Ótimo video professor 👏👏👏 assim msm tem um compressor de um carro de um amigo que aparentemente parece bom o eixo do compressor mas troca o sele e vazar.
Deixa o selo na geladeira por uns 20-30 minutos, o frio vai fazer o selo encolher de tamanho, e vai facilitar a colocação dele na carcaça. Talvez esquentar a carcaça um pouco com um secador de cabelo ou soprador térmico ajude mais ainda!
Amigão ! sou inscrito há um bom tempo e sou fã do seu trabalho ;mas você me faz indagar sobre seu comentário dizendo que não dá pra medir o eixo ou o rolamento ? Na própria retífica ou com instrumentos de medição é fácil saber sem dúvida alguma 😉
Parabéns pelo conteúdo, me tire uma dúvida, eu tenho as duas ferramentas de sacar e instalar selo de compressor delphi, hoje mesmo perdi 4 selos mahle por não conseguir instalar, sempre dava errado , eu não abrir a tampa como vc fez no vídeo, essas ferramentas não é feita justamente pra não precisar abrir o compressor?
Levei o meu pra fazer orçamento e eles trocou o selo 700 pila no total mais nao falou que poderia dar problema 3 meses depois levei de volta la e ele ja veio com a historia que tinha que troca compreensor e falando que o eixo deu desgaste o engraçado e que ele nao falou como vc disse tipo troca o selo mais nao da a certeza e agora falou que fica uns 3.5 poruqe alem do compreesor tem filtro e limpeza tenso
Muito boa a explicação, tenho um cobalt 19 nunca deu problema,é verdade que existe trocar rolamento e selo por revisão? O mecânico me conrou 400 falou que era para revisão ,mas o ar funciona perfeitamente
Isso é conversa fiada, seu carro ainda é novo não tem necessidade. Compressor não se faz troca de peça por revisão só qnd tem danos, única coisa q vc pode fazer é traça de fluido e uma nova carga de gás
O saber nunca ocupa lugar é sempre bem vindo,muito obrigado a vc por compartilhar seus conhecimentos.Que DEUS o ABENÇOE grademente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Amém 🙏
Sempre com atenção em explicar os detalhes, muito obrigado
E assim começou a GL treinamentos, atualmente é a melhor que temos no mercado on line
tamo junto
Parabens a gente aprende a trocar o selo do eixo do compresor. Vc sim que sabe mesmo
Meu irmãozinho muito top essas dicas tmjcesar de Belém
Ótimo video professor 👏👏👏 assim msm tem um compressor de um carro de um amigo que aparentemente parece bom o eixo do compressor mas troca o sele e vazar.
Parabéns muito bem explicado excelente profissional muito bom
AULA DE MESTRE. NOTA 10
Obrigado pela explicação.
Gostei, muito bom, ótimo.
Onde fica a oficina ?
Giliard acompanho vc direto nos vídeos o curso ele é em vídeo as aulas
Vídeo aulas amigo
Muito bom, parabéns Deus abençoe. Voce tem vídeo d avião pequeno porte? Gostaria de ver.
Em breve já saí👌
Deixa o selo na geladeira por uns 20-30 minutos, o frio vai fazer o selo encolher de tamanho, e vai facilitar a colocação dele na carcaça. Talvez esquentar a carcaça um pouco com um secador de cabelo ou soprador térmico ajude mais ainda!
Amigão ! sou inscrito há um bom tempo e sou fã do seu trabalho ;mas você me faz indagar sobre seu comentário dizendo que não dá pra medir o eixo ou o rolamento ? Na própria retífica ou com instrumentos de medição é fácil saber sem dúvida alguma 😉
Muito bom ! 👏🏻
Parabéns pelo conteúdo, me tire uma dúvida, eu tenho as duas ferramentas de sacar e instalar selo de compressor delphi, hoje mesmo perdi 4 selos mahle por não conseguir instalar, sempre dava errado , eu não abrir a tampa como vc fez no vídeo, essas ferramentas não é feita justamente pra não precisar abrir o compressor?
Vamos la
Levei o meu pra fazer orçamento e eles trocou o selo 700 pila no total mais nao falou que poderia dar problema 3 meses depois levei de volta la e ele ja veio com a historia que tinha que troca compreensor e falando que o eixo deu desgaste o engraçado e que ele nao falou como vc disse tipo troca o selo mais nao da a certeza e agora falou que fica uns 3.5 poruqe alem do compreesor tem filtro e limpeza tenso
Só uma dúvida valvulas torre não eletronica tem umas cores como amarela verde azul tem algum significado
Pode ser pintado o compressor após um reparo?
E qual a garantia da instalação de um compressor novo para o cliente?. Sucesso no canal mestre !
Muito boa a explicação, tenho um cobalt 19 nunca deu problema,é verdade que existe trocar rolamento e selo por revisão? O mecânico me conrou 400 falou que era para revisão ,mas o ar funciona perfeitamente
Isso é conversa fiada, seu carro ainda é novo não tem necessidade. Compressor não se faz troca de peça por revisão só qnd tem danos, única coisa q vc pode fazer é traça de fluido e uma nova carga de gás
como faz nesse caso pra nao ter retorno convece a troca o comprssor?
Compressor nao precisa trocar juntas quando abre?
Tenho vontade de fazer um curso presencial vc faz e em qual cidade?
Pra que serve a válvula na parte traseira do compressor? Parece uma espécie de bujao.
Depois de colocar o selo coloca-se olé é gaz sem tirar o motor do carro? No meu caso meu carro é um polo.
É necessário comprar o kit de 7 guia? Ou qual eu devo comprar
sim é indicado
@@gltreinamentos qual eu devo comprar, o colorido ou sem ser, o colorido é mais caro.
Boa noite tudo bem que óleo que eu compro pra o compressor
Boa Noite Linha leve PAG46 média PAG100 pesada PAG 150
ok trocaram o selo , mas n tem que repor o oléo q vazou dele ?
Oi, qual valor médio para trocar o selo?
meu amigo me passa o seu contato da sua oficina
Eu ja troquei o selo do meu 4 vezes em menos de 15 dias e vaza pelo selo
Trocar compressor por causa de um selo?
Faz o serviço e não dá garantia ... então não mexe e não pega o dinheiro do cliente.
E troquei do meu celta ja vazou de novo
Eita
@@gltreinamentos será q pq a vavula torre ta travada?
Pode ser desgaste no eixo ou no rolamento de agulha ou até mesmo selo com defeito
Conseguiu arrumar o seu compressor?
Se conseguiu qual foi o problema?
Se vc nao da garantia vc nao pode fazer serviço porq logo logo vc vai tomar um processo mecanico meia boca