Suzuki axelo125 * Đánh giá ưu nhược điểm của suzuki axelo
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2022
- Mỗi chiếc xe, mỗi sản phẩm đều có những ưu điểm và nhược điểm của nó, điều đó nói lên tính chất cuộc đời không hoàn hảo như ý mình muốn. Ưu điểm của người này, vật này lại là nhược điểm của người khác, vật khác và ngược lại. Điều còn lại cho chính bản thân mình là biết chấp nhận những ưu, khuyết điểm đó để chúng ta dễ dàng hài lòng và thỏa mãn hầu tâm trí mình được nhẹ nhàng và bình an.
- ยานยนต์และพาหนะ
Năm 2013 tôi quất em Lô vàng đen màu mới của Suzuki.về nhà dựng chống, ngắm nghía ngửi mùi nhựa của xe mới nó sướng lắm.đến 2016 kẹt tiền nên phải cho Lo ra đi.sau đó tôi có chạy qua nhiều xe phổ thông của nhiều hãng( trong đó có cả Ex 2010. em này ngon) nhưng vẫn không tìm thấy được cảm giác như trên yên Lô.nên đến cuối năm 2021 tui quyết định quất lại 1 em Lô cũ Trắng xanh đời 2016 odo 24k.#12.5 triệu (nhiều người nói mắc. Tôi mặc kệ) phải nói chạy nó cảm giác như em vàng đen ngày nào,thứ cảm giác không mạnh, không yếu nhẹ nhàng mượt mà , êm ái, làm người chạy cứ như bị nghiện vậy.không biết trên này có ai thấy như tui ko?
Haha, quá ghê, thăng trầm trên những con xe😄😄
Có nha bạn mình cũng rang giống như bạn ko bo được
xe suzuki chạy tốc độ cao bao êm, đi đường dài thì su vô đối
Xe mà đường dài máy nóng lên róc máy nên máy gào lắm, chất máy của Su nó ngon nên đi nó êm
Mình trước đi xe số SYM tuy ko đắt tiền nhưng đi đường trường mình cũng thấy chả sao, đi 3-400km ko ảnh hưởng gì
Axelo đi biết chừng nào hư nên ko lo phụ tùng đắc. Mình đi 1 e 2014 đến giờ còn ngon lành. Đèn sáng vậy là quá đủ rồi.
Mình đag chạy con ax 2014 đến nay đc 8 năm, hơn 110.000km( đồng hồ km đã quay đầu hơn 10000km). Nhận định cá nhân m thấy thì để lâu khó nổ thì xe nào cũng thế.fi thì ko cần vì 125cc mà 1l xăng 55km là m thấy cũng ok.đèn thì m độ đèn fa led nên sáng khá tốt. Nhược điểm là đồ phụ tùng khó kím và mắc, gương chíu hậu mua ngoài cũng ko trùng ren. Tay côn hay bị gãy bass gương ( vì bass gương chíu hậu dính chung vs tay côn và rất mỏng manh), đìu này thì xe m đã độ lại bass gương chíu hậu hàn dính vào ghi đông luôn. Còn ưu điểm lớn nhất là máy chạy càng lâu càng bốc.máy ít bị nóng
máy giống con xbike, mh mua xbike từ 2011, sau đó mấy năm ra axelo, mh mua côn axelo côn tay về ráp lên xbike chạy sướng, máy Suzuki phải gọi nồi đồng cối đá, chạy xe Suzuki xong nói thật ko phải chê chứ ko thích chạy xe khác nữa
Ok bạn. Con này chạy xong chán chả muốn chạy honda ya đâu thật đấy. Chay xong nghiện cảm giác lướt của nó lắm
