Ga Kuat Nanjak, Ada Apa Dengan Bus Baru Ini? | Trip Bus ANS Luxury Class Ep 4
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Tidak tau kenapa, Bus ANS Luxury Class yang usianya baru 1 bulan ini tiba - tiba kehilangan tenaga saat di Tol Palembang - Lampung. FYI bus ini menggunakan chassis Mercedes-Benz OH 1626 E4 terbaru, apakah ada kaitan dengan pembatasan emisi Euro 4 yang membutuhkan bbm berkualitas baik?
Nonton dulu yak trip sebelumnya disini: • Nyaman!! Vibes Perjala...
Video ini adalah lanjutan dari perjalanan saya dengan bus mewah ANS Luxury Class "Combawa" rute Bukittinggi - Jakarta. Bus ini cepat sekali waktu tempuhnya karena saat subuh posisi kami sudah melewati Kota Palembang.
Untuk tarif yang hanya Rp 700.000 saya boleh bilang ini adalah bus yang paling rekomen di rutenya. Karena selain mewah dan nyaman, kita juga diberikan pandangan yang sangat leluasa sepanjang perjalanan.
#ANS #LuxuryClass #Lampung
Absen dulu om dari mana aja nih yang nonton malam ini 🙌🏼
Kemarin abis roadtrip makanya ketunda upload videonya 😅
Suayan Hadir bg
Dumai hadir bang Adit 😁
Ridwan Nurman baru selesai video ANS Luxury part terakhir hari ini,,,katanya ANS Luxury cepat,,rekor dateng pertama di poris hehe..
Magetan hadir Bang 🙏
Dari pekanbaru om adit hehe masih banyak PR buat upload nya om adit heheh tapi setia stay nungguin upload video trip nya heheh semangaat om adit😁😁
Body Single Glass Memang Tidak Pernah Mengecewakan Yaa Abangda Mas Adly Ada Gak Gosip Kapan Bus ANS Jalan Ke Medan
belum ada info bg
Bus mesin Gen euro-4, sangat rentan thdp kualitas solar. Kita tau solar-bio skrg boleh jd jg tdk sebaik dex atw solar industri. Atw bisa juga sistim injeksi ny atw filter solar dan udara nya kotor. Meski usia 1 bulan kalo tiap hari jalan dan pengisian di spbu gonta ganti bisa sj bermasalah. Makasih vlog nya mas Aditya...
Betul bang, makin canggih mesin makin sensitif juga sama kualitas bahan bakar. Perawatannya harus lebih ekstra
Emang ini mesin pake egr, bukan scr
Alhamdulillah akhirnya upload juga bang
Mohon maaf lama menunggu 🙏🏻🙏🏻
Keren bang adit, sukses sllu, klo bs jgn lama2 kluarin part trakhir. Btw skrg bus sumbar yg ke arah jakarta uda pd cpt msuk tolnya bang, mgkn di sebabkan rombongan truk batu bara uda punya jln sndiri, jd bs lbh lncar.sht sllu bang.
Siap Bang Iqbal. 😃
Itu karena adblue nya kurang sehingga mengganggu kinerja mesin. Saya baru bbrp hari yg lalu naik luxury class ini, ada terasa kekurangan di body patriot ini....1. suara di dlm kabin lbh berisik dibandingkan patriot sebelumnya. 2. keliatan body bus nya seperti lebih pendek dibandingkan yg lain, apalagi kalau kita lihat kaca jendelanya dimana ada salah satu kaca jendelanya yg jauh lbh kecil drpd disampingnya.
Tapi secara keseluruhan bus ini sangat nyaman.
Tadinya mungkin saya ngeliat patriot terbaru lebih pendek ternyata ada yg merasa sama. Mungkin ada regulasi baru terkait dimensi sebab saya melihat jetbus 5 pun sama terlihat lebih pendek.
