Vendo esses moços posso afirmar categoricamente, o Brasil não fica atrás de ninguém em tecnologia automotiva, informações técnicas de primeira e grátis.
Realizei um sonho que a muitos anos desejava realizar. Comprei uma Caravan Comodoro 86, motor álcool 4 cilindros. O motor tem a cor original amarela, muito feia. Eu vou pintá-lo de cinza, que é uma cor também original de outros anos. Vcs fizeram um belo serviço e ficou show!
Eita, já levou o like!!! Aqui é só qualidade, agradecimentos ao Tonella e a Bianca por terem apresentado uma pessoa com um nivel de competencia e conhecimento altissimo ! Abraço e bom trabalho!
Jonathan Araujo meu bom, passa seu zap no meu e-mail por favor. Pedir a uma turma que eu tô participando grupo de pintura caso queira. otaviobpf@gmail.com forte 73/51
Aqui só tem mestre: Tonella, O Mestre dos motores air cooled, Portelinha, O Mestre da pintura automotiva, Paulão, O Mestre da funilaria e Franzoni, O Mestre da preparação.
Assis, a diluição segue a descrição da PPG, na lata: 3x1x0,5. Segue data sheet: ppgrefinishbrasil.com.br/PPGRefinish/media/PPGRefinish/dataSheets/D800.pdf
Vander, cada um tem uma opinião sobre carros, politica, futebol, etc. Eu gosto de todo e qualquer motor e respeito a opinião de cada um. Meu intuito é tentar mostrar um pouco de detalhes na mecanica para que tenhamos todos o minimo de conhecimento para poder discutir um assunto. Vamos deixar de lado outras questões e vamos falar de motor, que é um assunto pra infinitos comentarios
Xique hein Franzoni, eu gosto de pintar meus motores com primer p.u, poliéster de cor de preferência do cliente e verniz alto sólidos, não costuma descascar e nem amarelar e o brilho fica show.
Adriano, basicamente é uma boa limpeza removendo oleos, graxas e sujidades. Depois vc precisar promover a adesão com o metal usando um wash primer e em seguida a tinta PU ou Poliester ou no caso do video, direto o fundo epoxi e depois PU ou Poliester
Olá, muito bom, estou acompanhando... Sou amador e eu mesmo monto meu motor... e cometi um “erro primário” e me custou muito trabalho depois, não troquei os selos e depois vazou água e tive de tirar o motor fora por causa do selo traseiro... e percebi que você NÃO trocou os selos... heheheheh
ando procurando a melhor forma para pintar o motor do meu trator, vi ai a base epox. queria resistência ao choque e a química, a dica foi muito boa valeu amigo, gostei muito.
Boa tarde Fábio! Vcs utilizaram alem do fundo o vermelho em epoxi tbm? E i verniz, qual vcs utilizaram? O bi componenti? Pergunti5pois estoy fazendo o meu motor e me falaram que naonoide envernizar pois descasca???
Ficou muito bonito esse vermelho, minha tampa de válvulas é igual essa porém não será pintada pois é polida. Agora não vi pra comprar esse cárter de alumínio, será que chega melhorar a refrigeração do óleo ?
Felipe, este é o primeiro carter de aluminio. Em teoria, o aluminio é um otimo condutor de calor, mas só o uso poderá confirmar isso. Vou manter todos informados
Belo trabalho, ficou muito boa a pintura, não sei se pelo video muda o tom, mas eu achava que era mais vermelho, ta parecendo laranjada essa tinta, mesmo assim ficou maravilhoso
Sim Luiz, o tom é meio alaranjado mesmo... Foi comparado com as especificações da GM e ficou certinho. O vermelho do 250S não é tão vermelho como um vermelho Royal por exemplo.
Franzoni, sua C10 esta com motor GM 261? Chegou a modificar/melhorar algo nele? Mais uma vez parabéns pelo trabalho Franzoni, excelente vídeo. Abraço, Edson.
