Cara, sério, seus vídeos são extraordinários. Você merece tudo de bom na vida por compartilhar estes conhecimentos extremamente úteis num país em que, a cada dia que passa a mão de obra dos mecânicos fica pior. Sabendo destes detalhes é possível fazer muitos serviços em casa. Você é um exemplo. Obrigado! Ganhou mais um inscrito.
Tonella boa noite. quero deixar meus agradecimentos a você por esses vídeos, sem eles, jamais teria conseguido reparar a suspensão inteira do uno do meu irmão inclusive trocando as juntas homocinéticas. Muito Obrigado parabéns a você e sua filha Bianca muito obrigado.
marcelo perabens a voce e a bianca, seus videos sobre o uno me ajudou bastante tenho um fiat premio 91 e a suspençao é identica a do uno, quando puder publica videos sobre as varetas do cambio do premio, abraços tudo de bom.
Meus parabéns Tonella pelo seu excelente trabalho!!! Que o Eterno Deus continui a te dá vida e saúde para continuar com seu trabalho. Eu gostaria de saber qual Estado você realiza seu trabalho!???
TONELLA,PARABENS VC E D+ DEUS TE ABENCOE POR PARTILHA SEU conhecimentos,UMA DUVIDA TONELLA O FUSCA TEM homocinetica ????PQ UM FUSCA COM 50 46 ANOS NUNCA MECHE NISSO ??
Tonella, meu uno está com ferrugem na porta no mesmo lugar do seu, pelo pouco que pude perceber. Assisti seus videos sobre pintura e recuperação da tampa do fusca para aprender justamente a consertar esse problema. Se possivel vc faria um video fazenda essa chaparia? grande abraço!
Tonella, Primeiramente gostaria de agradecer por nos fornecer esses grandes videos, vc está de parabens. Eu segui todos os passos desse video, porém quando vou seguir com o carro para a frente, ele começa a subir a frente do carro... Oque posso ter feito de errado? Tenho um Uno 95. Desde já agradeço a atenção.
os nacionais não tem; os alemaes, a partir de 68 se não me engano, sairam com homocineticas nos eixos traseiros, para acabar com a tendencia das rodas traseiras fecharem e alterar a cambagem. junto com essa modificação, existe um braço transversal preso ao facão, para que ele tenha um movimento perfeitamente vertical. um sistema "copiado" dos porsches 911, que foi usado nos 924 tambem. por aqui, essa suspensão saiu na VARIANT 2
Cara muita boa suas video aulas explica muito bem esta de parabéns... Tonella tenho um kadett 91 e esses dias passei por um buraco e depois disso a direção do meu carro ficou um pouco desalinhada e o carro esta puxando para o lado do motorista oque voce acha que pode ter sido?
Marcelo , gostaria de lhe parabenizar pela iniciativa dos vídeos e principalmente pela qualidade didática .Marcelo me responsa por favor , eu consigo trocar o braço oscilante sem soltar a homocinetica e pq meu braço oscilante está travado no pivô e não consigo solta-lo ?Obs: não disponho desse tal sacador de terminais ,obrigado...
Fala Tonella! Muito legal os seus vídeos! Tenho um fusca 1983 e minha mãe tem um 1980, com seus vídeos já economizamos muitoooo!!! rs..!Cara, é o seguinte, meu carro fundiu o motor, estava muito cansado já e estava na hora de abrir mesmo... Acabei mandando fazer, e já que eu abri o motor, mandei passar ele para 1600cc, troquei o virabrequim para o de dois furos e coloquei bomba de óleo dupla. A minha pergunta é, eu deixei ele com o carburador original, e não mexi em mais nada.Dá algum problema?
professor obrigadao por esse video das juntas homocineticas,troquei as duas ontem e o carro ficou muito bom,muito macio,por incrivel que pareça no meu uno ainda tinha as originais,coloquei as da nakata. deixa eu perguntar:meus terminais de direçao nao tem folga mas aqueles guarda pó estao rasgados é perigoso nao trocar agora.obrigaoooo!!
