Bom dia não tenho caminhonete mas gosto dos seus comentários jative caro sou operador de inpilhadera mas só apaixonado por éfemil ainda vou comprar uma acompanho os valor delas de todas até ranger aora que dar vou comprar uma parabéns
Boa tarde, Parabéns pelos seus vídeos! Sou do RS, se cabeçote , bicos é bomba estiverem bons ela pega de primeira sem vela aquecedores. A nossa não falha, pega sempre de primeira, mas motor s4 foi feito geral, inclusive bicicleta e bomba, está com apenas 50k depois de feito.
Eu tenho uma D20 92, coloquei uma bateria de 105amper 750a na partida, coloquei um cabão de aterramento entre o motor e o chassis aumentei "1pelo" o débito d injeção, nessa friaca pega de prima. Comprei um câmbio da zf 0,77 overdrive, está na bancada aberto, pra manutenção, coloquei suspensão das últimas pivozão" rolamentos maiores, buchas de PU, feito por mim no torninho, freio a disco traseiro c regulagem de garga na gabine, relação 2,68, foi difícil d achar essa coroa/pinhão, tirei a bomba de vácuo e o hidro vácuo, coloquei um hidro Buster, fazíamos muitas dessas adaptações nós mustangs. Antes dessa tive uma 89 Q20B aspiradinha, só alegria💪👍🥇🔥 Brasil acima de tudo e Deus acima de todos🙏🇧🇷
Boa tarde Fernando, se esse motor tiver a engrenagem articulada para por este cabo de conta giros, você esta com o q20b com cabeçote do maxion, pois o s4, s4t\s4tplus, não tem a engrenagem articulada na tampa dianteira, nem o orifício onde encaixa a engrenagem articulada, o conta giros é elétrico e pega no W do alternador. No ano de 92, no final, saiu as D-20 com painel redondo e motor maxion. Eu tive de fazer esta conversão pois troquei o q20b pelo s4tplus, tive de mudar o conta giros. Agora , já pegar a pipoca e assistir mais o canal, tenho uma D-20 4 portas, original 1989, com maxion s4tplus. Parabéns pela aquisição.
Boa tarde fernando, tudo bom? Fernando e por isso que voce e sem duvida nenhuma. O melhor you tuber de mecanica, digo isso por que voce nao fica emcima do muro nao, voce diz o que acha doa a quem doer sabe. Isso na realidade e o que importa e tem gente que nao gosta da verdade ne, essas pessoas sao fanáticas por marcas de carros e so conseguem ver as qualidades boas infelizmente paciencia. Fernando no mais parabens pelo conteudo de exelente qualidade e tudo de bom que o poderoso Deus lhe abencoe sempre
Oi amigo sou amante de motores a diesel desde que comecei a conhecer caminhonete sempre gostei da linha Ford .comprei uma d 20 em 2011 e foi a minha melhor compra com motor s4 aspirado já rodei com ela em 11 anos 130 mil quilômetros .motor muito bom e econômico faço 11 na cidade e já fiz 13.5 na estrada .tem problema. Tem.nao existe carro perfeito. Todos tem um tendão de Aquiles. Gosto de seu comentários e sempre acompanho seu canal. Parabéns obrigado
Eu amo motores diesel...eu odeio os mecânicos... têm muitos deles desonestos que já levaram até minha cueca e o carro não ficou bom... queria muito ter um profissional como vc em Campinas.
Antigamente as picapes eram derivadas de caminhões pequenos e eram usadas para trabalho, tanto que a maioria era com cabine simples, hoje a maioria usa para passeio e é até difícil ver uma mais nova com cabine simples, como o uso mudou o produto teve que mudar, tiveram que ficar mais confortáveis, mais silenciosas, com cabines mais espaçosas. a última picape derivada das grandes picapes grandes de trabalho americanas que foi fabricada aqui foi a F250
Bom dia. Poderia fazer um vídeo explicativo sobre a tração 4x4 original das s10 diesel anos 2000 até 2011 . Quais são os seu piores defeitos que está tração sempre apresenta .
