The Amazing New Limited Express Train 'Spacia X'! | Tokyo Kita-Senju To Tobu Nikko

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 163

  • @usiusa7991
    @usiusa7991  ปีที่แล้ว +54

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  • @soukoそうこ
    @soukoそうこ ปีที่แล้ว +56

    これはもう文句無しで乗りたい。
    それで浅草から日光までいってみたい

  • @風ひまわり
    @風ひまわり ปีที่แล้ว +58

    東武を褒めてくれてありがとう。お父ちゃん、東武バスの運転手だったから、喜んでいると思います。沿線で眺めて感動している日光市民。

    • @MomiziVlog
      @MomiziVlog 8 หลายเดือนก่อน +2

      日光駅前に並ぶ東武バスめちゃくちゃ好き!(春日部駅利用民)

  • @ProjectATrainShinkansen
    @ProjectATrainShinkansen ปีที่แล้ว +153

    スペーシアX、ここまで作れる東武はすごいな

    • @シュウマイ-g8c
      @シュウマイ-g8c ปีที่แล้ว +11

      それな

    • @TOUFUuser-yk1pn9wj3v
      @TOUFUuser-yk1pn9wj3v 7 หลายเดือนก่อน +1

      乗ったら分かる東武がどれほどスペーシアXにお金を注ぎ込んだかを…

    • @kaketazy2697
      @kaketazy2697 6 หลายเดือนก่อน

      もうスペーシアXデビューから1年ですね

  • @kaiakai2788
    @kaiakai2788 ปีที่แล้ว +11

    1:23 こんな煌びやかな特急列車なのにドア開閉の音がバリバリの通勤型なのおもろい

  • @Miruku_9728
    @Miruku_9728 ปีที่แล้ว +44

    0:57 新車臭をソーセージと表現する神

  • @miettu6500
    @miettu6500 ปีที่แล้ว +11

    先週の土曜日に浅草から下今市駅まで普通車ですが初乗車しました。
    愛知に住んでる身で関東圏の私鉄で人生初の有料特急に乗ったのがこのスペーシアXでした。
    日光や鬼怒川温泉へお出かけする気分を高めてくれる特急で、車内放送も日光の観光案内してくれたりとお出かけにはもってこいの列車ですね。

  • @ケイン-u6q
    @ケイン-u6q ปีที่แล้ว +32

    僕もプレミアムシートに乗りました。
    近鉄ひのとりと同じメーカー製で極似なのに表皮・レッグレスト・ハイデッカーの差異で全く違うオリジナリティー感じる座り心地でした。
    その中でモケットは1720系DRCをオマージュしたキャメル色に近く、東武特急の伝統が受け継がれていると感慨深かったです。

  • @浜川崎
    @浜川崎 ปีที่แล้ว +40

    スペーシアXは見たことがありますが他の電車より目立っていて見た目が飛行機のようなのでカッコいいですね。

  • @ツムツムと乗り物好き信者のアニ
    @ツムツムと乗り物好き信者のアニ ปีที่แล้ว +37

    グリーン車並みの座席に少しの追加料金を足すだけで乗れるのはお得すぎる。というよりコックピットスイートも追加料金がそこまで高くないので最高。
    行先表示器もLCD式で車両の設備が映しだされるのも斬新。
    いつか乗ってみたい…

  • @THE劣等生
    @THE劣等生 ปีที่แล้ว +20

    17:43 独特な窓割りは東武日光線が通っている所の栃木県鹿沼市の伝統工芸品である「鹿沼組子」をモチーフにしています。
    釘とか金具を使わないで作る伝統工芸品で、日光東照宮を造営した全国の木工職人が日光市から少し下側に位置する鹿沼市で日光杉を使って障子の格子を作ったのが最初と言われているらしいです。

    • @THE劣等生
      @THE劣等生 ปีที่แล้ว +1

      19:12 日光金谷ホテルもつい先日、東武鉄道グループのひとつになりました。(東武が買収した)

