa andar? check nyo din po shut off valve sa Injection pump
boss mayb vlog po ba kau tungkol sa a/c tas bumabagsak yung idle nya..salamat
Meron po, pacheck po dit mam th-cam.com/video/jlFU_YdW6I0/w-d-xo.html
Sir SA old stock pong stereo Ng izusu sportivo ung pong parking switch San po dapat ikabit SA new android car stereo nag DIY lng po salamat Ng mmarami
not sure about that sir hndi ko pa kase natry sir magpalit ng stereo and wala po parking switch sa akin..pero ang alam ko sa av lang po yan.matic na magchange pag ng reverse po.
@@CooleetShop sir pwede KO po ikabit SA illumination wire thank you
In Indonesia we call it as cruise control sometimes. But it consumed more diesel hahahaha
yes sir sometimes some uses it as cruise control on hiways. running without stepping on pedals
@@CooleetShop the best tank ever.. xD
@@faiqnur290 yeah!😊😊 its also called tank here in the Philippines haha
@@CooleetShop Same here in Indonesia. Nice to meet you!
kala ko din dati, pangtune ng minor, kaso pang nag change gear ako. mag.igay makina pag tinapakan ko yung clutch. haha
maingay po cguro kase masmtaas po ang rpm nya,.maingy tlga sir engine ng isuzu hehe
Bro salamat, after 5 years nalaman ko kung paano gamitin yang idle switch.
Bro meron ka bang post tungkol sa pag tanggal ng side view mirror para ma repair ko yung rotator. Natanggal kasi yung lock kaso di ko alam kung paano alisin ang mirror para maibalik ko yung rotator lock washer. Salamat bro.
Salamat sir.wala pa po kse sir hndi pa nasisira yung side mirror ko pero may lock lang po yan sa bandang gitna na pde nyo sikwatin ng flat screw driver
Ask lang po ako regarding sa fuel pump, i replace a new one kasi may dprensya na and f.p pero ng ikabit kuna ang bago dn test ok ang higop nya sa fuel but mga ilang sandali namamatay cya i tried it for several times, ilang beses kuna ring mag bleed.tnx
napump nyo na po mabuti yung head ng fuel pump? tumitigas po ba?.
ilang times nyo po inulit ulit sir? try nyo po ipump xa habang naandar po.usually po kc yung hangin nya bumabalik balik pero pag nagcontinous flow na yung gas nya mwawala na dn po yung hangin nyan,secure nyo dn po yung mga hose baka may maluwag pa.dapat po tight lahat..then pinalitan nyo na dn po ba ng fuel filter?
boss nag re-repair po ba kayo ng panel guage ng crosswind xt or may benta po ba kayong panel gauge ng crosswind xt 2006?di na kasi gumagana lahat ng guage.,tnx
Pm nyo po sir Jelson Pagsuguiron sir Legit online seller po sya. Video tutorial lang po ako sir,DIY at vlogs. Happy new year po. May ngrerepair nmn po nyan,Mark Bultron po name sa FB
@@CooleetShop maraming salamat po sir sa recommendation.,happy new year & God bless!
Boss dapat ba pag binalik counter clockwise sagad yung knob? Yung parang maluwag sya?
opo sir. zero setting po pag bnalik,bale prang wla na po sya effect sa gas pedal para natural rpm nlng po siya
@@CooleetShop maraming salamat sir! Down to earth ka...more power!
@@Panyerodigest always welcome po.,bsta pde tyo makasagot sir,tanong lang po kayo..maraming salamat din po sa support.God bless po.
