ok voy a checar las presiones tambien acabo de notar que se empiezan a congelar las lineas y el compresor cuando falla muchas garcias por responder y tu gran ayuda te comunico despues de que lo cheque. muchas gracias eduardo
hola eduardo miras estuve mirando muchos foro el tema como detecta la fuga como vos decía eso para ideal profesional técnico usar con nitrogeno hasta 120psi mas seguro igual yo no le tengo confianza porque hay muchos caso dicen nitrogeno es peligroso se puede explotar tiene mucha presión , yo estaba pensado dos forma hacerlo con mas seguridad primero estamos nosotros creo varios comentaristas se puede hacer gas refrigerantes a410 hasta 120psi buscando la fuga con agua y detergente y otro dicen también puede hacer con pinzas amperometricas probando consumo compresor Consumo del compresor medido con pinza amperimétrica: 2,2 A cuando debía rondar los 5,8 A porque mi aire acondicionado tiene etiqueta donde marca nominal a veces se puede marca 4,8A eso es normal marcando nominal 2,2a a veces dicen a perdida de fugas eso es cierto varia forma hacerlo.
Tocando el tema del teflon en las roscas , entiendo que es para que la fuerza de torque sobre la campana de cobre se vea incrementada, ya que ese torque no es absorbido por la friccion que tendria la rosca sin el teflon, es asi el tema del teflon??. o sea con teflon se reduce un tanto porciento la friccion en la rosca y eso se traduce a fuerza de apriete, dicho en otras palabras mas explicitas.
Puede ser Humberto. Yo no puedo aconsejar el uso de teflon a otros. Pero yo si lo uso porque me da resultado. Solo sobre las roscas. Si preguntas por ahi la gran mayoría con la papada hinchada te van a decir que es un sacrilegio y que un buen técnico no lo debe hacer y bla bla bla. Fíjate que esta empresa vende el teflon para uso en aire acondicionado y refrigeración. www.euroflon.com.ar/CintaTeflon/El%20uso%20del%20Teflon.pdf Queda a criterio tuyo el usarlo o no.
Si entiendo que haya mucha resistencia a buenas practicas, pero me sustento en un trabajo que desempeñe para Ford por años , en donde unos husillos que apritan tornillos a la cabeza del motor , una fuerte recomendacion estiba en el hecho de agregar aceite a las roscas, (en este caso aplica con el uso del teflon) para que la fuerza de apriete se transfiera a la junta del motor y no se quede en forma de friccion a traves de toda la rosca del tornillo, a soy un convencido de saber porque se hacen las cosas mejor y carezo del temor de la critica negativa que prohibe , por prohibir, eso no me detiene, al contrario me motiva para investigacion y conclusiones hacia buenas conclusiones tecnicas de operacion.
humberto loya en los manuales de taller para las tapas recomiendan usarlo seco. y hay tablas en caso que quieras usar aceite o pasta de montar. sobre que porcentaje de torque tenes que sacar si usas las roscas lubricadas. las tablas las vi en las cajas de los bulones.
Eduardo muy buenos los tips que das a conocer ya que nos ayuda mucho! gracias! una consulta... tengo un equipo de 30 mil btu de 10 mts de cañeria y se hicieron como 3 uniones en cada caño y fui a ver y faltaba gas ya que perdia solo por los tapones y procedi a cargar en forma gaseosa unos 4 seg y luego de cerrar me baja el manometro a cero. luego largo todo el gas y hago un vacio de 2 horas u encontre mucha humedad y luego procedi a cargar el refrigerante 410 A en forma liquida unos 5 seg y luego cierro y luego enciendo el equipo y sube a 150 y luego baja a 50 lbs y luego de cargar (siempre liquido cada 5 seg) me vuelve a bajar a cero. Paro el equipo y enciendo despues de un tiempo y levanta normal a 150 lbs y baja a 50 lbs y luego baja a cero. Ya cambie el capilar del condensador y hasta llegue a anular el filtro y igual despues dr hacer vacio luego de una hora baja a cero. Ya le di por perdido al equipo pero que me sugeris que haga? El motor comprime todavia y todavia no esta quemado! Que mas puedo hacer o que estoy haciendo mal?? te agradeceri si me ayudas? y hasta buscaria la manera de recompensarte!Desde ya muchas Gracias!
28°c y 120 psi, según la tabla de presión- temperatura, no me dá esa presión de trabajo. Para los 28°c la presión dice que debe ser unos 235 psi. La tabla es una que pusiste en otra publicación. La tabla sirve? Gracias
Hola, tengo un equipo que cuando está detenido, con 34° la presión es de 220 psi y en marcha 50 psi. Y se congela el caño, parece evidente que le falta gas, pero porque en reposo o detenido tiene esa presión. Gracias
Hola! buena enseñanza!.Soy Luis de Bs As. Mi pregunta es referido a la tabla P-T que a 28ªC me indica una presion de 244 PSI, ¿porque con el equipo parado a vos te mide 200 PSI? gracias por responder!
Hola Eduardo , una pregunta instale un aire split frio calor nuevo con 3 mts de cañería ,lo puse en marcha y en calor la presión tomada fue de mas de 500 PSI digo fue mas porque habia colocado el manifold de baja y la aguja se fue a fondo mi pregunta es , si el manifold con sus escalas en PSI,grados centígrados y Fahrenheit, habiendo una temperatura exterior en ese momento de aprox. unos 25°c corresponderia tener una presión de 230 PSI ¿hay que sacarle gas al equipo? espero haberme explicado.
Deberías tomar bien la presión con el manifold de alta presión y el consumo del equipo. Y ver si en algún momento el compresor se detiene o el equipo indica algún error.
hno saludos yo pense que ibas a decir la presion que debe tener el 410 , osea en baja debe de mantener los psi a tanto....etc y enen alta tanto tomando en cuenta la temperatura ambiente ...bueno gracias de todos modos ...yo tenia entendido en baja la deberia de tener en 120 psi y en alta 350 psi...gracias
Buenas tardes. Gracias por compartir. ¿Tenes alguna fórmula o manera de encontrar la presión indicada del 410 según la temperatura que esté haciendo en el momento? Gracias.
Otra forma es la del método del 30 que es a la temperatura ambiente le sumas 30 y es lonque te da en presión si es refrigerante 22 y si es 410 la suma de la temperatura ambiente más 30 y el resultado lo multiplicado por 2 saludos
Hola amigo yo tengo una duda yo medio trabajo Loque es esto pero me a tocado climas r410 y me an dicho q siempre q lave i ponga un clima así sea nuevo le tengo q Aser vacío xq me ayudas?
Si, siempre se le debe hacer vacío a los aires cuando se instalan, no importa que refrigerante sea. Ademas se debe tener un vacuometro digital para medir el vaciado. th-cam.com/video/YvKnBGPEy_k/w-d-xo.html&vl=es-419
hola muy buenos los videos.. te hago una consulta como llegas a calcular los psi que necesita un r22 o un r410... segun me enseñaron era por la tabla de presion y temperatura pero e visto que en muchos casos se le suma 30 grados otros otra cantidad ... gracias
+Maximiliano Razzotti para que te sea sencillo puedes usar la temperatura ambiente como referencia. Si es un equipo con R410A le sumas 80 a la temperatura ambiente. Por ej. 32°C+80 = 112 psi Si es un equipo con R22 le sumas 30 a la temperatura ambiente. Por ej. 35°C+30= 65 psi Espero te sirva. Un saludo
Eduardo Garzon entonces tú lo sobrecargaste de gas según el video , si la temperatura ambiente al momento del video era de 28c entonces la presión debió de ser 108 porque ( 80+28=108) y tú lo pusiste a 120 por qué ?
hola, gracias por el video. Cuando puse en marcha el equipo luego de la instalacion, el caño fino, en la unidad exterior, justo ahi donde estas midiendo, se encontraba mojado. A que se debe? es normal?
Estimado Eduardo, comentas que para un gas de R22 sumas 30 a la temperatura ambiente y ese debe ser la presion en baja. De igual forma para un gas R410 le sumamos 80. Mi consulta es la siguiente: La presión en alta en cuanto debe de estar, o en todo caso que relación debe de haber entre la presión alta y baja. Las presiones deben de influir en el consumo eléctrico? El limite inferior o superior en cuanto a presiones en alta y baja, donde me indique que el equipo no esta trabajando en sus condiciones optimas? Mucho agradeceré tus comentarios, Saludos.
Hola, no, lo rojo es temperaturas en °f y °c, la escala de afuera es en libras y la intermedia en bares, el 410en rojo es solo nomenclatura de q podes usarlo para r410, otros dicen 12 otros 22 otros 134... saludos.
hola bueno ahora entiendo todos vi los comentarios , estoy un poco mas confundido como soy nuevo usuario aprender aire acondicionado veo hay mucha manera de buscar perdida fuga acá te voy decir por lo yo lei tu comentario para empezar paso a paso 1- no quiero usar con el nitrógeno para manipularlo es un poco peligroso usar tiene altísima presión se puede reventar la mano 2-si necesito buscar la fuga si lo haria con gas refrigerantes a410 equipo apagado manipularlo 120psi buscar perdida con detergente esa es una 3-la pregunta que vos me comentaste tengo sacar todos el gas el caños grueso y poner la bomba de vacío para sacar todos gas hasta llegue la aguja -30 o espero 15 minutos bomba vacío prendido ahi cierro manometros de servicio color amarillos y color azul manguera lo dejo abierto y apago la bomba vacío espero manómetro baja media horas no tiene mover la aguja -30 quedar quieta y se mueve pasando -30 hay fugas y ahi que pasa ahi tengo poner detergente buscar la perdida vos esta seguro esta parte la ultima porque mucho dicen bomba vacío pequeña fugas es dificil encontrar lo hace con nitrogeno o a410 por eso confundo las cosas .
Me llamaron para recargar gas en un aire acondicionado split 2500 y la presión con el equipo apagado es de 165psi, para recargar saco todo el gas, hago vacio, y lo vuelvo a recargar o le aconcejo dejar asi ya q es mínimo lo q le falta. La temperatura era de 30c ese dia.
Disculpa amigo.Yo lo que soy es electricista.Pero tengo ciertos conocimientos de refrigeracion,y quiero aprender el oficio por completo.Una pregunta,esa unidad que se instalala en el video ae ve nueva.Por que hases recarga de gas,se supone; traen ya su gas no?
