Ähm ja, die Aufnahmen zwischen Mainz Hbf und FFM sind schon ein paar Tage (oder Monate) älter. Mir ist aber dennoch nicht aufgefallen das die Niederrad auch ausgetauscht haben. Wusste nur von FFM Flughafen und Hbf, sowie Neunkirchen Saar Hbf. Heist es dort jetzt auch Frankfurt am Main Niederrad?
@@flo_helf Ernsthaft? Es ist mir bei der letzen Fahrt echt nicht aufgefallen😂. Da hab ich ab Mainz die Aufnahme abgebrochen, weil ich den Rest ja hatte und ab Mainz alle Ansagen manuell liefen. Schiet, muss ich also doch irgendwann mal nochmal dort wenn ich nochmal dort bin. Generell finde ich es inzwischen etwas schade, das die Ansagen auf der RE3 etwas zusammengeschnitten wirken, weil ja die Betonung zwischen Alt und neu doch merkbar anders ist. Aber wenigstens nicht so schlimm wie das was sie sich bei Enno erlaubt haben😉
@@nord_spotter_sh das Problem ist, dass die Aufnahmequalität eine andere ist. Sehr gut zu hören bei den neuen Anschlussansagen z. B. in Oberstein oder Ingelheim. Die sind deutlich leiser als der Rest, obwohl sie vom gleichen Dienstleister kommen.
@@flo_helf Und dabei ist Herrn Asmus bzw die Firma von Ihm ja eigentlich sehr erfahren was Fahrgastinformationsansagen angeht. Hatte bisher auch immer das empfinden das es etwas Einstellungssache bzw vom Fahrzeug abhängig ist. Auf dem RE17 ist der unterschied ja deutlich hörbar aufm RE3 empfand ich das nie als so deutlich hörbar. Dafür hört man den Unterschied in der Begrüßungsansage zwischen den Alten und den neu aufgenommenen Fragmenten umso mehr. Ich bin ja immerhin schonmal froh, dass die Länderbahn/Netinera Deutschland immer noch nicht auf den TTS-Trend aufgesprungen ist, für Anschlüsse mag sowas ja sinnvoll sein aber für den Rest einfach grauenhaft. Aber danke nochmals für den Hinweis, irgendwann Werde ich das evtl nochmal neu aufnehmen, ist schon arg zusammengeschnitten an einigen Stellen. Da kann ich auch im Nachbearbeiten nicht mehr alles retten.
![2 Stunden Frankfurt Hbf [Zeitraffer]](http://i.ytimg.com/vi/twlWFZT5dds/mqdefault.jpg)
![2 Stunden Frankfurt Hbf [Zeitraffer]](/img/tr.png)
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Oha danke für das Video
Da hört man, dass noch die alte Ansage von Niederrad reingeschnitten ist 😁 ansonsten aber cool 👍
Ähm ja, die Aufnahmen zwischen Mainz Hbf und FFM sind schon ein paar Tage (oder Monate) älter. Mir ist aber dennoch nicht aufgefallen das die Niederrad auch ausgetauscht haben. Wusste nur von FFM Flughafen und Hbf, sowie Neunkirchen Saar Hbf. Heist es dort jetzt auch Frankfurt am Main Niederrad?
@@nord_spotter_sh nee, haben die Betonung geändert 😉
@@flo_helf Ernsthaft? Es ist mir bei der letzen Fahrt echt nicht aufgefallen😂. Da hab ich ab Mainz die Aufnahme abgebrochen, weil ich den Rest ja hatte und ab Mainz alle Ansagen manuell liefen. Schiet, muss ich also doch irgendwann mal nochmal dort wenn ich nochmal dort bin. Generell finde ich es inzwischen etwas schade, das die Ansagen auf der RE3 etwas zusammengeschnitten wirken, weil ja die Betonung zwischen Alt und neu doch merkbar anders ist. Aber wenigstens nicht so schlimm wie das was sie sich bei Enno erlaubt haben😉
@@nord_spotter_sh das Problem ist, dass die Aufnahmequalität eine andere ist. Sehr gut zu hören bei den neuen Anschlussansagen z. B. in Oberstein oder Ingelheim. Die sind deutlich leiser als der Rest, obwohl sie vom gleichen Dienstleister kommen.
@@flo_helf Und dabei ist Herrn Asmus bzw die Firma von Ihm ja eigentlich sehr erfahren was Fahrgastinformationsansagen angeht. Hatte bisher auch immer das empfinden das es etwas Einstellungssache bzw vom Fahrzeug abhängig ist. Auf dem RE17 ist der unterschied ja deutlich hörbar aufm RE3 empfand ich das nie als so deutlich hörbar. Dafür hört man den Unterschied in der Begrüßungsansage zwischen den Alten und den neu aufgenommenen Fragmenten umso mehr. Ich bin ja immerhin schonmal froh, dass die Länderbahn/Netinera Deutschland immer noch nicht auf den TTS-Trend aufgesprungen ist, für Anschlüsse mag sowas ja sinnvoll sein aber für den Rest einfach grauenhaft. Aber danke nochmals für den Hinweis, irgendwann Werde ich das evtl nochmal neu aufnehmen, ist schon arg zusammengeschnitten an einigen Stellen. Da kann ich auch im Nachbearbeiten nicht mehr alles retten.
Mach mal als nächstes RB33
Ansonsten geiles Video