Boa noite, tenho uma f250,ja tive f1000, silverado,d20,prefiro as ford,mais as Chevrolet sao boas, único defeito suspensão dianteira nao guenta os pivos,eu uso muito no interior,obs tive 3 d20 2 ruins de pega,e uma q20b sem aquecedor,no inverno geada pegava no bilisco nao sei oque tinha era fora do normal, abraço sou de São Francisco de Paula rs serra gaucha
Salve, salve professor Fernando!!! Já assisti a quase todos seus vídeos. Ainda vou comprar um veículo seu, acho que vai ser uma D20. Receba um abraço fraterno: Luiz Carlos Siqueira de Três Lagoas MS.
Fala Fernando meu amigo!! Você é muito bom cara parabéns pelo seus conteúdos! Deixa eu te perguntar uma coisa eu tenho uma D20 87 motor Perkins Q20b eu posso colocar diesel s 10 nela ou o ideal seria o diesel comum?? Brigado mais uma vez parabéns você é muito bom 👋👋👋👋
Fernando na cidade de Imperatriz Maranhão, tem um mecânico que troca a Suspensão dianteiro da D-20 tira as balanças e coloca a suspensão do 608 molas naquele estilo, o que você acha dessa modificação....galera quem já tiver visto uma D-20 com uma suspensão dessa da um alô aqui....porque eu só vi lá em Imperatriz MA.....as D-10 lá também eles fazem essa modificação... forte abraço de Angico Tocantins.....
Tenho um D10 1984 a 16 anos, hoje aqui em Mauá da Serra no Paraná as 7 da manhã marcava 1 grau, pegou na primeira partida de primeira .... nunca tive problemas de partida com baixas temperaturas.
@@amantes_dos_motores_a_diesel não tenho 5% do seu conhecimento em mecânica, mas arrisco a dizer que essa vela é para auxiliar a partida em dias frios, sabemos q o Perkins é um motor ruim de partida em dias frios, mas para tudo existe algumas exceções.
D20!! Nem vou assistir o vídeo 😢 Nem a pau Juvenal, amantes dos motores a diesel é o vídeo mais esperado do TH-cam 👏🏻👏🏻👏🏻 valeu seu Fernando, pela diversidade!
Mestre boa noite Vc tem algum vídeo da MB 180d Motor om 616 . Se não tiver faz um Vc explica muito bem e no TH-cam tem pouco conteúdo de mb180d em português .
Fernando bom dia, sou seguidor do canal e tenho aprendido muito com seus vídeos. Recentemente fiz aquisição de uma de 20 e estou com problemas no diferencial. Desmontei a tampa e verifiquei que está tudo com muita folga, já foi feito o reparo daquele jeito, pelo que andei pesquisando vai ficar mais barato trocar o eixo todo. Falamos de um motor perkins, caixa ZF e um diferencial bráseixo 3,15. Pergunta, todos falaram pra mudar a configuração, chegaram a falar pra colocar um diferencial da S 10 moderna, HiLux, todos menos o original, mesmo porque o original é muito difícil. Consigo fazer essa mudança? No caso se for colocar um da S 10? É vantajosa? Até pelo fato de ter peças de reposição? Obrigado e continue sendo assim, passando informações super valiosas pra quem entende muito pouco das máquinas a diesel, sucesso.
Acho que esse motor,é um Q20B. Por esses filtros do diesel serem os CAV pequenos. O original do S4 é só um,longo,e o coletor da admiçao ser redondinho,e com o aquecedor nele. A tampa de vávulas,do Maxion,dá certinho no Q20B. E o cabo do RPM,que vai na tampa da frente,atrás da hélice. Certeza,que trocaram só a tampa de vávulas. Pode ver,que se é ruim de pegar no frio,é bomba injetora CAV. O Maxion,já saiu com bomba Bosch,bem melhor de partida.
Agora que vai trabalhar nesta bela D20, além de aparecerem outras, também espero por outra joia da GM, aguardando uma Silverado e até mesmo uma Grand Blazer turbo diesel com o MWM 4.2 aí sim fica completo, com todas as camionetes/camionetas raiz.
Meu pai teve 3 D20 todas cabines simples e usadas no trabalho, tanto no sítio como para entregas. A primeira era uma 87 com duas cores: branca com bege claro. Depois uma 94 azul e a última 95 vinho, essas eram turbo de fábrica, muito boas de usar, a suspensão e câmbio eram bem melhores nessas últimas.
