The Amazing New Limited Express Train 'Spacia X'! | Tokyo Kita-Senju To Tobu Nikko
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2023
- Regarding Holafly's eSIM,
• 知って得するHolaflyのeSIMの紹介・宣伝
We provide a detailed introduction in this video. The Europe plan also includes a service with a phone number. Please make use of Holafly's eSIM for your overseas travels!
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（2024年6月追記）ヨーロッパ向けプランでの電話番号付きサービスは2024年4月より廃止されました。
Holafly（オラフライ）のeSIMについて、
th-cam.com/video/qHcrozw1C-w/w-d-xo.html
こちらの動画で詳しく紹介しています。ヨーロッパ向けプランでは電話番号付きサービスも登場。 海外旅行にHolaflyのeSIMをぜひご活用ください！
esim.holafly.com/ja/?ref=yjc2ywe&discount=SUITTRAVEL&KYdC7NPRfA
上記URLで5%OFF のクーポンコード：SUITTRAVEL を利用できます。
アクティベート前のeSIMに有効期限は原則ありませんので、9月末までに買って頂けると取引先へのアピールになります。
（ただし1年以上前の購入をオラフライは推奨していません）
多くの方がオラフライに関心を持って頂きありがたいですが、購入前は自分のスマホがeSIM対応機種か、SIMロック解除できるかをきちんと確認しましょう。
これはもう文句無しで乗りたい。
それで浅草から日光までいってみたい
スペーシアX、ここまで作れる東武はすごいな
それな
乗ったら分かる東武がどれほどスペーシアXにお金を注ぎ込んだかを…
もうスペーシアＸデビューから1年ですね
東武を褒めてくれてありがとう。お父ちゃん、東武バスの運転手だったから、喜んでいると思います。沿線で眺めて感動している日光市民。
日光駅前に並ぶ東武バスめちゃくちゃ好き！（春日部駅利用民）
0:57 新車臭をソーセージと表現する神
僕もプレミアムシートに乗りました。
近鉄ひのとりと同じメーカー製で極似なのに表皮・レッグレスト・ハイデッカーの差異で全く違うオリジナリティー感じる座り心地でした。
その中でモケットは1720系DRCをオマージュしたキャメル色に近く、東武特急の伝統が受け継がれていると感慨深かったです。
1:23 こんな煌びやかな特急列車なのにドア開閉の音がバリバリの通勤型なのおもろい
先週の土曜日に浅草から下今市駅まで普通車ですが初乗車しました。
愛知に住んでる身で関東圏の私鉄で人生初の有料特急に乗ったのがこのスペーシアXでした。
日光や鬼怒川温泉へお出かけする気分を高めてくれる特急で、車内放送も日光の観光案内してくれたりとお出かけにはもってこいの列車ですね。
グリーン車並みの座席に少しの追加料金を足すだけで乗れるのはお得すぎる。というよりコックピットスイートも追加料金がそこまで高くないので最高。
行先表示器もLCD式で車両の設備が映しだされるのも斬新。
いつか乗ってみたい…
プレミアが2本見れて嬉しい!
スペーシアの車内はお洒落ですね✨
リクライニング座席は寛げそう！
スペーシアXは見たことがありますが他の電車より目立っていて見た目が飛行機のようなのでカッコいいですね。
スペーシアXマジで乗りたいですね。
17:43 独特な窓割りは東武日光線が通っている所の栃木県鹿沼市の伝統工芸品である「鹿沼組子」をモチーフにしています。
釘とか金具を使わないで作る伝統工芸品で、日光東照宮を造営した全国の木工職人が日光市から少し下側に位置する鹿沼市で日光杉を使って障子の格子を作ったのが最初と言われているらしいです。
19:12 日光金谷ホテルもつい先日、東武鉄道グループのひとつになりました。(東武が買収した)
僕もプレミアムシート乗りました!とても快適で楽しい旅になりました!
