Карданчик надо срезать на некоторых кулисах у которых после вреза сужается труба,а некоторые кулисы не сужаются.Вот и вся система.Так что и те,и те правы.
Короткие передачи-это очень удобно и не раздражает.Я купел Гольф 2 и радовался тк у него очень короткие движения для переключения передач.А оказывается так можно сделать и на отечественных!Почему так не делают сразу на заводе???Всё через задницу как всегда.Типа мол народ должен сам догадаться и переделать.
Собственно говоря, если собрались ставить карданчик от калины, то нужно доп. подушку ставить на двигатель, что бы было меньше колебаний! Либо постоянно поддерживать в максимально исправном состоянии имеющиеся подушки! Разработчики-конструкторы не просто так придумали люфт в стандартном карданчике! Он сделан для того что бы меньше нагрузки шло на коробку при движении двигателя вперед-назад!
@@gnom2495 Но, на калине КПП стоит такое же как на 2114 и 2115 так что карданчик от калины не вредит кпп. А на Калине нового выпуска уже установлено тросовое переключение передач
На 2:24 карданчик не обрезаешь и увеличиваешь прорезь в самой тяге. Всё правильно на 2:50 пихаешь карданчик в кулису, а потом в КПП На 3:00 отверстие, под шток выбора передач, калино карданчика нужно увеличивать с помощью надфиля или наждачной бумаги и периодично проверять.
Да только со временем из калинокарданчика выпадают соеденительные штифты, и по началу передачу не поймаешь а потом вообще их нет да если на трассе, домкрат синяя изолента на трассе обязательный аксессуар.
Люфт на карданчике 2108 нужен для того, чтобы передачу не выбивало, при перемещениях силового относительно кузова, а на калине там подвеска силовухи более жестко сделана
чувак, открою тебе секрет. на стоковой кулисе горизонтальный люфт специально задуман, что бы ты не наблюдал, как у тебя рычаг кпп дергается в такт вибраций двигателя. В общем что бы его не трясло как п...ку, и что то короткого хода я на этом за 500 р. не заметил. у меня на штатной хода меньше.... а так за стремление что то делать , лайкос, все лучше чем по подъездам бухать... сорян за знаки препинания...
Хуже,когда на том же камазе пытаются его сделать короче,потом передачу не могут воткнуть.Факторов много,но и рычаг понятное дело облегчает,либо усложняет ещё.
Я наставлял тягу на карданичик, а потом в салоне пошатывая кулисой вправо - влево тянул вперёд. Тяга оделась на карданичик до упора. Так же ничего не пилил. По высоте, на уровне с коленкой.
Ставил на 9 ку только кулису,кардан сток,саму ручку отпилил немного,чуть пониже,поудобнее и ход еще короче,но,поменяв торпедо и шахту от 14,кулиса своим озгибом стала упираться в шахту на 1, 3 , 5 и зад передачах,на 14 вырез в шахте под кулису меньше,вот не знаю че делать
У меня такая проблема, от гранты поставил карданчик подрезал под размер старого 09го и не могу отрегулировать сам, немогу найти нетраль чтобы все скорости четко в тыкались, короче в тыкаю заднию едет в перед и еще задерает и рвет сальник с левой стороны и поднимает гранату и она давит на сальник и рвет его(((
я не хера ни понял если у меня кочерга ходуном ходит в кардане дело, самой кочерге или в самом коробке что то разнесло. дополню - калиновский кардан ставил пол года назад
Поставил короткую кулису на 2109 Панель от 2114 и тунель Рычаг кпп бьёт в тунель на 1, 3, 5 передаче так что вся панель шевелится Как устранить проблему?
Тимур Кунакбаев ,привет,да на каждом светофоре?посчитай сколько обратно- поступательных движений можно сделать с женщиной,за сьэкономленное время,на сьэкомленной энергии от наклона к рычагу кпп
@@egorzimin176 Я не то чтобы знаток большой, но работаю в автомагвзине много лет, и разговариваю постоянно с теми кто занимается и автоспортом и мастерами. Ну конечно и сами курочим кое-что. На канале у меня гляньте.