Los equipos ya vienen cargados con refrigerante para colocar hasta 5 metros de cañería. Lo que hago es controlar las presiones y el sobrecalentamiento del refrigerante para ver que esté todo correcto. Ese valor varía con la temperatura ambiente.
hola consulta yo recarge un equipo con gas 410 a 150 psi en el maximo frio 16minimo, cuando apago enciendo el equipo qeda ai, pero no se siente el cambio esta bien pesa en al unidad exterior 47kg y el la interior 13.0 kg gramos si me puedes orientar te lo agradeciria gracias gracias
Hola una consulta, tengo los dos rubinetes cerrados pongo el manifold y sin abrir ninguno hago vacio a la cañería y a la evaporadora....? Esta bien así? Gracias
amigo, la presión de baja que marca en la etiqueta es de 1.5 MPa, o sea cerca de 217 Psi, esa presión debe estar con el equipo apagado, así como hizo al inicio y le marcó cerca de 200 Psi? gracias de antemano
buenas tardes maestro... cuanto tiempo aproximadamente estuvo haciendo la lectura, se ve un corte de video desde que marcaba 60 psi a los 120 psi... en cuanto tiempo aproximadamente el manometro le dio esa lectura.
consulta compre una vacuometro para poner en la bomba y el fabricante de la bomba me dice q es en vano q los de aguja se descalibran q lo voy a poner al ped.... q use el del manifold... sugerencias???
quien me aclara un problema. mi aire de split lo active con un compresor de 28rls(ese es el torque) cuando lo cargo con refrigerante 410 la tuberia de la alta dentro de la habitacion y deberia estar color de tubo de cobre yo se que eso lo hace cuando se esta cargando el gas y cuando ya tiene sus libras optimas se pone color del tubo pero en mi caso no es asi sigue congelado blaco el tubo de la alta y para colmo ya tiene 70 libras de presion cuando siempre es 40 o un poco mas,tengo miedo porque a mayor carga mayor amperaje y me puede quemar el compresor, yo no se si tenga esto que ver con el gas que es un gas ecologico ese 410 y como es menos denso hay que poner mas carga.todo lo demas esta bien pero no estoy de acuerdo con la eficiencia no siento un frio optimo ya que el compresor es nuevo.
Yo instalé un minisplit de 12mi btu con gas 410 inverter. Y me dá 175 psi encendido. Cual será el problema?. Tiene dos semana de estar trabajado asi. Ayudapor favor
Lo instalaste como dice el manual con 5 metros de cañería entre unidades? Sino lo hiciste asi está pasado de refrigerante. En los equipos inverter la presión del refrigerante se mide en modo test solamente, porque sino el motor cambia la frecuencia y la presión varía.
@@tecnicoFSP en modo test voy hacerlo asi gracias. Y aqui en el salvador todos los equipos vienen con 3 metros de tuberia y asi lo instalè mañana voy a checar el amperaje y hay le avizo . Gracias
Existe una tabla de cada gas a que precion debe estar respecto de temperatura . Si hay más gas o meno gas dicha precion es relativa . De feria respetarse. No dice este video eso ni es una regla .
Hola colegas necesito saver qie modelo o reemplazo de compresor de 1ph r12 para heladera mostrador de 1, 20m de largo con dos evaporadoras. De cada lado en su interior .gracias
Una consulta . A mi me lo instalaron recién, pero la presión está a 200psi apagado . Luego al encender sube hasta 300psi y luego baja a 220psi después de unos minutos . Que significa esto ? Yo lamentablemente no estuve en la puesta en marcha del equipo , pero tengo la impresión que los instaladores tal vez no hicieron vacío ya que el equipo es nuevo y nose a qué más se podría ser . Este es un equipo multisplit. Saludos
La idea del video es mostrar la presión temperatura con relación a la temperatura ambiente. No explicar los procedimientos. Eso lo hacemos en el canal principal.
Hola ayer estaba mirando el de un amigo y lo puso en 16 al aire..no tira mucho frio pero los psi mientras funcionaba se mantenian en 150.. esta sobrecargado no?? Es de 2250 frigorias..le quite un poco de gas pero para mi hay que quitarle mas...se lo deje funcionando en 140 por decision del dueño.. No soy tecnico pero en cuanto deberia rondar los psi funcionando en 16 grados trabajando bien??
Si ya vino el técnico de la garantía y efectivamente estaba energizado el cable lo destapó a la unidad exterior y cambio de posición el cable y tema solucionado ..te agradezco tu ayuda ya me sirvió de experiencia para la próxima ..gracias amigo
Excelentes videos muy informativos, tengo un poco de experiencia en aire acondicionado, pero necesito adquirir más ya que lo deje por un tiempo y quiero retomar, saludos y mucho éxito.
Buenas tardes, hoy revise la unidad exterior de mi split, y me di cuenta que las dos cañerias de salida , gotean un poco, no se llega a congelar en ningun momento como vi en otros aires acondicionados que les falta carga. Mi aire enfría bien, pero noto que corta muy poco. Ahora mi consulta, es necesario una recarga? El mismo posee R410A. Lo instale hace 3 años.
Si hay condensación y enfría es normal funcionamiento. Limpia bien los filtros. No pongas temperaturas muy bajas en el control remoto. Recuerda que el aire acondicionado solo baja unos 10 grados con respecto a la temperatura exterior
hola muy buenos sus videos le queria hacer una preg con respecto a las mangueras q se utilizan para el r410 vienen con terminal de 5/16 en el tubo de servicio?? o es el diametro de la manguera 1/4 x 5/16?? saludos
hola ,,, me pueden ayudar ,,, tengo instalado un equipo de 12000 btu. esta instalado y le da el sol, siento que no enfría lo suficiente y la tubería suda, además tiene una presión de 140 PSI,,, le he sacado algo de gas y se mantiene la presión sin bajar
+Alex Baho Si la cañería suda y tiene esa presión al sol es normal. Recuerda que los equipos de aire acondicionado solo bajan unos 12°C por lo que si hace mucho calor vas a notar que baja su rendimiento. Por la noche seguro el equipo enfría normalmente. Ademas puede afectarle la baja tensión por el alto consumo general.
Saludos tengo un inverter de 12 mil btu y no me esta enfriando bien vino pree cargado noce le hiso el.vacio que puedo hacer tengo bombas de vacio y manometros gas de el aire R32 apagado tiene unos 200 psi y prendido se queda en 130 psi eso es normal
Si no se le hizo vacío es peligroso que reviente el compresor por el efecto diesel. Mi consejo es quitarle ese refrigerante contaminado, hacer el vaciado y volver a cargar el refrigerante nuevo.
Hola Eduardo que tal, gracias por subir tu material a la red, una cuestion amigo, quisiera saber los rangos de presion en alta y baja para los distintos refrigerantes; Por lo general yo he trabajado con solo R22 y mas o menos los parametros son 60-70 psi en baja y de 220 a 240 psi en alta. Quisiera saber con los demas refrigerantes como 410, 134a. He visto en la red tablas pero muestran muchos valores por las variaciones de temperatura. Me puedes ayudar, un abrazo.
Anthony Thony te dejo los links fullserviceparana.blogspot.com.ar/2014/08/carga-de-gas-presiones-y-recomendaciones.html fullserviceparana.blogspot.com.ar/2014/09/r410-carga-de-refrigerante.html fullserviceparana.blogspot.com.ar/2014/09/preguntas-frecuentes-r410a-2da-entrada.html fullserviceparana.blogspot.com.ar/2014/09/puede-explotar-un-aire-split-con-r410a.html fullserviceparana.blogspot.com.ar/2015/01/como-medir-sobrecalentamiento-y-salto.html
te hago una consulta con esos datos de 120psi y la temperatura ambiente de 28 grados se pone un termometro en la linea de succion y utilizo la escala de temperatura del manometro a 120psi se mide el sobrecalentamiento del gas?? y si de esa forma me aseguro de que esta evaporando bien y no me esta entrando liquido al compresor??
Hola Eduardo te queria hacer una consulta, (primero decirte que los tutoriales son los mejores.) intale el aire en casa y se me pasó de hacer el vacio. se puede envasar el gas de nuevo y hacer el vacío, o la macana ya nl tiene arreglo? agradeceria tu respuesta
+Juan Pablo Bezzato NO, no se puede. Lo que tienes que hacer es quitar todo el refrigerante mezclado con aire que dejaste en el circuito, hacer un muy buen vacío calentando el compresor con alguna pistola de aire caliente y volver a cargar refrigerante nuevo al equipo.
Hola. Te pregunto. Una vez que haces el vacio del equipo nuevo, cerras la llave del manómetro y apagas la bomba, podés ya largar el líquido refrigerante del equipo o hace falta purgar la manguera con gas R410 ? Pregunto porque me parecía que se llenaría la manguera del manifold de R410. Puede ser ? Te agradecería si me podés explicar el paso siguiente luego de hacer el vacío. También preguntarte, qué presión debería tener a 28 ºc en modo calor? Agradecido por tus excelentes videos. Muchas Gracias!
OK ahora voy hacer lo que me desis ..y si empieza a tirar frío que debo hacer..cual seria el problema. .soy nuevo en esto y no lo tengo muy claro todavía
+Luis Rivainera Si empieza funcionar en frío deberás buscar porque ese cable esta energizado en la función de frío. O es una falla de fabrica y el relé siempre recibe señal o conectaste mas lo cables invirtiéndolos con el del ventilador y/o el compresor.
Si el equipo está totalmente sin refrigerante se debe hacer vacío con las válvulas abiertas y cargar refrigerante. Si el equipo es nuevo de paquete se le debe realizar el vaciado y abrir las válvulas. En equipos que ya están en funcionamiento y hay que agregarle las válvulas ya están abiertas y el equipo debe estar encendido.
La carga se hace con el equipo detenido con balanza o con el equipo encendido en modo frío y por presión. Por que lo que se hace muy difícil la carga de refrigerante en invierno. A esa temperatura se te va a congelar todo incluso la garrafa. Si lo quieres cargar por presión te diría que no lo pases de 80psi, (recuerda que es presión de succión en modo frío). y puede poner la garrafa en un fuenton de agua calentita.
!hola amigo¡ muy bueno el video, la didáctica es buena... !amigo¡ le hice vacío al equipo y no baja de 25 in Hg, es decir no me llega a 30 in Hg, lo probe con dos bomba de vacío y nada, se mantiene en 25 inHG, ahora, lo probe sólo, sin la unidad del aire acondicionado, con el manifold y manguera y también llega a 25 in Hg, ¡que puede ser, el manómetro no funciona bien?