鬼怒川温泉→東武浅草までプレミアムシート乗車しました。最高な乗り心地、カフェで美味しいbeer買い、ついでに記念品のカードケース買いました。
ソーセージの匂いww
誰かがフランクフルト食べてたんだよw
非日常感を味わえて、さらに素晴らしい座席で超快適な旅が出来るのが最高ですね‼︎‼︎
スペーシアX気合い入ってるな
スペーシアX、乗る目的で利用する電車ですね！
東武さん、格安ですね！
混雑する時期を外して狙ってみようかな。。。
スーツ君ってよく栃木についてPRしてくれるよね。嬉しいです
スペーシア𝕏乗りたいですね
東部の力の入れようが凄いです
まさにこないだ北千住から栃木に行った。従来のスペーシアだけど。
スペーシアXー今度都内に行ったときに浅草から乗ってみます!関西のひのとりみたい😀
来年のブルーリボン賞・ローレル賞はこのスペーシアXと大阪メトロ400系、そして宇都宮ライトレールで確定だと思われます。
過半数栃木県で草
スペーシアX乗りたいですが、これだけ混雑しているともう少し待ってから乗ろうかなと思ってしまいますね。
18:38 わかる
JR東日本のポケモン with YOUトレインなんかもそうですよね
ポケモン列車目当てで乗ってみたら気仙沼の観光につながるという
スペーシアX乗るためだけに東京行きたくなりました
100系スペーシアがデビューした頃、東武鉄道のCMで「心地よいホテルの一室」のキャッチコピーを思い出しました。😊
自分もスペーシアⅩのプラミアムシートに乗車しました
グリーン車よりとても快適で終点まで寝てしました(笑)
先日、乗ってきました🤗
新しいスペーシア乗って日光まで行って宇都宮に移動して新しく出来るLRT乗るのもいいかもな〜
酒粕のバターサンドがとても美味しかったのでオススメです！
だいぶ近鉄の「しまかぜ」と「ひのとり」を研究して開発したんだなぁという気がします。
近鉄特急
ひのとり 座席💺
プレミアムシート
しまかぜ 個室 食堂車
スペーシアX 超豪華すぎる
近鉄特急 東武特急
兄弟特急誕生しました。
大人気みたいね😮
いつか乗りたいなあ🙄💭
一応、途中の板倉東洋大前駅は群馬県だよ😅
東武線近隣ユーザーですが、停車中のドアを閉めるのは随分前（40年近く前）から当時の伊勢崎線準急でもやってました。不正乗車もそうですが車内の電気代節約（冷暖房費）のためだと今でも思ってますｗ 埼玉の奥の方（群馬や栃木など）まで行くと浅草や北千住辺りとの気温とは随分違いますから
さっすがイーロン・マスクが憧れるのもわかるわ
そうなんですか？
Xが発表されたとき、まず東武が頭に浮かびましたw
神の電車に乗る神＝神動画
1号車のコックピットラウンジはあをによしと同じ雰囲気ですね🎵
東上線にもこういう名物が欲しいな…
帰りの個室はまた別動画ですかね。
思ったのですが、西武001系にもLCDに広告表示機能があるのですが、だいたい自社グループだけで飯能～西武秩父間は前面展望ばかり表示するんですが、東武スペーシアXは通勤型と同じく他企業の広告を表示するんですね。後、前面展望も近鉄のように全区間に渡って所々で流す形式なんですね。
窓拭きは浅草でも東武日光 鬼怒川温泉でもやることになっています。
北春日部駅の改札出てすぐのところに、近くの工業高校の方が作ったスペーシアXの模型がありますよ！
1週間前にスペーシアXを見に浅草駅まで行ったらギャラリーの人がたくさんいました。いつになったら普通に乗れるようになれるんですかね😢
今月スタンダードシートとプレミアムシートを往復で乗車予定なので乗り比べようと思います。
コックピットラウンジ最前席で乗車しました。
乗り心地・サービス等概ね満足なのですが、気になるのが着座位置の視線が運転士よりもだいぶ低いので最前席の前面展望がほぼ運転台と空だけということ。
いろいろと試案の結果これに至ったとは思うのですが、ここだけは残念でしたね。
テレビでもやってましたが素晴らしいですね
シートふかふか。リクライニングを最大にしたら快適そう
14:24
メニュー表を見たところ、ニッコーラは¥650でした。
車内販売のクラフトコーラなので、少しいい値段がするようです。
これ見てると東上線側にも特急車両欲しいね〜
西武が池袋から長瀞直通を廃止したから、寄居から先長瀞までリバティとか走らせられれば需要取れそうだよね
特に日光や鬼怒川は観光地化されてるからなあ
ATCの問題をクリアできればリバティ何本化を東上線に回して秩父直通復活、TJライナーを副都心線に回してQシートと相互乗り入れ、日光線にＸを追加増備なんてどうでしょうか。
いつ見ても683系とひのとりを足して2で割ったみたいなデザインだなって思っちゃう
乗ればそういうの無くなりそうだけど
確かにそんなデザインに見えます
プレッシャーをかけられながらの旅行は笑った
58秒あたりのソーセージで笑ったww
JRの特急のような見た目ですね！
先週コックピットスイートで往復して旅行してきました
もう電車ではなく、部屋でした
