blokady obrotu osi mgvolt mg volt wersja V1 Wszystkie osie M12 M14 M16 MXUS XF40-30H QS MOTOR, 9C
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Cześć. Prezentujemy pierwszą wersję solidnych blokad obrotu osi od firmy MG VOLT.
Blokady kupisz w sklepie:
mgvolt.pl/prod...
W rozmiarze na oś:
M12 M14 oraz M16
Super tutorial. Oby więcej takich ciekawych prezentacji i porad. Na pewno w najbliższym czasie kupie twoje blokady. Pozdrawiam
Te "twarde opaski" to zwykłe opaski do rur dostepne w sklepie budowalnym bez przesady z tym mejdinspejn w nexun też takie dają. nie wiem skąd te dziurkowane opaski, pierwsze takie widze. a co do podkłądki to nie wiem.... przecież przy normalej jeździe i dociśnieciu śruby to ta podkłądka sie nie rusza, jest ona zabezpieczniem w sytuacji ekstremalnej ruszeia się osi w haku , a oś w haku nie powinna sie ruszać. Jak oś sie rusza to dociśnij śrube. jak dla mnie to wyrzucnie kasy i naciąganie frajerow.
czesc, sam kupilem wlasnie u Ciebie komplet na dwie strony i jak tak patrze i slucham nasuwa mi sie jedna mysl.Wszystko ok jezeli chodzi o rozklad sil i to w ktora strone bedzie "napierala" os podczas jazdy.Jednak pozycja, ktora pokazujesz do zamocowania dzwigienki jest bardzo dobra, ale na tej drewnianej desce lub w teorii.Przy ramie nie ma tekoego miejsca kilka cm ponizej haka z lewej strony...Patrzac z jednej powiedzmy lewej str. roweru/ramy ta dzwigienke mozemy zamocowac tylko wzdluż ramy "na godz. 9" lub pod katem +/- "na godz 10/11"
Sam sie teraz zastanawiam jak to wszystko zadziala jezeli na ten krotszy element na osi zadziala sila w tym przypadku obrot w prawa strone...Polaczenie dzwigienki i samej blokady sruba zadziala jak "przegub"...
taka jest moja koncepcja... ;-)
pozdro
Blokada fajna rzecz;) Sam jeżdżę na silniczku 1kW z fabrycznymi blokadkami podkładkowymi. Napęd na przód - pierwszy sterownik blokowy - aż wyrywał z butów teraz mam sinus 15/30 (nomin./max.). Ciszej i płynniej się jeździ. Ale wracając do blokady - silnik waży kilka ładnych kg. - duży czarny kloc. po złapaniu 1 kapcia ledwie dziada wyjąłem z widelca tak ciasno siedział - widelec nie był rozklepany, ośka nie miała luzu - tylko tyle że silnik dostawał na blokowcu w d. - (rok czasu jazdy na blokowcu -zmieniłem go bo chciałem lcd, i padła decyzja na sinus. - polecam - niebo a ziemia). Na sinusie silnik tak nie wyrywa - i blokadki podkładkowe nadal siedzą na ośce - ot podkładka z zagięciem i tyle. - Wniosek jest taki - liczy się też materiał - widelec jest bardzo wytrzymały w tym rowerze - Gruba mocna stal. Zresztą amortyzator sprężynowy też żyje jakoś - nie ma luzów przy tej masie i momencie generowanym wcześniej z blokowca. Aczkolwiek lepiej mieć blokadę dla spokojnego snu - zwłaszcza z tyłu w aluminiowej ramie.
Ładnie pięknie że te blokada jest spasowana ale do tych obejm nie czuje przekonania dobrze by było by była z jednego materiału
Dzięki za film. Michał studnia wiedzy beż dna, pozdrawiam szacun.
th-cam.com/video/Htbk8yq8xqE/w-d-xo.html. tu znajdziesz instrukcje co i jak👍
W którą stronę założyć dźwigienkę? Bo na filmie jest , że na jednej stronie jest wycięciem do widelca, a na drugiej stronie jest wypukłym do widelca.
Jak dźwignia być usytuowana względem widelca?
przecież pokazał, tak jak na filmie, przód roweru jest po lewej
Mówiąc o blokadach warto wspomnieć o blokadach dedykowanych pod konkretny rower a nie tylko o uniwersalnych rozwiązaniach.
BTW może zrobisz porównanie głośności kilku silników, do tego głośne cykanie kasety jeśli się jeździ na samej manetce.
Kaseta czy bębenek w silnikach - trwałość, serwis?
Hmmm... Cóż ja powiem szczerze że tak samo dobrze jeździ mi się na blokowcu jak na sinusie. Sinus jest cichy płynniejszy przez co dół jest zdławiony. I tak nie jeżdżę poniżej 45kmh więc różnica w głośności jest tylko przy ruszaniu. Od ostatniej przygody jeżdżę w pełnym wygłuszonym kasku szczękowym ochraniaczach butach moto rękawiczkach i kolanach foxa.
Wolnobiegi shimano tz21 są zdecydowabie najgłośniejsze. Co do kaset to ja nie zwracam uwagi...
Bardzo dobry, merytoryczny materiał. Tak właśnie sądziłem, że te mocowania na obejmę się nie nadają, to musi być sztywne połączenie i ciasne. Dałeś mi do myślenia, że działa siła hamowania i oś rwie w drugą stronę... Będę z tym działać.
no własnie nie wiem czy to nie jest wyciganie kasy, przecież jak sie już oprze blokada w jedną strone to dalej sie nie rusza
Witam! Jestem totalnym laikiem i dlatego subskrybuję ten kanał żeby nabrać choćby ogólnej wiedzy o e-bike. Ten początek tego filmiku do 00;50 był niezmiernie dla mnie obiecujący bo miałeś MG mówić o blokadzie osi silnika na przednie koło ale niestety stało jak się stało i nic tu po mnie i wielu podobnym pasjonatom!!! No i prawdziwy obłę z tą stroną sklepową gdzie brak jest kontaktu w Zakładce KONTAKT!! Ganianie mnie starego emeryta po społecznościówkach jest niepoważne! Pozdrawiam szanując i doceniając wkład w propagowaniu e-bików!!