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消えた😂！凄すぎ！！ スズキ・パレット、8万キロで、ディーラーでの車検１週間後に、このエンジン警告灯が点灯して、 すぐディーラーに行ったところ、「エンジンが、もうそろそろ限界なので、買い替えた方がいい！」と言われ、途方にくれていたところ、この動画のとおりにやってみたら消えました😂感謝です🙏
ワゴンR MH34Sです、この方法で消えました！ありがとうございます。来月ユーザー車検の予定で、気になっていたので調べ、ここにたどり着きました。点灯では車検が通らないことも知り・・・ホッとしました。
R５５クラブマンで、１０万キロほど走行してます。説明のとおりに実践したら消えました。又、点灯したら再度実践してみます。エンジンに不都合はないので、不都合なく走行してます。ありがとうございます。
最初は消えませんでしたが、何回かしたら消えました🎉スズキパレットです！ありがとうございましたー！
ありがとうございます！エスティマも消せました！
エクリプスクロスのクリーンディーゼルですがこの方法でエンジンチェックランプ消え助かりました。
デイズライダーのバッテリー上がりでブースターケーブル接続時に瞬間ショートさせてエンジン警告灯が点灯し消えなくなりましたがこの方法で治りました。感謝感激です！！！ 即ディーラー7の7修理予約をゃンセルし無料で済みました。
助かりましたーありがとうございました他の車種ですが。
2015年初期型 CX 3です。走行距離12万5000 km 以上です。走行中にエンジンランプ点灯。その後、消えずに困ってたところ、ここにたどり着きました。ダメ元でやってみたら3回繰り返したら直りました。ありがとうございます。この後どのくらい持続するのか分かりませんが、今のところは大変ラッキーで嬉しいです。ありがとうございました。
absセンサーが切れてしまい、復旧したのですがエンジンチェックランプのみ消えなくて困ってました。実践してみた所70ヴォクシーでも消えました！ありがとうございます！
このやり方でやったけど消えない。
5:44～ お急ぎの方日産デイズ 型式 DBA-B21W イグニッションOn一回で消えました。ありがとうございました。
ホンダのn-oneです。バッテリー上がりをやってしまい、ランプ点灯したままでした。同じく方法で消えました。ありがとうございました(^^)
おおおお！！！！80ヴォクシーハイブリッド、ECUリセットのヒューズ抜きで、ヒューズを間違えて挿した為に、プリクラッシュセーフティとエンジン制御の異常がメーター、インフォメーションディスプレイ、ナビに表示されてしまったが、これやった事で消えました……ディラーに入れそうにない車なので助かりました🙏
スゴイですね・・ありがとうございます！！！
動画を見てやりましたら、ダイハツハイゼットカーゴも消えました。私も125.000km走行しております。消えるだけ儲けものです。ありがとうございます。
ワゴンＲのＭＨ２３Ｓでも消えました。プラグ交換時にクランキングしたら点灯してしまい困っていました。（コイル故障と判定された模様）１０秒程度長めのチェックランプ点灯で消えました。大変助かりました、ありがとうございます。
チェックランプ消えました。ありがとうございました。マツダ車
ホンダ車乗りですが、ディーラーに言っても予約いっぱいなので様子見てと言われ、その時は２日ほどで消えましたが、またついて、ついてると鬱陶しいので簡単な方法ないかなーと探してたら、この動画にたどり着きました。ホンダ車でも消えました～。
ありがとうございました😊
もうすぐ車検なので、チェックランプをマジックで塗りつぶしてカモフラージュしようとおもってましたが、このやり方で消えました、車はランチャーの初代イプシロンです、ありがとうございました
cx-8これで行けた！マジ助かりました〜！！！
パレットSWです、消えました!ありがとうございます。
コペン la400kのエアコンのカップラーを外したままエンジンをかけたらチェックランプが点灯してしまいました。エンジンスイッチをON.OFF4〜5回素速く繰り替えしたら消えました。
