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懐かしい探してたのようやく見つけた😂 レガシィツーリングワゴンとトレノを良く使ってました
エキセンターイ好き（チェックポイントすぎた時に言うセリフ）
OPムービーって時代考えると凄いクオリティだと思う
子供の頃ゲーセンで親にやらせてもらって、そのあとこれ出た時嬉しかったけど何故かシビックの色が変わってたんだよなぁ…
カーセレクトのBGM好きだったな
メッサ解る、コースとカーセレクトのBGN,心地良いよね。( ´ ▽ ` )ﾉ再現↓｢♪デレテ、デレテ、デレテテーテレテ♪デレテ、デレテ、デレテテーテレテ、デレテ、デレテ、デレテテーテレテ♪デ!デ!デ!デ!、テレレレーレレレ♪(繰り返し)｣
アーケード版の亥の刻3分切りによく挑戦した良い思い出。
タイトー1BOXが加速&旋回性能がピカイチでしたね。バンとトラックは加速はいいけど全然曲がらなかった。通常車ではFC3Sが加速、旋回ともに優秀だった。BCNR33もよく曲がる。
SBSは本当に最高のゲームだった...
FDとEVO4のOPは頭文字D意識なのかなって思ったり
亥の刻を選ぶとライバルカーが頭文字Dに登場するマシンのみになる。続編バトルギアの隠し車は頭文字Dをモチーフとしたチューニングカーが多く存在する。など首都高が湾岸ならSBSは頭文字Dをパロパロしてる。
これは後に再販された「スペシャル２０００」の方ですね。スペシャルとは仕様が若干異なっており、セーブデータも別々になります。なぜか２０００は難易度ゲキムズになっております・・・。
ニセプロジェクトDはこれに対しての皮肉なんかなと思ってる。
峠最速はスポーツカーではなくライトバンだった!?
サイバイスペシャルだと、FCを愛機にしてました。←パワーとハンドリングが丁度良かったにしてもこの頃のタイトーさんって、某Dの影響受けまくりでしたね〜。(~_~メ)
サイドバイサイドはアーケード版しかやった事ないです。 CR―XとFD型RX―7を愛車にしてました。
私自身、結構初級コースをプレイした事がある
イニDのPS版はありゃ駄作だった サイドバイサイドのほうが爽快感上だし ゲーセンとなんら変わらない画質でプレイできましたからねぇ 後にでたバトルギアもイニDに出てくる車種もかなり凝ってたので 峠によって速度制限かかるイニDよりはやりごたえありましたね
タイトがレースゲームだすなんて思わなかった
隠し車種の性能ってバン バランス型1BOX 加速型トラック 最高速型だった！1BOXはめっちゃ加速速くてすぐ200キロだせるけど最高速があまりなかった
サイド・バイ(直球)・サイド
関係ないけど、昔お母さんと古本市場行って箱無しのGBAソフトの中で1個何か買ったるって言われてGBA版の頭文字Dをソフトの表のシールだけで選んで買ってもらって、家に帰ってワクワクしながらプレイしたらまじのクソゲーだった事思い出しました。せっかく買ってもらったから面白くないけどプレイしてたりして、あれはほんとお母さんに申し訳なかった😢😢
ドリフトを覚えるまでが一番キツイあれか・・・
栽培さ
ちょっとタイヤでかくね・・・？
それにネガティブキャンバーもエグい
營業車 日本話為何？
営業車 (えいぎょうしゃ)
![Neo Geo CD Longplay [003] Metal Slug 2](http://i.ytimg.com/vi/XL_p8W3aKj8/mqdefault.jpg)
懐かしい探してたのようやく見つけた😂
レガシィツーリングワゴンとトレノを良く使ってました
エキセンターイ好き（チェックポイントすぎた時に言うセリフ）
OPムービーって時代考えると凄いクオリティだと思う
子供の頃ゲーセンで親にやらせてもらって、そのあとこれ出た時嬉しかったけど
何故かシビックの色が変わってたんだよなぁ…
カーセレクトのBGM好きだったな
メッサ解る、コースとカーセレクトのBGN,心地良いよね。( ´ ▽ ` )ﾉ
再現↓
｢♪デレテ、デレテ、デレテテーテレテ♪デレテ、デレテ、デレテテーテレテ、デレテ、デレテ、デレテテーテレテ♪デ!デ!デ!デ!、テレレレーレレレ♪(繰り返し)｣
アーケード版の亥の刻3分切りによく挑戦した良い思い出。
タイトー1BOXが加速&旋回性能がピカイチでしたね。
バンとトラックは加速はいいけど全然曲がらなかった。
通常車ではFC3Sが加速、旋回ともに優秀だった。BCNR33もよく曲がる。
SBSは本当に最高のゲームだった...
FDとEVO4のOPは頭文字D意識なのかなって思ったり
亥の刻を選ぶとライバルカーが頭文字Dに登場するマシンのみになる。
続編バトルギアの隠し車は頭文字Dをモチーフとしたチューニングカーが多く存在する。など
首都高が湾岸ならSBSは頭文字Dをパロパロしてる。
これは後に再販された「スペシャル２０００」の方ですね。スペシャルとは仕様が若干異なっており、セーブデータも別々になります。なぜか２０００は難易度ゲキムズになっております・・・。
ニセプロジェクトDはこれに対しての皮肉なんかなと思ってる。
峠最速はスポーツカーではなくライトバンだった!?
サイバイスペシャルだと、FCを愛機にしてました。←パワーとハンドリングが丁度良かった
にしてもこの頃のタイトーさんって、某Dの影響受けまくりでしたね〜。(~_~メ)
サイドバイサイドはアーケード版しかやった事ないです。
CR―XとFD型RX―7を愛車にしてました。
私自身、結構初級コースをプレイした事がある
イニDのPS版はありゃ駄作だった サイドバイサイドのほうが爽快感上だし ゲーセンとなんら変わらない画質でプレイできましたからねぇ 後にでたバトルギアもイニDに出てくる車種もかなり凝ってたので 峠によって速度制限かかるイニDよりはやりごたえありましたね
タイトがレースゲームだすなんて思わなかった
隠し車種の性能って
バン バランス型
1BOX 加速型
トラック 最高速型
だった！1BOXはめっちゃ加速速くてすぐ200キロだせるけど最高速があまりなかった
サイド・バイ(直球)・サイド
関係ないけど、昔お母さんと古本市場行って箱無しのGBAソフトの中で1個何か買ったるって言われてGBA版の頭文字Dをソフトの表のシールだけで選んで買ってもらって、家に帰ってワクワクしながらプレイしたらまじのクソゲーだった事思い出しました。
せっかく買ってもらったから面白くないけどプレイしてたりして、あれはほんとお母さんに申し訳なかった😢😢
ドリフトを覚えるまでが一番キツイあれか・・・
栽培さ
ちょっとタイヤでかくね・・・？
それにネガティブキャンバーもエグい
營業車 日本話為何？
営業車 (えいぎょうしゃ)