Marcelo não sei te informar extamente quantos graus. Tenho pintado meus motores e usado em corrida e não há problemas. É um ambiente bem hostil pra pintura e aguenta bem.
Parabéns pelo trabalho!!! Esse processo resiste bem ao calor?? Eu quero pintar o motor da minha moto, eu preciso aquecer antes, a tinta é específica para alta temperatura?
A tinta usada é comum automotiva (PU ou Poliester). No entanto, se sua moto é refrigerada a ar, acho que a tinta não vai aguentar. A tinta automotiva vai bem até uns 100 graus
Tinta comum automotiva Fabricio, base poliester. O fundo epoxi, segundo o Portella é usado para varios fins. Seria legal falar direto com ele em caso de duvidas. Vale lembrar que o motor chega perto dos 100 graus. Isso não é tão quente assim se compararmos com o escapamento, por exemplo. Pinto meus motores e uso em ambiente de competição sem nenhum problema em relação a tinta e verniz. O fundo epoxi é a primeira vez sendo usado.
Clayton não sei te responder. Já vi de tudo. Nunca fui atras desta informação. Já abri motores STD com engrenagem de aluminio e outros não. Não sei se a GM tinha uma metodica para isso ou se ao longo do tempo, outros mecanicos já foram trocando
Boa tarde, qual verniz usou ? Pintei as tampas do motor da minha moto e não ficou bom , não aguentou temperatura, e no vídeo o Portela fala que esse aguenta , poderia falar qual verniz é? , agradeço desde já é ótimo trabalho
Franzoni, o motor do opala não foi finalizado? Acompanhei todos os vídeos até a pintura e não encontrei a continuação, nem no seu canal e nem no canal do Tonella, grande abraço excelente trabalho parabéns.
Anderson, foi sim. Na verdade venho respondendo isto varias vezes nos comentarios. O motor foi entregue ao dono e ele mesmo vai instalar no carro qdo o carro estiver pronto (pintura, etc). Siga meu instagram e vc verá o video do transporte do motor até a casa do dono do motor.
@@fabiofranzoni desculpe pela pergunta então, procurei a continuação e não encontrei, o final da montagem, primeira partida regulagem do carburador etc... Tá bom então, abraço
Eduardo, dê uma ligada para o Portella, na Neon Tintas em SP, Vila Prudente. Ele pode tirar todas as duvidas. Não precisa ser alta temperatura. Tinta normal de carro.
Mestre, a tinta do bloco também foi poliéster com verniz ou só as tampas? Verniz usou alto sólido? Vou encarar meu motor essa semana rssss vim relembrar dessa aula.
Felipe, pintura normal, ou seja: poliester em tudo e depois verniz bicomponente como vc desejar. Muita gente "assusta" com a pintura do motor. O motor é uma peça como qualquer outra. Não passa de 100 graus em condições normais, portanto sem problemas de pintura. Só tem que estar MUITO limpo
Técnica...Conhecimento e transferência sem massagem de egos, muito bom excelente.
Vendo esses moços posso afirmar categoricamente, o Brasil não fica atrás de ninguém em tecnologia automotiva, informações técnicas de primeira e grátis.
Realizei um sonho que a muitos anos desejava realizar. Comprei uma Caravan Comodoro 86, motor álcool 4 cilindros. O motor tem a cor original amarela, muito feia. Eu vou pintá-lo de cinza, que é uma cor também original de outros anos. Vcs fizeram um belo serviço e ficou show!
Ficou monstro. Parabéns aos mestres.
Excelente trabalho, que lindo que ficou!
Parabéns Franzoni e Portela ótimo trabalho.
Que top! PARABÉNS pelo profissionalismo...
Trabalho muito bom mesmo, profissional de primeira.
Dois caras sensacionais, que bela parceria!!
Ficou perfeito parabéns
Parabéns franzone sou fã do seu trabalho ficou um espetáculo seu trabalho
Legal a interação de vcs.
