ANÁLISIS de la temp. de gases de escape antes del turbocompresor y la entrada al DPF · Sondas NTC.

Se hace un análisis de los valores de temperatura medidos por las sondas de temperatura situadas en distintas posiciones de la línea de escape, temperatura antes del turbocompresor y temperatura a la entrada del filtro de partículas (DPF).
Para analizar la evolución y los valores alcanzados se emplean como parámetros de comparación:
- cantidad de combustible inyectada por cilindro y ciclo y RPM de motor.
Se hace un análisis con el equipo de diagnosis Autocom ICON a través del OBD, de cómo han de variar de forma normal los valores de la temperatura de los gases de escape en esos puntos.
Con la medición de la tensión de la sonda a la entrada del filtro de partículas DPF se analiza el comportamiento que tiene el sistema electrónico para funcionar con un sensor de temperatura NTC.
Con el equipo de diagnosis verificamos los códigos de avería y analizamos los parámetros es el ICON de Autocom, aquí dejo el enlace.
www.miac.es/ti...

[@nolegotube]

Muchas gracias por el vídeo...un saludo!

[@MiacDacarsa]

Gracias a ti!

[@victormanuelmartinezortega5200]

Perfecto,muchas gracias.

[@MiacDacarsa]

Gracias a ti!