Ask ko lang po tama po ba na iadjust ko yung knob clockwise bago ko istart yung makina kasi minsan po sa umaga kapag start mo parang syang hard starting na mamamatayan ng makina. Bago namam po yung baterya.
pde nmn po sir, lalo na kng mababa ang rpm nyo sa coldstart sir. ung idle knob po kc panghila lang po yan ng gaspedal pra hndi tyo nakatapak habang ngpapainit ng engine sir. make sure lang po na ibalik sa zero position after gamitin.slamat po
Kuya pwde magtanong?ung diffential lock indicator ng pick-up ko (isuzu fuego) ay umiilaw sa dashboard,paano ba to e off.wala ako nakita na reset button.salamat
ay sir not familiar with fuego but i think naka overdrive on ka,,meron po yan button usually nasa shift stick,baka napindot nyo po. try nyo po ipress ulit once. hope it helps
pwedi mpapalitang ang edle knob kung itoy sira na sir?
pde po. parang isang set po ito na cable na ilulusot sa may gas pedal at ikakabit sa may ibaba ng dashboard.
salamat po sir
@@rexlab8771 welcome po sir. slamat din po.
nice
Thanks. Sir.
Ano po effect sa engine o sa takbo ng sasakyan pag hindi po nabalik yan counterclockwise?
hindi po mkukuha ang tamang rpm sir pg hndi naibalik at pde po pbgla bgla tumaas rpm nyo
@@CooleetShop salamat po
sir, bagong overhaul crosswind namin. Nalinis na rin po ang EGR at injector na calibrate na rin. Normal lang po ba na umusok ng medyo maitim pag ni-rev to 3500rpm?
@@wonderboykun nalinis nyo na po ba ang tambutso? try nyo dn po linisan ang air filter. sabi po ng iba normal lang daw po yung usok na itim kase diesel pero skn po kc wla masydo usok pag 3500 rev eh..baka po d mgnda ang calibrate kc dpat po natest muna mabuti after maikabit yung injection pump,noong nagpacalibrate kc ako nirev po dn hndi nmn umusok..pero try nyo po muna air filter
Boss pwede parequest. Paano ma reactivate ang alarm nyan?
cge sir, try po natin. depende po kase ang pag gwa ko ng videos sa extra time ko and availabilty po ng accessories. any way sir pde kta iguide if ever
after market na din po kase ang alarm ko since nbili ko xa second hand lang po kase ang unit ko
th-cam.com/video/lbxK8Fh8IC4/w-d-xo.html
Sir anong problema kapag nakatigil sasakyan tas pag pinihit manubela namamatay
hndi po ba mababa ang rpm nyo sir sa normal rpm reading po nya? adjust nyo po kng mas mbaba sa 750 rpm idle sa manual trans. at 850 nmn po sa automTic,kng tama nmn po ang rpm,possible po na may problem ang steering components either gearbox or steering pump.,.possible po na nhhrapan na ang steering pump kya dumadgdag load sa engine kya bmababa masydo ang rpm. .pde nyo dn po icheck fuel lines baka ngkukulang po sa supply ng fuel.
Parang choke pala sya sa motor sir. Yung ganyan ko dko na mapihit. Kaya bang i diy yun sir?, subscribed😊
pang painit lang sir ng makina,.baka sir sa cable lang nya,gas pedal lang sir ang dulo nyan,kaya sir.yung skn ako lang kumalas eh,.naputol kc yung housing nya dinikitan ko lang ng shoe glue at ilang diskrte pra hndi matanggal
Boss gumagalaw ba yan mag isa. Kumbaga bumababa ba yan magisa kahit hindi mo ginagalaw. Or umiikot siya magisa kahit hindi mo ginagalaw. Tsaka yung sayo parang switch nag click sakin smooth lang
gumgalaw po mgisa yan pag nakatapak sa pedal kc prang naluwag yung knob,pag alis ng tapak higpit po ulit pero kung nakaset po sa zero setting wla nmn po problema,..yung skn po kc nilayan ko ng siksik sa knob para hndi galaw ng galaw hehehe.
