@@Aidar-9999. у меня есть более подробное видео в Инстаграме (так же называеться) , про осевой узел . В этом кране самое геморное это собрать втулки и подшипники + продумать усиление ноги. И провести обязательно испытания !! Очень опасно в начале. Грузоподъёмность этого крана возможно больше , просто не пробовал нагружать больше. И ещё пройти курсы стропальщика-крановщика . 8 лет этим занимался , ответственная работа. Ошибки неизбежны , главное без пострадавших людей!
Не должно разорвать , так как толщина заготовки где то 15-20мм , делал фаску и варил электродами уони 4мм а уже потом наплавил полуавтоматом . Простенько для вас ) у меня это называется "практично". Данный кран скопировал с немецкого производства.
@@MasterEldo практично в применении, а сделан простенько без всяких лишних наворотов. Это есть старая поговорка "сложно любой дурак сделает, а вот просто и надежно...." Инженер танков это говорил в какомто интервью.
Здравствуйте. Вы мне написали !! То что сам забыл !!! Все мысли опять через весь мозг прошли! Об этом думал изначально и забыл ) реально забыл. Хотел прут стальной с резьбой .
@@ГараждлядушиАмерикасЯМЗомдляра да , кайфолом уже переделывать ) по грузоподъёмности хватает с запасом . А это опять продумывать , чистить , красить. Суета на суете)
Молодец ! 👍👏 Только петли крепления гусака к опоре, имхо стоило бы делать больше по высоте и полностью в своем, закрытом корпусе ( желательно цельногнутом), а не в виде привареных косынок, тогда их можно закрепить к стойке опоры, помимо сварки, еще и мощными болтами... лишним точно не будет, высота над головой небольшая, сварной шов разрывается резко и вдруг, болты же (смотря какие конечно) согнет и травмы, а то чего и похуже, удастся скорее всего избежаать...
методом испытаний! собирал кузов ломовоз на газель, из листа 2мм . вес был чуть больше 500кг по середине. 300кг поднимал блоки двигателей. 1 тонну еще не поднимал и не хочу пока, но уверен что все ок . перегруза не делал, возможно он больше поднимет.... но мне страшно проверять.
кран прошел испытания . ничего опасного. кончик 300 , середина 500 , у основания тонна . прекрасно держит ! больше не пробовал и не буду и не нужно пока.
@@FFF-vq7oi это копия немецкого крана. я лишь внес изменения в конструкции в плане увеличения надежности. скопировал увеличив везде толщину металла. Не думаю что немцы будут фигню лепить.
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Также сейчас превью можно делать за минуту крутые, а они значительно повышают клик из поиска, расскажу как пользоваться. Нужно вам для каннала.? .вя__иен
Чувак ты крут !!! Тоже люблю делать, чтобы выглядело лучше заводского.
Хорошо сделано, тоже со временем сделаю
Верю что у тебя получиться ! Парень не промах !
ОХУ...НО!!! Дружище спасибо, это то что мне нужно.!
Отлично получилось молодец мужик
Не ну это бомба честно говоря 👍👍👍
рад что вам понравилось !
Отлично сделано, грамотно, приятно видеть человека который работает головой
Рахмет . Это копия немецкого крана с усилением . Кому нужно , скопируют !)
@@MasterEldo мне бы пригодилось
@@Aidar-9999. у меня есть более подробное видео в Инстаграме (так же называеться) , про осевой узел . В этом кране самое геморное это собрать втулки и подшипники + продумать усиление ноги. И провести обязательно испытания !! Очень опасно в начале. Грузоподъёмность этого крана возможно больше , просто не пробовал нагружать больше. И ещё пройти курсы стропальщика-крановщика . 8 лет этим занимался , ответственная работа. Ошибки неизбежны , главное без пострадавших людей!
@@MasterEldoпричем тут немцы? У нас в Сибири на любом заводе этого добра хватает!
Браво
Хороший помощник! Молодец!
Супер !!! Молодец !!!
Молодец!
Классная идея ❤
спасибо🤝
Караганда смотрит. Класс
Саламатсызба !
У верхней петли верхнее ухо приварено к коллонне с надеждой что сварку не разорвет, в остальном простенько и круто и бюджетно.
Не должно разорвать , так как толщина заготовки где то 15-20мм , делал фаску и варил электродами уони 4мм а уже потом наплавил полуавтоматом . Простенько для вас ) у меня это называется "практично". Данный кран скопировал с немецкого производства.