Pra início de conversa, parabéns Tonella e Binca! Meu Gol 1.0i AE (CHT) está com as buchas da bandeja bem ruins e acredito que a junta homocinetica já precisa de uma troca. Agora vem algumas dúvidas: 1 - Não vi você usar, e não vi realmente a necessidade, daquela ferramenta pra sacar junta homocinética. Não precisa? Pra que então o uso? No meu Gol 1.0i AE (CHT) dá pra fazer o mesmo procedimento que você fez? 2 - Nesse meu carro dá pra trocar apenas a ponta, como foi feito no seu? Abraço.
Tonella, muito obrigado pela resposta! Me diga mais uma coisa por favor? No caso das válvulas, estou usando tucho 0,20, preciso abrir mais as válvulas por ter passado o carro de 1300cc pra 1600cc??? Ou assim eu consigo um desempenho legal? Preciso mexer em mais alguma coisa??? Muito obrigado!
não se preocupe com o estalo, se preocupe com sua segurança no momento E TROQUE O BRAÇO. se o estalo sumir, otimo, se continuar, ai voce se preocupa com o barulho
Ótimo adoro os seu videos! sou tecnico em manutenção eletromecanica, mas gosto de manutenção em carros. to reformando minha fiorino pick-up 1.5 fiasa 93. comprei um kit injeção para substituir o carburador. você sabe se o coletor do palio serve nesse bloco. Obrigado.
Você comentou que a coifa que acompanha a homocinética da Nakata era de ótima qualidade. A coifa da Sabó não seria equivalente, ao invés daquela que você mostrou na comparação (era Spicer)? Ótima série, igual todas já postadas. Abraços!
Muito bom seus videos Tonella, me tira uma duvida tenho uma uno smart atolei com ela e tirando do atoleiro percebi que a tração era só em uma das rodas dianteira é isso mesmo ?
E aí Marcelo, tudo bem? Sempre estou assistindo seus vídeos, pois tenho um Fiat Uno 1992/93 e através de seus vídeos eu mesmo faço manutenção e troco as peças. Bem agora gostaria de saber se posso usar a caixa de câmbio do uno 1.5 IE 92 no fiat uno 1.0 1996.Aguardo seu retorno, obrigado.
Tonella tudo bem? Sei que é chato pedir videos etc... Mas seria possivel vc falar sobre a roda traseira e suspensão desse uno? Certa vez ja me ajudou com uma dica de pintura. Estou com um problema e sempre que chego a um borracheiro escuto a mesma coisa a roda traseira do uno é uma (...), isso porque tenho que colocar um distanciador entre o cubo e a roda. Mas mesmo assim alguns pneus pegam na proteção do amortecedor internamente. Isso ja me prejudicou um cubo novo alem de irritar muito. Vi videos de outros mostrando tambem esse distanciador mas quero apenas saber se isso procede ou se tem outro jeito. Não estou achando um video sobre o assunto mas quero poder pedir pneus certos ou ver se esse caso da pra corrigir,se o pneu for um pouquinho mais largo ferrou tudo. Obrigado PS uso 175 -70- 13
tonella, esse barulho qd vc se faz uma curva fechada com o fusca é homocinetica tbm ? pois meu fusca de fizer uma curva muito fechada faz o "tectectectec" obrigado ....
Boa noite, Vc tens razao o preço da manutençao da bucha braço oscilante é equivalente ao braço novo.fui na mecanica so por curiosidade, alem disso o mecanico me disse que nao conseguira fazer o serviço enm casa. Valeu pelas aulas..
Min tira uma dúvida no caso do ford escort ano 89/91 /92 o aperto da homocinetica também é assim fui tira a porca da homocinetica do meu escort 91/92 tive que usa uma alavanca e normal esse aperto no caso do escort?
cara graças a vc desmanchei todo meu uno a suspençao e troquei td,fiko dez vezes melhor mas montei e parece q as rodas estao fechadas p dentro a parte de baixo da roda esta mais para dentro do paralama q a de cima oq faço? abraço
Tonella, sempre assito os vídeos do seu canal e agora me deu um problema ao tirar a porca da homocinetica porque a mesma tá emperrada e não consigo tirar, tem alguma dica, já deixei com óleo em cima, passei anti desemgripante, nada funciona, a trava da porca tá muito amassada, se souber me ajudar eu agradeço
+Marcelo Tonella você comentou sobre a porca 36 do Fusca, e realmente é muito difícil, fiquei meu sábado todo tentando e não consegui, você teria alguma dica?