Trabalho de pintura ficou excelente !!!
O RICARDO! HOMEM DE SORTE. PARABENS FABIO E PORTELA.
Dois indivíduos que realmente entendem do que fazem...
Muita técnica e conhecimento
show de bola ficou monstro...
Competência com argumetos ao extremo. Parabéns a ambos.
que motor heim mano.... que pintura ... que capricho... que tudo.... parabens
Rapaz... que espetáculo que ficou essa pintura... deu até uma pontinha de inveja...
Parabéns Belo trabalho
lindão parabéns Fabio ficou show
Eita, já levou o like!!!
Aqui é só qualidade, agradecimentos ao Tonella e a Bianca por terem apresentado uma pessoa com um nivel de competencia e conhecimento altissimo ! Abraço e bom trabalho!
Parabéns Franzonni. Estou acompanhando está montagem pra usar no meu projeto também. ...
Portelinha em todos os lugares, cara muito gente fina, Fábio belo trampo, abração a todos
Hoje tive a oportunidade de aprender mais. Com ótimas explicações sem rodeios e com muita seriedade. Parabéns a você Fabio e parabéns pelo canal.
Vim atravez do canal do Tonella e estou apredendo muito. Vocês são muito gente fina. Parabéns pelo trabalho
Parabéns Fábio e Portela
Espetacular 👏👏👏👏👏
Ricardo Nascimbeni ficou lindo
muito top o Franzoni e Portela são muito gente boa
Muito bom o vídeo, Portela é muito engraçado. kkkkk
Simplesmente ............ESPETACULAR !!!!!!!!!
Vocês fazem parecer que é fácil executar um serviço desse... muito bom.
Essas pistolinhas de caneco pequeno são show, comprei uma e adorei.
Que show ficou esse motor. Meu sonho, ja ja chego la !
Ficou top este motor...show.
Estao investindo pesado na maquina.... Parabens a vc e a todos envolvidos....
Lindo o vermelho!!!!!
Cara muito bom. Apredi bastante valeu 👍
Excelente Franzoni!!
Eu trabalho com customização mecânica de carros antigos e esse trabalho aí se existir algo mais superior que profissional aí está, excelente demais
Muito bom! Me senti como se eu estivesse lá participando do processo! Muito obrigado!
Jonathan Araujo meu bom, passa seu zap no meu e-mail por favor. Pedir a uma turma que eu tô participando grupo de pintura caso queira. otaviobpf@gmail.com forte 73/51
Com muito atraso mas envie o emaili :-) Valeu d+++
Jonathan Araujo tranquilao meu amigo. Já mandei lá pra turma. Daqui a pouco irão adicioná-lo. Forte 73/51.
Muito bacana! Parabéns...
Maravilha Chará, 6 boca monstro 👏👏👏👏👏
Chegando agora no canal... Vim pra ver sobre o tinta epoxi...hahaha ficou show
Portela é o cara😎
Tenho que pintar o motor do meu 4cc cinza draco, parabéns!!
Aqui só tem mestre: Tonella, O Mestre dos motores air cooled, Portelinha, O Mestre da pintura automotiva, Paulão, O Mestre da funilaria e Franzoni, O Mestre da preparação.
show!! acompanhando !
Muito bom
Muito legal mesmo!.
Show de bola parabéns vou fazer no meu tbm rsrsrs
QUE GRANDE FABIO FRANZONI.. ECHANDOLE MANO A LA PISTOLA DE PINTAR UN MAESTRO TODO TERRENO.. QUEDO BELLÍSIMO
Muchas gracias mi amigo
DALE PORTELA, participação especial, já já ta no autoesporte.
Show de bola!
Show de mais
Show de bola
exelente vídeo ... esse primer epóxi pode colocar no escapamento ? aguenta caloria ?
OBRIGADO
Parabéns Fábio, ficou muito bonito mesmo, só faltou ele explicar a preparação e a diluição do verniz...
