Taip, naudojama. "Ot šiaip, iš principo" negriaunama tik todėl, kad pastatyta sovietmečiu, jei kažkokią naudą neša. Naudojama nors ir statyta bei prižiūrėta pagal sovietinius standartus, ko pasekoje ten įvyko daug avarijų. Dauguma tuo pačiu sovietmečiu. Pora iš jų iš ties buvo siaubingos ir nusinešė ne vieno žmogaus gyvybes ir sukėlė užterštumo problemas.
Nesijaudink, būtume pasistatę dar geresnius fabrikus, namus ir ūkius prie laisvos ir nepriklausomos Lietuvos :) Driskių, nešančių tik skurdą, badą ir skausmą mums čia niekada nereikėjo, nereikia ir nereiks.
O kažkas taip sako? Problema ne tame, kad nieko nestatė. Problema dažnai kokybėje, planinės ekonomikos nenašume ir apskritai tame, kad sovietų sajūzo galvos buvo radikalizuoti seniai kurie negalėjo išlyst iš savo ideologinių ir paranojinių rėmų. Kai pažiūri kokia buvo ekonominė ir infrastruktūros atskirtis tarp pvz. Suomijos ir Lietuvos tarpukariu, ir palygini kokia buvo 50 metų vėliau(o Suomija su sovietais pilnu mastu kariavo du karus, patyrė gigantiškas netektis ir po tų karų dar turėjo metai po metų mokėti dideles reparacijas), tai iš tiesų apverktina. Šitoj pačioj "Azotas" gamykloj kiek buvo avarijų... kai kurios nusinešė ne vieno žmogaus gyvybes ir išmetė gigantiškus kiekius pavojingų taršalų į aplinką. Net nekalbu apie tai, kaip tai pristabdydavo produktyvumą. Tas pats siauraprotiškumas kuris leido įvykti 86-ųjų Čenobylio tragedijai.
Просрали и рыболовный, и торговый флот. Жаль. Такого, как при Советах, Литве уже не видеть никогда.Еще немного и весь флот -это прогулочные шлюпки да катера.Как жаль!
Вопрос, а нужен ли он нам - гигантский, морально постаревший, убыточный? Ответ - не нужен! И без него Клайпедский порт загружен работой. Если бы действительно был бы нужен, он в рыночных условиях точно появился бы. А содержать убыточный флот на государственные деньги только лишь затем, чтобы им кичиться, пардон, ненадо.
Vatinuk, pažiūrėk į Klaipėdos uosto pelningumą ir kaip jis kyla metai po metų. Visas tas regionas yra sparčiausiai besivystantis Lietuvoje. Ten nesiliauja plėtros projektai. Visas tas kraštas niekada per savo istoriją nebuvo tiek išvystytas kiek yra dabar. Gal kokiam seniui su žuvininkystės nostalgija ir rūpi, kad žuvyčių laivai nebegaudo. Šiais laikais tas uostas vien iš rinkliavos iš užsienio laivų savininkų už teisę pasinaudoti uostu surenka po 60 milijonų eurų per metus ir ta suma kyla su kiekvienais metais. Net Japonija, Korėja šiais laikais savo produkciją į visokius Kazachstanus, Uzbekistanus gabena iškrovusi tame uoste. Kaip manai, kodėl prieš 10 metų reikėjo platinti ir gilinti uosto kanalą? Įsipareigojo dar kartą platinti iki 2030 metų ir tam skyrė pinigus irgi šiaip sau? Lietuvos prekybinis laivynas egzistuoja toks, kokio reikia valstybei. Vis dar yra virš 100 laivų, bet nenustebčiau jei jis dar pamažėtų, nes ne už ilgo bus pabaigti trijų jūrų iniciatyvos/rail baltica projektai ir atkris dalis reikalo gabenti tam tikras prekes laivais.
Nevezys po situ driskiu akupacijos pasidarė viena iš labiausiai užterštu upių Lietuvoje .
Super ,ačiu už video🙂
valio, draugai
👍
"Prie ruso buvo geriau" ahh moment
Blatas visada buvo populiarus😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Futbolas!!! Oho!!
Pozityvu
Ir iki šiol naudojama, kas buvo pastatyta tarybiniais laikais, pasivadindami nepriklausomais!
Taip, naudojama. "Ot šiaip, iš principo" negriaunama tik todėl, kad pastatyta sovietmečiu, jei kažkokią naudą neša. Naudojama nors ir statyta bei prižiūrėta pagal sovietinius standartus, ko pasekoje ten įvyko daug avarijų. Dauguma tuo pačiu sovietmečiu. Pora iš jų iš ties buvo siaubingos ir nusinešė ne vieno žmogaus gyvybes ir sukėlė užterštumo problemas.