Cục máy con này phải nói hãng thiết kế kỹ thiệt anh...em thay nhớt xịn thay đúng kỳ bão dưỡng kỹ chạy 7 năm còn mạnh lắm
Cái kỹ thuật pha chế luyện kim củ Su nó đặc biệt, nên nó bền, làm xe 2 thì mới chịu nổi với nhiệt độ. Cục máy này chạy nhớt nhao kỹ lưỡng ít hở bạc lắm
@@hanhtrinhlifechannel2477 có cái ế..là do Kiểu dáng xấu quá..!..😔
Mấy bác mua xe su,ya về vứt mịa sách hướng dẫn sử dụng vô thùng rác, nên chẳng biết cách khởi động xe cho dễ nổ, mấy xe xăng cơ của su,ya xài da bơm (khoá xăng tự động) riêng honda có future neo gt cũng xài kết cấu này, do đó xăng để lâu bình xăng con sẽ bị cạn, mỗi lần đề đạp 1 lượng xăng nhỏ sẽ xuống bxc, tới khi xăng tới mức a sẽ nổ được nhưng chưa đều, nổ 1 hồi nữa xăng xuống đầy bxc là nổ êm. Sách hướng dẫn họ kêu phải kéo le, không lên ga khi kéo le, kéo le đóng gió làm tăng lượng xăng hút lên sẽ dễ nổ
Kéo le thì nó hút xăng sẽ dễ nổ hơn, máy xăng xe nào để lâu khó nổ cũng phải kéo le gió
@@hanhtrinhlifechannel2477 đi xe này người ta không xin xăng được, xe honda chỉ cần kê chai vô ống xả xăng dư ở bxc rồi vặn ốc là xăng xuống ào ào. Xe này xả cái hết bxc là không chảy nữa
@@KhoiNguyen-fj7uj xe này phải có cái ống mới hút được😄
@@KhoiNguyen-fj7uj thời nào r còn sợ bị xin xăng
Rất Cảm ơn bạn đã chia sẻ !!
Tôi rất kết cục máy của Su và Thg-tin của bạn sẽ giúp thêm để cân nhắc lựa chọn.... hoặc là Chiếc Hayate / Impulse / X-bike / Ya Nouvo 5&6 hay Con Su-Axelo.
1. Hayate & Impulse xài cùng 1 cục máy 125cc nhưng CÔng suất cực đại kém hơn Axelo (Công suất của Axelo 125 đạt 7,06KW (=10.19Hp),
2. Xe tay ga như Hayate / Impulse và Ya Nouvo 5&6 chạy bằng dây curoa và 2 nồi kéo trước sau, nếu sơ ý không chăm nó thỉ đứt dây curoa xe nằm đường như chơi !! Gặp khi trời mưa xe hư thì hết vui !! Chuông nồi xe tay ga khá mắc và thợ phải có kinh nghiệm !!
3, Về bảo quản, Su Axelo dễ hơn nhiều chỉ lo thay lọc nhớt, nhớt và lọc gió, khỏi lo phần nhớt láp (số) gì cả !! Khỏi lo chuông nồi dây curoa gì cả.
4. Axelo Làm mát máy bằng gió nên dễ bảo quản hơn so với Nouvo 5 & 6 (bằng két nước)
5. À ! Còn thắng dĩa ... Ở dòng 125cc tay côn, chỉ mỗi SuAxelo có 2 thắng đĩa ( 2 piston / dĩa) nên tăng mức an toàn hơn rất nhiều !!
6. Dàn đồng, dàn áo, dàn chân, nước sơn, nước mạ, mối hàn của Su thì khg cần bàn tới !! Ngay cả thợ sửa xe cũng phải khen !!
Qua rất nhiều ý kiến phản hồi, xin vắn tắt lại..... Tính chất mạnh " Bền, Chắc, khỏe, Ít hư bậy theo năm tháng, Xài trên 60,000km chất lượng vẫn còn, chạy đường trường 300km hay 500km chạy không nghĩ (trừ đổ xăng) , vv... thì SU-AXELO đều đảm đương tốt cả !!