Assis, a diluição segue a descrição da PPG, na lata: 3x1x0,5. Segue data sheet: ppgrefinishbrasil.com.br/PPGRefinish/media/PPGRefinish/dataSheets/D800.pdf
boa noite adorei seus videos onde fica sua oficina?
Comentei da pistola e esqueci de dar os parabéns pelo trabalho! Ficou muito bom. Me tira uma dúvida. Foi utilizado tinta poliéster e após, verniz PU?
valeu
coupezao aguardando a hora de ser acelerado... depois mostra ele pra nós... abraços
Shooooow!
Pts cara da uma olhada no canal da str.absurdo e vc ainda abriu sua porta pra esse cara.
Vander, cada um tem uma opinião sobre carros, politica, futebol, etc. Eu gosto de todo e qualquer motor e respeito a opinião de cada um. Meu intuito é tentar mostrar um pouco de detalhes na mecanica para que tenhamos todos o minimo de conhecimento para poder discutir um assunto. Vamos deixar de lado outras questões e vamos falar de motor, que é um assunto pra infinitos comentarios
Xique hein Franzoni, eu gosto de pintar meus motores com primer p.u, poliéster de cor de preferência do cliente e verniz alto sólidos, não costuma descascar e nem amarelar e o brilho fica show.
Legal Thiago. Com o primer PU, a camada não fica muito grossa ?
Fabio Franzoni não eu aplico apenas uma demão diluído corretamente, depois só passo uma lixa 400, fica bacana o acabamento
Legal... Eu não manjo de pintura mas vou tentando melhorar. Boa dica. Legal que deve ficar lisinho o seu motor....
Boa noite, Fabio.Parabéns pelo vídeo.
Vc poderia explicar as etapas do processo da pintura.
Obrigado
Adriano, basicamente é uma boa limpeza removendo oleos, graxas e sujidades. Depois vc precisar promover a adesão com o metal usando um wash primer e em seguida a tinta PU ou Poliester ou no caso do video, direto o fundo epoxi e depois PU ou Poliester
@@fabiofranzoni Obrigado pelo retorno
Olá, muito bom, estou acompanhando...
Sou amador e eu mesmo monto meu motor... e cometi um “erro primário” e me custou muito trabalho depois, não troquei os selos e depois vazou água e tive de tirar o motor fora por causa do selo traseiro... e percebi que você NÃO trocou os selos... heheheheh
Geraldo, eles estão "feios" devido ao banho quimico na retifica. Oxidaram bastante. Mas foram trocados. Espero que não haja vazamentos. Abraço
muito bom,quem gosta de motorzinho e dentista rsrs
ando procurando a melhor forma para pintar o motor do meu trator, vi ai a base epox. queria resistência ao choque e a química, a dica foi muito boa valeu amigo, gostei muito.
Toop demais....não tem os vídeos finais da montagem??
O motor foi entregue mas o dono está montando ainda
Nossa tinha da ppg ❤ aí ficou bonito viu
Top👏👏👏,
Uma dúvida..
é necessário passar desengraxante após a aplicação do primer?
Nao Eduardo. Logo após o primer já foi a tinta. Antes sim
Vídeo excepcional! Qual o nome desse suporte onde vc mexe no motor? É muito caro?
Cavalete para motor da Bovenal. Custava uns 500 paus há uns 2 anos atras
Boa tarde Fábio!
Vcs utilizaram alem do fundo o vermelho em epoxi tbm? E i verniz, qual vcs utilizaram? O bi componenti? Pergunti5pois estoy fazendo o meu motor e me falaram que naonoide envernizar pois descasca???
Jaderson, está tudo no video. Assista inteiro e vc verá cada passo.
onde encontro esse fundo epox.
