Abim scooterim hayırlı olsun bunlarda batarya yüzdesine değilde voltaja bak doğrusunu o söylüyor pil yüzdesi güvenilmez 36 km gezide pil bana göre çok düştü abi biraz beklesen artar belki 1 volt filan ama yinede fazla yeni batarya belki zamanla alışır birde sürüş ayarları çok yüksekse onunda etkisi olur tabi gece olduğu için ledlerin de etkisi var elbet 77.5 voltla başladın geziye 69 voltlara kadar düştün.
@@GezenScooter34 bu volt olayından çok anlamıyorum aslında. 72 volt ama 83 e kadar sarj oluyor. sonra 72 lere düştüğünde nerdeyse bitmiş oluyor pili. 69 falan gördüm kırmızı yanıyordu ama 30 range veriyordu. mesela 69 a düştüğümüzde gider mi gerçekten o kadar yoksa hemen en yakından eve mi dönmek lazım. kaçta şarj etmek lazım mesela. ben yüzde 30 kalınca ediyorum şu an
@@ersinisn5307 abim şöyle anlatim sana öncelikle kazasız keyifli sürüşler dilerim 72 volt 20s piller 84 voltta tam şarj olur normalde ama dualtron batarya ömrünü uzatmak için ya şarj aletinin çıkış voltajını kısıyor yada pil yönetim sistemi bms'nin ayarını tam şarj olmayacak şekilde kısıtlıyor şarj aletindeki ışık yeşil yanınca doldu diyoruz fişten çekiyoruz seninki muhtemelen tam şarjda 83 voltlara kadar doluyordur 1 volt veya 1,5 volt eksik olabilir bu dualtronun yaptığı birşey mesela benim dualtron popularım ilk aldığımda 57,3 volta kadar şarj oluyordu 52 volt bataryam var benim ben bunu pil doluluk tablosundan baktığımda bataryam %90 lara kadar dolduğunu anladım neyaptım şarj aletinin çıkışını multimetre ile ölçtüm baktımki 58.1 volt olması gerek çıkış 57.4 voltmuş bende içerdeki ayardan 58.1 e yükselttim bunu eli yatkın olan yapsın hic anlamayan yapmasın tehlikelidir. Şimdi pillerim 58.1 volta kadar doluyor yinede tam yüzde yüz değil ama daha iyi oldu. Sende ölçebilirsin çıkış voltajını ona göre anlarsın kaç voltla şarj ettiğini pil yüzdesi yanıltır stabil değildir o voltaja inan sen abim.senin pilin tahminen bms den %45 e düşünce son kademe pil seviyen yanıp sönüyordur buda 70 volt sınır demek altına inince yanar söner ama aslında daha %45 pilin var senin ama düşük pil uyarısı veriyor scooter şarj et bu seviyelerde zorlama diye benim popularim otomatik eco moda geçiyor ve batarya korunuyor daha fazla menzil gidebiliyorum bu sayede uygulamada bms cut off diye bir seçenek var onu aktif et abi yoksa pile zarar verirsin zamanla 30 range gider ama nasıl gider eco modda gider gücü kısıtlarsan basmazsan yüksek ayarlarda okadar gitmez zaten menzil eco modda 75 kg insana göre düzde 25 derece havada yapılan teste göredir gerçek hayatta bunlar zor ama şartlar uygunsa eco modda menzili yakalarsın gecebilirsin bile aklına takılan bişey olursa sorabilirsin abi.
@@ersinisn5307 şarj etmek için %20 altına inmeden şarj etmek ve %80 ne kadar şarj etmek batarya ömrü için iyidir ama insan güç ve menzil isteyince hep ful dolsun elimin altında olsun ister ben eco modda birkeresinde 80 kmyi geçmiştim. Ama dediğim gibi pil şemaları var nette piller için onları indir bak ona göre voltaj takibi yap daha iyi olur senin. Mesela 72 volt 20s battery voltaj tablosu gibi şeyler yazarsan ilgili resimler bilgiler çıkar ona göre kullanırsın bunlarda voltajla kalan pil yüzdesi birbirini tutmuyor çünki.