Amigo no es mi vídeo jaja pero leyendo tu comentario tiene que influir la asnm en la que estás, por ejemplo en ciudades costeras si llegará a 30 in Hg, pero en ciudades altas no, pero no quiere decir que el vacío este mal es simplemente por la asnm
veo que investigaste, esta bien, gracias, yo estoy en una altura de 700mts a 800mts del nivel del mar y se le hago vacío debe llegar aproximadamente a 29 mmhg, ya solucione, el manometro o la válvula tiene fuga o entrada
hola amigo tengo una bomba de Vacio de 2 estapas de 1.8 CFM sera que me pueda servir para hacer vacio a los equipos inverter.. espero me respondas.. saludos...
Jose Gonzalez Si tienes manifold y bomba de vacio exclusivos para R410A no es de vital importancia la valvula antirretorno. Si usas la bomba de vacio para varios refrigerantes es aconsejable usarla o al menos poner una llave bola.
Hola Eduardo, gracias por el video, Vi en varios casos equipos con teflon en las roscas. Que tal te resulta eso a vos? Yo nunca lo use pero me gustaria tu opinion, Saludos
Desde que lo usamos...hace años que no volvemos por fugas de refrigerante. No esta prohibido y no esta de mas usarlo para sellar roscas. Me lo enseñaron hace mucho en un curso de Carrier. Puede que haya quien diga que no se pone nada en las roscas, pero ellos no me pagan el refrigerante si hay fugas.
Eduardo Garzon Aquí se dice que cada quien trabaja según su librito . Pero el teflon no es recomendable porque la conexión es cónica , y ademas evita que el cobre se aferre al bronce , la vibración , días con mucho viento y manipulaciones posteriores pueden aflojar la conexión, ademas el peligro de que entre al sistema parte de este teflon .Existe un método que recomiendo .Primero se pone una gota de aceite , se aprieta al primer tope sin fuerza , luego se aprieta 10 minutos , se afloja , y se vuelve apretar al tope sin fuerza , y se aprieta por ultimo a 5 minutos ( los minutos son lo mismo que los grados de un giro de 360° ) pero es mas fácil de recordar por minutos en la caratula de un reloj .Por cierto con esta técnica también tiene años que no me reportan fuga . Saludos y si te funciona lo del teflon ,,,, pues no hagas caso lo anterior .
gustavo peña Hola. El teflon iría de esta manera, no sobre el cono de apoyo. th-cam.com/video/BTYNJley4kg/w-d-xo.html Porque sino podría pasar eso que comentas. Gracias por compartir tu método de ajuste.
buenas noches amigos. tengo un aire de 12mil btu el cual no esta enfriando como es en el medidor o manómetro. marca que tiene 58 libras de gas y me dicen que lo normal es 70 es eso cierto gracias espero respuesta
buena tarde amigo disculpe pero dice que hay esta en 28c no ,pero si me ubico en la escala de grado la aguja esta en 5c ,me perdona si estoy confundido ,me puede aclarar esa duda ,si es en faraday esta en 40c
EDUARDO GRACIAS POR SU REPUESTA.EXENTE EXPLICACION.SI CLARO DEBO MANEJAR BIEN LO DE LAS TABLA DE PRESIONES Y TEMPERATURA.GRACIAS.SI TIENES MAS MATERIAL CON TODO ESTO HAZMELO YEGAR O SABER.AGRADECIDO HERMANO MIO.DIOA TE GUARDE.
hola eduardo queria comentar hace un año me vinieron a colocar el aire acondicionado hitachi 2500 F/C resultan muchos vivo service viene cada rato a cargar gas refrigerantes me están cagando la dinero entonces quiero aprender a eso que tengo que hacer para revisar hay fuga tengo comprar manifold y bomba de vacío para a ver hay fuga .tiene 3 metros caños y usan gas refrigerantes 410a .
Hola. Simplemente no se le puede cargar refrigerante a un sistema que esta con fugas. Se debe presurizar con nitrógeno y buscar por donde pierde. Seguro es por las conexiones de las tuercas. Aunque no debe descartarse que el equipo haya venido con fallas de fabrica.
Buenas muy buen video !!! Mí consulta es la siguiente termino de hacer el vacío y cierro el manifold y apagó la bomba todo como corresponde ...! Luego tengo que encender el aire? Y recién ahí hago el procedimiento de cerrar el rovinete de alta espero que llegue a cero (0) saco la manguera y vuelvo a abrir de nuevo el rovinete de alta?
primero me dijo que la garantía no se Asia cargo porque yo no estoy matriculado pero como vio que yo lo avia instalado correctamente no me cobro. .xq al final era una falla de fabrica
hola eduardo queria que me ayude con algo, tengo un problema con un aire pero el estaba apagado y de hace una semana el se arranco solo,la unica manera fue bajar el breaker ese problema que puede ser
Buen día Eduardo Garzón Muy buenos videos, tengo una consulta, espero puedas resolver mis dudas. Tengo un mini Split de la marca Frigidaire nuevo, de 110w, 12000 btu, y utiliza gas refrigerante R410A/620g, modelo FASC12C4ABJWM, hace varios días lo instalaron, solo se utiliza por las noches con un máximo de 7 horas. Caso 1- Trabajo bien primer día, segundo día no enfriaba y la línea delgada se empezó a escarchar, llame al técnico y resulto que se le olvido apretar bien la tuerca de la línea gruesa, donde escapo el gas, no todo, se recargo del gas refrigerante Pregunta1: ¿antes de recargar el gas, hay que hacer de nuevo vacío en la línea o solo se recarga el gas? Pregunto porque el técnico me dijo que no era necesario porque tenía poco gas aún en el compresor, si se hubiera vaciado todo el gas entonces si se debería hacer el vacío. Pregunta2: ¿a qué presión (psi) trabajan estos aparatos cuando están encendidos y cuando están apagados? En tus videos he observado que trabajan a 200psi o un poco más, estando apagados y al encender bajan a 20psi y se normalizan a 120psi, pero he notado que son minisplit que trabajan con corriente 220V y el que poseo trabaja a 110V y serán las mismas presiones. El miércoles 13 de mayo se recargo el compresor…, jueves y viernes, trabajo bien, en modo automático, pero el sábado note que tardaba en enfriar, así que utilice el modo manual en frío y observe que la línea delgada que sale de la unidad interna estaba escarchada, subí a checar si en la unidad externa estaba igual y no, ahí estaba normal. Apague mejor el minisplit por si anda mal algo y prendí el ventilador, hable al técnico hoy y me comenta que viene mañana lunes a checar. Pregunta3: ¿es esto normal? Ojala puedas responderme, de antemano gracias por tu atención.
Gonzalo Aguirre Gracias por intentar ayudar pero estas muy equivocado con lo que respondiste. Te invito a hacer el examen de certificacion de la EPA para ampliar tus conocimientos. 1) El R410A es 50% HFC-32 y 50% HFC-125. No tiene 3 componentes como mencionas. 2) El refrigerante 410A es un refrigerante casi azeotrópico, lo que significa que, aunque es un refrigerante no azeotrópico, tiene un deslizamiento de temperatura muy pequeño durante la evaporación o la condensación, lo que hace que se comporte de manera muy parecida a la de un refrigerante azeotrópico (Puro). Esto significa que, aunque de todas maneras es mejor que cuando se cargue el R-410A se extraiga del cilindro de almacenamiento en forma de líquido, si ocurriera una fuga, el fraccionamiento del refrigerante R-410A NO ES IMPORTANTE. Esto también significa que puede completarse la carga de un sistema que utilice R-410A sin que la composición de la mezcla se altere. Normalmente, estos son los aspectos que deben tomarse en cuenta cuando se trabaja con refrigerantes no azeotrópicos, pero, en este sentido, el R-410A se comporta como un refrigerante casi azeotrópico. (Citado examen EPA) Y no escribas en mayusculas porque en internet equivale a gritar. Te dejo el link para que te enteres lo que es la EPA. www.epatest.com
Eduardo Garzon Eduardo has estado en campo trabajando o solo desde la oficina?? la mayor parte de las fallas de los equipos r410 derivados por fuga es por esas recomendaciones de libro que tu citas la realidad es que no hay forma de saber cuanto refrigerante se ha fugado y mientras es cierto que una pequeña proporción no perjudica al sistema no hay forma de saber cual es la proporción fugada y el procedimiento a seguir es el de evacuación y o recuperacion, vacío a 350 micrones y carga gramada del sistema, LO MAS PELIGROSO DE NO SABER ES CREER QUE SE SABE MUCHO.
Augusto Nicolas Piña Ortega Si, tenemos mucha experiencia en el campo y no tenemos fugas en nuestro trabajo por lo que no tenemos que volver a reparar nada mal hecho. Hay muchas enseñanzas que no son correctas con el R410A y muchos mitos y opiniones alrededor. Las recomendaciones difieren entre los fabricantes de los refrigerantes y los fabricantes de compresores. Por lo que vas a notar que algunos te dicen que rellenes el circuito sin problemas y otros que vacies todo y vuelvas a cargar. Si te riges por carga por balanza esta muy bien, pero casi siempre vas a cargar mas gas del que requiere el equipo. Por ejemplo hay equipos que te dicen que debes hacer una conexion con 3 metros minimo de cañeria y a la vez te dice que trae gas como para 5mtrs, por lo que si cargas por peso te van a sobrar los gramos que estan en esos 2 metros faltantes. No hay nada mejor que medir el sobrecalentamiento del refrigerante y su salto termico. El vacio recomendado para los gases de la serie r4xx es de 250 micrones y 500 para r22. Gracias por tu comentario y tu opiniones sin son con respeto se valoran. Un saludo.
Hola Eduardo: Sacame una duda el R410 yo lo recargo encendido con la garrafa hacia abajo y en una de esas cargadas la doy vuelta hacia arriba para entre el gas y no tanta aceite esta bien ese procedimiento.- gracias
+Santiago Tais NO. El refrigerante no tiene aceite. Debes empezar la carga con el equipo detenido hasta que se estabilicen las presiones entre la garrafa (invertida) y el equipo. Luego enciendes el equipo y mides el sobrecalentamiento, las presiones y el consumo. Si tienes que agregar mas refrigerante lo haces con la válvula difusora o abriendo y cerrando el manifold para que entre de a chorros y esperas un ratito antes de volver a abrir. Siempre la garrafa invertida.
