Painel do Corsa intermitente resolvido parte 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Corsa com pane no painel. Com o carro frio o painel não funcionava, após uns 15 minutos o carro ligado o painel voltava ao normal. Com o sol escaldante e o carro fechado sempre funcionava. Defeito cabuloso. A única solução na maioria das vezes é a troca do painel. É preciso verificar todas as tomadas e negativos para o caso de mal contato, pode ocorrer. Verifique também a ligação de sistemas de som e alarmes. Só assim poderemos proceder para esta solução.
Obrigado a todos. Curta, se inscreva no canal e compartilhe. Clique no sininho para receber as novidades.
Ricardo - Rpb Oficina.
Opa amigo, fiz a troca do capacitor que fica logo abaixo desse controlador, ficou perfeito..
Em outros canais tão colocando capacitor de 220 e 16 voltes. O seu jeito é o melhor 👊🏼
Fiz hoje esse procedimento no meu carro e está funcionando direitinho. Obg pela dica abençoado.
Nem um eletricista em Belém resolveu o meu problema somente este vídeo aí eu mesmo fis a solda resolveu. Valeu!
Parabéns e obrigado pela dica ... fiz no meu celta e deu certinho .. economizei 350 conto..
Parabéns! Todo mundo tá dizendo que fez e deu certo. Você é um gênio. Era um problema difícil de descobrir!!!!
Quero agradecer pela dica, me livrou de comprar um painel novo, segui sua dica e resolvi aqui mesmo, obrigado e que Deus te abençoe sempre.
Que bom, fico muito feliz em poder ajudar a solucionar.
Boa tarde, meu amigo vc é um enviado de Deus, mesmo meu carro tava com esse problema e eu fiz oque vc recomendou, deu tudo certo tá funcionando redondinho abraços e que Deus te abençoe varão .
show!!! obrigado.
ajudei um amigo a resolver problema idêntico em um Classic 2011 e ele economizou essa grana. valeu mesmo!
Boa tarde meu amigo !
Acabei de fazer esse procedimento no painel do Corsa classic 2004, e o mesmo voltou a funcionar normalmente. Obg pela dica, valeu mesmo.
Meu corsa classic 2004 está com mesmo problema o teu está fusionado ainda
A minha montana tá com esse problema já gastei muito dinheiro obrigado pela dica
Fiz no meu hj e deu certo 🙏🙌
Eu estava quebrando a cabeça pra achar o defeito ...!
Recomendo o procedimento.
Ricardo seu trabalho ficou ótimo, parabéns!
O meu Corsa frente Montana estava apresentando o mesmo problema, depois que fiz isso de fazer a solda agora está funcionando perfeitamente.
Obrigado por fazer essa filmagem, ajudou muita gente parabéns
Legal! Fico feliz em poder ajudar.
Obrigado.
@@rpboficinaolá onde fica sua oficina ? Fica aqui no RJ ? Estou precisando muito de ajuda para meu carro . Tenho um painel igual a esse porém ele esta intermitente horas os ponteiros do RPM e velocidade funcionam normal e horas não funcionam .... ligo o carro as vezes somente a velocidade funciona e o RPM não as vezes o RPM funciona e a velocidade não, temperatura e gasolina sempre funcionam nunca pararam .... A km do carro parou de mostrar ele fica mostrando as siglas INSP e depois fica um tracejado - - - - - - - e mostra apenas a distância percorrida o botão para zerar também não funciona . Preciso de ajuda urgente nesse meu caso . Consegue me ajudar indo na sua oficina ?
Gloria a Deus!!!! Deus te abençoe.....muuito bom seu video...meu classic esta assim a 2 anos....tiro o fusivel e recoloco todas vezes que ligo ele....resolveu meu problema obrigado mesmo
Meu tá assim também
Muito obrigado consegui resolver o problema aqui no meu carro com essa dica
Fiz no meu corsa já faz uns dois meses até agora problema resolvido valeu a dica
Essa dica foi muito top, o meu tava assim maior tempão,resolveu meu problema, valeu obrigado.