消えました！！日産デイズ B 21W 型式 DBA-B21Wです。突然、走らなくなり（イグニッションコイルが死んだ感じ）、アクセルを踏み込んでもまったく回転が上がらない状態になり、警告灯が点灯。最終的にバッテリーを一度外そうと思っていた時に、この動画にたどり着きました。
同じ車です。コメントが有って助かりました。点いたり消えたりで困っていました。水島の三菱自動車工業で製造されたOEM日産車で、仕様が、ややこしいので、どうかとおもっていました。ありがとうございました。
@@haohao0203 さん、良かったですね。ディーラーだと警告灯を消すだけでもお金を請求されたりする事もありますからね。
マツダMPV LY3P エアークリーナーのコネクターを外したままエンジンを始動させ点灯せたランプ😅もこれで消えました😁
同じ事したら消えましたありがとうございました
参考になりました。 ちなみに私は千円程度のOBD2 / EML-327 を購入、 色々あるフリーソフトで試したところ、エラーはリセットできました。 日本車不適合とかネット情報には車種・メーカー・年式で条件はかわるようですが、エラーのリセットだけなら当たりがあるかもしれません。 概ねエラーはABSセンサー系か、O2センサーがトラブルが多いかもしれません。 私の車両はH21式 MK21S パレット・スズキ、走行は３３万キロを超えていますので何が起きても不思議ではない。 チェックランプはブレーキランプの電流値でも点灯することがあります。補助でLEDライトを入れたらチェックランプが付き、外せばリセット無で消える。対策は電子基板を入れ電圧調整したら安定しましたね。 O2センサーは社外品が相性が悪く一度点灯、リセット掛けたら消えています。また、いつ点灯するか不明、 ABSセンサーは中古交換しましたが問題は出ていません、 ほかのチェックランプ点灯要素は分かっていませんが、点灯したら自己責任で治すカーライフ楽しんでいます。
３３万キロはすごいですね。詳しく ありがとうございます✨
別の車ですが診断機で消してましたO2センサーエラーだったので変えたら時速１００kmの負荷時にもエンジンチェックエラー出なかったです
チェックランプは異常があるから点灯します。O2センサーあたりが可能性がありそうですね。
ベンツw204 のチェックランプ点灯しヤナセ入庫し診断器で異常は無かったのですが点灯する日のしない日がありこの動画の通りやったら消えました！びっくり‼️
ありがとう
よく発見しましたね、すごい、
たいがいO2センサー変えると消えますよね
なんかわからんけど、この方法でやったらデミオ直った！
トヨタプリウスこれで消えました！笑
同じの方法でエンジン警告灯が消せました。念のため、Dに行って見てもらいます。
ラフェスタハイウェイスター CW前期 この方法で消えました。添加剤いれてみよう。
200系クラウンで上手くいって、トヨタが行けるからもしかしてと思ったら、190系レクサスGSでもいけました
安くでいいと思います。大体次の車検は高額か、車替え換え。今の車は一昔前の車と仕組みは違う。消してもecuデータは残る。
同じスティングレーでも中期のMH34スティングレー(ターボ)です。エネチャージです。消えましたね〜🎉🎉🎉ありがとうございました🎉🎉😊
ダイハツ ミラ L275S、消せました。THANK YOUです。
あれから数ヶ月、警告灯の点灯再発(雨が降ると点灯する傾向あり)。しかし再び同じ作業で消せました。
スズキ車ならいけそうだね他車はわからないけど
コメント欄を見ると他社でもできたとたくさん来てますね。
ｽｲｯﾁ式のｽﾀｰﾀｰじゃなければ、ｷｰを"ACC"の位置に何回か…という事でしょうか?…間違っていたらすみません😅💦…。
セルが回る一個前まで です
@@ch-douguruma ｺﾒﾝﾄありがとうございます。 動画をみて、まさかｽﾀｰﾀｰｽｲｯﾁ式でないと‥とも考えてしまいますからね💦
じらさんと、はやく！
ブレーキ踏まずにACC3秒おいてもう一度ACC3秒おいて切るこれでOKです。(*^^*)
…ｷｰをひねるｽﾀｰﾄ方式‥ですか? ｺﾒﾝﾄより失礼しました💦
オデッセイをDIYでメンテナンスしたらチェックランプが全点灯しディーラーに聞こうかと思ってた所でした全部消灯しました
きえました！😅
アウディa６ハイブリッドなんですがACCだけになる状態がなく、ブレーキ踏まずにスタートボタン押すといきなりチェックランプ状態になります。アウディは無理なんですかね?