==> Đúng Là Nồi Đồng Cối Đá Trên Từng Cây Số
==> Chiến mã, trường đồ tri mã lực
hồi mình mới mua suzuki mình cũng nghĩ vậy tới có xe rồi không có tiền mua phụ tùng ai gì cũng có
Vụ đạp đề trị được nè.xưa đi Jupiter 2005 bị y vậy.đem ra tiệm kêu họ câu dây bình xăng to qua trực tiếp bình xăng con đừng qua bơm xăng là hết.để nữa tháng ra đạp đề 2 .3 cái nổ.ngày xưa đạp nữa tiếng muốn rụng chân
mình chạy 500km trong đêm luôn hầu như trên 80% ga
Nếu mà chọn để mua đi lâu dài và đi liên tỉnh thì mình cũng chọn chiếc axelo này để mua vì phụ tùng , phụ kiện và máy móc rất chất lượng mà giá cả cũng phù hợp để mua nữa
Xe côn tay đi nó thể thao nữa
Chỉ sợ hỏng méo biết sửa ở đâu, xếp mình có có con suzuki gonshu mùng 3 tết bị hỏng mà mấy tiệm bảo ko sửa dc rồi
@@tamtrong6337 ra đại lý của suzuki thôi, phố thì dễ, ở quê thì hơi căng, vài huyện mới có 1 đại lý
@@tieple4976 mình ở tp nam định bác oie
Có xe bán ko 😅
Ông chạy không bảo dưỡng xe nên khó đề chứ tại xe gì
- Xe tui đậu nhà 2 3 ngày đề phát là nổ, vẫn đi xăng A95
- Phụ tùng Axelo cũng rẻ chỉ hơi khó mua, nhưng đồ rã xe cực nhiều chịu khó oder về
- Ai muốn xăng ngon thì chịu khó chạy 20k thì tháo bxl + bxc + đường ống xăng + khóa xăng tự động + thay bugi, lọc gió, lọc nhớt thì >50km/1lit
- Muốn ngon thì lên bxc shotgun xăng >60km 1 lít đi ga 40 50 k bị hụp xăng, có vốn thì lên luôn IC shotgun
- Đèn thì tháo bóng halogen vứt đi, đặt 1 bóng led về lắp vô giờ ai còn đi bóng zin nữa
để lâu k đi, tắt máy đạp 2 cái xong bấm đề 1 cái là nổ, nó có khóa xăng tự động!
Hòi trước đi làm có ông sư phụ chạy axelo đen vàng 150 mấy ngàn cây mà chỉ tuột nồi máy zin êm ru có điều cò hơi gõ thoi chạy sướng lắm đóng 100 bth mượt lắn
Bất cứ hãng xe nào cho dù đó là siêu xe cũng có u và nhược điểm.chứ đừng nói chiếc xe ít chục triệu.
Đúng rồi
Mình đang xài nè . Xài rất ngon nha. Khó nổ ko bật chìa khóa . Rồi kéo le lên đạp 3 hoặc 4 cái . Rồi bật chìa khóa lên đề cái là chạy
Đúng rồi bạn
Mỗi cái phuộc trước không ngon
Nghe bạn kể nhược điểm hài quá kaka. Bình xăng cơ mà cũng gọi là nhược điểm. Chấp nhận mua su rồi thì ko quan tâm phụ tùng đắc. Phụ tùng đắc mà cũng liệt kê nhược điểm j bạn. Xe để lâu thì kéo le lên đạp 3 cái là nổ. Mình xài 8 năm rồi chỉ hư mỗi cái bô và thay cái bình. Chạy dc 40.000km rồi Máy móc ê ru.
Ôi zời. Phụ tùng suzuki còn rẻ hơn cả honda ấy. Cụm đèn pha con axelo này 320k dây công tơ mét 70k, đều hàng chính hãng. Honda cụm đèn pha chính hãng của wave blade trên 400k, của wave anpha gần 400k. Cả giàn áo và tem con này chỉ hơn 2tr tí, honda có con nào dàn áo dưới 3tr ko?...,
Chính hãng bộ lá bố con này 300k, bộ lá sắt 100k, bộ piston + xéc măng con này tầm 400k, honda có con nào rẻ hơn?
Lên mạng phụ tùng suzuki đầy đủ chả thiếu thứ gì, giá cả rẻ. Mua về mà tự thay hoặc mua về xong đem ra tiệm thợ nó thay cho
Chẳng qua là ko biết chỗ mua hoặc ra tiệm thợ họ ít gặp hàng su, thay thế thợ toàn phải chạy đi mua chứ ko có sẵn tại tiệm nên chặt chém hơn
Nói chung phụ tùng su hơi khó mua nhưng đa số hàng chính hãng còn đồ honda dễ kiếm nhưng mua chính hãng khá mắc đa phần đồ giả , riêng cái từ chính hãng cũng kiếm mớ tiền trả tiền thật mua hàng giả kkk
@@SonTran-nc9fc hàng honda chính hãng đắt lòi ra. Được cái dễ mua, ra tiệm phụ tùng ở đâu cũng có.