E ai Fábio quando tiver pronto o opala vc podia Dar uma puxada na pista com ele quando tiver amaciado o motor
Fernando Oliveira verdade quremos ver esse opala dando uma puchada de leve
Fernando, este é um Opala de rua. Mas mesmo assim, faz parte dos planos, qdo ficar pronto , "puxarmos" no dinamometro
Já estou esperando subir o próximo capítulo
Ficou muito bonito esse vermelho, minha tampa de válvulas é igual essa porém não será pintada pois é polida. Agora não vi pra comprar esse cárter de alumínio, será que chega melhorar a refrigeração do óleo ?
Felipe, este é o primeiro carter de aluminio. Em teoria, o aluminio é um otimo condutor de calor, mas só o uso poderá confirmar isso. Vou manter todos informados
Fabio Franzoni Tranquilo, vou usando o de lata por enquanto, aí se os testes nesses mostrarem resultado positivo depois faço o upgrade
Belo trabalho, ficou muito boa a pintura, não sei se pelo video muda o tom, mas eu achava que era mais vermelho, ta parecendo laranjada essa tinta, mesmo assim ficou maravilhoso
Sim Luiz, o tom é meio alaranjado mesmo... Foi comparado com as especificações da GM e ficou certinho. O vermelho do 250S não é tão vermelho como um vermelho Royal por exemplo.
Fabio Franzoni legal, o meu era beem vermelho, provavelmente mude..
Franzoni, sua C10 esta com motor GM 261? Chegou a modificar/melhorar algo nele? Mais uma vez parabéns pelo trabalho Franzoni, excelente vídeo. Abraço, Edson.
Não Edson. Ela está original, com carburador "pé de ferro" inclusive. Uso ela direto. Ai é melhor manter desse jeito.
Gostei demais.
A tinta aguenta até quantos graus Celsius? O verniz também aguenta uma temperatura alta?
Marcelo não sei te informar extamente quantos graus. Tenho pintado meus motores e usado em corrida e não há problemas. É um ambiente bem hostil pra pintura e aguenta bem.
Parabéns amigo se sabe se esse procedimento é o mesmo pra motor de moto
Leandro, acredito que sim, principalmente se o motor for refrigerado a agua. A Ar realmente eu nunca testei
Pintei com spray de Auta temperatura mais não resiste a abração
Trabalho top!!! A tinta e para alta temperatura?
Não. Tinta comum poliester ou PU mesmo.
Boa noite !vc passou verniz auto motivo e ficou bom?
Sim. Pode aplicar sem problema.
Franzoni, não encontro material em português sobre o uso de tintas alquídicas na pintura/isolamento interno do motor e dutos ... Alguma dica ?
Puxa amigo, em portugues vai ser dificil, senão impossivel. Só ingles mesmo
Parabéns pelo trabalho!!!
Esse processo resiste bem ao calor??
Eu quero pintar o motor da minha moto, eu preciso aquecer antes, a tinta é específica para alta temperatura?
A tinta usada é comum automotiva (PU ou Poliester). No entanto, se sua moto é refrigerada a ar, acho que a tinta não vai aguentar. A tinta automotiva vai bem até uns 100 graus
@@fabiofranzoni sim, ela é refrigerada a ar ..
Então devo aplicar uma tinta alta temperatura..
Muito obrigado pela atenção !!
Sucesso
a tinta também é para temperatura ? esse fundo epoxi aguenta mesmo o calor ?
Tinta comum automotiva Fabricio, base poliester. O fundo epoxi, segundo o Portella é usado para varios fins. Seria legal falar direto com ele em caso de duvidas. Vale lembrar que o motor chega perto dos 100 graus. Isso não é tão quente assim se compararmos com o escapamento, por exemplo. Pinto meus motores e uso em ambiente de competição sem nenhum problema em relação a tinta e verniz. O fundo epoxi é a primeira vez sendo usado.
Onde eu encontro esse fundo aqui em SP 'capital obrigado
Neon Tintas.
boa tarde, gostaria de saber e a tinta poliester, pode ser aplica no moto de uma moto fan 150
Poliester ou PU podem ser aplicadas normalmente. Mas seria legal vc bater um papo com o Portela, da Neon Tintas em SP.