さすがに 難しそうですね。
チョット面倒ですがOFFタイマーを使ってIGがON後１～２秒後にチェックランプ消灯って細工も可能です。その場合本物のチェックランプ点灯という事態に対応できない恐れを回避するためにタイマーのOFF接点（ｂ接点）に並列に隠しスイッチを設けて通常は「ON」で使用します、そして今回の様な症状が出たら「OFF」にすれば、エンジンスタート後にすぐに消えます。少し電気の知識が必要ですが大して難しくは無いので参考になれば。タイマーはエーモンのOFFタイマーで十分です。
詳しくありがとうございます
12万キロも走っててチェックランプ着いた状態で問題なく走れてるのなら、多分O2センサーじゃないんですか!?私の車はそうでしたよ。O2センサーだとネットで安く買えて自分でも変えれます。変えた後はバッテリー端子を外して2～3分経ってから付けるとエンジンチェックランプは消えます。
マフラーの排気センサーを変えるか掃除すれば一生消えるとおもいます。チェックランプの原因は殆ど排気センサーなので。
ありがとうございます
ニッサンティアナ消えましたありがとう。
チェックランプが点いていると車検は通りませんので「２.３日」は消えているようなので車検前日に消すのがいいかもしれません。でも「ディーラーで見てもらい異常はないが消えない」とき以外は危険です。
さすがに ディーラーで車検しました。ディーラーが消しましたが車検後にまた点灯しました。14万キロ走ってますので 次は買い替えの予定です。
@@ch-douguruma 売る時も消しておかないと売れませんね。
マニュアルのトヨタの場合は？
セルモーターが回る手前でキーを戻せばよいのでは?
エンジン警告灯が今日つきましたガタガタずっとしてたんですが動画のやり方でランプも消えてガタガタもなくやりましたが１日くらいなら走っても大丈夫なんでしょうか。。
早くみてもらったほうがいいとは思いますよ。私は すぐに みてもらって ディーラーに走っていいといわれたので。
エンジンオイルが燃えてると触媒がダメになってエンジンチェックランプ点きます？
O 2センサーがダメになるんじゃないでしょうか
@@ch-douguruma多分ね。修理に数万円かかるって言われた。修理してもまた、駄目になるって。
なんでコレで消えんだ⁇
デイズB21W消えましたありがとうございます(･∀･)！
アップロードお疲れ様でした。私も古い車ミストラルに乗っていた時にエンジンチェックランプには泣かされました、リセットしたいのですが何かてこずりました結局乗り換えてしまいましたけどね。乱暴な手段ですけどチェックランプの豆球取り外そうかと思いましたよ(笑)だって特別心配ないのにねー私なんか精神的に嫌ですよね。集積回路のこういったものってまぁ性能向上に役立ってんでしょうけど、とんでもなく必要なものではないと思うのではっきり言うと「余計なお世話」(笑)と言うところかなと思います。昔のアナログ式のメカニズムの車の方がなんかいじりやすいしそういうシンプルな車を大事になりたいなと言う気持ちもあります。それでは失礼しましたお元気で。_φ(･_･
買い替えを促すために時限装置でも付いてるんですかね〜車は調子いいのに困ったものです。コメントありがとうございます。
スズキ パレット 消えたよ
繰り返さなくても、1回で消えますよ😂
車検制度の闇だよなぁ車検では「チェックランプ点灯はNG」となっているのにディーラーは「そのままでも良い」と言ったり車検の時だけ消すというのは……それでも何年も？乗れるって……でも、バレれば「不正車検」とか問題になるんでしょ？古い車は「まともな」車検しようとすると、車検直後に故障するというのもあるある最近の型式認定の「不正」？だって本当は検査方法の矛盾とかをメーカーから国土交通省に「お伺い」したら「不正認定」という話にされてしまったとか？変な所厳しいのに電動キックスケーターとかザルだし「お上」の考えてる事はわからん
駄目だこりゃ💧
マジか俺消えないぞ、、、
自分も消えなかったです😢
「ディーラーで見てもらい原因不明なのでこの方法で消す」とありますので原因が有れば消えませんよ。
消えた😂！凄すぎ！！
スズキ・パレット、8万キロで、ディーラーでの車検１週間後に、このエンジン警告灯が点灯して、