  • @asakusa-k4w
    @asakusa-k4w ปีที่แล้ว +8

    スーツ君ってよく栃木についてPRしてくれるよね。嬉しいです

  • @_haru12295
    @_haru12295 ปีที่แล้ว +21

    非日常感を味わえて、さらに素晴らしい座席で超快適な旅が出来るのが最高ですね‼︎‼︎

  • @根岸牧子
    @根岸牧子 ปีที่แล้ว +5

    プレミアが2本見れて嬉しい!
    スペーシアの車内はお洒落ですね✨
    リクライニング座席は寛げそう!

  • @tsubame0184
    @tsubame0184 ปีที่แล้ว +7

    スペーシアX、乗る目的で利用する電車ですね!
    東武さん、格安ですね!
    混雑する時期を外して狙ってみようかな。。。

  • @aokijp-r9o
    @aokijp-r9o ปีที่แล้ว +3

    まさにこないだ北千住から栃木に行った。従来のスペーシアだけど。

  • @キーちゃんヒロシ
    @キーちゃんヒロシ 8 หลายเดือนก่อน +1

    鬼怒川温泉→東武浅草までプレミアムシート乗車しました。最高な乗り心地、カフェで美味しいbeer買い、ついでに記念品のカードケース買いました。

  • @ラッチ-z9u
    @ラッチ-z9u ปีที่แล้ว +6

    ソーセージの匂いww
    誰かがフランクフルト食べてたんだよw

  • @幕田泰昌
    @幕田泰昌 ปีที่แล้ว +5

    スペーシアX気合い入ってるな

  • @TAICHI-p8x
    @TAICHI-p8x ปีที่แล้ว +3

    僕もプレミアムシート乗りました!とても快適で楽しい旅になりました!

  • @HAYABUSAMONOOKI
    @HAYABUSAMONOOKI ปีที่แล้ว +5

    スペーシアXマジで乗りたいですね。

  • @natori888
    @natori888 ปีที่แล้ว +1

    スペーシア𝕏乗りたいですね
    東部の力の入れようが凄いです

  • @walkslowly_streetview_inJAPAN
    @walkslowly_streetview_inJAPAN ปีที่แล้ว +7

    100系スペーシアがデビューした頃、東武鉄道のCMで「心地よいホテルの一室」のキャッチコピーを思い出しました。😊

  • @donchan0612
    @donchan0612 ปีที่แล้ว +7

    だいぶ近鉄の「しまかぜ」と「ひのとり」を研究して開発したんだなぁという気がします。

    • @松本広志-m6z
      @松本広志-m6z ปีที่แล้ว

      近鉄特急
      ひのとり 座席💺 
      プレミアムシート
      しまかぜ 個室 食堂車
      スペーシアX 超豪華すぎる
      近鉄特急 東武特急 
      兄弟特急誕生しました。

  • @すずらんJR
    @すずらんJR ปีที่แล้ว +19

    さっすがイーロン・マスクが憧れるのもわかるわ

    • @nao0211_
      @nao0211_ ปีที่แล้ว

      そうなんですか?

    • @日本鉄道-o4f
      @日本鉄道-o4f ปีที่แล้ว +5

      Xが発表されたとき、まず東武が頭に浮かびましたw

  • @スマジャー交通SmudgerTrain
    @スマジャー交通SmudgerTrain ปีที่แล้ว +32

    来年のブルーリボン賞・ローレル賞はこのスペーシアXと大阪メトロ400系、そして宇都宮ライトレールで確定だと思われます。

    • @e-sound2316
      @e-sound2316 ปีที่แล้ว +18

      過半数栃木県で草

  • @garden-bird
    @garden-bird ปีที่แล้ว +13

    神の電車に乗る神=神動画

  • @ipwtnb
    @ipwtnb ปีที่แล้ว +6

    新しいスペーシア乗って日光まで行って宇都宮に移動して新しく出来るLRT乗るのもいいかもな〜

  • @ちなりん-z2y
    @ちなりん-z2y ปีที่แล้ว +6

    スペーシアX乗りたいですが、これだけ混雑しているともう少し待ってから乗ろうかなと思ってしまいますね。

  • @annakaharuna
    @annakaharuna ปีที่แล้ว +5

    酒粕のバターサンドがとても美味しかったのでオススメです!

