Isso é ótimo se vc tem condições de fazê lo, seu carro agradece, mas, não há necessidade se vc não rodar mais de 30 mil km por ano... Um bom jogo de cabos e velas podem ser trocados juntos com a troca da correia dentada do veículo. 👍🤝
No meu polo acontece o contrário, troquei as velas e agora a luz da injeção fica acesa o que antes nao acontecia. Detalhe, o carro funciona de boa, normal o funcionamento.
Ideal é rastrear pra saber-se a falha é atual ou passada. Costuma se no momento da troca, desligar algum componente com a chave ligada, e aí gravar erros na memória tbm.
Olha creio eu q cada carro é um problema, porq eu levei pro mecânico q no rastreio deu cabeçote.aioe dinheiro sendo q a 1 ano já fiz o cabeçote..N pude faser o concerto levei pra outro q de cara eu falei q a luz da injeção tava ascendendo e apagando e tava falhando e ele já faliu logo q tinha q trocar velhas cabos de velhas e acho q bobina e o carro ficou foi estourando enfim se os mecânicos N sabem o que é imagina uma pessoa leiga como eu ....tá parado agora já N sei em que mecânico confiar...e osso
É difícil mesmo!!! Rastreamento nunca vai dizer "cabecote". Só se sabe que é cabeçote após alguns testes, do tipo compressão de cilindros ou de vazão de cilindros... Pode ser cabos e velas sim. Bobina, talvez. Está estourando, porque devem ter colocado os cabos na posição errada... O que vc deve fazer primeiro aí, é encontrar uma oficina com profissional competente e honesto pra poder te auxiliar...👍👍🤝
@@llautoeletrica.daniel vdd obgd ..pelo concelho ...mais N sei como eu avalio sabe se a oficina é competente ou N por o que eu tinha de confiança foi o que falou em cabeçote sendo q anonpassado foi feito e eu gastei tanto ...mais agradeço vc demais tá. Obgd
Meu Fox 1.6 acusando falha no cilindro 4. Sintomas: Marcha lenta irregular, no semáforo a injeção começa piscar, acelero o carro acima de mil rpm e a luz para de piscar e o veiculo continua normal. Se eu nao acelerar com a luz da injeção piscando ele corta o cilindro 4 e começa a pipocar trabalhando com 3 cilindros. Outra situação, em marcha lenta o escapamento dá uns pipocos mesmo os 4 cilindros estando funcionando.
Olá... a falha nas velas gera um defeito de ignição que é refletida em alguns casos no sensor de fase, na bobina ou excesso de combustível não queimados. Respondendo sua pergunta: Sim, vela faz acender a luz de injeção, mas, o scanner nunca vai mostrar falha nas velas, cabe ao profissional interpretar o código de falha pra obter um diagnóstico acertivo.
Há grandes chances, vc pode fazer o teste visual das velas, mas, pode tbm com o auxílio do scanner verificar outros sensores como lambda, temperatura, map e outros.
Rpz meu celta tá falhando muito tem hora qie dar uns pipoco e acendendo aluiz de injeção e as vezes apaga e quando vc acelera fica piscando aí vc tira o pé a luiz apaga oque pode ser
@@llautoeletrica.daniel opa boa noite, consegui resolver o problema, a vela estava com defeito e a carga tava retornando para a bobina, que acabou dando pau, troquei as velas os cabos e a bobina, ficou em 730,00R$
OPA chegando pra apoiar no canal .....gostei da Explicação muito bom
Muito obrigado 👏👏👍🤝
Cabo e vela troco uma vez por ano, e evito esse tipo de problema,
Isso é ótimo se vc tem condições de fazê lo, seu carro agradece, mas, não há necessidade se vc não rodar mais de 30 mil km por ano... Um bom jogo de cabos e velas podem ser trocados juntos com a troca da correia dentada do veículo. 👍🤝
Boa mano
Tive esse problema esses dias, foda q trocaram a bomba de combustivel sem necessidade sem antes olharem as velas
Triste!!!
No meu polo acontece o contrário, troquei as velas e agora a luz da injeção fica acesa o que antes nao acontecia. Detalhe, o carro funciona de boa, normal o funcionamento.
Ideal é rastrear pra saber-se a falha é atual ou passada. Costuma se no momento da troca, desligar algum componente com a chave ligada, e aí gravar erros na memória tbm.