Boa Noite Amantes dos motores a diesel .... Rapaz ... eu sou inscrito do canal desde que era chamado casa das maquinas ....e sempre quis ver uma D20 aqui no canal rsrsrsrs.... dos faróis da D20 eu gosto desse modelo mas prefiro o farol quadradinho ....acho mais bonito rsrsrs ...... e só pra constar ...o primeiro vídeo do canal que eu assisti foi um em que o senhor estava falando das ferramentas que foram compradas pra serem usadas em veículos mais atuais e praticamento só foram usadas uma unica vez (já faz um bom tempo esse vídeo rsrsrsrs )..... Parabéns pelo vídeo e que Deus o abençoe ....
Vejo alguns vídeos seus, e é bem diversificado. Como o próprio nome do canal diz. Bem, queria que você me falasse um pouco do motor OM 457 MB 1944 Serie S. Muito legal seu Canal.
Brasinca manga larga tivemos uma por 9 anos caminhonete sensacional agora esse motor tem q investigar ele pq o coletor é de q20b a tampa de válvulas é do st4 plus pq o respiro é virado para a bomba injetora e ela tem lda agora c ela tiver trocador de calor no filtro de óleo temos a chance gigantesca de ser uma s4tplus pq somente os últimos plus saíram com tampas de válvulas com respiro em cima da tampa de válvulas e virado para a bomba injetora e c vc tirar um bico e tiver 5 furos no bico aí já fica comprovado q é um plus. Mas valeu a pena esperar por uma d 20 brasinca manga larga é da galáxia parabéns e ficamos no aguardo pelos próximos episódios
Me escrevi no seu canal semana passada maís já assistia todos vídeos é um dos melhores canais do TH-cam abraço tô esperando as aulas de s música também (frevo mulher)
O FAMOSO TÚNEL CENTRAL, o da D20 é mais baixo, porém na altura total, do assoalho até o teto na f1000 é mais "espaçoso", justificando o "túnel mais alto", aproveitando a oportunidade, o professor poderia tirar as medidas para sanar esta dúvida!
Tem um kit de segurança que custa 450 reais, são dois mancais com parafusos de aço no lugar dos grampos e uma corrente em formato de Y que instalam nas balanças., tem que andar com um par de pivô superior e inferior, reservas ,um rolamento central ,alguns estojos de roda e porcas,revisar os freios , andar sempre com uma chave 17 de boca pra folgar os bicos ,e um spray de desingrimpante qua do der entrada de ar. . E so andar trankilo .,facil de consertar e confiavel ,no nordeste só dá d D20.
@@washingtonnascimento6341 Eu tive duas ,rodavam uma media de 200 kms por dia, em becos ruas apertadas fazendo entregas , curvas ,e manobras ,carregada com 600 kilos em media ,minha revisões eram frequentes mas volta e meia acontecia, e hoje acabei de revisar agora a pouco a minha silverado .Tem gente que tem D20 a 30 anos com menos de 150 mil rodados , as minhas tinham mais de 600 mil rodados.
👍sempre te acompanho dicas otima.
Adoro esse canal
Bom dia não tenho caminhonete mas gosto dos seus comentários jative caro sou operador de inpilhadera mas só apaixonado por éfemil ainda vou comprar uma acompanho os valor delas de todas até ranger aora que dar vou comprar uma parabéns
D20 é paixão nacional
Boa tarde, Parabéns pelos seus vídeos! Sou do RS, se cabeçote , bicos é bomba estiverem bons ela pega de primeira sem vela aquecedores. A nossa não falha, pega sempre de primeira, mas motor s4 foi feito geral, inclusive bicicleta e bomba, está com apenas 50k depois de feito.
Eu tenho uma D20 92, coloquei uma bateria de 105amper 750a na partida, coloquei um cabão de aterramento entre o motor e o chassis aumentei "1pelo" o débito d injeção, nessa friaca pega de prima.
Comprei um câmbio da zf 0,77 overdrive, está na bancada aberto, pra manutenção, coloquei suspensão das últimas pivozão" rolamentos maiores, buchas de PU, feito por mim no torninho, freio a disco traseiro c regulagem de garga na gabine, relação 2,68, foi difícil d achar essa coroa/pinhão, tirei a bomba de vácuo e o hidro vácuo, coloquei um hidro Buster, fazíamos muitas dessas adaptações nós mustangs.