  • @hikka5
    @hikka5 ปีที่แล้ว +2

    自分もスペーシアⅩのプラミアムシートに乗車しました
    グリーン車よりとても快適で終点まで寝てしました(笑)

  • @tsuruken113
    @tsuruken113 ปีที่แล้ว +1

    14:24
    メニュー表を見たところ、ニッコーラは¥650でした。
    車内販売のクラフトコーラなので、少しいい値段がするようです。

  • @美彩佳
    @美彩佳 ปีที่แล้ว +4

    大人気みたいね😮
    いつか乗りたいなあ🙄💭
    一応、途中の板倉東洋大前駅は群馬県だよ😅

  • @m1t0fm
    @m1t0fm ปีที่แล้ว +16

    これ見てると東上線側にも特急車両欲しいね〜

    • @TK-ei6wh
      @TK-ei6wh ปีที่แล้ว +8

      西武が池袋から長瀞直通を廃止したから、寄居から先長瀞までリバティとか走らせられれば需要取れそうだよね

    • @papkd
      @papkd ปีที่แล้ว +2

      特に日光や鬼怒川は観光地化されてるからなあ

    • @N--jv3go
      @N--jv3go ปีที่แล้ว +2

      ATCの問題をクリアできればリバティ何本化を東上線に回して秩父直通復活、TJライナーを副都心線に回してQシートと相互乗り入れ、日光線にXを追加増備なんてどうでしょうか。

    • @VENEZUELAN_POODLE8000
      @VENEZUELAN_POODLE8000 5 หลายเดือนก่อน

      必要ない。
      元から通勤路線なんだから観光開発で金がとれるような路線環境じゃないんだよ。
      需要があるなら西武が及び腰になってないだろ。

  • @今崎雅子-z5b
    @今崎雅子-z5b ปีที่แล้ว +1

    スペーシアXー今度都内に行ったときに浅草から乗ってみます!関西のひのとりみたい😀

  • @桜梅-u1r
    @桜梅-u1r ปีที่แล้ว +1

    東武線近隣ユーザーですが、停車中のドアを閉めるのは随分前(40年近く前)から当時の伊勢崎線準急でもやってました。不正乗車もそうですが車内の電気代節約(冷暖房費)のためだと今でも思ってますw 埼玉の奥の方(群馬や栃木など)まで行くと浅草や北千住辺りとの気温とは随分違いますから

  • @syopensec3185
    @syopensec3185 ปีที่แล้ว +5

    コックピットラウンジ最前席で乗車しました。
    乗り心地・サービス等概ね満足なのですが、気になるのが着座位置の視線が運転士よりもだいぶ低いので最前席の前面展望がほぼ運転台と空だけということ。
    いろいろと試案の結果これに至ったとは思うのですが、ここだけは残念でしたね。

  • @40-555
    @40-555 ปีที่แล้ว

    18:38 わかる
    JR東日本のポケモン with YOUトレインなんかもそうですよね
    ポケモン列車目当てで乗ってみたら気仙沼の観光につながるという
    スペーシアX乗るためだけに東京行きたくなりました