Sir, yung normal ba na setting ng idle knob is ubos na counterclockwise?
yes sir,dpat pk ay zero setting sya..kung mapapansin nyo po habang inaadjust ang idle knob ay prang hinihila nya ang gas pedal kya ntaas ang rpm kya dapt po pag nkset na ang temp. balik po sya sa zero setting.
Wla idle nub Yung crosswind xt sir
Sir kung ibabalik po ba ung idle knob sa dating pyesto(counterclockwise) kaylangan parin apakan ung silinyador or hindi na?
hndi na po sir..oks na po yung. yung pagtapak po sa silinyador eh gngwa lang po para masmgaan pihitin ang knob sir at hndi mapwersa ang cable. slamat po.
Sabi sakin ng isang mekaniko sa isuzu boss 70-80% daw yung normal?
normal po na rpm sir? may guide po sa hood po ntin, check nyo po yung isang video ko yung may adjustment, nadiscuss ko po yun dun. Slamat po
Kudos sir salamat!
👍🏻👍🏻👍🏻
thank you po
Idol yung s akin nong nbili ko yung crosswind hindi n gumagana yang idle knob nka steady n yung rpm nya 3 yrs n itong crosswind s akin wla nman akong nraramdaman n kakaiba ok lng b yun?
ok lang nmn sir kng hndi nmn po problem ang pagcold start or yung pagpapainit ng makina,un lang dn nmn po ang pinakafunction ng idle knob. ..panoorin nyo dn po yung sunod na video dito about rpm adjustment.
Same po tau..parang dinisconnect ng first owner ung idle knob kahit paano mo pihitin hindi nagkiclik..hindi gumagana
Sir, ano po normal setting ng idle knob? Ubos po bang pihit counterclockwise?
yes sir,yung halos wala syang effect sa rpm sir,kng mapapansin nyo po kase pag pnipihit natin idle knob prang hnhila nya yung gas pedal natin,so dapat po wla xa effect dun pag normal zero setting po.
Sir anong dahilan kung bakit nang check trans palagi ang monitor sa dash board at di gumagana ang speedo nang aking crosswind isuzu
sir baka yung sensor po nya or yung speedometer cable may problema na
Sir may effect po ba yang idle knob pag naka engage tapos napaandar ng mga 100meters? Bigla kasing nawalan ng power yung crosswind namin from 3rd to neutral full stop then 1st gear biglang namatay engine. Hinabol ko ng tapak sa gas pedal walang power talaga.
in your case po ok lang xa yo support n hindi mamatay ang makina po.,pero in other case like touring na po or mainit na engind then nakaengage po ang idle knob eh pg nklimutan po baka po mgbglang arangkada ang sskyan,pra po kc yang automatic na nkatapak sa gas pedal pag naka engage.may cause accident.
tingn ko po may bumara sa fuel lines nyo kya po nawlan ng hatak or if automatic may something sa transmission,.
Salamat po
May nabibili bang clip lang sa idle knob? Ayaw na kasi pumilme sa butas ang knob. Nabali ang mga clips kaya diniskonek ko na muna ang knob. Salamat.
paanong naalis po as in nabubunot na po ba? meron po kc yun sir na prang clip lock sa loob not sure lang po kng may mbbli pong iba.pde nmn po cguro diskrtehan nlng po ng ibang pang ipit
@@CooleetShop dinikit ko na ng mighty bond yung mga clips na nabali para mag lock ang knob, nabili pa din kasi tumutulak ang cable palabas.