Tonella boa noite vou ter que trocar a homocinética do lado esquerdo do meu fiat uno, as vezes quando ando com o carro ele da umas travadas, sera que é corte de combustivel, parte eletrica ou a homocinetica pode dar esta travada também, abraço.
Olá meu nobre! estou precisando de uma ajuda sua, tenho um uno 93, e do nada apareceu um problema! engato a marcha e quando piso na embreagem ele continua em marcha como se não estivesse com o pé no pedal. já olhei pra ver se o cabo está puxando e está tudo certinho.
Tonella, vou pedir desculpas por mudar o foco principal do vídeo mas gostaria de uma opinião sua: o macaco original do meu carro sofreu um acidente e agora preciso substituí-lo por um novo! Qual o melhor tipo de macaco (para eventuais trocas de pneu na rua): o do tipo joelho (o original do meu é esse) ou do tipo sanfona? Muito obrigado!
nunca precisei trocar o rolamento traseiro de nenhum fusca que tive. o oleo do cambio voce só verifica o nivel e completa, se for muito cismado troca uma vez quando compra o carro
bon dia tonella . uma pergunta tenho que soldar o asoalio do me fusca onde esta o banco do motorista vou faser ese servico con uma solda electrica o que devo de desligar do carro alem da bateria pra nao queimar nada:!! obrigado amigo
Boa noite Marcelo,amado pouco dias eu troquei casquilho de biela e anel de segmentos,sendo que o mecânico trocou o pistão três com o pistão dois porque não estava encaixando tem problema ?
tonnela bom dia. eu tenho um fiat e as duas rodas dianteira estão como se tivesse como uma folga de bicicleta que fazer? e perigoso estar usando o uno miller.
tonella, no uno de um amigo, a gente trocou seguindo o seu video as homocineticas pq ao dobrar elas estavam estralando, mas de vez en cuando por exemplo numa ladeira o carro da um estralo parecido a cuando a homocinetica esta estralando, pode ser a triceta? obrigado. Saludos.
Fala Tonella tranquilo ? Viu , eu to montando um motor de uma moto , que está sujeito a bastante vibração e alta temperatura ! Gostaria que vc me ajudasse , qual Trava rosca ( trava química) Loctite eu uso ? tava pensando no loctite 243... oq me diz ? aguardo sua resposta e Obrigado
Cara me fala uma coisa aonde vc acha essa chave desse mesmo modelo que a sua pra retirar a homocinetica nao acho em lugar nenhum Quero troca a do meu palio
Tonella. Preciso de sua ajuda.. vou trocar os 2 pivo da suspenssão do meu uno. Quais as chaves vou precisar? vai precisar eu soltar a homorcinetica para eu retirar o pivo? pois o pivo sai por cima !! E em cima esta a homorcinetica.. pode me dar uma dica?
o tonela é só risca no lado do amortecedor a cambagem cm um prego e dps soltar os dois parafusos do amortecedor ... fica joinha de trocar a homocinetica
Me tira uma duvida meu carro e um fiat uno tambem nacional 94 mais ultimamente ele ta ruim porqe o pneu dianteiro esta pegando no paralama dianteiro o que sera qe ta havendo com a frente do meu carro sera alinhamento ou pode ser outra coisa...
ola marcelo. fiz a suspensao traseira do meu escort e tive uma surpresa nao muito agradavel.. o carro é muito " seco" tem que andar devagar senao nao aguento o barulho dos socos e pancadas.. parece q quanto mais devagar andar mais socos da.. tem como resolver isso ou é o carro que é ruin mesmo?