Antes dessa tive uma 89 Q20B aspiradinha, só alegria💪👍🥇🔥 Brasil acima de tudo e Deus acima de todos🙏🇧🇷
Graças a Deus uma D20 KKKK PARABÉNS PELO TRABALHO SEU. QUE DEUS TE ABENÇOE MUITO.
Boa tarde Fernando, se esse motor tiver a engrenagem articulada para por este cabo de conta giros, você esta com o q20b com cabeçote do maxion, pois o s4, s4t\s4tplus, não tem a engrenagem articulada na tampa dianteira, nem o orifício onde encaixa a engrenagem articulada, o conta giros é elétrico e pega no W do alternador. No ano de 92, no final, saiu as D-20 com painel redondo e motor maxion. Eu tive de fazer esta conversão pois troquei o q20b pelo s4tplus, tive de mudar o conta giros.
Agora , já pegar a pipoca e assistir mais o canal, tenho uma D-20 4 portas, original 1989, com maxion s4tplus.
Parabéns pela aquisição.
Já deixei o meu 👍👍👍👍
👍👍👍
Agora sim 👍
Tenho uma dessa 88 👍
Boa tarde fernando, tudo bom? Fernando e por isso que voce e sem duvida nenhuma. O melhor you tuber de mecanica, digo isso por que voce nao fica emcima do muro nao, voce diz o que acha doa a quem doer sabe. Isso na realidade e o que importa e tem gente que nao gosta da verdade ne, essas pessoas sao fanáticas por marcas de carros e so conseguem ver as qualidades boas infelizmente paciencia. Fernando no mais parabens pelo conteudo de exelente qualidade e tudo de bom que o poderoso Deus lhe abencoe sempre
Oi amigo sou amante de motores a diesel desde que comecei a conhecer caminhonete sempre gostei da linha Ford .comprei uma d 20 em 2011 e foi a minha melhor compra com motor s4 aspirado já rodei com ela em 11 anos 130 mil quilômetros .motor muito bom e econômico faço 11 na cidade e já fiz 13.5 na estrada .tem problema. Tem.nao existe carro perfeito. Todos tem um tendão de Aquiles. Gosto de seu comentários e sempre acompanho seu canal. Parabéns obrigado
Kkkkkkkkk d20tona agora é minha aleuia agora sou um d20teriro .
Tenho uma d20 1987 ARB e amo ela. Era meu sonho comprar e já tenho a mais de 1 ano. Não troco por nada.
Eu amo motores diesel...eu odeio os mecânicos... têm muitos deles desonestos que já levaram até minha cueca e o carro não ficou bom... queria muito ter um profissional como vc em Campinas.
Tenho uma D20, espero muitos vídeos no canal
Aí sim
D20tona essa é top
Aqui no Nordeste a D20 faz muito sucesso meu pai possuiu uma por 11anos nunca teve problemas com motor, no entanto a suspensão sempre tinha q revisar!
Tenho uma cabine simples 1986 Bege, ta inteirona, compensa pintar a sua dessa cor, vai ficar ainda mais top
Top
Bege vai ficar top
Aquele bege com marrom e top também
Uhuuuuuu👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
É engraçado como muitas coisas evoluem pra pior!
As camionetes de hj em dia nem se comparam com as f1000 e d20 de 30 ou 40 anos atrás!
Antigamente as picapes eram derivadas de caminhões pequenos e eram usadas para trabalho, tanto que a maioria era com cabine simples, hoje a maioria usa para passeio e é até difícil ver uma mais nova com cabine simples, como o uso mudou o produto teve que mudar, tiveram que ficar mais confortáveis, mais silenciosas, com cabines mais espaçosas.
a última picape derivada das grandes picapes grandes de trabalho americanas que foi fabricada aqui foi a F250
Bom dia. Poderia fazer um vídeo explicativo sobre a tração 4x4 original das s10 diesel anos 2000 até 2011 . Quais são os seu piores defeitos que está tração sempre apresenta .
Boa noite, tenho uma f250,ja tive f1000, silverado,d20,prefiro as ford,mais as Chevrolet sao boas, único defeito suspensão dianteira nao guenta os pivos,eu uso muito no interior,obs tive 3 d20 2 ruins de pega,e uma q20b sem aquecedor,no inverno geada pegava no bilisco nao sei oque tinha era fora do normal, abraço sou de São Francisco de Paula rs serra gaucha
Salve, salve professor Fernando!!! Já assisti a quase todos seus vídeos. Ainda vou comprar um veículo seu, acho que vai ser uma D20. Receba um abraço fraterno: Luiz Carlos Siqueira de Três Lagoas MS.
