【神ってる⁉︎】車高を下げて乗り心地アップの良いこと尽くめ!?本当なのか検証します!

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2025
  • 今回の車両は#W177 #A45S になります。
    #KW #HAS を取付して車高を下げることにしましたが
    それでいて乗り心地がいいとなると神ですよね?
    実際に試運転してみた・・・
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ความคิดเห็น • 11

  • @なかやま-j1p
    @なかやま-j1p ปีที่แล้ว +3

    足回りが変わると車が変わった感覚になりますね。何より安全性と健康も向上すると思っています。

  • @かま-p9c
    @かま-p9c ปีที่แล้ว +3

    いいコンビじゃ…ないですか😊

  • @bangdoll_w177
    @bangdoll_w177 ปีที่แล้ว +1

    良いこと尽くめでとても気になる😆

  • @かま-p9c
    @かま-p9c ปีที่แล้ว +1

    きれいな車❤

  • @nakata_katsumi
    @nakata_katsumi ปีที่แล้ว +1

    セミバケ 結構キツイかも お二人さん^ ^
    俺でもキチキチ😢だよ

  • @Uranus.-
    @Uranus.- ปีที่แล้ว +1

    純正バネの硬さは嫌な硬さでは無いのですが。サーキット向けセッティング?何でしょうかね。
    HASは車種専用セッティング
    らしくゴツゴツ感はかなり
    無くなりコンフォートだと
    快適ですね。レースモードに
    すると若干のゴツ感。でも
    いい感じ。
    ワインディング等山頻繁に行く人は物足りないかも?
    バージョン3が良き?
    疲れない車になりました🎉

  • @山下健次-j6q
    @山下健次-j6q ปีที่แล้ว

    KJCのインプレいいですね~そそるサスです😁😁

  • @EXarai
    @EXarai ปีที่แล้ว +1

    うちの35ちゃんにも入れたい

  • @トミー和
    @トミー和 ปีที่แล้ว +1

    確かにサーキットを走るのであればクラブスポーツが良いのかもしれませんが?
    おもに一般道を走行重視ならこのサスが最適かもしれませんね?
    サスがよく動いてそうで柔からず固すぎない!最高!
    昔、星野一義さんがレースカーの足回りにAMGのサスを採用したら固すぎてポンポン跳ねて良くなかった!
    と言う話を聞いた事があります。

  • @大窪哲也-h9c
    @大窪哲也-h9c ปีที่แล้ว

    3ウエイまでかな4ウエイなんて素人には解らん。

  • @かべっち211
    @かべっち211 ปีที่แล้ว

    次の車に入れよ❤