Enak naik bus ini...saya sudah coba tgl 2 juni kemarin...nyaman
Supir 1 sama supir 2 susah bedakan karena sama sama mantap nyetirnya....semangat da jon dan ricky
kalau sya owner bus nya, udah sya pecat tu sopir sama crew nya, gaya elit, merawat sulit.. sopir senior masa gk tau dari awal perjalanan bus nya ada kendala, malah di paksa sampai ke jawa.. sampai di salip truck muatan berat, kocak kocak.
Filter solarnya belum di ganti kali mas, kemarin naik 1626 gress dari Karoseri sih enak buat tanjakan. Lemah di limit aja mentok 100 sama alarmnya berisik
Biasanya memang begitu mas, kualitas biosolar kan kurang bagus, jadi cepat kotor filter solarnya.
Ridwan Nurman baru selesai video ANS Luxury part terakhir hari ini,,,katanya ANS Luxury cepat,,rekor dateng pertama di poris hehe..
Combawa ini langganan finish pertama di Poris 😁
Biasanya itu kalo kehilangan tenaga itu ada kaitannya dengan sistem emisi gas buang nya. Ntah itu kekurangan stok adblue atau lupa ngisi adblue. Klo masalah dimesin sih enggak ya...
Iya bang, makin tinggi syarat regulasi emisi makin advance juga penanganan mesinnya. Ga bisa diperlakukan sama seperti mesin generasi sebelumnya
gas. 300k subs bg adit
ANS mantap👍
Hadir dari Jambi gan, sukses selalu.
Jon ktl bah sopirnya.. meningkatkan ku sesuatu😅
18:27 palala mugelo dr jabodetabek udh ketemu , pertanyaannya jam berapa otw dari jabodetabek tu y bg
saya lihat trip ramai2 naik bus miyor di channel youtube bang andriawan pratikto bang , di tunggu video tripnya bang naik bus miyor 🙏🙏🙏
siap bang segera setelah ini
@@ImotoriumVLOG oke bang 🙏
Bang kalau masih di medan lagi
Liput Dong Aktivitas gudang Bis Sempati Star Medan Hahaha
Insyaallah bang
Mungkin suara volume bisa lebih dikecilin lagi ya itu, manajemen ANS. Musik di kabin supir aja kayaknya cukup
Iya bang, supaya nyaman juga penumpang dan sopir ga ngantuk di perjalanan
Assalamualaikum bang wow luar biasa
14:16 apalagi dengan mercy kuler, padahal ans dulu juga punya mercy kuler lho......
Wah kalo under sat set sat set jarang ya Mas .....mungkin cari kenyamanan ya...
Memang busnya waktu itu mengalami kendala di mesin, jadi tenaganya ga keluar maksimal
Ditemani ceramah setelah subuh😇
Coba diisi dexlite biar mesin nya bertenaga bro
Nah mungkin itu baru cocok, tapi ongkosnya yang ga bakalan cocok 😂
3 hadir ..
Terimakasih selalu hadir mas 🙏🏻
npm..
naik bus intra se 2-1 om
Saya rasa selain filter solar atau filter udara yang kotor, mungkin mesinnya masih standar pabrik, belum di stel kali ya bang ya, makanya tenaganya masih belum maksimal
nah itu bang, mesin masih standar tingting
Kayaknya E4 memang belum cocok buat disini Bang, harus lakukan perawatan ekstra secara rutin buat menangani versi regulasi terbaru ini. cmiiw
Itu dia bang, pilihannya antara mengikuti pedoman pabrikan soal perawatan dan penggunaan yang semestinya..
atau
Modifikasi, jadi mesinnya bisa terima bbm kualitas rendah seperti Biosolar, dengan konsekuensi ga bakal comply dengan slogan “Euro 4” nya.
