Достойный и очень конструктивный комментарий. В отличии от тех, которые начинают фразу и потом забывают о том, что хотели сказать вначале. Рассказал все так, что сразу захотелось купить аппарат. Каждый переключатель, каждую мелочь. Браво. Еще бы дорожный тест, для полного впечатления. И что особо важно для людей , типа меня,например, которые дорожат каждой минутой жизни! Никаких дурацких музыкальных вступлений и спецэффектов , природы и кошечек-собачек никому не нужных. Все по делу. Привет тебе из Израиля.
Спасибо за обзор.Как по мне немного слабоват движок.150 бы ему и полный гуд.Потом не понравилась заморочка с открытием багажника.Так же считаю минусом привязку завода к генератору.Хоть генератор не часто выходит из строя,но бывает.Так на аккумуляторе можно доехать ещё,а с привязкой к "гене" уже нет. У меня тоже Хонда Пантеон 2008г уже старенькая)Но катает ещё).Была 125,переделал на 150.Разница есть,особенно в гору тяга лучше.Но тут наверное дело вкуса и размеренности) Так в принципе не плохая модель для города.
Все было бы очень интересно и позновательно если бы не черное пятно... снимаите пажалуста на улитсе или так, штобы свет был не с перади камеры а с зади или с боку. Много видов просто неразабрать, а так хотелось увидеть мопед... 😉
@@Leinetal_Rider Не дешево. Я неделю назад новую Ямаху Nmax 125 купил за 3300 евро. Там тоже абс на оба колеса, трекшн, бесключевой доступ. Два года гарантии дают.
Для Европы это бессмысленная тема. Ибо есть регламент А2. И эти 125 - под потолок вписывается туда. 150 и выше вплоть до моторов 35киловатт (если не путаю) уже нужна категория А1. А чем замечательна А2 - она включена в категорию B. Отсюда и большая популярность именно 125.
Безключнвой доступ на мопедке это круто. Там с эргономикой напутано. Мне было неудобно. Брал на прокат в Таиланде, а мой рост 185см. Может поэтому? Тайцы низкорослые.
Достойный и очень конструктивный комментарий.
В отличии от тех, которые начинают фразу и потом забывают о том, что хотели сказать вначале.
Рассказал все так, что сразу захотелось купить аппарат.
Каждый переключатель, каждую мелочь. Браво.
Еще бы дорожный тест, для полного впечатления.
И что особо важно для людей , типа меня,например, которые дорожат каждой минутой жизни! Никаких дурацких музыкальных вступлений и спецэффектов , природы и кошечек-собачек никому не нужных. Все по делу. Привет тебе из Израиля.
Спасибо ВАМ! За 2017г ,а вообще то сейчас на дворе 2021г и уже в продаже обновлённая хонда ворза этого года
Спасибо за обзор.Как по мне немного слабоват движок.150 бы ему и полный гуд.Потом не понравилась заморочка с открытием багажника.Так же считаю минусом привязку завода к генератору.Хоть генератор не часто выходит из строя,но бывает.Так на аккумуляторе можно доехать ещё,а с привязкой к "гене" уже нет.
У меня тоже Хонда Пантеон 2008г уже старенькая)Но катает ещё).Была 125,переделал на 150.Разница есть,особенно в гору тяга лучше.Но тут наверное дело вкуса и размеренности)
Так в принципе не плохая модель для города.
Все было бы очень интересно и позновательно если бы не черное пятно... снимаите пажалуста на улитсе или так, штобы свет был не с перади камеры а с зади или с боку. Много видов просто неразабрать, а так хотелось увидеть мопед... 😉
Будем стараться
👍 удчи, ждем новых видосов ✌😉👍
Спасибо
Здравствуйте, как у вас купить можно его
да свобоно, по обьявлению или новый 👍
Продашь?
На счёт цены жевал но не сказал).
купили за 2900 2017й год
@@Leinetal_Rider Не дешево. Я неделю назад новую Ямаху Nmax 125 купил за 3300 евро. Там тоже абс на оба колеса, трекшн, бесключевой доступ. Два года гарантии дают.
Бывает 160сс?
к сожалению нету такой версии, следующая 300/350, во всяком случае в ЕС.
@@Leinetal_Rider странно, мотор 160 у них есть от pcx, adv, могли бы и форзу сделать, как премиум скутер в этой кубатуре
Для Европы это бессмысленная тема. Ибо есть регламент А2. И эти 125 - под потолок вписывается туда. 150 и выше вплоть до моторов 35киловатт (если не путаю) уже нужна категория А1. А чем замечательна А2 - она включена в категорию B. Отсюда и большая популярность именно 125.
Безключнвой доступ на мопедке это круто. Там с эргономикой напутано. Мне было неудобно. Брал на прокат в Таиланде, а мой рост 185см. Может поэтому? Тайцы низкорослые.
120 максималка а крейсер какой/
Крейсерская я бы сказал 80-90, расход реальный 2,1-2,2л/100км.
@@Leinetal_Rider У меня крейсер 100км и никаких проблем.
@@dmitrijdenisov8882 да , сотку тоже можно держать без проблем 👍
Боже, не смог досмотреть