@@MasterEldo практично в применении, а сделан простенько без всяких лишних наворотов.
Это есть старая поговорка "сложно любой дурак сделает, а вот просто и надежно...."
Инженер танков это говорил в какомто интервью.
Сколько времени ушло на его изготовление?
Ассалаумұғалейкум! Қол қанатың үлкен батыр болып өссін!
рахмет✊
А если кинуть трос от носа до колонны максимально к потолку то и 500 на носу брал бы, а вообщем все отлично
Здравствуйте. Вы мне написали !! То что сам забыл !!! Все мысли опять через весь мозг прошли! Об этом думал изначально и забыл ) реально забыл. Хотел прут стальной с резьбой .
@@MasterEldo ещё не позно😉
@@ГараждлядушиАмерикасЯМЗомдляра да , кайфолом уже переделывать ) по грузоподъёмности хватает с запасом . А это опять продумывать , чистить , красить. Суета на суете)
Расскажите пожалуйста, каталка с какого металла сделана, толщина, подшипники, болты крепление и прочие , очень интересно???😊
каталку не помню с каких подшипников сделал. точно знаю что там болт м16. пластины толщиной 10мм . можно и проще сделать -купить готовую
@@MasterEldo а где купить ?
@@ТОРГИНАПРАКТИКЕ 😂😂озон , вайлдберрз , всеинструменты. люди вы чего😂😂 америку открыл
@@MasterEldo посмотрел спасибо, та которая мне подойдёт будет стоить в районе 13 т , дешевле у токаря сделать
Молодец ! 👍👏
Только петли крепления гусака к опоре, имхо стоило бы делать больше по высоте и полностью в своем, закрытом корпусе ( желательно цельногнутом), а не в виде привареных косынок, тогда их можно закрепить к стойке опоры, помимо сварки, еще и мощными болтами... лишним точно не будет, высота над головой небольшая, сварной шов разрывается резко и вдруг, болты же (смотря какие конечно) согнет и травмы, а то чего и похуже, удастся скорее всего избежаать...
Как рассчитал грузоподьемность (350кг, 500 кг, 1т) ?
методом испытаний! собирал кузов ломовоз на газель, из листа 2мм . вес был чуть больше 500кг по середине. 300кг поднимал блоки двигателей. 1 тонну еще не поднимал и не хочу пока, но уверен что все ок . перегруза не делал, возможно он больше поднимет.... но мне страшно проверять.
Как хорошо мне выскочило такая штука на авито и я сразу же забил в ютубе своими руками, начну делать, очень мне этот кран облегчит на пилораме
здраствуйте. скиньте ссылку авито ! мне интересно самому кто это делает
@@MasterEldo консольный кран 32 тысяч , республика Татарстан, наберите
Подскажи, это навесы приварены, чтобы поворачивать стрелу, то есть соединительные узлы шарниры как ты это сделал
@@александркузнецов-м6щ1зth-cam.com/users/shortsx9n4wh04w80?si=C1WyF33GMfzb6Dcl
@@александркузнецов-м6щ1з посмотрите мой заброшенный инстаграмм , так же называетьс . есть у меня в профиле. там есть видео на эту тему.
Какая длина стрелы?
не помню, где то 3.5- 3.7 метров
عمل رائع جداً
كم الوزن الذي يستطيع حمله
سلام عليكم. من 300 إلى 1000 كجم
@@MasterEldo شكرا جزيلا لك
Здравствуйте!
Что за ленточная пила и как она вам?
Здравствуйте. Ленточная обычная китайская метал мастер bsm 220e . Удобно , практично и качественно. Но монтажная пила всегда наготове)
Опасно
кран прошел испытания . ничего опасного. кончик 300 , середина 500 , у основания тонна . прекрасно держит ! больше не пробовал и не буду и не нужно пока.
Сама стойка должна была поворотный а не шарнире
@@FFF-vq7oi это копия немецкого крана. я лишь внес изменения в конструкции в плане увеличения надежности. скопировал увеличив везде толщину металла. Не думаю что немцы будут фигню лепить.
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Также сейчас превью можно делать за минуту крутые, а они значительно повышают клик из поиска, расскажу как пользоваться.
Нужно вам для каннала.?
.вя__иен
Спасибо нет )
Ну вообще то это называется укосина с механической талью!