Карданчик надо срезать на некоторых кулисах у которых после вреза сужается труба,а некоторые кулисы не сужаются.Вот и вся система.Так что и те,и те правы.
Накуя ему поднятый ручник при 2ой или 4ой скорости!?
Дрифт
@@chopper8099 дрифт на 9-ке?)
Я тоже непойму зачем
Да классная штука!!! У меня такая. Я пересел с копейки и меня бесил длинный ход кулисы. А так как на копеечке: все чётко и быстро.
Не сказал как одел карданчик на коробку
Встанет как родная.
Короткие передачи-это очень удобно и не раздражает.Я купел Гольф 2 и радовался тк у него очень короткие движения для переключения передач.А оказывается так можно сделать и на отечественных!Почему так не делают сразу на заводе???Всё через задницу как всегда.Типа мол народ должен сам догадаться и переделать.
И бакбки платить за запчасти за изменение конструкции😄
Собственно говоря, если собрались ставить карданчик от калины, то нужно доп. подушку ставить на двигатель, что бы было меньше колебаний! Либо постоянно поддерживать в максимально исправном состоянии имеющиеся подушки! Разработчики-конструкторы не просто так придумали люфт в стандартном карданчике! Он сделан для того что бы меньше нагрузки шло на коробку при движении двигателя вперед-назад!
Все правильно говоришь!!! Я думал, что я один это заметил)) после перехода на калиновский карданчик
Я что-то не заметил нагрузку на кпп. Калино карданчик на 2109 и на 2114 стоит. Вопрос, куда эта нагрузка там приходится ?
@@diabolik_9 да он пиздит, все сто лет ездили и едздият на калиновских и ноу проблем
@@user-my5ec9fe8g главное хуйню с умным видом написать
@@gnom2495 Но, на калине КПП стоит такое же как на 2114 и 2115 так что карданчик от калины не вредит кпп. А на Калине нового выпуска уже установлено тросовое переключение передач
На 2:24 карданчик не обрезаешь и увеличиваешь прорезь в самой тяге.
Всё правильно на 2:50 пихаешь карданчик в кулису, а потом в КПП
На 3:00 отверстие, под шток выбора передач, калино карданчика нужно увеличивать с помощью надфиля или наждачной бумаги и периодично проверять.
Да только со временем из калинокарданчика выпадают соеденительные штифты, и по началу передачу не поймаешь а потом вообще их нет да если на трассе, домкрат синяя изолента на трассе обязательный аксессуар.
Правильно хуйня,уже второй розвалился.
да да да , калиновские карданчики рассыпаются
Люфт на карданчике 2108 нужен для того, чтобы передачу не выбивало, при перемещениях силового относительно кузова, а на калине там подвеска силовухи более жестко сделана
Все по делу объяснил,сам хочу поставить калина кулисы и хотел резать теперь не буду
Упирается в ручник как раз таки карданчеком и регулируется ход рычага в зад и перед! У тебя на 4ю. Больше ход чем на 3ю.
все встало на свое место)спасибо себе тоже давно хочу передать)
Коробка сухая это редкость)
чувак, открою тебе секрет. на стоковой кулисе горизонтальный люфт специально задуман, что бы ты не наблюдал, как у тебя рычаг кпп дергается в такт вибраций двигателя. В общем что бы его не трясло как п...ку, и что то короткого хода я на этом за 500 р. не заметил. у меня на штатной хода меньше.... а так за стремление что то делать , лайкос, все лучше чем по подъездам бухать... сорян за знаки препинания...
Привет, ябы не сказал что рычаг включения передач трясло, он довольно ровно стоит при движении
@@СтроимКорЧ когда будут новые видео на вашем канале?
Поставил себе. Теперь передачи включаются сразу у четко! Кардан спилил на 15мм. Привыкал дня два. Потом как родная.
ставьте родные кулисы дольше ходит я два раза ставил от калины на девятку хватает на полгода и начинает болтатся
И пыльники карданчика тоже нужен калиновский ,а не восьмой.