Su thì hỏi mấy tiệm phụ tùng thông thường là ko có đâu, phải hẹn họ nhập về cho. Hoặc phải tìm tiệm phụ tùng chuyên các dòng xe su, cái đó phải lên mạng
Mua chóa đèn của Xbike rẻ hơn 280k tại cửa hành sususuki thiên phúc Cần thơ
Chạy xe axelo thì đừng sợ không có phụ tùng.... Giờ muốn mua phụ tùng của axelo món gì mà không có.... Lúc axelo mới ra ai cũng nói hư không có đồ thay tôi mặc kệ vẫn mua chạy 8 năm rồi chỉ thay bố thắng thay nhớt. Thay NSD thôi chứ không hề hư vặt nha.... Đáng khen cho kỹ sư nhật thiết kế ra em suzuki axelo nầy.... Quá bền
Muốn dễ nổ thì kéo le, kéo thì không được lên ga, đề đạp sẽ nhanh nổ hơn không kéo, mấy bác mua xe về không đọc sách hướng dẫn sử dụng phần khởi độnv mới khổ chứ :))
Su với ya có khóa xăng tự động nên khó nổ, honda bạn không thấy có khóa xăng ở bình xăng con à
Tôi đồng ý với bạn. Honda khi bị rò rỉ xăng cháy nổ rất là cao. Còn su và ya khóa xăng tự động độ an toàn về cháy nổ rất tốt.
Đầm chất mình mua 2018 chạy chỉ mới 6500 ai chê mình chạy thấy sướng lắm bạn
Oh, 6500km vậy là còn quá keng, bạn nhớ đi giữ gìn chút để xe có giá trị, ngoài chất lượng thẩm mĩ cũng quan trọng🙂🙂
Rat chi xac ,ok
Nhược điểm rất nhiều.
Ưu điểm rất ít.
Không biết xe mấy bạn bị sao chứ tui mua axelo đời 2014 đi đến giờ 2023 mà chạy đường xấu đường rừng các kiểu té vài lần dàng áo vẫn cứng không rơ chỗ nào .2 phuộc trước phun hết nhớt ra tui vẫn để đi mà vẫn trâu và chạy mượt còn trường hợp khó nổ thì hầu như không gặp .chỉ cần đề 1 hoặc 2 cái là nổ rồi và đi hơn 8 năm nay chưa chết máy hay bị điện đóm gì giữa đường phải nói trâu bò ..
Đúng là xe bền trâu bò😄😄
Phụ tùng ít và đắt nhưng chất lượng của nó bền hơn honda lắm, honda dễ kím phụ tùng nhưng nhanh nát
Ab125 2016 chạy hơn trăm ngàn mới thay nồi trước . Future chạy 96ngàn êm ru . Vậy có gọi là nhanh nát chưa🤣🤣.
Côn tự động nồi nó bền hơn côn tay, côn tay không biết chạy nhanh hư nồi lắm
@@MinhNguyen-xq7wqFu 1 qua 2 đồng hồ vẫn êm, nhưng Fu led thì nó ở cái tầm ghê lắm😂, còn axelo nếu xài côn tự động thì bao bền, tui vẫn chạy con Smash 2003 hơn 30 vạn km, vẫn chạy giao hàng ầm ầm, giờ tháo hết dàn điện rồi, đạp dễ nổ máy hơn
Bạn ơi cho mình hỏi phía dưới đèn pha xe của bạn có lớp keo ko á, tại mình mới mua chiếc axelo cũ mình thấy chỗ đó có dấu dán keo của súng bắn keo vậy đó, hay xe zin xe nào cũng có ạ
Không có keo nha bạn
Ví nó xấu thôi. Thời đó ex đẹp hơn. Ngta chuộn hơn. Chứ ex nó cũng xăng cơ chứ chưa fi như gần đây.
Xe xuzuki khéo còn ngon hơn Honda và yamaha ấy chứ tại phụ tùng hiếm nên dân ko chuộng
Con exelo chỉ dc cục máy như viva fi thôi còn lại thiết kế khung sườn tất cả linh kiện phụ tùng đều cùi bắp thêm nữa là hãng sản xuất ra ko test điện tử rồi test chạy thử độ an toàn như honda là dàn đầu có bị bơi bơi lên ko hay khi đánh lái vs nghiên xe có tốt ko hay người ngồi sau có êm vs có bị tuột về trước gây khó chịu ko mấy điểm này suzuki hay ya dính hết nói chung riêng 2sphẩm này chết yểu là phải chứ phụ tùng bán đầy ngồi ở nhà mua cũng đc.Nói chung dáng kiểu khung sườn xe số bình thường như su hay ya cá nhân tôi tạch ko đủ tuổi so với honda vì tôi quan tâm ở điểm cảm giác vs đi những đường tp liên huyện mà xấu thì honda êm dễ chịu,ya thì cũng tạch luôn.Máy 2dòng su này mà đc khung sườn dòng wave04 hay future 1-2 đi đảm bảo good.