  • @user-pb9po3xl5h
    @user-pb9po3xl5h ปีที่แล้ว +8

    今月スタンダードシートとプレミアムシートを往復で乗車予定なので乗り比べようと思います。

  • @az4rc
    @az4rc ปีที่แล้ว +11

    東上線民、涙が止まらない

  • @おがたおかだ
    @おがたおかだ ปีที่แล้ว +10

    いつ見ても683系とひのとりを足して2で割ったみたいなデザインだなって思っちゃう
    乗ればそういうの無くなりそうだけど

    • @ed76-81
      @ed76-81 ปีที่แล้ว

      確かにそんなデザインに見えます

  • @moo-moon3300
    @moo-moon3300 11 หลายเดือนก่อน +1

    東上線にもこういう名物が欲しいな…

  • @masashi.t
    @masashi.t ปีที่แล้ว +1

    先週コックピットスイートで往復して旅行してきました
    もう電車ではなく、部屋でした

  • @gakuran_main
    @gakuran_main ปีที่แล้ว +1

    窓拭きは浅草でも東武日光 鬼怒川温泉でもやることになっています。

  • @netaaaaa
    @netaaaaa ปีที่แล้ว +4

    シートふかふか。リクライニングを最大にしたら快適そう

  • @erika-gf5wp
    @erika-gf5wp ปีที่แล้ว +2

    北春日部駅の改札出てすぐのところに、近くの工業高校の方が作ったスペーシアXの模型がありますよ!

  • @中西真人
    @中西真人 ปีที่แล้ว

    1号車のコックピットラウンジはあをによしと同じ雰囲気ですね🎵

  • @m.k1824
    @m.k1824 ปีที่แล้ว +1

    プレッシャーをかけられながらの旅行は笑った

  • @user-sanhei
    @user-sanhei ปีที่แล้ว +10

    0:57 「ソーセージの匂いがする」何故?
    19:45 「値上げしてもいい」と言った後に、
    20:07 「北千住駅を歩く時は、後ろに気をつけて…」と、自分が暗◯されるのを心配し出す神。

  • @5_tobu_
    @5_tobu_ ปีที่แล้ว +1

    58秒あたりのソーセージで笑ったww

  • @mori311
    @mori311 ปีที่แล้ว +1

    1720から同じシートの色 スペーシアは千葉長野新潟甲府静岡あたりから走らせても良さそう

  • @cocktailcloseupmagicbarken3414
    @cocktailcloseupmagicbarken3414 ปีที่แล้ว

    先日、乗ってきました🤗

  • @takpon9261
    @takpon9261 ปีที่แล้ว +2

    日光は軌道線と鋼索線が残ってれば素晴らしい観光資源になったろうに

  • @nion8851
    @nion8851 ปีที่แล้ว +4

    春日部から購入する人が意外に多いことに驚いた。

    • @tknwa
      @tknwa ปีที่แล้ว +1

      大宮方面から乗り換えてくるんですかね?栗橋に止まらないんで

    • @user-pb9po3xl5h
      @user-pb9po3xl5h ปีที่แล้ว

      元々埼玉、千葉は人口多いのと、大宮や柏から来る人が多いという事だと思います。

  • @山崎祐壱
    @山崎祐壱 ปีที่แล้ว +3

    JRの特急のような見た目ですね!

  • @えーあい-l1c
    @えーあい-l1c ปีที่แล้ว +1

    これで日光の観光業も更に安泰だな

  • @pikakesky9685
    @pikakesky9685 ปีที่แล้ว +2

    デビュー当日に乗りましたがゴエンカフェ、サイト不具合で利用出来ませんでした。

  • @SHOTANI_OHHEI
    @SHOTANI_OHHEI ปีที่แล้ว

    それでもりょうもう号が好きなんだ🤓

  • @ja6kkq
    @ja6kkq ปีที่แล้ว +2

    スペーシアX凄いですね、九州には無いフォルム、ドンドンこんな列車増やして欲しいす。

  • @錬金術師の弟子
    @錬金術師の弟子 ปีที่แล้ว

    帰りの個室はまた別動画ですかね。

  • @kore3160
    @kore3160 ปีที่แล้ว +1

    スペーシアXの個室のコンパートメントを利用しましたが、ドアは思いっきり閉めないと閉まりにくいです😅

  • @めいる-s2c
    @めいる-s2c ปีที่แล้ว +1

    11:27
    ミステリートレインが定期運行される私鉄(違)