Tonela não consigo tirar a porca da homocinetica ja coloquei spray para destravar a porca número 30 ponho cano extensor subo em cima e não sede,alguma sugestão?
oi tonella boa tarde... tenho uma uno 95, quando viro o volante todo para o lado esquerdo, ele faz um barulho de ferro e como se tivesse agarrando a roda. Achei que fosse homocinetica, troquei, mas não adiantou nada... :( o que pode ser?
+Rê Canuto a ciaxa de direção deve estar sem alinhamento. tenho videos abordando isso. na pratica, o volante deve girar o mesmo numero de voltas p os dois lados
+Marcelo Tonella hummm, entendi.. Deve ser isso então, outro dia parei no morro ai virei o volante todo para um lado, ele deu um estalo.. Quando fui ver o meu volante ficou torto, o volante perdeu o alinhamento.
Cara, sério, seus vídeos são extraordinários. Você merece tudo de bom na vida por compartilhar estes conhecimentos extremamente úteis num país em que, a cada dia que passa a mão de obra dos mecânicos fica pior. Sabendo destes detalhes é possível fazer muitos serviços em casa. Você é um exemplo. Obrigado! Ganhou mais um inscrito.
Tonella boa noite.
quero deixar meus agradecimentos a você por esses vídeos, sem eles, jamais teria conseguido reparar a suspensão inteira do uno do meu irmão inclusive trocando as juntas homocinéticas. Muito Obrigado parabéns a você e sua filha Bianca muito obrigado.
Obrigado! Este é o objetivo dos videos!
Cara que serviço prefeito, assisti toda a série, eu precisava muito disso. Parabéns pelo trabalho!
Não tenho nenhum Fiat, mas só pela aula que vc da vale muito a pena assistir.
Boa noite, aos poucos estou adquirindo algumas ferramentas, para no fim
do ano fazer manutençao completa no meu uno. valeu... muitos bons videos.
Muito obrigado Tonella. Consegui fazer toda a suspensão do meu uno 2009. Você é um grande professor e devo muito a você.
Rapaz você é um ótimo profissional e professor. Eu aprendi bastante vendo seus vídeos. Obrigado. Deus te abençoe você e sua família.
Sem dúvidas o melhor em explicar manutenção de uno
Seu vídeo mais uma vez foi de grande ajuda pra mim Tonella.
Um grande abraço.
continue economizando - seu bolso e seu carro agradecem!
Assistindo em maio de 2021, de novo , sempre top mestre.
Sou um grande apreciado do seu trabalho
Nathan V.de Paula obrigado!
Parabéns, vc tem um dom de Deus, me inscrevi no teu canal hj e já sou seu fã!
Fernando Sousa Marinho bem vindo ao canal!
marcelo perabens a voce e a bianca, seus videos sobre o uno me ajudou bastante tenho um fiat premio 91 e a suspençao é identica a do uno, quando puder publica videos sobre as varetas do cambio do premio, abraços tudo de bom.
Parabéns Tonella e Bianca! Obrigado por mais uma serie de videos!
Tonella vc é muito inteligente em tudo o que faz. Sempre vejo seus vídeos. Já pensou em abrir uma oficina mecânica pra valer mesmo?
O melhor canal pra se aprender é esse.
+Brivaldo Ramos obrigado!
Obrigado pelas dicas, valeu mesmo (Y)
Muito boa essa sequencia de videos, mais um inscrito. vlw abç
Assistindo em 2019 serviço TOP
Meus parabéns Tonella pelo seu excelente trabalho!!!
Que o Eterno Deus continui a te dá vida e saúde para continuar com seu trabalho.
Eu gostaria de saber qual Estado você realiza seu trabalho!???
TONELLA,PARABENS VC E D+ DEUS TE ABENCOE POR PARTILHA SEU conhecimentos,UMA DUVIDA TONELLA O FUSCA TEM homocinetica ????PQ UM FUSCA COM 50 46 ANOS NUNCA MECHE NISSO ??
obrigado por ver meus videos!
