阿拉斯加最大的物資運輸貨輪,耗資1.75億美元打造,專為極寒偏遠的阿拉斯加人運送生活物資

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @simon3dprints937
    @simon3dprints937 2 ปีที่แล้ว +5

    现代货轮很少烧柴油的了 而且根据用油前要加热这一说这船烧的应该是重油

    • @danaodong
      @danaodong  2 ปีที่แล้ว

      👍👍👍

    • @SuperChangT
      @SuperChangT 2 ปีที่แล้ว

      😁😁😁

    • @YanguoRen
      @YanguoRen 2 ปีที่แล้ว

      有限制的不是所有区域都可以烧重油

    • @lishen888usa
      @lishen888usa 2 ปีที่แล้ว +1

      这是03年造的船,不过现在已经升级改建了双燃料发动机系统,在驾驶台后部加了二个巨大的LNG tank.

  • @jdtao1421
    @jdtao1421 2 ปีที่แล้ว

    做水手很不错

  • @ap3964
    @ap3964 2 ปีที่แล้ว

    柴油,重油,充分压燃只有NxO氮氧化物,没有碳排哦。而汽油机引燃后CxO是跑不掉的。啥环保不环保,都特么手段

  • @e04sky5555
    @e04sky5555 2 ปีที่แล้ว

    船舶接上岸電只是把船上的柴油發電機的責任轉到陸地上的發電廠而已,談不上有多環保

  • @Transmophers
    @Transmophers 2 ปีที่แล้ว +1

    能否做一期中國貨輪

    • @danaodong
      @danaodong  2 ปีที่แล้ว

      好的我找一找

  • @達人林
    @達人林 2 ปีที่แล้ว

    100分