@@GezenScooter34 gerçekten o kadar net ve iyi anlatmışsınız ki gayet iyi anladım emeğinize sağlık. aslında benimde şarj azalınca evo moda geçiyor o zaman o ayar öyle kalsın. yani en kötü ihtimal performanslı kullanmayız ama yolda da kalmayız demek oluyor sanırım. şarj etme zamanını da dediğiniz gibi bende full dolduruyorum ama kırmızı yanınca o da 70 voltta yanıyor zaten eve dönmüş oluyorum genelde o zaman şarj ediyorum.
@@ersinisn5307 Harika iyi günlerde kullanın. Fakat burada cihazınız tam pik yaptığı seviyede elinizi devamlı bas çek yapmayın. Bu inanılmaz motor eforuna sebep oluyor. Haliyle batarya ömrünü de etkiliyor. Belirlediğiniz bir hız seviyesine yakın sürün. Menzilin arttığını ve cihaz ömrünün ilerleyen zamanlarda daha az yıprandığını göreceksiniz. İyi günler dilerim :)
@@razaki06teşekkür ediyorum 😊söylediğim gibi yeni kullanıcıyım, deneyimli arkadaşların tavsiyelerini her zaman beklerim. aslında yoğun trafikte o şekil sürüyorum sanki daha sakin bir yolda daha stabil sürüyor gibiyim
hocam merhaba, bende elektrikli scooter arıyorum 1 haftadır araştırıyorum bi markada karar kılıyorum sonra bakmışım başkası o markayı kötülüyor karar veremiyorum benim bütçem max 25k kullanma amacım markete ve yakın sahile gitmek vs istanbulda yaşıyorum genelde ara sokaklarda sürerim süspansiyonu yani konforu önemli benim için bi marka ve model önerin var mı birde ayak numaram 47, bazılarının ayak kısmı dar oluyor sıkıntı olmasın istiyorum. 5*6 defa martı sürdüm onu bayağı beğendim ama o modelde türkiyede yok.
Aldığınızda uzun süre kullanayım diyorsanız ve bütçenizi de biraz daha arttırabilirseniz dualtron togo plus öneririm. Yada segwayın da güzel cihazları var. Ama aynı bütçeyle onvonun daha üst versiyonlarını alabilirsiniz, watt ve bataryası büyük model. Biraz ne beklediğinize bağlı yani kararınız. Bir yerden başlayın derim ama çok pratik cihazlar işe gitmek için.
@@ersinisn5307 evet çok pratik o yüzden istiyorum. dualtronun dediğiniz modeli bana çok pahalıya geliyor o kadar çıkamam muhtemelen bende dün segway olur gibi düşündüm segway da hangi modeli önerirsiniz
@@dogukankarakaya270 o bir şey değil değiştirilir, 4 bin km de çok değil benim de şu an 350 oldu bir hafta da. servise gösterin bence istanbulda yaşıyorsanız bir sıkıntısı yoksa uygun bence
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
okargaviyo gıyaveste. letitey tı veste. good job kuku
😯 40👍
@@ahmetmohsen1459 🙂👋
Abim scooterim hayırlı olsun bunlarda batarya yüzdesine değilde voltaja bak doğrusunu o söylüyor pil yüzdesi güvenilmez 36 km gezide pil bana göre çok düştü abi biraz beklesen artar belki 1 volt filan ama yinede fazla yeni batarya belki zamanla alışır birde sürüş ayarları çok yüksekse onunda etkisi olur tabi gece olduğu için ledlerin de etkisi var elbet 77.5 voltla başladın geziye 69 voltlara kadar düştün.