Tonella, meu uno está com ferrugem na porta no mesmo lugar do seu, pelo pouco que pude perceber. Assisti seus videos sobre pintura e recuperação da tampa do fusca para aprender justamente a consertar esse problema. Se possivel vc faria um video fazenda essa chaparia? grande abraço!
Tonella,
Primeiramente gostaria de agradecer por nos fornecer esses grandes videos, vc está de parabens.
Eu segui todos os passos desse video, porém quando vou seguir com o carro para a frente, ele começa a subir a frente do carro... Oque posso ter feito de errado?
Tenho um Uno 95.
Desde já agradeço a atenção.
pode ser somente o alinhamento, deve estar muito convergente
Marcelo Tonella Mas como posso corrigir?! andar com ele não pode quebrar?
ACABEI DE QUEBRAR UM CABO DE FORÇA DE UM VIZINHO
DEVIA TER VISTO ESSE VÍDEO ANTES ... GRANDE TONELLA
salve pra todos e pra voce Tonella. parabéns pelo excelente trabalho. quando voce puder passa ai pra gente a medida desse seu braco de forca.
não tenho planos de mexer no meu por enquanto, mas um reparo bem feito ali seria um remendo de chapa!
os nacionais não tem; os alemaes, a partir de 68 se não me engano, sairam com homocineticas nos eixos traseiros, para acabar com a tendencia das rodas traseiras fecharem e alterar a cambagem. junto com essa modificação, existe um braço transversal preso ao facão, para que ele tenha um movimento perfeitamente vertical. um sistema "copiado" dos porsches 911, que foi usado nos 924 tambem. por aqui, essa suspensão saiu na VARIANT 2
Cara muita boa suas video aulas explica muito bem esta de parabéns... Tonella tenho um kadett 91 e esses dias passei por um buraco e depois disso a direção do meu carro ficou um pouco desalinhada e o carro esta puxando para o lado do motorista oque voce acha que pode ter sido?
Marcelo , gostaria de lhe parabenizar pela iniciativa dos vídeos e principalmente pela qualidade didática .Marcelo me responsa por favor , eu consigo trocar o braço oscilante sem soltar a homocinetica e pq meu braço oscilante está travado no pivô e não consigo solta-lo ?Obs: não disponho desse tal sacador de terminais ,obrigado...
Fala Tonella! Muito legal os seus vídeos! Tenho um fusca 1983 e minha mãe tem um 1980, com seus vídeos já economizamos muitoooo!!! rs..!Cara, é o seguinte, meu carro fundiu o motor, estava muito cansado já e estava na hora de abrir mesmo... Acabei mandando fazer, e já que eu abri o motor, mandei passar ele para 1600cc, troquei o virabrequim para o de dois furos e coloquei bomba de óleo dupla. A minha pergunta é, eu deixei ele com o carburador original, e não mexi em mais nada.Dá algum problema?
Onde fica sua mecânica?
Você explica muito bem amigo!
Preciso de uma pessoa em quem confiar, principalmente um bom mecânico!
Aguardo seu retorno!
Alberto Cabral mtonella gmail com
professor obrigadao por esse video das juntas homocineticas,troquei as duas ontem e o carro ficou muito bom,muito macio,por incrivel que pareça no meu uno ainda tinha as originais,coloquei as da nakata.
deixa eu perguntar:meus terminais de direçao nao tem folga mas aqueles guarda pó estao rasgados é perigoso nao trocar agora.obrigaoooo!!
Pra início de conversa, parabéns Tonella e Binca!
Meu Gol 1.0i AE (CHT) está com as buchas da bandeja bem ruins e acredito que a junta homocinetica já precisa de uma troca.
Agora vem algumas dúvidas:
1 - Não vi você usar, e não vi realmente a necessidade, daquela ferramenta pra sacar junta homocinética. Não precisa? Pra que então o uso? No meu Gol 1.0i AE (CHT) dá pra fazer o mesmo procedimento que você fez?
2 - Nesse meu carro dá pra trocar apenas a ponta, como foi feito no seu?
