Legal, eu ja havia feito na minha ano 97 e deu certinho. Quanto ao chassis mais mole da f1000, eu fechei/travei a ponta do chassis na frete com uma viga em "U" de 4 polegadas por 4mm de espessura e também fechei a ponta do chassis traseiro bem encostado no tanque de combustível com duas cantoneiras de 2 polegadas por 4mm de espessura, acho que isso pode ter proporcionado uma rigidez maior mas eu não sei falar qual a vangaem em relação a flexibilidade do chassis, pois a unica vantagem foi que assim fica mais reforçado a frente do chassis evitando a trinca ao lado da caixa de direção. Eu também instalei um barra estabilizadora na traseira, retirei de uma sprinter-310, olha que o resultado foi fantástico, mudou completamente o comportamento mole do carro, recomendo a todos porque ficou muito firme na curvas. Quem tiver interesse me chama no face que eu envio fotos do serviço. att Marcos Milan
Chefe, teus conhecimentos e profissionalismo são maravilhosos sou muito feliz e sortudo por saber do seu canal e ser inscrito, Deus te abençoe sua vida e seu trabalho !!!
Eu tenho uma F1000 e quase tudo dela é eu que faço... moro em Brasília.. quanto os pinos de porta aqui em Brasília eu acho com muita facilidade.. inclusive troquei todos os pinos da minha, mais essa dica meu amigo air é ótima...👏👏👏👏👏👏👏
Sou de Brasília também, onde conseguiu os pinos? Você mesmo que regulou a porta? Seria ótimo ter alguém pra me passar essas dicas kkkkk sou leite com pêra nesses conhecimentos
Consegui comprar Uma caminhonete mas do documents é f100 mas tem I'm mwm 226 espetacular amo motor diesel o vastanhado é musica pra mim mas estou morando nos USA atualmente comprei Ela e voltei pra ca e Ela esta na garagem agora é essa da foto susseso pra você Bora aos 💯 mil inscritos
Na minha, como está toda desmontada, aproveitei e fiz o embuchamento da seguinte forma: no lugar das buchas de bronze, soldei caninhos (pinos de pistão com graxeiras), e como pinos da dobradiça usei válvulas de cabeçote de motor de trator. Obs.: não me lembro de que trator ou veículo são os pinos de pistão e as válvulas, o importante é que o diâmetro externo destas seja igual ao interno daqueles.
Ótimo vídeo continue assim com seu trabalho,na próxima oportunidade você poderia fazer um vídeo de como acabar com a folga das partilhas de freio da freio da F-1000, que a maioria delas tem esse problema de ficar batendo as partilhas seria um vídeo interessante.
Fiz na minha exatamente o mesmo processo e deu certíssimo! E não precisei da chave meia lua. A combinada 13mm da sata dá certinho. Abraço e obrigado pela dica!
Tu também acompanhas o Fernando???? kkkk Mundo pequeno! Está aí uma coisa que precisarei fazer em breve. A minha sorte é que quando comprei a minha F1000 há 8 anos atrás, as dobradiças haviam sido trocadas.
Uma dica, nao sei se util, mas existe um "pino elestico" , uma eapecie de tubo de aço com corte no comprimento. Auxilia muito. Especial para portas. Passa a furadeira nos furos e põe o pino.
Oi tudo bem eu tenho uma f 1000 ano 95 moto 4.9 gasolina troquei os cabos dê vela mais eu tirei tudo é não consigo mais liga tirei o moto fora de ponto você sabe como colocar ela no ponto tem alguma marcação agradeço pela qualquer ajuda obrigado e essa dica dá regulagem de porta foi show nota 10 😎
Opa! Tudo bem!? Não sei se esse é o local correto, mas precisava de um auxílio. Moro no RS e tenho uma F1000, 95 MWM Turbo que adquiri recentemente. Ela tem uma pequena folga na direção e já troquei todas as ponteiras, barras de direção e mais umas coisas, mas a folga permanece. Ao fazer a geometria e balanceamento, o pessoal disse que a folga era normal. E isso mesmo!? Tem solução!?
Em algum vídeo que não tem título relacionado a sua pergunta, ele já falou que não saíram modelos de F-1000 cabine dupla 4 portas, algumas tem 4 portas assim como esse modelo pq foram feitas sobre encomenda para grandes empresas, no entanto ele disse que adquiriu essas por meio de um leilão de carros usados da Sabesp salvo engano.
Bom dia tenho uma f-4000 1984 estou a procura do velocímetro de velocidade de 15 dentes não acho em lugar ne um internet , desmanches, tem alguma dica que possa me conta pois não sei mais o que fazer deus já agradeço.
Boa tarde, gosto bastante do seu canal, apesar de no meu caso ser uma D-20. tambem cabine dupla e com capota de fibra. Gostaria de saber se esse processo pode ser usado na D-20 ?