Ооо ,вы живы
Кардан с калини подходит без доработок, отрегулируй кулису и не надо ни какая короткоходка
у меня просто калиновский карданчик.подпилил его на 2см и поставил.тяга родная.полный порядок
так а для чего подпиливать
потому что он не лезет весь 1.5 см отпилить надо
Карданчик тоже нужен для короткоходок, от калины кардан ставится на штатную без проблем)) И пыльники конечно менять...
специальный карданчик для короткоходок он лучше чем калиновский?
Рычаг 2 метра длиной как на КамАЗе......
Хуже,когда на том же камазе пытаются его сделать короче,потом передачу не могут воткнуть.Факторов много,но и рычаг понятное дело облегчает,либо усложняет ещё.
Я наставлял тягу на карданичик, а потом в салоне пошатывая кулисой вправо - влево тянул вперёд. Тяга оделась на карданичик до упора. Так же ничего не пилил. По высоте, на уровне с коленкой.
у меня 2110 поставил короткую и карданчик ! пилил не карданчик а трубу ! а так всё как там и было встало без проблем .
Надо бы еще сальник штока выбора передач поменять!
Красавчик
Молодец Мужик 👍
а скорости нужно будет потом выставлять? а то один раз с такой проблемой столкнулся, но там я менял только саму кулису.
Ставил на 9 ку только кулису,кардан сток,саму ручку отпилил немного,чуть пониже,поудобнее и ход еще короче,но,поменяв торпедо и шахту от 14,кулиса своим озгибом стала упираться в шахту на 1, 3 , 5 и зад передачах,на 14 вырез в шахте под кулису меньше,вот не знаю че делать
Приветствую и что какой выход??
@@user-py1jy9hc3z заходом трубы на карданчик регулируешь,и все норм
Заказывал с таймтурбо кулису и карданчик калиновский, , карданчик как надо вставляется, пофиксили)
На ваз 2110 надо примерно 12 мм отрезать и все встает огонь
Не надо отрезать с коротходкой! Не хватит хода рычага, упирается в пластик, установите поймете... Отрезать надо если оставляете старый рычаг с палкой!
покупал в би-би короткоходную кулису на 2108(у самого 2109) и карданчик стал свободно
а эта кулиса 9 ?
Кардан калиновский болгаркой надо отпилить около 1.5 см
ольга соломина привет,21099 i,1,6,встало как родное без проблем,и пыльник тот же.оставил..
У меня сейчас на 9 стоит короткоходная это тема честно говоря
А вот если бы отрезал ещё короче ход был так как кулиса бы полностью оделась бы на карданчик
о снова видосики пошли
У меня такая проблема, от гранты поставил карданчик подрезал под размер старого 09го и не могу отрегулировать сам, немогу найти нетраль чтобы все скорости четко в тыкались, короче в тыкаю заднию едет в перед и еще задерает и рвет сальник с левой стороны и поднимает гранату и она давит на сальник и рвет его(((
Ну так что за железки? у меня как раз 8ка разобрана. карданчик стоит уже давно.
просто мог чуть укротить карданчик калины и рычаг был бы ближе к панели
Вопрос,а зачем?
Видео топ, но что за трек? Скиньте пожалуйста название)
Без музыки нельзя обойтись?
красава 👍
привет, у тебя ручник сколько времени давление держит?
Карданчик нужно пилить в том случае если не снимаешь тягу ( трубку ) , а если у тебя всё снято то он залетает без проблем .
а потом сцепление минять будеш мучатся
сколько тебе все это обошлось ?????? автор видео ?
Комменты такие шлаковые, будь то блондинки пишут...
А они.блондинки ,и пишут
А они.блондинки ,и пишут
без лишних слов
А на 14ю можно от калины кулису ставить? На одном обзоре не рекомендовали кулису от калины ставить тима для 14й нужен чуть люфт на кулисе.
РАДЖАБ ВАГАБОВ можно. Но разницы не почувствуешь! лучше изли на своем! Со своего опыта говорю!
так а эту кулису ты с КалинЫ поставил?