Abraço.
Tonella, muito obrigado pela resposta! Me diga mais uma coisa por favor? No caso das válvulas, estou usando tucho 0,20, preciso abrir mais as válvulas por ter passado o carro de 1300cc pra 1600cc??? Ou assim eu consigo um desempenho legal? Preciso mexer em mais alguma coisa??? Muito obrigado!
não se preocupe com o estalo, se preocupe com sua segurança no momento E TROQUE O BRAÇO. se o estalo sumir, otimo, se continuar, ai voce se preocupa com o barulho
Qual é a numeração dessa porca da almocinetica do uno 91
boa noite Tonella ,muito bom
Ótimo adoro os seu videos! sou tecnico em manutenção eletromecanica, mas gosto de manutenção em carros. to reformando minha fiorino pick-up 1.5 fiasa 93. comprei um kit injeção para substituir o carburador. você sabe se o coletor do palio serve nesse bloco.
Obrigado.
Você comentou que a coifa que acompanha a homocinética da Nakata era de ótima qualidade. A coifa da Sabó não seria equivalente, ao invés daquela que você mostrou na comparação (era Spicer)?
Ótima série, igual todas já postadas.
Abraços!
Tonella como regular a cambagen dianteira do uno em casa, explica com mais detalhes(cambagem caster e alinhamento)
Boa noite Tonella , para eu trocar somente a coifa da homocinética preciso soltar o braço oscilatório também ?
Tonella, para soltar a porca da ponta do eixo poderia ter engatado uma 5 marcha?
tonella sera que somenta a troca do braço oscilante vai parar de dar estalo na roda.por que estava tudo bem na suspensao. valeu..
Oi Tonella, uma ótima aula, parabéns!!! Quero saber como desmontar o semi eixo para troca da tulipa do corcel 1!!! Desde já agradecido!!!
Qual as peças que tem de trocar na hora da troca ??
Poderia ter a lista das peças mais detalhada , no video !
Tonella muito bom teus videos eu tenho um fiat uno eleta com a roda dianteira deitada porque sera
maravilha de aula ,abraço.
jose carvalho obrigado!
Muito bom seus videos Tonella, me tira uma duvida tenho uma uno smart atolei com ela e tirando do atoleiro percebi que a tração era só em uma das rodas dianteira é isso mesmo ?
@@guilhermequeiroz3300 nao traciona nao!,
Sim isso mesmo
O braço oscilante já vem com as buxas? Ou compra separado?
E aí Marcelo, tudo bem? Sempre estou assistindo seus vídeos, pois tenho um Fiat Uno 1992/93 e através de seus vídeos eu mesmo faço manutenção e troco as peças. Bem agora gostaria de saber se posso usar a caixa de câmbio do uno 1.5 IE 92 no fiat uno 1.0 1996.Aguardo seu retorno, obrigado.
acredito que sim!
Tonella tudo bem? Sei que é chato pedir videos etc... Mas seria possivel vc falar sobre a roda traseira e suspensão desse uno? Certa vez ja me ajudou com uma dica de pintura. Estou com um problema e sempre que chego a um borracheiro escuto a mesma coisa a roda traseira do uno é uma (...), isso porque tenho que colocar um distanciador entre o cubo e a roda. Mas mesmo assim alguns pneus pegam na proteção do amortecedor internamente. Isso ja me prejudicou um cubo novo alem de irritar muito. Vi videos de outros mostrando tambem esse distanciador mas quero apenas saber se isso procede ou se tem outro jeito. Não estou achando um video sobre o assunto mas quero poder pedir pneus certos ou ver se esse caso da pra corrigir,se o pneu for um pouquinho mais largo ferrou tudo. Obrigado PS uso 175 -70- 13
tonella, esse barulho qd vc se faz uma curva fechada com o fusca é homocinetica tbm ? pois meu fusca de fizer uma curva muito fechada faz o "tectectectec" obrigado ....
Tonella, desculpe sair do foco, mas existe algum vídeo mostrando quais os pontos seguros para deixar o cavalete suspendendo o carro?