SOVIETINIS SUDAS
@@truckdriver31 Durneli tu blet
Nesijaudink, būtume pasistatę dar geresnius fabrikus, namus ir ūkius prie laisvos ir nepriklausomos Lietuvos :)
Driskių, nešančių tik skurdą, badą ir skausmą mums čia niekada nereikėjo, nereikia ir nereiks.
O dar sako šiais laikais, kad mus Tarybiniais laikais tik plėšė ir nieko Lietuvoj niekas nekūrė.. Melagiai..
O neplėšė? Daug daugiau apiplėšė, nei čia sukūrė
Žinoma ,kad meluoja tarybiniais laikais gyvenimas virte virė daug jaunimo buvo visi išsilavinę įdomu buvo gyventi
O kažkas taip sako? Problema ne tame, kad nieko nestatė. Problema dažnai kokybėje, planinės ekonomikos nenašume ir apskritai tame, kad sovietų sajūzo galvos buvo radikalizuoti seniai kurie negalėjo išlyst iš savo ideologinių ir paranojinių rėmų. Kai pažiūri kokia buvo ekonominė ir infrastruktūros atskirtis tarp pvz. Suomijos ir Lietuvos tarpukariu, ir palygini kokia buvo 50 metų vėliau(o Suomija su sovietais pilnu mastu kariavo du karus, patyrė gigantiškas netektis ir po tų karų dar turėjo metai po metų mokėti dideles reparacijas), tai iš tiesų apverktina.
Šitoj pačioj "Azotas" gamykloj kiek buvo avarijų... kai kurios nusinešė ne vieno žmogaus gyvybes ir išmetė gigantiškus kiekius pavojingų taršalų į aplinką. Net nekalbu apie tai, kaip tai pristabdydavo produktyvumą. Tas pats siauraprotiškumas kuris leido įvykti 86-ųjų Čenobylio tragedijai.
@@durnastelikas5314 Tai kam tada kure industrializacija, jeigu atejo plesyt Lietuva? Bipoliarke gal sergi daune?
@@durnastelikas5314 Apiplešė tik mūsiškiai po 91 m. liaudies turto išgrobstymu:)
kam terst intika sena prasmirdusia propaganda?:)
Istorinis video ir tiek, neziurek ir netersk intiko savo komentarais. Eik padrozk birkas laisves partijos nariams geriau, reddito daune.
Matyt, dalbajobui labai šitas į paširdžius pataikė. Dar apsitriesi.
Просрали и рыболовный, и торговый флот. Жаль. Такого, как при Советах, Литве уже не видеть никогда.Еще немного и весь флот -это прогулочные шлюпки да катера.Как жаль!
Вопрос, а нужен ли он нам - гигантский, морально постаревший, убыточный? Ответ - не нужен! И без него Клайпедский порт загружен работой. Если бы действительно был бы нужен, он в рыночных условиях точно появился бы. А содержать убыточный флот на государственные деньги только лишь затем, чтобы им кичиться, пардон, ненадо.
Рыночные условия????? Убыточный флот???? Загруженный. порт????? Обсолютно неграмотный. коментарий, хотя сейчас глупость в моде
Rusija irgi greit nebeturės laivyno, nes Ukraina visą jau baigia paskandinti😂
@@durnastelikas5314bet žuvies buvo pigios ir įvairios kiek tik nori,dabar dėja to nėra o jeigu yra ne kiekvienas gali nusipirkti labai brangu
Vatinuk, pažiūrėk į Klaipėdos uosto pelningumą ir kaip jis kyla metai po metų. Visas tas regionas yra sparčiausiai besivystantis Lietuvoje. Ten nesiliauja plėtros projektai. Visas tas kraštas niekada per savo istoriją nebuvo tiek išvystytas kiek yra dabar. Gal kokiam seniui su žuvininkystės nostalgija ir rūpi, kad žuvyčių laivai nebegaudo. Šiais laikais tas uostas vien iš rinkliavos iš užsienio laivų savininkų už teisę pasinaudoti uostu surenka po 60 milijonų eurų per metus ir ta suma kyla su kiekvienais metais. Net Japonija, Korėja šiais laikais savo produkciją į visokius Kazachstanus, Uzbekistanus gabena iškrovusi tame uoste. Kaip manai, kodėl prieš 10 metų reikėjo platinti ir gilinti uosto kanalą? Įsipareigojo dar kartą platinti iki 2030 metų ir tam skyrė pinigus irgi šiaip sau? Lietuvos prekybinis laivynas egzistuoja toks, kokio reikia valstybei. Vis dar yra virš 100 laivų, bet nenustebčiau jei jis dar pamažėtų, nes ne už ilgo bus pabaigti trijų jūrų iniciatyvos/rail baltica projektai ir atkris dalis reikalo gabenti tam tikras prekes laivais.