Fábio vc teria a referência desse fundo?! Comprei um primer epoxi mas acho que acabei fazendo agada e comprando errado...
Puxa amigo não sei qual é o codigo. peço sempre o fundo epoxi para o Portela. Dê uma ligada na Neon Tintas na Mooca, são paulo
Fabio Franzoni poxa não se preocupe! Vou ligar sim!!!! Vlw pela indicação!
Primer epóxi serve para pintar vidros e porcelanas ?
serve sim
Franzoni me tira uma duvida por favor todo motor 4.1 a engrenagem do comando é de alumínio ou apenas no 250s
Clayton não sei te responder. Já vi de tudo. Nunca fui atras desta informação. Já abri motores STD com engrenagem de aluminio e outros não. Não sei se a GM tinha uma metodica para isso ou se ao longo do tempo, outros mecanicos já foram trocando
Fabio Franzoni blz so quando desmontar o meu vou ter essa certeza , seu video la da montagem dos anéis foi show demais parabens
Boa tarde meu amigo pra pintar o motor precisa ser tinta de alta temperatura?
Não é necessário
Boa tarde, qual verniz usou ? Pintei as tampas do motor da minha moto e não ficou bom , não aguentou temperatura, e no vídeo o Portela fala que esse aguenta , poderia falar qual verniz é? , agradeço desde já é ótimo trabalho
Está no vídeo Douglas. PPG D800, mas de uma ligada na Neon Tintas
Quantos graus de temperatura, aguenta o primer epoxi?
Normalmente 150 graus
Posso usar qualquer tinta automotiva, ou tem q ser para alta temperatura?
qq uma...
Franzoni, o motor do opala não foi finalizado? Acompanhei todos os vídeos até a pintura e não encontrei a continuação, nem no seu canal e nem no canal do Tonella, grande abraço excelente trabalho parabéns.
Anderson, foi sim. Na verdade venho respondendo isto varias vezes nos comentarios. O motor foi entregue ao dono e ele mesmo vai instalar no carro qdo o carro estiver pronto (pintura, etc). Siga meu instagram e vc verá o video do transporte do motor até a casa do dono do motor.
@@fabiofranzoni desculpe pela pergunta então, procurei a continuação e não encontrei, o final da montagem, primeira partida regulagem do carburador etc... Tá bom então, abraço
Anderson Ribeiro Quando o motor estiver no lugar, irei para dar a primeira partida na residencia do dono.
Me responde uma coisa, a tinta usada e tinta de Auta temperatura ? E qual o nome? Que tipo de tinta posso pintar o escapamento
Eduardo, dê uma ligada para o Portella, na Neon Tintas em SP, Vila Prudente. Ele pode tirar todas as duvidas. Não precisa ser alta temperatura. Tinta normal de carro.
Franzoni, tem uma indicação de onde posso comprar uma boa tampa de óleo para o opala 4cil?
Qual tampa de oleo ? A que vai na tampa de valvulas ?
Fabio Franzoni exatamente essa! Á minha ainda era original e perdeu a vedação aí fica melando a tampa de válvulas.
Cara, não é original, mas aquelas dos motores modernos, A20, etc, que tem uma travinha sabe ? Costumam vedar muito bem
Legal, vou procurar essa da A20! Muito obrigado pela dica! 👍🏼 grande abraço e continue com os vídeos!
Mestre, a tinta do bloco também foi poliéster com verniz ou só as tampas? Verniz usou alto sólido? Vou encarar meu motor essa semana rssss vim relembrar dessa aula.
Felipe, pintura normal, ou seja: poliester em tudo e depois verniz bicomponente como vc desejar. Muita gente "assusta" com a pintura do motor. O motor é uma peça como qualquer outra. Não passa de 100 graus em condições normais, portanto sem problemas de pintura. Só tem que estar MUITO limpo
Fabio Franzoni excelente Fábio, obrigado!