@@rouge0449 dun po ba naalis sir sa square nyang part? ang ginawa ko po jan nglgay ako hard plastic na maliliit sa 4 corners pra mgsilbing clip lock nya then goma sir sa gilid pra sumikip xa,until now d p nmn naalis sir 3 years na,
@@CooleetShop Oo sa butas nya mismo. Try ko tips mo. Salamat.
boss pano po pag sobrang alog ng makina, dashboard at manubela pag naka stop? ano po kaya posibleng problema
baka mababa rpm sir..yun muna sir pag ok rpm check engine at transmission support as well as body bushings...mag vlog ako about steering coupling kc minsan yun dn dahilan.wla plang oras
Anu po ginagawa nyo kapag nasira yung lock ng idling knob nya sa loob natatanggal na po sya sa lagayan nya eh naputol kasi dalawang lock sa gilid
Ang ginawa ko jan sir nglagay ako ng bulak sa gilid at pinatakan ko mightyl bond
Boss, Normal lang po bang bumababa ang menor hanggang mamatay ang makina ng crosswind kapag nakapark patingala? Example po sa uphill na kalsada?
naku hindi sir. on my experience ng palinis ako ng injection pump ko kya nawala yung gnyang sakit pero try nyo po muna mgpalit ng fuel filter at linis ng sedimentor.,huling hatol na po yung injection pum kc mahal po palinis at dapr mkhanap po kyo ng marunong tlga mglinis ng injection pump kc yung iba ngiiba na ang takbo at fuel consumption pg nglaw na ang ip
@@CooleetShop Salamat boss! Naliwanagan ako. Nagtataka talaga ako boss bat ganon, hindi pala normal yown. Hindi siguro ito dahil sa fuel filter boss, madalas kc ako nagpapalit ng fuel filter pero ganon parin.
Kapag yung elevation boss nasa 20 to 30 degree angle, nagiging 400 to 300 rpm nalang, tapos uma alog-alog siya hanggang mamatay yung andar. Kaya kapag ganun, tinatapakan ko ng malalim ang gas pedal para hindi mamatay. Akala ko unique sa crosswind na attribute to, may prob pala talaga siya XD
Normal naman ang menor niya boss kapag patag o hindi gaanong matirik ang kalsada. Nakaka 120kph padin naman ako sa kanya.
@@lowjack07 gnyan naexperience ko sir dati sir pag ptaas na halos mamatayan na ako engine at tinatapakan ko dn gas pedal pra d mmtayan,napaltoj pa nga ako ng shift knob sa siko sa paghabol ko ng gas pedal eh hahaha sobrang sakit..ayun sir hanggng s ngpalinis na ako injection pump..nadaya pa ako sa una ko pinagawan sir. kya payo ko hanap ka muna matino gumwa. 4500 lang kng wla papalitan pyesa..yung iba nanloloko keayo may papalitan para dagdag kta pero linis lang pla pde na.
@@CooleetShop Maraming Salamat Boss! Pagpatuloy nyo po ginagawa nyo, nakakatulong po kayo malaki sa crosswind community 😍
2017 XT po yung crosswind dito
@@lowjack07 maraming slamat din po sir. Yes sir tulong lang tlga para dagdag kaalaman at iwas daya.God bless po.
Boss saan po ba makikita ang connection sa makina ang rpm wire
sa may injection pump po sir sa may side po nya. meron po jan na wire
boss 6 years na sakin ang crosswind ko pero yung idle knob ko putol na pag bili ko
gngamit lang nmn po yan sir kng magpapainit po ng engine,.masmdali po pag may idle knob slamat po
Hi, sir. Paano po kaya inaayos itong idle knob? Pagpihit ko kasi, nahigpitan ko at parang may lumagutok tapos naging loose thread na sya ngayon. Mukhang wala naman syang masamang epekto sa driving, pero gusto ko pa rin sanang maayos kung kakayanin. Salamat po.
check nyo po sir yung cable nya,.may cable po yan makakapa sa likod,tapos ang dugtong po non sa gas pedal..baka po natanggal lang sya sa gas pedal kaya kahit anong pihit po nyo wla na po syang effect...Ung idle knob po kc prang hnihila lang nya ang Gas pedal para tumaas rpm eh,same lang sila na nakaapak kyong bahagya sa pedal..