😅 valeu mano pela dica problema resolvido muito obrigado mesmo
O meu carro tava com esse mesmo problema, olhei o vídeo eu mesmo fiz o serviço e está funcionando normalmente agora, valeu aí amigo.
Estou com este problema no meu corsa 2010. A solução dos mecânicos era a troca do painel. Valeu amigo pela dica
É isso aí!
Você é mais um que me deixa feliz em está fazendo um bom trabalho.
Obrigado.
O meu tá com o mesmo problema. Valeu pela dica amigo. Top
Valeu irmão...
A tempos que eu procurava a solução!
Nota 10
Muito boa a dica!!! Parabéns pelo conteúdo. Sei como é gravar vídeos e executar o serviço com uma só mão, meu canal tá cheio rss....👋😀👍
Muito obrigado, eu mesmo fiz deu super certo, tinha levado na oficina o mecânico não sabia arrumar, falou que podia ser um curto em algum fio.
Tu me salvou
Deus abençoe 🙏
Quem estiver com esse mesmo problema pode fazer que da certo !
Recomendo !!!!
Legal seu ensinamento,, mas o defeito é nesse capacitor ai abaixo, o que você fez foi só um atalho, o problema é que com esse atalho você anula esse capacitor que regula a tensão, e sem ele pode passar tesão a mais e queimar outros componentes.
Maravilha!
Eu fis e deu certo é verdade mesmo achou d bola
Realmente funcionou mesmo.
Vc e o melhor
Boa tarde a todos. Amigo, no meu caso os números fica falhando e as vezes fica normal. Esse procedimento que vc fez tbm resolve esse problema?
EXCELENTE 🎉🎉🎉
Boa noite isso serve pra o corsa maxx
Boa noite pra fazer reparos de painéis tem que ter sucatas pra aproveitar as peças ou consigo comprar peças novas?
Tenho um celta 2009/2010 os ponteiros nenhum estão funcionando, deixa eu ver se entendi, tem que fazer uma ponte com solda de uma ponta com a outra certo?
Boa noite ficou bom o painel mesmo porque eu tou com um asm
BOA tarde.
E quando a luz do LCD tá acesa e não mostra o número das quilometragem o que que acontece
Estou com problema no meu Meriva marcando aparentemente em milhas , vc é de onde ?
Essa ponte funcionou ou com tempo problema voltou?
Funcionou sim
tenho um classic ano 05, coloquei o painel do classic mais novo, o único ponteiro que não funcionou foi da temperatura. fazendo este procedimento será que volte a funcionar? valeu amigo, abraço
Acredito que não, você precisa verificar se chega alimentação referente ao circuito da temperatura.
O que pode está acontecendo é que a posição dos pinos no conector sejam diferentes no painel atual.
Bom dia Ricardo! Pode continuar andando até mexer? O carro não para de armar a ventoinha essas coisas né?9
Pode sim. Quanto a ventoinha, você precisa verificar o sensor no motor,
Tô com um celta aqui ele funciona todos os ponteiros mais o ponteiro de combustível não marca direito já troquei a bóia e nada será que isso aí resolve ?
Não.
Eai resolveu o problema o meu tá assim tbm
Resolveu sim.
estou com no meu Corsa classic 2012 quando tira Cabo da Bateria🔋 e volta kilometragem pra trás não fica gravado na memória levei o carro é programador daqui minha cidade ele trocou um capacitor mais resolveu, será que alguém alguma solução ou outro painel mesmo?
Faça o seguinte teste: coloque uma bateria boa, muitas das vezes a queda de tensão ao dar partida ocasiona também problemas no painel.