Fala Fernando meu amigo!! Você é muito bom cara parabéns pelo seus conteúdos! Deixa eu te perguntar uma coisa eu tenho uma D20 87 motor Perkins Q20b eu posso colocar diesel s 10 nela ou o ideal seria o diesel comum?? Brigado mais uma vez parabéns você é muito bom 👋👋👋👋
👏👏👏👏
Demorou mais chegou a D 20! Melhor canal de motores a diesel.
Tenho um amigo com uma D20 ano 1990 que rodou 1200 um milhão e duzentos mil a última vez que encontrei
Del rey velho essa foi boa kkkk
até que em fim uma D20 kkkkk, quero ve todos os videos que vc fizer desta beldade, valeu.
Bacana linda caminhonete sou muito fã do seu canal do seu trabalho gosto muito motores.. 👏🏻👏🏻👏🏻
Eu queria que vc explicasse sobre o Scania R470
Agora falta so apresentar a Toyota bandeirantes 👍👍
Fernando na cidade de Imperatriz Maranhão, tem um mecânico que troca a Suspensão dianteiro da D-20 tira as balanças e coloca a suspensão do 608 molas naquele estilo, o que você acha dessa modificação....galera quem já tiver visto uma D-20 com uma suspensão dessa da um alô aqui....porque eu só vi lá em Imperatriz MA.....as D-10 lá também eles fazem essa modificação... forte abraço de Angico Tocantins.....
Acaba com oq a D20 tem de melhor . Conforto.
@@amantes_dos_motores_a_diesel a justificativa deles e que fica mais segura sem as balanças originais.... não cai pivô.....
BRAVO!!! VIVA A D20!!!
Tenho uma 87 boa pra caramba ...
Fala professor. Ótimo vídeo. Vc poderia falar sobre as características dos motores que equiparam as D20 e Veraneio diesel?
Oq vc quer saber?
Tenho um D10 1984 a 16 anos, hoje aqui em Mauá da Serra no Paraná as 7 da manhã marcava 1 grau, pegou na primeira partida de primeira .... nunca tive problemas de partida com baixas temperaturas.
Porque será então que a Perkins instalou uma vela na admissão? Fico muito curioso pra saber porque
@@amantes_dos_motores_a_diesel não tenho 5% do seu conhecimento em mecânica, mas arrisco a dizer que essa vela é para auxiliar a partida em dias frios, sabemos q o Perkins é um motor ruim de partida em dias frios, mas para tudo existe algumas exceções.
@@amantes_dos_motores_a_diesel detalhe, minha D10 não precisa dessa vela pra partidas em dias frios.
AÍ ESTÁ O MITO!! HAHAHA
Parabéns professor! Canal de qualidade e conteúdo de qualidade pra nós, entusiastas dos motores a Diesel! Abraço!!
Sou silveradeiro e sigo seu canal desde os 6000 mil inscritos, canal maravilhoso .
D20!! Nem vou assistir o vídeo 😢
Nem a pau Juvenal, amantes dos motores a diesel é o vídeo mais esperado do TH-cam 👏🏻👏🏻👏🏻 valeu seu Fernando, pela diversidade!
tenho uma brasinca andaluz ano 90
Bonitona, parabéns pela aquisição
Na minha região não tem mecânico nem de carro baixo os que se acha mecânico só gosta mesmo de q.s.j e não de consertar o problema
Iiiiiiirrrrroooou comprou uma d20 agora sim
Tá aí a d 20 show
Meu pai é tinha uma D20 ano 87 preta caçamba curta !!! Coisa linda de mais!!!
Parabéns pela aquisição, parabéns também pelo excelente canal.
Mestre boa noite
Vc tem algum vídeo da MB 180d
Motor om 616 .
Se não tiver faz um
Vc explica muito bem e no TH-cam tem pouco conteúdo de mb180d em português .
Até que enfim , agora tens uma camionete de verdade , garanto que trocasse 2 milona por essa aí kkkkkkk , abraço do Vô Paulo.
