Negatív kritikák szerint Badár Sándor nem ért semmihez. Erre lehet tromfolni azzal, hogy bárhol, bármikor eladja magát, és jól jön ki belőle. Remekül szórakozom az előadásain. Köszi a jòhangulatú riportot a készítőknek!
egy olyan ember aki nem iskolában tanult ahogy a fosbúkon az igen intelligens emebrek szokták beírni hogy az élet iskolájába járt... és ő valóban így tanult ennyi az eltérés... Badár valóban az élettől tanult míg a facebookon a sok okos meg csak a fotelben ücsörögve "tanul"....
A mai, 7 évesnél újabb kocsikban sok a gyártási hiba. Egyszerűen ilyen silány a mai gyártási koncepció. Új Ford Transit 55 000 km-nél kuplung csere, 113 000 km-nél már motorcsere. A régi, egyszerű, hangos, füstölő kocsikkal még nem volt ennyi baj.
Nem a magyarnak tervezik, aki harmincot evig akarja hasznalni. Garit birja ki az elso tulajnal. Utana ugyis lecsereli es senkit nem erdekel mi lesz vele. 😢
Negatív kritikák szerint Badár Sándor nem ért semmihez. Erre lehet tromfolni azzal, hogy bárhol, bármikor eladja magát, és jól jön ki belőle. Remekül szórakozom az előadásain. Köszi a jòhangulatú riportot a készítőknek!
egy olyan ember aki nem iskolában tanult ahogy a fosbúkon az igen intelligens emebrek szokták beírni hogy az élet iskolájába járt... és ő valóban így tanult ennyi az eltérés... Badár valóban az élettől tanult míg a facebookon a sok okos meg csak a fotelben ücsörögve "tanul"....
Orakig hallgattam volna meg🤩 es a lovas sztori az nagyon erdekes volt😍
a Manu Chaot - és Badár Sándort - én is imádom. egy barátom azt mondja, hogy az a tiszta antidepresszáns zene
A mai, 7 évesnél újabb kocsikban sok a gyártási hiba. Egyszerűen ilyen silány a mai gyártási koncepció. Új Ford Transit 55 000 km-nél kuplung csere, 113 000 km-nél már motorcsere. A régi, egyszerű, hangos, füstölő kocsikkal még nem volt ennyi baj.
Nem a magyarnak tervezik, aki harmincot evig akarja hasznalni.
Garit birja ki az elso tulajnal. Utana ugyis lecsereli es senkit nem erdekel mi lesz vele. 😢