@@CooleetShop Salamat sir! subukan ko ayusin pag may time
@@WeeChain Welcome po sir. Hope na maayos nyo dn po yan. Comment lang po kayo kng may tanong pa po kayo. God bless po
Sir ano pong matibay na pandikit ng idle knob po niyan? Yung samin po kasi minsan natatanggal ng buo maski sa loob naisasama.
bale po ba yung buong black ang nttangal sir?? skn po ang gnawa ko ay nlgyan ko ng lock clip sa mga gilid. gamit po mighty bond at small pieces ng plastic pra yun ang mgsisilbing lock nya pra hndi xa mahugot o lumuwa aa base nya
Hindi naman po bali, parang natanggal lang po yung dikit niya kasi pang 3rd owner na po rin po ata kami, sobrang tagal na haha, pero sige po i try ko po yung mighty bond, thank you po! Godbless!
@@jezreeldeilmacabangon5303 yung gilid po ng square base ng idle knob ang nlgyan ko sir bale 4 lang na prang lock pin,meron yan dti originally,sa ktgalan lang nbabali kya mung nbali nlgyn ko kapalit n hard plastic skn dikit by mighty bond ayun so far 3 years n xa d nttnggal..if yung bilog nmn mismo nttnggal sir meron dn yn lock dapt. pghinugot nyo yung buo knob meron yan prang maliit na butas sa gilid dpt yun may small rod na pin.baka wla na kya nhuhugot.
Ano po palang gamit niyong atf? Anong mai recommend niyo po?
@@jezreeldeilmacabangon5303 manual kc sskyan ko kya d ako ngamit ng atf,liban nlng dun sa powersteering kc gmit ko ay aft/powersteering fluid. but if sa transmission atf tlga gamitin for automatic trans.khit ano nmn ok nmn bsta regularly change xa pg due na
Idol yung rpm ko palyado ang dial, minsan zero minsan nasa 2, biglang taas baba po sya lodi
sir sa guage po cguro yan or sa sensor nya sa engine..gnyan po tlga pg fluctuating ang connection..pcheck nyo po muna yung sensor. yung guage po kc medyo mahal at hassle ipacheck.
Idol yun sakin crosswind.pg ng revulution ko pgbitaw ko ng acelerator.pgbaba ng menor tuloy patay makina.
sir ngkukulang sa supply ng fuel cguro po. icheck nyo po fuel lines nyo,filter and sedimentor..higpitan dn po ang mga hose kc baka po maluluwag na pnapasok po ng hangin,check nyo dn po air filter baka barado dn po. pg gnon pa dn po sunod nyo po ipatingn ang timing,tune up po if ever then nozzles,then huli po ang injection pump,pinakamahal po kc yan sa lht ng nabanggit ko
@@CooleetShop sir can u fo video on how to tighten fuel lines? Im having the same problem. Feed pump , fuel filter is okay, already drained fuel kasi may halo 2big, tried bleeding air sa feed pump and injectors. Pero hard start sa umaga and if parked inclined. Also tughtened battery terminals. I dont want to go calibrate injectors and injection pump kasi pricey. Maybe tightening tue fuel likes will do.
@@emanpedralba645 sir do you experience idle problem when you are in inclined position? that you have to step on the gas pedal so that the engine wont stall??
@@CooleetShop yes sir. When in inclined spot rpm drops to 600 and stalls.. then if i turn it off, car wont start unless i step on the accelerator.
@@emanpedralba645 have you tried to replace fuel filter...to secure fuel lines you just have to tighten the clamps on fuel hoses mostly located at the end of each hose..if replacing the fuel filter and cleaning sedimentor doesnt fix the problem,you might have to check on the nozzles and worst case cleaning up the injection pump coz based on my experience,i ended up cleaning and calibrating the injection pump. and it fixes thesame problem ur experiencing
Sir patulong nman ung unit ko Pag malayo na takbo ko at mainit na makina bumabagsak ung Menor ko patulong nman bosd
@@fernandotagama7009 ano po ang rpm reading pag tamang temp na at pag malayo na ang natakbo? Naka ac po ba kayo?