Amigo muy buen día!!! Una pregunta en cuanto a la carga del refrigerante podemos ver que queda en 120lb/psi y que nos indica que el peso de carga del refrigerante queda en +/- 3.200 kpa esto seria para todos los equipos tiene algo que ver en cantidad o presión xfa es mi duda
A lo mejor estas confundido, no hablamos de peso. Kpa es una medida de presión como cualquier otra. 120 psi son 827 kpa. En funcionamiento mas refrigerante le pongas mas presión vas a tener en alta.
si estaba confundido y realmente por causas de personas que pretenden saber mas que los realmente profesionales mil gracias por tu ayuda y compromiso. Gracias
hola buen dia consulta estaba recargando un aire de gas 410 y cuando esta realizando la carga la presion se me fue a arriba de los 250psi por qe puede ser gracias
A lo mejor se detuvo el compresor durante la carga. Si el compresor enciende y estabas cargando durante la marcha podría ser que recibió un poco de refrigerante liquido y daño el conjunto de compresión.
Buen video en el lugar donde vivo en el curso de refriegeracion dijieron que 140 psi es la presion pero a una temperatura de 40°c de casualidad tendras una tabla donde se puede saber la presion y temperatura del gas r-410A
Te dejo la tabla. Esta en bares pero mas abajo esta la conversion.: fullserviceparana.blogspot.com.ar/2014/08/carga-de-gas-presiones-y-recomendaciones.html Mas o menos a 40°C tendrías unas 120psi. Lo que pasa que le ponen poca cañería y los equipos vienen cargados para usar con un largo de caños de entre 5 a 10 metros. Entonces al ponerle cañería mas corta de la que lleva sobra refrigerante y por ende las presiones son mas altas.
Hola caballero le hago una pregunta tengo un aire de 3000 recién instalado a 30° en marcha estabilizado marca 120 libras y la distancia en caño de condensadora a evaporadora es de 5 metros, esta bien esa cantidad o habría que mandarle un par de libras mas????
Hola eduardo.quiero sugerirte que retifiques si estoy en lo correcto cuando dices que en el manometro tienes 120 p.s.i.tienes 28 grados cercio.si lo estas viendo por el manometro creo que se equivoco al decir 28 grados.creo que ud quiso decir 38 grados farenheit o casi.o se refieres ala temperatura que esta el ambiente?no lo entendi.disculpa mi ignorancia
Es temperatura ambiente. La presión del refrigerante varia de acuerdo a la temperatura ambiente. "Mayor temperatura mayor presión" "Menor temperatura menor presión". No es fija. Si quieres aprender sobre refrigeracion es lo primero que debes entender y tener en cuenta. Por ejemplo si el ventilador de la unidad exterior se detuviera la presión aumentaría incluso aumentaría el consumo del compresor hasta tal grado que se detendría por térmico. Incluso si mides la presión del mismo equipo de noche no va a ser la misma que a las 3 de la tarde justamente por esta variación de temperatura.... Un saludo!!
Eduardo Garzon hola como estas? Cuando escucho que en modo reposo un aire acondicionado 410a tiene que tener a120psi entonces no es así. Ya que varía la temperatura de ambiente de ese momento de instalación? A 120psi tiene una temperatura de evaporación de 4.7celsius según la table p/t . Hay alguna tabla de temperatura de ambiente de referencia para cada refrigerante? O se toma con un termómetro en lugar?saludos
amigo buen soy de mexico tengo una duda en mi casa tengo un clima central de 3 toneladas pero ea de refrigerante r410 y no me gusto como enfria sera q le puedo sacar el refrigerante y ponerle del r22 o abra problema
Hola que tal me dedico a refrigeración automotor y compre un Split como tengo todas las erramientas me largué a instalarlo resulta que coloco las cañerías hago vacío espere y el manómetro quedo igual como no avía fuga abrí el gas arranco el compresor al rato para y la presión de estar 270 PSI quedó haciendo vacío -30 PSI no enfría nada cuando para el compresor sube de nuevo la presión que puede ser
eduardo otto tengo un poco de experiencia en aire acondicionado trabajé para LG, Panasonic y Midea, por lo que comentas el equipo se va a vacío por una obstrucción, o en su defecto vino el motor de fabrica es muy raro pero suele suceder, también es muy común cuando añaden tubería de más .
A ok me imagino que es por que estan en Argentina y alli hay temporadas de frio y temporadas de calor amigo lo que pasa es que soy de Venezuela y aqui solo los aires acondicionados son solo en modo de frio ya que aqui solo hay una sola estacion bueno a exepto de un estado de aqui que se llama Merida si es full frio pero se puede medir o ver en el mismo manometro temperaturas ya que se ven en el mismo cierto seria la temperatura de saturacion y de condensacion o me equivoco gracias
Oliver Rivas La temperatura es del ambiente. No del equipo. Hay una ley de la termodinámica que dice: "A mayor temperatura mayor presión y a menor temperatura menor presión". Si la temperatura del ambiente varia de 25°C a 35°C la presion no va a ser la misma, va a variar junto con la temperatura. No importa si el equipo es frio solo o frio-calor ni que refrigerante tenga dentro.
Las variaciones entre 105 y 120 libras por pulgada cuadrada del gas refrigerante R410a, Purón, son normales en la línea de succión de baja presión, dependiendo de la temperatura ambiente exterior intemperie.
a mi me paso qe tenia una temperatura ambiete de 39 C°, El equipo Con Su cañeria Original De Unos 3mt aprox, y la.presion de fabrica Qe alcanzo al tegular la carga Fue De Unos 180psi! y No Enfriaba nada! Qe Pudo Haber Pasado ? y como Solucionarlo ?
@@jaimebautista6134 para retirar gas 410, es necesario que este funcionando mas de 10 minutos y con un tubo en vacio sacas el gas sobrante hasta que bajes la presion a 105 o 110 libras
ok voy a checar las presiones tambien acabo de notar que se empiezan a congelar las lineas y el compresor cuando falla
muchas garcias por responder y tu gran ayuda
te comunico despues de que lo cheque.
muchas gracias eduardo
hola eduardo miras estuve mirando muchos foro el tema como detecta la fuga como vos decía eso para ideal profesional técnico usar con nitrogeno hasta 120psi mas seguro igual yo no le tengo confianza porque hay muchos caso dicen nitrogeno es peligroso se puede explotar tiene mucha presión , yo estaba pensado dos forma hacerlo con mas seguridad primero estamos nosotros creo varios comentaristas se puede hacer gas refrigerantes a410 hasta 120psi buscando la fuga con agua y detergente y otro dicen también puede hacer con pinzas amperometricas probando consumo compresor Consumo del compresor medido con pinza amperimétrica: 2,2 A cuando debía rondar los 5,8 A porque mi aire acondicionado tiene etiqueta donde marca nominal a veces se puede marca 4,8A eso es normal marcando nominal 2,2a a veces dicen a perdida de fugas eso es cierto varia forma hacerlo.
Tocando el tema del teflon en las roscas , entiendo que es para que la fuerza de torque sobre la campana de cobre se vea incrementada, ya que ese torque no es absorbido por la friccion que tendria la rosca sin el teflon, es asi el tema del teflon??. o sea con teflon se reduce un tanto porciento la friccion en la rosca y eso se traduce a fuerza de apriete, dicho en otras palabras mas explicitas.
Puede ser Humberto. Yo no puedo aconsejar el uso de teflon a otros. Pero yo si lo uso porque me da resultado. Solo sobre las roscas. Si preguntas por ahi la gran mayoría con la papada hinchada te van a decir que es un sacrilegio y que un buen técnico no lo debe hacer y bla bla bla.
Fíjate que esta empresa vende el teflon para uso en aire acondicionado y refrigeración.
www.euroflon.com.ar/CintaTeflon/El%20uso%20del%20Teflon.pdf
Queda a criterio tuyo el usarlo o no.
Si entiendo que haya mucha resistencia a buenas practicas, pero me sustento en un trabajo que desempeñe para Ford por años , en donde unos husillos que apritan tornillos a la cabeza del motor , una fuerte recomendacion estiba en el hecho de agregar aceite a las roscas, (en este caso aplica con el uso del teflon) para que la fuerza de apriete se transfiera a la junta del motor y no se quede en forma de friccion a traves de toda la rosca del tornillo, a soy un convencido de saber porque se hacen las cosas mejor y carezo del temor de la critica negativa que prohibe , por prohibir, eso no me detiene, al contrario me motiva para investigacion y conclusiones hacia buenas conclusiones tecnicas de operacion.
Que bueno Humberto. Gracias por compartir tu saber.
humberto loya en los manuales de taller para las tapas recomiendan usarlo seco. y hay tablas en caso que quieras usar aceite o pasta de montar. sobre que porcentaje de torque tenes que sacar si usas las roscas lubricadas. las tablas las vi en las cajas de los bulones.
Eduardo muy buenos los tips que das a conocer ya que nos ayuda mucho! gracias! una consulta... tengo un equipo de 30 mil btu de 10 mts de cañeria y se hicieron como 3 uniones en cada caño y fui a ver y faltaba gas ya que perdia solo por los tapones y procedi a cargar en forma gaseosa unos 4 seg y luego de cerrar me baja el manometro a cero.
luego largo todo el gas y hago un vacio de 2 horas u encontre mucha humedad y luego procedi a cargar el refrigerante 410 A en forma liquida unos 5 seg y luego cierro y luego enciendo el equipo y sube a 150 y luego baja a 50 lbs y luego de cargar (siempre liquido cada 5 seg) me vuelve a bajar a cero. Paro el equipo y enciendo despues de un tiempo y levanta normal a 150 lbs y baja a 50 lbs y luego baja a cero.
Ya cambie el capilar del condensador y hasta llegue a anular el filtro y igual despues dr hacer vacio luego de una hora baja a cero.
Ya le di por perdido al equipo pero que me sugeris que haga?
El motor comprime todavia y todavia no esta quemado!
Que mas puedo hacer o que estoy haciendo mal?? te agradeceri si me ayudas? y hasta buscaria la manera de recompensarte!Desde ya muchas Gracias!
Checa si la válvula de expansión trabaja correctamente
28°c y 120 psi, según la tabla de presión- temperatura, no me dá esa presión de trabajo. Para los 28°c la presión dice que debe ser unos 235 psi. La tabla es una que pusiste en otra publicación. La tabla sirve? Gracias
Hola, tengo un equipo que cuando está detenido, con 34° la presión es de 220 psi y en marcha 50 psi. Y se congela el caño, parece evidente que le falta gas, pero porque en reposo o detenido tiene esa presión. Gracias
Hola! buena enseñanza!.Soy Luis de Bs As. Mi pregunta es referido a la tabla P-T que a 28ªC me indica una presion de 244 PSI, ¿porque con el equipo parado a vos te mide 200 PSI? gracias por responder!