Se vc tiver 2 f1000 eu troco na hora pela D20
@@amantes_dos_motores_a_diesel brincadeira a parte, agora ativei o sininho , abraço meu amigão .
Fernando bom dia, sou seguidor do canal e tenho aprendido muito com seus vídeos. Recentemente fiz aquisição de uma de 20 e estou com problemas no diferencial. Desmontei a tampa e verifiquei que está tudo com muita folga, já foi feito o reparo daquele jeito, pelo que andei pesquisando vai ficar mais barato trocar o eixo todo. Falamos de um motor perkins, caixa ZF e um diferencial bráseixo 3,15. Pergunta, todos falaram pra mudar a configuração, chegaram a falar pra colocar um diferencial da S 10 moderna, HiLux, todos menos o original, mesmo porque o original é muito difícil. Consigo fazer essa mudança? No caso se for colocar um da S 10? É vantajosa? Até pelo fato de ter peças de reposição? Obrigado e continue sendo assim, passando informações super valiosas pra quem entende muito pouco das máquinas a diesel, sucesso.
excelente d20 abraço tudo de bom
👍👍👍👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Fernando seus vídeos sempre muito explicativo assisto sempre , coloca umas camisetas dessas amantes dos motores diesel pra nós comprar!!
Tem que fazer projeção de cilindro, esse motor vira um canhão e fica pegando fácil.
Eu sabia que o professor um dia ainda lembrar da galera das D20,agora sim 😎
D20 f1000 as melhores camionetas do Brasil .👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Acho que esse motor,é um Q20B. Por esses filtros do diesel serem os CAV pequenos. O original do S4 é só um,longo,e o coletor da admiçao ser redondinho,e com o aquecedor nele. A tampa de vávulas,do Maxion,dá certinho no Q20B. E o cabo do RPM,que vai na tampa da frente,atrás da hélice. Certeza,que trocaram só a tampa de vávulas. Pode ver,que se é ruim de pegar no frio,é bomba injetora CAV. O Maxion,já saiu com bomba Bosch,bem melhor de partida.
Verdade amigo, a do meu pai é uma 94, bomba Bosch, pega normal no frio, de primeira
Parabéns adquiriu um excelente picape
😂😂 me divertir com seus vídeos e aprendo também parabéns 👏👏👏
Kkkkkkkkk esse canal é um máximo! Viva a D20!! Kkkkkkkkkk parabéns pelo trabalho irmão!!
Mostra a kombi a diesel
Ai sim
Boa tarde meu amigo, gosto muito de seu canal, já estou no meu quinto motor diesel.
Gostaria de saber onde é sua oficina?
Grande abraço...
Agora que vai trabalhar nesta bela D20, além de aparecerem outras, também espero por outra joia da GM, aguardando uma Silverado e até mesmo uma Grand Blazer turbo diesel com o MWM 4.2 aí sim fica completo, com todas as camionetes/camionetas raiz.
Meu pai teve 3 D20 todas cabines simples e usadas no trabalho, tanto no sítio como para entregas.
A primeira era uma 87 com duas cores: branca com bege claro.
Depois uma 94 azul e a última 95 vinho, essas eram turbo de fábrica, muito boas de usar, a suspensão e câmbio eram bem melhores nessas últimas.
Top dmais.. Faiz um vídeo do caminhão constellation 24 250..
Boa Noite Amantes dos motores a diesel ....
Rapaz ... eu sou inscrito do canal desde que era chamado casa das maquinas ....e sempre quis ver uma D20 aqui no canal rsrsrsrs.... dos faróis da D20 eu gosto desse modelo mas prefiro o farol quadradinho ....acho mais bonito rsrsrs ...... e só pra constar ...o primeiro vídeo do canal que eu assisti foi um em que o senhor estava falando das ferramentas que foram compradas pra serem usadas em veículos mais atuais e praticamento só foram usadas uma unica vez (já faz um bom tempo esse vídeo rsrsrsrs )..... Parabéns pelo vídeo e que Deus o abençoe ....
F1000 pra passeio d20 pra trampo na minha opinião.
Vejo alguns vídeos seus, e é bem diversificado. Como o próprio nome do canal diz. Bem, queria que você me falasse um pouco do motor OM 457 MB 1944 Serie S. Muito legal seu Canal.