@@GezenScooter34 bu volt olayından çok anlamıyorum aslında. 72 volt ama 83 e kadar sarj oluyor. sonra 72 lere düştüğünde nerdeyse bitmiş oluyor pili. 69 falan gördüm kırmızı yanıyordu ama 30 range veriyordu. mesela 69 a düştüğümüzde gider mi gerçekten o kadar yoksa hemen en yakından eve mi dönmek lazım. kaçta şarj etmek lazım mesela. ben yüzde 30 kalınca ediyorum şu an
@@ersinisn5307 abim şöyle anlatim sana öncelikle kazasız keyifli sürüşler dilerim 72 volt 20s piller 84 voltta tam şarj olur normalde ama dualtron batarya ömrünü uzatmak için ya şarj aletinin çıkış voltajını kısıyor yada pil yönetim sistemi bms'nin ayarını tam şarj olmayacak şekilde kısıtlıyor şarj aletindeki ışık yeşil yanınca doldu diyoruz fişten çekiyoruz seninki muhtemelen tam şarjda 83 voltlara kadar doluyordur 1 volt veya 1,5 volt eksik olabilir bu dualtronun yaptığı birşey mesela benim dualtron popularım ilk aldığımda 57,3 volta kadar şarj oluyordu 52 volt bataryam var benim ben bunu pil doluluk tablosundan baktığımda bataryam %90 lara kadar dolduğunu anladım neyaptım şarj aletinin çıkışını multimetre ile ölçtüm baktımki 58.1 volt olması gerek çıkış 57.4 voltmuş bende içerdeki ayardan 58.1 e yükselttim bunu eli yatkın olan yapsın hic anlamayan yapmasın tehlikelidir. Şimdi pillerim 58.1 volta kadar doluyor yinede tam yüzde yüz değil ama daha iyi oldu. Sende ölçebilirsin çıkış voltajını ona göre anlarsın kaç voltla şarj ettiğini pil yüzdesi yanıltır stabil değildir o voltaja inan sen abim.senin pilin tahminen bms den %45 e düşünce son kademe pil seviyen yanıp sönüyordur buda 70 volt sınır demek altına inince yanar söner ama aslında daha %45 pilin var senin ama düşük pil uyarısı veriyor scooter şarj et bu seviyelerde zorlama diye benim popularim otomatik eco moda geçiyor ve batarya korunuyor daha fazla menzil gidebiliyorum bu sayede uygulamada bms cut off diye bir seçenek var onu aktif et abi yoksa pile zarar verirsin zamanla 30 range gider ama nasıl gider eco modda gider gücü kısıtlarsan basmazsan yüksek ayarlarda okadar gitmez zaten menzil eco modda 75 kg insana göre düzde 25 derece havada yapılan teste göredir gerçek hayatta bunlar zor ama şartlar uygunsa eco modda menzili yakalarsın gecebilirsin bile aklına takılan bişey olursa sorabilirsin abi.
@@ersinisn5307 şarj etmek için %20 altına inmeden şarj etmek ve %80 ne kadar şarj etmek batarya ömrü için iyidir ama insan güç ve menzil isteyince hep ful dolsun elimin altında olsun ister ben eco modda birkeresinde 80 kmyi geçmiştim. Ama dediğim gibi pil şemaları var nette piller için onları indir bak ona göre voltaj takibi yap daha iyi olur senin. Mesela 72 volt 20s battery voltaj tablosu gibi şeyler yazarsan ilgili resimler bilgiler çıkar ona göre kullanırsın bunlarda voltajla kalan pil yüzdesi birbirini tutmuyor çünki.
@@ersinisn5307 birde gaz verince voltaj azalması çekilen enerjiden oluyor gazı bırakınca ve bekleyince yükseliyor bunlar normal.
@@GezenScooter34 gerçekten o kadar net ve iyi anlatmışsınız ki gayet iyi anladım emeğinize sağlık. aslında benimde şarj azalınca evo moda geçiyor o zaman o ayar öyle kalsın. yani en kötü ihtimal performanslı kullanmayız ama yolda da kalmayız demek oluyor sanırım. şarj etme zamanını da dediğiniz gibi bende full dolduruyorum ama kırmızı yanınca o da 70 voltta yanıyor zaten eve dönmüş oluyorum genelde o zaman şarj ediyorum.