Boa noite amigo.sou um apaixonado por F1000 quero comprar uma quais as dicas pra comprar uma boa camioneta. meu e-mail jwdotorzinho@gmail.com. me dê uma ajuda por favor. Um abraço vc é show.
Meu amigo boa tarde,meu nome e , antonio,tenho uma f4000 98 desse modelo ai q esta no video,to com problema,q ela ta com o parachoque dianteiro um pouco aberto,vc poderia me da uma idea como arruma ,este parachoque si for possivel meu whatsapp 015(93)991291947
Legal, eu ja havia feito na minha ano 97 e deu certinho. Quanto ao chassis mais mole da f1000, eu fechei/travei a ponta do chassis na frete com uma viga em "U" de 4 polegadas por 4mm de espessura e também fechei a ponta do chassis traseiro bem encostado no tanque de combustível com duas cantoneiras de 2 polegadas por 4mm de espessura, acho que isso pode ter proporcionado uma rigidez maior mas eu não sei falar qual a vangaem em relação a flexibilidade do chassis, pois a unica vantagem foi que assim fica mais reforçado a frente do chassis evitando a trinca ao lado da caixa de direção. Eu também instalei um barra estabilizadora na traseira, retirei de uma sprinter-310, olha que o resultado foi fantástico, mudou completamente o comportamento mole do carro, recomendo a todos porque ficou muito firme na curvas. Quem tiver interesse me chama no face que eu envio fotos do serviço. att Marcos Milan
Chefe, teus conhecimentos e profissionalismo são maravilhosos sou muito feliz e sortudo por saber do seu canal e ser inscrito, Deus te abençoe sua vida e seu trabalho !!!
Eu tenho uma F1000 e quase tudo dela é eu que faço... moro em Brasília.. quanto os pinos de porta aqui em Brasília eu acho com muita facilidade.. inclusive troquei todos os pinos da minha, mais essa dica meu amigo air é ótima...👏👏👏👏👏👏👏
Sou de Brasília também, onde conseguiu os pinos? Você mesmo que regulou a porta? Seria ótimo ter alguém pra me passar essas dicas kkkkk sou leite com pêra nesses conhecimentos
Consegui comprar Uma caminhonete mas do documents é f100 mas tem I'm mwm 226 espetacular amo motor diesel o vastanhado é musica pra mim mas estou morando nos USA atualmente comprei Ela e voltei pra ca e Ela esta na garagem agora é essa da foto susseso pra você Bora aos 💯 mil inscritos
Na minha, como está toda desmontada, aproveitei e fiz o embuchamento da seguinte forma: no lugar das buchas de bronze, soldei caninhos (pinos de pistão com graxeiras), e como pinos da dobradiça usei válvulas de cabeçote de motor de trator. Obs.: não me lembro de que trator ou veículo são os pinos de pistão e as válvulas, o importante é que o diâmetro externo destas seja igual ao interno daqueles.
Eu troquei os pino com as bucha de metal foi a melhor forma de solucionar a folga
Ótimo vídeo continue assim com seu trabalho,na próxima oportunidade você poderia fazer um vídeo de como acabar com a folga das partilhas de freio da freio da F-1000, que a maioria delas tem esse problema de ficar batendo as partilhas seria um vídeo interessante.
Fala luan tem uns videos q ele fala
Passar cola de junta de motores entre a pastilha e o pistão.
Eu troquei o sistema de freio. Resolveu de vez. A pinça original desgasta envesado e trava um pistonete com o tempo.
Dica de ouro, estou com problema na Silverado....Nao sei se é parecido, mas valeu a dica.
Esta quase chegando a 💯 mil iscrito Bora la torcendo susseso
Fiz na minha exatamente o mesmo processo e deu certíssimo! E não precisei da chave meia lua. A combinada 13mm da sata dá certinho.
Abraço e obrigado pela dica!
ja mexi na minha sem mexer no paralama pensa numa buxa mesmo ! uma dica usei aquelas chaves de estrela com catraca ajudou bastente tambem !
Soltei o paralama da minha pra pintar, e foi demorado. O mais chato é prender a caixa de roda no paralama.
Tu também acompanhas o Fernando???? kkkk
Mundo pequeno!
Está aí uma coisa que precisarei fazer em breve. A minha sorte é que quando comprei a minha F1000 há 8 anos atrás, as dobradiças haviam sido trocadas.
hehe claro
Bruno Dallanora e Edintruder, dois camaradas que admiro muito pelos conhecimentos demonstrados nos tópicos do 4x4brasil.com.br.
para não arranhar as laterais com a ferramenta , passar fita crepe em 3 camadas no paralama é uma boa opção...
Uma dica, nao sei se util, mas existe um "pino elestico" , uma eapecie de tubo de aço com corte no comprimento. Auxilia muito. Especial para portas.
Passa a furadeira nos furos e põe o pino.