すぐディーラーに行ったところ、「エンジンが、もうそろそろ限界なので、買い替えた方がいい！」と言われ、途方にくれていたところ、この動画のとおりにやってみたら消えました😂
感謝です🙏
ワゴンR MH34Sです、この方法で消えました！ありがとうございます。来月ユーザー車検の予定で、気になっていたので調べ、ここにたどり着きました。点灯では車検が通らないことも知り・・・ホッとしました。
R５５クラブマンで、１０万キロほど走行してます。説明のとおりに実践したら消えました。又、点灯したら再度実践してみます。エンジンに不都合はないので、不都合なく走行してます。ありがとうございます。
最初は消えませんでしたが、何回かしたら消えました🎉
スズキパレットです！
ありがとうございましたー！
ありがとうございます！
エスティマも消せました！
エクリプスクロスのクリーンディーゼルですがこの方法でエンジンチェックランプ消え助かりました。
デイズライダーのバッテリー上がりでブースターケーブル接続時に瞬間ショートさせてエンジン警告灯が点灯し消えなくなりましたがこの方法で治りました。感謝感激です！！！ 即ディーラー7の7修理予約をゃンセルし無料で済みました。
助かりましたーありがとうございました他の車種ですが。
2015年初期型 CX 3です。走行距離12万5000 km 以上です。走行中にエンジンランプ点灯。その後、消えずに
困ってたところ、ここにたどり着きました。ダメ元でやってみたら3回繰り返したら直りました。ありがとうございます。この後どのくらい持続するのか分かりませんが、今のところは大変ラッキーで嬉しいです。ありがとうございました。
absセンサーが切れてしまい、復旧したのですがエンジンチェックランプのみ消えなくて困ってました。実践してみた所70ヴォクシーでも消えました！ありがとうございます！
このやり方でやったけど消えない。
5:44～ お急ぎの方
日産デイズ
型式 DBA-B21W イグニッションOn一回で消えました。
ありがとうございました。
ホンダのn-oneです。バッテリー上がりをやってしまい、ランプ点灯したままでした。同じく方法で消えました。ありがとうございました(^^)
おおおお！！！！
80ヴォクシーハイブリッド、ECUリセットのヒューズ抜きで、ヒューズを間違えて挿した為に、プリクラッシュセーフティとエンジン制御の異常がメーター、インフォメーションディスプレイ、ナビに表示されてしまったが、これやった事で消えました……
ディラーに入れそうにない車なので助かりました🙏
スゴイですね・・
ありがとうございます！！！
動画を見てやりましたら、ダイハツハイゼットカーゴも消えました。私も125.000km走行しております。消えるだけ儲けものです。ありがとうございます。
ワゴンＲのＭＨ２３Ｓでも消えました。
プラグ交換時にクランキングしたら点灯してしまい困っていました。（コイル故障と判定された模様）１０秒程度長めのチェックランプ点灯で消えました。大変助かりました、ありがとうございます。
チェックランプ消えました。
ありがとうございました。
マツダ車
ホンダ車乗りですが、ディーラーに言っても予約いっぱいなので様子見てと言われ、その時は２日ほどで消えましたが、またついて、ついてると鬱陶しいので簡単な方法ないかなーと探してたら、この動画にたどり着きました。ホンダ車でも消えました～。
ありがとうございました😊
もうすぐ車検なので、チェックランプをマジックで塗りつぶしてカモフラージュしようとおもってましたが、このやり方で消えました、
車はランチャーの初代イプシロンです、ありがとうございました
cx-8これで行けた！マジ助かりました〜！！！
パレットSWです、消えました!ありがとうございます。
コペン la400kのエアコンのカップラーを外したままエンジンをかけたらチェックランプが点灯してしまいました。
エンジンスイッチをON.OFF4〜5回素速く繰り替えしたら消えました。
消えました！！
日産デイズ B 21W
型式 DBA-B21W
です。
突然、走らなくなり（イグニッションコイルが死んだ感じ）、アクセルを踏み込んでもまったく回転が上がらない状態になり、警告灯が点灯。
最終的にバッテリーを一度外そうと思っていた時に、この動画にたどり着きました。