Di Indonesia apa sih yang ga bisa
@@ImotoriumVLOGkalo menurut saya sih sangat tidak setuju karena chassis mercy Euro 4 itu di sistem scr di bagian tengah knalpot sehingga pengolahan standar emisi nya itu di luar mesin. Berbeda dengan merk sebelah yang masih menggunakan teknologi egr yg proses pengolahan standar emisi nya itu masih di dalam mesin.
Ini ikutnya MHD ya tapi bagasi sekelas SHD berarti dek kabin di korbankan 10 cm wah ga cocog buat badan saya yg 180 cm kejedod terus
👍
ANS gk service makan di Rm Simpang Raya lagi ya..?
Sudah ga lagi bang, sejak awal tahun ini
Ud lama gak vlog bus off-road 😁😁😁
ada saran bang, PO apa enaknya 😁
@@ImotoriumVLOGmau naik bus Pinem lagi?.
Kura g tahu saya tapi seru nonton trip lama dulu 😁
Bang suara video nya kok agak berisik ya
Mercy EMG gt bang ditanjakan kurang gahar ,gak kaya Hino apalagi Hino RG udah kaya RX king jambakannya hhe
Mungkin untuk tenaga mesin nya gak sekuat yang generasi sebelumnya pas waktu zamannya hino rkz, hino rg, mercy 1521 intercooler, mercy 1518 king, dll
Bg naik bas mutiara bg di malaysia
Siap Bang, nanti kami datang lagi ke Malaysia 😁
KU KIRA SDH TAMAT EPISODE NYA😂
Setelah 2 minggu absen 😂
Memang santai kali channel imotorium ini uploadnya, ga kayak yang lain 😂😂
Selamat malem bang hari iseng iseng lintas😁
Itu body ny keberatan bg makanya agak lambat
bisa jadi bang itu salah satu faktornya
Sehrusnya tanya sopirnya,masalah gak ada tenaga
Kurang jelas apa yang omongin bang
Iya bang agak dengung micnya di dalam kabin bus
ᴘᴇɴᴏɴᴛᴏɴ sᴇᴛɪᴀ ʜᴀᴅɪʀ ᴍᴇɴʏᴀᴋsɪᴋᴀɴ sᴇʟᴀʟᴜ ᴋᴀᴡᴀɴ, ᴛᴇʀɪᴍᴀ ᴋᴀsɪʜ ᴀᴛᴀs ᴠɪᴅᴇᴏ ᴅᴀɴ ɪɴғᴏᴍᴀsɪɴʏᴀ ʏᴀɴɢ ʙᴇʀᴍᴀɴғᴀᴀᴛ, sᴇᴍᴏɢᴀ sᴇʜᴀᴛ ᴅᴀɴ ᴅɪʟᴀɴᴄᴀʀᴋᴀɴ sᴇʟᴀʟᴜ, ᴛᴇᴛᴀᴘ sᴇᴍᴀɴɢᴀᴛ ᴛᴇʀᴏss ᴅᴀɴ sᴜᴋsᴇs sᴇʟᴀʟᴜ, ᴅɪᴛᴜɴɢɢᴜ ᴠɪᴅᴇᴏ ʟᴀɪɴɴʏᴀ ɢᴀssᴋᴇᴜɴ 💪💪sᴜᴋsᴇs ᴜɴᴛᴜᴋ sᴇᴍᴜᴀɴʏᴀ. sᴇᴍᴏɢᴀ sᴇʟᴀʟᴜ ᴅɪʙᴇʀɪᴋᴀɴ ʀᴇᴢᴇᴋɪ ʏᴀɴɢ ʟᴀɴᴄᴀʀ sᴇʀᴛᴀ ᴋᴇᴍᴜᴅᴀʜᴀɴ👍sᴀʟᴀᴍ sᴇʜᴀᴛ.. ᴛᴇᴛᴀᴘ sᴇʟᴀʟᴜ ʙᴇʀᴋᴀʀʏᴀ ᴅᴀɴ ʙᴇʀᴍᴀɴғᴀᴀᴛ💪💪
Hadir dari Jambi gan, sukses selalu.