больше всего интересует история его покупки , из чего был выбор , цены и легализация в наших условиях, с реальной отчетностью по затратам и подводным камням ! а что в них внутри тем более 70 лохматого года и так понятно . Больше конкретики и фактов в мелочах.
Gratulacje bardzo Ładny egzemplarz, u nas w Polsce ten model jest tak rzadki ,że widziałem ją morze 3 razy w życiu. Sam posiadam n 126 E i z tego co się orientuje n 132 było robione bardzo niewiele sztuk z ,których część poszła dla wysoko postawionych urzędników za granice. Była jeszcze wersja n 132T z Toaletą (WC)
Nieprawda, sporo tego jest, ale co prawda nie tyle co poczciwych n 126 :) w latach 80 to faktycznie tylko elita mogla miec takie cacka. Co do filmu to uwazaj Panie Ruski żeby CI jej rząd nie zajebał na potrzeby armi na wojnie w ukrainie. Tam się już im środki do walki i przetrwania kończą hehehhe :D
Зачем? Езда с прицепом еще тот геморрой. Ни по городу потолкаться, ни с дороги съехать. Была мысль тоже автодом городить, когда прикинул - прослезился! Используется в лучшем случае месяц в году, налоги, хранение и т.д. Поэтому купил машину, где спим (вдвоем) в полный рост (Шкоду), чередуем ночевки в машине и в гостинице. Комфортная езда с кондиционером, нет проблемы ни с обгоном, ни с парковкой. Используется круглый год. Экономия на бензине (в два раза меньше) окупает гостиницы (помыться, постираться). Кстати, туалет на любой заправке (нормальной), помыться (душ) - 100 руб. на большинстве грузовых стоянок. Готовим либо на горелке, либо кафе. Так же ни к чему не привязан, встал в любом месте - ночуй. В этом году ездили четыре недели - Байкал, Алтай (14000 км.). Раньше - Кольский, Белоруссия, юг, Сибирь... Оказался оптимальный вариант. Автодом (а тем более прицеп) больше не хочу. Руки для творчества есть где приложить.
Прицеп это круто ) да и кстати на него нет насколько Я знаю налога. И в нем можно не просто путешествовать а жить, вот в чем фишка, там где захочешь. На берегу реки и т.д. А гостиницы это совсем другое .
Но авто, которое тянет, Вы ведь все равно обслуживаете, причем и машинку надо мощнее, значит дороже, прожорливее, налогов и страховок больше. Так, что экономия липовая. А если ещё посчитать стоимость прицепа, лишнего расхода топлива, стоимость хранения (ведь не у каждого свой дом)... Пока с прицепом тащишься - проклянешь все. В машине тоже можешь остановиться где хочешь. Здесь просто надо разделять вид путешествия. Если по городам - то машина, гостиница. Если природа - то прицеп. Я например не представляю, где в городе можно остановиться ночевать с прицепом, да и толкаться по пробкам... А стирать, гладить как? Все равно гостиница через определенное количество ночевок. Иначе в грязи зарастешь. Да и водой прицеп заправлять - геморрой еще тот. Попробуй колонку найди на некоторых трассах. Но по большому счету спор бесполезный, во всем есть и плюсы и минусы. Каждый выбирает то, что ему удобно.
Это да, везде есть плюсы и минусы. По поводу экономии вы меня не поняли немного...иметь обычный авто(и на работу, и таскать прицеп) и прицеп-дачу выгоднее, чем иметь авто на каждый день и автодом, на котором путешествуешь. Две машины обслуживать в любом случае дороже, чем авто(пусть даже и по мощнее)и прицеп
Максим Остапенко, в размере(132 длиннее 126 на 60 см примерно), ну и в годе выпуска(132 выпускались с 1976 по 1982 гг., к сожалению), поэтому найти 132 сегодня в хорошем состоянии, это большая удача.
