Accelerer un moteur froid comme ça c'est vraiment débile...perso je n'acheterai pas un tracteur comme ça si le vendeur l'accélère à fond à froid...aucun soin du materiel...
Mon première réflexion en voyant le début de vidéo a été, le mec prend soin de sa machine, j'achète les yeux fermés !! Tu penses.. Maltraiter une si jolie machine, quel dommage !
Bonjour Effectivement des coups d'accélération totalement inutiles, genre gamin sur mobylette. Et évidemment des craquements de boîte, d'autant qu'à vide on n'a pas besoin de monter en régime sur les premières vitesses. Dommage car la peinture (épaisse) le rend fringant.
Bonjour je voudrais savoir si les pièces de rechange sont toujours disponibles. Pour moi c'est la meilleure mais la disponibilité des pièces surtout pour nous africain. Que faire pour avoir ces pièces en Afrique. Moi je suis béninois
C'est en été donc pas si grave les coups d'accélérateur , mais franchement ça ne sert à rien, à mon avis En même temps ça ne sert à rien Faut jamais pousser les moteurs à froid Sauf les récents et encore !
Bonjour j'ai un modèle pareil mais Au niveau de la boîte à vitesse Un tambour comme Demi able à 16dents est broyé comment puis je avoir cela. Je suis au Bénin
Accelerer un moteur froid comme ça c'est vraiment débile...perso je n'acheterai pas un tracteur comme ça si le vendeur l'accélère à fond à froid...aucun soin du materiel...
Tant mieux car il n’es pas à vendre
Ah tiens...tu a changé d'avis ? ??il est pourtant à vendre dans les commentaires plus loin....
Quel bourrin, plein gaz à froid , le tracteur a 4300 heures et il va le tuer en 50 heures de plus !
beau matériel dommage les coups d'accélérateur inutile
Mon première réflexion en voyant le début de vidéo a été, le mec prend soin de sa machine, j'achète les yeux fermés !! Tu penses.. Maltraiter une si jolie machine, quel dommage !
tu sais un someca 1000 sa a la peau dure ces pas sa qui va le couler
il prends 1000heures a chaque démarrage ton taxi huile bien froide donc lubrifie très mal quel dommage
Bonjour
Effectivement des coups d'accélération totalement inutiles, genre gamin sur mobylette. Et évidemment des craquements de boîte, d'autant qu'à vide on n'a pas besoin de monter en régime sur les premières vitesses. Dommage car la peinture (épaisse) le rend fringant.
Bien d'accord, le problème se situe toujours entre le volant et le siège. Et là, on tiens un génie...
dommage de lui tirer dans la gueule a froid
Pauvre mécanique 😥 bourin...
Minimum de temps de chauffe bordel 😢
Aucun respect pour le moteur OM. Désolant...
Le neuneu du coin prend son tracteur et se prend pour un as ... un truc à compenser peut-etre ?
Bonjour je voudrais savoir si les pièces de rechange sont toujours disponibles. Pour moi c'est la meilleure mais la disponibilité des pièces surtout pour nous africain. Que faire pour avoir ces pièces en Afrique. Moi je suis béninois
En plus14000 heure ve nest pas beaucoup mais quand-même ?
en accélérant a froid tu va claquet ton moteur apres que son moteur et mord il aura que les yeux pour pleuré
ca c est du matos
Le mille a une surcharge pour le demarage il me semble j adore ce tracteur
Ce n'est pas un amoureux de la belle mécanique il ne la respecte pas
Comment démarrer ce genre de tracteur sans clé de contact ?
Très bon tracteur j ai le même 😊😊
C'est en été donc pas si grave les coups d'accélérateur , mais franchement ça ne sert à rien, à mon avis
En même temps ça ne sert à rien
Faut jamais pousser les moteurs à froid
Sauf les récents et encore !
Bonjour j'ai un modèle pareil mais Au niveau de la boîte à vitesse Un tambour comme Demi able à 16dents est broyé comment puis je avoir cela. Je suis au Bénin
Hãy kiểm tiếng việt
Ok Great sound Good
100ch quand même!!
Best sound
très beau ce 1000 dt, il est à vendre ?
Jerome 35 bonjour merci oui il est à vendre 16000€
@@ludovicdubois6535 il me semblait bien l'avoir vu à vendre, bonne vente 😉
Jerome 35 merci 😉
Great Sound!!!
👍