Olá, Tonella tudo bem?, esse vídeo que você fez serve para troca da homocinética do uno 2009 economy?
basicamente sim
Bha vivente, poderia mostrar uma troca de rolamento trazeiro do tipo, onde a ponta de eixo é virada para dentro. grato.
Boa noite, Vc tens razao o preço da manutençao da bucha braço oscilante é equivalente ao braço novo.fui na mecanica so por curiosidade, alem disso o mecanico me disse que nao conseguira fazer o serviço enm casa. Valeu pelas aulas..
a suspensão é diferente, mas o procedimento é o mesmo!
eu ouvi um mecânico dize que é necessário soltar o peso do carro no chão para apetar a bucha do braço oscilante. É o caso do uno professor?
Tonella essa barra de força para retirar a porca da Homocinética é de 1/2" ou 3/8"?
Perfeito!
Min tira uma dúvida no caso do ford escort ano 89/91 /92 o aperto da homocinetica também é assim fui tira a porca da homocinetica do meu escort 91/92 tive que usa uma alavanca e normal esse aperto no caso do escort?
Cara parabens, muito bom
Olá tonella, qual o melhor tambor se freio para o uno mille fire? (Mds, hiper freios, trw)
Tonella será q você podria fazer algum video com chevette???
cara graças a vc desmanchei todo meu uno a suspençao e troquei td,fiko dez vezes melhor mas montei e parece q as rodas estao fechadas p dentro a parte de baixo da roda esta mais para dentro do paralama q a de cima oq faço? abraço
Raone Donini faça um alinhamento
fala tonela !! cara o velocimetro do meu uno fica trepidando quando anda.... isso seria cabo ou tenho que substituir o proprio velocimetro? abs !!
Tonella, sempre assito os vídeos do seu canal e agora me deu um problema ao tirar a porca da homocinetica porque a mesma tá emperrada e não consigo tirar, tem alguma dica, já deixei com óleo em cima, passei anti desemgripante, nada funciona, a trava da porca tá muito amassada, se souber me ajudar eu agradeço
Tonella, no Fiesta ano 2010 é o mesmo procedimento, ou muda alguma coisa?
+Marcelo Tonella você comentou sobre a porca 36 do Fusca, e realmente é muito difícil, fiquei meu sábado todo tentando e não consegui, você teria alguma dica?
Tonella boa noite vou ter que trocar a homocinética do lado esquerdo do meu fiat uno, as vezes quando ando com o carro ele da umas travadas, sera que é corte de combustivel, parte eletrica ou a homocinetica pode dar esta travada também, abraço.
Olá meu nobre! estou precisando de uma ajuda sua, tenho um uno 93, e do nada apareceu um problema! engato a marcha e quando piso na embreagem ele continua em marcha como se não estivesse com o pé no pedal. já olhei pra ver se o cabo está puxando e está tudo certinho.
Tonella, vou pedir desculpas por mudar o foco principal do vídeo mas gostaria de uma opinião sua: o macaco original do meu carro sofreu um acidente e agora preciso substituí-lo por um novo! Qual o melhor tipo de macaco (para eventuais trocas de pneu na rua): o do tipo joelho (o original do meu é esse) ou do tipo sanfona? Muito obrigado!
Obrigado Tonella !
nunca precisei trocar o rolamento traseiro de nenhum fusca que tive. o oleo do cambio voce só verifica o nivel e completa, se for muito cismado troca uma vez quando compra o carro
bon dia tonella . uma pergunta tenho que soldar o asoalio do me fusca onde esta o banco do motorista vou faser ese servico con uma solda electrica o que devo de desligar do carro alem da bateria pra nao queimar nada:!! obrigado amigo
somente a bateria
obrigado valeu tonella
oi Professor trocando as homocineticas eu preciso alinhar o carro.