  • @春1995
    @春1995 ปีที่แล้ว +2

    「神の電車」と聞くと、流山電鉄を思い浮かべる、すすめ!パイレーツファンの私。

  • @那須仁-r6g
    @那須仁-r6g ปีที่แล้ว +7

    まだまだ先代のスペーシアが東武のフラッグシップとして活躍するんだろうけど、いずれは置き換えて行くんだろうな。
    東武は対国鉄、対JRを意識してハイグレードな車両を導入してきました。

  • @Boke新人おっさん
    @Boke新人おっさん ปีที่แล้ว +8

    スペーシアXの力の入れ具合がよく見える。

  • @toub8000series
    @toub8000series ปีที่แล้ว +1

    揚げゆばまんじゅうを期待してしまった()

  • @atsukiahi2237
    @atsukiahi2237 ปีที่แล้ว +2

    車内はソーセージの匂いがする事、ソーセージ嫌いな人間として最高にありがたい情報
    厳重にマスクして行きます

  • @user-haruha
    @user-haruha ปีที่แล้ว

    デビューしてすぐに乗ったから人が多かった記憶がある。あと券売機でプレミアムシートが満席と表示されていてもスタンダードの予約からバグかなんかでプレミアムシート取れたりしますw

  • @raihurasan
    @raihurasan ปีที่แล้ว +2

    どこかのTwitter(X)ニキが好きそうな列車名やな

  • @minatrain1202
    @minatrain1202 ปีที่แล้ว

    思ったのですが、西武001系にもLCDに広告表示機能があるのですが、だいたい自社グループだけで飯能~西武秩父間は前面展望ばかり表示するんですが、東武スペーシアXは通勤型と同じく他企業の広告を表示するんですね。後、前面展望も近鉄のように全区間に渡って所々で流す形式なんですね。

  • @佐上穂高
    @佐上穂高 ปีที่แล้ว +2

    この電車で、日光や鬼怒川温泉の観光できることを考えると東武鉄道は大儲けですよ

  • @岩間好美-j4f
    @岩間好美-j4f ปีที่แล้ว +2

    動物公園には、よく行きました。

  • @はる-m4w7z
    @はる-m4w7z ปีที่แล้ว +2

    1週間前にスペーシアXを見に浅草駅まで行ったらギャラリーの人がたくさんいました。いつになったら普通に乗れるようになれるんですかね😢

  • @横須賀総武-s4m
    @横須賀総武-s4m ปีที่แล้ว +1

    関東のスペーシアX・サフィール踊り子、関西のひのとり・しまかぜ・アーバンライナー、九州の885・883・787。新幹線や豪華寝台列車を除けば、これら名前が挙げた車両がずば抜けて完成度が高いと思いますね。
    小田急のロマンスカーに頑張ってほしいな。

  • @hakutaka3151
    @hakutaka3151 ปีที่แล้ว +2

    特急券の区間分割購入はわりと昔から裏技的に使えますね♪昔、千葉あずさが人気で特急券取りにくかった時期に船橋〜新宿、新宿〜松本って座席移動前提で取ったりしたなぁ(^_^;)

  • @Satox_-wb3rd
    @Satox_-wb3rd ปีที่แล้ว

    0:57ソーセージの匂いがする車内って...(笑)