E tận bắc mua đồ nhục vãi hàng
Thời 2013 làm gì có hệ thống phun xăng fi ah
Suzuki thời điểm đó chưa có, nhưng honda future có fi
Xe này đi ngon hơn future fi ko em ❤, thank
Xe này chạy hao xăng hơn future anh nhưng mà chạy ngon hơn
Mình thấy phụ từng tìm kiếm cũng không đến nỗi khó, giờ có internet rồi.
Mình ở vĩnh long qua Cửa hàng Susuki Thiên phúc Cần thơ có gần như đủ đồ luôn, mà giá lại rẻ. Mới mua Mặt nạ Màu đen nhám giá 250k
@@vudoan8043Chặt chém ai chứ đừng bao giờ chặt chém người đi Su. :))) Trước khi mua họ đã tìm hiểu kỹ rồi.
Có ae nào dùng e này mà khi nổ garanti gần chết máy thì máy kêu tạch tạch k ae
Muông mua phụ tùng món nào của Axelo thì cứ lên Lazada , shopping , sendo mà đặt . Giá hợp lí , cứ ngồi ở nhà nhịp giò người ta gửi tới nơi cho .... Khỏi phải đi tìm mất cồn .
Nhờ vậy cũng đỡ cho những nơi khó khăn🙂🙂
Thôi đi ông kẹ. Xe xài khoá xăng tự động. Để lâu bxc bay hết xăng chạy bằng niềm tin. Ông để 1năm ra đổ xăng kéo air đề không quá 3lần là chạy. Người ta lắp cho cái cần kéo air cho vui à.
Khóa xăng tự động+với van cắt gió nên khó nổ hơn xăng vô trực tiếp.có gì khó hiểu đâu
Đúng vậy.ông này chả biết gì mà nói đó là nhược điểm
Ok
Bạn đưa dây đèn qua sạc là sẽ rất sáng
Cảm ơn bạn
Thắng đĩa thì gọi ,mà cứ gọi phanh,phanh là miền bắc gọi,trong nam thì gọi là thắng nhe
Chính xác nhe😄😄
Mình trong Nam thì tránh mấy từ như con xe , tang trống , phanh mà vớ vẩn nhất là từ con xe
Đmm bắt lỗi vớ vẩn gọi thế cặc nào nó chả ra nghĩa phanh đĩa với thắng đĩa nhiễu vl
Đmm bắt lỗi vớ vẩn gọi thế cặc nào nó chả ra nghĩa
@@duyquang3081 vô học,
Chỗ mình ở tiền Giang mua đồ rất dễ và rẻ nữa nha. Tiệm sửa xe tư tiến thành. Huyện cái lậy tiền Giang
Mình cũng ở cai lậy tư tiến thành hướng nào vậy bạn chỉ mình với cảm ơn bạn nhiều
Tôi đã làm rồi rất sáng
Mà bị đuc bóng kg bạn
axelo dàng óa cứng lắm
Xe này xấu. Nhìn qua giống con rxs honda.
Xe phổ thông mà
Ae nào thích phổ thông mà có côn thì chơi con này
Xe phổ thông mà cũng thể thao đi cũng hay
Xe nầy mà trê nửa thì chạy xe nào nữa hả mấy bạn.... Cùng phân khúc khúc với nó có con nào được hãng độ sẵn 2 thắng đĩa không... Có con nào có côn tay số ngược không... Lại tiết kiệm xăng nửa... 💯% cho con xe nầy vá tuyệt vời
hồi mình mới mua suzuki mình cũng nghĩ vậy tới có xe rồi không có tiền mua phụ tùng ai gì cũng có
Ai ở vùng quê đi mua phụ tùng cũng hơi khó, tiệm ít có bán, giờ có mạng mua cũng đỡ