Boa noite Marcelo,amado pouco dias eu troquei casquilho de biela e anel de segmentos,sendo que o mecânico trocou o pistão três com o pistão dois porque não estava encaixando tem problema ?
tonnela bom dia. eu tenho um fiat e as duas rodas dianteira estão como se tivesse como uma folga de bicicleta que fazer? e perigoso estar usando o uno miller.
tonella, no uno de um amigo, a gente trocou seguindo o seu video as homocineticas pq ao dobrar elas estavam estralando, mas de vez en cuando por exemplo numa ladeira o carro da um estralo parecido a cuando a homocinetica esta estralando, pode ser a triceta? obrigado.
Saludos.
abarth600s pode sim!
as vezes penso nisso sim!
Fala Tonella tranquilo ? Viu , eu to montando um motor de uma moto , que está sujeito a bastante vibração e alta temperatura ! Gostaria que vc me ajudasse , qual Trava rosca ( trava química) Loctite eu uso ? tava pensando no loctite 243... oq me diz ? aguardo sua resposta e Obrigado
Cara me fala uma coisa aonde vc acha essa chave desse mesmo modelo que a sua pra retirar a homocinetica nao acho em lugar nenhum
Quero troca a do meu palio
valeu!
Tonella. Preciso de sua ajuda.. vou trocar os 2 pivo da suspenssão do meu uno.
Quais as chaves vou precisar? vai precisar eu soltar a homorcinetica para eu retirar o pivo? pois o pivo sai por cima !! E em cima esta a homorcinetica.. pode me dar uma dica?
suas duvidas deixam claro que voce não se deu ao trabalho nem de ver os videos
Isso já aconteceu com migo. Eu já tinha comprado pra fazer a troca.
o tonela é só risca no lado do amortecedor a cambagem cm um prego e dps soltar os dois parafusos do amortecedor ... fica joinha de trocar a homocinetica
Me tira uma duvida meu carro e um fiat uno tambem nacional 94 mais ultimamente ele ta ruim porqe o pneu dianteiro esta pegando no paralama dianteiro o que sera qe ta havendo com a frente do meu carro sera alinhamento ou pode ser outra coisa...
Brother tbm tenho esse problema no meu uno 91 do lado direito quando vira o volante para a esquerda o peneu pega mo para choque
Vc nao fala os numeros de chaves que vc esta usando
pode usar carburação simples sem problema no 1600!
ola marcelo. fiz a suspensao traseira do meu escort e tive uma surpresa nao muito agradavel.. o carro é muito " seco" tem que andar devagar senao nao aguento o barulho dos socos e pancadas.. parece q quanto mais devagar andar mais socos da.. tem como resolver isso ou é o carro que é ruin mesmo?
Pra mim comprar a homocinetica do meu palio 1,0 2003 fire eu tenho que desmontar e levar a peca velha ou qualquer uma sendo do palio da certo?
tonella eu gostaria de saber c quando trocar a homocinètica precisso faser todo o procedimento de alinhamento
acredito que sim, mas até pouco tempo atras a spicer era bem melhor! então é dificil afirmar sem ver a qualidade atual da peça!
comento isso no decorrer da serie, mas não mostrei o aperto final
show de bola.
Tonela não consigo tirar a porca da homocinetica ja coloquei spray para destravar a porca número 30 ponho cano extensor subo em cima e não sede,alguma sugestão?
oi tonella boa tarde...
tenho uma uno 95, quando viro o volante todo para o lado esquerdo, ele faz um barulho de ferro e como se tivesse agarrando a roda. Achei que fosse homocinetica, troquei, mas não adiantou nada... :(
o que pode ser?
+Rê Canuto a ciaxa de direção deve estar sem alinhamento. tenho videos abordando isso. na pratica, o volante deve girar o mesmo numero de voltas p os dois lados
+Marcelo Tonella hummm, entendi.. Deve ser isso então, outro dia parei no morro ai virei o volante todo para um lado, ele deu um estalo.. Quando fui ver o meu volante ficou torto, o volante perdeu o alinhamento.
voce precisa de 2 coisas: 1 - RETIRAR A HOMOCINETICA, se de fato quer remover o braço oscilante. 2 - um sacador, ainda que emprestado!
Ozzy arrebenta!