Я думаю и в массе 132-й от 126-го не далеко ушёл. 100 сильный двигатель особой разницы не почувствует наверно. Единственное чем больше нравятся 132-е - наличием туалетно-душевой кабинки. Знаю, что в 126 нт они тоже есть, но в ущерб пространству, а тут как бы оно не страдает особо
Раз решили что-то переделывать старайтесь сделать эстетично , не колхозить ,стараться приблизится к оригиналу , пусть это будет чуть дороже, чуть медленнее ,но потом самим будет намного приятней . Я сам тоже делал себе автодом на базе фиат дукато и следовал этим правилам . Удачи !
Все четко аккуратно супер!
Bardzo fajna przyczepa. Pozdrawiam 👍👍🙋♂️🙋♂️
А тэ раз, а тэ раз, пуйдем мы на еднаго! :)
больше всего интересует история его покупки , из чего был выбор , цены и легализация в наших условиях, с реальной отчетностью по затратам и подводным камням ! а что в них внутри тем более 70 лохматого года и так понятно . Больше конкретики и фактов в мелочах.
Ок, мы вас услышали
Отличный Выбор !))
К сожалению, пока этот выбор стоит без движения и особых перспектив(
Gratulacje bardzo Ładny egzemplarz, u nas w Polsce ten model jest tak rzadki ,że widziałem ją morze 3 razy w życiu. Sam posiadam n 126 E i z tego co się orientuje n 132 było robione bardzo niewiele sztuk z ,których część poszła dla wysoko postawionych urzędników za granice. Była jeszcze wersja n 132T z Toaletą (WC)
Nieprawda, sporo tego jest, ale co prawda nie tyle co poczciwych n 126 :) w latach 80 to faktycznie tylko elita mogla miec takie cacka. Co do filmu to uwazaj Panie Ruski żeby CI jej rząd nie zajebał na potrzeby armi na wojnie w ukrainie. Tam się już im środki do walki i przetrwania kończą hehehhe :D
Во дворе, летом самое то, можно поставить!
Ждем дальнейших обзоров
man cev, будем стараться!
👍😊Кто не знает для чего он нужен, тот этого и не пойиет 😂
А самый важный момент почему то обошли стороной. Стоимость?
Когда оформим все документы с таможней, снимем видео о финальном ценнике. Немного терпения.
Здравствуйте. Вы продали этот прицеп?
Сколько весит или какая категория Р.Ф.?
без санузла это не дом...
Согласен, поэтому будем его обязательно делать после реставрации
Зачем? Езда с прицепом еще тот геморрой. Ни по городу потолкаться, ни с дороги съехать. Была мысль тоже автодом городить, когда прикинул - прослезился! Используется в лучшем случае месяц в году, налоги, хранение и т.д. Поэтому купил машину, где спим (вдвоем) в полный рост (Шкоду), чередуем ночевки в машине и в гостинице. Комфортная езда с кондиционером, нет проблемы ни с обгоном, ни с парковкой. Используется круглый год. Экономия на бензине (в два раза меньше) окупает гостиницы (помыться, постираться). Кстати, туалет на любой заправке (нормальной), помыться (душ) - 100 руб. на большинстве грузовых стоянок. Готовим либо на горелке, либо кафе. Так же ни к чему не привязан, встал в любом месте - ночуй. В этом году ездили четыре недели - Байкал, Алтай (14000 км.). Раньше - Кольский, Белоруссия, юг, Сибирь... Оказался оптимальный вариант. Автодом (а тем более прицеп) больше не хочу. Руки для творчества есть где приложить.
Каждому свое
Нам нравится так путешествовать, кому-то по-другому...не важно на чем, важен сам процесс
Прицеп это круто ) да и кстати на него нет насколько Я знаю налога. И в нем можно не просто путешествовать а жить, вот в чем фишка, там где захочешь. На берегу реки и т.д. А гостиницы это совсем другое .
