認識台大機械系

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น •

  • @harryjackc
    @harryjackc 12 ปีที่แล้ว

    師傅是最強的!!!

  • @cjhsu5307
    @cjhsu5307 3 ปีที่แล้ว +1

    機械系就是數學與物理重點在只在力學,而力學比較能想像,所以外界一堆黑手,台灣機械產業又沒升級因此...沒出路啦 只有出國才是發光發熱的唯一機會!!不浪費四年或六年學習的知識 進入像美國動力實驗室,或太空領域,高速火車等才能感受到機械系為主導的工程不然在台灣只是配角,即便進入半導體 也只是設備工程師還不如讀材料化工的製程或讀電學 電物的整合 更別想跟捧在心上的電路設計人員
    至於傳統台灣機械 鬱聾能看嗎 工具機業也只叫你去日本機械展帶回來照抄 ”逆向工程”還不如會3D量測與CNC 操作的黑手,此外待遇爛不說一堆沒學歷的黑手當你老闆除非沒尊嚴需求不然有個學歷只是包袱 還不如去半導體值大夜班
    機械太重要所以你也買不到技術 別人也不教你問題是台灣廠商也不想一步步自行研發所以 讀機械 不如去修腳踏車

  • @purplexvenus
    @purplexvenus 11 ปีที่แล้ว

    請問配樂是什麼歌呀?
    好好聽唷

  • @Z9NTUME
    @Z9NTUME 12 ปีที่แล้ว

    建議改一下文案 不然有貶低黑手師傅之嫌~~~~

  • @fang5143
    @fang5143 6 ปีที่แล้ว

    台大機械分數無論學測指考都比清交電資低

    • @acidictake
      @acidictake 5 ปีที่แล้ว

      fang5143 好喔

  • @Puding_dog
    @Puding_dog 3 ปีที่แล้ว +1

    塊陶r==

  • @cjhsu5307
    @cjhsu5307 3 ปีที่แล้ว +1

    機械系這種影片根本是誤導,你要說明你的主場在哪裡,其實只有力學 半導體工廠不會要你設計力學相關的 它們主要在製程步驟研發 電路設計 所以化工 電物與電子系才能佔據主場
    未來電動車與自駕才是主流 內燃機會退出 自動駕駛只有資工 通訊 才是主場優勢 機械系就外觀流體力學與車底盤的機構動力才有一席之地但顯然 範圍縮小