главное,собственно говоря
давно видео не выкладывал
кто в курсе он поставил тягу речаг и корданчик от кранты что ли все сборе ?
А где магаз находится?
Норм=)
полезного в этом видео нечего не увидел!!!!!
у тебя не сток кулиса стояла сток ручник не задевает
у него не сток ручник стоит))))
Так а как железки называются которые ты за 500р купил. ? Что спрашивать в магазе то?
+Антон Трушков спрашивать "короткоходная кулиса"
поменял карданчик от калины, сначало все отлично было, но месяца через 4 опять стал большой ход переключения, в чем проблема?
У меня сразу
На Оку хочу примерно так сделать
я не хера ни понял если у меня кочерга ходуном ходит в кардане дело, самой кочерге или в самом коробке что то разнесло. дополню - калиновский кардан ставил пол года назад
как он из салона кулису засунул это же не возможно!!!!!!!!!!!
ну а пыльники нужно было новые ставить!!!!!!!!!!!!!!!
сальник пропускает на коробке
я ничего не резал, все и так подошло
Ага, ставьте, ставьте, после 2-3 лет пожалеете, коробка быстрее изнашивается, потом на бабло попадёте!
Почему?
5 лет езжу с калино карданчиком и короткоходной кулисой,ничего не изнашивается ни на какое бабло не попал,так что всё это сказки
Синхрончики давай до свидания)
3 года езжу и синхрончики целые и заднюю вместо первой не включал неразу, а убить то коробку хоть с какой кулисой можно
Кому как. Кто на что горазд. Это же ваз
ой ну все ошибки сделал))) в тисках портит шарик рычага)))) как он из салона кулису засунул это же не возможно!!!!!!!!!!!
Тоже с салона поставил, возможно
мужики помогите пожалуйста у меня на ваз 2111 не ставится вторая скорасть нет не какого хруста не чего просто не ставится что это может быть
Griwa Griwa отрегулировай кардан и все чики пуки ключь на 13 и 2 чела 2 мин делов
класная лолбит отрегулируй
Поставил короткую кулису на 2109
Панель от 2114 и тунель
Рычаг кпп бьёт в тунель на 1, 3, 5 передаче так что вся панель шевелится
Как устранить проблему?
Юрий Ржевский отрегулируй кулису
А вот почему дребезжит эта хуйня ?!!-!???!?!ставил ремкомплект не помогло
Интересно, что же делать с 0,100-0,50 секунды выигранного времени?))
Тимур Кунакбаев ,привет,да на каждом светофоре?посчитай сколько обратно- поступательных движений можно сделать с женщиной,за сьэкономленное время,на сьэкомленной энергии от наклона к рычагу кпп
Прощайте синхроны
Подскажите любезный:
от Калины карданчик не стоит ставить на Самару? Если кулиса в оригинале?
Egor Zimin ставьте, однозначно лучше чем на родной девяточной
@@gruk85 , не спорю..
Но! как быть с мнением о преждевременном износе синхронов и излишней нагрузки на вал КПП от вибрации двигателя ?
@@egorzimin176 чем быстрее включаешь скорость ,тем быстрее будет конец синхронам, а с короткой кулисой ход менее плавный.
@@egorzimin176 Я не то чтобы знаток большой, но работаю в автомагвзине много лет, и разговариваю постоянно с теми кто занимается и автоспортом и мастерами. Ну конечно и сами курочим кое-что. На канале у меня гляньте.
а нет ошибаюсь
Название треков скажет кто?
карданчик не калиновский, кал. без креставины, а это похоже на девятый
Так толком и не чего не сказал
карданчика калини і нечево не надо больше
тоже делал так на своей, только спиливал палец балгаркой на кулисе, так как у калины он длинее и все дела
да и кстати после данной манипуляции ничего ни куда не задевает
от десятки, как родной входит
Привет всем,я 5 лет назад поставил от "Калины",без заморочек,все встало как родное,хотя видео всякого насмотрелся и был готов... ВАЗ 21099 i,1,6
Ты дал бай об