東上線民、涙が止まらない
特急券の区間分割購入はわりと昔から裏技的に使えますね♪昔、千葉あずさが人気で特急券取りにくかった時期に船橋〜新宿、新宿〜松本って座席移動前提で取ったりしたなぁ(^_^;)
これで日光の観光業も更に安泰だな
スペーシアXの個室のコンパートメントを利用しましたが、ドアは思いっきり閉めないと閉まりにくいです😅
スペーシアX凄いですね、九州には無いフォルム、ドンドンこんな列車増やして欲しいす。
デビュー当日に乗りましたがゴエンカフェ、サイト不具合で利用出来ませんでした。
それでもりょうもう号が好きなんだ🤓
自分も乗りました、カフェの予約は始まって１分程度で受付終了でしたｗ
日光は軌道線と鋼索線が残ってれば素晴らしい観光資源になったろうに
１７２０から同じシートの色 スペーシアは千葉長野新潟甲府静岡あたりから走らせても良さそう
0:57ソーセージの匂いがする車内って...(笑)
デビューしてすぐに乗ったから人が多かった記憶がある。あと券売機でプレミアムシートが満席と表示されていてもスタンダードの予約からバグかなんかでプレミアムシート取れたりしますw
11:27
ミステリートレインが定期運行される私鉄(違)
「神の電車」と聞くと、流山電鉄を思い浮かべる、すすめ！パイレーツファンの私。
動物公園には、よく行きました。
連結部ないとこれ、白いひのとりやなぁ
旧型スペーシアからの変化、確かめたいね。あとはリバティとの比較。
揚げゆばまんじゅうを期待してしまった()
スペーシアXの力の入れ具合がよく見える。
まだまだ先代のスペーシアが東武のフラッグシップとして活躍するんだろうけど、いずれは置き換えて行くんだろうな。
東武は対国鉄、対JＲを意識してハイグレードな車両を導入してきました。
関東のスペーシアＸ・サフィール踊り子、関西のひのとり・しまかぜ・アーバンライナー、九州の８８５・８８３・７８７。新幹線や豪華寝台列車を除けば、これら名前が挙げた車両がずば抜けて完成度が高いと思いますね。
小田急のロマンスカーに頑張ってほしいな。
この電車で、日光や鬼怒川温泉の観光できることを考えると東武鉄道は大儲けですよ
しまかぜとひのとり足して2で割ったみたいな
0:57 「ソーセージの匂いがする」何故？
19:45 「値上げしてもいい」と言った後に、
20:07 「北千住駅を歩く時は、後ろに気をつけて…」と、自分が暗◯されるのを心配し出す神。
14:33
ジョルトコーラ(古)
スペーシアX東武東上線に入ってスペーシアX川越号とかできないですかね
春日部から購入する人が意外に多いことに驚いた。
大宮方面から乗り換えてくるんですかね？栗橋に止まらないんで
元々埼玉、千葉は人口多いのと、大宮や柏から来る人が多いという事だと思います。
どこかのTwitter(X)ニキが好きそうな列車名やな
乗りたいなぁ。でも日光は近くて すぐ着いちゃう😢
車内はソーセージの匂いがする事、ソーセージ嫌いな人間として最高にありがたい情報
厳重にマスクして行きます
家康公もにっこり
西のひのとり、東のスペーシアX
ソーセージの匂いは草
トレインビジョン自体も三菱電機かな
プレミアムシートは発売初日に即効で売り切れるからな。乗れるようになるのは1年くらいかかりそう。
スーツさんの提案どおりスペーシアX値上げいたしました
俺は暫く乗らないかなぁ
去年の東武ファンフェスタでスペXの席座ったし(By東武民鉄オタ)
スペーシアXに乗った後に旧スペーシアとかりょうもう乗ったら狭すぎて笑った
料金をあげても乗る、おっしゃる通りかと。実際そのような意見は鐡坊主さんのところでも出ますよ。
サンライズをのびのび座席以外を豪華にしたら人増えるのかな？
定員増やさないと人増えない。満員だから。
サンライズはもう既に人気
プレミアムシート440円は安い！
京阪のプレミアムシート500円でも安いと思ったのに😳
久しぶりの東武特急と言う感じの車両ですね、リバティだと何かA 準急や快速の延長に感じられます。欲を言うと北千住の次は春日部ではなく下今市まで無停車でお願いしたいところ。社内はプレミアムシートだけでも良いような気がします。今回は4本配備らしいですが追加増備は有るのでしょうか？、一日一本ぐらいでもいいから会津田島まで行ければいいんですけど新藤原以北は電源が足りないんでしたっけね、残念
おそらくは、東武鉄道の現社長様が、とても優秀な仕事のできる社長様なのでしょうね。。m(__)mm(__)m
12:03 車両基地なんてないよ
東武の他、後背に国立公園を控えた小田急や近鉄も、インバウンドにも訴える素晴らしい車輛を出しています。これらは個室、高い天井と広い窓の内部、外装も流線形のカラーリングやユニークな窓デザインと欧米観光車輛に比肩するレベルです。これからも日本の好い車輛を、欧米の知見も活かして、内外に発信して下さるよう願っています。
こちらは会津田島には行く方では無いか
ボーカル線のダイヤや、駅員の能力は、呆れかえるものですよ！