وااااااااااه 60😮
Ersin Bey keyifli sürüşler dilerim. Daha önce scooter deneyiminiz oldu mu
teşekkür ediyorum, ilk scooter ım. elektrikli bisiklet, motorsiklet deneyimim var. açıkçası beklediğimden kolay alışıyorum.
@@ersinisn5307 Harika iyi günlerde kullanın. Fakat burada cihazınız tam pik yaptığı seviyede elinizi devamlı bas çek yapmayın. Bu inanılmaz motor eforuna sebep oluyor. Haliyle batarya ömrünü de etkiliyor. Belirlediğiniz bir hız seviyesine yakın sürün. Menzilin arttığını ve cihaz ömrünün ilerleyen zamanlarda daha az yıprandığını göreceksiniz. İyi günler dilerim :)
@@razaki06teşekkür ediyorum 😊söylediğim gibi yeni kullanıcıyım, deneyimli arkadaşların tavsiyelerini her zaman beklerim. aslında yoğun trafikte o şekil sürüyorum sanki daha sakin bir yolda daha stabil sürüyor gibiyim
@@ersinisn5307 anladım. Allah kaza bela vermesin inşallah. Harika cihaz kalın sağlıcakla :)
Hocam frenlemede ebs kullanmak daha iyi degil mi?
@@yobaz_bukucu onu deneyeceğim bir de bende hangisi iyi daha deneyimlemeye çalışıyorum.
hocam merhaba, bende elektrikli scooter arıyorum 1 haftadır araştırıyorum bi markada karar kılıyorum sonra bakmışım başkası o markayı kötülüyor karar veremiyorum benim bütçem max 25k kullanma amacım markete ve yakın sahile gitmek vs istanbulda yaşıyorum genelde ara sokaklarda sürerim süspansiyonu yani konforu önemli benim için bi marka ve model önerin var mı birde ayak numaram 47, bazılarının ayak kısmı dar oluyor sıkıntı olmasın istiyorum. 5*6 defa martı sürdüm onu bayağı beğendim ama o modelde türkiyede yok.
martınınn kullandığı model ninebot max plus imiş, çok baktım türkiyede bu model satılmıyor
Aldığınızda uzun süre kullanayım diyorsanız ve bütçenizi de biraz daha arttırabilirseniz dualtron togo plus öneririm. Yada segwayın da güzel cihazları var. Ama aynı bütçeyle onvonun daha üst versiyonlarını alabilirsiniz, watt ve bataryası büyük model. Biraz ne beklediğinize bağlı yani kararınız. Bir yerden başlayın derim ama çok pratik cihazlar işe gitmek için.
@@ersinisn5307 evet çok pratik o yüzden istiyorum. dualtronun dediğiniz modeli bana çok pahalıya geliyor o kadar çıkamam muhtemelen bende dün segway olur gibi düşündüm segway da hangi modeli önerirsiniz
@@Kalderam SEGWAY Ninebot Max G2 fiyat performans ürünü bence. bu olmazsa da SEGWAY Ninebot F2 Pro da işinizi görür
Nice😮😊bro👏
Thank you bro👋
Ne kadara aldınız ?
@@dogukankarakaya270 dualtronmaçkastore da özellikleri ve fiyatları hakkında ayrıntılı bilgi var. aksesuara göre değişiyor fiyat
@@ersinisn5307 2. El 100 bin liraya buldum alinir mi
Ne kadar kullanılmış acaba. Kazası sıkıntısı yoksa alınır bence👍
@@ersinisn5307 4 bin km de sadece ayakları kırılmis ayakta tutan varya
@@dogukankarakaya270 o bir şey değil değiştirilir, 4 bin km de çok değil benim de şu an 350 oldu bir hafta da. servise gösterin bence istanbulda yaşıyorsanız bir sıkıntısı yoksa uygun bence