Bom dia, meu amigo isso acontece a mesma coisa com o meu painel, com o Sol bem quente e calor funciona tudo beleza mas depois que desliga o carro volta o problema tudo de novo. No caso se eu fizer um pingo de solda tipo uma ponte não interfere em nada não ? Porque eu vou fazer este teste com meu painel, não aguento mais ficar tirando e colocando o fusível pra o painel voltar a funcionar . Desde já te agradeço pela resposta e que Deus te abençoe e te dá sabedoria .
Oi galera tudo bom com vocês?
Fiz esse processo e saiu fumaça no painel o carro era 2011 mas funciona tudo normal
Melhor não fazer o curto entre o pino 4 e o 5, como dito pelo colega Gabriel Rios lá em cima dos comentários. Melhor soldar um capacitor eletrolítico nos terminais do capacitor amarelo de tântalo logo abaixo, de 220uF de 16V. Polaridade positiva perna maior do capacitor eletrolítico no pino direito do capacitor SMD. Fica logo abaixo dos pinos 4 e 5.
Aproveitei e fiz, aproveitando que a placa estava aberta, uma limpeza na mesma por inteiro, com um - Limpa Contato - de qualidade (Wurt) e um pincel de cerdas macias. Não uso WD40, apesar de ser outro excelente produto, este é à base de óleo (não indicado).
Saiu fumaça não. Impossível, pois o processo é feito com o painel desconectado. E se está funcionando normal é porque deu certo e você fez o procedimento com o painel conectado e com certeza usando um ferro de solda conectado em uma rede de 220v.
Para todos aqui funcionou perfeitamente, só vê os resultados aqui nos comentários.
Recebi e recebo muitas ligações de agradecimento.
Já me copiaram, alguns falam que tem que colocar capacitor, mas ao final das contas, apenas o meu vídeo deu o resultado que todos esperavam. Faço o que gosto e o melhor, não deixo o conhecimento só comigo, nenhum egoísmo. Já copiaram e postaram no intuito ganhar dinheiro, não é meu foco. O mundo é livre. Parabéns para todos nós e que sejamos sempre transparente, é sempre muito importante. Um grande abraço a todos.
Meu vídeo já foi copiado e não colocaram da mesma forma que eu fiz, e até o momento não vi nenhum vídeo com essa sua dica aí. Me responde por aqui o seguinte: para que serve um capacitor?
O meu estava igual , fui no mecânico de painel ele me trocou a placa 500 reais mas agora já foi
Como eu tiro essa placa verde daquela branca? Tem que tirar os ponteiros???
Sim
Meu corsa classic esta com mesmo problema. O painel só funciona normal se deixar o carro umas 2 horas sob o sol ou se jogar ar quente no painel com o secador de cabelos. Vou ter que fazer isso.
Edit: fiz e deu super certo. Obrigado.
Meu carro tá desse jeito mesmo
Esse procedimento vai dar problema mais tarde...troca só aquele capacitor smd logo abaixo onde você ta mostrando aí que resolve...
Já fiz vários...é só isso👍🏻
Que tipo de problema, explique melhor
Até agora nenhum problema. A maioria de todos aqui quer solução prática, e nem todos sabem o que é smd, correto?
*E no Mercado livre vende se precisar desse LCD completo para reparo!*
Isto que voce feis no painel esta fusionado ate hoje
Sim.
Como remove os pinos marcadores galera?
O defeito é no capacitor.
Só trocar que fica top
Rapaz o cara fez um jamp no regulador kkkk cara troca este capacitor laranja aí meu irmão e resolve o problema e não corre o risco de danificar o painel do cliente somente isso não precisa jampear nada vamos estudar pouco de eletrônica.... esquema elétrico tem muito bom mais tem que pagar
Gambiarra kkkkk
Tem videos que o tecnico instala im capacitor de 16v 220 para fazer a ponte entre os dois pontos desse capacitor quadrado que tem a cor amarelo.
th-cam.com/video/CLwvZ0hbrr4/w-d-xo.html