@@fernandotagama7009 check nyo po itong video for rpm adjustment th-cam.com/video/jlFU_YdW6I0/w-d-xo.htmlsi=C_KpJp53LdxOpS7r
@@fernandotagama7009 eto naman po kng naglolow power. Check nyo po fuel pump. th-cam.com/video/7W26F-mAJLI/w-d-xo.htmlsi=_4WYg7OaE-btbE5Z
@@fernandotagama7009 yung iba naman pong details na iccheck dito nyo po malaman sir. Slamat po th-cam.com/video/ftv6NTjmECw/w-d-xo.htmlsi=HEjIF6seHnmtvBuC
Boss yung idle knob ko tanggal. San ba sya kinakabit?
kadugtong po yan ng gas pedal.nakacable po
@@CooleetShop anong problema boss..pagpinihit idle knob at walang reaction..hindii tumataas ang idle na sir...salamat po..
@@aladinbayongasan4473 pde pong tanggal yung cable sa may pedal nya sir. Or putol na po yung cable or housing sa may bandang pihitan kaya wala na po reaction. Hindi na po nya nahihigit yung cable.
@@CooleetShop Mayroon sa may pedal.. parang humaba yun cable doon sa may pedal gas...ano kaya remedyo niya...may link po ba kung saan nakabibili ng cable ni sa shoppe sir...salamat...
@@aladinbayongasan4473 ah possible sa knob po natanggal un. Isang buo po yan sir. Walang cable lang po.
Sir Asko ko lang po..
1. Pano po malalaman kung naka normal setting or zero setting na yung idle knob.?
2. Pag clockwise po ba at humihigpit, ibig sabihin adjust yun para tumaas RPM?
3. Ano po possible problem kapag nasa normal rpm sya, pero pag nag "on" ng AC, bumababa ng konte rpm.
Thank you Sir..
th-cam.com/video/jlFU_YdW6I0/w-d-xo.html eto po sir panoorin nyo regarding sa nababa ang rpm pag open ng ac.. yung idle knob nmn zero setting sya pag wala na effect sa rpm zero set na po yun and hihigpit po pag inaadjust sabay taas rpm
Sir saan po ang connection ng rpm ng crosswind highlander.. Hindi po kasi gumagana I gumagalaw ang rpm
sa may injection pump sir. meron po jan parang bolt na may wire socket connector.. yun po ang sensor nya. pde nyo po itest dn yung connection nyo sa likod ng panel..
@@CooleetShop maraming
Salamat boss sa tip.
Sana hindi kayo ng nagsasawa sa pag share ng inyong kaalaman
@@arnoldrupisan7397 Welcome sir. hanggat kaya ko at may time, isshare po in details ang mga alam ko po. Thanks din po
@@CooleetShop
Noong binili ko, putol ang wire, Ikinonek ko po yong wire na galing sa side ng injection peru ayaw prin gumagalaw ng rpm
@@arnoldrupisan7397 either yung pnkasensor na po my problem or sa guage sir. or baka nmn ung connection nya,tuntunin nyo lang po connection pra sure na hndi putol wire
Boss yung akin hindi clicking pag na turn ang idle knob parang screw type...ok ba yun?
sir wla po tlga xa clicking sound may inilagay lang po ako dun pra mas sumikip po xa. para po hndi naalis sa setting nya
Paano naman kapag itoy sira na ano gagawin para itoy maibalik sa normal idle
Pag putol po cable need po replace. Pero kung yung dugtungan lang po ng housing nya pde po irepair ng mighty bond pag dungtungin lang yung naputol na part
Ano kaya problem boss kapag mainit na ang makina ay bumabagdak ang me or namamatay na
possible po na naghihigh pressure po sya sir, at dhil sa pressure hndi mkpagrevolution ang makina ng maayos, kumbaga pigil xa at dahil po dun bgsak ang menor at posible mmtay makina, pde din pi icheck ang filter ntin baka po nbbarahan na din. Pde po tyo mgdagdag ng AUX fan of mgpcheck up ng AC system.