Hola Eduardo , una pregunta instale un aire split frio calor nuevo con 3 mts de cañería ,lo puse en marcha y en calor la presión tomada fue de mas de 500 PSI digo fue mas porque habia colocado el manifold de baja y la aguja se fue a fondo mi pregunta es , si el manifold con sus escalas en PSI,grados centígrados y Fahrenheit, habiendo una temperatura exterior en ese momento de aprox. unos 25°c corresponderia tener una presión de 230 PSI ¿hay que sacarle gas al equipo? espero haberme explicado.
Deberías tomar bien la presión con el manifold de alta presión y el consumo del equipo. Y ver si en algún momento el compresor se detiene o el equipo indica algún error.
Tengo entendido que el teflón no es recomendable
Efectivamente ya que el aceite usado para aire acondicionado degradan el teflón
Y el cellador para rosca se puede usar ?
No se pone nada solo un buen abocardado y una gota en la rosca de aceite de maquina y abocardado también una gota luego haces nitrógeno y luego vacio
hno saludos yo pense que ibas a decir la presion que debe tener el 410 , osea en baja debe de mantener los psi a tanto....etc y enen alta tanto tomando en cuenta la temperatura ambiente ...bueno gracias de todos modos ...yo tenia entendido en baja la deberia de tener en 120 psi y en alta 350 psi...gracias
Que buen video,
Amigo necesito una accesoria,
Cuanto gas agregó en psi, si le coloco 4mts de tuberia
Se agrega 20 o 25 gramos por cada metro que agregas. si no tienes balanza se controla por presión.
Buenas tardes.
Gracias por compartir.
¿Tenes alguna fórmula o manera de encontrar la presión indicada del 410 según la temperatura que esté haciendo en el momento?
Gracias.
En el blog esta publicado: fullserviceparana.blogspot.com.ar/2014/08/carga-de-gas-presiones-y-recomendaciones.html
Gracias.
Otra forma es la del método del 30 que es a la temperatura ambiente le sumas 30 y es lonque te da en presión si es refrigerante 22 y si es 410 la suma de la temperatura ambiente más 30 y el resultado lo multiplicado por 2 saludos
@@okayasu87 Excelente es lo que buscaba.
Saludos!
Hola amigo yo tengo una duda yo medio trabajo Loque es esto pero me a tocado climas r410 y me an dicho q siempre q lave i ponga un clima así sea nuevo le tengo q Aser vacío xq me ayudas?
Si, siempre se le debe hacer vacío a los aires cuando se instalan, no importa que refrigerante sea. Ademas se debe tener un vacuometro digital para medir el vaciado. th-cam.com/video/YvKnBGPEy_k/w-d-xo.html&vl=es-419
@@tecnicoFSP haaa ok gracias
Gracias por tu información Saludos. Tommy.
Pregunta mis amigos, algunas mini esplit. Bienen con demasiado gas?
Todos los equipos vienen con refrigerante para que le pongas 5 metros de cañería.
Tengo un misplit r410 k me congela el evaporado y tengo en presion de 85 psi sera por bajo nivel de refrigerate
Si en esa presión se congela porque es muy baja
hola muy buenos los videos.. te hago una consulta como llegas a calcular los psi que necesita un r22 o un r410... segun me enseñaron era por la tabla de presion y temperatura pero e visto que en muchos casos se le suma 30 grados otros otra cantidad ... gracias
+Maximiliano Razzotti para que te sea sencillo puedes usar la temperatura ambiente como referencia. Si es un equipo con R410A le sumas 80 a la temperatura ambiente. Por ej. 32°C+80 = 112 psi
Si es un equipo con R22 le sumas 30 a la temperatura ambiente. Por ej. 35°C+30= 65 psi
Espero te sirva. Un saludo
+Eduardo Garzon (Tecnico FSP) si gracias.. yo usabala tabla como me enseñaron pero asi es mucho mas facil.
Eduardo Garzon entonces tú lo sobrecargaste de gas según el video , si la temperatura ambiente al momento del video era de 28c entonces la presión debió de ser 108 porque ( 80+28=108) y tú lo pusiste a 120 por qué ?
Esa regla no es válida ni nunca lo fue
Teflon por baixo da porca
Será que é bom ?
Fica a pergunta para o técnico
recomenda - se tanto no manual do apárelho para não passar as tubulação juntas e neste videos parece que estão? 1:55
hola, gracias por el video. Cuando puse en marcha el equipo luego de la instalacion, el caño fino, en la unidad exterior, justo ahi donde estas midiendo, se encontraba mojado. A que se debe? es normal?
Estimado Eduardo, comentas que para un gas de R22 sumas 30 a la temperatura ambiente y ese debe ser la presion en baja. De igual forma para un gas R410 le sumamos 80.
Mi consulta es la siguiente: La presión en alta en cuanto debe de estar, o en todo caso que relación debe de haber entre la presión alta y baja. Las presiones deben de influir en el consumo eléctrico? El limite inferior o superior en cuanto a presiones en alta y baja, donde me indique que el equipo no esta trabajando en sus condiciones optimas?
Mucho agradeceré tus comentarios,
Saludos.
R410 debe cargarlo con líquido 👍🏻
En forma liquida querrá decir...
Cual escala del manómetro usas veo que la de 410a es la escala roja pero ahí marca otra precion
Hola, no, lo rojo es temperaturas en °f y °c, la escala de afuera es en libras y la intermedia en bares, el 410en rojo es solo nomenclatura de q podes usarlo para r410, otros dicen 12 otros 22 otros 134... saludos.
Perdon, kpa no bares la intermedia.
hola bueno ahora entiendo todos vi los comentarios , estoy un poco mas
confundido como soy nuevo usuario aprender aire acondicionado veo hay
mucha manera de buscar perdida fuga acá te voy decir por lo yo lei tu
comentario para empezar paso a paso
1- no quiero usar con el nitrógeno para manipularlo es un poco peligroso usar tiene altísima presión se puede reventar la mano
2-si
necesito buscar la fuga si lo haria con gas refrigerantes a410 equipo
apagado manipularlo 120psi buscar perdida con detergente esa es una
3-la
pregunta que vos me comentaste tengo sacar todos el gas el caños grueso
y poner la bomba de vacío para sacar todos gas hasta llegue la aguja
-30 o espero 15 minutos bomba vacío prendido ahi cierro manometros de
servicio color amarillos y color azul manguera lo dejo abierto y apago
la bomba vacío espero manómetro baja media horas no tiene mover la aguja
-30 quedar quieta y se mueve pasando -30 hay fugas y ahi que pasa ahi
tengo poner detergente buscar la perdida vos esta seguro esta parte la
ultima porque mucho dicen bomba vacío pequeña fugas es dificil encontrar
lo hace con nitrogeno o a410 por eso confundo las cosas .
Me llamaron para recargar gas en un aire acondicionado split 2500 y la presión con el equipo apagado es de 165psi, para recargar saco todo el gas, hago vacio, y lo vuelvo a recargar o le aconcejo dejar asi ya q es mínimo lo q le falta. La temperatura era de 30c ese dia.
Depende de la presion que tengas en funcionamiento. Si no le falta mucho le puedes agregar sin problemas.
Disculpa amigo.Yo lo que soy es electricista.Pero tengo ciertos conocimientos de refrigeracion,y quiero aprender el oficio por completo.Una pregunta,esa unidad que se instalala en el video ae ve nueva.Por que hases recarga de gas,se supone; traen ya su gas no?
Los equipos ya vienen cargados con refrigerante para colocar hasta 5 metros de cañería. Lo que hago es controlar las presiones y el sobrecalentamiento del refrigerante para ver que esté todo correcto. Ese valor varía con la temperatura ambiente.
hola consulta yo recarge un equipo con gas 410 a 150 psi en el maximo frio 16minimo, cuando apago enciendo el equipo qeda ai, pero no se siente el cambio esta bien pesa en al unidad exterior 47kg y el la interior 13.0 kg gramos si me puedes orientar te lo agradeciria gracias gracias
Hola una consulta, tengo los dos rubinetes cerrados pongo el manifold y sin abrir ninguno hago vacio a la cañería y a la evaporadora....? Esta bien así? Gracias
Si correcto
amigo, la presión de baja que marca en la etiqueta es de 1.5 MPa, o sea cerca de 217 Psi, esa presión debe estar con el equipo apagado, así como hizo al inicio y le marcó cerca de 200 Psi? gracias de antemano
buenas tardes maestro... cuanto tiempo aproximadamente estuvo haciendo la lectura, se ve un corte de video desde que marcaba 60 psi a los 120 psi... en cuanto tiempo aproximadamente el manometro le dio esa lectura.
La da casi inmediatamente, el corte es por movimiento del teléfono o no mostrar la casa del cliente.
CORRECCION, EL MANOMETRO TE MARCA 5 GRADOS CELSIUS / 40 GRADOS FARENHEIT / 120 PSI EN BAJA.
No entiendo tu corrección. La temperatura que hablamos es ambiente no de retorno de la evaporadora.
consulta compre una vacuometro para poner en la bomba y el fabricante de la bomba me dice q es en vano q los de aguja se descalibran q lo voy a poner al ped.... q use el del manifold... sugerencias???
quien me aclara un problema. mi aire de split lo active con un compresor de 28rls(ese es el torque) cuando lo cargo con refrigerante 410 la tuberia de la alta dentro de la habitacion y deberia estar color de tubo de cobre yo se que eso lo hace cuando se esta cargando el gas y cuando ya tiene sus libras optimas se pone color del tubo pero en mi caso no es asi sigue congelado blaco el tubo de la alta y para colmo ya tiene 70 libras de presion cuando siempre es 40 o un poco mas,tengo miedo porque a mayor carga mayor amperaje y me puede quemar el compresor, yo no se si tenga esto que ver con el gas que es un gas ecologico ese 410 y como es menos denso hay que poner mas carga.todo lo demas esta bien pero no estoy de acuerdo con la eficiencia no siento un frio optimo ya que el compresor es nuevo.
muy bueno el video y de muy buena calidad de grabacion.pregunta de donde obtenes los 28ºc y como los tomas? muchas gracias
Hola. Gracias. Los 28°C es la temperatura ambiente exterior en ese momento.
hola Eduardo una consulta!! porque cdo conecto la manguera para medir la presión me comienza a filtrar el gas a medida q voy aprentando la tuerca...
Yo instalé un minisplit de 12mi btu con gas 410 inverter.
Y me dá 175 psi encendido.
Cual será el problema?.
Tiene dos semana de estar trabajado asi.