Gostei muito economiza umas 300 pilas gostei
Ficou top vídeo, se colocar fita isolante pode ajudar a nao arranhar
Oi tudo bem eu tenho uma f 1000 ano 95 moto 4.9 gasolina troquei os cabos dê vela mais eu tirei tudo é não consigo mais liga tirei o moto fora de ponto você sabe como colocar ela no ponto tem alguma marcação agradeço pela qualquer ajuda obrigado e essa dica dá regulagem de porta foi show nota 10 😎
Já deixando seu primeiro like belas dicas bora conferir meu vídeo novo Tmj irmão 👍👍
Opa! Tudo bem!? Não sei se esse é o local correto, mas precisava de um auxílio. Moro no RS e tenho uma F1000, 95 MWM Turbo que adquiri recentemente. Ela tem uma pequena folga na direção e já troquei todas as ponteiras, barras de direção e mais umas coisas, mas a folga permanece. Ao fazer a geometria e balanceamento, o pessoal disse que a folga era normal. E isso mesmo!? Tem solução!?
Valeu professor
Pra não arranhar é só proteger com uma fita adesiva, tipo isolante ou algo assim
Vitor Sander fita de mascaramento passa duas camadas.
E já me escrevi no teu canal show.
Meu filho eu já procurei,procurei e não encontrei vídeo seu falando sobre o modelo raro desta versão cabine dupla
Ñ perde tempo cara
Em algum vídeo que não tem título relacionado a sua pergunta, ele já falou que não saíram modelos de F-1000 cabine dupla 4 portas, algumas tem 4 portas assim como esse modelo pq foram feitas sobre encomenda para grandes empresas, no entanto ele disse que adquiriu essas por meio de um leilão de carros usados da Sabesp salvo engano.
Vc tem um vídeo de como coloca a bieleta na f1000 94
passa uma fita adesiva bem grossa ali na porta e no para lama.... assim quanto vc entrar com as chaves, nao tira a tinta....
Muito bom
Bom dia
tenho uma f-4000 1984 estou a procura do velocímetro de velocidade de 15 dentes não acho em lugar ne um internet , desmanches, tem alguma dica que possa me conta pois não sei mais o que fazer deus já agradeço.
boa tarde esa e meu sonho de consumo MWM TURBO
Otima dica
Amigo e como se regula o capo? A do meu pai a frente fica mais alta do que atrás
Esta f 1000 è sua??esta cabine dupla è show
Tenho uma ano 88 estou alongando o chassi e vou transformar em 4 portas
Assisti ao vídeo da regulagem da porta da F1000, mas eu tenho uma D20 4 portas e preciso regular a porta do motorista, pode me dá um dica? 👍😃
Essas dicas serve só pra esse modelo? Ou serve para todos os modelos?
Mostra como regular uma porta da f 1000 ano 86.....valeu
Opa é que estou procurando tbm kkkkk
boa noite amigo tem como coloca amortecedor na gabine de f4000?
Mostra esse Ford cargo
onde fica sua oficina
Será que essa manha da certo tbm na f4000 do mesmo ano dessa f1000?
Boa tarde, gosto bastante do seu canal, apesar de no meu caso ser uma D-20. tambem cabine dupla e com capota de fibra.
Gostaria de saber se esse processo pode ser usado na D-20 ?
Hola soy de misiones Argentina como se cambia el tablero de fusible de la F100 supercab modelo 95
Amigos bom diA !! Onde encontro vidro da porta traseira da f1000 xk 95?
A direção hidráulica do Omega da certo na f 350 alguém pode me responder
Tem uma dica para as anteriores a 92 ??
Bom dia no caso da f1000 88?
Boa noite amigo,preciso de uma ajuda,consigo substituir o sistema de refrigeração da f1000 97 por sistema elétrico com ventuinha?
Onde fica sua oficina? Abraços!!!
Como trocar a fachadira da f1000 93
Meu chefe tem uma f-1000 com o mesmo problema,Mas eu acho q ele não vai arrumar tão cedo kkk
Doido isso não é caso de mecânico isso é caso de funilaria
E bom quando os parafusos estão enferrujado ou quebra ,aí vc acha o tava procurando.
ola onde fica sua oficina ??????
Criciúma SC
PODE ME PASSAR O CONTATO DO WHATS???
Boa tarde gostaria que vc me passasse seu número
Boa noite amigo.sou um apaixonado por F1000 quero comprar uma quais as dicas pra comprar uma boa camioneta. meu e-mail jwdotorzinho@gmail.com. me dê uma ajuda por favor. Um abraço vc é show.
Meu amigo boa tarde,meu nome e , antonio,tenho uma f4000 98 desse modelo ai q esta no video,to com problema,q ela ta com o parachoque dianteiro um pouco aberto,vc poderia me da uma idea como arruma ,este parachoque si for possivel meu whatsapp 015(93)991291947
Retire e use um esticapuxador para voltar para o lugar