Parabéns pelo canal. Sempre com excelentes vídeos.
Quero ver vc falar da Hilux sr5.
Um abraço.
Que Deus o abençoe
Dourado de Del Rey velho......kkkkkkk.....meu pai teve um.....🤣🤣🤣🤣🤣
Brasinca manga larga tivemos uma por 9 anos caminhonete sensacional agora esse motor tem q investigar ele pq o coletor é de q20b a tampa de válvulas é do st4 plus pq o respiro é virado para a bomba injetora e ela tem lda agora c ela tiver trocador de calor no filtro de óleo temos a chance gigantesca de ser uma s4tplus pq somente os últimos plus saíram com tampas de válvulas com respiro em cima da tampa de válvulas e virado para a bomba injetora e c vc tirar um bico e tiver 5 furos no bico aí já fica comprovado q é um plus.
Mas valeu a pena esperar por uma d 20 brasinca manga larga é da galáxia parabéns e ficamos no aguardo pelos próximos episódios
Se for turbinado depois vai do mecanico p q lado vira o suspiro esses filtros de óleo e o coletor q me intrigam.
Aí sim, parabéns... Eu tenho uma 1985.
Parabéns tenho f 1000 já tive D20
Me escrevi no seu canal semana passada maís já assistia todos vídeos é um dos melhores canais do TH-cam abraço tô esperando as aulas de s música também (frevo mulher)
🤣🤣👍
Estou louco procurando uma D20 gabina dupla. 👍 Top
Em qual cidade vc mora
Moro em Goiás.
Tenho uma camionete modelo d 20
A diesel de 04,portas estou pensando em vende.la
Estou em Belo Horizonte Minas gerais
Eu e meu pai vamos comprar uma d20 agora pra lida com gado porém nós não temos isperiencia em carro
Parabéns pelo vídeo esperemos mais atualizações dessa D 20 e outras F-1000.
Sou de Criciúma.
Queremos ver so d20
Parabéns pelo trabalho.
O FAMOSO TÚNEL CENTRAL, o da D20 é mais baixo, porém na altura total, do assoalho até o teto na f1000 é mais "espaçoso", justificando o "túnel mais alto", aproveitando a oportunidade, o professor poderia tirar as medidas para sanar esta dúvida!
Fernando, onde fica a oficina?
Parabéns linda camionete
Amigo penso em comprar uma d20 fala aí tem futuro.min da uma dica.👏👏👏👏
Demorou mas chegou
Este é fera em camionetas é tem um ótimo gosto
Ainda vou comprar uma bruta dessa ou uma f100
Já estou inscrito ,👍faz tempo .
Fala sobre o S4Tplus
Eita! Parabéns pela aquisição. Belo exemplar.
Bela camioneta, eu sou fã de Chevrolet, e ford também é claro, parabéns!
Opa!! Tenho uma 1995. Hj a 1 grau. Deixei no tempo. Pegou de primeira e tem uma só bateria de 100 ah
Eu adilson igarata sp
Tem um kit de segurança que custa 450 reais, são dois mancais com parafusos de aço no lugar dos grampos e uma corrente em formato de Y que instalam nas balanças.,
tem que andar com um par de pivô superior e inferior, reservas ,um rolamento central ,alguns estojos de roda e porcas,revisar os freios ,
andar sempre com uma chave 17 de boca pra folgar os bicos ,e um spray de desingrimpante qua do der entrada de ar.
.
E so andar trankilo .,facil de consertar e confiavel ,no nordeste só dá d
D20.
Com certeza é melhor e lidera no nordeste
caro amigo nao precisa disto, tenho a minha a mais de 11 anos e nunca caiu a roda, so precisa de manutençao, valeu.
@@washingtonnascimento6341 Eu tive duas ,rodavam uma media de 200 kms por dia, em becos ruas apertadas fazendo entregas , curvas ,e manobras ,carregada com 600 kilos em media ,minha revisões eram frequentes mas volta e meia acontecia,
e hoje acabei
de revisar agora a pouco a minha silverado .Tem gente que tem D20 a 30 anos com menos de 150 mil rodados ,
as minhas tinham mais de 600 mil rodados.
Parabéns cara, eu trabalho lá e dirijo uma D20 mas tá um pouco surrada mas o motor Perkins é muito bom!!!