Ayudapor favor
Lo instalaste como dice el manual con 5 metros de cañería entre unidades? Sino lo hiciste asi está pasado de refrigerante. En los equipos inverter la presión del refrigerante se mide en modo test solamente, porque sino el motor cambia la frecuencia y la presión varía.
@@tecnicoFSP en modo test voy hacerlo asi gracias.
Y aqui en el salvador todos los equipos vienen con 3 metros de tuberia y asi lo instalè mañana voy a checar el amperaje y hay le avizo . Gracias
Existe una tabla de cada gas a que precion debe estar respecto de temperatura . Si hay más gas o meno gas dicha precion es relativa . De feria respetarse. No dice este video eso ni es una regla .
La presión varia con la temperatura ambiente. Por eso la presión es relativa como dices y no son fijas para un tipo de refrigerante
buenos días señor eduardo mi nombre es felliberto cabral de constanza en la república dominicana es muy interesante y muy instructivo su video
Hola colegas necesito saver qie modelo o reemplazo de compresor de 1ph r12 para heladera mostrador de 1, 20m de largo con dos evaporadoras. De cada lado en su interior .gracias
Por tenes una presion con el equipo en marcha y otra con el equipo parado ....?????👌👌👌
Una consulta . A mi me lo instalaron recién, pero la presión está a 200psi apagado . Luego al encender sube hasta 300psi y luego baja a 220psi después de unos minutos . Que significa esto ? Yo lamentablemente no estuve en la puesta en marcha del equipo , pero tengo la impresión que los instaladores tal vez no hicieron vacío ya que el equipo es nuevo y nose a qué más se podría ser . Este es un equipo multisplit.
Saludos
El equipo está en modo calor? Que refrigerante lleva?
Que poco explicas .. porque abriste las dos válvulas Etc..
La idea del video es mostrar la presión temperatura con relación a la temperatura ambiente. No explicar los procedimientos. Eso lo hacemos en el canal principal.
Hola,una pregunta,q números se deben mirar? Los q están en Rojo o los q están en negro?
Como le hiciste para llegar a eso le cargaste más refrigerante???🤔🤔🤔🧐
Es lo que trae el equipo de fabrica para conectar 5 metros de cañería.
Hola ayer estaba mirando el de un amigo y lo puso en 16 al aire..no tira mucho frio pero los psi mientras funcionaba se mantenian en 150.. esta sobrecargado no?? Es de 2250 frigorias..le quite un poco de gas pero para mi hay que quitarle mas...se lo deje funcionando en 140 por decision del dueño..
No soy tecnico pero en cuanto deberia rondar los psi funcionando en 16 grados trabajando bien??
La presión depende de la temperatura ambiente. Si hay mucha temp amb la presión va a ser alta. A unos 30°C el equipo trabaja como a 120psi
Si ya vino el técnico de la garantía y efectivamente estaba energizado el cable lo destapó a la unidad exterior y cambio de posición el cable y tema solucionado ..te agradezco tu ayuda ya me sirvió de experiencia para la próxima ..gracias amigo
Disculpa mi ignorancia amigo, de donde sacas los 28 * a 120 psi?
El titulo del video te lo aclara. La temperatura ambiente no es fija y por lo tanto la presión tampoco.
Excelentes videos muy informativos, tengo un poco de experiencia en aire acondicionado, pero necesito adquirir más ya que lo deje por un tiempo y quiero retomar, saludos y mucho éxito.
Consulto cuánto es la constante para calcular los psicólogos esaacto de r410 sabiendo que el R22 es 30 más la temperatura ambiente
80
@@tecnicoFSP 80 es la constante ? Muchas gracias por la repuesta..
Buenas tardes, hoy revise la unidad exterior de mi split, y me di cuenta que las dos cañerias de salida , gotean un poco, no se llega a congelar en ningun momento como vi en otros aires acondicionados que les falta carga.
Mi aire enfría bien, pero noto que corta muy poco.
Ahora mi consulta, es necesario una recarga? El mismo posee R410A. Lo instale hace 3 años.
Si hay condensación y enfría es normal funcionamiento. Limpia bien los filtros. No pongas temperaturas muy bajas en el control remoto. Recuerda que el aire acondicionado solo baja unos 10 grados con respecto a la temperatura exterior
que buen video soy de capital federal estoy estudiando refrigeracion me gustaria ir a ayudarte gratis !
Amigo explicas para ti obviamente no para personas que quieren aprender
hola muy buenos sus videos le queria hacer una preg con respecto a las mangueras q se utilizan para el r410 vienen con terminal de 5/16 en el tubo de servicio??
o es el diametro de la manguera 1/4 x 5/16?? saludos
Adrian Benitez La conexión es 5/16. Mas gruesa que la del R22 para que no haya confusiones ni contaminación con aceites mo y poe
hola ,,, me pueden ayudar ,,, tengo instalado un equipo de 12000 btu. esta instalado y le da el sol, siento que no enfría lo suficiente y la tubería suda, además tiene una presión de 140 PSI,,, le he sacado algo de gas y se mantiene la presión sin bajar
+Alex Baho Si la cañería suda y tiene esa presión al sol es normal. Recuerda que los equipos de aire acondicionado solo bajan unos 12°C por lo que si hace mucho calor vas a notar que baja su rendimiento. Por la noche seguro el equipo enfría normalmente. Ademas puede afectarle la baja tensión por el alto consumo general.
Saludos tengo un inverter de 12 mil btu y no me esta enfriando bien vino pree cargado noce le hiso el.vacio que puedo hacer tengo bombas de vacio y manometros gas de el aire R32 apagado tiene unos 200 psi y prendido se queda en 130 psi eso es normal
Si no se le hizo vacío es peligroso que reviente el compresor por el efecto diesel. Mi consejo es quitarle ese refrigerante contaminado, hacer el vaciado y volver a cargar el refrigerante nuevo.
se supone que la temperatura que estan tomando alli es la de retorno del refrigerante es muy diferente a la temperatura en la habitacion
Amigo EdurdoGarzon uste por casualidad tiene algún esquema de instalación de dos neveras o vitrinas de exhibicion con una sola unidad condensadora
Hola Eduardo que tal, gracias por subir tu material a la red, una cuestion amigo, quisiera saber los rangos de presion en alta y baja para los distintos refrigerantes; Por lo general yo he trabajado con solo R22 y mas o menos los parametros son 60-70 psi en baja y de 220 a 240 psi en alta. Quisiera saber con los demas refrigerantes como 410, 134a. He visto en la red tablas pero muestran muchos valores por las variaciones de temperatura. Me puedes ayudar, un abrazo.
Anthony Thony te dejo los links
fullserviceparana.blogspot.com.ar/2014/08/carga-de-gas-presiones-y-recomendaciones.html
fullserviceparana.blogspot.com.ar/2014/09/r410-carga-de-refrigerante.html
fullserviceparana.blogspot.com.ar/2014/09/preguntas-frecuentes-r410a-2da-entrada.html
fullserviceparana.blogspot.com.ar/2014/09/puede-explotar-un-aire-split-con-r410a.html
fullserviceparana.blogspot.com.ar/2015/01/como-medir-sobrecalentamiento-y-salto.html
Hola ,donde puedo conseguir la tabla según temperatura es la presión. gracias
App Danfoss
hola, te hago una pregunta, como sabes que tiene 28°c? perdon por mi ignorancia pasa que soy nuevo en esto... desde ya muchas gracias...
¿? >>Es la temperatura ambiente. La tomas con cualquier termómetro. Si varia la temperatura ambiente exterior la presión va a variar también.
te hago una consulta con esos datos de 120psi y la temperatura ambiente de 28 grados se pone un termometro en la linea de succion y utilizo la escala de temperatura del manometro a 120psi se mide el sobrecalentamiento del gas?? y si de esa forma me aseguro de que esta evaporando bien y no me esta entrando liquido al compresor??
Ruben Antelo
La temperatura en el manómetro fue de 5°C no de 28°C. 120psi de r410a es para una temperatura por debajo de 10°C.
El titulo dice claramente temperatura ambiente. Se debe tener en cuenta ya que la presión cambia con la temperatura ambiente. 🤦♂️
Hola Eduardo te queria hacer una consulta, (primero decirte que los tutoriales son los mejores.) intale el aire en casa y se me pasó de hacer el vacio. se puede envasar el gas de nuevo y hacer el vacío, o la macana ya nl tiene arreglo? agradeceria tu respuesta
+Juan Pablo Bezzato NO, no se puede. Lo que tienes que hacer es quitar todo el refrigerante mezclado con aire que dejaste en el circuito, hacer un muy buen vacío calentando el compresor con alguna pistola de aire caliente y volver a cargar refrigerante nuevo al equipo.
Hola. Te pregunto. Una vez que haces el vacio del equipo nuevo, cerras la llave del manómetro y apagas la bomba, podés ya largar el líquido refrigerante del equipo o hace falta purgar la manguera con gas R410 ? Pregunto porque me parecía que se llenaría la manguera del manifold de R410. Puede ser ? Te agradecería si me podés explicar el paso siguiente luego de hacer el vacío. También preguntarte, qué presión debería tener a 28 ºc en modo calor? Agradecido por tus excelentes videos. Muchas Gracias!
No hace falta purgar la manguera porque esta bajo el vacío también. Solo se abren las válvulas y listo.
Juan Manuel Busalacchi tenés que purgar
OK ahora voy hacer lo que me desis ..y si empieza a tirar frío que debo hacer..cual seria el problema. .soy nuevo en esto y no lo tengo muy claro todavía
+Luis Rivainera Si empieza funcionar en frío deberás buscar porque ese cable esta energizado en la función de frío. O es una falla de fabrica y el relé siempre recibe señal o conectaste mas lo cables invirtiéndolos con el del ventilador y/o el compresor.
Antes de cargar gas hay que abrir las válvulas con la llave L ? Y después cerrarla o se dejan abiertas
Si el equipo está totalmente sin refrigerante se debe hacer vacío con las válvulas abiertas y cargar refrigerante. Si el equipo es nuevo de paquete se le debe realizar el vaciado y abrir las válvulas. En equipos que ya están en funcionamiento y hay que agregarle las válvulas ya están abiertas y el equipo debe estar encendido.
Eduardo Garzon mil Gracias
Hola. Si lo tengo que hacerlo en invierno, a una temperatura de 10 grados. Es lo mismo? Gracias
La carga se hace con el equipo detenido con balanza o con el equipo encendido en modo frío y por presión. Por que lo que se hace muy difícil la carga de refrigerante en invierno. A esa temperatura se te va a congelar todo incluso la garrafa. Si lo quieres cargar por presión te diría que no lo pases de 80psi, (recuerda que es presión de succión en modo frío). y puede poner la garrafa en un fuenton de agua calentita.
hola buenas tardes , existe alguna tabla que indique la presión de gas según la temperatura ambiente ?
no sé si me explico. un saludo muy buen video !