Olha creio eu q cada carro é um problema, porq eu levei pro mecânico q no rastreio deu cabeçote.aioe dinheiro sendo q a 1 ano já fiz o cabeçote..N pude faser o concerto levei pra outro q de cara eu falei q a luz da injeção tava ascendendo e apagando e tava falhando e ele já faliu logo q tinha q trocar velhas cabos de velhas e acho q bobina e o carro ficou foi estourando enfim se os mecânicos N sabem o que é imagina uma pessoa leiga como eu ....tá parado agora já N sei em que mecânico confiar...e osso
É difícil mesmo!!!
Rastreamento nunca vai dizer "cabecote". Só se sabe que é cabeçote após alguns testes, do tipo compressão de cilindros ou de vazão de cilindros...
Pode ser cabos e velas sim. Bobina, talvez. Está estourando, porque devem ter colocado os cabos na posição errada...
O que vc deve fazer primeiro aí, é encontrar uma oficina com profissional competente e honesto pra poder te auxiliar...👍👍🤝
@@llautoeletrica.daniel vdd obgd ..pelo concelho ...mais N sei como eu avalio sabe se a oficina é competente ou N por o que eu tinha de confiança foi o que falou em cabeçote sendo q anonpassado foi feito e eu gastei tanto ...mais agradeço vc demais tá. Obgd
Não tem mais mecânico como antes .... carro falhando consumo alto poderia fazer checar preventivo antes passar a maquina pelo Amor DEUS.....
Verdade. "Nao tem mais mecânico como antes..." Assim como não se têm, os carros de antigamente tbm.
Meu Fox 1.6 acusando falha no cilindro 4.
Sintomas: Marcha lenta irregular, no semáforo a injeção começa piscar, acelero o carro acima de mil rpm e a luz para de piscar e o veiculo continua normal.
Se eu nao acelerar com a luz da injeção piscando ele corta o cilindro 4 e começa a pipocar trabalhando com 3 cilindros.
Outra situação, em marcha lenta o escapamento dá uns pipocos mesmo os 4 cilindros estando funcionando.
Olá. Isso é problema no sistema de ignição. Te aconselho a trocar cabos e velas e que faça uma limpeza e análise nos bicos injetores.
Vela molhada de gasolina é causado pela o regulador de pressão com defeito soltando gasolina dentro da coletor de admissão
🤔🤔tbm... 👍
Isso é óleo. Gasolina não fica tanto tempo na rosca de vela deixando ela brilhante.
Vela faz acender a luz da injeção?
Olá... a falha nas velas gera um defeito de ignição que é refletida em alguns casos no sensor de fase, na bobina ou excesso de combustível não queimados. Respondendo sua pergunta: Sim, vela faz acender a luz de injeção, mas, o scanner nunca vai mostrar falha nas velas, cabe ao profissional interpretar o código de falha pra obter um diagnóstico acertivo.
Ola , meu Celta esta consumindo muito combustível, luz da injeção acesa e piscando . Sera que tbm pode ser velas e cabos?
Há grandes chances, vc pode fazer o teste visual das velas, mas, pode tbm com o auxílio do scanner verificar outros sensores como lambda, temperatura, map e outros.
Sempre querem por scanner, só pra cobrar, por que primeiro não verificam velas e cabos de vela?
Porque faz parte do diagnóstico... isso aí que vc sugeriu é pra se fazer em carro antigo...
Rpz meu celta tá falhando muito tem hora qie dar uns pipoco e acendendo aluiz de injeção e as vezes apaga e quando vc acelera fica piscando aí vc tira o pé a luiz apaga oque pode ser
Parece que saiu do ponto . Peça para conferir o ponto de ignição. Olhar se a engrenagem do virabrequim não roçou a chaveta...
th-cam.com/video/FpX1glJskXs/w-d-xo.html
Confere aí...
O meu tá falhando e não tá Subindo ladeira só de primeira apulso o que pode ser?
Olá... Te aconselho a verificar pressão da bomba de combustível e o filtro e sistema de ignição...
Meu Voyage 1.6 tá engasgando, não chega a morrer, e a luz da injeção eletrônica tá acessa, o que pode ser ?
Rastreie seu veículo. Vai ser melhor e o mais certo a se fazer... Mas geralmente o defeito é no sistema de ignição mesmo 👍🤝.
@@llautoeletrica.daniel opa boa noite, consegui resolver o problema, a vela estava com defeito e a carga tava retornando para a bobina, que acabou dando pau, troquei as velas os cabos e a bobina, ficou em 730,00R$
@@felipealves5917 👏👏👏👏👏🤝