If mtgal n po hindi napalinis nozzles nya pde din po ipacheck na din at kung may budget IP po.
Bkt ganyan yung sayo boss tumutunog,sa akin hnd,sira na ata yung akin,derederetso yung ikot nmn nya sa dulo lng sya hihigpit na
ung idle knob sir?nglagyan ko po kc yan ng pasikip sa loob hehehe kc po pg ngddrive ako noon lumuluwag sobra
Ganun po ba boss, sige po
Boss ayaw mag start ng automatic kk ngaun crosswind
automatic transmission po or automatic ng ac?
@@CooleetShop automatic po
may redondo po ba kng wla po?check battery po and starter,kng may redondo po check fuel lines,filter and fuel pump
Boss. Bakit yung idle knob ko walang tunog pg ikotin ko.. sira na po ba yun? Salamat
ah sir wla po tlga tunog yan,may inilagay lang po ako pang ipit jan kc maluwag po masydo nagiiba timpla pag dinidiinan ko gas pedal
@@CooleetShop 👍🏻
Translation PLEASE 😢😮😅
We use the idle knob to pre heat or warming the engine. During cold start the engine vibrates more (rough idle) because the parts are intact unlike when the engine is hot making the vehicle shaky, so for us to get the normal operating temp of the engine faster we use the idle knob temporarily to prevent rough idle. By turning clockwise, this will allow the rpm to get higher for the engine to heat faster. For you to turn the knob smoothly, you can step on the gas pedal slightly. After the engine gets hot in its operating temp in which the temp needle gets into almost at the middle of the gauge, you can turn the knob counter clockwise to its original position,( this is always in zero setting when the engine is hot) this is 750-800 rpm aircondition off for manual trans mission and 800 rpm -950 rpm for automatic transmission. Of the normal operating temperature ( guage needle at the middle) during ac off is less than 750 rpm for manual and 950 for automatic,this will make the engine still shaky. You shouldnt use the idle knob for adjusting it, you should adjust the idle through the injection pump to make the idle 750 rpm for ac off on a hot engine ( i have a video on how to do that in this channel).hope this helps thank you
Sir dipo pwede yan laging ginagalaw. Mali po ang pagamit so instruction mo. Saan mo ba nalaman. Tapakan lang ng konti ang gas kapag nag start ng SUV di stable lagi galawin kapag malamig pa makina masisira kaagad
Nasa Manual po sir. ginagamit po ito pang warm up ng engine..afterwarm up po ibabalik po sa dating setting ang idle knob. yan po ang gamit nyan..you may refer to your manual if in doubt po. 4 years ko n po yan gngawa at madami na dn po naliwanagan sa pag gamit nyan. ang mali po gagalawin yan pang adjust ng menor at yung gingalaw yan ng hndi ibinabalik sa dating setting..kng ang ibang sasakyan meron po nyan at iba ang gamit( baka akala nyo po cruise control yan??) sa crosswind at mga sportivo yan po ang function nyan pang warm up at hndi pang cruise control. hndi rin po masisira ang makina kahit gamitin yan ng malamig dahil yun nga po ang function nyan pang warm up.wag po tayo magbgay ng misleading na info.
Kuya pwde magtanong?ung diffential lock indicator ng pick-up ko (isuzu fuego) ay umiilaw sa dashboard,paano ba to e off.wala ako nakita na reset button.salamat
sir not familiar with fuego. but i think naka overdrive on ka..usually may button sa shift stick yan press nyo po once. hope it helps po.
Ano po ang problem s crosswind na biglang baba ang rpm then namamatay? Thanks
check nyo po video ko sir about calibration sir..baka andun ang mga signs nyo sir.