Bajáte é sta app al celu y listo play.google.com/store/apps/details?id=com.danfoss.koolapp&hl=es_AR
!hola amigo¡ muy bueno el video, la didáctica es buena... !amigo¡ le hice vacío al equipo y no baja de 25 in Hg, es decir no me llega a 30 in Hg, lo probe con dos bomba de vacío y nada, se mantiene en 25 inHG, ahora, lo probe sólo, sin la unidad del aire acondicionado, con el manifold y manguera y también llega a 25 in Hg, ¡que puede ser, el manómetro no funciona bien?
Amigo no es mi vídeo jaja pero leyendo tu comentario tiene que influir la asnm en la que estás, por ejemplo en ciudades costeras si llegará a 30 in Hg, pero en ciudades altas no, pero no quiere decir que el vacío este mal es simplemente por la asnm
veo que investigaste, esta bien, gracias, yo estoy en una altura de 700mts a 800mts del nivel del mar y se le hago vacío debe llegar aproximadamente a 29 mmhg, ya solucione, el manometro o la válvula tiene fuga o entrada
hola amigo tengo una bomba de Vacio de 2 estapas de 1.8 CFM sera que me pueda servir para hacer vacio a los equipos inverter.. espero me respondas.. saludos...
Jose Gonzalez Cualquier bomba te sirve
Buen video Amigo:: pregunta cuanta presion deve tener un ekipo minisplit Mirage cuando esta Apagado???
Depende del tipo de refrigerante y de la temperatura ambiente. Puedes buscar la tabla PT y fijarte los valores ahí
Para hacer vacio a un aire acondicionado inverter necestito utilizar un valvula antirretorno.??? despejame esta duda... saludos....
Jose Gonzalez Si tienes manifold y bomba de vacio exclusivos para R410A no es de vital importancia la valvula antirretorno. Si usas la bomba de vacio para varios refrigerantes es aconsejable usarla o al menos poner una llave bola.
Hola Eduardo, gracias por el video, Vi en varios casos equipos con teflon en las roscas. Que tal te resulta eso a vos? Yo nunca lo use pero me gustaria tu opinion, Saludos
Desde que lo usamos...hace años que no volvemos por fugas de refrigerante. No esta prohibido y no esta de mas usarlo para sellar roscas. Me lo enseñaron hace mucho en un curso de Carrier. Puede que haya quien diga que no se pone nada en las roscas, pero ellos no me pagan el refrigerante si hay fugas.
Buen dato Eduardo, gracias por responder y lo voy a tener en cuenta entonces, te mando un abrazo
Eduardo Garzon Aquí se dice que cada quien trabaja según su librito . Pero el teflon no es recomendable porque la conexión es cónica , y ademas evita que el cobre se aferre al bronce , la vibración , días con mucho viento y manipulaciones posteriores pueden aflojar la conexión, ademas el peligro de que entre al sistema parte de este teflon .Existe un método que recomiendo .Primero se pone una gota de aceite , se aprieta al primer tope sin fuerza , luego se aprieta 10 minutos , se afloja , y se vuelve apretar al tope sin fuerza , y se aprieta por ultimo a 5 minutos ( los minutos son lo mismo que los grados de un giro de 360° ) pero es mas fácil de recordar por minutos en la caratula de un reloj .Por cierto con esta técnica también tiene años que no me reportan fuga .
Saludos y si te funciona lo del teflon ,,,, pues no hagas caso lo anterior .
gustavo peña Hola. El teflon iría de esta manera, no sobre el cono de apoyo. th-cam.com/video/BTYNJley4kg/w-d-xo.html
Porque sino podría pasar eso que comentas. Gracias por compartir tu método de ajuste.
Eduardo Garzon 10+++++
buenas noches amigos. tengo un aire de 12mil btu el cual no esta enfriando como es en el medidor o manómetro. marca que tiene 58 libras de gas y me dicen que lo normal es 70 es eso cierto gracias espero respuesta
si es con el refrigerante R410A son bajas esas libras. Si es con R22 debe estar por las 60 psi mas o menos
cuanto es la presión normal para un equipo de aire condicionado de 18.000BTU en cualquier tipo de ambiente.-
depende del tipo de refrigerante y la temperatura ambiente
buena tarde amigo disculpe pero dice que hay esta en 28c no ,pero si me ubico en la escala de grado la aguja esta en 5c ,me perdona si estoy confundido ,me puede aclarar esa duda ,si es en faraday esta en 40c
El titulo te lo dice. Los 28°C se refieren a temperatura ambiente. La presión varia con la temperatura ambiente.
EDUARDO GRACIAS POR SU REPUESTA.EXENTE EXPLICACION.SI CLARO DEBO MANEJAR BIEN LO DE LAS TABLA DE PRESIONES Y TEMPERATURA.GRACIAS.SI TIENES MAS MATERIAL CON TODO ESTO HAZMELO YEGAR O SABER.AGRADECIDO HERMANO MIO.DIOA TE GUARDE.
todo lo que compartimos esta en el blog: www.fullserviceparana.blogspot.com
hola eduardo queria comentar hace un año me vinieron a colocar el aire acondicionado hitachi 2500 F/C resultan muchos vivo service viene cada rato a cargar gas refrigerantes me están cagando la dinero entonces quiero aprender a eso que tengo que hacer para revisar hay fuga tengo comprar manifold y bomba de vacío para a ver hay fuga .tiene 3 metros caños y usan gas refrigerantes 410a .
Hola. Simplemente no se le puede cargar refrigerante a un sistema que esta con fugas. Se debe presurizar con nitrógeno y buscar por donde pierde. Seguro es por las conexiones de las tuercas. Aunque no debe descartarse que el equipo haya venido con fallas de fabrica.
SI Tenes Razón . Como hago nitrógeno nunca lo hize cuanto fuga
Buenas muy buen video !!! Mí consulta es la siguiente termino de hacer el vacío y cierro el manifold y apagó la bomba todo como corresponde ...!
Luego tengo que encender el aire? Y recién ahí hago el procedimiento de cerrar el rovinete de alta espero que llegue a cero (0) saco la manguera y vuelvo a abrir de nuevo el rovinete de alta?
Si, pero no dejes que llegue a 0 porque te va a entrar aire.
@@tecnicoFSP Clarito como el agua ...! Muy atento de tu parte y gracias por el dato ..!
primero me dijo que la garantía no se Asia cargo porque yo no estoy matriculado pero como vio que yo lo avia instalado correctamente no me cobro. .xq al final era una falla de fabrica
+Luis Rivainera Que bueno. Hay veces que las fabricas meten la pata y no se hacen cargo y siempre le hechan la culpa al técnico.
Vacío se le hace con la tapas de las válvulas puesta🙄
Si el equipo es nuevo te diría que si. Pero para que luego pase el refrigerante hay que sacar las tapas y abrir las válvulas.
hola eduardo queria que me ayude con algo, tengo un problema con un aire pero el estaba apagado y de hace una semana el se arranco solo,la unica manera fue bajar el breaker ese problema que puede ser
geovanny h Habria que revisar la placa electrónica para ver que está pasando. A lo mejor humedad o algún corto.
Buen día Eduardo Garzón
Muy buenos videos, tengo una consulta, espero puedas resolver mis dudas.
Tengo un mini Split de la marca Frigidaire nuevo, de 110w, 12000 btu, y utiliza gas refrigerante R410A/620g, modelo FASC12C4ABJWM, hace varios días lo instalaron, solo se utiliza por las noches con un máximo de 7 horas.
Caso 1- Trabajo bien primer día, segundo día no enfriaba y la línea delgada se empezó a escarchar, llame al técnico y resulto que se le olvido apretar bien la tuerca de la línea gruesa, donde escapo el gas, no todo, se recargo del gas refrigerante
Pregunta1: ¿antes de recargar el gas, hay que hacer de nuevo vacío en la línea o solo se recarga el gas?
Pregunto porque el técnico me dijo que no era necesario porque tenía poco gas aún en el compresor, si se hubiera vaciado todo el gas entonces si se debería hacer el vacío.
Pregunta2: ¿a qué presión (psi) trabajan estos aparatos cuando están encendidos y cuando están apagados? En tus videos he observado que trabajan a 200psi o un poco más, estando apagados y al encender bajan a 20psi y se normalizan a 120psi, pero he notado que son minisplit que trabajan con corriente 220V y el que poseo trabaja a 110V y serán las mismas presiones.
El miércoles 13 de mayo se recargo el compresor…, jueves y viernes, trabajo bien, en modo automático, pero el sábado note que tardaba en enfriar, así que utilice el modo manual en frío y observe que la línea delgada que sale de la unidad interna estaba escarchada, subí a checar si en la unidad externa estaba igual y no, ahí estaba normal. Apague mejor el minisplit por si anda mal algo y prendí el ventilador, hable al técnico hoy y me comenta que viene mañana lunes a checar.
Pregunta3: ¿es esto normal?
Ojala puedas responderme, de antemano gracias por tu atención.
Gonzalo Aguirre Gracias por intentar ayudar pero estas muy equivocado con lo que respondiste. Te invito a hacer el examen de certificacion de la EPA para ampliar tus conocimientos.
1) El R410A es 50% HFC-32 y 50% HFC-125. No tiene 3 componentes como mencionas.
2) El refrigerante 410A es un refrigerante casi azeotrópico, lo que significa que, aunque es un refrigerante no azeotrópico, tiene un deslizamiento
de temperatura muy pequeño durante la evaporación o la condensación, lo que hace
que se comporte de manera muy parecida a la de un refrigerante azeotrópico (Puro). Esto
significa que, aunque de todas maneras es mejor que cuando se cargue el R-410A
se extraiga del cilindro de almacenamiento en forma de líquido, si ocurriera una
fuga, el fraccionamiento del refrigerante R-410A NO ES IMPORTANTE. Esto también
significa que puede completarse la carga de un sistema que utilice R-410A sin
que la composición de la mezcla se altere. Normalmente, estos son los aspectos
que deben tomarse en cuenta cuando se trabaja con refrigerantes no azeotrópicos,
pero, en este sentido, el R-410A se comporta como un refrigerante casi
azeotrópico. (Citado examen EPA)
Y no escribas en mayusculas porque en internet equivale a gritar.