同じ車です。コメントが有って助かりました。
点いたり消えたりで困っていました。
水島の三菱自動車工業で製造されたOEM日産車で、
仕様が、ややこしいので、どうかとおもっていました。
ありがとうございました。
@@haohao0203 さん、良かったですね。
ディーラーだと警告灯を消すだけでもお金を請求されたりする事もありますからね。
マツダMPV LY3P エアークリーナーのコネクターを外したままエンジンを始動させ点灯せたランプ😅もこれで消えました😁
同じ事したら消えました
ありがとうございました
参考になりました。 ちなみに私は千円程度のOBD2 / EML-327 を購入、 色々あるフリーソフトで試したところ、エラーはリセットできました。 日本車不適合とかネット情報には車種・メーカー・年式で条件はかわるようですが、エラーのリセットだけなら当たりがあるかもしれません。 概ねエラーはABSセンサー系か、O2センサーがトラブルが多いかもしれません。 私の車両はH21式 MK21S パレット・スズキ、走行は３３万キロを超えていますので何が起きても不思議ではない。 チェックランプはブレーキランプの電流値でも点灯することがあります。補助でLEDライトを入れたらチェックランプが付き、外せばリセット無で消える。対策は電子基板を入れ電圧調整したら安定しましたね。 O2センサーは社外品が相性が悪く一度点灯、リセット掛けたら消えています。また、いつ点灯するか不明、 ABSセンサーは中古交換しましたが問題は出ていません、 ほかのチェックランプ点灯要素は分かっていませんが、点灯したら自己責任で治すカーライフ楽しんでいます。
３３万キロはすごいですね。詳しく ありがとうございます✨
別の車ですが診断機で消してました
O2センサーエラーだったので変えたら時速１００kmの負荷時にもエンジンチェックエラー出なかったです
チェックランプは異常があるから点灯します。
O2センサーあたりが可能性がありそうですね。
ベンツw204 のチェックランプ点灯しヤナセ入庫し診断器で異常は無かったのですが
点灯する日のしない日があり
この動画の通りやったら消えました！
びっくり‼️
ありがとう
よく発見しましたね、すごい、
たいがいO2センサー変えると消えますよね
なんかわからんけど、この方法でやったらデミオ直った！
トヨタプリウスこれで消えました！笑
同じの方法でエンジン警告灯が消せました。念のため、Dに行って見てもらいます。
ラフェスタハイウェイスター CW前期 この方法で消えました。添加剤いれてみよう。
200系クラウンで上手くいって、トヨタが行けるからもしかしてと思ったら、190系レクサスGSでもいけました
安くでいいと思います。大体次の車検は高額か、車替え換え。今の車は一昔前の車と仕組みは違う。消してもecuデータは残る。
同じスティングレーでも
中期のMH34スティングレー(ターボ)です。
エネチャージです。
消えましたね〜🎉🎉🎉
ありがとうございました🎉🎉😊
ダイハツ ミラ L275S、消せました。THANK YOUです。
あれから数ヶ月、警告灯の点灯再発(雨が降ると点灯する傾向あり)。しかし再び同じ作業で消せました。
スズキ車ならいけそうだね他車はわからないけど
コメント欄を見ると他社でもできたとたくさん来てますね。
ｽｲｯﾁ式のｽﾀｰﾀｰじゃなければ、ｷｰを"ACC"の位置に何回か…という事でしょうか?…間違っていたらすみません😅💦…。
セルが回る一個前まで です
@@ch-douguruma ｺﾒﾝﾄありがとうございます。 動画をみて、まさかｽﾀｰﾀｰｽｲｯﾁ式でないと‥とも考えてしまいますからね💦
じらさんと、はやく！
ブレーキ踏まずにACC3秒おいてもう一度ACC3秒おいて切る
これでOKです。(*^^*)
…ｷｰをひねるｽﾀｰﾄ方式‥ですか? ｺﾒﾝﾄより失礼しました💦
オデッセイをDIYでメンテナンスしたらチェックランプが全点灯しディーラーに聞こうかと思ってた所でした
全部消灯しました
きえました！😅
アウディa６ハイブリッドなんですがACCだけになる状態がなく、ブレーキ踏まずにスタートボタン押すといきなりチェックランプ状態になります。アウディは無理なんですかね?