Да, ни налога, ни страховки(в РФ), ни техосмотр не нужен...выгодно
И обслуживать особо не надо, как авто, соответственно карман не тянет
Но авто, которое тянет, Вы ведь все равно обслуживаете, причем и машинку надо мощнее, значит дороже, прожорливее, налогов и страховок больше. Так, что экономия липовая. А если ещё посчитать стоимость прицепа, лишнего расхода топлива, стоимость хранения (ведь не у каждого свой дом)... Пока с прицепом тащишься - проклянешь все. В машине тоже можешь остановиться где хочешь. Здесь просто надо разделять вид путешествия. Если по городам - то машина, гостиница. Если природа - то прицеп. Я например не представляю, где в городе можно остановиться ночевать с прицепом, да и толкаться по пробкам... А стирать, гладить как? Все равно гостиница через определенное количество ночевок. Иначе в грязи зарастешь. Да и водой прицеп заправлять - геморрой еще тот. Попробуй колонку найди на некоторых трассах. Но по большому счету спор бесполезный, во всем есть и плюсы и минусы. Каждый выбирает то, что ему удобно.
Это да, везде есть плюсы и минусы.
По поводу экономии вы меня не поняли немного...иметь обычный авто(и на работу, и таскать прицеп) и прицеп-дачу выгоднее, чем иметь авто на каждый день и автодом, на котором путешествуешь. Две машины обслуживать в любом случае дороже, чем авто(пусть даже и по мощнее)и прицеп
Интересно что получится
Уже не терпится начать переделки, но таможня тормозит весь наш творческий потенциал, к сожалению
Сколько стоит эта радость?
Скажите размер спального места?
Сколько стоит брал через фирму?
У частного лица. Все цифры позднее...в отдельном видео
Сколько отдал то, за сей девайс?
смотреть на скорости х2
+
А дущ то где??????
Где нашли и сколько стоит?
В интернете
По цене чуть позже, когда оформим все документы
allegro.pl/show_item.php?item=7095203363#640bd74cb6.... гляньте в Польше не много но есть
спасибо хорошая цена
Сколько стоит если не секрет
Когда легализуем его, запишем видео, во сколько нам это встало
прикольно. а зачем он тебе.ведь Газель есть Зачем .а затем !
Готовимся к путешествию в Европу, затем и прицеп нужен
А где толчок?
До реконструкции его не было, теперь есть
а как растоможка сейчас с беларусией
Как была так и не изменилась
Вот сейчас как с ними закончим, с этими таможенниками, сразу сделаем видео об этом
ЖИЗНЬ НА КОЛЕСАХ а сертификат делал
Да, сертификат делал
ЖИЗНЬ НА КОЛЕСАХ а можешь перезвонить 89824427342
Слово "дизайн" к нему не относится
POLAR 550 GL LUČŠE
В Росисию пригнали?
Да
А холодильника и обогревателя тоже нет
Он пустой можно сказать, будем полностью его реконструировать, а там уже над начинкой думать
Ildar Galyaut
Так в чем же принципиальное отличие 132-х и 126-х?
Максим Остапенко, в размере(132 длиннее 126 на 60 см примерно), ну и в годе выпуска(132 выпускались с 1976 по 1982 гг., к сожалению), поэтому найти 132 сегодня в хорошем состоянии, это большая удача.
Я думаю и в массе 132-й от 126-го не далеко ушёл. 100 сильный двигатель особой разницы не почувствует наверно. Единственное чем больше нравятся 132-е - наличием туалетно-душевой кабинки. Знаю, что в 126 нт они тоже есть, но в ущерб пространству, а тут как бы оно не страдает особо
niewiadow.pl/sklep/camping/
Раз решили что-то переделывать старайтесь сделать эстетично , не колхозить ,стараться приблизится к оригиналу , пусть это будет чуть дороже, чуть медленнее ,но потом самим будет намного приятней . Я сам тоже делал себе автодом на базе фиат дукато и следовал этим правилам . Удачи !