  • @ponnaru1201
    @ponnaru1201 ปีที่แล้ว

    自分も乗りました、カフェの予約は始まって1分程度で受付終了でしたw

  • @fukumenyaro
    @fukumenyaro 9 หลายเดือนก่อน +1

    プレミアムシート440円は安い!
    京阪のプレミアムシート500円でも安いと思ったのに😳

  • @ミヤ-w3t
    @ミヤ-w3t ปีที่แล้ว +2

    乗りたいなぁ。でも日光は近くて すぐ着いちゃう😢

  • @mio.mio.yoroshiku.
    @mio.mio.yoroshiku. ปีที่แล้ว +1

    テレビでもやってましたが素晴らしいですね

  • @新旧太郎
    @新旧太郎 ปีที่แล้ว +2

    西のひのとり、東のスペーシアX

  • @佑将田島-j3z
    @佑将田島-j3z ปีที่แล้ว

    スペーシアX東武東上線に入ってスペーシアX川越号とかできないですかね

  • @htaka7842
    @htaka7842 4 หลายเดือนก่อน

    神(=スーツ)の電車

  • @HanzomonLineZ01
    @HanzomonLineZ01 ปีที่แล้ว +3

    スペーシアXに乗った後に旧スペーシアとかりょうもう乗ったら狭すぎて笑った

  • @huiernoo
    @huiernoo ปีที่แล้ว

    しまかぜとひのとり足して2で割ったみたいな

  • @internationaleldorado1532
    @internationaleldorado1532 ปีที่แล้ว

    連結部ないとこれ、白いひのとりやなぁ
    旧型スペーシアからの変化、確かめたいね。あとはリバティとの比較。

  • @りょー-u2j1t
    @りょー-u2j1t ปีที่แล้ว +1

    ソーセージの匂いは草

  • @pikakesky9685
    @pikakesky9685 7 หลายเดือนก่อน

    スーツさんの提案どおりスペーシアX値上げいたしました

  • @めいる-s2c
    @めいる-s2c ปีที่แล้ว

    14:33
    ジョルトコーラ(古)

  • @taku1581
    @taku1581 ปีที่แล้ว +5

    神が「神」と言うのだから間違えはない。

    • @0101reiwa
      @0101reiwa ปีที่แล้ว +2

      遠慮がちなご指摘「トイレが少ないかも」同意します。栄養状態の良い私達にとって、2号車トイレは小人仕様😂5号車の広々トイレが良いです。

  • @lineborder8184
    @lineborder8184 ปีที่แล้ว +2

    ボーカル線のダイヤや、駅員の能力は、呆れかえるものですよ!

  • @Ren_hobby
    @Ren_hobby ปีที่แล้ว +1

    サンライズをのびのび座席以外を豪華にしたら人増えるのかな?

    • @dqpb10440
      @dqpb10440 ปีที่แล้ว +1

      定員増やさないと人増えない。満員だから。

    • @ただの凡人-h5c
      @ただの凡人-h5c ปีที่แล้ว +2

      サンライズはもう既に人気

  • @shimekawa-daishi
    @shimekawa-daishi ปีที่แล้ว +6

    スペーシア乗りたすぎ
    スーツ最高

  • @Parfait_S
    @Parfait_S ปีที่แล้ว +3

    人間の神vs電車の神

  • @てんしんどん
    @てんしんどん ปีที่แล้ว

    家康公もにっこり

  • @rayline4868
    @rayline4868 ปีที่แล้ว

    プレミアムシートは発売初日に即効で売り切れるからな。乗れるようになるのは1年くらいかかりそう。

  • @八郎-h1r
    @八郎-h1r ปีที่แล้ว +1

    12:03 車両基地なんてないよ

  • @水野直樹-t8m
    @水野直樹-t8m ปีที่แล้ว +1

    東武の他、後背に国立公園を控えた小田急や近鉄も、インバウンドにも訴える素晴らしい車輛を出しています。これらは個室、高い天井と広い窓の内部、外装も流線形のカラーリングやユニークな窓デザインと欧米観光車輛に比肩するレベルです。これからも日本の好い車輛を、欧米の知見も活かして、内外に発信して下さるよう願っています。

  • @神澤良和
    @神澤良和 ปีที่แล้ว

    料金をあげても乗る、おっしゃる通りかと。実際そのような意見は鐡坊主さんのところでも出ますよ。

  • @唯月アニメ好きチャンネル
    @唯月アニメ好きチャンネル ปีที่แล้ว

    俺は暫く乗らないかなぁ
    去年の東武ファンフェスタでスペXの席座ったし(By東武民鉄オタ)