Te dejo el link para que te enteres lo que es la EPA. www.epatest.com
Eduardo Garzon Eduardo has estado en campo trabajando o solo desde la oficina?? la mayor parte de las fallas de los equipos r410 derivados por fuga es por esas recomendaciones de libro que tu citas la realidad es que no hay forma de saber cuanto refrigerante se ha fugado y mientras es cierto que una pequeña proporción no perjudica al sistema no hay forma de saber cual es la proporción fugada y el procedimiento a seguir es el de evacuación y o recuperacion, vacío a 350 micrones y carga gramada del sistema, LO MAS PELIGROSO DE NO SABER ES CREER QUE SE SABE MUCHO.
Augusto Nicolas Piña Ortega Si, tenemos mucha experiencia en el campo y no tenemos fugas en nuestro trabajo por lo que no tenemos que volver a reparar nada mal hecho. Hay muchas enseñanzas que no son correctas con el R410A y muchos mitos y opiniones alrededor. Las recomendaciones difieren entre los fabricantes de los refrigerantes y los fabricantes de compresores. Por lo que vas a notar que algunos te dicen que rellenes el circuito sin problemas y otros que vacies todo y vuelvas a cargar. Si te riges por carga por balanza esta muy bien, pero casi siempre vas a cargar mas gas del que requiere el equipo. Por ejemplo hay equipos que te dicen que debes hacer una conexion con 3 metros minimo de cañeria y a la vez te dice que trae gas como para 5mtrs, por lo que si cargas por peso te van a sobrar los gramos que estan en esos 2 metros faltantes. No hay nada mejor que medir el sobrecalentamiento del refrigerante y su salto termico. El vacio recomendado para los gases de la serie r4xx es de 250 micrones y 500 para r22. Gracias por tu comentario y tu opiniones sin son con respeto se valoran. Un saludo.
Hola Eduardo:
Sacame una duda el R410 yo lo recargo encendido con la garrafa hacia abajo y en una de esas cargadas la doy vuelta hacia arriba para entre el gas y no tanta aceite esta bien ese procedimiento.- gracias
+Santiago Tais NO. El refrigerante no tiene aceite. Debes empezar la carga con el equipo detenido hasta que se estabilicen las presiones entre la garrafa (invertida) y el equipo. Luego enciendes el equipo y mides el sobrecalentamiento, las presiones y el consumo. Si tienes que agregar mas refrigerante lo haces con la válvula difusora o abriendo y cerrando el manifold para que entre de a chorros y esperas un ratito antes de volver a abrir. Siempre la garrafa invertida.
Amigo muy buen día!!! Una pregunta en cuanto a la carga del refrigerante podemos ver que queda en 120lb/psi y que nos indica que el peso de carga del refrigerante queda en +/- 3.200 kpa esto seria para todos los equipos tiene algo que ver en cantidad o presión xfa es mi duda
A lo mejor estas confundido, no hablamos de peso. Kpa es una medida de presión como cualquier otra. 120 psi son 827 kpa. En funcionamiento mas refrigerante le pongas mas presión vas a tener en alta.
si estaba confundido y realmente por causas de personas que pretenden saber mas que los realmente profesionales mil gracias por tu ayuda y compromiso. Gracias
hola buen dia consulta estaba recargando un aire de gas 410 y cuando esta realizando la carga la presion se me fue a arriba de los 250psi por qe puede ser gracias
A lo mejor se detuvo el compresor durante la carga. Si el compresor enciende y estabas cargando durante la marcha podría ser que recibió un poco de refrigerante liquido y daño el conjunto de compresión.
Buen video en el lugar donde vivo en el curso de refriegeracion dijieron que 140 psi es la presion pero a una temperatura de 40°c de casualidad tendras una tabla donde se puede saber la presion y temperatura del gas r-410A
Te dejo la tabla. Esta en bares pero mas abajo esta la conversion.: fullserviceparana.blogspot.com.ar/2014/08/carga-de-gas-presiones-y-recomendaciones.html
Mas o menos a 40°C tendrías unas 120psi. Lo que pasa que le ponen poca cañería y los equipos vienen cargados para usar con un largo de caños de entre 5 a 10 metros. Entonces al ponerle cañería mas corta de la que lleva sobra refrigerante y por ende las presiones son mas altas.
Muchas gracias por la información
Los 28 grados de temperatura ambiente la presion que se debe tomar es la relativa o la absoluta?
hola que tal una consulta en invierno como haces para que el equipo prenda en verano y queda bien y ya sea que luego lo uses en el mismo tiempo ok
+Julio Gianotti me podrías re-formular la pregunta. De verdad q no entiendo
Cuanto tiempo le haces vacio a ese equipo de minisplit?
Eduardo , tengo una fuga en las conexiones, que me recomiendas ? Apretar o hacer el flare de nuevo?
Es mejor hacer el flare de nuevo.
Hola caballero le hago una pregunta tengo un aire de 3000 recién instalado a 30° en marcha estabilizado marca 120 libras y la distancia en caño de condensadora a evaporadora es de 5 metros, esta bien esa cantidad o habría que mandarle un par de libras mas????
El equipo ya viene cargado con refrigerante para que le puedas agregar cañerías hasta 5 metros. Así que así esta bien.
muchas gracias!
Que tal amigo, puede ser que tenga teflon en rosca de alta? Pregunto porque se ve algo blanco por eso
Si puede ser. Muy poco teflon en la rosca ayuda al sellado. No está aconsejado ni tampoco prohibido.
Hola eduardo.quiero sugerirte que retifiques si estoy en lo correcto cuando dices que en el manometro tienes 120 p.s.i.tienes 28 grados cercio.si lo estas viendo por el manometro creo que se equivoco al decir 28 grados.creo que ud quiso decir 38 grados farenheit o casi.o se refieres ala temperatura que esta el ambiente?no lo entendi.disculpa mi ignorancia
Es temperatura ambiente. La presión del refrigerante varia de acuerdo a la temperatura ambiente. "Mayor temperatura mayor presión" "Menor temperatura menor presión". No es fija. Si quieres aprender sobre refrigeracion es lo primero que debes entender y tener en cuenta. Por ejemplo si el ventilador de la unidad exterior se detuviera la presión aumentaría incluso aumentaría el consumo del compresor hasta tal grado que se detendría por térmico. Incluso si mides la presión del mismo equipo de noche no va a ser la misma que a las 3 de la tarde justamente por esta variación de temperatura.... Un saludo!!
Eduardo Garzon hola como estas? Cuando escucho que en modo reposo un aire acondicionado 410a tiene que tener a120psi entonces no es así. Ya que varía la temperatura de ambiente de ese momento de instalación? A 120psi tiene una temperatura de evaporación de 4.7celsius según la table p/t . Hay alguna tabla de temperatura de ambiente de referencia para cada refrigerante? O se toma con un termómetro en lugar?saludos
amigo buen soy de mexico tengo una duda en mi casa tengo un clima central de 3 toneladas pero ea de refrigerante r410 y no me gusto como enfria sera q le puedo sacar el refrigerante y ponerle del r22 o abra problema
No amigo no puedes hacer eso bajo ningún motivo. No es el mismo tipo de compresor ni de aceite lubricante.
Hola que tal me dedico a refrigeración automotor y compre un Split como tengo todas las erramientas me largué a instalarlo resulta que coloco las cañerías hago vacío espere y el manómetro quedo igual como no avía fuga abrí el gas arranco el compresor al rato para y la presión de estar 270 PSI quedó haciendo vacío -30 PSI no enfría nada cuando para el compresor sube de nuevo la presión que puede ser
Abriste las 2 valvulas para que circule el refrigerante?
Eduardo Garzon si abrí lo que veo es que tiene el capilar tapado
eduardo otto tengo un poco de experiencia en aire acondicionado trabajé para LG, Panasonic y Midea, por lo que comentas el equipo se va a vacío por una obstrucción, o en su defecto vino el motor de fabrica es muy raro pero suele suceder, también es muy común cuando añaden tubería de más .
Amigo disculpa pero no veo los 28 grados en el manometro veo las libras de presion pero la temperatura no la veo me podras despejar la duda
Emm. 28°C es la temperatura ambiente exterior en ese momento.
A ok me imagino que es por que estan en Argentina y alli hay temporadas de frio y temporadas de calor amigo lo que pasa es que soy de Venezuela y aqui solo los aires acondicionados son solo en modo de frio ya que aqui solo hay una sola estacion bueno a exepto de un estado de aqui que se llama Merida si es full frio pero se puede medir o ver en el mismo manometro temperaturas ya que se ven en el mismo cierto seria la temperatura de saturacion y de condensacion o me equivoco gracias
Oliver Rivas La temperatura es del ambiente. No del equipo. Hay una ley de la termodinámica que dice: "A mayor temperatura mayor presión y a menor temperatura menor presión". Si la temperatura del ambiente varia de 25°C a 35°C la presion no va a ser la misma, va a variar junto con la temperatura. No importa si el equipo es frio solo o frio-calor ni que refrigerante tenga dentro.
Ok gracias amigo y que me dices de los rangos de temperatura que me aparecen en el manometro de alta y baja
Amigo tengo una duda siempre trabaje con r22 ls equipo 410 simpre hay que cargarlo con la.garraga invertida ? Con liquido
Si, se carga en forma liquida por lo que hay que invertir la garrafa.
@@tecnicoFSP gracias muy amable al responder si me permite quisera agregar si es necesario us valvula difusora?
Hola el R410A a qué presión trabaja en modo frio?
No hay un presión fija ya que varia con la temperatura ambiente. Puede oscilar entre 95 a 130 psi dependiendo si es un día frio o de mucho calor.
Las variaciones entre 105 y 120 libras por pulgada cuadrada del gas refrigerante R410a, Purón, son normales en la línea de succión de baja presión, dependiendo de la temperatura ambiente exterior intemperie.
Ing. Miguel Ángel Olmedo Cisneros si Tenemls una temperatura ambiente de 40 grados
a mi me paso qe tenia una temperatura ambiete de 39 C°, El equipo Con Su cañeria Original De Unos 3mt aprox, y la.presion de fabrica Qe alcanzo al tegular la carga Fue De Unos 180psi! y No Enfriaba nada! Qe Pudo Haber Pasado ? y como Solucionarlo ?
@@alfredogutierrez28 Yo creo que en ese caso le tenes que sacar un poco de Gas.
@@hectormariano6405 pero como el 410a es composicion de 2 refrigerantes, como sabras cuanto le sacaste de cada uno?
@@jaimebautista6134 para retirar gas 410, es necesario que este funcionando mas de 10 minutos y con un tubo en vacio sacas el gas sobrante hasta que bajes la presion a 105 o 110 libras