さすがに 難しそうですね。
チョット面倒ですがOFFタイマーを使ってIGがON後１～２秒後にチェックランプ消灯って細工も可能です。その場合本物のチェックランプ点灯という事態に対応できない恐れを回避するためにタイマーのOFF接点（ｂ接点）に並列に隠しスイッチを設けて通常は「ON」で使用します、そして今回の様な症状が出たら「OFF」にすれば、エンジンスタート後にすぐに消えます。少し電気の知識が必要ですが大して難しくは無いので参考になれば。タイマーはエーモンのOFFタイマーで十分です。
詳しくありがとうございます
12万キロも走っててチェックランプ着いた状態で問題なく走れてるのなら、多分O2センサーじゃないんですか!?私の車はそうでしたよ。O2センサーだとネットで安く買えて自分でも変えれます。変えた後はバッテリー端子を外して2～3分経ってから付けるとエンジンチェックランプは消えます。
マフラーの排気センサーを変えるか掃除すれば一生消えるとおもいます。チェックランプの原因は殆ど排気センサーなので。
ありがとうございます
ニッサンティアナ消えましたありがとう。
チェックランプが点いていると車検は通りませんので「２.３日」は消えているようなので車検前日に消すのがいいかもしれません。
でも「ディーラーで見てもらい異常はないが消えない」とき以外は危険です。
さすがに ディーラーで車検しました。ディーラーが消しましたが車検後にまた点灯しました。14万キロ走ってますので 次は買い替えの予定です。
@@ch-douguruma
売る時も消しておかないと売れませんね。
マニュアルのトヨタの場合は？
セルモーターが回る手前でキーを戻せばよいのでは?
エンジン警告灯が今日つきました
ガタガタずっとしてたんですが
動画のやり方でランプも消えてガタガタもなくやりましたが
１日くらいなら走っても大丈夫なんでしょうか。。
早くみてもらったほうがいいとは思いますよ。
私は すぐに みてもらって ディーラーに走っていいといわれたので。
エンジンオイルが燃えてると触媒がダメになってエンジンチェックランプ点きます？
O 2センサーがダメになるんじゃないでしょうか
@@ch-douguruma多分ね。
修理に数万円かかるって言われた。
修理してもまた、駄目になるって。
なんでコレで消えんだ⁇
デイズB21W消えましたありがとうございます(･∀･)！
同じ車です。コメントが有って助かりました。
点いたり消えたりで困っていました。
水島の三菱自動車工業で製造されたOEM日産車で、
仕様が、ややこしいので、どうかとおもっていました。
ありがとうございました。
アップロードお疲れ様でした。私も古い車ミストラルに乗っていた時にエンジンチェックランプには泣かされました、リセットしたいのですが何かてこずりました結局乗り換えてしまいましたけどね。乱暴な手段ですけどチェックランプの豆球取り外そうかと思いましたよ(笑)だって特別心配ないのにねー私なんか精神的に嫌ですよね。集積回路のこういったものってまぁ性能向上に役立ってんでしょうけど、とんでもなく必要なものではないと思うのではっきり言うと「余計なお世話」(笑)と言うところかなと思います。昔のアナログ式のメカニズムの車の方がなんかいじりやすいしそういうシンプルな車を大事になりたいなと言う気持ちもあります。それでは失礼しましたお元気で。_φ(･_･
買い替えを促すために時限装置でも付いてるんですかね〜車は調子いいのに困ったものです。コメントありがとうございます。
スズキ パレット 消えたよ
繰り返さなくても、1回で消えますよ😂
車検制度の闇だよなぁ
車検では「チェックランプ点灯はNG」となっているのにディーラーは「そのままでも良い」と言ったり
車検の時だけ消すというのは……それでも何年も？乗れるって……
でも、バレれば「不正車検」とか問題になるんでしょ？
古い車は「まともな」車検しようとすると、車検直後に故障するというのもあるある
最近の型式認定の「不正」？だって本当は検査方法の矛盾とかをメーカーから国土交通省に「お伺い」
したら「不正認定」という話にされてしまったとか？
変な所厳しいのに電動キックスケーターとかザルだし
「お上」の考えてる事はわからん
駄目だこりゃ💧
マジか俺消えないぞ、、、
自分も消えなかったです😢
「ディーラーで見てもらい原因不明なのでこの方法で消す」とありますので原因が有れば消えませんよ。