Mroczny Mustang z 1966 roku z ALS!🔥🐎 Jeden KiloNiuton z 1 bara w 57 letnim wozie? Czemu nie?!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Subskrybuj! Nie zapomnij o dzwoneczku 🔔
🔽 Rozwiń opis 🔽
Dzisiaj na Waszych ekranach Ford Mustang z 1966 roku, kompleksowo odbudowany przez driftera Krzysztofa Ćwiertnię, który wrzucił do tej legendarnej karoserii legendarny już silnik Forda, pięciolitrowe V8 nazwane "Coyote", początkowo w aucie była inna turbosprężarka, a teraz znajduje się tam JRspec GTX45R - informacje o projekcie możecie śledzić tutaj: / racingmustang . 🔥🔥🔥
Zapraszamy na seans 👊 Możliwe, że jeszcze wrócimy na kanał z tym autem, jak jednak Krzysiek stwierdzi, że mocy jest za mało, a ograniczeniem są dla nas w tym momencie tylko sprężyny w Wastegate. Stay tuned!
---------------------------------------------------
▶ Facebook - / niutontuning
▶ Instagram - / tuned_by_niuton
✉ Pytania o strojenie lub współpracę - info@tunedbyniuton.pl
▶ OCEŃ FILM WEDŁUG WŁASNEGO UPODOBANIA
#ecumaster #niuton #mustang #emupro #pmu24 #pmu #adu #poland #wiring #mapping #tuning #motorsport #drift #motoryzacja #samochody #tunedbyniuton #warszawa #polska #stwcenter #fordmustang #stw #dyno #hamownia #mustangdyno #legendymotoryzacji #hoonigan #ćwiertnia #drifting #ćwiertniadrifting #jrspec #fmic.pl #fmic.eu #fmic #ford #v8 #coyote #v8coyote #rwd #fastestcar #mustangproject #mustanggt #mustanggt500 #fordmotorsport #custom #customproject #maxracing #marekwartałowicz #wartałowicz
Fatum jebniętych sond na tym STW :P u mnie tak samo było :) Jak zawsze kawał dobrej roboty, i zdróweczka dla Krzyśka :)
Hehe tu było jeszcze przed wyjazdem do stw 😊 ale fakt, gdzieś kiedyś jebła 😀
Sond a nie sąd .....
Bo to ta sama krąży po autach 😂 a nóż u kogoś zadziała 🎉
Dobra robota panowie ,pozdro
Dzięki 👊 pozdro 💪
Pieknie wyglada
Też nam się podoba 😁
Dobry materiał!
Dzięki 👊
Jest syto!! Ken Block from Polska 😅 tej v8 chce się sluchac bez przerwy. Proponuje oglądać na słuchawkach.
Dość 😁
Taki trochę Ken Block szkoda, że mikrofony nie oddają w 100% dźwięku tego sprzętu 😊
@@tunedbyniuton tak czy inaczej jest srogo🤯
Bardzo się cieszę, że się podoba 😁
Czekam az ktos porwie sie na polskiego klasyka czyms mocnym.na ECu masterze...
Moze 125p z k24
Albo żuk z j32t
Jest żuk z V6 bazujący na Fronterze w Polsce 😁 Maluch z k24 też się buduje ale w sumie będzie tylko przypominał malucha, bo konstrukcja rurowa, no ale raczej nie będę tego stroił.
Black Koyote 😊😊😊
Takiego by struś pędziwiatr nie przechytrzył 😁
Tak z ciekawości do czego ta fura drift wyścigi czy poprostu dla zabawy
Trochę drift, a trochę showcar. Mamy nadzieję, że na jakichś zawodach właściciel, który jest drifterem tym pojedzie 😊
Nie ma jak postawić męskiego klocka na hamowni
Zdecydowanie 😁
Męski wóz.
Zdecydowanie 😊😁
@@tunedbyniuton tego als a trzeba wyciąć na dzwonek wiadomości. 😀😀
a proszę bardzo 😁
Kurde jak to pięknie gada. ❤❤.
Takie pytanko jaką najmocniejszą furę stroiłeś?
Pozdro z ŁDZ
Ciężko jednoznacznie ocenić, bo tych najmocniejszych raczej nie mierzyliśmy na rolkach, ale to raczej była Supra 2JZ, 1300 KM ze skrzynią TH400 z UK, momentu było tyle, że nie dało się już więcej klikać na hamowni 😁 Pozdro 😁
Ładny restomod
👊
Ale to wygląda 🔥🔥🔥
Też mi się podoba 😁
Myślałem ze mustang z k20 24 😂😂😂😂
Nie no z k24 będzie za jakiś czas inne dziwne auto 😁🤣
Ale gruuubas się trafił! nadwozie plus silnik zestaw idealny do pogromu
Trochę tak 😁👊
będzie homologowany czy tylko tor?
Z tego co mi wiadomo, jest zarejestrowany i teoretycznie może się poruszać po drogach.
960 kunia ,1100 momentu,a niuton mówi że mało 😂 wersja na ulicę xd no gdzie my żyjemy 🥳🥳🥳
Się człowiek przyzwyczaił do różnych liczb na tej hamowni i potem mu mało 😂 Prawda jest taka, że i silnik i sprężarkę stać na więcej, problemem po prostu okazała się po prostu sprężyna 😊
@@tunedbyniuton szacun po całości. To ja się cieszę z wyników w mojej Ibizie 1.9tdi jak większe wtryski włożyłem,a jeszcze rezystor na pompę dołożę 😂😂😂
Każdy by się cieszył, każdy setup jest inny i czego innego się oczekuje od każdego auta 😁
Ten sprzęt powinien mieć przynajmniej gtx 5533 R ;D
Kwestia wyboru turbosprężarki to nie nasza sprawa 😁 ale ten JRspec GTX patrząc na niskobudżetowość jest naprawdę dobry :)
@@tunedbyniuton trochę dół mógłby być lepszy nie ma co ukrywać mimo 5l pojemności :) tragedii nie ma :p
@@kamilr3511 Jeśli Krzysiek będzie zamierzał kiedyś tym driftować, to z pewnością z dołu będzie nitro :D a kto wie, może i turbo zmieni za jakiś czas :)
Na takim setupie to powinien własciciel jechać na Drag times ;p tylko jeszcze dłuższy dyfer załadować ;D@@tunedbyniuton
@@kamilr3511 troszkę mało mocy jednak do dragu RWD przy tej masie auta 😊